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Tag: Rheinufer

  • Lo sviluppo della riva del Reno come progetto per il futuro

    Lo sviluppo della riva del Reno come progetto per il futuro

    Il Comune persegue l’obiettivo di liberare le rive del Reno dal traffico motorizzato e di trasformarle in un centro vivace per il tempo libero, la vita e gli affari. Questa riqualificazione offre a Sciaffusa un’opportunità unica per migliorare in modo sostenibile la qualità della vita in città e promuovere allo stesso tempo il turismo. L’attenzione si concentra sull’espansione degli spazi verdi e aperti, oltre che su nuovi alloggi e posti di lavoro.

    La strategia di sviluppo include passi concreti per realizzare questa visione, sulla base dei risultati di uno studio di pianificazione urbana e di consultazioni pubbliche.

    Attuazione graduale in sottoprogetti
    L’attuazione sarà realizzata in diversi sottoprogetti in un periodo di dodici anni fino al 2036. I sottoprogetti comprendono la nuova strada di collegamento, lo sviluppo del sito Gaswerk e la riqualificazione della passeggiata sull’argine del Reno. Questa divisione consente una realizzazione graduale e crea una sicurezza di pianificazione per tutte le parti coinvolte. Per il sito di Gaswerk è previsto un utilizzo provvisorio fino all’inizio della costruzione.

    Alto valore aggiunto con un investimento gestibile
    Il progetto richiede un investimento del settore pubblico per un totale di circa 35 milioni di franchi svizzeri, di cui la città si farà carico di circa 22 milioni di franchi svizzeri. I costi restanti saranno cofinanziati dal Governo federale e dal Cantone. Gli investimenti privati in spazi residenziali e commerciali aumentano significativamente i benefici economici del progetto e promuovono lo sviluppo urbano.

    Decisione fondamentale e condizioni quadro
    Per attuare il progetto in modo efficiente, viene proposta una votazione fondamentale. Allo stesso tempo, tutte le decisioni operative saranno delegate al Consiglio comunale, al fine di ridurre al minimo il rischio di attuazione e aumentare la certezza della pianificazione.

    Il Consiglio comunale ha definito chiare condizioni quadro, tra cui una soluzione amichevole per i club di sport acquatici, la promozione della biodiversità e del clima urbano e la creazione di un mix equilibrato di alloggi caritatevoli e non caritatevoli sul sito di Gaswerk. Inoltre, sono in corso studi sul potenziale per chiarire la fattibilità economica della ristorazione e degli usi commerciali.

    Con la riprogettazione delle rive del Reno, Sciaffusa sta aprendo un nuovo capitolo del suo sviluppo urbano, verso un futuro più sostenibile, vivibile ed economicamente più forte.

  • Dieci anni di sviluppo urbano transfrontaliero nel triangolo di confine di Basilea

    Dieci anni di sviluppo urbano transfrontaliero nel triangolo di confine di Basilea

    La “3Land”, l’area attorno al triangolo di confine, che per decenni è stata caratterizzata da impianti industriali e portuali, è in transizione e cambierà nei prossimi anni. C’è spazio per qualcosa di nuovo. Aree ampie, chiuse e monofunzionali sono da aprire e riutilizzare. Nuove linee per il trasporto pubblico, sponde del Reno accessibili e continue e spazi verdi e aperti collegati in rete creano un distretto transfrontaliero.

    La cooperazione tra le vicine città di Basilea, Weil am Rhein e Huningue, che dura da più di dieci anni, sta già mostrando risultati visibili: tra Huningue e Basilea è stata creata una strada continua lungo la sponda del Reno, che è ugualmente popolare come rotta pendolare e come passeggiata nel tempo libero. Con l’ampliamento del Rheinpark a Weil am Rhein e le aree costiere ridisegnate a Huningue, sono stati creati nuovi spazi aperti direttamente sull’acqua su entrambi i lati del Dreiländerbrücke. Offrono una vasta gamma di giochi, sport e attività ricreative e verranno ampliati nelle future fasi di costruzione. È così che l’idea 3Land crea un beneficio tangibile per la popolazione.

    A nome degli otto partner coinvolti, la consigliera del governo di Basilea Esther Keller, il sindaco di Huningue e presidente di Saint-Louis Agglomération, Jean-Marc Deichtmann, e il sindaco di Weil am Rhein, Wolfgang Dietz, hanno firmato oggi a il triangolo di confine i prossimi passi e un bilancio congiunto fino alla fine del 2025. I temi principali sono mobilità, spazio aperto e conservazione della natura, pianificazione territoriale e sviluppo urbano.

    Un nuovo ponte sul Reno è fondamentale per crescere insieme e mobilità in 3Land. Progettato per il traffico tramviario, pedonale e ciclabile, collega le rive del Reno tra Huningue e Basilea all’altezza dell’estuario del Wiese. Una recente analisi costi-benefici conferma che il ponte sul Reno apporterà importanti benefici economici a tutti e tre i paesi coinvolti. Consente un quartiere trinazionale collegando i paesi, riunendo le persone e creando un’elevata qualità della vita attraverso collegamenti di trasporto sostenibili. I partner del progetto hanno quindi deciso di continuare l’ambizioso progetto e di creare la base pianificatoria, legale e finanziaria per il progetto nelle fasi successive. Il corso per questo è fissato nell’accordo di pianificazione comune.

    Il nuovo tour 3Land offre uno spunto interessante per ciclisti e pedoni. Il percorso di 13 chilometri attraversa l’area del progetto e fa rivivere le storie e le particolarità dei quartieri in dieci stazioni. Testi informativi, immagini e video sono disponibili presso le singole stazioni e sul sito web del progetto 3Land. I dati GPS possono essere caricati su uno smartphone utilizzando la nota app “Outdooractive”.

    Per la prosecuzione della pianificazione dello sviluppo urbano trinazionale in 3Land, il Consiglio di governo chiede che il Gran Consiglio spenda un totale di CHF 1’106’000. Il 3Accordo di pianificazione territoriale firmato oggi dal capo del dipartimento costruzioni e trasporti è subordinato all’approvazione della spesa da parte del Gran Consiglio.

    La “Cella di coordinamento 3Land” è finanziata dal Fondo europeo di sviluppo regionale (FESR) nell’ambito del programma Interreg V Alto Reno dell’Unione europea, dal cantone di Basilea Città e dalla Confederazione Svizzera, nonché dalla città di Weil am Rhein, il distretto di Lörrach, la città di Huningue, Saint-Louis Agglomération e la Collectivité européenne d’Alsace. La città di Saint-Louis è un partner associato. Lo sponsor del progetto è il Trinational Eurodistrict Basel.