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  • Adozione del concetto generale di trasporto per la regione di Zurzibiet

    Adozione del concetto generale di trasporto per la regione di Zurzibiet

    Il concetto mira ad assicurare un sistema di trasporto globale affidabile e a garantire l’accessibilità degli insediamenti e delle aziende. Inoltre, devono essere garantiti i collegamenti con le aree vicine, come Baden e dintorni, Brugg-Windisch e la regione dell’Hochrhein nella Germania meridionale. Inoltre, è previsto l’instradamento del traffico verso gli assi principali e le aree esterne all’area di insediamento, al fine di ridurre le emissioni come il rumore e gli inquinanti atmosferici e di minimizzare l’effetto di separazione delle infrastrutture di trasporto.

    Spinte strategiche e approcci alle misure
    Le spinte strategiche e gli approcci alle misure sono stati discussi in tre campi d’azione.

    Nell’ambito della gestione della mobilità, lo sviluppo degli insediamenti dovrebbe essere concentrato in luoghi centrali, ben serviti dal trasporto pubblico. La promozione della mobilità combinata è un ulteriore obiettivo, così come la riqualificazione degli spazi stradali nei centri urbani per aumentare la qualità della vita e il traffico pedonale e ciclistico. Anche la gestione dei parcheggi gioca un ruolo importante in questo campo d’azione.

    La gestione completa del traffico mira a garantire tempi di percorrenza e accessibilità affidabili. Ciò include la stabilizzazione degli orari del trasporto pubblico, nonché misure per calmare il traffico e aumentare la sicurezza stradale. Anche l’organizzazione del trasporto merci e della logistica è un elemento centrale della gestione del traffico.

    I servizi di trasporto devono essere migliorati in modo significativo attraverso l’espansione dei servizi di trasporto pubblico, compresi i collegamenti transfrontalieri con gli autobus. Si prevede inoltre di ampliare l’infrastruttura ciclistica, sia all’interno delle città che tra i comuni e oltre i confini, su corridoi con un grande potenziale. L’ottimizzazione dell’infrastruttura stradale e la progettazione delle stazioni ferroviarie come hub di trasporto sono altre misure importanti, così come la sostituzione del passaggio del Reno.

    Prossime tappe e risultati attesi
    Nella prima fase dell’area GVK Zurzigebiet, verrà effettuata una pianificazione completa dei trasporti, tenendo conto di tutte le modalità di trasporto e dello sviluppo previsto degli insediamenti. I risultati di questa fase sono attesi per la fine del 2024. Le misure specifiche per tutte le modalità di trasporto saranno poi ulteriormente sviluppate nella seconda fase.

    Il comitato direttivo della regione GVK Zurzibiet comprende i rappresentanti del Cantone di Argovia, del Consiglio regionale di Friburgo, delle Dogane tedesche, dell’Ufficio federale per le dogane e la sicurezza delle frontiere, dell’associazione di pianificazione regionale Zurzibiet Regio, dell’associazione regionale Hochrhein-Bodensee, del distretto di Waldshut, della città di Waldshut-Tiengen e dei comuni di Coblenza, Full-Reuenthal e Leuggern. Il gruppo di sostegno GVK è composto da rappresentanti di numerosi comuni su entrambi i lati del confine, tra cui Böttstein, Döttingen, Ehrendingen, Waldshut-Tiengen e Dogern.

  • Stefan Kölliker, Presidente del Governo di San Gallo, è un nuovo membro strategico del Consiglio di Amministrazione

    Stefan Kölliker, Presidente del Governo di San Gallo, è un nuovo membro strategico del Consiglio di Amministrazione

    Nell’ambito della riorganizzazione, che è accompagnata da un focus su edilizia, capitale e pensioni, Hans Klaus, membro di lunga data del Consiglio di Amministrazione, ha annunciato il suo ritiro. Questo passo segue il successo dell’implementazione del riallineamento strategico dell’azienda, che Klaus ha svolto un ruolo chiave nel definire dal 2021. La sua partenza segna la fine di un’era in cui ha contribuito in modo significativo allo sviluppo e al posizionamento di Admicasa.


