Étiquette : Wohnraum

Les immeubles cantonaux de Riehen remportent le prix de la durabilité

Les immeubles du canton de Bâle-Ville situés au Hirtenweg 16 à 28 à Riehen ont remporté cette année le prix international d’architecture durable, informe le département cantonal des finances dans un communiqué. Ce prix, décerné par la Faculté d’architecture de l’Université de Ferrare et l’entreprise de matériaux de construction Fassa Bortolo, récompense chaque année des projets « axés sur les besoins de l’homme et qui jouent un rôle de modèle dans l’utilisation respectueuse des ressources naturelles », poursuit le communiqué. Les immeubles cantonaux ont remporté le concours de cette année face à de nombreux autres projets du monde entier.

Le jury international a été convaincu par deux aspects des immeubles de Riehen. Il s’agissait d’une part de la densification socialement acceptable de l’habitat. Sur les cinq bâtiments qui se trouvaient déjà sur la parcelle, le canton en a rénové trois. Les deux autres ont été démolis et remplacés par trois nouveaux bâtiments. Le nombre de logements a ainsi presque doublé, passant de 32 à 63.

D’autre part, la construction en bois massif, respectueuse des ressources, a fait pencher la balance dans le projet réalisé par l’équipe de projet Harry Gugger Studio AG, Erne AG Holzbau et Fontana Landschaftsarchitektur. Les modules en bois ont été préfabriqués dans un atelier de production, puis montés sur place dans un délai très court. Pendant toute la durée des travaux, les occupants des immeubles ont pu rester sur place. Les habitants des bâtiments déconstruits ont déménagé dans une nouvelle construction déjà achevée avant la démolition de leur ancienne maison.

octobre 2023
Urbanistica appelle à un retour à la planification urbaine

L’urbanisme est tombé dans l’oubli avec l’émergence de la mobilité individuelle, écrit Urbanistica dans un communiqué. La nouvelle association pour un urbanisme de qualité veut faire revivre la discipline de l’urbanisme. Selon Urbanistica, c’est la seule façon de remplir durablement le mandat de densification des zones urbaines internes défini dans la loi sur l’aménagement du territoire et de créer suffisamment de logements abordables.

L’association a lancé un manifeste visant à lancer un débat sur l’urbanisme et l’aménagement urbain. L’étalement urbain et la pénurie de logements y sont décrits en premier lieu comme une conséquence d’une mauvaise planification territoriale. Il faut y remédier par l’urbanisme et l’aménagement urbain, surtout dans les agglomérations. « Un bon urbanisme permet de réduire le trafic, d’utiliser plus efficacement le sol, de créer des espaces publics attrayants, d’améliorer le climat urbain et de favoriser la mixité sociale », peut-on lire dans la thèse 3 du manifeste.

L’urbanisme y est défini comme « une tâche centrale des pouvoirs publics ». Dans ce contexte, des « équipes de planification reconnues » doivent générer des solutions et des impulsions pour le développement urbain dans le cadre de procédures concurrentielles. Le financement pourrait être assuré par des impôts, des taxes et des programmes de soutien déjà existants, estime Urbanistica.

août 2023
« Une ville durable et intelligente avec une qualité de vie élevée »

Madame Furrer, quelle est la mission du développement urbain ?
Nous nous occupons de quatre thèmes : l’économie, le logement, la ville intelligente et le développement social urbain. Nous intégrons nos thèmes dans différents processus de développement. Pour ce faire, nous nous appuyons notamment sur des analyses de tendances et de potentiels ainsi que sur des données. Nous informons, conseillons et promouvons des projets et des offres autour de ces thèmes clés.

Quelle est votre mission en ce qui concerne le développement du site ?
Nous traitons ce thème de manière globale et proactive. Le logement et l’économie, par exemple, ne peuvent pas être considérés séparément, ils s’influencent mutuellement. Le développement du site est une tâche commune.

Actuellement, c’est surtout le site économique qui nous occupe, avec notamment les deux aspects suivants : Le premier point est le profilage des zones d’emploi. Nous suivons à cet effet l’approche des écosystèmes d’innovation et élaborons les bases correspondantes. Nous avons encore du travail à faire dans ce domaine. Deuxièmement, les entreprises déjà implantées, mais aussi d’autres acteurs, doivent pouvoir faire part de leurs préoccupations et de leurs intérêts et continuer à se développer. Nous sommes en train de mettre en place un service desk économique.

