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Il cantiere vuole anche la flessibilità

Adrian Dinkelmann, amministratore delegato di Infra Suisse, lo ha spiegato in poche parole. La compatibilità non si ottiene con singole misure, ma con un radicamento fondamentale nella cultura aziendale. Due progetti sovvenzionati dalla Confederazione evidenziano campi d’azione specifici. Il quadro di riferimento deve essere concepito in modo tale da accogliere le diverse realtà della vita dei dipendenti.

Non tutti vogliono lo stesso
Jan Malmström, CEO di JMS Group, ha chiesto informazioni all’interno della sua azienda. Il risultato è sorprendente. Il desiderio di lavoro part-time è forte in ufficio, ma molto meno in cantiere. Ma anche lì c’è un chiaro bisogno di maggiore flessibilità nella vita quotidiana. I modelli standard non sono all’altezza. Chiunque tratti tutti i dipendenti allo stesso modo non ha capito nulla.

Il co-CEO come verifica della realtà
Sandra Werneyer e Lea Ott della werneyer ott architektur gmbh dimostrano cosa è possibile fare: una leadership condivisa nel modello co-CEO. Questo funziona con elevati requisiti organizzativi e di comunicazione. La loro presentazione ha chiarito che le nuove forme di lavoro non sono un successo sicuro. Richiedono chiarezza su quali responsabilità possono essere realmente condivise.

Gli stereotipi rallentano l’industria
Dörte Resch, professore di psicologia applicata presso la FHNW, ha chiarito che le campagne di immagine da sole non cambiano nulla. Gli stereotipi che non corrispondono più alla realtà delle professioni edilizie devono essere affrontati attivamente. È necessario un autentico marketing delle carriere che renda visibili a tutti gli aspetti attraenti del settore. Caroline Farberger, imprenditrice svedese, ha aggiunto una prospettiva personale. L’inclusione inizia con la messa in discussione degli schemi di pensiero esistenti.

La cultura batte il concetto
Il panel ha chiarito cosa fa la differenza. Olivier Imboden, CEO di Ulrich Imboden AG, lo descrive così. Quando i dipendenti condividono i valori di un’azienda, questo ha un impatto diretto sulla sua attrattiva come datore di lavoro. Sven Stingelin di Frutiger AG ha aggiunto la prospettiva del cantiere e ha affrontato le condizioni quadro, che sono diverse da quelle dell’ufficio. Thomas Weber di Walo Bertschinger ha sottolineato che i processi di progetto hanno un impatto significativo sul margine di manovra. Cornel Müller, fondatore di Work-ID AG, ha mostrato come il marketing professionale mirato apra nuovi gruppi target, anche attraverso l’orientamento professionale precoce.

Aprile 2026
Non più un bonus, ma un obbligo

Dall’etichetta ESG alla realtà strategica
La sostenibilità nel settore immobiliare ha alle spalle anni tranquilli. Dopo essersi guadagnata una certa reputazione come elemento di differenziazione, ora ha preso il posto di una questione centrale strategica sotto forma di criteri ESG. Tuttavia, proprio per questo motivo l’argomento rischia di passare in sordina tra gli obblighi di rendicontazione e l’attività quotidiana. Ciò che diventa la norma scompare dalle luci della ribalta. Ma la routine non è una difesa. Soprattutto in un settore che pensa in decenni ma spesso prende decisioni in anni.

Perché mentre in molti luoghi la sostenibilità viene scartata come un affare fatto, le sfide strutturali rimangono. Il settore immobiliare pensa in cicli di 30, 40 o più anni. Lo zero netto entro il 2050 non è quindi una visione lontana, ma un orizzonte di pianificazione reale. Ciò significa anche che gran parte degli immobili esistenti oggi possono essere adeguatamente ristrutturati o completamente rinnovati solo una volta.

L’incertezza come nuova realtà di pianificazione
L’attuale situazione geopolitica, la volatilità dei mercati e l’incertezza delle condizioni quadro rendono difficile la definizione di percorsi di riduzione del clima affidabili. In pratica, questo porta spesso a rimandare le decisioni o a ridurle alla soluzione più favorevole a breve termine. Tuttavia, chi si ostina a pensare in modo lineare si limita a lungo termine. Le tabelle di marcia per la protezione del clima, l’energia grigia, i costi del ciclo di vita e i rischi climatici devono essere parte integrante di ogni decisione se si vuole raggiungere la neutralità climatica in modo economicamente sostenibile. E non a un certo punto, ma ora.

In pratica, è chiaro che i detentori di portafoglio stanno adottando un approccio sempre più differenziato alla sostenibilità. Oltre ai tradizionali approcci di CSR, si sta affermando un approccio chiaramente orientato al rischio. L’attenzione si concentra su dati affidabili su condizioni, consumi ed emissioni, nonché su profili di rischio specifici dell’edificio, che vengono incorporati nella strategia di portafoglio come parametri di controllo. In questo modo la sostenibilità diventa un fattore decisionale strategico che va oltre la rendicontazione. L’ubicazione, in particolare, sta assumendo un ruolo centrale: Gli immobili non devono essere solo efficienti, ma anche resistenti al calore, all’acqua, agli eventi estremi e alle tensioni sociali. Chi valuta sistematicamente questi rischi può intervenire in modo mirato. Tutti gli altri reagiscono alle conseguenze in un secondo momento.

Aprile 2026
Quando i cantoni passano dall’essere un cuscinetto di freno a un fattore di localizzazione

In diversi cantoni, i permessi di costruzione digitali non sono più una visione del futuro, ma parte della vita quotidiana. Le domande di costruzione vengono presentate tramite piattaforme centrali, distribuite digitalmente e verificate con processi standardizzati. Questo riduce l’onere per le amministrazioni, i progettisti e i proprietari degli edifici e rende le procedure più trasparenti per tutti i soggetti coinvolti.

I pionieri si affidano a soluzioni cantonali chiare e alla cooperazione. Le piattaforme condivise riducono i costi, mettono in comune le competenze ed evitano soluzioni isolate. Allo stesso tempo, la digitalizzazione è efficace solo se non viene concepita come un progetto informatico, ma come un cambiamento dell’intero processo, dalla presentazione alla decisione.

Chi approva già in digitale
Diversi Cantoni utilizzano piattaforme a livello cantonale per presentare ed elaborare elettronicamente le domande di pianificazione. Berna con “eBau”, Zurigo con “eBaugesucheZH”, i Grigioni con ebau.gr.ch o il Vallese con “eConstruction” mostrano come si presenta una procedura gestita digitalmente, in alcuni casi obbligatoria o con periodi transitori. Altri cantoni, come Soletta o Argovia, si affidano alla soluzione open source condivisa Inosca e stanno introducendo i loro sistemi per gradi.

Tuttavia, il grado di digitalizzazione varia in modo significativo. In alcuni cantoni la trasmissione digitale è obbligatoria, in altri i canali analogici e digitali funzionano in parallelo o ci sono solo comuni pilota. Non esiste una panoramica completa e aggiornata in tutta la Svizzera e non tutte le piattaforme stanno già digitalizzando completamente il processo end-to-end.

Politica tra velocità e protezione legale
Dal punto di vista politico, il processo di concessione edilizia si trova sotto il fuoco incrociato. Da un lato la carenza di alloggi, gli obiettivi energetici e climatici, dall’altro il federalismo, i diritti di ricorso e le complesse specifiche tecniche. Le organizzazioni imprenditoriali chiedono scadenze più brevi e regolamenti più vincolanti, mentre i comuni e i cantoni insistono sulle proprie responsabilità e sulle risorse limitate.

La digitalizzazione rivela queste tensioni. Rende chiaro quanti dipartimenti sono coinvolti in una pratica, dove sono i colli di bottiglia e le differenze di prassi tra i cantoni. Tuttavia, non sostituisce le decisioni politiche. La limitazione delle obiezioni, l’armonizzazione delle procedure o l’abbreviazione delle scadenze restano una questione di potere, non di software.

Costi, benefici e rischi
Il passaggio alle procedure digitali è uno sforzo notevole per le amministrazioni. Nuove applicazioni specializzate, interfacce, formazione e gestione del cambiamento costano tempo e denaro. I comuni più piccoli, in particolare, si affidano alle piattaforme cantonali e alle soluzioni comuni per sostenere l’onere.

D’altra parte, gli effetti sono tangibili. Meno interruzioni di un processo, meno inserimenti multipli, flussi di lavoro più rapidi. Ancora più importanti sono gli effetti indiretti. Ogni settimana di approvazione più breve riduce i costi di progetto e di finanziamento, aumenta la prevedibilità e rende più attraente una località. Allo stesso tempo, il trattamento dei dati rimane delicato. Trasparenza, protezione dei dati e accettazione devono essere attentamente bilanciati.

Dal dossier elettronico all’ispezione intelligente
La digitalizzazione dei permessi di costruzione è solo all’inizio. A breve termine, l’obiettivo è quello di introdurre piattaforme cantonali in tutto il territorio, eliminare le interruzioni mediatiche e gestire in modo digitale tutte le domande di costruzione. Allo stesso tempo, le aspettative crescono. I progettisti vogliono interfacce digitali, gli investitori vogliono scadenze affidabili e le autorità locali vogliono maggiori possibilità di controllo.

A medio termine, i controlli automatizzati di plausibilità e regolarità, l’integrazione dei dati di pianificazione e costruzione e l’assistenza supportata dall’intelligenza artificiale sono al centro dell’attenzione. Possono accelerare le procedure, imporre la standardizzazione e indirizzare le risorse verso quei casi in cui è necessario prendere decisioni politiche o tecniche. Se le licenze edilizie in Svizzera passeranno da un freno a un vantaggio strategico per la localizzazione dipenderà dalla capacità di politici e amministratori di gestire questo cambiamento e dalla loro disponibilità a scuotere regole, ruoli e routine.

