Tag: Wohnraumentwicklung

  • Condensato, in rete, vivibile

    Condensato, in rete, vivibile

    La Svizzera conta attualmente oltre 9 milioni di abitanti e la popolazione continua a crescere. La pressione sul mercato immobiliare è in aumento, mentre la costruzione al di fuori delle zone edificabili esistenti è stata severamente limitata dalla revisione del RPG del 2013. Le città e i comuni devono svilupparsi verso l’interno. Secondo Dita Leyh, docente di sviluppo urbano presso l’OST, le riserve di spazio sono sufficienti. I quartieri di case unifamiliari vicino alle stazioni ferroviarie, le aree dismesse o le aree ferroviarie inutilizzate offrono un grande potenziale. Una seconda revisione del RPG renderà ancora più severi i requisiti.

    Densificare dove il trasporto pubblico è forte
    Lo sviluppo interno agli snodi del trasporto pubblico è particolarmente sensato. “La densificazione interna ha particolarmente senso negli snodi del trasporto pubblico”, afferma Dita Leyh. Questo perché i collegamenti ottimali alla rete di autobus e treni creano più spazio abitativo, ma non automaticamente più traffico. Un’altra chiave sta nella riorganizzazione del traffico stazionario. I parcheggi multipiano ai margini del quartiere concentrano il traffico automobilistico, mentre l’interno del quartiere rimane in gran parte libero dalle auto, guadagnando così spazio aperto per le persone e la natura. “Più si costruisce densamente, più spazi aperti si devono creare allo stesso tempo”, afferma Leyh.

    Mix di destinazioni d’uso come caratteristica di qualità
    La densificazione è molto più di un semplice accatastamento di appartamenti. Un mix diversificato di destinazioni d’uso, da panetterie e ristoranti a spazi verdi, rivitalizza i quartieri e crea valore aggiunto. Per creare questo valore aggiunto è necessaria una pianificazione interdisciplinare di alta qualità. La pianificazione urbanistica, la pianificazione dei trasporti e la pianificazione degli spazi aperti devono sedere insieme al tavolo fin dall’inizio, sottolinea Leyh. Il concetto territoriale aggiornato Svizzera 2050, adottato dal Consiglio federale nel marzo 2026, conferma questo approccio e si concentra sulla cooperazione regionale, sulla qualità del paesaggio e sulla mobilità rispettosa del clima.

  • Migliorare la qualità, snellire i processi

    Migliorare la qualità, snellire i processi

    Dalla revisione della legge sulla pianificazione territoriale, l’uso economico del territorio è il principio guida, ma nella pratica le procedure rimangono spesso lente e macchinose. Gli interessi si scontrano, le responsabilità non sono sempre chiare e le obiezioni possono bloccare i progetti per anni.

    Chiunque voglia promuovere lo sviluppo dei centri urbani deve quindi iniziare prima. Gli sponsor dei progetti, i pianificatori, le autorità, i politici e gli attuatori dovrebbero avviare un dialogo strutturato prima della presentazione della domanda di pianificazione. In questo modo è possibile chiarire i conflitti, definire la qualità e orientare le procedure verso un’immagine realistica fin dall’inizio.

    Cinque fattori per procedure migliori
    I rappresentanti della Confederazione, dei Cantoni, dei Comuni e dell’industria edilizia hanno individuato cinque fattori di successo in un dialogo che dura da diversi anni. Sono necessari un atteggiamento, un dialogo precoce e strutturato, responsabilità chiare, accettazione e benefici quotidiani dei progetti, nonché un chiaro radicamento strategico.

    Ciò che spesso manca non è tanto la conoscenza tecnica quanto l’applicazione coerente nella vita quotidiana. L’affidabilità tra le parti interessate, la volontà di implementare e gli strumenti che aiutano a gestire processi complessi in modo pragmatico. Gli ausili di lavoro corrispondenti sono stati presentati alla Swissbau nel gennaio 2026 e poi resi disponibili online. Come supporto concreto per “semplificare l’edilizia”.

    Contributo dell’industria delle costruzioni
    L’industria delle costruzioni partecipa attivamente alla ricerca di soluzioni. Ad esempio, nell’ambito del piano d’azione sulla carenza di alloggi del Consigliere federale Guy Parmelin e sulla base degli studi di ARE e BWO. Da questo lavoro è scaturito il concetto di una procedura di autorizzazione edilizia in due fasi. Prima vengono chiariti l’utilizzo e l’architettura, poi gli aspetti tecnici e gli standard.