Quels sont les objectifs concrets du développement urbain de Winterthur ?
Winterthur doit être une ville durable et intelligente, offrant une qualité de vie élevée, caractérisée par une cohabitation respectueuse et de bonnes conditions pour l’économie. La population participe au développement de la société, les nouvelles technologies sont encouragées. Winterthur continue de développer sa réputation de ville où il fait bon vivre, notamment grâce à une offre de logements diversifiée répondant aux besoins les plus divers. Mais nous voulons aussi nous positionner à l’avenir comme un lieu de technologie et d’innovation. La ville doit en outre se considérer comme un laboratoire réel (WinLab) pour la promotion de l’innovation et utiliser les compétences qui en découlent. Un autre objectif est le monitoring des données pour nos thèmes clés. Et nous souhaitons faire avancer l’Open Government Data.

Quels sont actuellement les plus grands défis pour Winterthur ?
Comme partout ailleurs, les grands thèmes à Winterthur sont l’objectif net zéro ou la numérisation. Et Winterthur s’agrandit. Nous avons besoin de plus d’espace pour les logements, les emplois, les écoles, le sport et d’autres besoins. Parallèlement, le sol est rare.

Avec la « Perspective de développement spatial Winterthur 2040 », la ville montre où se trouve le plus grand potentiel de densification et comment elle entend l’exploiter : il s’agit de zones à usage multiple et de zones d’emploi. L’intérêt des investisseurs et des propriétaires fonciers privés est grand. Cela ouvre des opportunités pour la place économique, mais nous met aussi au défi.

Quels sont les sites les plus prisés par les entreprises ?
Cela dépend entièrement des besoins des entreprises. Selon les cas, la desserte, le zonage, le potentiel de développement, l’environnement ou le prix des terrains et des loyers jouent un rôle plus ou moins important. J’ose affirmer que la demande s’oriente fondamentalement vers des sites centraux et bien desservis. Bien sûr, il y a aussi des entreprises qui préfèrent un emplacement périphérique en raison de l’utilisation de l’espace ou des nuisances sonores. D’une manière générale, il faut préserver les zones industrielles et commerciales pour l’avenir.

Quels sont lesatouts de Winterthur pour les entreprises ?
Tout d’abord, Winterthur est très bien desservie : L’aéroport de Zurich est accessible en quelques minutes, les liaisons ferroviaires avec Zurich et la Suisse orientale sont optimales. Et avec le tunnel de Brütten prévu et l’extension de l’autoroute A1, la desserte routière sera encore meilleure à l’avenir. Deuxièmement, nous pouvons marquer des points avec des entreprises technologiques prospères et prêtes à affronter l’avenir. Il s’agit notamment de grandes entreprises, dont certaines sont cotées en bourse, comme Rieter, Sulzer, Burckhardt Compression et Kistler, ainsi que de nombreuses start-up innovantes. Ces dernières sont soutenues de manière ciblée, par exemple par le Technopark Winterthur, le Home of Innovation et l’Entrepreneur Club Winterthur. La Haute école zurichoise des sciences appliquées (ZHAW) est un troisième atout. Elle assure le transfert de connaissances par la recherche et le développement, contribue à l’innovation sur place et, en tant qu’établissement d’enseignement supérieur, produit des spécialistes de valeur. En outre, l’EPFZ et l’université de Zurich ne sont pas loin non plus.

Qu’est-ce qui rend Winterthur attractive en tant que lieu de résidence ?
La qualité de vie élevée déjà mentionnée et le charme propre. La grande proportion de jardins, la vieille ville historique intacte et la vaste offre culturelle y contribuent. A mon avis, une autre qualité, sous-estimée, s’y ajoute : Depuis presque n’importe quel endroit de la ville, vous pouvez accéder à la verdure en une dizaine de minutes. Enfin, les prix modérés par rapport à Zurich et les bonnes liaisons de transport avec la Suisse orientale font de Winterthur un lieu de vie très attractif.
Qu’en est-il des logements vacants à Winterthur ?
Les logements vacants sont rares depuis longtemps dans la ville en pleine croissance de Winterthur : le taux de logements vacants était de 0,37% l’année dernière, ce qui correspond à 212 logements. On construit beaucoup, maintenant et dans un avenir proche, pour autant que nous puissions l’estimer aujourd’hui. Le thème du logement nous préoccupe, mais nous ne sommes pas les seuls : le logement à prix modéré est un thème important dans les villes suisses en général.

