Tag: Solarmodule

  • Moduli solari messi alla prova

    Moduli solari messi alla prova

    L’aumento delle condizioni meteorologiche estreme, come pioggia intensa, temporali e grandine, rappresenta una sfida importante per gli impianti fotovoltaici. Le grandinate sui sistemi montati su tetto e a terra causano ogni anno alti livelli di danni e tempi di inattività operativa. Gli attuali standard di certificazione per i moduli solari spesso non soddisfano i requisiti delle grandinate gravi, in quanto si limitano a pochi impatti uniformi.

    Test pratici con il protocollo HRC
    Il test HRC va oltre le procedure di test esistenti. Bombarda i moduli solari con chicchi di grandine di diverse dimensioni e velocità, finché non si rompono. Questo crea una curva di carico che corrisponde alle reali energie di impatto di una tempesta. I produttori e gli operatori possono riconoscere il punto in cui il vetro si rompe e quali modelli sono particolarmente resistenti.

    Cherif Kedir del RETC sottolinea: “Il nostro test colma il divario di conoscenze e fornisce dati utilizzabili sull’intero spettro di energia e dimensioni dei carichi reali di grandine. La dimensione rigorosa del campione assicura una caratterizzazione approfondita” Ciò significa che la resistenza alla grandine può essere valutata e confrontata quantitativamente per la prima volta.

    Conseguenze per lo sviluppo, il funzionamento e l’assicurazione
    Il protocollo HRC offre ai produttori l’opportunità di ottimizzare i moduli solari in modo specifico contro la grandine. Gli sviluppatori di progetti ricevono una nuova base decisionale per analizzare i costi e i benefici dei tipi di moduli, degli angoli di montaggio e dei sistemi di inseguimento. Il test supporta anche la strategia “Hail Stow”, in cui i moduli vengono spostati idraulicamente in una posizione a basso rischio durante le tempeste.

    I fornitori di assicurazioni possono ora dimensionare la copertura e i premi in base ai risultati empirici dei test, invece di affidarsi alle stime. Questo riduce l’incertezza e promuove l’accettazione degli impianti fotovoltaici in aree particolarmente esposte.

    Più sicurezza grazie all’innovazione
    Il test HRC segna un passo avanti per l’industria solare. Test pratici e dati trasparenti aumentano la sicurezza e il valore intrinseco degli impianti solari. I produttori e gli operatori ottengono una sicurezza di pianificazione, gli assicuratori una solida base di calcolo. Questo apre la strada a sistemi fotovoltaici più resilienti, in grado di affrontare i cambiamenti climatici.

  • I moduli per facciate color oro a Schlieren stabiliscono nuovi standard solari

    I moduli per facciate color oro a Schlieren stabiliscono nuovi standard solari

    Megasol Energie AG, con sede a Deitingen, ha lanciato sul mercato un nuovo modulo solare colorato. Secondo un comunicato stampa, i moduli con il loro nuovo design colorato raggiungono circa il 94% dell’efficienza dei moduli fotovoltaici neri convenzionali.

    I pannelli con il nome SOLARCOLOR Morpho sono prodotti per essere installati come elementi di facciata. Ad esempio, sono stati installati su due nuovi edifici nella zona di Lacheren a Schlieren. A seconda dell’incidenza della luce, i moduli color oro creano un vivace gioco di colori, secondo il comunicato stampa.

    I due edifici di Lacheren comprendono 36 appartamenti. Anche il tetto è coperto da moduli fotovoltaici e genera valori di picco di 68 kilowatt con un rendimento annuale di 59.900 kilowattora. Gli elementi della facciata generano picchi di 17 kilowatt e un rendimento annuale di circa 16.200 kilowattora.

    Megasol Energie AG è uno dei cinque finalisti nominati per il Prix SVC Espace Mittelland 2025, sponsorizzato dallo Swiss Venture Club (SVC), che sarà assegnato a Berna il 12 marzo 2025.

  • Il progetto del parco solare è stato completato cinque mesi prima del previsto

    Il progetto del parco solare è stato completato cinque mesi prima del previsto

    Nexans Svizzera ha messo in funzione il suo nuovo parco solare presso il sito di Cortaillod con cinque mesi di anticipo rispetto al previsto. Si tratta di dieci sistemi individuali, ognuno dei quali è stato installato su un tetto diverso. Queste unità indipendenti sono state poi collegate tra loro per formare un sistema di livello superiore. Secondo una dichiarazione del produttore di cavi, ciò ha richiesto adattamenti alle specifiche caratteristiche architettoniche e strutturali.