Aprile 2026
Dai dati all’intelligenza artificiale nel mondo immobiliare

È proprio per questo che vale la pena di guardare al passato. Perché il modo in cui gli immobili vengono pianificati, gestiti e amministrati è cambiato radicalmente negli ultimi 30 anni.

Trent’anni fa, molti processi erano ancora sorprendentemente analogici. I dati erano archiviati in cartelle e documenti cartacei, le decisioni si basavano soprattutto sull’esperienza e meno su analisi sistematiche. Ben presto è iniziata una fase in cui l’industria si è sviluppata passo dopo passo: i processi sono diventati più digitali, i dati più importanti, gli edifici e le aziende sempre più collegati in rete.

È in questo contesto che a metà degli anni Novanta è stato fondato il pom, come spin-off del Politecnico di Zurigo, con l’idea di integrare meglio compiti, dati e processi nel settore delle costruzioni e degli immobili. Trent’anni dopo, il pom festeggia il suo anniversario e la domanda di base è ancora molto attuale: come si possono combinare in modo significativo immobiliare, organizzazione e tecnologia?

Per quanto riguarda la tecnologia, ci troviamo oggi a un nuovo punto di svolta. La digitalizzazione del settore immobiliare continua a progredire: le tecnologie cloud, l’IoT e i modelli digitali consentono una mappatura sempre più precisa degli edifici. Il cosiddetto gemello digitale sta diventando sempre più una realtà e sta creando nuove opportunità per automatizzare i processi.

Allo stesso tempo, il modo in cui le aziende lavorano sta cambiando. L’intelligenza artificiale cambierà molti processi nei prossimi anni, soprattutto nei casi in cui è necessario elaborare grandi quantità di informazioni e prendere decisioni manualmente. I diversi dati possono essere analizzati più facilmente, i risultati finiti possono essere generati automaticamente e le decisioni possono essere accelerate in modo massiccio, anche con il coinvolgimento degli esseri umani. I sistemi di assistenza, noti come agenti, stanno entrando a far parte della vita lavorativa quotidiana.

Allo stesso tempo, uno sguardo al settore rivela un’interessante area di tensione: lo sviluppo tecnologico procede rapidamente, mentre l’implementazione nelle aziende è molto più lenta.

Dal 2016 pom Consulting AG misura ogni anno il livello di maturità digitale del settore edile e immobiliare nell’ambito del Digital Real Estate & Construction Study. Il Digital Real Estate Index si attesta attualmente a 4,3 punti su 10: una leggera ripresa rispetto all’anno precedente, ma sicuramente non un salto di qualità.

Non sorprende che l’intelligenza artificiale sia sempre più al centro dell’attenzione. Secondo l’ultimo studio, l’Intelligenza Artificiale e il Machine Learning sono ancora una volta una delle tecnologie più utilizzate, insieme a Piattaforme e Portali e Data Analytics. Tuttavia, la valutazione dell’IA è molto più differenziata rispetto agli anni precedenti: Circa due terzi degli intervistati vedono in essa un elevato beneficio. Nel sondaggio dello scorso anno, la percentuale era del 75%. Con un uso più frequente dell’IA, le possibilità della tecnologia, ma anche i suoi limiti, stanno diventando molto più visibili, rendendo le aspettative più realistiche.

La tecnologia da sola non determina quindi il successo. Il fattore decisivo rimane l’organizzazione: qualità dei dati, solidità dell’implementazione, chiarezza delle responsabilità e volontà di mettere in discussione le modalità di lavoro esistenti.

Forse questo è il vero parallelo con gli ultimi 30 anni.

Anche allora non si trattava solo di nuove tecnologie, ma di nuovi modi di pensare. L’intelligenza artificiale potrebbe quindi diventare il prossimo grande passo di sviluppo del settore, non perché cambi tutto, ma perché aiuta a gestire meglio la crescente complessità delle proprietà e delle organizzazioni.

Aprile 2026
Zurigo rimane al primo posto nella classifica mondiale delle città intelligenti

Zurigo si colloca al primo posto anche nella settima edizione dell’IMD Smart City Index. Al secondo posto si colloca Oslo, davanti a Ginevra, che secondo un comunicato occupa anche quest’anno il terzo posto. Losanna è riuscita a migliorare di tre posizioni rispetto al 2025 e raggiunge il settimo posto. Per l’indice, il World Competitiveness Center (WCC) della IMD Business School ha intervistato cittadini in un totale di 148 città.

Come ha dimostrato l’indice, i cittadini valutano la qualità della loro città anche in base alla sua trasparenza politica e alle possibilità di partecipazione. La «smartness» non riguarda quindi solo l’introduzione delle tecnologie più recenti, ma anche una maggiore percezione di una buona gestione urbana e la realizzazione di servizi digitali. Secondo il comunicato, le città in cui le persone hanno la sensazione di essere ascoltate ottengono risultati nettamente migliori.

«I centri urbani più all’avanguardia, in cui i cittadini si sentono più felici, non sono necessariamente quelli che si distinguono per skyline utopici, reti di sensori visibili o pura raffinatezza tecnologica», afferma nel comunicato Arturo Bris, direttore del WCC. «Si distinguono per l’efficacia con cui coordinano le strutture amministrative, le priorità di sostenibilità, le decisioni sugli investimenti pubblici e – cosa forse più importante – la fiducia dei cittadini».

Dopo Zurigo, Oslo e Ginevra, Londra, Copenaghen e Dubai si collocano ai posti dal quarto al sesto. Dopo Losanna, Canberra, Singapore e Abu Dhabi completano la top 10.

Aprile 2026
Il progetto idroelettrico sul Grimsel entra nella fase di realizzazione

Secondo un comunicato, il Consiglio di amministrazione della Kraftwerke Oberhasli AG (KWO), con sede a Innertkirchen, ha approvato un investimento di 300 milioni di franchi per la costruzione della nuova centrale di pompaggio Grimsel 4. L’impianto consentirà di utilizzare l’acqua dei due bacini di accumulo, il lago Räterichsboden e il lago Grimsel, per garantire la stabilità della rete. La concessione e il permesso di costruzione sono già stati ottenuti.

Grimsel 4 consiste in una centrale elettrica sotterranea situata tra i due laghi. Due turbine reversibili con una portata di 35 metri cubi al secondo ciascuna e una potenza installata di 84 megawatt ciascuna pompano l’acqua, a seconda delle necessità, nel lago Grimsel oppure la trasformano in energia durante lo scarico nel lago Räterichsboden. Il tunnel idrico tra i due laghi è lungo circa 1200 metri e ha un diametro di 6 metri. Il tunnel di accesso alla centrale ha una lunghezza di circa 1800 metri.

I lavori di costruzione inizieranno a giugno e il loro completamento è previsto per febbraio 2032. Lo scavo per la centrale elettrica inizierà all’inizio del 2028.

La KWO è stata fondata nel 1925. Oggi gestisce 13 centrali idroelettriche e otto laghi di accumulo. La BKW detiene il 50% dell’azienda. Le aziende municipalizzate di Basilea (IWB), Berna (ewb) e Zurigo (ewz) si dividono l’altra metà in parti uguali.

Aprile 2026
Una nuova partnership promuove l’innovazione nel settore degli accumulatori di calore

Cowa Thermal Solutions ha annunciato la sua partnership globale con Innova. Nell’ambito di tale collaborazione, l’azienda italiana Innova, con sede nei pressi di Torino, integrerà nei propri sistemi a pompa di calore la tecnologia di accumulo termico basata sui materiali a cambiamento di fase (Phase Change Material, PCM) sviluppata da Cowa. Come si legge in un comunicato della spin-off dell’Università di Lucerna, fondata nel 2019 e con sede nel Technopark di Lucerna, questa collaborazione consentirà di realizzare «una nuova generazione di soluzioni che uniscono design compatto, elevato comfort e tecnologia sostenibile».

Secondo quanto riportato, questa cooperazione si basa su validazioni tecniche e valutazioni che hanno confermato l’idoneità del PCM di Cowa per i sistemi a pompa di calore di Innova. Secondo Cowa, i test hanno dimostrato l’elevata performance ed efficienza della soluzione integrata.

Da parte sua, Innova è responsabile della progettazione, dello sviluppo e della produzione dei sistemi. L’azienda piemontese è specializzata in soluzioni moderne per il riscaldamento, il raffreddamento, l’acqua calda e la qualità dell’aria interna e supporta la sua clientela mondiale nella sostituzione dei sistemi di riscaldamento a combustibili fossili a favore di alternative sostenibili.

Aprile 2026
Avviata la pianificazione della successione presso un’azienda di servizi pubblici regionale

Si profila un cambio al vertice della Industriellen Betriebe Interlaken AG. Secondo un comunicato, il CEO Helmut Perreten ha informato il Consiglio di amministrazione della sua intenzione di lasciare la carica a metà del 2027. In seguito intende dedicarsi ad attività al di fuori del settore energetico.

La ricerca di un successore avrà inizio nei prossimi mesi. L’annuncio anticipato del cambio di leadership consentirà una regolamentazione accurata e strutturata della successione, si legge nel comunicato. Il Consiglio di amministrazione si rammarica e rispetta la decisione.

Perreten era CEO di IBI dal 2015. In precedenza, il meccanico e ingegnere meccanico di formazione era stato responsabile della regione dell’Oberland presso BKW Energie AG e, prima ancora, amministratore delegato dell’azienda elettrica di Grindelwald.

Nel 2025 IBI ha venduto complessivamente 96 milioni di chilowattora di elettricità, 35,9 milioni di chilowattora di gas e 1,8 milioni di metri cubi di acqua.

