Dopo un 2019 eccezionale, il turismo è stato duramente colpito dalla pandemia lo scorso anno, ha spiegato House of Winterthur in una comunicazione all’Assemblea generale il 24 giugno. Lo ha sentito anche la promozione del luogo: il suo reddito dalle tasse comunali e dalla vendita di guide comunali e altri servizi è stato di 518.000 franchi in meno rispetto all’anno precedente, scrive House of Winterthur. Con un reddito di circa 2,9 milioni di franchi svizzeri e lo storno di un accantonamento di franchi svizzeri 200.000, il sostegno all’ubicazione ha registrato nell’anno in esame una perdita di franchi svizzeri di 147.000.
Tuttavia, il lavoro di promozione della posizione è assicurato dai fondi cantonali, spiega la House of Winterthur nella comunicazione. In particolare, il Consiglio cantonale ha deciso di mettere a disposizione un totale di 840.000 franchi per il finanziamento delle sedi in tre anni. Il denaro sarà utilizzato per la ripresa del turismo nella regione di Winterthur.
“Anche durante la crisi è diventato chiaro: Winterthur è piena di storie di successo sorprendenti, grazie alla creatività, all’adattabilità e alla fiducia”, si legge nel comunicato stampa del regista di House of Winterthur Samuel Roth. “Uno dei compiti della Casa di Winterthur è rintracciare queste storie e raccontarle ulteriormente.”
Samuel Roth ha assunto la direzione di House of Winterthur il 1° agosto dello scorso anno dopo la partenza del direttore fondatore Michael Domeisen. Con Roger Graber e Catherine Zimpfer, altri due nuovi membri sono entrati a far parte della direzione di House of Winterthur nel 2020.
Implenia utilizza i vantaggi della realtà virtuale (VR) nella sede di Lokstadt a Winterthur. Ciò è possibile grazie a una soluzione della start up zurighese Hegias . Fin dall’inizio gli utenti hanno potuto immergersi nel plastico virtuale in gesso dell’area e percorrerlo da diverse prospettive.
Grazie alla soluzione, anche le preoccupazioni dei conservazionisti dei monumenti potrebbero essere dissipate rapidamente, scrive Hegias in un comunicato stampa. Inizialmente avevano prenotazioni su un nuovo hotel, che dovrebbe avere un container come stanza. Quando il concetto poteva essere sperimentato virtualmente, erano convinti che il “prezioso tessuto edile” sarebbe stato preservato e che i padiglioni non sarebbero stati pieni zeppi.
Inoltre, secondo l’annuncio, la soluzione VR è utile anche per il marketing immobiliare. La comprensione spaziale e l’esperienza della proprietà residenziale sono driver essenziali nella decisione di acquisto. Implenia ha già acquistato una licenza per il software Hegias. Ora vuole espandere l’uso del software.
“Quello che mancava fino ad ora per la svolta della realtà virtuale era un software user-friendly che gli utenti possono utilizzare ovunque senza installazione e senza conoscenze di programmazione rilevanti”, ha citato Anita Eckardt, capo della Divisione Specialità di Implenia e membro del consiglio di amministrazione il comunicato stampa. “La start-up Hegias lo ha reso possibile con la soluzione intuitiva per le applicazioni VR: un vero e proprio salto di qualità”.
Il campus Technikumstrasse della ZHAW a Winterthur sarà completamente rinnovato entro 15 anni, spiega in un messaggioil dipartimento dell’edilizia del cantone di Zurigo . Nuovi edifici e più spazi aperti devono essere creati in quattro fasi. Allo stesso tempo, l’Eulach sarà rinaturalizzato nell’area del centro tecnico. Nella prima fase verranno costruiti due nuovi edifici di laboratorio e un parco pubblico sull’Eulach.
Il piano di progettazione corrispondente è stato pubblicato dal 6 aprile all’8 giugno 2020. 31 obiezioni sono state ricevute contro di lui, principalmente in questioni di integrazione urbana, la portata, lo sviluppo e la conservazione della natura, informa la direzione dell’edificio. Altre 18 obiezioni relative alla rinaturazione dell’Eulach e alla definizione della zona idrica.
