Tag: klima

  • Clima neutrale entro il 2050

    Clima neutrale entro il 2050

    Molti proprietari di case non possono permettersi una ristrutturazione. I prestiti a lungo termine sono ora destinati a supportare i costruttori che vogliono rendere la loro proprietà rispettosa del clima ma non dispongono di risorse finanziarie sufficienti o preferiscono investire i loro soldi nel loro core business. Almeno questo è ciò che vuole lo Stato. Se e come ciò possa essere fatto rimane discutibile. Perché le istituzioni finanziarie preposte a questo, come banche e assicurazioni, difficilmente sono interessate a prestiti con durata superiore ai 30 anni. Il governo federale vuole quindi fungere da garante della sicurezza. Un progetto pilota a Berna deve ora esaminare se questa idea di finanziamento sia realistica.

    La Zuger Energeek Group AG propone un'altra strada. "Con Energeek®, il pannello solare a noleggio per te", fa investire le persone nell'energia solare, che possiedano o meno immobili. Energeek fornisce i pannelli solari ei progetti immobiliari. Chi vuole investire può acquistare uno o più pannelli online e poi affittarli a una società di progetto. Al momento dell'acquisto, l'acquirente beneficia immediatamente anche del pagamento una tantum (EIV), il sussidio federale per gli impianti solari. I pannelli acquisiti saranno integrati in una rete di pannelli più ampia che genera energia elettrica in modo sostenibile; l'acquirente di questi pannelli diventa così un produttore di energia elettrica tramite energia rinnovabile con diritto alla rendita locativa. Un prezzo minimo di locazione è garantito al momento della firma del contratto. Tuttavia, è possibile in qualsiasi momento adeguare l'affitto al rialzo. Ad esempio, quando il prezzo dell'elettricità aumenta con l'inflazione. I pannelli solari acquistati possono anche essere rivenduti, ereditati o ceduti in qualsiasi momento unitamente al contratto di locazione e al relativo reddito da locazione.

    Un altro grande vantaggio: in modo che i pannelli solari e i progetti funzionino in modo molto efficiente, vengono utilizzati inseguitori solari quando possibile e in aggiunta all'area fotovoltaica installata in modo permanente. Con questi, i pannelli non sono installati in modo permanente, ma ruotano in base al sole. Ciò significa che, ad esempio, viene utilizzato in modo ottimale anche il sole del mattino e della sera. Oppure scopri la più piccola lacuna nella nuvola in una giornata nuvolosa e usala per generare elettricità. In questo modo si ottiene un aumento della produzione di un ulteriore + 63% di kWh in media. Questo rispetto ai pannelli solari installati in modo permanente.

    Energeek Group AG presenta sul proprio sito web i progetti per i quali è possibile acquistare i pannelli solari. L'acquirente può decidere autonomamente a quale progetto affittare i pannelli acquistati. Ad esempio, è attualmente in offerta un progetto su un allevamento di cavalli e un hotel nel Freiberge. Lì, il gruppo, insieme ai suoi partner certificati, installerà impianti fotovoltaici su un'area pianificata di 1.590 metri quadrati e fornirà quindi elettricità alle infrastrutture dell'edificio dell'hotel, ai vicini, alle pompe di calore e alle stazioni di ricarica elettronica. Un pannello in questo progetto attualmente costa poco più di CHF 900, il reddito annuo da locazione è di CHF 82.50. Un ritorno di tutto rispetto.
    Maggiori informazioni su www.energeek.biz

  • Il Canton Zurigo lancia un nuovo negozio per i geodati

    Il Canton Zurigo lancia un nuovo negozio per i geodati

    L’ Ufficio per lo sviluppo territoriale del Canton Zurigo ha sviluppato un negozio per i geodati . Secondo un comunicato stampa , gli utenti hanno libero accesso ai dati territoriali nel cantone di Zurigo e possono ordinarli premendo un pulsante.

    Con la nuova soluzione per il negozio, ora vengono aggiunti anche dati limitati all’uso, ovvero non aperti. In precedenza, i set di geodati cantonali erano disponibili gratuitamente per gli utenti come Open Authority Data tramite il browser GIS maps.zh.ch o un geoservizio e potevano essere richiamati solo manualmente.

    Nel negozio di geodati è possibile visualizzare e ordinare un totale di oltre 500 prodotti del sistema informativo geografico, inclusi dati su edifici, aria, rumore e clima. Successivamente verranno aggiunti anche i dati su edifici e terreni, i cosiddetti dati oggetto della piattaforma ObjektwesenZH.

  • I superblocchi rendono le città più vivibili

    I superblocchi rendono le città più vivibili

    Uno studio dei Laboratori federali svizzeri per le prove e la ricerca sui materiali ( Empa ) ha esaminato quali città hanno il potenziale per essere trasformate utilizzando i superblocchi. Questo mezzo di pianificazione urbana può contrastare l’aumento dell’inquinamento da calore, rumore e aria e la diminuzione degli spazi verdi a causa del cambiamento climatico o della crescita della popolazione. La pianificazione urbana è fondamentale, l’autore dello studio Sven Eggimann è citato in una dichiarazione dell’Empa: “Il design e l’uso dello spazio stradale influenza la qualità della vita dei residenti e ha il potenziale per migliorare significativamente il clima urbano”.

    Il Barcellona è un modello per la formazione dei superblocchi. Lì, idealmente, 3 per 3 blocchi e i loro cortili interni sono combinati in un super blocco. Il traffico di sviluppo è instradato intorno all’esterno, l’interno rimane completamente privo di auto. Al posto di strade e parcheggi verranno create piste ciclabili e percorsi pedonali, aree verdi e zone di ritrovo. Inoltre, possono essere implementate misure di riduzione del calore.

    Secondo Eggimann, il potenziale di questo progetto urbano è così alto perché le strade costituiscono una parte significativa dell’area totale nelle aree urbane di oggi. Nelle città europee, questo è in genere compreso tra il 15 e il 25 percento.

