L’aeroporto di Zurigo ha scelto il progetto Raumfachwerk come vincitore del suo concorso per la realizzazione del nuovo terminal aeroportuale Dock A con torre e radice della banchina. Ha prevalso su dieci concorrenti ed è destinato a sostituire l’esistente e vecchio Dock A.
Dal 2030, secondo una dichiarazione dell’aeroporto di Zurigo, “probabilmente il più grande molo aeroportuale fino ad oggi realizzato principalmente in legno” sarà costruito accanto all’attuale Dock A. Gli investimenti sono stimati in circa 700 milioni di franchi.
Il team di pianificazione di questo progetto è guidato dal famoso architetto Bjarke Ingels. Oltre al suo studio di architettura con sede a Copenaghen e New York BIG , è coinvolta anche la più grande società di architettura e ingegneria degli Stati Uniti, HOK , così come lo studio di architettura di Zurigo 10:8 . Ad esempio, è stata responsabile della conversione della stazione di Zurigo Oerlikon. Anche la società di ingegneria e consulenza londinese Buro Happold , che ha esperienza nella costruzione di aeroporti, fa parte di questo team, così come lo studio di ingegneria Pirmin Jung di Rain, specializzato in costruzioni in legno.
Secondo Bjarke Ingels, il team ha cercato di affrontare la complessa sfida globale della riduzione di CO2 con la soluzione più semplice possibile, una struttura spaziale in legno massello: “Un design semplice ma espressivo, radicato nella tradizione e impegnato nell’innovazione e nella cultura e elementi naturali dell’architettura svizzera”.