Aprile 2026
Lo spazio sperimentale mostra il futuro del commercio

Con OF GOODS nasce a Berna un «nuovo luogo di incontro tra produzione, commercio e pubblico», come si legge in un comunicato. La casa del commercio aprirà il 10 aprile su tre piani del Kaiserhaus. Gli ideatori intendono creare uno spazio sperimentale per realizzare una possibile casa del commercio del futuro.

Poiché i consumatori sono sempre più interessati alla provenienza dei materiali e ai loro cicli di vita, OF GOODS intende creare un contesto in questo ambito. A questo contribuiscono sia laboratori aperti e negozi curati, sia iniziative di accompagnamento. Da un lato l’artigianato diventa visibile e, dall’altro, i clienti imparano in una postazione fai-da-te come riparare capi di abbigliamento o prendersi cura delle scarpe.

Inoltre, nella casa del commercio si terranno workshop, mostre e altri eventi. Formati sempre diversi invitano a «riscoprire materiali, processi e idee».

Finora, più di 60 marchi affermati e sconosciuti, atelier e manifatture fanno parte dei fornitori di OF GOODS, che festeggerà la sua apertura il 10 e l’11 aprile. Anche attività gastronomiche come la Brasserie Kaiser, il Kaiser Deli e l’Hof-Bar fanno parte del progetto.

Aprile 2026
L’azienda municipalizzata per l’energia potenzia costantemente le infrastrutture e la rete di teleriscaldamento

L’azienda elettrica della città di Zurigo ha realizzato nel 2025 un fatturato di 1,44 miliardi di franchi, come comunica l’ewz in un comunicato. Rispetto all’anno precedente, ciò corrisponde a un aumento di 11 milioni di franchi. Nello stesso periodo, i costi operativi sono aumentati di 64 milioni, attestandosi a 1,02 miliardi di franchi. A incidere su questo dato sono stati l’integrazione della rete di teleriscaldamento di Entsorgung Recycling Zürich (ERZ-Fernwärme) e l’approvvigionamento energetico supplementare. L’utile dichiarato è stato di 303 milioni di franchi, contro i 391 milioni dell’anno precedente.

«Questo buon risultato è dovuto soprattutto alla vendita di energia sul mercato libero, a un utile derivante dalla commercializzazione della produzione eolica all’estero e all’impiego mirato delle risorse», ha dichiarato il direttore di ewz Benedikt Loepfe nel comunicato. «La riuscita integrazione del teleriscaldamento, con oltre 100 collaboratori in più, dimostra in modo impressionante la capacità di adattamento della nostra azienda.»

Nell’anno di riferimento, ewz ha inoltre investito 244 milioni di franchi in reti, centrali elettriche e partecipazioni. Si tratta di 48 milioni di franchi in più rispetto all’anno precedente, scrive il fornitore di energia. «Il fabbisogno di capitale aumenterà massicciamente nei prossimi dieci anni, affinché possano essere effettuati gli investimenti necessari di oltre 3 miliardi di franchi», spiega Loepfe. «L’attuale buona situazione finanziaria di ewz consente di effettuare questi investimenti nel futuro energetico e nella sicurezza dell’approvvigionamento nei prossimi anni con mezzi propri.» Dall’utile di quest’anno, 80 milioni di franchi saranno versati alla città.

Aprile 2026
Winterthur punta sull’energia solare prodotta nel quartiere

Dall’inizio dell’anno a Winterthur è possibile vendere la propria energia solare al vicinato. A tal fine, è necessario registrare il proprio impianto solare presso una comunità elettrica locale (LEG) dell’azienda municipalizzata di Winterthur. Attualmente l’azienda municipalizzata mette a disposizione già 155 LEG su tutto il territorio, come informa l’amministrazione comunale di Winterthur in un comunicato. Ciò significa che circa sette famiglie su dieci a Winterthur hanno la possibilità di acquistare energia solare dal vicinato.

Nelle 155 LEG attualmente esistenti sono registrati 535 degli attuali 2500 impianti fotovoltaici installati nell’area urbana. Chi desidera registrare il proprio impianto o acquistare energia elettrica da una LEG può farlo sulla piattaforma leghub.ch. Tramite la piattaforma è possibile anche fondare una propria LEG.

La Confederazione promuove l’acquisto di energia solare dal vicinato con uno sconto sulla componente del prezzo dell’energia elettrica relativa all’utilizzo della rete. Il prezzo dell’energia solare delle LEG risulta così inferiore fino al 15 per cento rispetto al normale prezzo dell’elettricità. Nel comunicato, il capo del Dipartimento dei servizi tecnici di Winterthur, Stefan Fritschi, sottolinea un ulteriore vantaggio delle comunità elettriche: «Le LEG consentono anche agli inquilini e ai proprietari di immobili senza un proprio impianto di accedere all’energia solare prodotta localmente».

Aprile 2026
Il progetto di nuova costruzione rafforza il polo di ricerca nell’Oberland bernese

I costi per la nuova costruzione dell’Empa nell’area edificabile B5 del complesso Thun Nord ammontano a 47 milioni di franchi. Secondo un comunicato, è ora stata presentata una soluzione di finanziamento. Il progetto sarà finanziato tramite una società di sviluppo dell’area di nuova costituzione, alla quale partecipano quattro partner, come scrive la città di Thun in un comunicato.

In base alla proposta, la città di Thun concede un prestito garantito da ipoteca e senza interessi di 16 milioni di franchi. Concede inoltre una garanzia per un prestito per il quale il Cantone di Berna ha presentato una dichiarazione d’intenti nell’ambito della Nuova politica regionale per un importo di 10 milioni di franchi. L’Empa investe 16 milioni di franchi nei laboratori e nella centrale tecnica. La Halter AG, in qualità di partner di sviluppo dell’area edificabile, contribuisce con 5 milioni di franchi. Una volta completato il progetto, la società di sviluppo dell’area sarà ceduta agli investitori.

Il Consiglio comunale di Thun deciderà in merito alla proposta ora presentata nella sua seduta del 30 aprile. La licenza edilizia per la prima fase nell’area edificabile B5 è già stata ottenuta. L’inizio dei lavori è previsto per la primavera del 2027, il completamento per la fine del 2029.

«La città di Thun nutre un grande interesse per la realizzazione del nuovo edificio», afferma il sindaco Raphael Lanz nel comunicato. «L’Empa garantisce a lungo termine posti di lavoro altamente qualificati nel settore della ricerca e dello sviluppo, genera valore aggiunto a livello regionale e rafforza Thun come polo tecnologico e di innovazione all’interno del Cantone di Berna».

L’Empa è presente a Thun dal 1994 con un centro di ricerca. Qui svolge attività di ricerca nel campo dell’alta tecnologia e dei materiali.

A Thun Nord sta nascendo un nuovo quartiere. Oltre al primo progetto concreto nell’area edificabile B5, la prevista fermata della S-Bahn Thun Nord riveste un ruolo centrale. Il potenziale complessivo dell’area Thun Nord comprende circa 6500 posti di lavoro.

Aprile 2026
L’ex area industriale si trasforma in un quartiere polifunzionale

Secondo un comunicato, la Halter AG ha festeggiato la cerimonia di inaugurazione dei lavori nell’area Aebi. L’impresa edile con sede a Schlieren realizzerà in quest’area, entro l’inizio del 2027, ampi spazi commerciali, uffici e residenziali. Il primo colpo di piccone è stato dato nel febbraio 2025. Fino al 2010, l’azienda Aebi produceva macchine agricole in quest’area. Il sindaco di Burgdorf Stefan Berger, insieme a Marcel-Jann Blattert e Marc Weber della Halter AG, hanno ringraziato tutti i partecipanti per il loro impegno durante la cerimonia di inaugurazione.

In totale, nell’area sorgeranno 26 appartamenti di proprietà e 79 in affitto, oltre a circa 3.625 metri quadrati di superficie utile destinata a spazi commerciali, uffici e negozi. Gli spazi utili potranno essere in parte affittati e in parte acquistati. Secondo la descrizione del progetto, la posizione centrale presso la stazione ferroviaria e la vicinanza a Berna (condizioni ideali per le aziende) attraggono in particolare quelle che danno importanza alla presenza, all’accessibilità e a un ambiente vivace.

Halter AG è una società immobiliare e di costruzioni attiva in tutta la Svizzera. L’azienda gestisce un volume di costruzioni di circa 800 milioni di franchi all’anno in sette sedi e conta attualmente circa 320 progetti in fase di sviluppo e realizzazione.

Aprile 2026
Una start-up promuove l’elettrificazione dei processi industriali

SolidWatts annuncia la conclusione di un round di finanziamento seed. La start-up vodese, fondata alla fine del 2022, ha raccolto 1,8 milioni di franchi. Secondo un comunicato, gli investitori esistenti Evercurios VC (Atene), Kickfund (Basilea) e Axel Carbon Capital (Milano) hanno rinnovato il loro impegno. Si sono aggiunti al gruppo Uni.Fund e Investing for Purpose, entrambi di Atene, Loggerhead Ventures di Salonicco e l’investitore britannico Almanac Ventures.

Nello sviluppo della sua piattaforma ad alta frequenza a stato solido, il CTO e fondatore di SolidWatts, il dott. Markus Aicheler, all’epoca ancora ricercatore post-dottorato al CERN, si è ispirato al lavoro pionieristico del Centro di ricerca nucleare di Ginevra nella tecnologia ad alta frequenza (HF) a stato solido. Mentre il CERN utilizza questa tecnologia per applicazioni scientifiche, lo scienziato ne ha riconosciuto il potenziale per sostituire i combustibili fossili nell’industria. L’HF consente il riscaldamento dielettrico ad alta potenza «con un’efficienza e una portata che la rendono per la prima volta utilizzabile direttamente nei processi convenzionali basati sui combustibili fossili», afferma la start-up sostenuta dalla Fondazione svizzera per il clima nel comunicato.

