{"id":3735,"date":"2019-12-02T14:52:00","date_gmt":"2019-12-02T14:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/non-categorizzato\/winterthurer-pioniergeist-wie-die-industrievergangenheit-die-heutige-arealentwicklung-beeinflusst\/"},"modified":"2020-11-17T12:05:56","modified_gmt":"2020-11-17T11:05:56","slug":"winterthurer-pioniergeist-wie-die-industrievergangenheit-die-heutige-arealentwicklung-beeinflusst","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/it\/winterthurer-pioniergeist-wie-die-industrievergangenheit-die-heutige-arealentwicklung-beeinflusst\/","title":{"rendered":"Lo spirito pionieristico di Winterthur: come la storia industriale influenza lo sviluppo del sito di oggi"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2019-8-svsm_winterthur_thevalley_1-1024x683.jpg\" alt=\"\" data-id=\"729\" data-full-url=\"https:\/\/www.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2019-8-svsm_winterthur_thevalley_1.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.immo-invest.ch\/allgemein\/winterthurer-pioniergeist-wie-die-industrievergangenheit-die-heutige-arealentwicklung-beeinflusst\/attachment\/2019-8-svsm_winterthur_thevalley_1\" class=\"wp-image-729\" srcset=\"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2019-8-svsm_winterthur_thevalley_1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2019-8-svsm_winterthur_thevalley_1-600x400.jpg 600w, https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2019-8-svsm_winterthur_thevalley_1-300x200.jpg 300w, https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2019-8-svsm_winterthur_thevalley_1-768x512.jpg 768w, https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2019-8-svsm_winterthur_thevalley_1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"\/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\"> The Valley porta una ventata di aria fresca allo storico sito Maggi di Kemptthal con un colorato mix di inquilini. <\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure><p class=\"wp-block-paragraph\"> Nel diciannovesimo secolo, Charles Brown ha lavorato per la prima volta sul miglioramento dei motori a vapore presso l'azienda Sulzer e successivamente come co-fondatore della Locomotiva svizzera e della fabbrica di macchine (SLM) sull'invenzione della locomotiva elettrica. Il centro pionieristico per la costruzione di locomotive, che ha prodotto e sviluppato per tutto il mondo, <span class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;ERA&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;Electronic Realty Associates; internationales Maklernetzwerk mit Schweizer Niederlassungen&nbsp;&lt;\/div&gt;\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>era<\/span> situato nelle sale del sito di Sulzer. L'industria pesante si ritir&ograve; rapidamente da Winterthur alla fine del XX secolo. Ci&ograve; che restava <span class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;ERA&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;Electronic Realty Associates; internationales Maklernetzwerk mit Schweizer Niederlassungen&nbsp;&lt;\/div&gt;\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>era<\/span> un'area enorme, estremamente centrale. Solo tre decenni dopo si svegli&ograve; la &quot;citt&agrave; proibita&quot;. Il concierge ricorda il controllo dell'ingresso &ndash; oggi un piccolo ristorante alla moda. La popolazione di Winterthur ha dovuto prima abituarsi al fatto che ora sono i benvenuti in questa zona: il Parco delle abilit&agrave;, il Cameo Kulturkino e i Carri ora animano il campeggio. I numerosi studenti hanno anche riportato in vita l'area. Il collegamento tra istruzione e funzioni aziendali sul sito Technopark Winterthur, che supporta le startup. Un mix di successo oggi. <\/p><p class=\"wp-block-paragraph\"> <strong>Lokstadt &ndash; probabilmente la pi&ugrave; grande riprogettazione<\/strong> <br> Proprio accanto all'area di stoccaggio, dopo quasi trent'anni avvenne l'innovativo progetto per il nuovo distretto di Lokstadt. Gran parte dell'ex area industriale, che in futuro combiner&agrave; vita, lavoro e tempo libero. Circa 120.000 metri quadrati di terreno saranno la pi&ugrave; grande riprogettazione nello sviluppo dell'area di Winterthur nei prossimi sette anni e in collaborazione con varie parti interessate &egrave; stato elaborato un piano di progettazione basato sul consenso. La pi&ugrave; grande sfida con progetti cos&igrave; grandi &egrave; che sono accettati dalla popolazione e utilizzati di conseguenza. &quot;Un buon mix e concetti di mobilit&agrave; intelligente