    Questo approccio ha permesso di evitare completamente di interferire con le attività produttive del sito durante i lavori di installazione. “Il risultato: una messa in funzione riuscita al 100 percento, quasi cinque mesi prima del previsto”

    Dall’estate del 2023, un team di specialisti di Groupe E Greenwatt del sito di Boudry NE ha installato oltre 4.000 moduli solari, ciascuno con una capacità di 430 watt, “in condizioni tecniche difficili”. Il parco solare ha una potenza totale di 1,7 megawatt. Insieme a un sistema da 700 kilowatt precedentemente installato da Groupe E, Nexans raggiunge ora un tasso di autoconsumo stimato in oltre il 90 percento.

    “Questa partnership strategica sostiene il nostro obiettivo di continuare a ridurre la nostra impronta ambientale e di sviluppare la nostra attività in modo sostenibile, e rafforza la nostra resilienza energetica”, ha dichiarato Marco Spinelli, CEO di Nexans Svizzera. “Anche senza questi impianti, Nexans consuma solo elettricità proveniente al 100 percento da fonti rinnovabili, e lo fa dall’inizio dell’anno”

  • Energia solare su rotaia: nuovo concetto

    Energia solare su rotaia: nuovo concetto

    Sun-Ways vuole trasformare i binari ferroviari in impianti di energia solare. L’idea è di installare moduli solari tra i binari in modo tale che possano essere facilmente rimossi, ad esempio per le riparazioni dei binari. L’Ufficio Federale dei Trasporti ha ora dato il via libera al primo progetto pilota, secondo la start-up di Ecublens, fondata nel 2023.

    Sun-Ways potrà ora testare i suoi sistemi su un tratto di binario di 100 metri vicino alla stazione di Buttes a partire dalla primavera del 2025. I 48 moduli solari saranno installati da Scheuchzer, costruttore di binari e produttore di sistemi di costruzione di binari con sede a Bussigny VD.

    L’installazione e il collegamento alla rete saranno effettuati da Viteos, fornitore di energie rinnovabili con sede a Neuchâtel, e da DG Rail, specialista in alimentazione ferroviaria. Il sistema sarà in grado di generare fino a 16.000 kilowattora all’anno su un’area di 100 metri quadrati. I partner del progetto pilota stanno sostenendo i costi di 585.000 franchi svizzeri.

    Grazie a uno sviluppo speciale di Scheuchzer, i sistemi solari di Sun-Ways possono essere installati sul pianale tra i binari sia manualmente che automaticamente e possono essere rimossi facilmente. La macchina di Scheuchzer può ora posare fino a 1000 metri quadrati di moduli solari al giorno. Solo in Svizzera, con i suoi 5000 chilometri di binari, Sun-Ways prevede un potenziale di 1 terawattora di elettricità all’anno, sufficiente per alimentare 300.000 famiglie.

    La città di Aigle VD ha già approvato un altro impianto, che sarà costruito su binari privati per una lunghezza di 1500 chilometri. Sun-Ways è anche già in trattative con la ferrovia statale francese SNCF e con partner in Spagna, Romania e Corea del Sud per ulteriori progetti pilota.

  • Meyer Burger Modules è stato premiato come top performer

    Meyer Burger Modules è stato premiato come top performer

    PVEL ha incluso i moduli ad alte prestazioni di Meyer Burger nella categoria più alta del suo attuale elenco di top performer. Questo è stato annunciato dal laboratorio indipendente nordamericano per i test di affidabilità e prestazioni dei moduli solari il 5 giugno, in occasione della pubblicazione del 10° Scorecard annuale sull’affidabilità dei moduli fotovoltaici.

    Secondo Meyer Burger, questi test si riferiscono all’attuale portafoglio di prodotti di Meyer Burger e al modulo di utilità che sarà prodotto presso il sito di Goodyear in Arizona. I test sono stati condotti in sette diverse categorie, tra cui gli effetti della temperatura e dell’umidità, l’impatto delle sollecitazioni meccaniche e della grandine e tutti i meccanismi di degradazione rilevanti.

