immo!nvest – Die Plattform für Standorte und Immobilien

Étiquette : Raumplanung

  • L’EPFL développe un concept d’équilibre ville-fleuve sur le Rhône

    L’EPFL développe un concept d’équilibre ville-fleuve sur le Rhône

    Le réaménagement des friches industrielles le long du Rhône doit trouver un équilibre entre les besoins et les contraintes d’une ville et de son fleuve. C’est sur cette base qu’un groupe d’architectes du Laboratoire d’architecture et de technologies durables de l’EPFL a élaboré un guide à l’intention des responsables politiques.

    Pour son étude, le groupe a choisi deux sites en Suisse, Sion VS et Genève, et deux sites en France, Givors et Avignon, selon un communiqué. Pour chaque quartier, elle a développé trois visions sur mesure et différentes sur le plan architectural. Au total, l’équipe a identifié plus de 1400 quartiers en mutation le long du Rhône. Elle y voit un énorme potentiel pour le développement des espaces laissés à l’abandon, par exemple par les entreprises lorsqu’elles ont abandonné les voies navigables.

    L’étude ne s’est pas intéressée aux zones urbaines dans leur ensemble, comme c’est généralement le cas. « Notre approche est différente, car nous abordons les questions de développement urbain et d’aménagement à une échelle plus petite, en nous concentrant sur des quartiers fluviaux individuels », a déclaré Emmanuel Rey, directeur du laboratoire et de l’étude, cité dans le communiqué. « Notre outil fournit une image plus détaillée, entièrement locale, des possibilités offertes par le fleuve et de la manière dont il interagit avec la ville », poursuit Rey. « En ce sens, c’est un argument contre une planification traditionnelle et générale »

    Cette nouvelle méthode d’évaluation, avec ses 18 indicateurs, a été appliquée de manière exemplaire à l’une des études de cas, le quartier genevois de la Jonction. L’indicateur relatif à la transition énergétique, par exemple, montre si une vision donnée est en accord avec la stratégie globale du canton. Au niveau de la ville, il peut être utilisé pour évaluer des plans de navettes, de passerelles ou d’autres aspects de la circulation fluviale. Et au niveau du quartier, elle permet par exemple de savoir si l’eau de la rivière pourrait être utilisée pour chauffer ou refroidir des bâtiments.

  • Le projet gagnant pour le quartier Reussbühl West a été choisi

    Le projet gagnant pour le quartier Reussbühl West a été choisi

    Office of Living Things et Büro Dudler pour l’aménagement de l’espace et du trafic.

    Les 27’000 mètres carrés

    La commission d’évaluation du contrat d’ étude pour la refonte du site CKW à Reussbühl, désormais à usage commercial et industriel, s’est prononcée à l’unanimité en faveur du projet « Habitat – Quartier im Hain ». Il a été développé par les architectes zurichois Salewski Nater Kretz en collaboration avec l’ Office of Living Things et l’ office Dudler pour l’aménagement de l’espace et de la circulation.

    Selon un communiqué de presse de CKW , la zone de 27 000 mètres carrés doit être « transformée en un quartier urbain attrayant, vivant et distinctif ». Le fournisseur de services énergétiques y cédera son emplacement « dans quelques années ». Dans l’appel d’offres, des exigences ont été posées en matière de production de chaleur et de gestion des eaux pluviales. De plus, au moins la moitié de la halle du hangar CKW, une ancienne filature de soie, devait être conservée. Les bâtiments résidentiels seront principalement construits sur la surface restante.

    Le projet gagnant « convainc par la réinterprétation et le développement ultérieur du paysage historique », qui était autrefois caractérisé par des plaines inondables et une industrie utilisant l’eau. La conception basée sur le principe dit de la ville éponge intègre « astucieusement » ces références historiques. Ce projet sera développé plus avant dans les mois à venir et constituera ensuite la base du plan de développement de Reussbühl West. Les conceptions de toutes les équipes de planification sont exposées au CKW à Rathausen du 21 juin au 4 juillet.

  • Forum développe des scénarios pour la région de Papierwerd

    Forum développe des scénarios pour la région de Papierwerd

    Le Forum Paperwerd a été lancé le 11 avril sous la direction de l’Office du développement urbain. Ici, 55 experts de diverses disciplines, des représentants de la politique, des clubs, des organisations et des associations ainsi que les habitants doivent élaborer « les bases de l’avenir de la zone Papierwerd », écrit le service de la construction de la ville de Zurich dans un communiqué. . « Nous aimerions avoir un large débat avec les groupes d’intérêts et la population sur les scénarios possibles pour la région de Papierwerd », aurait déclaré Corine Mauch, maire de Zurich, citée ici. Les scénarios vont de la préservation à la préservation partielle et de la démolition à la nouvelle construction.

