Gli incendi in grandi edifici, gallerie o impianti industriali sono una corsa contro il tempo. I servizi di emergenza devono spesso avventurarsi in strutture instabili e piene di fumo senza sapere esattamente cosa li aspetta. Il FireDrone è stato progettato per colmare questa lacuna e, come piattaforma di ricognizione resistente al calore, vola in aree pericolose e fornisce informazioni sulla situazione allo schermo in tempo reale.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Invece di inviare persone in aree a rischio di crollo, il robot volante si occupa della ricognizione. Rileva le sostanze pericolose, aiuta a localizzare le persone disperse e mostra le fonti di incendio dove la visibilità e l’accesso sono limitati. Questo riduce il rischio per i servizi di emergenza e migliora la qualità delle decisioni.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Maggiore sicurezza per i vigili del fuoco e l’industria Il drone resistente al calore apre anche nuove possibilità nell’industria. Oggi gli impianti con forni, raffinerie o processi termici devono spesso essere chiusi per ore o giorni prima di poter effettuare un’ispezione. Il drone dovrebbe essere in grado di ispezionare impianti di cemento o acciaio e impianti di incenerimento dei rifiuti durante il funzionamento. In questo modo si abbreviano i tempi di fermo, si riducono i costi e si risparmia energia.<\/p>\n\n\n\n\n\n Guscio in aerogel per 200 gradi La nuova generazione rinuncia a complesse strutture composite con fibre di vetro e utilizza un aerogel di poliimmide puro che può essere modellato in forme tridimensionali. Ciò significa che l’involucro è praticamente stampato in un unico pezzo e si adatta perfettamente ai componenti.<\/p>\n\n\n\n\n\n La nuova variante di aerogel combina un’elevata resistenza al calore con la flessibilità meccanica ed è completata da un sistema di gestione della temperatura interna che monitora e raffredda attivamente l’elettronica.<\/p>\n\n\n\n\n\n Immagini termiche in tempo reale anche senza GPS Il drone può essere equipaggiato in modo modulare con telecamere o sensori aggiuntivi. Può anche misurare la temperatura esterna o rilevare i gas prodotti dagli incendi. Un altro punto di forza è l’utilizzo in ambienti chiusi. Poiché il GPS spesso non funziona negli edifici, nelle gallerie o negli impianti industriali coperti, il sistema funziona con funzioni di assistenza e localizzazione appositamente sviluppate che garantiscono voli stabili anche in assenza di segnale satellitare.<\/p>\n\n\n\n\n\n Dal laboratorio al veicolo operativo Lo spin-off sta facendo un ulteriore passo avanti con il FireDrone Nest. La stazione di attracco e manutenzione, mobile e isolata termicamente, sarà integrata nelle autopompe o nei moderni sistemi di protezione antincendio. Dopo una missione, il drone atterra automaticamente, viene messo in sicurezza, controllato e preparato per il volo successivo. Questo trasforma un progetto di ricerca in un sistema affidabile per l’uso quotidiano da parte dei vigili del fuoco e dell’industria.<\/p>\n\n\n\n\n\n Spin-off con il vento in poppa Per i ricercatori è chiaro che la combinazione di nuova tecnologia dei materiali, robotica e test pratici apre un nuovo capitolo nella lotta agli incendi. Il compito è ora quello di portare il drone fuori dall’ambiente di prova e nelle operazioni reali, in modo che in futuro possa volare in luoghi dove è meglio che le persone si tengano a distanza.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il FireDrone vola all’interno di edifici, gallerie o impianti industriali in fiamme e fornisce dati in tempo reale da ambienti estremi. 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<\/strong>Fumi tossici, crolli di componenti ed esplosioni sono tra i rischi maggiori nelle operazioni antincendio. La ricerca di strutture complesse come parcheggi multipiano, capannoni industriali o gallerie è particolarmente difficile e pericolosa. È qui che entra in gioco il drone, che può sorvolare queste aree in modo rapido e preciso senza causare danni.<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>Dove i droni convenzionali si guastano a circa 40 gradi Celsius, questo rimane in aria. Il suo nucleo è un isolante brevettato fatto di aerogel ultraleggero. Questo materiale è costituito quasi interamente da aria, inserita in una struttura di poliimmide resistente al calore, e protegge l’elettronica sensibile da temperature fino a 200 gradi Celsius.<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>Quando è in uso, il drone fornisce immagini termiche ad alta risoluzione direttamente al telecomando. Una telecamera a infrarossi visualizza le fonti di incendio, le sacche di calore o le persone nascoste, anche attraverso il fumo denso. Diverse squadre di emergenza possono seguire le immagini simultaneamente, ottenendo così una panoramica della situazione indipendentemente dalla prima squadra che entra nell’edificio.<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>Il percorso dal prototipo alla soluzione operativa passa attraverso test in condizioni reali. Il drone è già stato sperimentato su campi di addestramento per i vigili del fuoco e in impianti industriali operativi, tra cui il cementificio di Siggenthal. L’obiettivo è che i piloti siano in grado di utilizzare il drone in sicurezza in situazioni estreme dopo un addestramento minimo.<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>Il drone rappresenta una linea di sviluppo iniziata nei laboratori Empa di “Robotica della sostenibilità” e “Materiali e componenti per l’energia degli edifici”. Oggi, uno spin-off dell’Empa e dell’EPFL sta portando la tecnologia verso l’applicazione sul mercato. Il team è supportato da diversi programmi di finanziamento e fondazioni che consentono il passaggio dall’idea al prodotto.<\/p>\n\n\n\n\n\n