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  • ABB fornisce caricabatterie alla fabbrica cinese di auto elettriche

    ABB fornisce caricabatterie alla fabbrica cinese di auto elettriche

    I caricabatterie ABB garantiscono una capacità di ricarica fino a 120.000 veicoli in una fabbrica di auto elettriche di proprietà del gruppo cinese Dongfeng Motor e della giapponese Honda Motor Company . Dongfeng Honda lo utilizzerà per attrezzare le corsie di assemblaggio e test nel suo stabilimento di Wuhan di oltre 980.000 metri quadrati.

    Come scrive la società in un comunicato stampa , Dongfeng Honda ha selezionato una gamma di caricabatterie diversi “sulla base della sua precedente esperienza positiva con i prodotti a bassa e media tensione di ABB”.

    Nell’ambito del suo piano di sviluppo industriale per veicoli ad alta efficienza energetica e di nuova energia entro il 2035, la Cina prevede che un nuovo veicolo su quattro venduto nel paese sarà un’auto elettrica entro il 2025. Si prevede che oltre 64 milioni saranno sulle strade cinesi entro il 2030.

    “Lo sviluppo della capacità di ricarica deve andare di pari passo con i dati di vendita in forte espansione per le auto elettriche”, ha affermato Frank Mühlon, responsabile delle soluzioni per l’infrastruttura di mobilità elettrica di ABB. “Siamo entusiasti di supportare Dongfeng Honda nell’attuazione della loro strategia sui veicoli elettrici”.

  • Hightech Zentrum Aargau ha avuto successo nel rally e-mobile

    Hightech Zentrum Aargau ha avuto successo nel rally e-mobile

    Beat Christen e il suo co-pilota Peter Morf dell’Hightech Center Aargau ( HTZ ) hanno completato con successo la loro prima partecipazione al Wave Trophy, secondo un comunicato stampa. Il team di e-mobile Mission Innovation Aargau ha percorso 1818 chilometri senza guasti in otto giorni a bordo della sua Tesla Model S P85D. La partenza è stata a Brugg-Windisch, la finale a Entlebuch. Nella classifica generale è arrivata seconda su circa 30 squadre partecipanti. Ha anche vinto il premio del pubblico assegnato dagli studenti.

    Il percorso di quest’anno ha condotto lungo il Grand Tour of Switzerland attraverso tutte e quattro le regioni linguistiche e oltre nove passi alpini. Secondo l’annuncio, le squadre non solo hanno pubblicizzato l’elettromobilità in azione, ma anche durante i loro soggiorni programmati in 23 città e in altre 23 fermate. La maggior parte degli incontri informativi con le autorità, le scuole e la popolazione ha avuto una buona partecipazione. Le parti interessate potrebbero seguire il blog di viaggio dei due conducenti sul sito HTZ.

    Poiché il motto del raduno delle onde di quest’anno era “Energy Tour”, sono stati visitati anche numerosi progetti energetici, tra cui la prima centrale solare galleggiante delle Alpi sul Lac des Toules in Vallese e le turbine eoliche sul passo Rengg nell’Entlebuch. “Le energie rinnovabili si sposano bene con la mobilità elettrica e Wave ha dimostrato che questa combinazione funziona”, cita nella comunicazione Peter Morf, copilota e responsabile prioritario delle tecnologie energetiche e dell’efficienza delle risorse di HTZ. Solo la “coerenza dei vari sistemi di ricarica” è “ancora una sfida”, afferma il pilota Beat Christen.

  • Il governo federale continua il programma di risparmio energetico

    Il governo federale continua il programma di risparmio energetico

    L’ufficio ProKilowatt ha ricevuto un totale di 16 domande per il bando di gara 2020 per i programmi. Secondo un comunicato stampa , dodici di loro hanno ricevuto l’approvazione del finanziamento. Si sono aggiudicati l’appalto i programmi con il miglior rapporto costi-benefici, ovvero con il chilowattora risparmiato più basso. Questi programmi vanno dalle misure di risparmio energetico per le aziende del settore alimentare e dei mangimi all’ottimizzazione energetica nei data center.

    Inoltre, all’inizio di luglio sono stati selezionati nove nuovi progetti. In questo modo, l’ Ufficio federale dell’energia sostiene, tra l’altro, il rinnovo dei sistemi di ventilazione in un’azienda alimentare e la sostituzione dei motori nei processi di produzione industriale. Quest’anno l’Ufficio federale dell’energia ha assegnato ai richiedenti un finanziamento di 29 milioni di franchi.

    La Confederazione dispone di un totale di 50 milioni di franchi per bandi di gara per progetti e programmi nel 2020. Il 4 settembre è scaduto il termine per la presentazione del terzo round del progetto dell’anno e per i programmi per la promozione degli elettrodomestici ad alta efficienza energetica. Le domande pervenute sono attualmente all’esame. I candidati riceveranno gli avvisi di finanziamento a metà novembre. Le candidature per i bandi di gara 2021 possono essere presentate dall’inizio di novembre. Le scadenze per la presentazione dei progetti sono il 5 febbraio, il 23 aprile e il 3 settembre 2021.

  • Peach Property vince Ares come azionista di ancoraggio

    Peach Property vince Ares come azionista di ancoraggio

    Il Peach Property Group ha in programma di effettuare ulteriori acquisizioni di portafoglio in Germania, spiega la società con sede a Zurigo, specializzata in immobili residenziali, in un comunicato stampa . Peach Property intende raccogliere fondi aumentando la base di capitale di 200 milioni di franchi. A tal fine deve essere collocata un’obbligazione convertibile obbligatoria.

    Il sottoscrittore dei tre quarti dell’obbligazione convertibile obbligatoria è già stato determinato, Peach Property ha ulteriormente informato nel messaggio. In particolare, un fondo del gestore di obbligazioni alternative, attivo a livello globale, Ares Management Cooperation , sottoscriverà 150 milioni di franchi. Ciò significa che Ares si assicurerà una partecipazione di circa il 30 percento in Peach Property e diventerà il più grande azionista unico della società immobiliare di Zurigo, secondo l’annuncio. Come parte dell’iscrizione, l’amministratore delegato del gruppo Ares Real Estate, Klaus Schmitz, sarà eletto nel consiglio di amministrazione del gruppo Peach Property.

    “Siamo molto lieti di poter conquistare Ares come nuovo azionista di ancoraggio con una vasta esperienza nel settore immobiliare residenziale tedesco”, si cita Thomas Wolfensberger, CEO del Peach Property Group, nel comunicato stampa. Ares, a sua volta, vede la partecipazione nella società immobiliare di Zurigo “come un’eccellente opportunità per investire in una delle asset class più difensive in Europa e allo stesso tempo per beneficiare della crescita interessante del Peach Property Group”, spiega John Ruane, Co-Head di Ares European Real Estate Group.