    Les résultats du processus de dialogue devraient constituer la base de la stratégie du conseil municipal pour le développement de la zone. La manière dont le globe provisoire sera traité est également en cours de discussion, indique le communiqué. « Même si le Globus provisoire n’est pas classé monument historique, le bâtiment est incontestablement pertinent en termes d’architecture, d’urbanisme et d’histoire sociale », a déclaré André Odermatt, chef du département bâtiment.

    La zone Papierwerd fait partie de la zone autour de la gare principale et du Central. Pour cela, le bureau de génie civil crée un plan directeur en considération primordiale. Richard Wolff, responsable du département Génie civil et gestion des déchets, explique qu’il sera « intégré dans le processus stratégique du site de Papierwerd », mais ne l’anticipera pas.

  • Le canton de Zurich lance un nouveau magasin de géodonnées

    Le canton de Zurich lance un nouveau magasin de géodonnées

    L’ Office du développement territorial du canton de Zurich a développé une boutique de géodonnées . Selon un communiqué de presse , les utilisateurs reçoivent un accès gratuit aux données spatiales du canton de Zurich et peuvent les commander en appuyant simplement sur un bouton.

    Avec la nouvelle solution de boutique, des données à usage restreint, c’est-à-dire non ouvertes, sont désormais également ajoutées. Auparavant, les ensembles de géodonnées cantonales étaient mis gratuitement à la disposition des utilisateurs en tant que données d’autorité ouvertes via le navigateur SIG maps.zh.ch ou un géoservice et ne pouvaient être appelés que manuellement.

    Au total, plus de 500 produits du système d’information géographique peuvent être consultés et commandés dans la boutique de géodonnées, y compris des données sur les bâtiments, l’air, le bruit et le climat. Plus tard, des données sur les bâtiments et les terrains, appelées données d’objet de la plate-forme ObjektwesenZH, seront également ajoutées.

  • La Suisse et les EAU discutent de la ville du futur

    La Suisse et les EAU discutent de la ville du futur

    Le 21 mars à l’ Expo de Dubaï , le pavillon suisse a réuni des experts d’universités de Suisse et des Emirats Arabes Unis, d’entreprises privées et d’acteurs publics sous la devise « Smart Connected Cities ». Il s’agit de solutions intelligentes pour la gestion de l’eau, de la mobilité et d’autres défis dans des villes de plus en plus denses. Certains de ces projets ont déjà été mis en œuvre en Suisse et pourraient être imités dans la région Moyen-Orient/Afrique du Nord (MENA).

    L’événement était organisé par la Haute Ecole Spécialisée de Suisse Occidentale ( HES-SO ). Il s’agit de la Leading House MENA mandatée officiellement par le Secrétariat d’Etat suisse à la formation, à la recherche et à l’innovation . Son objectif est de promouvoir la coopération scientifique entre la Suisse et les pays de la région MENA.

    Lors de la mise en œuvre, la HES-SO a collaboré avec Swissnex , l’ ambassade de Suisse aux EAU et le Swiss Business Hub Middle East . « La coopération inter-technologique internationale qui offre des solutions en réseau pour la demande en croissance exponentielle d’une population croissante et la densification associée des espaces de vie sont le seul moyen de maîtriser les défis », déclare Dante Larini, chef de projet de Swissnex dans le pavillon suisse, dans un communiqué de presse cité. « L’événement nous a montré à quel point et de manière transparente la technologie peut transformer la façon dont les villes sont gérées et la vie quotidienne de leurs habitants. »

    Josef Spillner de l’Université des sciences appliquées de Zurich ( ZHAW ) a prononcé un discours d’ouverture sur les opportunités et les risques des espaces cyber-physiques. La coopération entre le ZHAW et l’université privée de l’Emirat de Sharjah ( Université de Sharjah) a également été présentée lors de l’événement.

  • Promotion du lieu en Suisse – conférence et prix hybrides

    Promotion du lieu en Suisse – conférence et prix hybrides

    Avec la série d’événements « SVSM Dialogue », l’Association suisse pour la gestion de sites SVSM transmet des connaissances spécialisées et met en relation des gestionnaires de sites, des promoteurs commerciaux, des experts immobiliers, des planificateurs d’espace et d’autres parties intéressées. Lors de la prochaine manifestation de printemps, qui aura lieu le 31 mars 2022 de 15h à 18h30, des présentations pratiques du Haut-Valais, de la ville de Baden et de la région de Wil apporteront une précieuse contribution technique au travail quotidien. Lors du « SVSM Dialogue on Location Management », trois orateurs passionnants présenteront, à l’aide d’études de cas, des solutions et des stratégies pratiques et discuteront des défis actuels : Thomas Lütolf, responsable de la promotion de l’emplacement de la ville de Baden, présentera la vision économique régionale du district de Baden Nord . Anne Rombach-Jung, directrice générale de REGIO WIL, parle de l’avenir de WILWEST et Esther Schlumpf, chef de projet au Centre régional et économique du Haut-Valais, aborde la question de savoir si la gouvernance peut être un facteur de succès pour le développement régional.