A propos de
Bettina Furrer est directrice du service de développement urbain de la ville de Winterthur depuis décembre 2020. Elle a étudié les sciences de l’environnement à l’EPFZ et a obtenu son doctorat en 2010. De 2004 à 2018, elle a travaillé pour la ZHAW School of Engineering, d’abord en tant que chargée de cours, puis en tant que professeur et directrice de l’Institut pour le développement durable. Bettina Furrer a grandi à Winterthur et vit toujours dans cette ville avec sa famille.

juin 2023
Halter veut lutter contre la pénurie de logements

Halter AG veut lutter contre la pénurie de logements qui s’annonce. L’entreprise de construction et d’immobilier de Schlierem s’engage pour des solutions durables et viables, explique Halter dans un communiqué. L’entreprise a élaboré un document de synthèse à cet effet. Les solutions proposées dans ce document ont en outre été discutées par Halter lors de la table ronde organisée en mai avec le conseiller fédéral Guy Parmelin.

Dans son document de synthèse, Halter présente une série de revendications. Ainsi, l’utilisation supplémentaire dans les zones d’habitation et l’utilisation à des fins d’habitation dans les zones de travail pures doivent être autorisées. La moitié de la surface habitable supplémentaire créée doit être réalisée sous forme de logements à loyer modéré. Halter souhaite également que le potentiel du modèle de financement de la location à prix coûtant soit mieux exploité.

Il demande aux responsables politiques de simplifier la procédure d’assurance qualité et de limiter le permis de construire numérique à l’utilisation et à l’architecture. Halter attend de son propre secteur qu’il réduise les coûts de construction en augmentant sa productivité.

« La mise à disposition de logements abordables représente un défi social aussi important que la transformation et la construction de bâtiments adaptés au climat », explique Markus Mettler, CEO de Halter, dans le communiqué. Son entreprise est prête à apporter des contributions innovantes pour résoudre ces deux problèmes. « Cela va de pair avec l’introduction de conditions-cadres durables pour le secteur de la construction et de l’immobilier, qui renforcent l’esprit d’entreprise et la compétitivité dans la branche et contrecarrent la tendance à une réglementation et à une étatisation inefficaces et coûteuses »

juin 2023
Le projet gagnant pour le site de la gare de Horgen Oberdorf est connu

Sur le site de la gare de Horgen Oberdorf, d’une superficie d’environ 2 100 mètres carrés, les CFF prévoient de créer de nouveaux espaces résidentiels et commerciaux ainsi qu’une plateforme de transport moderne. Les CFF ont lancé un appel d’offres pour trouver un projet durable et convaincant sur le plan urbanistique pour ce site. Un jury composé d’experts externes, de représentants du client et de la commune a désigné le projet gagnant. L’équipe gagnante – composée de Galli Rudolf Architekten AG, Westpol Landschaftsarchitektur et Schnetzer Puskas Ingenieure AG – a fourni le concept global le plus convaincant : l’équipe de planification tient compte des conditions locales dans sa proposition et associe habilement espace libre et urbanisme. Dans sa décision prise à l’unanimité, le jury a fait l’éloge de la manière dont le corps de bâtiment composé de différents volumes s’intègre dans le paysage local. Le projet reprend les structures du quartier situé en aval et celles du quartier situé au sud de la Neugasse.

45 appartements avec jardins communs sur le toit
La base du nouveau lotissement est constituée d’un étage de base qui couvre et relie la gare sur toute sa longueur. Au-dessus, cinq bâtiments abritent des logements et des locaux commerciaux orientés vers le lac. Une installation photovoltaïque sera installée sur le toit de l’immeuble commercial, tandis que des jardins communs seront créés sur les toits des quatre immeubles d’habitation. Les espaces entre les bâtiments deviennent des espaces verts privés. Avec sa trame de façade composée d’éléments à ossature bois et d’éléments photovoltaïques, l’enveloppe du bâtiment fait référence au site industriel Schweiter, situé à flanc de coteau. Au niveau des voies, une construction statique spéciale assure un espace sans piliers et donc sans obstacles, dont profitent les voyageurs, les bus et les taxis. Deux bâtiments de base offrent aux voyageurs et aux visiteurs de la gare des possibilités de shopping et de restauration. La nouvelle place de la gare accueillera un restaurant/café et des sièges. Une rangée d’arbres avec des bancs et des abris d’attente le long de la pente délimitent la place et créent ainsi une atmosphère de place de village. L’escalier entre la place de la gare, la terrasse de la ville et la passerelle crée une nouvelle liaison entre les quartiers. L’Oberdorfstrasse sera transformée en zone de rencontre et dotée d’un trottoir plus large du côté du lac. Cela améliore la sécurité des piétons et des cyclistes et facilite les traversées.