  • I fornitori di energia si affidano alla cooperazione

    I fornitori di energia si affidano alla cooperazione

    La crescente digitalizzazione e la cooperazione intersettoriale stanno aprendo nuovi settori di attività per le aziende di fornitura di energia in Svizzera. Secondo i risultati dello studio sui servizi municipali del 2020 della società di consulenza EY e della Federal Association of Energy and Water Management , l’80% dei fornitori di energia vede un grande potenziale di sinergia nelle telecomunicazioni, il 71% nel settore dell’edilizia abitativa e il 69% nel settore del riscaldamento. Secondo un comunicato stampa , il sondaggio è stato condotto in Svizzera e Germania, tra 49 EVU in tutta la Svizzera.

    Secondo un comunicato stampa di EY, il potenziale di cooperazione è aumentato ancora una volta dal punto di vista dell’EVU: nel 2019, solo il 50% ha visto un grande potenziale di sinergia nelle telecomunicazioni e il 67% nel settore immobiliare. L’industria del riscaldamento non fu interrogata in quel momento.

    Nella ricerca di modelli di business promettenti, in futuro gli EVU apparirebbero ancora più fuori dagli schemi, afferma Benjamin Teufel, capo del settore energetico in Svizzera. “Il settore dell’edilizia abitativa in particolare si presta come partner di cooperazione: le soluzioni energetiche decentralizzate e rispettose del clima stanno diventando sempre più importanti.” Come spiega EY in un altro articolo , le transazioni della piattaforma basate su dati digitali sono concepibili per il settore dell’edilizia abitativa. “Stadtwerke è predestinata a essere l’operatore di queste piattaforme”, dice lì.

    Un totale del 71% degli EVU prevede di essere in grado di agire come operatori di piattaforme per la generazione decentralizzata di elettricità, il 67% per l’elettromobilità e il 71% per la misurazione intelligente, ovvero l’uso di contatori elettrici intelligenti. Di conseguenza, lo studio sui servizi municipali del 2020 mostra anche che l’84% dei fornitori di energia considera la misurazione intelligente come la tecnologia più importante nella trasformazione digitale. “In quanto hub di dati, i contatori intelligenti porteranno a numerose nuove applicazioni, prodotti e modelli di business”, ha affermato Teufel.

    Nell’articolo “In che modo i servizi municipali possono trarre vantaggio dallo smart metering in futuro”, EY spiega: “Più le aziende utilizzano i dati dei contatori intelligenti per la loro attività e più questi servizi possono essere collegati in rete tra loro, più forte crescerà il business delle piattaforme. In genere, l’operatore della piattaforma, qui l’utilità comunale, partecipa ai proventi della transazione “.

  • LafargeHolcim sta intensificando gli sforzi per raggiungere gli obiettivi climatici

    LafargeHolcim sta intensificando gli sforzi per raggiungere gli obiettivi climatici

    In qualità di prima azienda di materiali da costruzione attiva a livello globale, LafargeHolcim si è impegnata a raggiungere obiettivi scientificamente fondati per ridurre la sua impronta di CO2, spiega in un comunicato stampa il gigante del cemento di Zugo. In particolare, LafargeHolcim parteciperà alla campagna Science-Based Targets Initiative ( SBTi ). Persegue l’obiettivo di motivare le aziende a fissare obiettivi scientificamente validi e misurabili con i quali l’obiettivo climatico di limitare il riscaldamento globale a 1,5 gradi Celsius può essere raggiunto.

    Nell’ambito della campagna, LafargeHolcim ridurrà le emissioni di CO2 per tonnellata di materiali da costruzione cementizi a 475 chilogrammi, spiega l’azienda nel comunicato stampa. Inoltre, il gruppo di materiali da costruzione con sede a Zugo vuole aumentare l’uso di materiali da costruzione a basse emissioni di carbonio e CO2 neutri. Inoltre, l’impronta dell’azienda deve essere ridotta aumentando il riutilizzo e il riciclaggio di rifiuti e sottoprodotti. Nel complesso, LafargeHolcim mira a ridurre le emissioni dirette di gas a effetto serra e le emissioni di CO2 dall’elettricità acquistata di oltre il 20% entro il 2030 rispetto al 2018.

    “In qualità di più grande produttore di cemento al mondo, svolgiamo un ruolo chiave nel superare le sfide della crisi climatica odierna”, ha affermato Magali Anderson, Chief Sustainability Officer di LafargeHolcim, citando nel comunicato stampa. “Nel nostro percorso per diventare una società ‘Net-Zero’, non siamo solo parte della soluzione, ma supportiamo anche i nostri clienti nel raggiungimento dei loro obiettivi di riduzione del carbonio”.

  • I fondi di smantellamento e smaltimento mostrano profitti

    I fondi di smantellamento e smaltimento mostrano profitti

    I fondi per lo smantellamento e lo smaltimento ( STENFO ) che devono essere accumulati dai gestori degli impianti nucleari sono destinati a coprire i costi di smantellamento degli impianti nucleari svizzeri e lo smaltimento dei rifiuti radioattivi, spiega il Consiglio federale in una comunicazione . Nella riunione del 18 settembre ha approvato le relazioni annuali dei due fondi per l'anno di riferimento 2019. I due fondi hanno attualmente un totale di 8,492 miliardi di franchi. Alla fine del 2018, gli importi del fondo avevano raggiunto i 7,492 miliardi di franchi.

    Il fondo per lo smantellamento dispone attualmente di 2,724 miliardi di franchi per lo smantellamento e la demolizione degli impianti nucleari e lo smaltimento dei rifiuti radioattivi prodotti. I fondi hanno superato di 198,8 milioni di franchi l'importo obiettivo di CHF 2.525 miliardi previsto per la fine del 2019, scrive il Consiglio federale. Un ritorno sull'investimento del 12,26 percento ha portato a un utile di CHF 297,9 milioni nel conto economico del fondo.

    Il fondo di smaltimento istituito per i costi di smaltimento dei rifiuti radioattivi ha dichiarato fondi per 5,768 miliardi di franchi svizzeri alla fine del 2019. Il Consiglio federale ha comunicato che il fondo era quotato a 615 milioni di franchi al di sopra dell'importo obiettivo di 5,153 miliardi di franchi. Rispetto alla fine del 2018, è stato registrato un utile di 666,8 milioni di franchi. Il risultato è stato un ritorno sull'investimento del 13,09%.

  • Strabag si affida a modelli 3D nel Fahrweid

    Strabag si affida a modelli 3D nel Fahrweid

    Geroldswil , Weiningen e Limeco fanno parte del proprietario del progetto comune di drenaggio Fahrweid. Nell’ambito del progetto, è in fase di implementazione un nuovo sistema fognario. La società di costruzioni Strabag si affida al Building Information Modeling (BIM) per la struttura del pozzo centrale, come dichiarato in un messaggio . Per la progettazione viene utilizzato un software attraverso il quale, tra l’altro, vengono realizzati modelli 3D degli edifici da realizzare.