    Soyez là – sur place ou via la diffusion en direct
    Le « SVSM Dialogue Site Management » se déroule comme un événement hybride : les participants assistent soit à l’événement sur place dans l’ambiance unique de la salle de jardin de la Villa Boveri à Baden, soit participent virtuellement à l’événement – l’ensemble de l’événement est diffusé en direct et offre grâce à une plate-forme événement spéciale donne également aux participants virtuels la possibilité d’interagir. Après l’inscription en ligne, tous les participants recevront un lien de participation personnel avec lequel ils pourront se connecter à l’événement via un navigateur. L’événement est gratuit pour les membres de la SVSM. Les non-membres paient une cotisation de CHF 50. Si une adhésion est enregistrée pendant ou après l’événement, ce montant sera remboursé.

    Inscription et programme détaillé :
     https://svsm-standortmanagement.ch/anlaesse

    Trophées SVSM pour des projets innovants
    Outre les conférences spécialisées hybrides, les « SVSM Awards » sont un autre objectif de la SVSM. Ceux-ci seront à nouveau décernés en 2022 après une pause de deux ans due à la pandémie. Les prix sont destinés aux petits et grands projets – du local au national. Les « SVSM Awards » veulent rendre visibles la variété et la qualité ainsi que la force d’innovation des projets de tout le pays et ainsi renforcer la position des organisations et initiatives correspondantes. Les « SVSM Awards » sont à la fois une incitation et une récompense pour les acteurs impliqués dans le domaine de l’implantation et du développement des affaires. Les projets présentant un degré particulièrement élevé de force d’innovation sont récompensés. Les exemples possibles sont les stratégies d’emplacement, les développements de territoire et le positionnement correspondant, les projets de promotion de l’innovation et des clusters d’entreprises, les projets d’établissement ou de renforcement des marques d’emplacement, les activités et campagnes promotionnelles, les événements qui renforcent un emplacement ou les modèles de développement organisationnel et de coopération. Les candidatures aux bourses se font via un formulaire en ligne. Un jury d’experts sélectionne les projets nominés parmi toutes les soumissions. Les nominés ont ensuite la possibilité de présenter leur projet au jury lors d’une session virtuelle. L’annonce des projets lauréats et la remise des prix auront lieu dans le cadre du « SVSM Dialogue Promotion Economique » le 2 novembre 2022.

    Plus d’informations et candidature en ligne :
     https://svsm-standortmanagement.ch/awards

    L’organisation faîtière des promotions d’emplacement
    L’Association Suisse pour la Location Management SVSM est une association professionnelle fondée en 1998. Il permet l’échange interdisciplinaire d’informations et d’expériences, relie l’enseignement, la recherche et la pratique, favorise la professionnalisation de la gestion des sites et est l’interlocuteur pour les questions relatives à la gestion des sites. La SVSM compte actuellement environ 80 membres issus des domaines de la localisation et du développement commercial, c, de l’immobilier ainsi que de la formation et de la formation continue. Deux fois par an, la SVSM organise la conférence hybride « SVSM Dialog » ; au printemps avec un accent sur les sujets liés à la promotion de l’emplacement, à l’automne avec un accent sur le développement économique. Après une pause due à la pandémie, l’association professionnelle remet cette année encore les « SVSM Awards » pour des projets innovants dans le domaine de la gestion des sites et du développement commercial. Début octobre, la SVSM – également après une pause de deux ans – organise à nouveau la visite guidée populaire du plus grand salon européen des sites et de l’immobilier, l’Expo Real à Munich.

    Plus d’informations sur le SVSM :
     https://svsm-standortmanagement.ch

  • Le quartier de la gare de Wettingen devient un quartier résidentiel

    Le quartier de la gare de Wettingen devient un quartier résidentiel

    Sous l’aspect de vivre et de travailler directement sur la voie, les CFF ont annoncé un concours d’architecture pour la conception de leur espace à la gare de Wettingen . Selon le communiqué de presse, les résultats sont maintenant disponibles. Ils peuvent être vus dans une exposition dans le foyer du Tägi Wettingen jusqu’au mardi 8 mars.

    Le projet lauréat s’appelle Stadtlaube et, selon l’annonce des CFF à la gare de Wettingen, envisage deux longs bâtiments résidentiels de cinq étages avec des zones de service, de vente au détail et de restauration aux étages inférieurs et un bâtiment de service de quatre étages à usage public. Les bâtiments ferroviaires historiques sont préservés.