svolgono un ruolo importante in questo caso&quot;, afferma Lucius Graf, Head of Business &amp; Meetings presso House of Winterthur. Lokstadt rimarr&agrave; in gran parte privo di traffico &ndash; il parcheggio sotterraneo indirizzer&agrave; il traffico verso gli edifici corrispondenti. Il numero massimo di 200 entrate ed uscite all'ora potrebbe quindi diventare scarso. Gli sviluppatori ZHAW stanno lavorando ad alternative per la mobilit&agrave; futura, come il Bicar a tre ruote, nella vicina area di stoccaggio. O nella citt&agrave; di Velo, il rimorchio ultraleggero Polyroly &egrave; l'ideale. <\/p><p class=\"wp-block-paragraph\"> <strong>The Valley &ndash; area di sviluppo e centro di ricerca<\/strong> <br> Oggi oltre 120.000 persone e 670 treni viaggiano ogni giorno tra Zurigo e Winterthur. Stazione Kempt <br> Thal si trova su una delle linee ferroviarie pi&ugrave; trafficate. L'area industriale Maggi &egrave; situata direttamente in questa stazione. Oggi area di sviluppo e centro di ricerca: &laquo;The Valley&raquo;. Gli edifici elencati sono stati ampiamente rinnovati e sono in costruzione nuovi edifici aggiuntivi. La valle comprende 100.000 metri quadrati di spazio in affitto con un vivace mix di utenti. &ldquo;Con oltre sessanta inquilini, met&agrave; dello spazio in affitto &egrave; occupato e circa 700 persone lavorano attualmente qui. Inoltre, sono in corso investimenti nel parco edilizio e nelle infrastrutture: ad esempio, il silo bar si aprir&agrave; sopra i tetti del sito nella primavera del 2020, la creazione di negozi di alimentari &egrave; in fase di negoziazione e la prossima estate la nuova House &lsaquo;Food&rsaquo;, un hub per lo sviluppo alimentare innovativo e La produzione sar&agrave; completata &raquo;, afferma Mikula Gehrig, promotore immobiliare della Mettler2Invest AG. In vista del futuro, The Valley dar&agrave; molta vita a Kemptthal quando sar&agrave; completamente espansa, con soluzioni di mobilit&agrave; gi&agrave; prese in considerazione, come i treni ogni quarto d'ora. &quot;La connessione ottimale alla rete ZVV &egrave; un fattore chiave per lo sviluppo di siti di successo&quot;, ha affermato Bernard Hosang, sindaco di Lindau. <\/p><p class=\"wp-block-paragraph\"> <strong>Indossare gli occhiali del futuro: le visioni diventano realt&agrave;?<\/strong> <br> Da dicembre 2019, la scena della startup si &egrave; trasferita nella &quot;Home of <span class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;Innovation&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;Innovation in der heutigen Immobilienwelt bedeutet vor allem Digitalisierung von Prozessen. Zum Beispiel das Eliminieren von Tausenden von Excel-Bl&auml;ttern f&uuml;r Portfolio- und Asset-Manager oder das Erstellen einer Anwendung (App) f&uuml;r alle Formalit&auml;ten rund um die Beziehung zwischen Immobilieneigent&uuml;mern, - verwaltung und -mietern.&lt;\/div&gt;\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">Innovation<\/span>&quot; di T&ouml;ss nell'area dello stabilimento di Rieter. Laddove nascono nuove idee, sul tavolo sono presenti anche progetti di sviluppo lungimiranti: il tunnel di Br&uuml;ttem pianificato ha lo scopo di alleviare il collo di bottiglia nella rete ferroviaria tra Zurigo e la Svizzera orientale. A Neuhegi-Gr&uuml;ze, dove &egrave; stato progettato un secondo centro urbano come visione bipolare della citt&agrave; di Winterthur, esiste ancora un potenziale di sviluppo, per cui esiste gi&agrave; il parco pi&ugrave; grande della citt&agrave;, un edificio scolastico di nuova costruzione e uno spazio commerciale disponibile. I parchi tascabili previsti, le varie forme di vita in et&agrave; mista e, ultimo ma non meno importante, lo sviluppo della nuova autostrada Neu-Hegi sono destinati a sostenere lo sviluppo futuro qui. <br> Dopo il ritiro dell'industria pesante, Winterthur impieg&ograve; trenta anni per riempire di nuova vita le ex aree industriali. Gi&agrave; con grande successo in molti luoghi. In altri luoghi sorgono nuove sfide. Tuttavia, Winterthur ha gi&agrave; affrontato molte sfide negli ultimi duecento anni e qui trover&agrave; soluzioni. Con uno spirito pioneristico. &#9632; <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nel diciannovesimo secolo, Charles Brown ha lavorato per la prima volta sul miglioramento dei motori a vapore presso l&#39;azienda Sulzer e successivamente come co-fondatore della Locomotiva svizzera e della fabbrica di macchine (SLM) sull&#39;invenzione della locomotiva elettrica. 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