    “Stiamo realizzando la struttura del pozzo centrale insieme ai progettisti di ILF Svizzera utilizzando OpenBIM2Field come progetto pilota”, ha affermato nel messaggio Stijepan Ljubicic, responsabile BIM di Strabag. I modelli 3D in particolare si sono dimostrati utili. “Un grande vantaggio è la rappresentazione visiva. I piani in 3D sono più facili da capire rispetto ai complicati piani cartacei, soprattutto per le persone del team che parlano altre lingue: capiscono il modello 3D meglio e più velocemente ”, afferma il caposquadra Adrian Wildhaber. Ma le modifiche sono anche più facili da implementare rispetto ai piani su carta, afferma il responsabile del sito Sven Landis, “nel modello sono facilmente generabili premendo un pulsante”.

  • Basilea inizia la conversione agli autobus elettrici

    Basilea inizia la conversione agli autobus elettrici

    Basler Verkehrs-Betriebe ( BVB ) prevede di acquistare un totale di 126 autobus elettrici entro il 2027. La LPP sta così implementando il mandato legale per gestire i propri servizi di trasporto pubblico nel Canton Basilea Città con il 100% di energia rinnovabile entro il 2027. Nei prossimi giorni BVB bandirà la prima fase di appalto per 62 autobus elettrici. Dovrebbero entrare in funzione nel 2022. “Sono lieto che dopo una lunga fase di pianificazione possiamo finalmente fare i primi passi concreti verso un sistema di e-bus moderno e rispettoso dell’ambiente”, si legge in un comunicato stampa il direttore del BVB Bruno Stehrenberger.

    In questi giorni sono in fase di appalto anche i servizi per l’organizzatore generale di Garage Rank. Sarà completamente ricostruito tra il 2023 e il 2027 perché non soddisfa più i requisiti odierni. In un secondo momento, anche lo spazio abitativo verrà realizzato lì. Durante questa fase di costruzione, gli autobus saranno parcheggiati su due aree sostitutive.

    Industrielle Werke Basel ( IWB ) è responsabile della creazione di una struttura di tariffazione corrispondente in Garage Rank e nei parcheggi temporanei. Inoltre, la LIM installerà i cosiddetti punti di ricarica occasionale a cinque fermate terminali, dove gli autobus potranno ricaricare l’elettricità mentre sono in attesa. Ciò aumenta la loro portata e rende più flessibile l’intera rete di autobus.

    La conversione della flotta di autobus costerà complessivamente circa 360 milioni di franchi. Circa 147 milioni di franchi svizzeri di questo importo vanno all’acquisto degli autobus elettrici. La costruzione del nuovo Garage Rank, gli infissi temporanei e altri piccoli adeguamenti infrastrutturali sono costati circa 161 milioni di franchi. Il costo per la realizzazione dell’infrastruttura di ricarica da parte della LIM è di circa 52 milioni di franchi. La richiesta di prestito corrispondente è ora al Gran Consiglio.

  • Il vertice immobiliare fa luce sul cambiamento

    Il vertice immobiliare fa luce sul cambiamento

    Il tema del cambiamento era già al centro del vertice immobiliare di quest’anno della Flughafenregion Zürich AG ( FRZ ) nel discorso di apertura di André Ingold. In particolare, il neoeletto presidente della FRZ ha presentato i circa 20 grandi progetti di costruzione pianificati o in costruzione nella regione aeroportuale, ha spiegato la FRZ in una comunicazione sull’evento. Ingold aveva evidenziato come esempio il pianificato distretto Steinacker a Kloten. Lungo la Glattalbahn verrà creata un’area urbana per 6.700 abitanti e 4.000 dipendenti.

    La FRZ è riuscita a conquistare Sigmar Gabriel, ministro federale di lunga data ed ex vice cancelliere tedesco (SPD), come oratore principale. L’ex politico di spicco, eletto nel Consiglio di vigilanza della Deutsche Bank a maggio, ha affrontato nel suo discorso le sfide per l’Europa come la Brexit, la pandemia di coronavirus e la guerra commerciale tra Stati Uniti e Cina. Riguardo alla Svizzera, Gabriel ha affermato che lo sviluppo della Svizzera ha indicato che “la strada intrapresa finora da questo Paese è stata quella giusta”. Il paese “si è sviluppato così bene grazie al suo rapporto stretto e rilassato con l’UE”, ha detto Gabriel.

    Tobias Straumann ha delineato il suo punto di vista sugli sviluppi del mercato immobiliare: “Nei prossimi uno o due anni, la probabilità di una crisi immobiliare è pari allo zero per cento”, si legge nello storico dell’economia nel comunicato stampa. Secondo lui, non c’è né uno shock sui tassi di interesse né una “rovinosa competizione spietata”.

    In altre presentazioni, imprenditori come André Wyss, CEO di Implenia AG , Christine Novakovic, CEO di UBS Europe SE , Romeo Deplazes, Division Manager Solutions e membro del management di Energie 360 ° AG , e Rudolf Tschopp, partner di Asia Green Real Estate, hanno presentato le strategie le loro aziende nell’affrontare i processi di trasformazione globale.

  • Eberhard vince il premio per l'ambiente aziendale

    Eberhard vince il premio per l'ambiente aziendale

    Il premio per l’ ambiente aziendale viene assegnato ogni anno e ha lo scopo di onorare le aziende per il successo e l’azione sostenibile. Il vincitore del premio 2020 è Eberhard Bau AG, con sede a Kloten. L’azienda ha trovato una soluzione per riutilizzare e riciclare le grandi quantità di rifiuti da costruzione che vengono costantemente generati. Sotto la voce “ urban mining ” – la città fonte di materie prime – l’azienda di famiglia è stata una delle pioniere nel riutilizzo di materiali da costruzione già utilizzati da un decennio e mezzo. Oggi, secondo un comunicato stampa, ogni anno vengono trattate fino a 450.000 tonnellate di macerie minerali nel suo centro di riciclaggio, disponibile per nuovi edifici.

    Secondo Patrick Eberhard, responsabile delle vendite di materiali da costruzione, nel settore edile spesso manca la consapevolezza che i rifiuti da costruzione sono il flusso di rifiuti più grande in Svizzera. L’azienda Eberhard ricicla le case demolite per costruire edifici completamente nuovi da queste materie prime. Ad esempio, il 99 percento della nuova Europaallee di Zurigo è stato costruito con materiali da costruzione di qualità di seconda mano.

    “La Svizzera ha bisogno del premio ambientale per le imprese perché i cambiamenti iniziano con i fari che possono essere usati come guida”, si legge nel comunicato citato dalla presidente della giuria ed ex consigliera federale Doris Leuthard.

  • Il cantone di Soletta vuole lasciare Alpiq

    Il cantone di Soletta vuole lasciare Alpiq

    Il Canton Soletta vende la sua partecipazione in Alpiq . Attualmente detiene 1’563’520 azioni, una partecipazione del 5,61% nel gruppo energetico di Losanna. Come scrive il consiglio di governo in un comunicato stampa, vuole 861.429 azioni Primeo -Energie con sede a Münchenstein BL e 331.104 azioni Regio Energie Solothurn . Il consiglio di governo sta cercando ulteriori parti interessate per le restanti 370.987 azioni.