    Les deux bâtiments à l’ouest de la gare forment une limite opposée à l’hippodrome et créent ainsi un espace de vie et de loisirs dans un emplacement central, selon l’annonce du projet. Les halls d’entrée et les escaliers partiellement décloisonnés sont destinés à offrir une vue sur les voies ferrées. Il y aura des petites places et une rue de jeux devant les entrées des maisons. Des appartements modulables de 2.5 à 4.5 pièces avec espaces extérieurs privatifs et terrasses communes sur le toit sont prévus.

    Un bâtiment de service de quatre étages avec commerces et restaurants est prévu à l’est des bâtiments résidentiels et intégré dans les bâtiments historiques de la gare. Selon l’annonce, les objets individuels protégés Lokremise, hangar à marchandises, bâtiment de gare et plaque tournante seront conservés.

    L’équipe gagnante du concours d’architecture est composée de Burkard Meyer Architects de Baden AG, ASP Landscape Architects de Zurich, MWV Civil Engineers de Baden, Leimgruber Fischer Schaub d’Ennetbaden AG, Mühlebach Partner de Winterthur et Scherler AG de Lucerne.

  • Innovation Park Dübendorf va plus loin

    Innovation Park Dübendorf va plus loin

    La zone aéroportuaire de Dübendorf va devenir un quartier urbain animé dans les années à venir. Un pôle d’innovation, de recherche et d’emploi va être créé. L’infrastructure aéronautique doit être sécurisée en tant que réserve stratégique.

    Le Conseil du gouvernement de Zurich a maintenant soumis un rapport de synthèse au Conseil cantonal, comme indiqué dans une communication . Celui-ci a été élaboré par la Confédération, le canton, les communes et d’autres parties prenantes. Il constitue la base du développement ultérieur de la région. Il doit désormais être conseillé en premier lieu par une commission spéciale mise en place par le Conseil cantonal.

    Le conseil de gouvernement entend soumettre trois propositions au conseil cantonal d’ici au printemps 2022. Celles-ci portent sur la création de droits d’urbanisme, une révision du plan de structure et un prêt d’urbanisme.

  • Le parc d'innovation de Dübendorf devrait se concentrer sur la mobilité

    Le parc d'innovation de Dübendorf devrait se concentrer sur la mobilité

    Un groupe de projet mis en place par le Conseil gouvernemental du canton de Zurich dresse un panorama de la zone de l’aérodrome de Dübendorf depuis septembre 2020. La chancellerie d’Etat du canton de Zurich informe dans un communiqué que les membres de la délégation de pouvoirs ont désormais signé le rapport de synthèse. La zone de l’aérodrome doit être utilisée comme parc d’innovation, aérodrome et à des fins militaires.

    « Pour des raisons d’économie et de durabilité » et « dans le respect de la population », « seul ce qui est nécessaire sera construit par étapes », explique la Chancellerie d’Etat. Selon elle, le projet devrait devenir « un phare pour un développement urbain innovant, notamment dans les domaines de la compatibilité environnementale, de la durabilité et de l’utilisation prudente des ressources ».

    Concrètement, la vue d’ensemble prévoit de subdiviser la zone en quatre sous-zones. Le parc d’innovation axé sur la mobilité, la robotique, l’aviation, les voyages spatiaux ainsi que la technologie de production moderne et la recherche sur les matériaux doit être construit dans la sous-zone A. Dans la sous-zone B, le parc d’innovation et un aérodrome de recherche et travaux s’associeront pour former un cluster aéronautique. La zone C est réservée aux usages avec des exigences de sécurité élevées. Les infrastructures aéronautiques sont situées dans la sous-zone D, dans laquelle la conservation de la nature jouera un rôle central. Une piste d’aérodrome circulaire est destinée à rendre la zone utilisable pour les loisirs et les loisirs de la population.

    Dans l’étape suivante, des droits d’urbanisme doivent être créés pour toutes les sous-zones, selon la communication. Concrètement, un plan structurel cantonal et régional ainsi que la structure communale et l’aménagement du territoire y sont nommés. Le plan cantonal de structure sera rendu public du 6 septembre au 5 novembre.

    La Chambre de commerce de Zurich ( ZHK ) salue l’engagement de tripler l’utilisation en tant que parc d’innovation, aérodrome civil et militaire. La vision d’un site de premier plan au niveau international pour la recherche et le développement de solutions de mobilité mérite d’être soutenue, écrit-elle dans un communiqué de presse . Cependant, elle regrette le renoncement à l’aviation d’affaires. Ceci est important pour l’attractivité de la zone économique. Par conséquent, les portes ne doivent pas être fermées en permanence pour eux.