    Meyer Burger si è unito ad altri otto produttori nell’elenco di quelli che hanno ricevuto il massimo dei voti in tutte e sette le categorie. Secondo Meyer Burger, il PVEL va ben oltre i consueti standard IEC e UL.

    “Possiamo essere orgogliosi di aver ottenuto un risultato così buono nella nostra prima partecipazione alla procedura di test PVEL”, ha dichiarato Madlen Apel, Responsabile della Gestione Prodotti. “Questo successo riflette in modo impressionante la nostra consapevolezza della qualità e la nostra leadership tecnologica nel settore e dimostra in modo indipendente la fiducia nei nostri prodotti per tutti i clienti e gli investitori”

  • il “piccolo Marcel” guida il dipartimento di manutenzione stradale di Boudry in una nuova era

    il “piccolo Marcel” guida il dipartimento di manutenzione stradale di Boudry in una nuova era

    Nel giugno dello scorso anno, il Cantone di Neuchâtel ha lanciato un concorso di architettura per trovare soluzioni innovative per l’ampliamento e il rinnovamento, urgentemente necessari, del centro di costruzione stradale di Boudry. L’obiettivo della stimolante ricerca era quello di creare un’infrastruttura a prova di futuro che soddisfacesse i requisiti di sostenibilità ed efficienza. Il progetto “Little Marcel” di Julien Dubois Architectes SA di La Chaux-de-Fonds ha conquistato la giuria tra quattordici proposte e si è aggiudicato il primo posto.

    Il progetto vincitore è caratterizzato da un approccio olistico, che si concentra sia sulla qualità architettonica che sull’eccellenza funzionale. Oltre alla ristrutturazione dell’edificio esistente, l’ampliamento previsto comprende anche la costruzione di nuovi edifici che consentiranno di sfruttare al massimo il sito. Il concetto sostenibile, che sottolinea l’impegno del progetto nei confronti dell’ambiente attraverso l’integrazione di moduli solari e l’uso di costruzioni in legno, è particolarmente degno di nota.

    La realizzazione di “Little Marcel” promette di migliorare i processi lavorativi e allo stesso tempo di valorizzare il paesaggio e la qualità architettonica del sito. L’espansione mirata degli edifici dell’officina e la creazione di un ampio cortile interno serviranno a ottimizzare la logistica e a promuovere la cooperazione tra i dipendenti.

    Con un budget previsto di 12 milioni di franchi svizzeri per il concorso generale e altri 1,5 milioni di franchi svizzeri per il trasferimento degli edifici di servizio, il Consiglio di Governo sta gettando le basi per un’infrastruttura moderna e orientata al futuro. L’esposizione pubblica dei lavori del concorso offre al pubblico una visione dei piani visionari per il deposito di Boudry.

    Questo progetto segna un passo importante nello sviluppo della manutenzione stradale nella regione e stabilisce nuovi standard in termini di sostenibilità ed efficienza nella manutenzione stradale nel Cantone di Berna. L’ulteriore sviluppo e perfezionamento del progetto vincente è atteso con impazienza, in vista di una futura richiesta di prestito edilizio.

  • 3S Swiss Solar Solutions apre il secondo sito produttivo a Worb

    3S Swiss Solar Solutions apre il secondo sito produttivo a Worb

    Il secondo sito di produzione è stato aperto da 3S Swiss Solar Solutions AG. A Worb, il produttore di moduli solari con sede a Thun si concentra sulla produzione di sistemi TeraSlate. Secondo un comunicato stampa, le celle G12 installate in questi sistemi forniscono più potenza, sono più efficienti e sono migliorate dal punto di vista estetico. La consegna dei primi moduli è prevista per la fine di gennaio 2024.

    L’azienda ha investito oltre 10 milioni di franchi svizzeri per un’ulteriore crescita. Il cuore della “produzione di moduli solari più moderna d’Europa” è un laminatore da 200 tonnellate, in cui il vetro, le stringhe di celle solari e le speciali pellicole di plastica vengono pressate a caldo in moduli robusti, secondo il comunicato stampa. Questa fase di produzione viene eseguita sotto vuoto e svolge un ruolo chiave nella creazione di un incapsulamento durevole e senza bolle.