    La vendita ai due fornitori regionali di energia avviene al prezzo delle azioni di 70 franchi e porta il cantone a 113 milioni di franchi. Poiché il Cantone mantiene nei libri le azioni per un valore di 56 franchi, l’utile contabile è di 16,7 milioni di franchi.

    Il cantone detiene le azioni Alpiq grazie alla sua partecipazione nella società precedente Atel, che risale agli anni ’60. Con la vendita esercita un diritto che gli era stato concesso nel patto parasociale dei tre gruppi di azionisti EOS Holding , la controllata del Credit Suisse Schweizer Kraftwerksbeteiligung-AG e il Consortium of Swiss Minorities (KSM) dal 2019. Il cantone di Soletta appartiene al KSM. Secondo la clausola del 2019, può vendere le sue azioni ai membri esistenti di KSM o ai fornitori di energia regionali.

  • Il Canton Zurigo e le FFS stanno progettando insieme progetti di biciclette e autobus

    Il Canton Zurigo e le FFS stanno progettando insieme progetti di biciclette e autobus

    Il cantone di Zurigo vuole collaborare più strettamente con le FFS sui prossimi progetti. Secondo un comunicato stampa cantonale, entrambi i partner vogliono utilizzare le sinergie e risparmiare sui costi. Per il cantone di Zurigo è stato dimostrato che ha senso integrare i tre progetti cantonali per espandere la rete di biciclette e autobus nel grande progetto del Brüttenertunnel e lavorare su questi progetti insieme alle FFS.

    “Il progetto Brüttenertunnel offre l’opportunità di lavorare mano nella mano nella regione del Glattal per realizzare il più ampio progetto di biciclette fino ad oggi nel cantone di Zurigo e per espandere il trasporto pubblico”, ha affermato il direttore dell’economia Carmen Walker Späh citando nel comunicato stampa. Secondo il concetto di traffico globale del Canton Zurigo, la quota del traffico di biciclette sul volume di traffico totale deve essere aumentata costantemente fino all’8% entro il 2030.

    Il consiglio di governo ha quindi chiesto al consiglio cantonale un prestito immobiliare di 73,1 milioni di franchi. L’obiettivo è realizzare il progetto pilota di un percorso ciclistico veloce da Zurigo-Oerlikon via Wallisellen e Dübendorf all’Oberland zurighese “senza barriere, connesso, sicuro e confortevole”.

    Un collegamento ciclabile principale dal quartiere Im Lampitzäckern a Dietlikon lungo il percorso delle FFS in direzione di Baltenswil, un collegamento ciclabile principale, funge da alimentatore per questa rapida pista ciclabile. Fa anche parte di questo progetto di sinergia. Con la riprogettazione della Bahnhofstrasse, la pista ciclabile di Dietlikon e Wangen-Brüttisellen verrà ampliata fino a diventare il collegamento principale e verrà chiusa la fessura nella rete verso Baltenswil.

    Infine, nel corso dei lavori di costruzione del tunnel Brüttener, verrà rimosso il sottopasso Baltensilerstrasse a Bassersdorf. Inoltre, il cantone sta progettando una corsia degli autobus per privilegiare il servizio di autobus da Baltenswil alla stazione ferroviaria di Bassersdorf.

    Il processo di approvazione della pianificazione per il tunnel Brüttener e per i tre progetti di accompagnamento durerà dal 2023 al 2025. I progetti di accompagnamento saranno consegnati al pubblico in più fasi prima che il tunnel entri in funzione al più presto alla fine del 2034.

  • André Ingold è il nuovo presidente della regione aeroportuale

    André Ingold è il nuovo presidente della regione aeroportuale

    180 rappresentanti dei membri della rete imprenditoriale hanno partecipato all’ottava assemblea generale della FRZ il 15 settembre a Dübendorf, ha informato la FRZ in un messaggio . La FRZ comprende attualmente 644 aziende, dodici città e comuni e 19 associazioni e associazioni della regione. Alla fine dell’esercizio 2019, la rete aziendale contava poco meno di 640 membri.

    Nell’Assemblea generale di quest’anno, il presidente René Huber si è dimesso dalla sua posizione, è ulteriormente spiegato nell’annuncio. Huber (SVP), che è stato sindaco di Kloten dal 2006, è stato “significativamente coinvolto nella creazione” della FRZ nel 2011, prosegue. Con le sue dimissioni, il presidente uscente vuole avviare un “rinnovamento scaglionato delle strutture gestionali” della rete aziendale. In riconoscimento dei suoi servizi alla FRZ, Huber è stato nominato dall’assemblea generale il primo presidente onorario della FRZ.

    Il consiglio di amministrazione della FRZ aveva proposto il sindaco in carica di Dübendorf, André Ingold (SVP), come successore di Huber. I partecipanti all’Assemblea Generale hanno seguito all’unanimità questa proposta, scrive la FRZ. Anche Jan Schibli del Gruppo Schibli e il sindaco di Dietlikon, Edith Zuber (SVP), sono stati appena eletti nel consiglio.

  • Altendorf setzt auf innovative Beleuchtung

    Altendorf setzt auf innovative Beleuchtung

    Eine innovative Lichtsteuerung in der Gemeinde Altendorf misst die Anzahl der Fahrzeuge und passt das Licht dem Verkehr an. Sie verbraucht weniger Energie und reduziert das Lichtniveau auf das notwendige Minimum. Laut einer Medienmitteilung zeigt Altendorf damit „als erste Gemeinde auf, wie man ein intelligentes System einfach und kostengünstig umsetzen kann“. Der Kanton Schwyz hatte Mitte August entschieden, die Gemeinden bei der Umrüstung finanziell zu unterstützen.

    Schon seit 2010 habe Altendorf mit der Umrüstung auf LED-Leuchten begonnen. Für die nun begonnene Sanierungsetappe entschied sich die Gemeinde für die verkehrsabhängige Lichtsteuerung TrafficDim der Firma Elektron aus Wädenswil ZH. Das System „gehört zu den effizientesten Lichtsteuerungen, die es auf dem Markt gibt“, heisst es in der Mitteilung.

    Mit den vor Ort erfassten Verkehrsdaten werden die Leuchten über ein Lichtmanagementsystem bedarfsgerecht gesteuert, „ohne Einschränkungen der Sicherheit“. Die Veränderungen seien sanft und kaum wahrzunehmen. „Wir wollten keine nervöse Beleuchtung, kein ständiges Auf und Ab des Lichts“, wird Markus Weber, der Leiter des örtlichen Tiefbauamts, zitiert.