  • Le conseil municipal approuve le plan de conception pour Obertor

    Le conseil municipal approuve le plan de conception pour Obertor

    Le plan de conception du quartier Obertor a été élaboré dans le cadre d’un processus de coopération avec la participation des groupes d’intérêt de la vieille ville, des représentants de l’initiative populaire Obertor, des propriétaires fonciers, de la mairie et de l’administration municipale, de l’ administration de la ville de Winterthur informe dans un message . Selon elle, le conseil municipal de Winterthur a maintenant approuvé le plan de conception. Les objections peuvent être soulevées jusqu’au 12 octobre.

    Des commerces, des bureaux et des appartements seront construits sur les 6 500 mètres carrés environ de la vieille ville. Le plan de conception prévoit différentes utilisations pour les propriétés individuelles. Des commerces au rez-de-chaussée et des appartements aux étages sont prévus pour les immeubles Obertor 11 et 13. L’inventaire historique de l’immeuble à Obertor 17 est destiné à être utilisé pour meubler des bureaux. Dans les propriétés judiciaires Obertor 15 et 17a, la mise en place d’un usage mixte innovant d’habitation et de commerce est prévue.

    À Badgasse 6, le concept vise à utiliser le bien-être basé sur ce qui était autrefois la soi-disant mosquée de la baignoire, est expliqué plus en détail dans la communication. Si cela s’avère peu pratique dans la pratique, la location d’un centre de santé, par exemple, sera considérée comme une alternative. La cour intérieure entre Obertor et Badgasse doit être rendue accessible au public comme un « îlot vert ».

  • JED remporte le prix du design

    JED remporte le prix du design

    La promotion immobilière JED à Schlieren a su convaincre lors d’un concours international d’architecture. Elle a reçu le Silver Award auA ‘Design Award et Comeptition . Dans le cadre du concours mondial, 2094 lauréats de 108 pays et 104 disciplines de design ont été choisis.

    JED a été honoré pour son design intérieur, selon un message du promoteur immobilier Swiss Prime Site sur LinkedIn. Outre Swiss Prime Site, le cabinet d’architecture zurichois Evolution Design est à l’origine du design.

    JED a été créé sur l’ancien centre d’impression de la «Neue Zürcher Zeitung» à Schlieren. Le développement offre un espace pour les lieux de travail et les événements. JED se considère comme un «centre de transfert de connaissances, d’innovation et d’entrepreneuriat».

    «Le projet montre comment les locaux industriels peuvent être transformés en destinations attractives qui revitalisent les activités (économiques) locales et créent une plate-forme pour l’entrepreneuriat», a déclaré le jury du A ‘Design Award and Competition. Le concept architectural met l’accent sur les particularités des salles individuelles et confère à la structure d’origine un profil contemporain. Le jury a également salué les salles de telle manière qu’elles permettent le transfert de connaissances, la créativité et l’innovation.

    L’objectif du A ‘Design Award and Competition est de faire connaître des projets architecturaux spéciaux du monde entier. Ceci est destiné à inspirer de nouveaux projets.

  • La ville de Baden entame la révision de l'aménagement du territoire

    La ville de Baden entame la révision de l'aménagement du territoire

    Avec la cérémonie d’ouverture du samedi 29 mai, la participation des habitants de Baden à la révision de l’aménagement du territoire de la ville de Baden commence. Selon un communiqué de presse, cette révision devrait se dérouler en plusieurs phases et aboutir à un résultat d’ici 2025, qui sera ensuite soumis au conseil des habitants et au conseil du gouvernement pour approbation.

    Après 25 ans au cours desquels diverses révisions partielles ont eu lieu, il est temps d’entreprendre une révision globale, indique le message. Il s’agit du développement structurel au vu de la croissance attendue et des effets sur la colonisation, le trafic et les espaces ouverts. La ligne directrice pour la révision globale est le concept d’aménagement du territoire 2040 de la ville de Baden. Le plan de structure du canton d’Argovie prévoit une croissance démographique de plus 34% ou 6330 habitants pour la ville de Baden de 2013 à 2040. Dans le même temps, Baden est répertoriée sur la carte du plan de structure comme un axe de développement économique d’importance cantonale.

    Le public devrait être activement impliqué dans la révision de l’aménagement du territoire, selon l’annonce. Des événements d’information, des événements de dialogue, des promenades et des ateliers ont lieu régulièrement sous le slogan «Baden will». Toutes les informations sur la participation sont disponibles sur le site web wiewird.baden.ch , qui a été activé mercredi.

    La révision de l’aménagement du territoire est actuellement dans la première phase, dont ce printemps déterminera le processus et les bases. Dans la seconde, une bonne phase de deux ans, le projet du nouveau plan d’occupation des sols est élaboré. Dans la troisième phase à partir de 2023, la participation formelle et l’édition publique auront lieu, avec la possibilité de soumettre des entrées et des objections. La troisième phase sera achevée par le conseil municipal approuvant la révision de l’aménagement du territoire, est expliqué dans le communiqué de presse. Au cours de la quatrième phase, le conseil des résidents et le conseil du gouvernement approuvent le plan d’aménagement du territoire révisé.