Il piano progettuale e l’area idrica sono stati rivisti sulla base delle obiezioni e ora sono stati fissati, continua il messaggio. Sia i documenti che i rapporti sugli addebiti sono stati pubblicamente disponibili per 30 giorni dal 26 febbraio e possono essere visualizzati su Internet . Se non vengono adottati rimedi legali, entreranno in vigore alla fine di marzo di quest’anno. Quindi la città di Winterthur potrebbe rilasciare il permesso di costruzione per la prima fase.
Vantage Data Center è un operatore di data center con sede in California. L’azienda è attualmente in espansione in Europa e sta investendo un totale di 2 miliardi di dollari, secondo un comunicato stampa . Una delle sue sedi europee sarà a Winterthur. L’azienda ha già iniziato a costruire lì il suo campus.
Il campus di tre ettari a Winterthur ospiterà un totale di quattro data center con una superficie totale di 37.000 metri quadrati. Avrà una potenza di 40 megawatt. Il guscio è già stato completato. I data center Vantage si affidano a un “raffreddamento altamente efficiente con free cooling integrato e consumo di acqua minimo” per i suoi data center. Verranno inoltre installate una facciata fotovoltaica e stazioni di ricarica per veicoli elettrici.
I data center Vantage hanno iniziato ad espandersi in Europa quest’anno. A tal fine, ha rilevato le società Etix Everywhere dal Lussemburgo e Next Generation Data dalla Gran Bretagna. L’azienda americana ha costruito il suo primo campus a Offenbach vicino a Francoforte. Il secondo campus europeo è ora in costruzione a Winterthur.
“Winterthur è il primo luogo in cui abbiamo letteralmente iniziato sul campo verde”, si legge nel messaggio Wolfgang Zepf, amministratore delegato di Vantage Svizzera. “Non vediamo l’ora di accogliere i nostri clienti in questo luogo altamente sicuro con la migliore connettività nell’autunno del prossimo anno”.
Circa dieci anni fa, BGP ha costruito sei edifici residenziali a forma di padiglione di varie dimensioni nel sito Fehlmann a Winterthur. Lo studio di architettura di Zurigo informa in un messaggio che lo sviluppo dell’area è stato completato con altri due edifici. Da lontano, i nuovi edifici sono indistinguibili dalle vecchie sovrastrutture.
Ad un esame più attento, tuttavia, diventa chiara un’importante differenza, spiega BGP. Le facciate degli edifici eretti nel 2010 sono state realizzate con pannelli di vetro smaltato nero. Nei nuovi edifici sono stati invece installati moduli fotovoltaici che producono energia elettrica. Ciò significa che la facciata può assumere “una moltitudine di compiti”, dice il messaggio. La protezione, la regolazione del clima, la rappresentazione e l’identificazione sono specificatamente menzionate.
Prima di realizzare lo sviluppo, BGP ha misurato la domanda di elettricità negli edifici esistenti. Secondo l’annuncio, aveva la distribuzione prevista per uno sviluppo residenziale, con picchi al mattino e alla sera. Queste vette potrebbero essere coperte meglio con moduli integrati nella facciata che con un sistema installato sul tetto, spiega lo studio di architettura. Inoltre è stato installato un impianto fotovoltaico sulle coperture dell’edificio. Il complesso immobiliare è inoltre dotato di colonnine di ricarica per auto elettriche.
Un progetto che difficilmente potrebbe essere più sostenibile: l’ampliamento del padiglione 118 nell’area di stoccaggio a Winterthur ZH è stato aumentato di cinque piani. E ove possibile con materiali da costruzione riutilizzabili. La presenza di tali materiali provenienti da demolizioni nella regione è stata determinante per l’aspetto attuale. L’edificio non è ancora completamente finito: “La costruzione dovrebbe essere completata all’inizio del 2021”, afferma Benjamin Poignon, architetto e ingegnere civile di “baubüro in situ”.
La Fondazione Abendrot, con sede a Basilea, ha acquistato nel 2010 l’area Lagerplatz da Sulzer Immobilien AG. L’impulso è stato subito chiaro al fondo pensione, che si è impegnato per la sostenibilità: l’uso misto esistente dovrebbe essere ulteriormente sviluppato in collaborazione con gli inquilini. Per ciascuno dei piani superiori sono previsti diversi nuovi monolocali fino a 60 mq per start up e piccole imprese.