Avec le projet de construction de la gare de Horgen Oberdorf, les CFF créent environ 45 logements, dont un tiers à prix modérés, dans un endroit très bien desservi. La taille des appartements varie de 1,5 à 4,5 pièces. Environ 240 mètres carrés sont disponibles pour la restauration et la vente, et 750 mètres carrés pour les services. vingt places de parking P+R, une centaine de places Bike+Rail et deux stations de taxi permettent de passer facilement d’un mode de transport à l’autre. Les bâtiments seront construits selon les normes de durabilité DGNB. La mise en œuvre est prévue pour fin 2025.

Exposition publique du projet à l’administration communale
Les projets soumis au concours seront exposés pour le public intéressé du 25 mai 2023 au 2 juin 2023, pendant les heures d’ouverture, à l’administration communale de Horgen, Bahnhofstrasse 10, 8810 Horgen.

mai 2023
Les logements et les terrains à bâtir sont trop rares – les villes veulent un droit de préemption

L’objectif de l’enquête était de comprendre la situation du logement dans les villes et les communes urbaines et d’obtenir des informations actualisées sur les activités en matière de politique du logement. Pour ce faire, le bureau de conseil Wüest Partner avait interrogé les 130 membres de l’Union des villes suisses de novembre à décembre 2022. 59 villes ont participé à l’enquête.

Trop peu de logements bon marché – même dans les petites villes
L’enquête confirme d’une part que les logements bon marché sont une préoccupation majeure des villes en matière de politique du logement. D’autre part, elle souligne le problème qui domine actuellement le débat public : L’offre de logements disponibles est très limitée. Environ deux tiers des villes estiment qu’elle est « beaucoup trop petite » ou « un peu trop petite ». Outre l’offre de logements à bas prix, les possibilités d’accéder à la propriété font également défaut.

Le manque de logements à loyer modéré concerne surtout les ménages avec enfants, en particulier les ménages monoparentaux. La situation est perçue comme particulièrement tendue dans les grandes villes de plus de 50 000 habitants. Mais les villes plus petites considèrent également que l’offre de logements dans ce segment est insuffisante.

Lesterrains à bâtir manquent et sont trop chers
68% des villes interrogées déclarent céder des terrains en droit de superficie, en les soumettant à des conditions telles que des loyers modérés. L’objectif est de créer davantage de logements à prix modérés.

Plus de 80% des villes indiquent par ailleurs qu’elles ne disposent pas de suffisamment de réserves de terrains à bâtir. Beaucoup souhaiteraient acheter plus de terrains. Mais cela est souvent irréaliste en raison des prix élevés du marché. Une bonne moitié des villes citent les procédures longues et souvent compliquées ainsi que le manque d’intérêt des investisseurs privés comme des facteurs qui rendent difficile la création de logements à prix abordable.

Il est nécessaire d’agir
60% des villes interrogées estiment qu’il est nécessaire d’agir « fortement » ou « très fortement » au niveau de la politique fédérale. Les villes moyennes et grandes sont même 70% à partager cette opinion. La solution la plus souvent citée par les personnes interrogées est le droit de préemption sur les terrains à bâtir et les biens immobiliers (80%).

Près de 70% des personnes interrogées estiment également que les prix des loyers peuvent être réduits si le loyer précédent est rendu transparent lors d’un changement de locataire. Les villes estiment que leurs possibilités d’influencer le marché du logement sont plutôt faibles. Les villes estiment que la promotion de la construction de logements d’utilité publique constitue leur plus grande marge d’influence.

L’Union des villes suisses profitera des conclusions du rapport pour formuler des mesures et des exigences. Par ailleurs, une table ronde présidée par le conseiller fédéral Guy Parmelin se penchera le 12 mai sur le thème de la pénurie de logements. Des représentants des cantons, des villes et des communes ainsi que des secteurs de la construction et de l’immobilier, entre autres, y seront invités.

mai 2023
La construction de nouveaux logements est à la traîne de la croissance démographique

Dans toute la Suisse, il se construit environ un quart de logements en moins qu’il y a quelques années. Compte tenu de l’augmentation de la population, il y a un risque de pénurie de nouveaux logements dont le besoin est urgent, peut-on lire dans un communiqué de presse de la Banque cantonale de Zurich(ZKB) concernant la nouvelle étude de son service de recherche immobilière.

Parmi les raisons du ralentissement de l’activité de construction, l’étude cite la baisse du nombre de demandes de permis de construire. Le délai moyen entre la demande de permis de construire et l’autorisation est de 140 jours, soit une augmentation de 67% par rapport à 2010. Les personnes souhaitant construire attendent le plus longtemps dans les régions à forte densité de population. Ainsi, le délai pour le canton de Zurich est estimé à près de 200 jours, ce qui correspond à une augmentation de 136 pour cent par rapport à l’année de référence et à une attente de près d’un an. Le canton de Genève est le plus mauvais élève, avec un délai de 500 jours pour obtenir l’autorisation de construire un logement.