«Questo investimento è un’enorme conferma della nostra missione di trasformare radicalmente il consumo energetico dell’industria», afferma Aicheler. «Ci permette di portare la tecnologia HF ai livelli di potenza ed efficienza di cui l’industria ha effettivamente bisogno.» Il finanziamento iniziale servirà all’espansione della piattaforma SolidWatts verso livelli di potenza più elevati e alla realizzazione di progetti pilota con partner industriali e clienti che desiderano ridurre attivamente il loro consumo energetico e i costi energetici attraverso l’elettrificazione dei processi di riscaldamento.

«SolidWatts sta plasmando il futuro della resilienza industriale», afferma George Georgiadis, partner di Evercurious VC e rappresentante del gruppo di investitori. «La sua tecnologia aumenta l’efficienza e offre una chiara via d’uscita dalla dipendenza dai combustibili fossili.» Il gruppo sostiene «un innovatore fondato in Europa e pronto per il mondo».

Aprile 2026
La robotica nel settore edile sta acquisendo sempre più importanza grazie a nuovi investimenti

Il gruppo specializzato Sika, con sede a Baar, ha investito nuovamente in Mesh AG dopo il 2022. La start-up Mesh è specializzata in costruzioni robotizzate, armature e casseforme e, secondo un comunicato di Sika, ha concluso un round di finanziamento per un totale di 2,9 milioni di euro. Oltre a Sika, hanno partecipato anche ABB Robotics e la Shimizu Corporation di Tokyo.

MESH è stata fondata nel 2022 come spin-off del Politecnico federale di Zurigo. Con partner come Sika, tra il 2019 e il 2021 Mesh ha sviluppato il primo processo robotico in grado di realizzare forme complesse senza l’uso di casseforme. «Nella produzione robotizzata non importa se un elemento è dritto o curvo: la complessità è gratuita, ovvero non comporta costi aggiuntivi», spiega Ammar Mirjan, CEO e cofondatore di Mesh, in un’intervista pubblicata da Sika. «Ciò offre ad architetti e committenti nuove libertà progettuali.»

Secondo Sika, ad oggi in Svizzera sono già stati installati oltre un milione di elementi di armatura con la tecnologia Mesh. Queste soluzioni sono state impiegate, tra l’altro, in grandi progetti impegnativi come il nuovo tunnel stradale del San Gottardo.

«Con la nostra partecipazione in Mesh investiamo in una delle tecnologie più innovative al mondo per la produzione robotizzata nella produzione industriale in serie», afferma nel comunicato Ivo Schädler, Head of Construction di Sika. «In combinazione con la nostra competenza nei materiali, creiamo nuove opportunità per aumenti significativi in termini di efficienza, qualità e sostenibilità nel settore edile».

Secondo Ammar Mirjan, la partnership con Sika e altri leader internazionali del settore segna «per Mesh una svolta decisiva nel percorso da innovatore regionale a fornitore tecnologico globale». Egli definisce il round di finanziamento una pietra miliare fondamentale per promuovere la crescita attraverso la combinazione della produzione digitale con soluzioni avanzate in materia di materiali «e per sfruttare insieme nuovi potenziali di business in tutto il mondo».

Aprile 2026
Riorientamento strategico con focus su energia e tecnologia

BKW annuncia un cambiamento nella Direzione del Gruppo: Il 1° aprile di quest’anno, Margarita Aleksieva subentrerà a Philipp Hänggi come responsabile del settore Produzione di energia, ha annunciato il fornitore di energia con sede a Berna in un comunicato stampa. Contemporaneamente, la Aleksieva entrerà a far parte della Direzione del Gruppo BKW. La responsabile dell’area di business designata è attualmente a capo della business unit Wind & Solar di BKW.

“La produzione di energia rinnovabile mi sta molto a cuore”, afferma la Aleksieva nel comunicato stampa. “Sono quindi ancora più lieta di poter svolgere un ruolo attivo nella definizione della transizione energetica all’interno del Comitato esecutivo del Gruppo BKW” Secondo il comunicato stampa, prima di entrare in BKW, Aleksieva ha ricoperto “diverse posizioni dirigenziali in aziende energetiche internazionali”, tra cui Alpiq.

Philipp Hänggi, entrato in BKW nel 2014, si dimette dalla Direzione del Gruppo dopo sei anni come responsabile della produzione di energia. Secondo il comunicato stampa, in futuro intende concentrarsi su compiti strategici, in particolare nei settori dell’energia nucleare e dello smaltimento dei rifiuti radioattivi, e “concentrarsi sempre più sull’intelligenza artificiale”. Già durante la sua permanenza nella Direzione generale del Gruppo, Hänggi si è occupato della progettazione e dell’utilizzo dell’intelligenza artificiale in BKW.

Aprile 2026
Il PropTech rimane invisibile e indispensabile

Signor Schwyter, lei è uno dei pionieri della scena PropTech svizzera. Come è iniziato il suo viaggio nel mercato immobiliare digitale?
Dopo il periodo trascorso in Homegate, mi sono chiesto come avrei potuto sfruttare ulteriormente le mie conoscenze. La digitalizzazione del settore immobiliare era una scelta ovvia. Prima della pandemia, però, quasi nessuno si interessava a questo tema. È stata la Covid-19 a darle un enorme impulso. Da quel momento in poi, la digitalizzazione è stata ampiamente accettata e ho trovato il mio posto nella scena PropTech.

Quali esperienze iniziali in Homegate caratterizzano ancora oggi la sua visione del PropTech?
Soprattutto la gioia di sperimentare e sviluppare insieme nuovi approcci. Volevamo creare soluzioni che facessero progredire il settore nel suo complesso. Questo atteggiamento mi accompagna ancora oggi. Essere aperti, lavorare in modo interdisciplinare e testare con coraggio.

Quanto è davvero digitale il settore immobiliare svizzero, se si esclude il marketing?Da anni il Digital Real Estate Index di
Pom è inferiore a cinque su una scala da zero a dieci. Ciò dimostra chiaramente che il settore ha un grande potenziale di miglioramento. I progressi ci sono, ma non c’è una spinta continua alla digitalizzazione. Nel complesso, siamo più all’inizio di una trasformazione digitale professionale.

Qual è la posizione della Svizzera nel confronto internazionale? Pioniere o ritardatario?
La Svizzera conta circa 480 aziende PropTech, piccole ma qualitativamente forti e diversificate. La Germania è nettamente superiore, con oltre 1.200 aziende. Abbiamo aree in cui siamo molto bravi e altre in cui c’è un potenziale di espansione. Complessivamente, ci descriverei come un ecosistema solido e ben sviluppato.

Quali sono i segmenti PropTech più avanzati secondo lei?
Soluzioni di piattaforma in senso lato, cioè non solo marketplace, ma anche piattaforme di dati, piattaforme di servizi ed ecosistemi. È qui che vediamo la maggiore professionalizzazione e maturità.

Che tipo di start-up pensa che saranno le prime a scomparire e perché?
Le start-up che coprono solo una fase isolata del processo e non possono essere integrate. Le società immobiliari hanno bisogno di soluzioni che combinino diverse fasi del processo o che possano essere facilmente integrate nei sistemi esistenti. I prodotti a silo difficilmente saranno redditizi in futuro, né dal punto di vista tecnico né da quello economico.

Dove vede ostacoli alla digitalizzazione nelle aziende immobiliari svizzere?
Il settore è molto frammentato. Un’azienda con 20 o 30 dipendenti è già considerata grande. Molte non hanno né competenze informatiche interne né un budget per i grandi progetti di digitalizzazione. Questo significa anche molto lavoro per i fornitori. Invece di cinque grandi clienti, ci sono centinaia di piccoli clienti. Questa struttura rallenta la digitalizzazione.

Quali sono i tre megatrend che caratterizzeranno il panorama PropTech nei prossimi anni e perché?
Chiaramente dati, sostenibilità e intelligenza artificiale. I dati sono la base di ogni decisione fondata. La sostenibilità non è possibile senza dati, soprattutto quando si tratta di ESG, e l’intelligenza artificiale è una tendenza molto polarizzante. Tuttavia, l’impatto si produce solo quando la qualità e l’organizzazione dei dati sono corrette.

Ci sono tecnologie che sono pronte da tempo per il mercato internazionale ma che non sono ancora arrivate in Svizzera?
No. Tutto ciò che è rilevante a livello internazionale è generalmente disponibile in Svizzera in alta qualità. La sfida non sta nella tecnologia, ma nella sua applicazione e integrazione coerente.

Cosa serve alle amministrazioni per diventare più aperte alla tecnologia e più coraggiose?
Una chiara strategia di digitalizzazione, perché senza un’immagine mirata, l’introduzione di qualsiasi strumento è puro azionismo. Le aziende devono capire che la digitalizzazione è un processo culturale e di trasformazione e non un progetto informatico. I dipendenti devono essere sostenuti e motivati, soprattutto in un ambiente caratterizzato da un elevato turnover del personale.

Come si riconosce la qualità di un’azienda PropTech?
Il team. La domanda chiave è: le persone hanno le capacità, la perseveranza e l’apertura per realizzare davvero un’idea? I mercati cambiano, i prodotti cambiano e solo un team forte può sostenere questo cambiamento. Il team è quindi più importante dell’idea.

Quali sono gli approcci che riescono a mappare l’intero ciclo di vita?
Non si tratta di singoli prodotti “tutto in uno”, ma di cicli integrati. Ad esempio, quando l’analisi delle condizioni, la pianificazione delle ristrutturazioni e la gestione delle strutture sono collegate attraverso flussi di dati puliti, si crea un vero e proprio ciclo di vita. L’integrazione è la chiave.