    Eggimann ha calcolato il potenziale di superblocco delle singole città con valori compresi tra l’1 per cento e un terzo delle strade. Città come Città del Messico, Madrid e Tokyo hanno mostrato il maggiore potenziale. Tuttavia, secondo lo studio di Eggimann, le città le cui strade sono disposte in modo meno a griglia rispetto a Barcellona sono adatte anche per i super isolati: “Questo offre l’opportunità di rendere i quartieri urbani più attraenti mettendo al centro le persone e non i veicoli”.

  • La micromobilità condivisa danneggia il clima

    La micromobilità condivisa danneggia il clima

    La micromobilità condivisa è più dannosa per il clima del previsto. Lo dimostra uno studio del Politecnico federale di Zurigo ( ETH ). Questo diventa chiaro se la valutazione dell’impatto climatico della micromobilità include anche il modo in cui vengono effettivamente utilizzati scooter e biciclette elettrici: “A prima vista, gli e-scooter e le e-bike sono rispettosi del clima perché non hanno motori a combustione interna”, afferma Daniel Jan Reck dell’Istituto per la pianificazione e i sistemi dei trasporti dell’ETH di Zurigo in un rapporto dell’ETH. “In definitiva, tuttavia, ciò che è decisivo per la loro impronta di carbonio è quali modalità di trasporto normalmente sostituiscono”.

    I ricercatori sui trasporti che lavorano con Reck sono stati in grado di dimostrare nel loro studio che gli e-scooter e le e-bike condivisi nella città di Zurigo sostituiscono principalmente i modi di trasporto sostenibili: camminare, usare il trasporto pubblico locale e andare in bicicletta. Fanno più male che bene al clima. “Penso che il principio della condivisione abbia senso”, ha detto Reck. “Con la micromobilità e i suoi impatti climatici, tuttavia, la situazione sembra in realtà essere il contrario”.

    Diverso è il quadro per gli e-scooter e le e-bike di uso privato, che sostituiscono i viaggi più frequenti con la propria auto. Per questo la micromobilità privata riduce le emissioni di CO2 “e va a tutto vantaggio del clima”. Ecco perché ha senso che le autorità promuovano il pendolarismo attraverso la micromobilità privata.

    Per la sua ricerca, Reck ha ricevuto il premio Young Researcher of the Year dall’International Transport Forum dell’OCSE nell’estate 2021. Il think tank dei paesi industrializzati, con sede a Parigi, assegna il premio a giovani ricercatori il cui lavoro è importante in materia di politica dei trasporti.

  • Winterthur vuole diventare climaticamente neutra entro il 2040

    Winterthur vuole diventare climaticamente neutra entro il 2040

    Gli elettori di Winterthur sono a favore di una città climaticamente neutra entro il 2040. Il 28 novembre sono state votate due varianti dello zero netto per le emissioni di CO2. Uno prevedeva il raggiungimento della neutralità climatica entro il 2050, il secondo entro il 2040. Nella domanda chiave, la variante ha prevalso entro il 2040, spiega in un messaggio l’ amministrazione comunale di Winterthur .

    Zero emissioni nette significa che non vengono emessi più gas serra di quelli che possono essere assorbiti contemporaneamente dai giacimenti naturali e tecnici. Con la neutralità climatica entro il 2040, la città di Winterthur si è posta un obiettivo più ambizioso del cantone di Zurigo e della Confederazione. Entrambi puntano a raggiungere zero emissioni nette entro il 2050.

    Nel referendum di Winterthur, il 61,31% ha approvato l’opzione entro il 2040. L’obiettivo climatico di uno zero netto entro il 2050 è stato approvato dal 63,59 per cento dei votanti. Nella domanda chiave, l’obiettivo della neutralità climatica entro il 2040 ha prevalso con il 60,41 per cento dei voti.

  • Binningen steigert Anteil an erneuerbarer Wärmeenergie

    Binningen steigert Anteil an erneuerbarer Wärmeenergie

    Primeo Energie hat beim Schulhaus Spiegelfeld in Binningen eine neue Pelletheizanlage in Betrieb genommen, informiert der Baselbieter Energieversorger mit Sitz in Münchenstein in einer Mitteilung. Die neue Anlage ersetzt ein veraltetes erdgasbetriebenes Blockheizkraftwerk. Mit der Umstellung auf die Pelletheizung steige der Anteil an Wärmeenergie aus erneuerbaren Quellen in Binningen auf 35 Prozent, schreibt Primeo Energie.

    Diesen Anteil wollen Gemeindeverwaltung und Energieversorger zukünftig auf 70 Prozent ausbauen. Dazu sei geplant, die Abwasserwärme auf dem Hauptwasserkanal in der Baslerstrasse und dem Birsig zu nutzen, heisst es in der Mitteilung. Zeitgleich werde Primeo Energie in den Ausbau und die Verdichtung des Wärmenetzes investieren, um weiteren Interessierten den Anschluss zu ermöglichen.

    Zudem engagiert sich Primeo Energie beim Klimaschutz im Gebäudebereich. Zusammen mit dem kantonalen Förderprogramm für Energieeffizienz und erneuerbare Energie im Gebäudebereich unterstütze das Unternehmen „die Transformation des Gebäudeparks in Richtung Klimaneutralität“, schreibt Primeo Energie. Mit dem Baselbieter Energiepaket werden die Sanierung von Altbauten, neue Methoden der Wärmeproduktion und energieeffiziente Neubauten gefördert.

  • "L'Energy Act ci fa un passo avanti decisivo in termini di protezione del clima"

    "L'Energy Act ci fa un passo avanti decisivo in termini di protezione del clima"

    Di quali argomenti si occupa in qualità di capo del dipartimento delle costruzioni del cantone di Zurigo?
    Martin Neukom: Come membro del governo, ho molti compiti diversi. Da un lato, dirigo il reparto costruzioni con circa 1.800 dipendenti. D’altra parte, sono un membro del governo a sette membri, che si occupa dell’importante affare politico di tutte le direzioni. In qualità di direttore dei lavori, mi occupo di argomenti molto diversi, dalla protezione dal rumore all’agricoltura e alla gestione dei rifiuti. Tra l’altro, è questa varietà di argomenti che rende il mio lavoro entusiasmante.