    Rund 60 dieser Leuchten von der Elektrizitätsversorgung Altendorf AG (EVA) installieren zu lassen, sei „ein Gebot der Stunde“, so Erich Keller, Gemeinderat für Tiefbau und Werke. „Altendorf möchte Energiestadt werden. Dazu gehört auch, den Energieverbrauch der Strassenbeleuchtung auf ein Minimum zu senken.“ Die Beleuchtung seiner Hauptverkehrsachse, einer vielbefahrene Kantonsstrasse, verbrauche rund 20 Prozent der gesamten Strassenbeleuchtungsinfrastruktur. Deshalb biete sie „die idealen Voraussetzungen für den Einsatz einer innovativen Lichtsteuerung“.

    Die Gemeinde „Altendorf hat bei der Sanierung ihrer öffentlichen Beleuchtung alles richtig gemacht“, findet der Smart-City-Experte und CEO von Elektron, Enrico Baumann. „Sie hat früh mit dem Umrüsten auf LED begonnen und den technologischen Fortschritt in den letzten zehn Jahren fortlaufend berücksichtigt. Mit dem Einsatz von TrafficDim übernimmt sie schweizweit eine Vorreiterrolle.“

  • Terra Raetica riceverà la Croce Ferroviaria Alpina

    Terra Raetica riceverà la Croce Ferroviaria Alpina

    I rappresentanti dei Grigioni, dell’Alto Adige, del Tirolo e della Lombardia hanno deciso di migliorare la mobilità transfrontaliera nella regione dei tre confini tra Svizzera, Austria e Italia, soprattutto per ferrovia. In un incontro a Curon Val Venosta, hanno firmato una lettera di intenti in tal senso, secondo un comunicato stampa del Cantone dei Grigioni .

    Di conseguenza, le quattro regioni vogliono coordinare le loro misure per creare un sistema di mobilità integrato nella cosiddetta Terra Raetica. Con un interessante nodo ferroviario alpino e il collegamento alla rete ferroviaria internazionale, il traffico stradale transalpino deve essere ridotto. Ciò riduce anche l’impatto ambientale, “che a sua volta porta con sé un aggiornamento turistico”, afferma il comunicato stampa.

    “Oggi stiamo gettando le basi per un’intensa cooperazione e una visione per il futuro, un incrocio ferroviario-alpino tra Austria, Italia e Svizzera”, ha affermato il governatore tirolese Günther Platter. “La mobilità del futuro ha bisogno di un approccio coraggioso e questo non deve fermarsi ai confini nazionali”. Per anni il motto è stato “Mobilità senza limiti – e cioè senza auto”, secondo la sua vice e assessore al traffico tirolese Ingrid Felipe.

    Secondo il vicepresidente del governo dei Grigioni, Mario Cavigelli, questo accordo creerà una piattaforma preziosa per lo scambio di informazioni sulle esigenze e le misure nel trasporto pubblico transfrontaliero. Nell’interesse della popolazione e dell’economia, le catene di trasporto e le opzioni di trasferimento tra i vari sistemi di trasporto pubblico nelle quattro regioni limitrofe potrebbero essere coordinate “nel miglior modo possibile”.

    A novembre, un gruppo di esperti inizia a progettare un collegamento ferroviario nella Terra Raetica. È accompagnato da un comitato direttivo composto da rappresentanti del governo delle quattro regioni confinanti.

  • Epic Suisse vuole entrare a far parte di SIX

    Epic Suisse vuole entrare a far parte di SIX

    Epic Suisse AG vuole diventare pubblica nei prossimi mesi. Con l’emissione di nuove azioni, la società mira a generare un ricavo lordo di circa 200 milioni di franchi, secondo un comunicato stampa .

    Epic Suisse intende utilizzare i proventi netti dell’IPO principalmente per finanziare acquisizioni future, per progetti di sviluppo in corso e per scopi aziendali generali. Inoltre, i debiti dovrebbero essere saldati con i soldi freschi. Ultimo ma non meno importante, l’IPO ha lo scopo di sensibilizzare il pubblico sull’azienda.

    Il portafoglio di Epic Suisse comprende 24 immobili con un valore di mercato di CHF 1,3 miliardi. L’azienda è specializzata principalmente in edifici per uffici e logistica, nonché centri commerciali. La maggior parte delle proprietà nel suo portafoglio si trovano nella regione del Lago di Ginevra e nell’area della Grande Zurigo.

    Da quando è stata fondata nel 2004, Epic Suisse è stata di proprietà del gruppo israeliano Alrov e della famiglia Greenbaum. Non venderai azioni come parte dell’IPO e vorrai continuare a essere coinvolto nello sviluppo a lungo termine dell’azienda.

  • La nuova città cinese dovrebbe essere completamente autosufficiente

    La nuova città cinese dovrebbe essere completamente autosufficiente

    Lo studio di architettura Guallart Architects con sede a Barcellona si è aggiudicato la gara per la progettazione della nuova città cinese di Xiong’an. Dovrebbe essere resiliente e autosufficiente al 100%. Secondo la volontà del presidente cinese, dovrebbe diventare il “nuovo standard per l’era post-COVID”.

    Secondo un articolo della Thomson Reuters Foundation , Xiong’an è concepita come una città autosufficiente che produce la propria energia, cibo e altre risorse. Avrà fattorie e serre sul tetto, terrazze adatte ai droni e stampanti 3D condivise. Inoltre, sono previsti appartamenti con spazio per uffici domestici in modo che i loro residenti possano lavorare da casa in caso di future pandemie. Il design ecologico della città comprende blocchi di appartamenti realizzati in legno lamellare, energia rinnovabile e strade riservate esclusivamente a pedoni e ciclisti.

    “Non possiamo più progettare città ed edifici come se nulla fosse successo”, è citato nell’articolo Vincent Guallart, fondatore di Guallart Architects ed ex capo architetto della città di Barcellona. “La nostra proposta nasce dalla necessità di trovare soluzioni alle diverse crisi che si stanno manifestando contemporaneamente sul nostro pianeta. Dovrebbero creare un nuovo tipo di vita urbana basata su un’economia circolare biologica. Ciò renderà le città e i comuni più forti “.

    Il presente progetto è stato fortemente influenzato dalle esperienze del team di architetti durante il blocco in Spagna. “Volevamo sostenere le cose che pensiamo saranno importanti durante un blocco e in futuro. Se gli appartamenti consentono il telelavoro e il teleinsegnamento, hanno stanze flessibili su grandi terrazze, le città possono coltivare cibo sui loro tetti e i residenti possono stampare cose nel quartiere, saremo meglio preparati per le crisi del futuro “.

    Xiong’an è in costruzione nella provincia di Hebei, a circa 130 chilometri a sud-ovest di Pechino. Secondo l’articolo, il presidente cinese Xi Jinping lo ha definito “il nuovo standard per l’era post-COVID”. Ha contrassegnato Xiong’an come una zona di innovazione urbana nel 2017.

  • Houzy si espande nella Svizzera occidentale

    Houzy si espande nella Svizzera occidentale

    La start-up zurighese Houzy gestisce una piattaforma che collega in modo intelligente i dati e li utilizza per ricavare consigli per i proprietari di case. Ad esempio, si può calcolare lì quando il riscaldamento deve essere rinnovato e quanti soldi dovrebbero essere messi da parte per questo. Anche una valutazione della proprietà fa parte dell’offerta Houzy.