  • Dietikons Bahnhofsplatz fait peau neuve avec les CFF

    Dietikons Bahnhofsplatz fait peau neuve avec les CFF

    Le programme de compétition prévu pour la refonte de la zone de la gare de Dietikon peut maintenant être lancé. La mairie de Dietiker a approuvé un prêt de 56 000 francs pour la préparation du « programme de concours Bushof / Bahnhofplatz » et les éclaircissements nécessaires, selon un message de la chancellerie de la ville. Le contrat d’assistance procédurale a été attribué à la société de conseil zurichoise Eckhaus AG. Outre la modernisation de l’espace public avec une qualité de séjour et un hub accessible aux fauteuils roulants pour les transports publics, un lieu de vie et de travail attractif doit être créé sur le site des CFF, selon le site Internet de la ville de Dietikon à propos du projet .

    La ville de Dietikon et les CFF ont attribué conjointement un contrat d’étude d’urbanisme pour le quartier de la gare de Dietikon en 2019. «L’étude approfondie du quartier de la gare de Dietikon» a été exposée en plans et maquettes en novembre et décembre 2020 sur la façade vitrée de la mairie de Dietikon. Le rapport sur les résultats était également disponible sur Internet.

    Selon les plans de la ville de Dietikon, la gare routière doit être repensée autour de deux îles. Cela crée un espace en grande partie apaisé en face de la gare, qui doit être aménagé et planté d’arbres pour créer une zone persistante. Selon l’annonce, les CFF souhaitent développer un quartier vivant à partir de ses parcelles à l’ouest de l’athlétisme. Le bâtiment de la gare doit être agrandi. Deux chantiers pour un immeuble de bureaux et un complexe de 200 appartements sont prévus sur le parking.

  • Canton approuve le plan de conception de Rai à Bergdietikon

    Canton approuve le plan de conception de Rai à Bergdietikon

    Le plan de conception soumis par le conseil municipal de la zone de Rai à Bergdietikon a été approuvé par le Département de la construction, des transports et de l’environnement du canton d’Argovie. Ceci est annoncé par le conseil municipal dans un message. Il contient un retour sur les 40 ans d’histoire du pays de Rai. Il a commencé par acheter quatre parcelles de terrain dans la région de Rai entre 1980 et 1990 afin de ne pas laisser le terrain constructible potentiel aux spéculateurs.

    Une fois que le canton aura donné son accord, la prochaine étape consistera à mettre en œuvre le projet de construction. Selon le conseil communal, la première étape consiste à prendre des mesures pour stabiliser la zone à flanc de colline. Implenia Immobilien AG doit soumettre une demande de planification pour les travaux prévus à la commune de Bergdietikon. Le concept développé par Heinrich Jäckli AG et Basler & Hofmann AG suggère de ralentir les mouvements de pente au moyen de fossés de drainage profonds disposés dans le sens de la descente de la pente. Pour le développement futur et le développement de la zone de Rai, des études de sous-sol et des mesures de mouvement ont été effectuées entre 1991 et 2005. Il en découle que les mouvements de pente peuvent être réduits à un point tel que le développement et le développement sont possibles.

    Depuis que la municipalité a acquis la zone de Rai, le sujet de son utilisation a dominé à plusieurs reprises le débat politique, écrit le greffier de la municipalité Patrick Geissmann dans le rapport sur la zone de Rai. Pius Achermann, maire de 1994 à 2005, a son mot à dire: «L’importance de la région de Rai a atteint une priorité élevée pendant mon mandat. À peine une réunion du conseil s’est passée sans aborder le sujet de Rai. Rai est devenu un sujet constant. « 

    Pour Paul Meier, maire de 2006 à 2009, l’état de Rai a été «un mot chaud pendant mes 16 ans au conseil paroissial». Et Gerhart Isler, maire de 2010 à 2017, aurait déclaré que le sujet impliquait l’implication de Implenia Development AG et les travaux de planification spécifiques ont été objectivés. Ralf Dörig, maire depuis 2018, aurait déclaré: « Je suis bien sûr très heureux que les 40 ans d’histoire du pays ‘Rai’ puissent désormais être conclus avec un plan de conception juridiquement contraignant. » Des solutions ont été élaborées, mais il y a également eu des revers. L’ensemble de la planification est maintenant terminé avec succès.

  • Les données Swisstopo sont désormais accessibles gratuitement

    Les données Swisstopo sont désormais accessibles gratuitement

    Tous les produits numériques standard de swisstopo sont désormais disponibles gratuitement. L’Office fédéral de topographie souhaite permettre « l’utilisation, la diffusion et la réutilisation de cartes numériques, de photographies aériennes, de modèles de paysages et de données vectorielles géologiques ». Cela inclut également les utilisations commerciales, comme swisstopo l’a annoncé dans un communiqué de presse .

