{"id":105047,"date":"2024-07-05T16:27:59","date_gmt":"2024-07-05T14:27:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/nouvelle-gare-souterraine-a-geneve-le-plus-grand-chantier-ferroviaire-du-21e-siecle\/"},"modified":"2024-07-05T16:52:33","modified_gmt":"2024-07-05T14:52:33","slug":"nouvelle-gare-souterraine-a-geneve-le-plus-grand-chantier-ferroviaire-du-21e-siecle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/it\/nouvelle-gare-souterraine-a-geneve-le-plus-grand-chantier-ferroviaire-du-21e-siecle\/","title":{"rendered":"Nuova stazione della metropolitana a Ginevra &#8211; il pi\u00f9 grande progetto ferroviario del 21\u00b0 secolo"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Il progetto definitivo della stazione della metropolitana di Ginevra &egrave; stato recentemente ultimato. Dopo lunghe consultazioni, i partner coinvolti &ndash; l&rsquo;Ufficio Federale dei Trasporti (UFT), il Cantone di Ginevra, la Citt&agrave; di Ginevra e le FFS &ndash; hanno concordato gli ultimi dettagli che aumenteranno significativamente la capacit&agrave;. La nuova stazione includer&agrave; non solo due metropolitane aggiuntive per i passeggeri, ma anche un tunnel a due binari per l&rsquo;aeroporto, un chiaro miglioramento rispetto al progetto iniziale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La stazione di Ginevra-Cornavin, la terza stazione ferroviaria pi&ugrave; grande della Svizzera, svolge un ruolo cruciale nel traffico pendolare quotidiano, <span class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;SIA&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;Schweizerischer Ingenieur- und Architektenverein; massgebender Berufsverband f&uuml;r qualifizierte Fachleute der Bereiche Bau, Technik und Umwelt mit rund f&uuml;nfzehntausend Mitgliedern&lt;\/div&gt;\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>sia<\/span> all&rsquo;interno del Paese che a livello internazionale. Ogni giorno, 156.000 passeggeri utilizzano la stazione. La nuova sezione della metropolitana, che fa parte del programma &ldquo;L&eacute;man 2030&rdquo;, migliorer&agrave; notevolmente l&rsquo;efficienza del trasporto nel bacino del Lago di Ginevra e nella conurbazione ginevrina. Il piano prevede di far circolare almeno tre treni a lunga percorrenza aggiuntivi all&rsquo;ora e per direzione, e di aumentare la frequenza del servizio sulla linea La Plaine &ndash; Ginevra a una frequenza di un quarto d&rsquo;ora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oltre alle nuove zone di transito, che faciliteranno il transito attraverso la stazione e semplificheranno l&rsquo;accesso alle piattaforme, sono stati effettuati ulteriori studi su richiesta degli sponsor. Questi studi hanno portato a soluzioni che aumenteranno la capacit&agrave; della stazione esistente una volta che la stazione sotterranea sar&agrave; in servizio. Verranno create una nuova metropolitana centrale e una metropolitana orientale lungo Rue des Alpes. La pianificazione dell&rsquo;ammodernamento della piattaforma di superficie esistente, tuttavia, rimarr&agrave; un progetto separato in una data successiva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I costi e il calendario della nuova stazione della metropolitana sono ancora in fase di definizione e dovrebbero essere annunciati nel 2024, mentre la gara d&rsquo;appalto pubblica sar&agrave; probabilmente lanciata alla fine del 2027. Si stima che i lavori per la stazione della metropolitana dureranno circa nove anni, con un budget di circa 1,9 miliardi di franchi svizzeri, finanziati dalla Confederazione Svizzera, dal Cantone di Ginevra e dalla citt&agrave; di Ginevra. L&rsquo;entrata in servizio &egrave; prevista per il 2038.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I partner sono soddisfatti dell&rsquo;avanzamento della pianificazione e riconoscono i progressi compiuti nella loro cooperazione. Allo stesso tempo, sono consapevoli delle numerose sfide che devono ancora essere superate per garantire il successo del progetto. Una presentazione dettagliata del progetto &egrave; prevista per la seconda met&agrave; del 2024, per fornire una panoramica dettagliata dei progressi e dei compiti futuri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La progettazione della nuova stazione della metropolitana di Ginevra-Cornavin \u00e8 giunta a una fase decisiva. 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