    A quanti progetti di costruzione stai lavorando attualmente?
    Ci sono circa 700 progetti di costruzione, dalla ristrutturazione del tetto di un edificio scolastico al centro di polizia e giustizia PJZ, che è attualmente uno dei più grandi cantieri in Svizzera. Realizziamo progetti di conservazione della natura e di protezione delle acque, nonché la manutenzione dei 1500 chilometri di strade statali del cantone. Influenziamo lo sviluppo attraverso la pianificazione del territorio, proteggiamo i terreni coltivati e diamo forma all’aspetto del cantone.

    In che misura beneficiate della vostra laurea in ingegneria e del vostro master in sistemi di energia solare per il vostro lavoro come capo della direzione degli edifici del cantone?
    Lo scambio con gli esperti del reparto edile è emozionante e arricchente. Il mio background scientifico mi aiuta a comprendere numerosi argomenti e progetti, ad esempio nel settore dell’energia o della protezione ambientale, ma anche nel settore delle costruzioni.

    Quali sono i progetti edilizi più importanti attualmente in corso nei Cantoni o che inizieranno nel prossimo futuro?
    Questi includono il centro di polizia e giustizia, nonché l’area universitaria del Centro di Zurigo con i suoi nuovi edifici per l’università e la riqualificazione degli spazi pubblici. La posa della prima pietra per l’impianto distrettuale di Winterthur è prevista per questo novembre.

    Diversi progetti di costruzione sono in corso presso l’Università di Scienze Applicate di Zurigo (ZHAW). Dove vedi le maggiori sfide e progressi qui?
    Costruire in strutture esistenti è una grande sfida qui. Inoltre, lo spazio nel densamente edificato Winterthur deve essere utilizzato in modo ottimale. Diversi progetti sono già stati portati a termine con successo, ad esempio la biblioteca universitaria.

    Secondo un sondaggio, meno della metà dei proprietari di case ha esaminato alternative a petrolio e gas quando si tratta di sostituire il riscaldamento
    Il tema dell’energia è molto importante per te. La legge sul CO2 è fallita nell’ultimo voto alle urne. In autunno il cantone di Zurigo voterà sulla legge sull’energia. Quali obiettivi vuoi raggiungere con questa nuova legge? Quali sono i problemi principali per i proprietari di immobili residenziali e commerciali?
    Con la modifica della legge sull’energia, il cantone di Zurigo crea una base importante per un’efficace protezione del clima nel settore edile. In futuro, i sistemi di riscaldamento a gasolio e gas dovranno essere sostituiti da sistemi di riscaldamento a impatto climatico zero alla fine della loro vita utile. Al fine di evitare costi elevati e casi di difficoltà, ci sono delle eccezioni. I contributi finanziari del Cantone al riscaldamento a impatto climatico zero saranno aumentati per facilitare il passaggio.

    L’associazione dei proprietari di case del Canton Zurigo ha indetto il referendum. L’HEV sostiene la volontarietà e la responsabilità personale invece della coercizione e dei regolamenti. Inoltre, l’HEV afferma che i proprietari di case si assumono da tempo le proprie responsabilità. Come reagisci a queste argomentazioni?
    Oggi più di una stufa a gas oa olio su due viene sostituita da una nuova stufa a gas o olio alla fine della sua vita utile. Ciò significa che il Cantone non raggiunge i suoi obiettivi climatici. Secondo un sondaggio nella città di Zurigo, meno della metà dei proprietari di case ha cercato alternative al petrolio e al gas quando si tratta di sostituire il riscaldamento. Per raggiungere gli obiettivi climatici sono necessarie norme vincolanti per la sostituzione degli impianti di riscaldamento. L’Energy Act ci fa un passo avanti decisivo in termini di protezione del clima.

    Quanto sei sicuro che ci sarà un S questa volta?
    La popolazione del Canton Glarona ha appena approvato una legge sull’energia ancora più ambiziosa di quella che stiamo mettendo ai voti nel Canton Zurigo. Inoltre, il cantone di Zurigo ha approvato la legge sul CO2 con oltre il 55 percento. Sono fiducioso. Ma sicuramente non sarà una passeggiata, anzi.

    La città di Zurigo sembra essere sulla buona strada in termini di tecnologia climatica. Il quadro è diverso nel cantone. Come sensibilizza il resto del Canton Zurigo alla questione energetica?
    Ora si tratta più di recitare che di aumentare la consapevolezza. La legge sull’energia ci aiuterebbe enormemente qui.

    Quando si tratta di sostegno finanziario per gli impianti solari, il cantone di Zurigo se la cava male in un confronto svizzero. Quando e come intendi cambiarlo?
    C’è davvero bisogno di un’azione qui, e stiamo lavorando intensamente su di essa. Inoltre, il Consiglio cantonale ha incaricato il Consiglio di governo di elaborare un modello corrispondente entro il 2022.

    Come si presenta la tua soluzione nel settore della mobilità?
    Anche qui lo zero netto deve essere l’obiettivo. Ciò significa che non devono esserci emissioni dannose per l’ambiente. L’era dei motori a combustione interna fossile è passata. Prima vengono sostituiti, meglio è per il clima e quindi per noi e le generazioni future. Anche la buona cooperazione con il Dipartimento di Economia, che è all’avanguardia nella mobilità, è importante per me qui.

    La maggior parte dei cantoni si affida ad architetti per i propri capomastri. Il 1° agosto 2021 avete nominato Beat Pahud nuovo capomastro cantonale. I critici si lamentano che non ha completato una laurea in architettura. Cosa rispondi loro?
    La gestione del dipartimento di ingegneria strutturale con i suoi 150 dipendenti non richiede una laurea in architettura. Cosa ci vuole: un leader forte con un grande know-how nel settore delle costruzioni. Beat Pahud è il cast ideale per questo.

  • Il cantone di Zurigo combatte il surriscaldamento dell'area di insediamento

    Il cantone di Zurigo combatte il surriscaldamento dell'area di insediamento

    Il Cantone di Zurigo vuole ridurre il carico termico nelle aree di insediamento del Cantone. A tal fine, il Cantone mette a disposizione un nuovo sito web chiamato Calore nell'area di insediamento , informa l' amministrazione cantonale in un messaggio . Il sito offre uno strumento interattivo con il quale è possibile analizzare la situazione climatica attuale per qualsiasi area. Il sito web contiene anche raccomandazioni e misure specifiche contro il surriscaldamento per qualsiasi ulteriore sviluppo dell'area selezionata.