    Ces données ont été rendues généralement accessibles suite à une résolution du Conseil fédéral. Le Conseil fédéral poursuit ainsi l’objectif d’une utilisation encore plus large des informations géospatiales. En outre, cette ouverture s’inscrit dans le cadre de la «Stratégie pour des données administratives ouvertes en Suisse 2019-2023».

    Ces données devraient présenter un intérêt particulier pour les ingénieurs, les architectes, les programmeurs et les planificateurs. L’accès aux données géospatiales officielles sera également plus facile pour la recherche et la science, poursuit le message.

    De cette manière, swisstopo pourrait contribuer activement à l’innovation et à la croissance économique tout en soutenant la transformation numérique en Suisse. Les fichiers sont disponibles sous une forme lisible par machine et peuvent facilement être intégrés dans des processus numériques.

  • Canton établit un plan de conception pour le campus ZHAW

    Canton établit un plan de conception pour le campus ZHAW

    Le campus Technikumstrasse de la ZHAW à Winterthur sera entièrement renouvelé d’ici 15 ans, explique le département du bâtiment du canton de Zurich dans un message . De nouveaux bâtiments et plus d’espace ouvert doivent être créés en quatre étapes. Dans le même temps, l’Eulak sera renaturé dans la zone du centre technique. Dans une première phase, deux nouveaux bâtiments de laboratoire doivent être construits et un parc public doit être aménagé sur l’Eulak.

    Le plan de conception correspondant a été publié du 6 avril au 8 juin 2020. 31 objections ont été reçues à son encontre, principalement en matière d’intégration urbaine, de périmètre, d’aménagement et de conservation de la nature, informe la direction du bâtiment. 18 autres objections concernaient la renaturation de l’eulak et la définition de la zone aquatique.

    Le plan de conception et la zone d’eau ont été révisés sur la base des objections et ont maintenant été fixés, le message continue. Les documents et les rapports sur les objections sont accessibles au public depuis 30 jours depuis le 26 février et peuvent être consultés sur Internet . Si aucun recours juridique n’est engagé, ils prendront effet à la fin du mois de mars de cette année. Ensuite, la ville de Winterthur pourrait délivrer le permis de construire pour la première étape.

  • Le gouvernement ralentit la planification du trafic pour Baden

    Le gouvernement ralentit la planification du trafic pour Baden

    Le nouveau concept de trafic global pour la région de Baden-Wettingen doit entrer dans une boucle de planification supplémentaire. Selon un communiqué , le conseil du gouvernement d’Argovie a décidé de laisser le concept au stade du résultat provisoire. Ce faisant, il répond aux réserves qui ont été exprimées lors de l’audience publique.

    Lors de l’audience, par exemple, il a été demandé que le pont supérieur de Baden puisse également être utilisé par les voitures à l’avenir. Cela éliminerait également le besoin d’un nouveau pont de Limmat entre Baden et Wettingen. Dans le Siggenthal, une charge de trafic plus élevée est à craindre. Avec la boucle de planification supplémentaire, la poursuite de la Limmattalbahn au-delà de Killwangen pourrait également être incluse dans la planification à l’avenir.

    Cependant, le conseil du gouvernement fait une exception dans le concept global de transport: le Velosteg entre Neuenhof et Würenlos devrait déjà être spécifié dans le plan de structure. Cela pourrait garantir les fonds fédéraux pour le projet.

    Le concept de transport global pour la région de Brugg-Windisch, en revanche, doit être précisé dans le plan de structure. Il s’agit notamment du relief central et de la piste cyclable.

  • Le gouvernement fédéral spécifie les exigences relatives à l'énergie éolienne

    Le gouvernement fédéral spécifie les exigences relatives à l'énergie éolienne

    «Depuis 2018, la loi sur l'énergie et l'aménagement du territoire oblige explicitement les cantons à définir dans leurs plans structurels des zones adaptées à l'utilisation de l'énergie éolienne», explique le Conseil fédéral dans un communiqué de presse . Lors de sa réunion du 25 septembre, il a approuvé les adaptations nécessaires au concept d'énergie éolienne. Tous les promoteurs de planification et de projet doivent s'orienter vers ce concept.

    Dans le concept d'énergie éolienne, les intérêts d'utilisation et de protection sont mis en balance. De cette considération, le gouvernement fédéral tire des domaines qui, selon lui, conviennent à l'utilisation de l'énergie éolienne. Les intérêts de l'administration fédérale dans les zones de protection de la nature et du paysage ainsi que dans les installations techniques militaires et civiles de l'administration fédérale doivent être pris en compte par les cantons lors de la désignation des zones d'utilisation de l'énergie éolienne. Le concept adapté stipule que dans certaines conditions, des éoliennes peuvent être érigées dans des paysages d'importance nationale. Dans les biotopes d'importance nationale, cependant, la construction d'éoliennes est exclue.