Sebbene gli edifici e le loro impronte dovessero essere mantenuti, dovevano essere ulteriormente sviluppati in termini di energia e in conformità con gli standard legali. L’ufficio di costruzione in situ è responsabile del progetto. I project manager Marc Angst e Pascal Hentschel riassumono il concetto: «Riparare ciò che può ancora essere utilizzato. Rimuovi ciò che disturba o non è più adatto e aggiungi ciò che è nuovo “.
Trovare materiali da costruzione è la metà del tempo La struttura portante è costituita da una struttura in acciaio usato. A questo sono collegati elementi di facciata prefabbricati in legno, riempiti con isolamento in paglia. Tali semplici materiali da costruzione ecologici come paglia, terra di scavo e legno si accumulano in grandi quantità e possono essere lavorati e utilizzati con un uso minimo di energia grigia. Garantiscono inoltre un piacevole clima ambientale.
La facciata sud leggermente a sbalzo in rosso-arancio brillante mattone proviene dalla facciata in lamiera dell’ex tipografia Ziegler a Winterthur Grüze. Le finestre nel nuovo edificio per il riciclaggio sono incoerenti, ma nel complesso sono coerenti. Per garantire che l’isolamento soddisfi gli standard odierni, i vetri sono stati raddoppiati in nove finestre, mentre le altre hanno un isolamento adeguato. Le scale sulla facciata est hanno più di 30 anni e in precedenza adornavano la facciata dell’edificio per uffici Orion a Zurigo-Ovest. Da questo edificio, costruito nel 1989, provengono anche 80 finestre e pannelli di facciata in granito, riciclati per i pavimenti dei balconi. I rispettivi componenti non vengono rielaborati: questo distingue il progetto dal cosiddetto downcycling, in cui i materiali da costruzione vengono inizialmente rielaborati in modo ad alta intensità energetica.
Gli architetti hanno già imparato molto da questo progetto pilota unico: “È la prima volta che riutilizziamo una struttura portante. Ma abbiamo anche notato che ci sono componenti più economici da acquistare che da riutilizzare. Ad esempio, abbiamo provato a riutilizzare l’arenaria calcarea. Ma il lavoro di pulizia e preparazione è stato così elevato che abbiamo deciso di acquistarne uno nuovo ”, spiega l’architetto Poignon. Il progetto ha anche creato un nuovo lavoro: component hunter. A tal fine, il “baubüro In situ” ha assunto stagisti che erano alla ricerca di oggetti di demolizione adeguati e di materiali riutilizzabili. Ma gli architetti sono sempre in movimento ad occhi aperti. I materiali utilizzabili vengono smantellati e ritirati dallo studio di architettura con radici a Basilea. Gli architetti dedicano metà del tempo alla valutazione e all’approvvigionamento di possibili componenti. “In situ” non ha avuto problemi a trovare il materiale giusto: dei circa 7,5 milioni di tonnellate di rifiuti edili che vengono generati in Svizzera ogni anno, solo lo 0,1 per cento viene riutilizzato, secondo l’Ufficio federale dell’ambiente (UFAM) Ha. «In situ» presuppone che si possa riutilizzare dieci volte di più.
È prevista la pubblicazione del libro Se si pensa ai costi a questo punto: finora sono stati preventivati 4,8 milioni di franchi svizzeri per il progetto. Uno degli obiettivi dichiarati era costruire in modo tale da non costare più di un edificio completamente nuovo. “È difficile fare confronti diretti”, afferma Benjamin Poignon.
In generale, “in situ” fa sempre affidamento sul riutilizzo dei materiali durante la costruzione, anche se raramente su questa vasta scala. Tuttavia, con la sua unicità, K118 ha sicuramente attratto le parti interessate: un progetto di ricerca e insegnamento presso l’Università di scienze applicate ZHAW di Winterthur e un caso di studio in scienza dei sistemi ambientali all’ETH di Zurigo hanno accompagnato la pianificazione. Tra le altre cose, vengono esaminati gli aspetti ambientali (rifiuti, risorse, durata della vita, ecc.) E legali, nonché quelli relativi al processo di costruzione. È prevista una pubblicazione congiunta in collaborazione con l’Ufficio federale dell’ambiente: il libro intende illustrare in modo completo il riutilizzo di componenti nella costruzione di edifici e mettere a disposizione del pubblico le conoscenze e l’esperienza acquisite. ■
Questo è l’aspetto che dovrebbe avere l’edificio K118 dopo il completamento dei lavori di costruzione.