    Inoltre, sul nuovo sito web sono presentati esempi di sviluppo di insediamenti adattati al clima. Vengono mostrate 18 possibili misure con le quali è possibile migliorare la situazione climatica nella pianificazione urbana, negli edifici e negli spazi aperti.

    Il Cantone fornisce anche un'applicazione digitale che può essere utilizzata per esaminare e visualizzare i dati di misurazione della temperatura dell'aria da circa 50 località del Cantone, spiega l'amministrazione cantonale. A tal fine, l'applicazione si basa su una rete di misurazione gestita dall'Ufficio cantonale per i rifiuti, l'acqua, l'energia e l'aria per due anni. Lo strumento digitale ha lo scopo di contribuire a una migliore analisi delle ondate di calore e dell'effetto delle misure di sviluppo urbano sulla riduzione del calore.

  • Novità anche per le pompe di calore: viene ampliato il bonus climatico in tutta la Svizzera per la sostituzione degli impianti di riscaldamento a gasolio e gas

    Novità anche per le pompe di calore: viene ampliato il bonus climatico in tutta la Svizzera per la sostituzione degli impianti di riscaldamento a gasolio e gas

    Finanziamenti in tutta la Svizzera senza tetto
    È proprio qui che entra in gioco Energie Zukunft Schweiz: il bonus climatico è un programma di finanziamento su vasta scala a livello svizzero senza importo massimo e con una durata prevista fino al 2025. Il bonus climatico per i sistemi di riscaldamento a legna lanciato nell’agosto 2020 ha colpito il nervo dei tempi: da allora sono pervenute complessivamente circa 600 richieste di finanziamento.

    Il riscaldamento fossile con una potenza totale di 12 MW viene già sostituito con l’aiuto del premio climatico. Per una centrale termica per otto condomini con una potenza di 316 kW, ad esempio, si è parlato di un sussidio di CHF 110’000, che ha coperto circa il 60% dei costi di investimento. Solo con questo sistema si possono risparmiare 56.000 litri di gasolio all’anno, che corrispondono a emissioni di circa 125 tonnellate di CO₂.

    Ancora più attraente grazie all’ampliamento alle pompe di calore
    Dopo il successo del lancio dei sistemi di riscaldamento a legna, Energie Zukunft Schweiz amplia il programma con le pompe di calore. Il sussidio per le pompe di calore acqua/acqua e salamoia/acqua è di 1,80 franchi per litro di petrolio o metro cubo di gas naturale risparmiato. Per una pompa di calore aria/acqua l’importo è di 1 franco. Con un riscaldamento correttamente dimensionato, ovvero circa 360 franchi per una pompa di calore acqua glicolata/acqua e 200 franchi per kilowatt di potenza per una pompa di calore aria/acqua.

    Energie Zukunft Schweiz mette a disposizione un calcolatore di sussidio online per stimare l’importo previsto del sussidio. Il finanziamento è finanziato dalla KliK Foundation for Climate Protection and CO₂ Compensation. Il programma è disciplinato dall’Ufficio federale dell’ambiente UFAM.

    Contributi di finanziamento per tutte le aree – anche per edifici pubblici, edifici per uffici e aziende industriali
    Il fatto che non ci sia un limite massimo per il finanziamento e non solo per il settore residenziale rende il programma per impianti di riscaldamento su larga scala – ad esempio per edifici comunitari, calore di processo in aziende industriali, condomini, grandi edifici commerciali o uffici o intere aree – particolarmente attraente. Una parte consistente dei costi di investimento è coperta e possono essere finanziati anche sistemi complessi e multivalenti.

    La decarbonizzazione sta accelerando
    I sistemi di riscaldamento rinnovabili offrono molti vantaggi: non solo proteggono il clima attraverso una significativa riduzione delle emissioni di CO2, ma hanno anche un’influenza positiva sull’immagine e sul valore degli immobili. Con i generosi sussidi per gli impianti di riscaldamento a legna e le pompe di calore e la lavorazione uniforme in tutta la Svizzera, il bonus climatico accelera notevolmente la decarbonizzazione degli impianti di riscaldamento in Svizzera. I costi di investimento sono notevolmente ridotti. Il dilemma che le tecnologie dannose per il clima sono preferite per ragioni di costo è stato così superato.

  • AKB Green Hypothek consente di risparmiare tonnellate di CO2

    AKB Green Hypothek consente di risparmiare tonnellate di CO2

    L’ Aargauische Kantonalbank si è posta l’obiettivo di diventare la banca più sostenibile del Canton Argovia per il suo periodo strategico dal 2021 al 2024. A tal fine, nel 2020 sono stati lanciati il Green Mortgage e il Green Bond. Ora l’AKB ha avuto l’effetto delle offerte di finanziamento verde sui consumi energetici e sulle emissioni di CO2 degli edifici esaminati.

    Secondo il comunicato stampa dell’AKB, nell’Impact Reporting of the Information and Training Center for Real Estate AG (IAZI) , il risparmio annuo totale di emissioni di CO2 è di circa 232 tonnellate. Secondo il rapporto di prova IAZI, il calcolo si basa su un elenco di 93 case che sono state finanziate con l’aiuto dell’AKB Green Mortgage nell’anno in esame o concesse come prestiti destinati a misure di ristrutturazione sostenibile. Il rapporto IAZI è stato verificato dai revisori di EY.

    Le 232 tonnellate di CO2 risparmiate nelle proiezioni del rapporto di prova IAZI corrispondono alle emissioni annuali di circa 190 nuove auto disponibili in commercio, secondo il rapporto. Oppure corrispondono al consumo medio annuo di 16 persone in Svizzera.

    La promozione di costruzioni rispettose dell’ambiente porta alla riduzione delle emissioni negli edifici, è affermato nella comunicazione AKB. Con il mutuo verde, AKB offre ai proprietari di immobili attenti all’ambiente l’opportunità di costruire o ristrutturare la propria casa secondo criteri rispettosi del clima. Il finanziamento avviene tramite un green bond emesso dall’AKB.