In quali fasi vede il maggior potenziale non sfruttato?
Chiaramente nell’area della tecnologia di costruzione. Il modo in cui costruiamo, i materiali che utilizziamo, il funzionamento dei processi di progettazione e costruzione: sono imminenti grandi cambiamenti. Siamo già molto più avanti in termini di operatività e marketing.

Le condizioni del quadro normativo sono più un motore o un freno?
Le startup vogliono meno ostacoli e alcuni aspetti sono stati migliorati. Tuttavia, questioni come il trattamento fiscale delle quote dei fondatori restano complesse. Nel complesso, dovremmo piuttosto ridurre la regolamentazione. L’innovazione non nasce da nuove norme, ma dal margine di manovra imprenditoriale.

Quali passi politici sarebbero necessari per una più rapida digitalizzazione del settore?
Sono chiaramente a favore di una riduzione dei governi. Il settore immobiliare si digitalizzerà per ragioni economiche. Se le aziende possono ottenere più incarichi e migliorare la qualità con gli stessi dipendenti, utilizzeranno soluzioni digitali. Senza nuovi requisiti politici.

Quali sono gli ostacoli culturali e organizzativi che incontrate più spesso?
L’idea errata che la digitalizzazione sia una questione di strumenti. In realtà, si tratta di processi, collaborazione e ruoli. Molti sottovalutano il cambiamento culturale. Anche l’elevato turnover del personale rende difficile l’instaurazione di una cultura digitale.

Quali sono gli sviluppi che cambieranno irreversibilmente il settore?
Tutto ciò che semplifica o automatizza le attività ripetitive, creando così un aumento della produttività. Che si chiami digitalizzazione o aumento dell’efficienza è irrilevante. L’intelligenza artificiale è una componente, ma non l’unica.

Se oggi dovesse fondare una nuova PropTech, in quale settore la sceglierebbe?
Probabilmente nell’area del marketing, perché lì c’è un grande potenziale creativo. Allo stesso tempo, vorrei che le soluzioni esistenti crescessero maggiormente. Abbiamo già abbastanza fornitori validi, non è detto che ne servano altri.

Dove sarà la Svizzera PropTech nel 2030?
PropTech sarà indispensabile, ma non sotto i riflettori. Non è “sexy” come le questioni climatiche o energetiche. Il PropTech non fa notizia, ma garantisce che il settore funzioni in modo digitale, basato sui dati ed efficiente. Proprio per questo il PropTech avrà un ruolo centrale nel lungo periodo.

Aprile 2026
Come i sistemi digitali stanno riorganizzando lo sviluppo urbano

Le città moderne devono gestire contemporaneamente trasporti, approvvigionamento energetico, alloggi, infrastrutture, amministrazione e adattamento al clima. Questo nonostante una popolazione in crescita e risorse sempre più scarse. Gli approcci alle smart city vedono la città come un ecosistema in cui mobilità, energia, edifici, clima e governance sono interconnessi. Sensori, data room e piattaforme digitali creano trasparenza, forniscono informazioni in tempo reale e migliorano la base per le decisioni a lungo termine. Il fattore decisivo non è la digitalizzazione dei singoli silos, ma l’interazione dei sistemi.

La Svizzera nel gruppo dei migliori a livello internazionale
Zurigo occupa da anni la prima posizione nell’IMD Smart City Index e nel 2025 è di nuovo in testa alla classifica globale. Anche Ginevra e Losanna rientrano nella top 10, il che sottolinea la forza dell’approccio svizzero con la sua elevata qualità dei dati, l’infrastruttura ben sviluppata e il solido panorama della ricerca. Allo stesso tempo, città di medie dimensioni come San Gallo, Winterthur e Lugano stanno sviluppando le proprie strategie di smart city, piattaforme di dati e progetti pilota. Spesso incentrati su mobilità, amministrazione ed energia.

Modelli internazionali e approcci diversi
Singapore è considerata un punto di riferimento per le strategie digitali nazionali integrate in cui mobilità, energia, amministrazione e salute sono collegate tramite dati e piattaforme. Copenaghen combina le tecnologie delle città intelligenti con politiche di sostenibilità coerenti e mobilità a basse emissioni, mentre Helsinki ottiene un punteggio elevato con approcci estensivi ai dati aperti e all’amministrazione digitale. Città come Dubai, Londra e Amsterdam hanno priorità diverse. Dai grandi programmi infrastrutturali alla mobilità guidata dai dati e alla governance etica dei dati. Ciò che hanno in comune, tuttavia, è una chiara volontà politica e strategie a lungo termine.

Governance, dati e realtà federale
La smart city è solo in parte una questione di tecnologia. Senza spazi dati resilienti, responsabilità chiarite, regole di protezione dei dati e processi decisionali trasparenti, i progetti rimangono frammentari. Nella Svizzera federale, comuni, città, cantoni e governo federale devono coordinare i loro ruoli. Per molti comuni, Smart City significa quindi soprattutto modernizzazione dei processi, cooperazione interdipartimentale e una nuova concezione dello sviluppo urbano. UrbanTech e PropTech combinano amministrazione, gestione immobiliare, energia e sistemi di mobilità. Più questi sistemi sono collegati tra loro, maggiore è l’effetto leva per uno sviluppo urbano sostenibile.

La tecnologia come mezzo, non come fine
Le smart city di maggior successo al mondo non sono caratterizzate dal numero di sensori che possiedono, ma dal modo in cui gestiscono la complessità. Utilizzano la tecnologia in modo mirato per migliorare la qualità della vita, la resilienza e l’efficienza. Le soluzioni digitali sono integrate in obiettivi sociali ed ecologici. La Smart City non è quindi tanto un progetto informatico quanto un progetto di sviluppo urbano in cui la tecnologia rimane uno strumento. Il fattore decisivo è il modo in cui le città utilizzano i dati e i sistemi digitali per prendere decisioni più intelligenti, inclusive e sostenibili.

Che cos’è esattamente una smart city?
Smart city – definizione precisa:
Una città intelligente è una città che utilizza tecnologie digitali, dati e sistemi in rete per migliorare la qualità della vita, la sostenibilità, l’efficienza e la partecipazione. Integra energia, mobilità, edifici, amministrazione e ambiente in un modello organizzativo e di dati comune e utilizza queste informazioni per gestire in modo intelligente servizi, infrastrutture e pianificazione urbana.
Il fattore decisivo non è la tecnologia in sé, ma la capacità di utilizzarla in modo responsabile, sicuro e mirato nell’interesse dell’intera popolazione.

Le città intelligenti promettono efficienza, sostenibilità e migliori servizi urbani. Allo stesso tempo, esse nascondono rischi che devono essere affrontati con attenzione. Le seguenti aree sono particolarmente critiche:
Protezione dei dati e sorveglianza
Sensori, telecamere, dati sulla mobilità e infrastrutture in rete generano enormi quantità di dati sul comportamento, i movimenti e l’utilizzo della popolazione. Senza regole chiare, ciò può comportare un rischio di sorveglianza, sia da parte dello Stato che del settore privato.

Il potere degli algoritmi
Quando i sistemi basati sui dati controllano le decisioni, ad esempio nei trasporti, nell’amministrazione o nell’uso dell’energia, c’è il rischio di processi non trasparenti o di difficile comprensione. La mancanza di spiegazioni o di modelli non verificabili può indebolire la fiducia del pubblico.

Controllo democratico
Le decisioni sulle smart city sono spesso prese all’interfaccia tra l’amministrazione, i fornitori di tecnologia e gli operatori delle infrastrutture. I critici avvertono che importanti decisioni di sviluppo urbano potrebbero essere sempre più influenzate da sistemi tecnici o aziende private.

Disuguaglianza sociale
La digitalizzazione è costosa. Le città con meno risorse rischiano di rimanere indietro. Anche all’interno di una città può emergere un “divario digitale”. Tra chi può usufruire di tutti i servizi e chi ne rimane escluso. Per motivi finanziari, tecnici o sociali.

Complessità e dipendenza
Più una città è intelligente, più dipende da sistemi digitali, piattaforme e partner tecnologici esterni. Interruzioni, cyberattacchi o interruzioni tecniche possono avere conseguenze significative per l’infrastruttura, la sicurezza o la fornitura.

Mancanza di standard e governance
Senza modelli di governance chiari, si creano soluzioni isolate, sistemi incompatibili e responsabilità poco chiare. Ciò può vanificare i guadagni di efficienza e rendere più difficili gli investimenti a lungo termine.

I gadget internazionali per le smart city che hanno fatto notizia
Lampioni intelligenti, lampioni collegati in rete (Barcellona, Los Angeles, Londra)
Lanterne intelligenti con sensori per il traffico, il rumore, il meteo, la qualità dell’aria e il rilevamento dei parcheggi.
Hanno fatto scalpore perché sono mascherate da infrastrutture innocue ma raccolgono grandi quantità di dati.
– Simbolo della tecnologia smart city “visibile e invisibile”.

“Quayside Project” Sidewalk Labs sensor masts (Toronto)
Alphabet/Google ha progettato un quartiere con un ambiente completamente sensorizzato.
Temperatura, movimento, mobilità, rifiuti, energia: tutto doveva essere misurato in tempo reale.
– Interrotto dopo le critiche sulla protezione dei dati. Discusso in tutto il mondo.

“Lampposts-as-a-Platform” (Singapore)
Singapore ha dotato i lampioni di telecamere, microfoni e moduli IoT come infrastruttura per la guida autonoma e i sistemi di sicurezza.
– Riconosciuto a livello internazionale per il monitoraggio e l’efficienza basati sull’intelligenza artificiale.

