Étiquette : LED-Beleuchtung

  • Le lotissement reçoit un éclairage autonome

    Le lotissement reçoit un éclairage autonome

    L'éclairage extérieur du lotissement Moosbühlstrasse à Moosseedorf près de Berne ne dépend plus du réseau électrique, a indiqué BKW dans un communiqué . L'entreprise bernoise d'énergie et d'infrastructures a installé ici 27 lampes LED à énergie solaire, qui éclairent suffisamment les escaliers et les entrées des maisons, mais émettent le moins possible de lumière irritante pour les personnes et l'environnement. Avec le projet, qui est soutenu financièrement par la municipalité , BKW équipe « pour la première fois tout un village de lampes solaires durables », a déclaré le chef de projet Simon Jakob de BKW dans le communiqué de presse.

    L'éclairage innovant présente toute une série d'avantages par rapport à l'éclairage extérieur conventionnel, comme expliqué plus en détail dans le communiqué de presse. Non seulement les lampes peuvent fonctionner indépendamment de l'alimentation secteur, mais il n'est pas non plus nécessaire de tirer des câbles lors de leur installation et de leur remplacement. Les panneaux solaires fixés aux quatre côtés des lampadaires génèrent suffisamment d'énergie pour faire fonctionner les lumières même les jours d'hiver sombres. La commande en fonction du mouvement permet également d'économiser de l'énergie. "La tendance à éclairer aussi peu que nécessaire et la plus grande conscience environnementale de la population rendent l'éclairage extérieur solaire intéressant pour les résidents et les propriétaires", explique Jakob.

  • Les capteurs économisent jusqu'à 90% d'électricité aux arrêts de bus

    Les capteurs économisent jusqu'à 90% d'électricité aux arrêts de bus

    Verkehrsbetriebe Zürich ( VBZ ) et le fournisseur d’énergie municipal ewz ont testé l’utilisation d’un nouvel éclairage LED à plusieurs arrêts au cours du premier semestre 2020. Ceux-ci sont intégrés avec des capteurs de mouvement avec lesquels la lumière peut être affaiblie à un dixième de sa force lorsque personne n’est à l’arrêt.

    Les tests ont montré que la consommation d’énergie peut être considérablement réduite. « Vu sur tous les arrêts de bus éclairés, l’économie d’énergie moyenne pour les lumières LED avec détecteurs de mouvement est d’environ 90 pour cent, avec la régulation de la luminosité spécifique à la situation réduisant également les émissions de lumière », a déclaré Martin Suter, responsable des arrêts de bus à VBZ, dans un communiqué de son entreprise. De plus, en affaiblissant la lumière, il devrait être possible de plus que doubler la durée de vie à 25 à 30 ans, selon l’annonce.

    Au cours des cinq prochaines années, les anciens tubes fluorescents seront remplacés par le nouvel éclairage LED à tous les arrêts de bus.