    Nei primi due anni dalla sua fondazione, l’azienda si è concentrata principalmente sullo sviluppo di prodotti, ha informato Houzy in un comunicato stampa . L’azienda si è già affermata con successo nella Svizzera tedesca e ha aumentato il numero dei suoi utenti a oltre 18.000. Inoltre, UBS è entrata a far parte di Houzy solo a luglio. La grande banca di Zurigo gestisce la propria piattaforma immobiliare digitale con key4 , sulla quale vengono intermediati i mutui per gli acquirenti di immobili.

    Il passo successivo per Houzy è stata l’espansione nella Svizzera romanda, continua il messaggio. L’azienda sta ora rendendo disponibili tutti i servizi e le funzioni della piattaforma in francese. L’integrazione della Svizzera italiana è prevista per il primo trimestre del prossimo anno.

  • L'area economica di Zurigo colpisce per il suo accesso ai talenti

    L'area economica di Zurigo colpisce per il suo accesso ai talenti

    La Greater Zurich Area offre alle aziende l’accesso a un ampio pool di talenti di prim’ordine. Sonja Wollkopf Walt, CEO dell’organizzazione di marketing della posizione della Greater Zurich Area ( GZA ), descrive questa come una delle attrazioni più importanti del luogo in un’intervista con The Place Brand Observer ( TPBO ). La Svizzera è elencata come campione mondiale per l’innovazione in diverse classifiche. Ciò è stato riconosciuto anche da aziende come Google, IBM, Disney e Biogen, che hanno stabilito le loro sedi di ricerca nell’area di Zurigo.

    Tecnologia di prima classe, affidabilità e stabilità svizzere si incontrano nell’area economica di Zurigo, afferma Wollkopf Walt in un’intervista. Soprattutto sullo sfondo dei conflitti commerciali globali o della pandemia della corona, questo è un importante valore aggiunto per le aziende.

    Nonostante gli effetti negativi della pandemia corona nel suo complesso, ha anche portato a nuovi sviluppi in alcune aziende o ha accelerato le attività di ricerca. Wollkopf Walt evidenzia HeiQ , per esempio. Lo spin-off dell’Istituto Federale Svizzero di Tecnologia di Zurigo ( ETH ) sta sviluppando una tecnologia con la quale i tessuti possono essere protetti dai virus. I tessuti trattati con la tecnologia possono bloccare il virus corona del 99,9%.

    I costi in Svizzera sono più alti che in molti paesi europei. Allo stesso tempo, però, è giusto dire che il rapporto tra prezzo e prestazioni nell’area di Zurigo è buono, secondo Wollkopf Walt. I lavoratori in Svizzera hanno uno dei livelli di produttività più alti al mondo, aggiunge.

    Quando si parla di start-up, i tre fattori più importanti sono presenti nella Greater Zurich Area, necessari per un fiorente ecosistema di start-up: talento, capitale e clienti. Wollkopf Walt sottolinea inoltre che il 2019 è stato un anno record per gli investimenti in start-up. Inoltre, quattro start-up della Greater Zurich Area hanno raggiunto lo status di unicorno – hanno un valore di oltre 1 miliardo di dollari.

  • geoProRegio si sta riposizionando

    geoProRegio si sta riposizionando

    I cinque Aargauer Stadtwerke fusi per formare geoProRegio hanno deciso una nuova strategia di proprietà. Prevede una ristrutturazione del servizio di geoinformatica. La fusione delle rispettive piattaforme indipendenti sta per creare una società propria, alla quale, tuttavia, parteciperanno solo quattro azionisti: Regionalwerke Baden, StWZ Energie AG, SWL Energie AG e TBS Strom AG. Eniwa se ne andrà e, secondo un comunicato stampa, ha deciso per ragioni strategiche di continuare la sua piattaforma esistente per i servizi di informazione geografica nel medio termine e di vendere la sua partecipazione in geoProRegio AG.

    Nella nuova struttura verranno trasferiti in azienda non solo i sistemi tecnici, ma anche i portafogli dei clienti nonché i circa 30 dipendenti dei reparti GIS dei quattro soci. La sede della geoProRegio AG rimane a Baden.

    L’amministratore delegato del fornitore di servizi di informazione geografica è Cédric Aubert. Il fisico ha molti anni di esperienza nella gestione dei dati, nella ricerca, nell’industria energetica e nel settore finanziario. È affascinato dalla sfida di “ottenere di più dai dati geospaziali”. “Il potenziale di mercato nel campo dei servizi di informazione geografica è enorme. Con la nuova società, siamo ben preparati per il futuro e possiamo offrire ai nostri clienti soluzioni di informazione geografica innovative e avanzate ”, si legge Cédric Aubert nel comunicato stampa.

  • I vantaggi della ricerca rafforzano le sedi

    I vantaggi della ricerca rafforzano le sedi

    “Con la riforma fiscale svizzera e il finanziamento AVS (TRAF), all’inizio del 2020 sono stati introdotti strumenti di agevolazione fiscale per le attività di ricerca e sviluppo”, spiega BAK Economics in un comunicato stampa . L’istituto di ricerca economica ha esaminato gli effetti di questi privilegi sull’onere fiscale delle società nei singoli cantoni.

    Secondo i risultati, riducono il carico fiscale medio effettivo di un’azienda sulla media svizzera dal 13,5 al 12,2 percento, spiega BAK Economics. Le aziende ad alta intensità di ricerca potrebbero persino ridurre la loro esposizione di una media di 4,3 punti percentuali al 9,2%. Per i Cantoni, i benefici per la spesa in ricerca e sviluppo (R&S) hanno rappresentato, oltre alla promozione dell’innovazione, un sostituto accettato a livello internazionale dei privilegi fiscali aboliti dal TRAF.

    Con l’attuazione flessibile dei requisiti da parte dei Cantoni, la classifica dei Cantoni nella pressione fiscale per le aziende ad alta intensità di ricerca è cambiata, spiega BAK Economics. I cantoni a bassa imposizione fiscale di Nidvaldo e Obvaldo hanno continuato a occupare le prime posizioni qui. “Tuttavia, alcuni cantoni ad alta imposizione fiscale con un design generoso degli strumenti di ricerca e sviluppo possono ridurre notevolmente il loro carico”, scrive BAK Economics.

    In particolare, “le ultime tre nella tassazione ordinaria”, Berna, Zurigo e Argovia, “per le aziende con un’intensità di ricerca e sviluppo molto elevata verso la metà della classifica”. Il cantone di Ginevra ha il carico fiscale medio più elevato per le imprese con elevate spese in ricerca e sviluppo.

  • L'area di Basilea vuole testare la Velohochbahn

    L'area di Basilea vuole testare la Velohochbahn

    Il Canton Basilea Campagna vuole ampliare la propria infrastruttura per le biciclette. Insieme all’Ufficio federale delle strade ( USTRA ) sta ora avviando il progetto di un grattacielo per biciclette, scrive in un messaggio . Il Veloweg è costruito come un edificio separato accanto alle strade esistenti. Il sistema è realizzato in legno in una costruzione modulare. Sarà inoltre dotato di moduli fotovoltaici.

