Le FFS, in collaborazione con la Città di Berna e la BLS, stanno lanciando uno dei progetti infrastrutturali più importanti della regione, il “Bern West performance upgrade”. L’obiettivo è rendere il nodo ferroviario di Berna più flessibile, più stabile e più efficiente. Il grande progetto comprende cinque sottoprogetti, tra cui il nuovo Holligentunnel, la stazione ferroviaria Europaplatz Nord e il cavalcavia Steigerhubel.
Una pietra miliare per il nodo ferroviario di BernaUn’attenzione particolare è rivolta al miglioramento del trasporto regionale. Il nuovo tunnel Holligen permetterà ai treni regionali di circolare senza attraversamenti, consentendo collegamenti stabili e più frequenti, come il servizio di un quarto d’ora tra Münsingen e Flamatt. Anche il quartiere urbano di Europaplatz avrà un collegamento diretto con il trasporto pubblico grazie alla nuova stazione e a una metropolitana più grande.
Sfide per viaggiatori e residentiL’attività ferroviaria sarà mantenuta durante il periodo di costruzione, che durerà almeno fino al 2036. Tuttavia, i viaggiatori dovranno essere preparati a cambiamenti di orario e ad autobus sostitutivi. La stazione di Stöckacker sarà chiusa nel dicembre 2025 e sostituita dalla linea 8 del tram fino all’apertura di Europaplatz Nord nel 2027.
Per i residenti locali, i lavori comporteranno restrizioni dovute al rumore dei lavori, alla polvere e al traffico logistico. Tuttavia, i costruttori promettono di ridurre al minimo le emissioni per quanto possibile e di effettuare una piantagione sostitutiva per gli alberi abbattuti.
Futuro sostenibile e finanziamentiIl costo totale del progetto è di circa 900 milioni di franchi svizzeri e sarà finanziato dal programma di espansione 2025 del Governo federale. La nuova metropolitana pedonale di Europaplatz Nord, un contributo della Città di Berna, sarà coperta da un credito quadro di 60 milioni di franchi svizzeri.
Con il completamento del “Bern West performance upgrade”, l’infrastruttura ferroviaria di Berna soddisferà i requisiti di una mobilità moderna e sostenibile – un vantaggio per l’intera regione.