    La Banca cantonale sottolinea che oltre a nuovi edifici e misure individuali per il risparmio energetico, il mutuo verde copre anche ristrutturazioni globali per aumentare l’efficienza energetica o per utilizzare energie rinnovabili.

  • La riduzione di CO2 sta guidando il mercato immobiliare

    La riduzione di CO2 sta guidando il mercato immobiliare

    In un’intervista , il nuovo Vicepresidente del Consiglio di amministrazione di Herzog Kull Group Holding AG ( HKG ) pone gli edifici, le misure strutturali e la gestione sostenibile degli edifici al centro della discussione sulla riduzione delle emissioni di CO2. “Con l’aumento delle sanzioni per le emissioni di CO2, i proprietari di portafogli immobiliari sono sempre più sotto pressione”, ha affermato Beat Huber. Da parte degli investitori, ma anche degli inquilini, vengono richiesti requisiti più elevati in materia di efficienza energetica e approvvigionamento energetico ecologico. L’elettricità proveniente dal proprio tetto e l’approvvigionamento di calore ecologico sarebbero lo standard in molti edifici in futuro.

    Huber, considerato un affermato specialista dell’energia, si aspetta che la nuova legge sul CO2 acceleri sicuramente lo sviluppo in Svizzera. A causa dei costi energetici inferiori rispetto ad altri paesi, in passato i risparmi sui costi non erano un problema particolare. Ciò è cambiato a causa della pressione per risparmiare CO2. In Svizzera ci sono attualmente molti sforzi, nuovi servizi e aziende intorno al tema della tecnologia degli edifici.

    Secondo Huber, incentivi finanziari o tasse in caso di valori di CO2 eccessivamente alti significheranno che in futuro un immobile con un sistema solare e una fornitura di calore ecologico non sarà più un’offerta particolarmente attraente. Invece, sarai “punito da investitori e inquilini se non puoi offrirlo o se lo hai implementato”, ha affermato Huber. Queste aspettative attiveranno molti investimenti nel settore immobiliare e nelle aree. “I proprietari di grandi portafogli immobiliari stanno attualmente analizzando le loro proprietà per quanto riguarda la riduzione di CO2 e la messa a disposizione dei fondi”. Egli vede un grande potenziale per i servizi corrispondenti, come quelli già offerti da HKG.

  • Losanna vieta i motori a combustione dal 2030

    Losanna vieta i motori a combustione dal 2030

    La città di Losanna ha presentato giovedì il suo piano climatico per il 2050. Il suo motto è “0% CO2, 100% solidarietà”. Gli obiettivi climatici devono essere accompagnati da forti misure sociali per gli inquilini e gli utenti dei trasporti pubblici, ad esempio. Come affermato in una comunicazione dell’amministrazione comunale, si vuole condurre “un vero dibattito” sugli obiettivi e le misure più importanti con “consultazioni di ampio respiro e processi partecipativi”.

    Dal 2030 Losanna bandirà dall’area urbana tutti i veicoli con motore a combustione interna. Nel corso di questo, l’amministrazione comunale propone una significativa riduzione delle tariffe del trasporto pubblico locale nonché un ampliamento della zona pedonale del centro e delle principali piste ciclabili da ogni direzione al centro cittadino.

    Inoltre, il tasso annuo di ristrutturazione dei vecchi edifici deve essere aumentato dall’1 al 3,3 per cento. I sistemi di riscaldamento a gas e gasolio devono essere sostituiti gradualmente. Per raggiungere la neutralità in termini di CO2 degli edifici entro il 2050, sono necessari investimenti per 1 miliardo di franchi svizzeri. Parallelamente, verrebbero effettuati studi, ad esempio per analizzare gli effetti di una politica di ristrutturazione edilizia sugli affitti. Forti misure sociali devono garantire che la politica climatica sia sostenuta dall’intera popolazione.

    Si prevede che l’area delle foglie degli alberi crescerà del 50% entro il 2040. “La resiliente città del 21 ° secolo sarà poi riccamente paesaggistica”, dice il messaggio. Nel complesso, le emissioni dirette di gas serra dovrebbero diminuire del 49% entro il 2030 e del 71% entro il 2040. L’obiettivo delle emissioni zero deve essere raggiunto nel 2050.

    L’attuazione di questa politica cambierà radicalmente la città, così i leader della città. Per avere successo, deve diventare un progetto collettivo e non deve escludere nessun gruppo di popolazione.

  • La città di Zurigo vuole ridurre il calore

    La città di Zurigo vuole ridurre il calore

    La città di Zurigo sta reagendo alle ondate di calore della scorsa estate e vuole armare la città per i futuri carichi legati alla temperatura. A tal fine, da un lato, sono previste misure da attuare nei nuovi progetti di costruzione. E d’altra parte, il principio della città della spugna deve essere implementato in progetti pilota, come si può vedere in una comunicazione.

    Questo principio è stato sviluppato per ridurre al minimo le inondazioni. A tal fine, le piogge in città devono essere trattenute come una spugna e incanalate solo gradualmente nei corpi idrici e nelle falde acquifere. Ma questo principio mira anche a ridurre il cambiamento climatico a Zurigo. A tal fine, una parte della Giessereistrasse di Zurigo è stata trasformata in un progetto pilota. Per il principio della città della spugna, devono essere presi in considerazione molti fattori come la pendenza della strada, il manto stradale, i cordoli permeabili e i collettori di fango bloccabili. L’obiettivo è che l’acqua piovana penetri nella rete fognaria solo in inverno. Nel resto dell’anno va deviato nella vegetazione, dove evapora lentamente e contribuisce così al raffreddamento. Al termine dei lavori strutturali sono stati ora piantati nove nuovi alberi.

    Il progetto, che costerà 680.000 franchi, è attualmente concepito per il periodo fino al 2024. L’Università di scienze applicate di Zurigo (ZHAW) garantisce il monitoraggio scientifico.