Cestini intelligenti, contenitori per rifiuti alimentati a energia solare (Bigbelly, New York, Berlino, Vienna)
Compattano i rifiuti, segnalano i livelli di riempimento e talvolta fungono da hotspot Wi-Fi.
– Ha fatto notizia perché alcuni modelli erano in grado di raccogliere segretamente dati (“WLAN tracking”).

Parcheggi intelligenti, parcheggi a sensori (San Francisco, Amsterdam)
I sensori a terra segnalano i parcheggi liberi in tempo reale.
– Reso famoso dal progetto SFpark, che ha ridotto in modo misurabile il traffico.

Robot autonomi per le consegne (Londra, Tallinn, San Francisco)
Robot che trasportano cibo e pacchi.
– Hanno fatto scalpore sui media perché sono considerati “nuovi utenti della strada” sui marciapiedi.

Semafori basati sull’intelligenza artificiale (Hangzhou, Tel Aviv, Los Angeles)
Telecamere e intelligenza artificiale controllano i semafori in modo dinamico, riducendo i tempi di congestione fino al 30%.
– Il sistema “City Brain” di Alibaba a Hangzhou è diventato particolarmente noto.

Programmi con droni per il soccorso e la logistica (Ruanda, Dubai, Zurigo)
I droni consegnano medicinali, defibrillatori e forniture mediche.
– Noto per Zipline (Ruanda) e per la logistica medica con i droni in Svizzera.

Panchine intelligenti con funzione di ricarica e sensori (Praga, New York, Dubai)
I moduli solari ricaricano gli smartphone, i sensori integrati misurano i valori ambientali.
– Virali perché combinano design, energia e tecnologia.

Informazioni olografiche per i cittadini e mappe AR (Seoul, Tokyo, Shanghai)
Display AR interattivi per la navigazione, la partecipazione o l’amministrazione.
– I primi prototipi sono stati celebrati alle fiere e condivisi a livello globale.

Semaforo sonoro, sistemi radar antirumore (Parigi)
Telecamere e microfoni misurano i veicoli troppo rumorosi e fanno scattare automaticamente le multe.
– Grande copertura mediatica per la questione della privacy e della riduzione del rumore.

Polizia robotica e veicoli di sicurezza autonomi (Dubai)
Dubai è stata una delle prime città a presentare robot di sorveglianza simili a “Robocop”.
– Argomento mediatico globale, futuristico e controverso allo stesso tempo.

Top 20 delle città intelligenti 2025 – Classifica internazionale

1.Zurigo (Svizzera)
Eccezionale combinazione di qualità della vita, amministrazione digitale, mobilità ed efficienza energetica.

2.Oslo (Norvegia)
Leader nella protezione del clima, nelle soluzioni di mobilità autonoma e nella governance digitale.

3.Singapore (Singapore)
Smart nation come principio guida dello Stato, mobilità e amministrazione completamente integrate.

4.Ginevra (Svizzera)
Governance internazionale, gestione intelligente della mobilità, alta qualità dei servizi urbani.

5.Copenhagen (Danimarca)
Leader mondiale nello sviluppo urbano sostenibile e nella pianificazione della mobilità in rete.

6.Losanna (Svizzera)
Forte ricerca (EPFL), pianificazione urbana innovativa, spazi dati per la mobilità e l’energia.

7.Helsinki (Finlandia)
Dati aperti, amministrazione digitale e uno dei più alti standard di trasparenza al mondo.

8.Londra (Regno Unito)
Dati sulla mobilità, zone pilota per l’AI, sharing economy e scena GovTech leader a livello mondiale.

9.Abu Dhabi (EAU)
Digitalizzazione massiccia dell’amministrazione, mobilità intelligente e infrastrutture automatizzate.

10.Amsterdam (Paesi Bassi)
Pioniere nell’etica dei dati, nell’economia circolare e nei progetti di smart city incentrati sui cittadini.

11.Stoccolma (Svezia)
Forte infrastruttura IoT, efficienza energetica, accesso digitale ai servizi pubblici.

12.Seoul (Corea del Sud)
Governance intelligente, sistemi semaforici AI, infrastrutture cittadine altamente collegate in rete.

13.Dubai (EAU)
Una delle città più tecnologiche al mondo: trasporti autonomi, stampa 3D, GovTech.

14.Vienna (Austria)
Amministrazione eccellente, vita intelligente, innovazione sociale e resilienza urbana.

15.Barcellona (Spagna)
Tecnologia dei sensori urbani, piattaforme di mobilità, movimento open data e civic tech.

16.Praga (Repubblica Ceca)
L’ascesa in Europa: mobilità intelligente, amministrazione digitale, iniziative di open data.

17.Tokyo (Giappone)
Mobilità autonoma, robotica, infrastrutture intelligenti su scala di megalopoli.

18.Tallinn (Estonia)
Campione mondiale di e-government, amministrazione basata su blockchain, identità digitale.

19.Canberra (Australia)
Amministrazione digitale e sistemi di mobilità ad altissimo livello.

20.Vancouver (Canada)
Pianificazione urbana sostenibile, mobilità intelligente, forte scena tecnologica e innovativa.

Aprile 2026
L’idrogeno può fare molto, ma non tutto

Il Fraunhofer ISI ha analizzato 774 singole affermazioni nell’ambito di un controllo dei metafatti e le ha condensate in 77 affermazioni fondamentali. Il risultato non è un nuovo documento di opinione, ma una sintesi dello stato attuale delle conoscenze. Il risultato è ricco di sfumature, ma i punti chiave sono inequivocabili. L’autore principale, Nils Bittner, lo riassume in poche parole: l’idrogeno può avere un impatto enorme quando non esistono alternative equivalenti. Laddove esistono tali alternative, il suo utilizzo costa risorse preziose e tempo.

Il collo di bottiglia dell’efficienza
Il problema di base risiede nella fisica. L’idrogeno verde viene prodotto tramite elettrolisi. A seconda del processo, questo richiede circa 50-60 kWh di elettricità per chilogrammo. La compressione, il trasporto e la riconversione assorbono ulteriore energia. Alla fine, spesso rimane solo una frazione dei chilowattora originariamente utilizzati. Le pompe di calore e i veicoli a batteria utilizzano quindi la stessa elettricità in modo molto più efficiente.

Dove l’idrogeno rimane indispensabile
Tuttavia, ci sono settori in cui l’idrogeno non ha alternative valide. L’industria siderurgica ne ha bisogno per ridurre il minerale di ferro, l’industria chimica come materia prima per l’ammoniaca e il metanolo. L’aviazione, la navigazione e il trasporto di merci pesanti difficilmente possono essere elettrificati direttamente. L’idrogeno è il carburante preferito. Inoltre, attualmente non esiste un’alternativa paragonabile per lo stoccaggio stagionale a lungo termine dell’energia per settimane e mesi. In Svizzera, questa valutazione è in linea con la strategia sull’idrogeno del governo federale, che prevede l’idrogeno principalmente per il calore di processo ad alta temperatura e per i settori dei trasporti, difficili da decarbonizzare.

Il problema dell’uovo e della gallina sta rallentando l’accelerazione
Un’economia dell’idrogeno funzionante richiede infrastrutture quali condotte, strutture di stoccaggio in caverna e impianti di elettrolisi. Tuttavia, le aziende investono solo quando la fornitura è assicurata e gli operatori di rete costruiscono solo quando c’è una domanda sufficiente. Questo problema dell’uovo e della gallina sta rallentando notevolmente lo sviluppo del mercato. Il Fraunhofer ISI raccomanda quindi di concentrarsi sui cluster industriali invece che su una rete nazionale che si estende alle aree residenziali.

Le importazioni risolvono solo metà del problema
La Germania dovrà importare fino all’80% del suo fabbisogno di idrogeno. Il trasporto su lunghe distanze richiede solitamente la conversione in ammoniaca o idrogeno liquido, con ulteriori perdite di energia. Questo crea nuove catene di approvvigionamento globali invece di dipendere dai combustibili fossili. Nemmeno la Svizzera diventerà autosufficiente per quanto riguarda l’idrogeno. I cantoni di Basilea Città e Basilea Campagna hanno adottato per la prima volta una strategia congiunta per l’idrogeno nel febbraio 2026 e calcolano una domanda compresa tra lo 0,4 e il 3,4% del fabbisogno energetico totale per il 2050, concentrata sull’industria e sul trasporto pesante.

Aprile 2026
Tre eccezioni alla sicurezza della pianificazione per Bremgarten

Bremgarten ha iniziato la revisione generale della sua pianificazione territoriale oltre sette anni fa. I regolamenti e i documenti sono stati rivisti in diverse fasi, sempre con il coinvolgimento della popolazione. L’assemblea comunale ha approvato la revisione nell’ottobre 2024, seguita dall’approvazione del governo cantonale nel dicembre 2025. Due ricorsi presentati contro di essa sono stati entrambi respinti.

Il riordino come fulcro
La misura più importante nell’area di insediamento è il riordino dell’area dell’Oberebene da zona di puro lavoro a nuova zona residenziale e lavorativa. Allo stesso tempo, verrà creata una zona centrale per lo sviluppo dell’area della stazione ferroviaria e la zona occupazionale dell’Oberebene verrà rafforzata come centro economico di importanza regionale. Questo crea spazio per gli investimenti e lo sviluppo urbano.

Nuove norme per i terreni culturali e il centro storico
Il piano dei terreni culturali stabilisce spazi aperti e aree acquatiche vincolanti. Questo include la riserva di uccelli acquatici e migratori di importanza nazionale. Anche le norme per l’edilizia nel centro storico sono state riviste e chiarite. Questo è un segnale importante per i proprietari di immobili e gli investitori che hanno bisogno di sicurezza nella pianificazione.