    A tal fine, l’USTRA ha commissionato uno studio per la rotta nell’area di Basilea. Con questo progetto intende esaminare come una rete ciclabile sovraordinata lungo le autostrade esistenti possa essere integrata nella rete delle piste ciclabili cantonali.

    Il consiglio di governo di Basilea intende presentare una proposta corrispondente all’amministratore distrettuale nel quarto trimestre. Se il parlamento cantonale approva, il grattacielo per biciclette dovrebbe essere costruito tra la metà del 2021 e la metà del 2022. Sarà messo in funzione prima dell’apertura del Federal Wrestling and Alpine Festival a Pratteln nel 2022 .

  • L'industria edile svizzera deve ripensare

    L'industria edile svizzera deve ripensare

    Lo studio quasi completo sulla situazione e il futuro del settore edile svizzero di PwC Svizzera è stato rivisto e aggiornato a marzo in considerazione della pandemia Covid-19 e dei suoi effetti economici. C’è stato un netto cambiamento nelle aspettative future. Le valutazioni “dal Covid-19” sono state derivate dal feedback aggiuntivo e queste sono state confrontate con la valutazione originale “prima del Covid-19”, secondo un comunicato stampa di PwC Svizzera sullo studio . Solo il 58% delle 130 aziende partecipanti allo studio è ora positivo (92% prima di Covid).

    PwC Svizzera chiama il suo studio “Fai il cambiamento, prendi ciò che è provato e testato”. Tra l’altro dice: “Vincono solo quelli che si differenziano. Occorrono creatività e spirito pionieristico. Il settore delle costruzioni sta affrontando un cambiamento di paradigma verso una maggiore differenziazione attraverso la collaborazione in rete. La digitalizzazione in particolare offre interessanti opportunità per questo. Riduce le interfacce, aumenta la qualità dei processi di pianificazione e gestione e promuove la riduzione dei costi di errore e dei tempi di inattività nella costruzione “. È probabile che Covid-19 guidi la” demolizione di strutture a silo nel settore edile e l’imminente riorganizzazione di rigidi schemi di pensiero “.

    “Anche prima della crisi, è diventato chiaro che un cambio di paradigma era necessario per sopravvivere nell’edilizia, anche se l’industria edile svizzera continuerà a svolgere un ruolo importante in molti settori della vita in futuro”, afferma Roland Schegg, direttore e responsabile della consulenza presso Imprese familiari e PMI presso PwC Svizzera.

    L’87% delle aziende vede un’opportunità nella digitalizzazione, ma solo il 62% le attribuisce un’alta priorità. L’utilizzo delle tecnologie digitali è iniziato anni fa, secondo PwC. Ma si limita principalmente all’amministrazione, al marketing, alla comunicazione o all’elaborazione dei piani. È necessario digitalizzare anche la costruzione e il funzionamento. In particolare, i processi di pianificazione ed esecuzione, oggi spesso separati, potrebbero essere collegati in modo intelligente.

    L’industria delle costruzioni in Svizzera contribuisce per circa il 15 percento al prodotto interno lordo. Circa 330.000 posizioni a tempo pieno si trovano nell’ingegneria civile. Ciò corrisponde a un terzo di tutti i dipendenti del settore industriale.

  • MoneyPark lancia la piattaforma immobiliare

    MoneyPark lancia la piattaforma immobiliare

    “Abbiamo fondato MoneyPark nel 2012 con l’obiettivo di rendere il mercato dei mutui più accessibile e trasparente per tutti”, si legge in un messaggio della società fintech con sede a Pfäffikon SZ Stefan Heitmann, CEO e fondatore di MoneyPark . MoneyPark ora vuole portare questa trasparenza anche nel mercato immobiliare. Un misto di tecnologia e consulenza personale ha lo scopo di rendere più facile l’acquisto e la vendita di immobili.

    A tal fine, MoneyPark ha sviluppato una nuova piattaforma su cui si riuniscono acquirenti e venditori. MoneyPark spiega che la piattaforma confronta i criteri di ricerca dei clienti con le informazioni sulle proprietà disponibili sul mercato. I proprietari di una casa possono anche seguire lo sviluppo della propria proprietà. La piattaforma, attualmente disponibile solo per i clienti MoneyPark, verrà aperta in futuro ad altre parti interessate.

    La nuova offerta digitale è completata dalla consulenza personale degli esperti immobiliari di MoneyPark. “La combinazione di tecnologia dei dati ed esperti indipendenti di ipoteca e immobili che supportano i nostri clienti in ogni fase del processo è unica sul mercato svizzero”, afferma Heitmann. “I dati accessibili sulla piattaforma creano un’esperienza cliente trasparente con una densità di informazioni senza precedenti e aiutano a rendere le decisioni di acquisto e vendita più facili e facili da implementare”.

  • Viene costruito il primo impianto industriale power-to-gas a Dietikon

    Viene costruito il primo impianto industriale power-to-gas a Dietikon

    Il progetto vetrina per l’uso delle energie rinnovabili è stato sviluppato in collaborazione tra otto fornitori di energia e l’ alleanza dei servizi pubblici di Swisspower . Il progetto ha lo scopo di mostrare come i sistemi power-to-gas possono integrare la produzione di elettricità rinnovabile e operare in modo economico, secondo un comunicato stampa . Il più grande impianto power-to-gas in Svizzera fino ad oggi avrà una capacità di elettrolisi di 2,5 megawatt e fornirà gas sintetico rinnovabile nella rete dall’inverno 2021 al 2022.

    Il principio di funzionamento del nuovo impianto è così descritto nella comunicazione: “L’impianto power-to-gas utilizza elettricità rinnovabile proveniente dall’impianto di incenerimento dei rifiuti per produrre idrogeno. Questo viene miscelato con la CO2 nel gas di scarico, producendo gas metano rinnovabile. In questo modo Limeco estrae dai rifiuti e dalle acque reflue una fonte di energia CO2 neutra ”. Nella rete del gas esistente, il gas rinnovabile sostituisce le fonti energetiche fossili. Secondo le informazioni, questo può far risparmiare da 4.000 a 5.000 tonnellate di CO2 all’anno.

    Alla cerimonia di inaugurazione del progetto di costruzione, Stefano Kunz, Presidente del Consiglio di amministrazione di Limeco e Consigliere comunale di Schlieren, ha dichiarato: “Con il riciclaggio dei rifiuti e il trattamento delle acque reflue nello stesso luogo, abbiamo le condizioni perfette per produrre gas verde”. Ronny Kaufmann, CEO di Swisspower public utility alliance, che che ha co-avviato il progetto, afferma: “Il progetto dimostra che dobbiamo lavorare insieme per un sistema energetico rinnovabile e climaticamente neutro, oltre i confini dell’azienda”. L’Ufficio federale dell’energia ( UFE ) sostiene il progetto come parte del suo programma pilota e dimostrativo.