  • La Svizzera deve accelerare la transizione energetica

    La Svizzera deve accelerare la transizione energetica

    La Svizzera si è posta obiettivi meno ambiziosi per la transizione energetica fino al 2020 ed è probabile che li raggiunga. Lo dimostra il terzo rapporto di monitoraggio dell’Ufficio federale dell’energia ( UFE ). Successivamente, le nuove energie rinnovabili hanno raggiunto una produzione di elettricità di 4186 gigawattora nel 2019. L’UFE scrive in un comunicato stampa che l’obiettivo di 4400 gigawattora nel 2020 è a portata di mano. Ma se si vuole raggiungere il valore indicativo di 11.400 gigawattora nel 2035, le aggiunte annuali devono ammontare in media a 451 gigawattora, una volta e mezza rispetto allo scorso decennio.

    Il consumo finale di energia pro capite è simile: l’obiettivo di riduzione del -16% entro il 2020 rispetto al 2000 era già stato raggiunto nel 2016. Entro il 2019 è stato raggiunto un meno 19,1 percento. Ma se si vuole raggiungere il benchmark per il 2035 di meno 43 percento, il calo medio annuo dovrebbe essere meno 2,2 percento. Nell’ultimo decennio è stato solo dell’1,4%.

    L’Energy Perspectives 2050+, pubblicato contemporaneamente dall’UFE, è giunto alla conclusione che se la Svizzera continuasse la sua pratica attuale, a lungo termine non avrebbe raggiunto l’obiettivo climatico. La Svizzera si è impegnata a ridurre le proprie emissioni di CO2 a zero entro il 2050. Ma con un “continuate così” si ottiene solo una diminuzione delle emissioni di CO2 del 30 percento rispetto al 2020.

    Tuttavia, le prospettive energetiche 2050+ presuppongono che la Svizzera possa raggiungere il suo obiettivo climatico con le tecnologie già disponibili o in fase di sviluppo. Secondo una comunicazione BFE, il requisito di investimento sarebbe solo dell’8% superiore rispetto a una continuazione della pratica precedente. Se la prassi attuale fosse mantenuta, entro il 2050 sarebbe necessario investire un totale di 1.400 miliardi di franchi in infrastrutture, sistemi, dispositivi e veicoli energetici. Se l’obiettivo climatico dello zero netto dovesse essere raggiunto, sarebbero ben 1.500 miliardi di franchi.

  • Climate Foundation Switzerland sostiene progetti innovativi

    Climate Foundation Switzerland sostiene progetti innovativi

    La Swiss Climate Foundation ha distribuito un finanziamento totale di 1,3 milioni di franchi. Le piccole e medie imprese che contribuiscono alla protezione del clima beneficiano di questo sostegno finanziario. Un totale di nove progetti particolarmente innovativi e cinque grandi progetti per migliorare l’efficienza energetica degli edifici ricevono fondi dalla Climate Foundation. “Per noi è molto importante promuovere queste innovazioni in modo più intenso”, si legge in un comunicato stampa il loro amministratore delegato Vincent Eckert.

    Ad esempio, l’azienda ticinese iWin viene ora sostenuta con 50.000 franchi. Produce finestre con tende fotovoltaiche integrate. Trasforma così edifici altamente vetrati in centrali solari. L’azienda zurighese Oxara sta utilizzando i fondi per l’ulteriore sviluppo del calcestruzzo privo di cemento da materiale di scavo contenente argilla. FenX , con sede a Zurigo, utilizza cenere e altri rifiuti minerali per produrre una schiuma isolante per l’edilizia che è non combustibile e riciclabile al 100%. FenX riceve 200.000 franchi per questo.

    I progetti supportati includono anche la soluzione di allevamento automatizzato di insetti dell’azienda argentina SmartBreed e dell’azienda ticinese Ponera . Sviluppa imballaggi per la spedizione di beni industriali, destinati a creare un’economia circolare per il materiale da imballaggio. Ulteriori fondi andranno a iWorks AG in Liechtenstein. Mostra come le aree pubbliche possono essere utilizzate per produrre energia solare.

  • Gli autobus elettrici collegano le sedi dell'ETH di Zurigo

    Gli autobus elettrici collegano le sedi dell'ETH di Zurigo

    L’azienda di trasporti Eurobus , con sede a Bassersdorf ZH, utilizza ora tre autobus articolati completamente elettrici Mercedes-Benz. I veicoli della serie di modelli eCitaro G, presentati solo poche settimane fa, vengono utilizzati sul cosiddetto collegamento ETH tra le due sedi dell’Istituto Federale Svizzero di Tecnologia di Zurigo. Sono i primi a funzionare regolarmente.

    Gli autobus articolati completamente elettrici lunghi 18,13 metri viaggiano al 100% su acque verdi svizzere. La loro capacità è di 38 posti a sedere, 93 posti in piedi e due posti per sedie a rotelle. Offrono anche WiFi pubblico, prese di ricarica USB e aria condizionata. Con effetto immediato, sostituiranno i precedenti bus navetta a diesel tra il centro di Zurigo e Hönggerberg. Si riempiono di nuova elettricità alla fermata Hönggerberg.

    “Oltre alla loro compatibilità ambientale, i nuovi autobus elettrici sono principalmente caratterizzati da uno stile di guida silenzioso, da un comodo ingresso a pianale ribassato e da un attraente design interno ed esterno”, ha dichiarato Patrick Nussbaumer, amministratore delegato di Eurobus welti-furrer AG, in un comunicato stampa di Daimler. “L’ETH sta inviando un segnale chiaro e sta rafforzando la sua posizione di istituto educativo orientato al futuro”.

    Armin Krieg, Head of Sales for City Buses presso Daimler consociata EvoBus (Schweiz) AG a Winterthur, è soddisfatto “che con l’introduzione di eCitaro G continuiamo costantemente il nostro programma annunciato per la mobilità elettrica negli autobus urbani e Daimler Buses è il leader dell’innovazione e della tecnologia nell’epicentro della ricerca e dell’insegnamento tecnico e scientifico, di tutti i luoghi “.