Tre punti ancora aperti
Il Consiglio di governo ha rinviato tre emendamenti. La non protezione di due proprietà in Birrenbergstrasse 10 e Glärnischweg 5/7 e la proposta di eliminare senza sostituire un paragrafo sulle aperture dei tetti nel regolamento edilizio e di utilizzo. Nel novembre 2025, il Comune aveva già assicurato un prestito di 200.000 franchi per il ritrattamento.

Il Comune deciderà a giugno
L’assemblea comunale si riunirà nuovamente l’11 giugno 2026. A quel punto, le tre questioni respinte saranno definite. Bremgarten si avvicina alla fine di un lungo processo di pianificazione e all’inizio di una nuova fase di sviluppo urbano.

Aprile 2026
80 centimetri rallentano un progetto da 63 milioni di euro

La comunità scolastica di Arbon ha richiesto un permesso di deroga per il centro scolastico di Lärche. In particolare, si tratta del piano sottotetto, che ha un’altezza di 4 metri invece dei 3,2 metri previsti dal regolamento edilizio. L’altezza complessiva massima consentita di 16 metri è comunque inferiore a 15,5 metri. Un caso tecnico limite, non un problema fondamentale.

Un uomo, un’obiezione
L’architetto Gustav Maurer ha presentato un’obiezione alla richiesta di deroga. Egli definisce il progetto, emerso da un concorso, un “comprovato errore di pianificazione” e lo considera irresponsabile alla luce della situazione economica globale. Maurer sostiene che il volume di costruzione richiesto potrebbe essere realizzato per 43 milioni di franchi. Si tratta di circa 20 milioni in meno rispetto al credito di 62,9 milioni di franchi approvato dal popolo.

I tempi vacillano
Le autorità della scuola secondaria volevano presentare la domanda di pianificazione a novembre. A causa dell’obiezione e della conseguente incertezza giuridica, questa scadenza comincia a vacillare. Se il processo viene ritardato, c’è il rischio di dover sostenere costi milionari a causa dell’aumento dei prezzi di costruzione, dell’allungamento dei tempi di pianificazione e del rinvio delle approvazioni edilizie.

Parole chiare dal presidente della scuola
Il presidente della scuola secondaria Robert Schwarzer trova parole chiare. Da anni Maurer si oppone a quasi tutto ciò che verrà costruito ad Arbon. Il diritto di opposizione è indiscusso come diritto fondamentale, ma quello che si sta praticando in questo caso è una “espressione di vessazione e arbitrarietà”. L’obiettore sembra essere indifferente a eventuali costi successivi che potrebbero ammontare a milioni.

Sostegno della popolazione
Il progetto gode di legittimità democratica. Quasi il 60% degli elettori si è espresso a favore del prestito di 62,9 milioni nel settembre 2025. La cerimonia di inaugurazione è stata programmata per il settembre 2026, con l’occupazione prevista per l’anno scolastico 2028/29. Se questo calendario sarà rispettato lo deciderà ora il Servizio giuridico. Non alle urne.

Aprile 2026
Quello che era considerato un affare diventa un progetto da un miliardo di euro

Quando la città di Zurigo annunciò la ristrutturazione delle armerie sul sito della caserma di Zurigo-Aussersihl, sembrava ancora un progetto gestibile. La stima iniziale dei costi era di circa 55 milioni di franchi. Oggi si parla di poco meno di 200 milioni di franchi, una cifra che fa drizzare le antenne anche ai parlamentari cittadini più esperti. Una moltiplicazione che va spiegata.

La sostanza fatiscente fa lievitare i costi
Il fattore principale è il tessuto edilizio stesso. Le armerie storiche sono in condizioni molto peggiori di quanto inizialmente ipotizzato. La bonifica degli inquinanti, gli interventi strutturali e i requisiti di conservazione dei monumenti comportano costi che sono stati semplicemente sottovalutati in anticipo. A ciò si aggiungono i maggiori costi di costruzione e un concetto di utilizzo ampliato che richiede standard tecnici più elevati.

Cultura, commercio e comunità
Cosa si creerà dopo la ristrutturazione? Il Comune sta progettando un mix di usi culturali, piccole attività commerciali e spazi accessibili al pubblico. Un vivace luogo di incontro nel centro di Zurigo-Aussersihl. Il mix sociale è una parte esplicita del concetto. L’obiettivo è valorizzare l’area delle caserme nel suo complesso, non solo le armerie stesse.

Lunga strada per l’apertura
Il calendario è ambizioso e la storia del progetto invita alla cautela. Le armerie ristrutturate dovrebbero essere pronte per essere occupate non prima del 2034. Fino ad allora, il consiglio comunale dovrà approvare un prestito, un progetto di costruzione autorizzato e un processo di costruzione senza intoppi. A Zurigo, l’esperienza ha dimostrato che raramente questi tre fattori funzionano tutti contemporaneamente.

Il monumento obbliga
Le armerie fanno parte dell’area protetta delle caserme. Un insieme che rende visibile la storia della città. La demolizione è fuori discussione. Se si vogliono preservare gli edifici storici, bisogna essere disposti a pagarne le conseguenze. La questione non è se, ma come la città finanzia questo compito e lo comunica in modo trasparente, comprensibile e con un chiaro valore aggiunto per tutti gli abitanti di Zurigo.

Aprile 2026
Valore locativo occupato dal proprietario non fino al 2029

Nell’autunno del 2025, la popolazione svizzera ha votato chiaramente a favore dell’abolizione del valore locativo figurativo. Il reddito da locazione fittizio che i proprietari di casa hanno dovuto dichiarare come reddito imponibile per decenni, anche se non viene pagato un solo franco, è così diventato politicamente obsoleto. Tuttavia, il Consiglio federale ha dovuto attendere fino alla fine di marzo 2026 per fissare una data di entrata in vigore, che è stata fissata al 2029.

I cantoni di montagna frenanosu
Dopo la votazione, la consigliera federale e ministro delle Finanze Karin Keller-Sutter ha ancora indicato il 2028 come prima data possibile. I cantoni di montagna, tra cui il Vallese, hanno spinto per il 2030, poiché hanno bisogno di tempo per introdurre una nuova tassa sulle seconde case per compensare le perdite fiscali. Il 2029 è il risultato di questa prova di forza.

buco di 70 milioni di franchi
Il solo Canton Vallese prevede perdite fiscali per oltre 70 milioni di franchi a seguito della riforma. La nuova imposta sugli immobili per le seconde case è destinata a colmare questo buco. Tuttavia, la sua attuazione è complessa. I valori catastali sono obsoleti e la definizione di seconda casa ad uso privato non è chiara. È ancora aperta la questione se saranno i comuni o il cantone a riscuotere la nuova imposta.

I proprietari di case sono indignati
L’Associazione dei proprietari di case del Vallese si è schierata fortemente a favore dell’abolizione durante la campagna referendaria. Il direttore dell’associazione, Reinhard Meichtry, ha commentato la decisione del Consiglio federale dicendo che inizialmente credeva si trattasse di un pesce d’aprile e che la decisione era “assolutamente inaccettabile”. Meichtry ha annunciato che chiederà al Consiglio federale di essere respinto e ha anche messo in dubbio l’affidabilità delle cifre comunicate sul deficit fiscale.

Cosa si applica ora
Il sistema attuale rimarrà invariato fino alla fine del 2028. I proprietari continuano a dichiarare il valore locativo figurativo e possono dedurre gli interessi ipotecari e le spese di manutenzione. Chiunque stia pianificando importanti ristrutturazioni o adeguamenti ipotecari dovrebbe sfruttare strategicamente questa fase di transizione, poiché la maggior parte di queste detrazioni non sarà più applicabile quando il sistema cambierà nel 2029.

Aprile 2026
Cinque mattoni, 220 appartamenti, un futuro

Il Brisgi ha radici. Negli anni ’40, il sito ospitava una baraccopoli per i 1.500 dipendenti dell’ex gruppo industriale BBC. Molti di loro erano lavoratori ospiti con le loro famiglie. Negli anni Sessanta sono stati costruiti un grattacielo e due blocchi di appartamenti, tuttora in piedi e accuratamente inseriti nel nuovo complesso residenziale. Quello che un tempo era un quartiere operaio sta ora diventando un moderno blocco edilizio urbano.

Tre sponsor, un unico obiettivo
Il progetto è sostenuto da tre organizzazioni no-profit che stanno sviluppando congiuntamente il sito di 6,5 ettari: Wohnbaustiftung Baden, Logis Suisse AG e Graphis Bau- und Wohngenossenschaft. Ogni organizzazione prenderà in gestione uno dei tre edifici e lo progetterà in modo indipendente. Gli affitti sono calcolati per coprire i costi. L’obiettivo non è il profitto, ma una vita accessibile.

Legno, cemento e sole
Nove edifici di cinque o sei piani, pergole, cortili interni verdi e una piazza centrale di quartiere caratterizzano la futura Brisgi. Il metodo di costruzione ibrido combina legno e cemento. Il cemento solo dove è veramente necessario. I pannelli solari produrranno elettricità su circa la metà dei tetti e il sito sarà collegato alla rete di teleriscaldamento della Regionalwerke Baden. L’obiettivo è quello di ottenere il certificato d’oro dello Standard svizzero per l’edilizia sostenibile.

Valori scolpiti nella pietra
Cinque pietre, trovate durante lo scavo della fossa di costruzione e incise da uno scalpellino, simboleggiano l’immagine di sé del progetto. Il terreno comune, il futuro, la sostenibilità, l’accessibilità e l’abitare. Il Presidente della città Markus Schneider, che ha portato la pietra con l’iscrizione “Futuro”, ha riassunto dopo 14 anni di lavoro di pianificazione: “Ora la vivace Kappi sta diventando ancora più vivace. Qui si sta creando un quartiere nel quartiere” In futuro le cinque pietre saranno ben visibili nel quartiere.