    Nuovo impulso da Stefan Kölliker    Con la nomina di Stefan Kölliker, che ha una conoscenza approfondita della politica e dell’economia, Admicasa si concentra su una strategia innovativa e interdisciplinare continua. L’esperienza di Kölliker, che ha ricoperto il ruolo di Capo del Dipartimento dell’Educazione e di Presidente del Governo di San Gallo, è particolarmente preziosa per i progetti e le sfide future, come la lotta alla carenza di alloggi.

    Lo stesso Kölliker sottolinea il potenziale innovativo dell’azienda e l’opportunità di contribuire attivamente con le sue ampie conoscenze. La sua visione di affrontare problemi intersettoriali con nuovi approcci è molto apprezzata da Serge Aerne. Aerne vede Kölliker non solo come un successore, ma anche come una forza trainante che arricchirà l’azienda con la sua vasta rete e le sue competenze politiche ed economiche.


    Prospettive e obiettivi strategici    Con l’integrazione di Stefan Kölliker nel Consiglio di Amministrazione, Admicasa persegue l’obiettivo di espandere ulteriormente la sua posizione di leader di mercato. Il background e la mentalità strategica di Kölliker sono fondamentali per tracciare la rotta di un futuro di successo e guidare Admicasa in una nuova fase di crescita e innovazione.

  • La nuova centrale termica di Emmen entra in funzione

    La nuova centrale termica di Emmen entra in funzione

    Energie Wasser Luzern(ewl) ha inaugurato il suo nuovo centro di riscaldamento a Emmen martedì 4 aprile. Si trova presso il sito della fabbrica di armamenti RUAG. Secondo un comunicato stampa, l’utility ewl prevede di vendere circa 22 gigawattora di calore all’anno quando sarà completato. Ciò corrisponde al fabbisogno di riscaldamento di circa 2200 famiglie di quattro persone. Ciò consentirà di risparmiare un totale di circa 4.600 tonnellate di CO2 all’anno nella regione, secondo la dichiarazione di ewl.

    L’inaugurazione dell’impianto di riscaldamento di Emmen Dorf è stata realizzata da Fernwärme Luzern AG, una filiale di ewl Luzern, insieme al fornitore di leasing edilizio RUAG Real Estate e ai rappresentanti del Comune di Emmen. Viene descritta come un’importante pietra miliare nell’espansione del teleriscaldamento regionale. In totale, Fernwärme Luzern AG ha investito circa 31 milioni di franchi svizzeri nell’espansione della rete di teleriscaldamento a Emmen Dorf, con circa 8 milioni di franchi svizzeri destinati al nuovo centro di controllo, compresi gli edifici e le strutture.

    “L’affitto dell’edificio a Fernwärme Luzern AG e il completamento di questo centro di riscaldamento sono i prerequisiti per l’importante passo ecologico di RUAG, ossia la connessione alla rete di teleriscaldamento a partire dal periodo di riscaldamento 2023/24. Per RUAG, questo comporterà una riduzione di circa 2.000 tonnellate di CO2 all’anno”, ha dichiarato Matthias Hauswirth, Chief Real Estate Officer di RUAG.

    Dopo l’inizio della costruzione nel febbraio 2022, i problemi di consegna a seguito della guerra in Ucraina hanno causato ritardi e incertezze, secondo una dichiarazione di Patrik Rust, Presidente del Consiglio di Amministrazione di ewl. Il fatto che il progetto sia stato completato nei tempi previsti è merito del grande impegno, della buona collaborazione e dello scambio costruttivo tra il team di progettazione, le imprese di costruzione e RUAG Real Estate come concedente dei diritti di costruzione.