    “La massima qualità, il miglior servizio, le soluzioni sostenibili – questo è ciò che rende possibile la sede svizzera per noi e allo stesso tempo abbiamo una posizione molto centrale in Europa”, ha dichiarato il proprietario e CEO Patrick Hofer-Noser. Secondo il comunicato stampa, il nuovo impianto di produzione è un ulteriore passo avanti verso la futura generazione di moduli solari 3S. L’impianto è orientato verso quantità maggiori e l’uso di formati di celle più grandi. La capacità nominale è stimata in 250 megawatt all’anno.

    In futuro, il nuovo sito sarà utilizzato anche per programmi di formazione ed educazione, oltre che per la rappresentanza dell’azienda, al fine di alleggerire la pressione sulla sede centrale che sta per esplodere. “A causa dell’enorme crescita degli ultimi anni, le nostre possibilità a Gwatt sono più che esaurite e i locali non sono più sufficienti per l’attuale numero di dipendenti”, afferma Patrick Hofer-Noser.

  • L’espansione del fotovoltaico aumenta del 58% nel 2022

    L’espansione del fotovoltaico aumenta del 58% nel 2022

    Nonostante le strozzature nella manodopera qualificata e le catene di fornitura bloccate, nel 2022 è stato installato il 58% di fotovoltaico in più rispetto all’anno precedente. Swissolar sottolinea i dati pubblicati dall’Ufficio federale dell’energia in un comunicato stampa. Secondo questi dati, alla fine del 2022 in Svizzera sono stati installati moduli solari con una potenza di 4,74 gigawatt. Ciò ha coperto quasi il 7% della domanda di elettricità della Svizzera nel corso dell’anno. Questa produzione corrisponde alla metà della centrale nucleare di Gösgen.

    Secondo l’associazione, questa quantità di energia solare deve essere settuplicata nei prossimi dodici anni: “Con il decreto generale attualmente in discussione in Parlamento, deve essere possibile creare le condizioni quadro necessarie a questo scopo”. Questo è abbastanza realistico, anche con l’aiuto della legge Solar Express per la costruzione accelerata di impianti alpini. Solo su tetti e facciate idonei si potrebbero generare 70 terawattora all’anno. Sarebbe il doppio dell’obiettivo fissato dal Consiglio nazionale e dal Consiglio degli Stati per le energie rinnovabili entro il 2035.

    Anche la domanda di batterie di accumulo è più che raddoppiata rispetto all’anno precedente. Secondo i dati, con la capacità di stoccaggio di tutte le unità di accumulo installate finora, 35.000 famiglie potrebbero essere rifornite di elettricità per un giorno.

    Per l’anno in corso, Swissolar prevede un’espansione del fotovoltaico del 20-30%. Dal 1° ottobre, i nuovi apprendistati per installatori solari (EFZ) e meccanici solari (EBA) dovrebbero dare ulteriore impulso a questa tendenza. “Ora”, afferma l’amministratore delegato di Swissolar Matthias Egli, “abbiamo bisogno di un chiaro segnale da parte dei politici che l’energia solare offre prospettive di carriera a lungo termine.

  • MARNA Beteiligungen vuole acquistare la società solare Flisom

    MARNA Beteiligungen vuole acquistare la società solare Flisom

    Secondo un comunicato stampa , MARNA Beteiligungen AG di Heidelberg intende rilevare la maggior parte del gruppo Flisom con sede a Niederhasli. MARNA Beteiligungen AG vuole collaborare con FL1 Holding GmbH, che ne fa parte, e prevede anche un aumento di capitale.

    Flisom, uno spin-off del Politecnico federale di Zurigo ( ETH ), ha sviluppato celle solari a film sottile particolarmente flessibili e leggere. Sono prodotti su film plastici utilizzando le cosiddette tecniche di produzione roll-to-roll e possono essere fissati, ad esempio, su tetti o facciate. Tuttavia, sono adatti anche per l'uso in applicazioni di mobilità, come nell'aviazione. Nel 2020, Flisom ha commissionato un impianto di produzione da 40 megawatt in Ungheria per la produzione dei moduli.

    "Flisom è in una posizione ideale per beneficiare dei megatrend alla base della crescente domanda di elettricità (…)", scrive MARNA Beteiligungen AG nel comunicato stampa. Conta la crescita della popolazione, l'aumento della prosperità, la digitalizzazione e l'elettromobilità tra questi megatrend.

    Secondo le informazioni, per la transazione pianificata devono ancora essere soddisfatti vari requisiti.