Pietre miliari in programma
Dopo anni di obiezioni e un processo di pianificazione iniziato nel 2012, le cose stanno ora accelerando. La concessione edilizia per tutti e tre gli edifici del cortile è stata rilasciata nell’aprile 2025 e la costruzione è iniziata secondo i tempi previsti nell’autunno 2025. La locazione inizierà nella seconda metà del 2027, mentre l’occupazione è prevista per la prima metà del 2028. Gli architetti progettisti sono lo studio Meier Leder Architekten di Baden e lo studio Müller Sigrist di Zurigo, il cui progetto “Kandalama” è stato scelto come progetto vincitore nel 2016.

Aprile 2026
Entra in funzione il più grande impianto solare del Cantone di Zurigo

Sui tetti del centro logistico Embraport è entrato in funzione quello che, secondo quanto riferito da EKZ, è il più grande impianto solare del Cantone di Zurigo. Su una superficie di circa 20’000 metri quadrati di tetto, 9500 pannelli solari producono energia elettrica dalla metà di marzo con una potenza complessiva fino a 4,5 megawatt, come comunica EKZ in un comunicato. Si prevede che l’impianto produca circa 4 gigawattora di energia solare all’anno.

«Siamo orgogliosi di aver trasformato in pochi mesi queste superfici di tetto inutilizzate nel più grande impianto solare del Cantone di Zurigo», afferma Paul Sidler, responsabile delle energie rinnovabili presso EKZ, citato nel comunicato. «In questo modo rafforziamo la sicurezza dell’approvvigionamento con energia elettrica locale e sostenibile.» EKZ ha realizzato l’impianto nell’ambito del suo modello di solar contracting. In questo contesto, la Freilager AG di Zurigo, in qualità di proprietaria e gestrice dell’Embraport, mette a disposizione solo le superfici dei tetti. EKZ è responsabile della progettazione, del finanziamento, della costruzione, della gestione e della manutenzione.

Circa la metà dell’energia solare prodotta all’Embraport sarà consumata direttamente nel centro logistico stesso. «I nostri locatari beneficiano di energia a zero emissioni di CO2, che acquistano a condizioni vantaggiose e possono così rendere le loro attività più sostenibili», afferma nel comunicato Jean-Claude Maissen, CEO della Zürcher Freilager AG. L’altra metà sarà offerta da EKZ ai propri clienti.

Entro la fine dell’anno l’impianto dovrebbe inoltre essere ampliato. Sui nuovi edifici attualmente in costruzione nell’area, EKZ intende installare ulteriori moduli con una capacità complessiva di circa 1 megawatt. È inoltre prevista una grande batteria con una capacità di 2 megawattora.

Aprile 2026
Il nuovo amministratore delegato dovrà promuovere lo sviluppo strategico

Il Consiglio di amministrazione della Repower AG, con sede a Brusio, nei Grigioni, ha nominato Michael Roth nuovo CEO. Secondo un comunicato, assumerà la carica il 1° giugno 2026, succedendo a Roland Leuenberger, che passerà al produttore di energia Axpo.

Roth dirige dal 2022 il settore Produzione & Rete presso Repower. In precedenza, il 51enne è stato per nove anni direttore delle Engadiner Kraftwerke e, prima ancora, ha lavorato per dieci anni presso l’Elektrizitätswerk der Stadt Zürich (ewz). «Negli ultimi anni ha dimostrato in Repower capacità di leadership, comprensione strategica e un’elevata competenza operativa», afferma Barbara Janom Steiner, presidente del Consiglio di amministrazione.

Il CEO designato vive in Engadina, è ingegnere elettrico diplomato al Politecnico federale di Zurigo (ETH) e ha conseguito un master in diritto economico presso l’Università di San Gallo. «Sono lieto di poter contribuire, insieme ai nostri collaboratori, all’ulteriore sviluppo di Repower in una fase così importante», ha dichiarato.

È in corso la ricerca di un successore alla guida della divisione Produzione & Rete; il processo è già stato avviato.

Aprile 2026
Aargau Verkehr punta sull’energia propria per gli autobus elettrici

La Aargau Verkehr AG (AVA), in collaborazione con il fornitore di servizi energetici AEW Energie AG (AEW), ha installato un impianto fotovoltaico nell’area del deposito autobus di Fahrwangen. Secondo un comunicato, l’impianto è stato messo in funzione a marzo. A partire da ottobre dovrebbe essere pienamente operativo e produrre autonomamente una parte dell’energia necessaria per la ricarica degli autobus elettrici che in futuro saranno stazionati in questa sede.

L’investimento nell’impianto solare ammonta a circa 100’000 franchi. L’allacciamento elettrico e il collegamento alla rete per l’impianto solare e l’infrastruttura di ricarica costano altri 60’000 franchi.

«L’impianto rappresenta un passo importante verso l’autosufficienza energetica», afferma Mathias Grünenfelder nel comunicato. «Anche se potremo sfruttare appieno l’energia solare solo con i nuovi veicoli a partire dal 2026, la decisione era chiara: il fabbisogno di energia elettrica è in aumento e vogliamo coprirlo nel modo più sostenibile possibile», afferma il vice CEO e responsabile dei grandi progetti di Aargau Verkehr AG.

Aprile 2026
Il Lago di Zurigo dovrebbe riscaldare il polo universitario

Energie 360° realizzerà il sistema energetico integrato del polo universitario. A partire dal 2037, l’ospedale universitario di Zurigo, l’Università di Zurigo, il Politecnico federale di Zurigo e la stazione ferroviaria di Zurigo Stadelhofen saranno riscaldati e climatizzati con l’energia proveniente dal Lago di Zurigo, secondo quanto comunicato dal fornitore di energia zurighese. Secondo quanto riportato, Energie 360° investirà circa 40 milioni di franchi nel sistema energetico integrato.

Il progetto prevede la costruzione di una centrale ad acqua di lago nella zona di Tiefenbrunnen. L’inizio dei lavori è previsto per l’estate del 2034. Da lì, l’acqua del lago sarà convogliata attraverso il secondo tunnel del Riesbach delle FFS, attualmente in fase di progettazione, alla stazione di Zurigo Stadelhofen e al campus universitario. Successivamente, l’acqua sfogherà nella Limmat.

«Il lago come fonte di energia serve nel quartiere universitario per la climatizzazione e il riscaldamento a basso impatto ambientale», afferma Romeo Deplazes, CEO di Energie 360°, citato nel comunicato. «In questo modo diamo un importante contributo alla trasformazione della città di Zurigo da fonti fossili a fonti rinnovabili.»

Aprile 2026
L’ampliamento della rete di teleriscaldamento rafforza l’approvvigionamento energetico a Baden ed Ennetbaden

Secondo un comunicato, la Regionalwerke AG Baden sta per avviare l’ampliamento della rete di teleriscaldamento. I lavori di costruzione dovrebbero iniziare nei prossimi mesi. Con un collegamento mirato tra Sonnenbergstrasse, Postplatz e Schlösslistrasse, verrà compiuto un ulteriore passo verso un approvvigionamento di calore rispettoso del clima. Il fornitore di energia e il comune intendono sostituire gradualmente i combustibili fossili e aumentare in modo sostenibile l’efficienza energetica, rafforzando così le infrastrutture locali e rendendo Ennetbaden un luogo di residenza più attraente e orientato al futuro.

L’allacciamento del comune avverrà in due fasi di costruzione. La prima fase è prevista dal 20 aprile al 7 giugno e riguarda il ponte Schiefe Brücke e le testate del ponte a Baden ed Ennetbaden. La seconda fase di ampliamento, presumibilmente dall’8 giugno al 31 ottobre, si svolgerà lungo la Sonnenbergstrasse. Durante il periodo dei lavori potrebbero verificarsi modifiche temporanee alla viabilità e deviazioni nel traffico degli autobus.

Per la pianificazione dei lavori e del piano di viabilità hanno collaborato il Comune di Ennetbaden, la Regionalwerke AG Baden, la Regionalen Verkehrsbetriebe Baden-Wettingen e gli uffici competenti della città di Baden e del Cantone di Argovia. La fornitura di calore dovrebbe iniziare il prossimo inverno.

Aprile 2026
L’outlet di Landquart verrà notevolmente ampliato

La Walo Bertschinger AG di Dietikon è coinvolta nell’ampliamento del Landquart Fashion Outlet. Secondo quanto riportato in un comunicato, il centro commerciale dal carattere di paese verrà ampliato di 5000 metri quadrati, sui quali sorgeranno 14 nuovi negozi, un nuovo ristorante e un parcheggio multipiano a quattro piani. Walo si occuperà dei vari lavori di pavimentazione e rivestimento. La nuova area del Fashion Outlet dovrebbe essere inaugurata nell’aprile 2026.

Secondo quanto riferito da Walo, nel parcheggio sotterraneo e nell’area esterna verranno utilizzati complessivamente 12’900 metri quadrati di pietrame e 2’600 tonnellate di rivestimento. Nell’area esterna verranno inoltre posati 900 metri di bordature e installati 67 tombini. La fermata dell’autobus verrà inoltre pavimentata con pietre per carichi pesanti su una superficie di 630 metri quadrati.

L’elemento centrale del progetto è la «pavimentazione di alta qualità della zona pedonale nell’area del centro commerciale, che caratterizza il design in stile villaggio alpino del centro», si legge nel comunicato di Walo. Lì l’azienda poserà 150 metri quadrati di pavimentazione a file, 200 metri quadrati di lastre di bordatura in granito di Onsernone e 1’500 metri quadrati di lastre di porfido.

Aprile 2026