    Sistemi come quello in costruzione a Dietikon sono importanti per l’attuazione della Strategia Energetica 2050. Il piano è quello di sostituire l’elettricità dal nucleare con l’energia solare, idrica ed eolica. Ciò significa che in estate verrà prodotta molta più elettricità di quella utilizzata. In inverno, invece, quando la domanda di energia è maggiore, la Svizzera deve importare elettricità. Il power-to-gas è una tecnologia chiave per immagazzinare stagionalmente l’elettricità rinnovabile in eccesso.

  • Bringhen Group partecipa ad Habitects

    Bringhen Group partecipa ad Habitects

    Habitects è stata lanciata nel 2019 come piattaforma digitale di servizi e trading per il settore sanitario in Svizzera. Ora la start-up di Winterthur stringe una partnership con il gruppo Bringhen . L’azienda, fondata nel 1959 e con sede a Visp VS, è uno dei maggiori rivenditori specializzati nel settore delle costruzioni con 14 sedi in tutta la Svizzera e oltre 120.000 prodotti. “Per me, questa partnership è un’altra pietra miliare nella storia della nostra azienda”, ha dichiarato Jean-Pierre Bringhen, proprietario e CEO del Gruppo Bringhen, nell’annuncio di Habitects. “Per fare un passo del genere al di fuori della tradizionale struttura del mercato, il gruppo di società doveva raggiungere una dimensione critica con una corrispondente copertura di mercato”.

    Bringhen partecipa anche finanziariamente alla società Winterthur. Michael Lochmatter-Bringhen entra a far parte del consiglio di amministrazione di Habitects.

    Grazie alla partnership, Habitects vuole diventare un mercato leader nel settore edile svizzero. A tal fine verranno lanciati nuovi servizi per gli artigiani. La digitalizzazione dovrebbe essere utilizzata per una gestione più semplice ed efficiente dei progetti di costruzione, si legge nel messaggio Christoph Meili, Presidente del Consiglio di amministrazione di Habitects. Ciò dovrebbe avvantaggiare tutti i gruppi di parti interessate, dai proprietari di case agli architetti e agli imprenditori generali.

    Habitects fa parte dell’ecosistema digitale ConReal Swiss . Ciò ha generato altre società nei settori dell’edilizia e immobiliare, tra cui Fixify , houzy e SmartDevis . Secondo l’annuncio sono in preparazione ulteriori start-up.

  • Agile Wind Power completa la turbina eolica unica

    Agile Wind Power completa la turbina eolica unica

    Dübendorfer Agile Wind Power AG ha completato la costruzione della prima turbina eolica Vertical Sky sul campo di prova del vento a Grevenbroich vicino a Düsseldorf. Vertical Sky è la prima turbina eolica nella classe dei megawatt con pale del rotore montate verticalmente. Secondo un comunicato stampa, è silenzioso, efficiente e “unico al mondo”.

    Nelle prossime settimane l’impianto entrerà gradualmente in esercizio di prova. Durante questo periodo vengono eseguite varie misurazioni necessarie per la certificazione. Allo stesso tempo viene prodotta elettricità. Le turbine eoliche Vertical Sky sono rispettose dell’ambiente e possono essere installate in luoghi non adatti ai sistemi convenzionali, come vicino alle aree residenziali, secondo Agile Wind Power. La torre è quindi adatta alla produzione decentralizzata di energia elettrica. Inoltre, uccelli e pipistrelli riconoscono le pale del rotore allineate verticalmente e non ne cadono vittime.

    Il primo tipo di prodotto ha una potenza nominale di 750 kilowatt ed è alto 105 metri. Il suo diametro del rotore è di 32 metri. È caratterizzato da semplici concetti logistici. “Siamo orientati al mercato e vogliamo contribuire a garantire una fornitura sicura e affidabile di energia pulita nel prossimo futuro, indipendentemente dalle fonti energetiche limitate”, afferma il fondatore e CEO, Patrick Richter.

    Il rotore verticale del cielo entra in produzione in serie nell’ex aeroporto di Lemwerder vicino a Brema. L’accesso ai porti internazionali è un vantaggio della posizione, secondo l’annuncio. Il team di ricerca e sviluppo Agile Wind Power rimarrà a Dübendorf.

  • Riunione chiusa del consiglio di amministrazione di SVSM

    Riunione chiusa del consiglio di amministrazione di SVSM

    La SVSM è stata fondata nel 1998 come organizzazione ombrello per promotori di location e imprese in Svizzera.
    Sebbene il focus fosse inizialmente sul marketing cittadino, i campi di attività si sono notevolmente ampliati da allora: secondo l’approccio della promozione della localizzazione integrata, l’SVSM è uno dei circa 90
    Oggi, i membri non includono solo agenzie di localizzazione e sviluppo economico, ma anche regioni turistiche, specialisti immobiliari, agenzie di eventi e istituzioni educative. A questo quadro cambiato
    Per tenerne conto, il consiglio di amministrazione dell’SVSM si è riunito per una conferenza a porte chiuse. L’attenzione si è concentrata sull’affinamento del profilo dell’associazione, dei servizi offerti e dei vantaggi per i membri. In intense discussioni, sono emersi punti focali e nuovi compiti. Gli obiettivi principali del SVSM – consentire lo scambio interdisciplinare di esperienze, promuovere la professionalizzazione e collegare insegnamento e pratica – rimangono gli stessi. Tuttavia, i membri potranno beneficiare di più servizi e migliori opportunità di networking in futuro. I membri del consiglio affronteranno ora le sfide dell’associazione con molta motivazione e impegno
    sviluppare ulteriormente; Perché tutti erano d’accordo: SVSM è un punto di contatto importante per tutte le domande sulla gestione del sito.

  • SVIT-Digital Day mostra il software per la gestione della gestione

    SVIT-Digital Day mostra il software per la gestione della gestione

    Lunedì 21 settembre al Kosmos di Zurigo, l’Associazione svizzera del settore immobiliare (SVIT) organizza il Digital Day 2020. Dalle 11:00 alle 18:00, i visitatori possono raccogliere informazioni sulla digitalizzazione nel mondo immobiliare con ingresso gratuito. Nella giornata digitale del settore immobiliare, la commissione organizzatrice “SVIT Digital” lancerà anche un “Meet and Greet” per tutti i visitatori dell’evento. Possono discutere le loro preoccupazioni digitali direttamente con professionisti designati e altri visitatori al grande tavolo e elaborare possibili soluzioni, è indicato nel bando per Digitaltag.

    Secondo l’organizzatore Pape Werbe AG di Weiningen ZH, più di 40 espositori saranno presenti al Kosmos e si terranno molte conferenze su argomenti specialistici come “Firma digitale” o “I 3 livelli di digitalizzazione nella gestione della proprietà”. Durante l’intero evento, verrà assicurato il rispetto degli attuali concetti di protezione dovuti alla pandemia corona.