Intershop crea una nuova sala riunioni per Stadler Winterthur . Secondo un comunicato stampa , il permesso di costruire è ora disponibile. Il volume dell’investimento ammonta a circa 16 milioni di franchi. L’inizio dei lavori è previsto per la settimana in corso, il completamento dei lavori per la fine del 2021. Come annunciato Stadler dopo l’accordo con Intershop Tenere si è conclusa , lo Zugbauer affitterà lo stabilimento della controllata Intershop SGI Città Immobilien AG su una base a lungo termine. Il contratto di locazione ha una durata minima di 15 anni, secondo Intershop.
Con il nuovo edificio, Stadler Winterthur amplia il suo centro di competenza per i carrelli. Su circa 13.250 metri quadrati di terreno si stanno realizzando ulteriori aree di stoccaggio e montaggio per la costruzione di carrelli per treni a scartamento normale e largo, nonché per i tram. La messa in servizio del nuovo padiglione è prevista per il 2022. A febbraio Stadler ha annunciato la sua intenzione di creare fino a 50 nuovi posti di lavoro con l’ampliamento dello stabilimento di produzione nella sede di Winterthur.
Il grande impegno di Hans-Walter Schläpfer, in particolare nello sviluppo della strategia e nella cooperazione del Technopark Winterthur con l’Università di scienze applicate di Zurigo ( ZHAW ), era dovuto all’Assemblea Generale, Technopark Winterthur ha informato in un messaggio . Dopo sei anni alla guida del consiglio di amministrazione, Schläpfer consegna il suo ufficio a Daniel Anderes. Il 49enne, nato a Winterthur, rafforzerà la fucina delle start-up di Winterthur come “un’altra forza più giovane con una visione aggiuntiva dall’esterno”.
La stessa comunicazione comunica anche una serie di misure di Technopark Winterthur per supportare le sue start-up durante la pandemia di coronavirus. Oltre alle misure di aiuto del settore pubblico, Technopark offre agevolazioni finanziarie in singoli casi. I nuovi inquilini troveranno anche più facile spostarsi nel Technopark rinunciando all’affitto per due mesi. I seminari e le sale riunioni del Technopark possono essere prenotati con uno sconto.
Technopark Winterthur continuerà a concentrarsi principalmente sui tre temi delle soluzioni intelligenti nei settori dell’energia, della salute e dell’ingegneria meccanica, afferma il rapporto. Qui il Technopark collabora con la Camera di commercio e l’associazione dei datori di lavoro Winterthur ( HAW ) e la promozione della posizione cantonale ( Casa di Winterthur ). Nell’ambito di questa cooperazione, Technopark si occuperà in particolare dell’area dell’energia intelligente.
The Valley porta una ventata di aria fresca allo storico sito Maggi di Kemptthal con un colorato mix di inquilini.
Nel diciannovesimo secolo, Charles Brown ha lavorato per la prima volta sul miglioramento dei motori a vapore presso l'azienda Sulzer e successivamente come co-fondatore della Locomotiva svizzera e della fabbrica di macchine (SLM) sull'invenzione della locomotiva elettrica. Il centro pionieristico per la costruzione di locomotive, che ha prodotto e sviluppato per tutto il mondo, era situato nelle sale del sito di Sulzer. L'industria pesante si ritirò rapidamente da Winterthur alla fine del XX secolo. Ciò che restava era un'area enorme, estremamente centrale. Solo tre decenni dopo si svegliò la "città proibita". Il concierge ricorda il controllo dell'ingresso – oggi un piccolo ristorante alla moda. La popolazione di Winterthur ha dovuto prima abituarsi al fatto che ora sono i benvenuti in questa zona: il Parco delle abilità, il Cameo Kulturkino e i Carri ora animano il campeggio. I numerosi studenti hanno anche riportato in vita l'area. Il collegamento tra istruzione e funzioni aziendali sul sito Technopark Winterthur, che supporta le startup. Un mix di successo oggi.
