{"id":67621,"date":"2023-11-20T16:30:00","date_gmt":"2023-11-20T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/?p=67621"},"modified":"2023-11-20T09:33:17","modified_gmt":"2023-11-20T08:33:17","slug":"flughafen-zurich-will-eiszeitrinne-fur-klimatisierung-nutzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stage.immo-invest.ch\/it\/flughafen-zurich-will-eiszeitrinne-fur-klimatisierung-nutzen\/","title":{"rendered":"L&#8217;aeroporto di Zurigo vuole utilizzare il canale dell&#8217;era glaciale per l&#8217;aria condizionata"},"content":{"rendered":"<p class=\"bodytext\"><a href=\"https:\/\/www.flughafen-zuerich.ch\/de\/unternehmen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Flughafen Z&uuml;rich AG<\/a> sta attualmente esplorando un canale di ghiaccio sotto l&rsquo;aeroporto. &Egrave; profondo 300 metri e lungo circa 30 chilometri in totale. Essendo riempito di ghiaia acquosa, potrebbe essere utilizzato per immagazzinare calore e freddo, al fine di riscaldare e raffreddare una parte significativa degli edifici dell&rsquo;aeroporto senza emissioni.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">&ldquo;Abbandonando i combustibili fossili come il petrolio e il gas, ci avviciniamo molto di pi&ugrave; al nostro obiettivo di raggiungere zero emissioni di gas serra entro il 2040&rdquo;, ha dichiarato Lydia Naef, Chief <span class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;Real Estate&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;Engl. f&uuml;r Immobilien&lt;\/div&gt;\" data-mobile-support=\"0\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">Real Estate<\/span> Officer di Flughafen Z&uuml;rich AG, in un <a href=\"https:\/\/www.flughafen-zuerich.ch\/newsroom\/unterirdische-rinne-soll-emissionsfreies-heizen-und-kuehlen-am-flughafen-zuerich-ermoeglichen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comunicato stampa<\/a>. &ldquo;L&rsquo;energia geotermica svolge un ruolo centrale in questo senso&rdquo;<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Insieme a IG Rinne, un consorzio composto dai consulenti ingegneristici <a href=\"https:\/\/www.geothermal.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Geo Explorers<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.scpag.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sieber Cassina &amp; Partner AG<\/a> e <a href=\"https:\/\/e-axiom.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">E-Axiom GmbH<\/a>, Flughafen Z&uuml;rich AG sta lavorando su un processo in pi&ugrave; fasi per analizzare il potenziale della grondaia come impianto di stoccaggio. Secondo le informazioni fornite, i risultati dell&rsquo;indagine finora sono promettenti.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">In caso di successo, l&rsquo;Aeroporto di Zurigo intende utilizzare il canale come deposito di calore e freddo a partire dal 2026. L&rsquo;aeroporto stima i costi di investimento per la ricerca del canale e la costruzione dei pozzi tra i 4 e gli 8 milioni di franchi svizzeri, a seconda del numero di pozzi necessari. Inoltre, ci sarebbero costi di sviluppo per le condutture e altre misure tecniche.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Il progetto &egrave; finanziato e sostenuto dall&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.bfe.admin.ch\/bfe\/de\/home.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ufficio Federale Svizzero dell&rsquo;Energia<\/a> come progetto pilota, afferma Emanuel Fleuti, Responsabile Sostenibilit&agrave; e Ambiente di Flughafen Z&uuml;rich AG. &ldquo;Stiamo mettendo tutti i risultati a disposizione della comunit&agrave; scientifica e possiamo cos&igrave; dare un contributo alla ricerca sui sistemi di raffreddamento e riscaldamento a zero emissioni&rdquo;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un canale di acqua ghiacciata a 300 metri di profondit\u00e0 sotto l&#8217;aeroporto di Zurigo potrebbe essere la soluzione per il riscaldamento e il raffreddamento a zero emissioni degli edifici aeroportuali. Potrebbe fungere da serbatoio di calore e freddo. Le indagini sono attualmente in corso.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":67616,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8750,745,22695],"tags":[43158,22209,2158,43159,42622],"class_list":["post-67621","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energia","category-immonews-it","category-societa","tag-brennstoffe-2-it","tag-erforschung-it","tag-erneuerbareenergien-it","tag-treibhausgas-emissionen-it","tag-waermespeicher-it"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"Un canale di acqua ghiacciata a 300 metri di profondit\u00e0 sotto l'aeroporto di Zurigo potrebbe essere la soluzione per il riscaldamento e il raffreddamento a zero emissioni degli edifici aeroportuali. 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