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Möbel Ulrich AG e Truvag AG, che hanno sede a Sursee da circa 60 anni, stanno progettando insieme un edificio per uffici, commerciale e residenziale sul sito di Ulrich, tra Ringstrasse e Pilatusstrasse, che completerà e rivitalizzerà il negozio di mobili esistente. Il progetto, chiamato ALEA, è destinato a diventare il nuovo biglietto da visita del luogo: Il piano prevede la costruzione di 70 appartamenti a prezzi accessibili, con un numero di stanze compreso tra 2,5 e 4,5, utilizzando una struttura in legno. Inoltre, ci saranno 2400 metri quadrati di spazi commerciali e 1600 metri quadrati di negozi e ristoranti. Il progetto si distingue non da ultimo per la sua posizione centrale, direttamente presso la stazione ferroviaria.

La costruzione in legno a zero emissioni di CO2, alta circa 49 metri, è stata sviluppata dal consorzio di progettazione Leuenberger Architekten AG di Sursee e Deon AG di Lucerna. Gli appartamenti avranno travi in legno a vista e in parte anche pareti in legno. Il materiale ecologico è traspirante, isolante, molto stabile e portante. In greco antico, ALEA significa “calore e protezione”: queste caratteristiche devono essere visibili e tangibili per i futuri residenti e dipendenti. Per motivi di protezione antincendio, solo il design della facciata ha dovuto fare a meno del legno domestico e sostenibile.

Ma ALEA rende anche giustizia al suo significato latino con la sua forma a cubo. La parte inferiore dell’edificio comprende tre piani, integrati nel pendio. La silhouette è quindi visibile ad un’altezza di circa 41 metri. Mentre la parte superiore dell’edificio è destinata ad uso residenziale, l’area di base è disponibile per uffici, negozi, commercio e gastronomia. Una passerella crea un collegamento pedonale sicuro e veloce tra il quartiere Kotten e la stazione ferroviaria. Tutte le piazze e i collegamenti del nuovo edificio sono aperti al pubblico.

Il concetto di traffico, attentamente studiato, mira a ridurre al minimo il traffico individuale motorizzato: a tal fine, sono previsti servizi di condivisione per auto, biciclette ed e-scooter. Di conseguenza, il garage sarà dotato di un numero minimo di posti auto. Anche la struttura dei prezzi di affitto intende offrire incentivi per una vita senza auto. Sono stati progettati ampi parcheggi per le biciclette, per incoraggiare il traffico non motorizzato.

Affinché gli inquilini non vivano in modo anonimo, si vuole promuovere l’aggregazione e la mescolanza: Una piazza pubblica con un ristorante allo stesso livello della stazione ferroviaria crea opportunità di incontro con varie opzioni di posti a sedere intorno all’edificio. I residenti hanno anche accesso a una terrazza verde sul tetto per uso comune. Inoltre, sono previste diverse terrazze verdi.

Per gli iniziatori, che hanno forti radici regionali, è importante che “i residenti di Surse costruiscano per i residenti di Surse”:

Non solo sono stati scelti i partner per realizzare i lavori di costruzione in base alle radici regionali, ma è stata anche data la preferenza alle persone che vivono o lavorano nel Sursee per l’affitto degli appartamenti. Inoltre, Truvag AG, con circa 80 dipendenti, trasferirà la sua sede nel nuovo edificio. Con l’edificio progettato da Möbel Ulrich AG e Truvag AG, le due aziende tradizionali vogliono creare un valore aggiunto per Sursee e arricchire la zona. I costi di costruzione dovrebbero essere a due cifre.