    Questo modello deve essere accompagnato da una digitalizzazione coerente dell’intero processo. L’obiettivo è aumentare la sicurezza della pianificazione, evitare i loop, chiarire le interfacce e quindi ridurre la durata del processo e il carico di lavoro per tutti i soggetti coinvolti. Il concetto è inteso come base di discussione e rende tangibile la prospettiva del settore per le autorità, i politici e il pubblico.

    ISOS, tutela del patrimonio e autonomia comunale
    Un altro punto focale è la gestione dell’ISOS e della tutela del patrimonio. Nei dialoghi a livello federale è stato stabilito che i Cantoni e i Comuni possono discostarsi dagli obiettivi di conservazione dell’ISOS nell’adempimento dei propri compiti, ad esempio nella costruzione di abitazioni, se vi sono interessi prevalenti. Questo rafforza il margine di manovra dei Comuni e facilita le considerazioni locali.

    Entro l’autunno del 2026 è prevista una modifica dell’ordinanza per concentrare l’applicazione diretta dell’ISOS sui casi effettivamente rilevanti per il paesaggio urbano. Allo stesso tempo, si sta valutando come una nuova ripartizione dei compiti tra Confederazione e Cantoni possa sviluppare ulteriormente la pratica. È stato approvato un corrispondente postulato di commissione del Consiglio nazionale. Il settore edile segue da vicino questo processo e chiede di trovare un equilibrio sostenibile tra protezione e sviluppo.

    Procedure di approvazione rapide, digitali e di alta qualità
    La rotta è tracciata: il settore si impegna per procedure di approvazione degli edifici più snelle, digitali e rapide, con una chiara attenzione alle procedure in due fasi, agli strumenti pratici e alla cooperazione affidabile.

    In fin dei conti, lo sviluppo dei centri urbani della Svizzera può avere successo solo se tutte le parti coinvolte collaborano. Con processi trasparenti, responsabilità chiare e progetti che siano qualitativamente convincenti e creino gli spazi abitativi e lavorativi di cui c’è urgente bisogno.

  • La densificazione sposta meno inquilini a Ginevra che a Zurigo

    La densificazione sposta meno inquilini a Ginevra che a Zurigo

    I ricercatori del Politecnico federale di Zurigo(ETH) hanno analizzato l’impatto della densificazione edilizia sulla composizione della popolazione, secondo un comunicato stampa emesso a nome dell’Ufficio federale per le abitazioni(FHO). Lo studio “Attività edilizia e spostamento” mostra che gli effetti differiscono in modo significativo nei cinque agglomerati più grandi.

    Ginevra, Losanna e Berna hanno un livello più alto di attività edilizia residenziale rispetto a Zurigo, ma stanno densificando in modo più efficace. Tra il 2020 e il 2023, per ogni appartamento demolito sono stati costruiti da 1,6 a due volte più appartamenti rispetto a Zurigo. Nell’agglomerato di Zurigo, sono state costruite 5,4 volte più nuove costruzioni sostitutive rispetto ai piani aggiuntivi degli edifici, mentre a Ginevra, Basilea e Berna sono stati aggiunti due volte più piani agli edifici rispetto alle nuove costruzioni sostitutive.

    La dimensione media delle stanze delle nuove costruzioni sostitutive nella Svizzera tedesca è anche più grande del 25 percento rispetto agli appartamenti demoliti. Nella Svizzera francese, gli appartamenti erano più grandi solo del 6-8 percento. La densificazione edilizia porta quindi a un aumento maggiore della densità di utilizzo nella Svizzera francese rispetto alla Svizzera tedesca.

    Nonostante la maggiore densificazione nella Svizzera francese, un totale dell’1,02 percento della popolazione totale (14.373 persone) nell’agglomerato di Zurigo è stato interessato da spostamenti dovuti a demolizioni o ristrutturazioni totali di case tra il 2015 e il 2020. Rispetto alla popolazione totale, questo dato è dodici volte superiore alle 467 persone colpite nell’agglomerato di Ginevra (0,08 percento).

    Lo studio mostra anche che le famiglie sfollate avevano un reddito mediano inferiore del 30,5-39,6 percento rispetto alla popolazione nel suo complesso. Secondo il comunicato stampa di BWO, questo significa che sono proprio coloro che hanno difficoltà a trovare una nuova casa a prezzi accessibili ad essere colpiti dallo sfollamento.