La costruzione del nuovo Terminal 3 dell'aeroporto di Francoforte continuerà fino al 2023. Al completamento, ci si aspetta che arrivino e partono fino a 21 milioni di passeggeri. È uno dei più grandi progetti infrastrutturali finanziati privatamente in Europa.
L'aeroporto di Francoforte si avvale della tecnologia di Schindler del Canton Lucerna per la costruzione. La compagnia fornirà 73 scale mobili, marciapiedi mobili e 91 ascensori. La filiale Schindler Haushahn fornisce gli ascensori dotati della tecnologia Schindler Ahead.
"Siamo fermamente convinti che in Schindler e Haushahn abbiamo trovato partner professionali che implementeranno i nostri complessi requisiti per la nostra completa soddisfazione", viene citato Jannik Holst, project manager per la tecnologia di trasporto presso la responsabile Fraport Ausbau Süd GmbH.
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L'aeroporto di Francoforte si affida a Schindler
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Rhomberg Bau riposiziona la direzione
Rhomberg Bau ha riorganizzato la sua gestione operativa. Matthias Moosbrugger e Tobias Vonach aggiungeranno Martin Summer (immobiliare), Gerhard Vonbank (appaltatore generale), Rupert Grienberger (costruzione e risorse) e Jürgen Jussel (risorse umane e IT) a livello di gestione. Ernst Thurnher si ritirerà dalla direzione e si concentrerà completamente sulla sua funzione di amministratore delegato di Rhomberg Holding.
Tobias Vonach, ex capo di Real Estate Austria West, è responsabile della finanza, controllo, contabilità e opportunità e gestione dei rischi. È stato con Rhomberg Bau dal 2009, inizialmente come team leader per la gestione delle strutture, più recentemente come capo del dipartimento immobiliare Austria Ovest. Il laureato della International Real Estate Business School dell'Università di Ratisbona è ufficialmente riconosciuto come specialista immobiliare dal Royal Institution of Chartered Surveyors (RICS).
Matthias Moosbrugger ha lavorato come responsabile marketing e comunicazione presso il gruppo Rhomberg dal 2013. Continuerà a lavorare in questo ruolo. Inoltre, i temi "Strategia", "Digitalizzazione", "Sostenibilità" e "Innovazione", nonché i processi e i sistemi combinati nel sistema di gestione interno (IMS) sono tra i suoi compiti."Questa decisione è sia una reazione al continuo sviluppo positivo di Rhomberg Bau sia un chiaro corso per l'orientamento sostenibile a lungo termine della nostra azienda", afferma il rappresentante del proprietario Hubert Rhomberg. Ernst Thurnher aggiunge: “Espandendo la nostra organizzazione, continueremo a concentrarci su un ulteriore sviluppo dinamico e sul rafforzamento del marchio Rhomberg. Con questa decisione, ci siamo posizionati chiaramente in importanti questioni future come l'innovazione o la digitalizzazione ".
Rhomberg Bau ha sedi in Austria, Germania e Svizzera e impiega 713 persone. La società ha generato 325 milioni di euro nell'esercizio 2018/19. -
Un blocco di identità in più fasi
Su una superficie di circa 40.000 metri quadrati, all’incirca delle dimensioni del centro storico di Lucerna, viene costruito un nuovo quartiere secondo gli obiettivi delle aree da 2000 watt, ha scritto in un messaggio FFS. Le FFS sono gli sviluppatori del nuovo quartiere “Rösslimatt”, situato in posizione centrale proprio accanto alla stazione ferroviaria di Lucerna. I responsabili del progetto definiscono il distretto emergente un nuovo edificio urbano che costruisce identità.
Oltre alla nuova sede dell’Università di scienze applicate di Lucerna, nei prossimi vent’anni saranno costruiti edifici con aree residenziali, uffici, servizi e ristorazione in cinque nuovi cantieri. Inoltre, devono essere creati nuovi spazi esterni e spazi verdi e quelli esistenti aggiornati. Questo ampio periodo di tempo per lo sviluppo dell’area è dovuto al fatto che le fasi successive possono essere implementate solo dopo che la stazione passante è stata costruita e le altre aree sono state liberate, se l’intera area viene ri-suddivisa in zone e le norme di utilizzo sono state adattate.