  • L'asfalto verde rimuove permanentemente la CO2 dall'aria

    L'asfalto verde rimuove permanentemente la CO2 dall'aria

    A Dornbirn viene applicato nuovo asfalto a un tratto di strada nell'ambito dell'ampliamento della rete di teleriscaldamento. Per la prima volta viene utilizzato il cosiddetto asfalto verde. All'asfalto viene aggiunto l'1,7 percento di carbone proveniente dalla produzione dell'EnergieWerk Ilg . Ciò consente di immagazzinare il carbonio contenuto nel carbone e di rimuovere permanentemente dall'atmosfera la CO2 che si forma con esso. L'azienda sta così migliorando la sua impronta di carbonio.

    Una prima miscela di prova è stata installata il 24 settembre, secondo un messaggio di EnergieWerk Ilg. Se questa miscela soddisfa le aspettative, il 14 e il 15 ottobre verrà posata una pista di prova di 30 metri.

    Se il progetto pilota nello stato del Vorarlberg avrà successo, le strade potranno diventare nuovi pozzi di assorbimento di CO2. L'asfalto può contenere in media circa il 5% di tali additivi. Ciò significa che 100.000 tonnellate di asfalto potrebbero presto rimuovere in modo permanente ben oltre 10.000 tonnellate di CO2 dall'atmosfera.

    Il progetto pilota è supportato da una serie di partner. L'asfalto è prodotto dalla Migu Asphalt di Lustenau, che intende utilizzarlo per introdurre un nuovo prodotto e rafforzare la propria posizione di mercato. La tecnologia per la produzione del carbone proviene dall'azienda Syncraft di Schwaz, nello stato del Tirolo. EnergieWerk Ilg, che fornisce la miscela, è già climaticamente neutro e può diventare climaticamente positivo con questo prodotto. La città di Dornbirn si distingue come regione modello per la transizione energetica .

    Hans-Peter Schmidt dell'Istituto Ithaka di Arbaz VS consiglia il progetto. Carbonfuture GmbH di Friburgo i.Br. certifica lo stoccaggio del carbonio. Ciò significa che possono essere rilasciati certificati per la rimozione del carbonio dall'atmosfera e l'asfalto verde può essere cofinanziato.

    Il progetto è stato avviato dal consorzio European Biochar Industry ( EBI ). EBI vuole creare e stabilire nuovi pozzi di CO2 verificabili e certificabili con carbone di legna e biochar.

  • Il tasso di ristrutturazione degli edifici è ancora troppo basso

    Il tasso di ristrutturazione degli edifici è ancora troppo basso

    Nel 2019 sono stati versati sussidi per circa 265 milioni di franchi attraverso il programma edilizio federale e cantonale, un quarto in più rispetto all’anno precedente. Lo emerge dal rapporto annuale 2019 del programma edilizio. Questo programma è un pilastro importante della politica energetica e climatica svizzera. Si basa sull’articolo 34 della legge sul CO2 .

    Secondo un comunicato stampa del programma edilizio, i candidati hanno ricevuto un finanziamento totale di circa 265 milioni di franchi nel 2019 (2018: 211 milioni di franchi). Lo scorso anno la maggior parte dei finanziamenti è andata a progetti di isolamento termico con 133 milioni di franchi. La crescita maggiore si è registrata nei sussidi per il rinnovamento del sistema; sono aumentati del 70 per cento a 60 milioni di franchi. I sistemi solari e di ventilazione sono stati finanziati con 35 milioni di franchi. 4.100 sistemi di combustibili fossili sono stati sostituiti con sistemi di riscaldamento a energia rinnovabile, più comunemente una pompa di calore.

    Secondo l’annuncio, le misure attuate nel 2019 grazie ai sussidi faranno risparmiare 5,4 miliardi di chilowattora di elettricità e 1,2 milioni di tonnellate di CO2 per tutta la loro vita utile. Ma il tasso di ristrutturazione è troppo basso per raggiungere gli obiettivi energetici e climatici svizzeri per gli edifici. Al fine di offrire un maggiore incentivo, dal 2019 sono stati concessi tassi di finanziamento più elevati. Ciò ha ridotto l’effetto ottenuto: mentre nel 2018 sono stati utilizzati 159 franchi per tonnellata di CO2 risparmiata, nel 2019 era di 205 franchi. L’aumento delle ristrutturazioni di sistema più costose ha anche ridotto l’effetto per franco svizzero concesso.

    L’effetto occupazionale del programma edilizio è positivo: 2100 equivalenti a tempo pieno e circa 82 milioni di franchi di valore aggiunto nazionale aggiuntivo.

  • Lo spin-off ETH lega la CO2 nel cemento rotto

    Lo spin-off ETH lega la CO2 nel cemento rotto

    Se l’industria del calcestruzzo fosse un paese, sarebbe il terzo emettitore più grande al mondo. Produce circa quattro volte più CO2 di tutto il traffico aereo globale. La start-up Neustark , uno spin-off della Eidgenössische Technische Hochschule Zürich ( ETH ), sta contrastando questo con il suo concetto: la mineralizzazione dell’anidride carbonica dall’aria per ottenere calcare.

    Neustark lega la CO2 nei pori e sulla superficie del granulato di cemento. Questo granulato aggiornato può quindi essere miscelato in calcestruzzo fresco come sostituto di sabbia e ghiaia. Grazie a questi granuli, è necessario meno cemento, mentre le proprietà rimangono le stesse. Questo emerge da una comunicazione di ETH.

    “Ciò che mi affascinava era che la soluzione non solo sarebbe stata disponibile in cinque o dieci anni, ma già adesso”, afferma l’economista aziendale Valentin Gutknecht, responsabile degli aspetti operativi dell’azienda nel team in continua crescita di Neustark. Insieme a Johannes Tiefenthaler, vuole trasformare in realtà questa idea imprenditoriale positiva per il clima. Tiefenthaler sta conseguendo il dottorato presso il Dipartimento di Ingegneria Meccanica e di Processo ( MAVT ) sulla prossima generazione di tecnologia per la mineralizzazione dell’anidride carbonica.

    Sono in corso molte ricerche nel settore delle costruzioni, ma finora l’industria ha ottenuto solo piccole riduzioni delle emissioni, quindi Tiefenthaler. Il vantaggio del granulato di calcestruzzo è che è altamente reattivo e il calcestruzzo rotto forma un composto chimico molto stabile anche senza pretrattamento dannoso per il clima con anidride carbonica.