Lokstadt – probabilmente la più grande riprogettazione Proprio accanto all'area di stoccaggio, dopo quasi trent'anni avvenne l'innovativo progetto per il nuovo distretto di Lokstadt. Gran parte dell'ex area industriale, che in futuro combinerà vita, lavoro e tempo libero. Circa 120.000 metri quadrati di terreno saranno la più grande riprogettazione nello sviluppo dell'area di Winterthur nei prossimi sette anni e in collaborazione con varie parti interessate è stato elaborato un piano di progettazione basato sul consenso. La più grande sfida con progetti così grandi è che sono accettati dalla popolazione e utilizzati di conseguenza. "Un buon mix e concetti di mobilità intelligente svolgono un ruolo importante in questo caso", afferma Lucius Graf, Head of Business & Meetings presso House of Winterthur. Lokstadt rimarrà in gran parte privo di traffico – il parcheggio sotterraneo indirizzerà il traffico verso gli edifici corrispondenti. Il numero massimo di 200 entrate ed uscite all'ora potrebbe quindi diventare scarso. Gli sviluppatori ZHAW stanno lavorando ad alternative per la mobilità futura, come il Bicar a tre ruote, nella vicina area di stoccaggio. O nella città di Velo, il rimorchio ultraleggero Polyroly è l'ideale.
The Valley – area di sviluppo e centro di ricerca Oggi oltre 120.000 persone e 670 treni viaggiano ogni giorno tra Zurigo e Winterthur. Stazione Kempt Thal si trova su una delle linee ferroviarie più trafficate. L'area industriale Maggi è situata direttamente in questa stazione. Oggi area di sviluppo e centro di ricerca: «The Valley». Gli edifici elencati sono stati ampiamente rinnovati e sono in costruzione nuovi edifici aggiuntivi. La valle comprende 100.000 metri quadrati di spazio in affitto con un vivace mix di utenti. “Con oltre sessanta inquilini, metà dello spazio in affitto è occupato e circa 700 persone lavorano attualmente qui. Inoltre, sono in corso investimenti nel parco edilizio e nelle infrastrutture: ad esempio, il silo bar si aprirà sopra i tetti del sito nella primavera del 2020, la creazione di negozi di alimentari è in fase di negoziazione e la prossima estate la nuova House ‹Food›, un hub per lo sviluppo alimentare innovativo e La produzione sarà completata », afferma Mikula Gehrig, promotore immobiliare della Mettler2Invest AG. In vista del futuro, The Valley darà molta vita a Kemptthal quando sarà completamente espansa, con soluzioni di mobilità già prese in considerazione, come i treni ogni quarto d'ora. "La connessione ottimale alla rete ZVV è un fattore chiave per lo sviluppo di siti di successo", ha affermato Bernard Hosang, sindaco di Lindau.
Indossare gli occhiali del futuro: le visioni diventano realtà? Da dicembre 2019, la scena della startup si è trasferita nella "Home of Innovation" di Töss nell'area dello stabilimento di Rieter. Laddove nascono nuove idee, sul tavolo sono presenti anche progetti di sviluppo lungimiranti: il tunnel di Brüttem pianificato ha lo scopo di alleviare il collo di bottiglia nella rete ferroviaria tra Zurigo e la Svizzera orientale. A Neuhegi-Grüze, dove è stato progettato un secondo centro urbano come visione bipolare della città di Winterthur, esiste ancora un potenziale di sviluppo, per cui esiste già il parco più grande della città, un edificio scolastico di nuova costruzione e uno spazio commerciale disponibile. I parchi tascabili previsti, le varie forme di vita in età mista e, ultimo ma non meno importante, lo sviluppo della nuova autostrada Neu-Hegi sono destinati a sostenere lo sviluppo futuro qui. Dopo il ritiro dell'industria pesante, Winterthur impiegò trenta anni per riempire di nuova vita le ex aree industriali. Già con grande successo in molti luoghi. In altri luoghi sorgono nuove sfide. Tuttavia, Winterthur ha già affrontato molte sfide negli ultimi duecento anni e qui troverà soluzioni. Con uno spirito pioneristico. ■
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