Zona commerciale versatile
“Perron” è il primo edificio ad essere costruito sul sito “Rösslimatt”. La prima fase di costruzione prevede una zona commerciale per le società di servizi, nonché la gastronomia e la vendita al dettaglio oltre all’università. Le verande a tutto tondo nell’edificio commerciale “perron” servono come protezione dagli agenti atmosferici. Insieme agli elementi verticali che enfatizzano l’altezza, danno alla struttura della facciata. Al piano terra con un portico a due piani, le vendite, la ristorazione e l’uso scolastico dovrebbero animare il quartiere. Con questo complesso di uffici e le successive fasi di costruzione B e C, le FFS soddisfano la domanda attuale e futura di aree di servizio correlate a Lucerna.Uso sostenibile delle risorse
Inoltre, sarebbero soddisfatti i requisiti della società da 2000 watt. Il certificato per “aree da 2000 watt” riconosce le aree di insediamento in grado di dimostrare l’uso sostenibile delle risorse per la costruzione di edifici, il loro funzionamento e ristrutturazione, nonché la mobilità causata dall’operazione. Il premio viene assegnato dall’Ufficio federale dell’energia (UFE). ■ -
Il grattacielo di legno più alto della Svizzera
Il progetto "Pi" offre un nuovo tipo di concetto abitativo con una piazza e gruppi verticali di quartiere.
Il grattacielo di legno più alto della Svizzera è alto ottanta metri e pone al centro la sostenibilità ecologica e sociale, scrive Implenia in un messaggio. Con il progetto "Pi", V-Zug vuole creare appartamenti a prezzi accessibili per i suoi dipendenti che soddisfino anche il desiderio di vita urbana e stili di vita individuali. Si cercano quartieri socialmente misti. Ciò significa che si vuole promuovere la convivenza con gruppi di cluster e spazi comuni raggruppati in piani. In uno studio sulle prestazioni totali, il team di Duplex Architects di Zurigo ha convinto WaltGalmarini e Implenia, scelto come progetto vincente.
L'edificio progettato dal team duplex ha 27 piani per un totale di 199 appartamenti. Dopo ogni sei piani, quello successivo torreggia sopra quello sotto, quindi il grattacielo si allarga un po '. Nell'edificio vengono realizzati vari tipi di appartamenti: ad esempio, una "piazza" a tre piani ha lo scopo di promuovere la convivenza dei residenti. Questo crea "quartieri" da 20 a 24 appartamenti dello stesso tipo su più piani.
Struttura della struttura in legno di faggio
Durante la costruzione, il legno delle materie prime viene combinato con metodi di costruzione comprovati. I responsabili del progetto sottolineano che una struttura esterna ed interna – un cosiddetto sistema tubo-in-tubo – consente un'ampia gamma e una grande flessibilità nel layout. Una struttura lineare e visibile con struttura in legno stabilizza il grattacielo."I controsoffitti in composito legno-cemento di nuova concezione hanno la stessa resistenza strutturale dei soffitti in calcestruzzo convenzionali, ma sono molto più leggeri e producono emissioni di gas serra significativamente inferiori nella produzione", afferma
Anita Eckardt, capo della divisione Specialità di Implenia. Il progetto di costruzione sta inoltre cercando di sostituire i materiali da costruzione con elevate emissioni di CO2 nella struttura portante e negli interni con il legno. Molte ceramiche e vetri possono essere visti dall'esterno. L'edificio diventerà un produttore di energia con moduli fotovoltaici nella facciata e coprirà parte del fabbisogno di elettricità stesso. Anche il calore rinnovabile e il freddo da terra e il lago di Zugo forniscono energia all'edificio. La sostenibilità ecologica dovrebbe essere garantita anche successivamente in azienda.Il prossimo passo è sviluppare un piano di sviluppo per le strade Baarer, Göbli, Industrie e Matten. Se tutto procede secondo i piani, la costruzione dovrebbe iniziare alla fine del 2021. Il completamento è previsto per il 2024. Il grattacielo in legno segna anche l'inizio dello sviluppo di un Tech Cluster Zug nell'area principale di V-Zug. ■