    Les cantons restent compétents pour déterminer les domaines spécifiques qui sont en cause pour l'utilisation de l'énergie éolienne. Dans les plans structurels déjà approuvés par le gouvernement fédéral pour les cantons d'Argovie, de Bâle-Campagne, de Berne, de Fribourg, de Neuchâtel, de Schaffhouse, de Soleure, de Saint-Gall, de Vaud et de Wallis, plus de 50 zones ont déjà été définies. La communication fait également état d'un certain nombre de projets d'énergie éolienne qui sont déjà bien avancés au stade de la planification.

  • La nouvelle ville chinoise devrait être complètement autonome

    La nouvelle ville chinoise devrait être complètement autonome

    Le cabinet d’architectes barcelonais Guallart Architects a remporté l’appel d’offres pour l’aménagement de la nouvelle ville chinoise de Xiong’an. Il doit être résilient et autosuffisant à 100%. Selon la volonté du président chinois, il devrait devenir le «nouveau standard pour l’ère post-COVID».

    Selon un article de la Fondation Thomson Reuters , Xiong’an est conçue comme une ville autosuffisante qui produit sa propre énergie, sa propre nourriture et d’autres ressources. Il comportera des fermes et des serres sur les toits, des terrasses adaptées aux drones et des imprimantes 3D partagées. De plus, des appartements avec des espaces pour les bureaux à domicile sont prévus afin que leurs résidents puissent travailler à domicile en cas de pandémie future. La conception écologique de la ville comprend des immeubles en bois lamellé-croisé, des énergies renouvelables et des rues réservées exclusivement aux piétons et aux cyclistes.

    «On ne peut plus concevoir des villes et des bâtiments comme si de rien n’était», a cité Vincent Guallart, fondateur de Guallart Architects et ancien architecte en chef de la ville de Barcelone, cité dans l’article. «Notre proposition découle de la nécessité de trouver des solutions aux différentes crises qui se déroulent en même temps sur notre planète. Ils sont censés créer une nouvelle forme de vie urbaine basée sur une économie circulaire biologique. Cela rendra les villes et les municipalités plus fortes. « 

    Le projet actuel a été fortement influencé par les expériences de l’équipe d’architectes lors du verrouillage en Espagne. «Nous voulions défendre les choses qui, selon nous, seront importantes pendant un verrouillage et dans le futur. Si les appartements permettent le télétravail et le télé-enseignement, disposent de salles flexibles sur de grandes terrasses, les villes peuvent cultiver de la nourriture sur leurs toits et les habitants peuvent imprimer des choses dans le quartier, nous serons mieux préparés aux crises du futur. « 

    Xiong’an est en cours de construction dans la province du Hebei, à environ 130 kilomètres au sud-ouest de Pékin. Selon l’article, le président chinois Xi Jinping l’a décrit comme « la nouvelle norme pour l’ère post-COVID ». Il a marqué Xiong’an comme une zone d’innovation urbaine en 2017.

  • geoProRegio se repositionne

    geoProRegio se repositionne

    Les cinq Argovie Stadtwerke fusionnés pour former geoProRegio ont décidé d’une nouvelle stratégie de propriété. Il prévoit une restructuration du service de géoinformatique. La fusion des plates-formes indépendantes respectives a pour but de créer sa propre société, à laquelle, cependant, seuls quatre actionnaires participeront – Regionalwerke Baden, StWZ Energie AG, SWL Energie AG et TBS Strom AG. Eniwa quitte et, selon un communiqué de presse, a décidé pour des raisons stratégiques de maintenir sa plate-forme existante de services d’information géographique à moyen terme et de vendre sa participation dans geoProRegio AG.

    Dans la nouvelle structure, non seulement les systèmes techniques, mais aussi les portefeuilles clients ainsi que la trentaine d’employés des départements SIG des quatre partenaires seront transférés à l’entreprise. Le siège de geoProRegio AG reste à Baden.

    Le directeur général du prestataire d’information géographique est Cédric Aubert. Le physicien possède de nombreuses années d’expérience dans la gestion de données, la recherche, l’industrie de l’énergie et le secteur financier. Il est fasciné par le défi de «tirer le meilleur parti des données géospatiales». «Le potentiel du marché dans le domaine des services d’information géographique est énorme. Avec la nouvelle société, nous sommes bien préparés pour l’avenir et pouvons proposer à nos clients des solutions d’information géographique innovantes et évolutives », précise Cédric Aubert dans le communiqué.