Il fulcro dell'opera è il percorso lungo 7,3 km con un diametro di 12,3 m attraverso una perforatrice (TBM) con rivestimento segmentato. Questo si collega a una pista di decollo lunga 160 m, scavata in modo convenzionale. Ulteriore lavoro dell'ordine è il percorso convenzionale lungo 430 m attraverso la zona di faglia nord, dal tunnel di accesso nord lungo 4 km attualmente in costruzione<\/p>
è scoppiato. La TBM verrà successivamente trascinata attraverso questa sezione della zona di faglia e la sua testa di taglio verrà completamente revisionata. La TBM affronterà quindi ulteriori tunnel fino al confine del lotto. L'ARGE creerà anche uno scavo altamente complesso di due centri di ventilazione sotterranei, nonché un impianto di calcestruzzo sotterraneo e capannoni di produzione per tubi e condotte di servizio in ex caverne militari.<\/p>
L'USTRA giustifica così l'aggiudicazione: «L'ARGE 'secondo tubo' ha presentato un'ottima offerta in termini di qualità e prezzo, e quindi l'offerta in assoluto più vantaggiosa. L'offerta dell'aggiudicatario è costantemente convincente con criteri di aggiudicazione giudicati da buoni a molto buoni. L'offerente ha presentato l'offerta più vantaggiosa e può anche distinguersi qualitativamente dagli altri offerenti sulla base dei documenti di offerta presentati. Le persone chiave assegnate al lavoro in cantiere sono giudicate molto brave.»<\/p>
André Wyss, amministratore delegato di Implenia, sull'appalto che aveva vinto: “La seconda canna del tunnel stradale del San Gottardo sta dando un contributo significativo al miglioramento del collegamento stradale nord-sud in Svizzera. Siamo molto lieti che questo grande e complesso progetto infrastrutturale, che ben si adatti alla strategia di Implenia<\/p>
si adatta, sono autorizzati a progettare e costruire. Possiamo sfruttare in modo ottimale la nostra pluriennale esperienza e la comprovata esperienza nella costruzione di gallerie e in altre discipline dell'ingegneria civile.»<\/p>
Oltre alla costruzione del tunnel, Implenia sarà coinvolta anche in unità speciali di ingegneria civile e ingegneria civile nella Svizzera centrale.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Das Bundesamt f\u00fcr Strassen (ASTRA) hat heute den Zuschlag f\u00fcr das Gotthard Hauptlos Nord (Los 241) an die von Implenia gef\u00fchrte ARGE \u00absecondo tubo\u00bb (Implenia 60% \/Frutiger 40%) publiziert. Der Auftragswert f\u00fcr den 7.9 km langen Tunnelabschnitt bis zur Losgrenze in der Tunnelmitte bel\u00e4uft sich auf CHF 467 Mio., inkl. MwSt, bei einer Bauzeit von 2022 bis 2029. Es gilt eine 20-t\u00e4gige Beschwerdefrist.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":43069,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[745],"tags":[2372,2396,21544,32892,1994,8135,3996,32893,1072,32894,32895,32896,32897,32898,19886],"class_list":["post-43074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-immonews-it","tag-arge-it","tag-astra-it","tag-bauzeit-it","tag-beschwerdefrist-it","tag-bundesamt-it","tag-frutiger-it","tag-gotthard-it","tag-hauptlos-it","tag-implenia-it","tag-losgrenze-it","tag-nord-it","tag-secondo-tubo-it","tag-tunnelabschnitt-it","tag-tunnelmitte-it","tag-zuschlag-it"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"","autor":"","ort":"","bildunterschrift":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":"","zusammenfassung":""},"featured_image_src":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/gotthardtunnel-336x168.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43074"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43074\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}