    Il vostro impianto pilota per il riciclaggio del calcestruzzo è finanziato dall’Ufficio federale dell’ambiente ( UFAM ) e dalla Fondazione svizzera per il clima . Il progetto ora intende dimostrare il valore aggiunto lungo l’intera catena del valore. Obiettivo di Neustark: emissioni negative per le quali ci sono solo “pochissimi approcci tecnici”. La start-up vuole dimostrare “che le emissioni negative non possono portare solo costi ma anche vantaggi economici”.

  • Climeworks rimuove la CO2 dall'aria in Islanda

    Climeworks rimuove la CO2 dall'aria in Islanda

    Climeworks , il fornitore di energia di Reykjavik ON Power e la società islandese Carbfix hanno deciso di combinare le loro tecnologie per catturare la CO2 dall’aria e per il suo stoccaggio permanente. Nei rispettivi comunicati stampa, Climeworks e Carbfix descrivono questi accordi come “rivoluzionari”, nonché una “pietra miliare nella lotta al cambiamento climatico” e “punto di svolta nella protezione del clima”: “Per la prima volta, le tecnologie per un progetto di questa portata per rimuovere l’anidride carbonica dall’aria combinati tra loro ”, dice lì. La nuova struttura rimuoverà permanentemente 4.000 tonnellate di anidride carbonica dall’aria ogni anno.

    Nel sito della terza centrale geotermica al mondo, l’islandese Hellisheiði, Climeworks sta realizzando sistemi per la separazione della CO2 dall’aria. Per questo viene utilizzata la tecnologia Direct Air Capture (DAC) di Climeworks. L’energia geotermica e il calore forniti da ON Power garantiscono alla tecnologia DAC una fornitura costante di energia rinnovabile.

    L’accordo Climeworks con Carbfix garantisce lo stoccaggio sicuro e permanente dell’anidride carbonica attraverso la mineralizzazione sotterranea naturale. Le formazioni rocciose sotterranee di basalto in Islanda, offrirebbero le condizioni ideali, il processo per questo rilascio di Carbfix.

    “Questa collaborazione con ON e Carbfix è un grande passo avanti”, si legge Jan Wurzbacher nel comunicato stampa citato da Climeworks, co-fondatore e co-CEO di Climeworks. “Possiamo raggiungere lo zero netto”.

    ON Power è “immensamente orgoglioso di questa collaborazione” tra ON, Carbfix e Climeworks. Mostra “come i progetti innovativi possono unirsi per creare ed espandere una delle soluzioni al riscaldamento globale”. L’azienda è lieta di “supportare il lavoro di Climework in futuro”.

  • Energie Zukunft Schweiz lancia il bonus climatico per il riscaldamento a legna

    Energie Zukunft Schweiz lancia il bonus climatico per il riscaldamento a legna

    Energie Zukunft Schweiz e Holzfeuerungen Schweiz ( SFIH ) promuovono i sistemi di riscaldamento a legna con un nuovo bonus climatico. Questo ha lo scopo di premiare coloro che sostituiscono i combustibili fossili petrolio o gas con legno locale. Poiché, secondo un comunicato stampa, i precedenti programmi di finanziamento sono rivolti principalmente a piccoli edifici residenziali e non a edifici industriali e commerciali, questo premio è rivolto a impianti di riscaldamento di medie e grandi dimensioni.

    “Grazie al generoso bonus climatico del programma di finanziamento e alla semplice gestione di Energy Future Switzerland, questa lacuna è stata colmata. E questo è lo stesso per tutta la Svizzera ”, recita il messaggio. Ciò significherebbe che i sistemi di riscaldamento a legna di medie e grandi dimensioni sarebbero “non solo la variante più rispettosa del clima, ma anche la più economica”. Il riscaldamento a legna protegge il clima, promuove il valore aggiunto locale e contribuisce a una foresta sana. Questo programma è regolato dall’Ufficio federale dell’ambiente ( UFAM ).

    Il sussidio ammonta a 18 centesimi per chilowattora o 1,80 franchi per litro di petrolio o metro cubo di gas naturale risparmiato. Energie Zukunft Schweiz calcola che “con un riscaldamento correttamente dimensionato” corrisponde a 360 franchi per kilowatt di potenza. Ad esempio, i costi di investimento per un condominio con dieci appartamenti potrebbero essere ridotti del 70%. Secondo Energie Zukunft Schweiz, i risparmi per sistemi di riscaldamento su larga scala con una potenza di oltre 200 kilowatt, ad esempio per edifici comunitari, aziende industriali e grandi edifici per uffici, sono particolarmente interessanti.

  • AKB vuole premiare i privati attenti all'ambiente

    AKB vuole premiare i privati attenti all'ambiente

    Secondo il suo comunicato stampa, AKB è solo la seconda banca in Svizzera ad emettere un’obbligazione verde in franchi svizzeri. Il Green Bond viene utilizzato per finanziare direttamente il nuovo mutuo AKB Green. Con questo, l’AKB vorrebbe premiare i privati attenti all’ambiente “che costruiscono o rinnovano le loro case secondo criteri rispettosi del clima”. Oltre ai nuovi edifici e alle singole misure energetiche, sono anche supportati “rinnovamenti globali completi per aumentare l’efficienza energetica o utilizzare energie rinnovabili, come l’installazione di sistemi o pannelli fotovoltaici per il trattamento dell’acqua calda”.

    “Con soluzioni orientate al futuro, promuoviamo la crescita che protegge l’ambiente”, cita nel messaggio il direttore esecutivo di AKB Dieter Widmer. “L’AKB Green Bond serve a consentire il rifinanziamento dei mutui AKB Green con un concetto di sostenibilità olistico. Inoltre, il mutuo verde offre riduzioni dei tassi di interesse fino a 10 anni senza restrizioni. “

    Con la sua iniziativa, l’AKB vuole preservare la regione “con cui siamo collegati” per le generazioni future. Promuovendo attività di costruzione ecocompatibili, le emissioni vengono ridotte negli edifici, creando così un “valore aggiunto sociale”. Ogni decimo cliente di un’ipoteca AKB Green nel 2020 riceverà gratuitamente una e-bike dalla banca cantonale.