De plus, des contraintes de construction élevées rendent difficile la création rapide de nouveaux logements. Les recours contribuent également à ralentir le secteur de la construction neuve. La recherche immobilière s’appuie sur une étude des projets de construction de logements neufs effectivement réalisés, selon laquelle un projet de logement autorisé sur dix n’a pas été mis en œuvre en 2010 et il manque 4000 logements par an sur le marché de la location.

Dans le dernier numéro d’Actualités immobilières, la Banque cantonale de Zurich met à disposition des faits et des analyses basés sur des données sur le thème de la pénurie de logements. Dans un article plus détaillé, la construction de nouveaux logements est comparée à un parcours du combattant.

avril 2023
Walo réalise un projet d’environnement dans le quartier de Westfeld à Bâle

L’entreprise de construction Walo Bertschinger de Dietik a réalisé les travaux d’aménagement des alentours du nouveau quartier Westfeld à Bâle. Selon le communiqué de presse publié sur LinkedIn, ce projet d’environnement comprend l’ensemble de l’espace extérieur et, en plus, une étroite surface d’Allmend le long de la Hegenheimerstrasse ainsi qu’une partie des environs de l’hôpital Felix Platter.

Le projet d’environnement réalisé par Walo se compose en grande partie d’espaces accessibles au public. Au-delà du site, les travaux complètent l’offre d’espaces libres et de chemins piétonniers pour relier et animer le quartier. Les travaux comprennent le modelage du terrain sur 23 000 mètres carrés, le pavage sur environ 8000 mètres carrés, la construction d’une fontaine et de sept bacs à arbres en pierre naturelle, l’ameublement ainsi que tous les travaux de conduites industrielles sur une longueur de 2900 mètres.

Le forum s’étend désormais entre le nouvel hôpital Felix Platter et le nouveau bâtiment du Westfeld et débouche sur la place de quartier devant le bâtiment de l’hôpital rénové. Il y a là un « tapis » de dalles de pierre naturelle. Contrairement au forum en pierre et à la place de quartier, le jardin de quartier également aménagé est avant tout vert et arboré.

Autour de l’ancien hôpital, aujourd’hui reconverti en logements, un projet phare pour une culture de l’habitat qui montre la voie a vu le jour depuis 2015, peut-on lire dans le communiqué de Walo. Sur la parcelle d’environ 35 000 mètres carrés, plus de 500 logements coopératifs ont été construits, dont environ 400 sur la partie du site prévue pour les nouvelles constructions et environ 130 dans le bâtiment de l’hôpital réaffecté. En outre, il y a des surfaces pour des usages de quartier, des services et des petits commerces. La coopérative de construction wohnen&mehr a publié un clip vidéo à l’occasion de la réception du projet.

mars 2023
Holcim construit une colonie imprimée en 3D

Avec sa joint-venture 14Trees et l'institut britannique de financement du développement CDC Group , Holcim veut réaliser le plus grand complexe de maisons imprimées en 3D en Afrique. À Kilifi, au Kenya, le développement de Mvule Gardens vise à créer un espace de vie abordable dans 52 bâtiments. Le fabricant de matériaux de construction l'a maintenant annoncé . Le projet fait partie de l'écosystème régénératif Green Heart of Kenya , un modèle pour des villes inclusives et résilientes au climat. Les travaux débuteront début 2022.

Le projet s'appuie sur la première école imprimée en 3D d'Holcim au Malawi. Il vise à combler une lacune aiguë en matière d'infrastructure. "14Trees est le pionnier de l'utilisation de technologies de pointe pour répondre à l'un des besoins de développement les plus urgents de l'Afrique – le logement abordable – et créer des infrastructures qui changent la vie de communautés entières", a déclaré Tenbite Ermias, PDG de CDC Africa, cité dans le communiqué de presse. .

14Trees s'est fixé pour objectif de remédier au manque de logements abordables en Afrique grâce à l'impression 3D et à la conception intelligente, tout en créant des emplois locaux qualifiés. Comme démontré au Malawi, la technologie peut réduire l'empreinte écologique d'une maison de plus de 50 pour cent par rapport aux méthodes conventionnelles, selon Holcim. En conséquence, ils ont le certificat EDGE pour les bâtiments économes en ressources .

Le MASS Design Group , un cabinet d'architecture basé aux États-Unis et en Afrique, a conçu les jardins Mvule. Ils sont conçus pour créer des logements abordables, durables et reproductibles adaptés à l'environnement kenyan.

décembre 2021