Tag: Stadtquartier

La Rasude Losanna

La Rasude è uno dei sei poli di trasformazione urbana di Losanna e si trova direttamente accanto alla stazione ferroviaria e in uno degli snodi del trasporto pubblico più importanti della Svizzera francese. Dal punto di vista della città, questa è la posizione ideale per una densificazione che combina distanze ridotte, alta densità di utilizzo e una migliore qualità della vita. Il Piano d’Affetto definisce gli usi consentiti, i volumi degli edifici e i requisiti per l’ambiente, la mobilità e la protezione dei monumenti

Costruire sugli edifici esistenti invece di fare tabula rasa
Circa il 70% degli edifici esistenti sarà conservato, compreso il suggestivo edificio progettato da Alphonse Laverrière sull’Avenue de la Gare, la cui protezione è stata esplicitamente garantita in un progetto rivisto a seguito delle critiche del Governo federale e degli esperti. Singoli edifici come “Gare 45” e “Horizon” potranno essere rialzati di due piani e saranno aggiunte due nuove strutture. Una lungo i binari e una al centro del quartiere, le cui altezze sono definite in modo tale da rispettare lo skyline e i riferimenti visivi esistenti e da non sovrastare la torre Edipresse

Mix abitativo, lavorativo e sociale
Circa il 30 percento della superficie è destinato ad abitazioni, di cui almeno il 20 percento saranno logements d’utilité publique, ossia appartamenti senza scopo di lucro. In totale, quasi 500 persone potranno vivere in un quartiere attualmente disabitato. Allo stesso tempo, verrà creato un mix diversificato di usi, tra cui uffici, un hotel, negozi, assistenza alla prima infanzia, spazi culturali e per il tempo libero e servizi di quartiere. Circa 500 metri quadrati saranno riservati ai professionisti della cultura e agli usi pubblici, con affitti controllati e accessibili

Spazio pubblico, verde e mobilità
Il complesso, attualmente chiuso e fortemente sigillato, sarà trasformato in un quartiere aperto e pedonale. Circa la metà del sito sarà disponibile in futuro come spazio pubblico, in gran parte con alberi e aree verdi, integrate da tetti verdi, sistemi fotovoltaici e un collegamento a fonti di calore rinnovabili per migliorare significativamente l’impronta di carbonio. L’accesso in superficie è principalmente a piedi e in bicicletta, mentre un parcheggio sotterraneo con circa 275 posti auto e circa 1.200 posti bici raggruppa le opzioni di mobilità necessarie nel sottosuolo

Processo politico e prospettive
Il piano è disponibile per l’ispezione pubblica fino al 18 dicembre. Le obiezioni e le obiezioni saranno incorporate nell’ulteriore revisione prima che la decisione venga presa dal Consiglio comunale al Cantone. Parallelamente, sono previsti concorsi per l’architettura e gli spazi pubblici con formati partecipativi per garantire la qualità della realizzazione. L’inizio dei lavori di costruzione è attualmente previsto intorno al 2029, mentre il nuovo quartiere entrerà in funzione a tappe tra il 2031 e il 2033, a condizione che eventuali referendum politici non modifichino il calendario.

Novembre 2025
MFO West diventa un quartiere urbano

L’acquisto del sito ABB di 25.500 m² da parte della Città di Zurigo per un importo netto di 106 milioni di franchi è più di un semplice acquisto di terreno. È una decisione strategica con un impatto a lungo termine. Grazie al contratto di sviluppo urbano stipulato nel 2021 e alle norme edilizie speciali che entreranno in vigore nel 2025, Zurigo può plasmare il futuro in una zona centrale della città. Con un’alta densità, usi misti e una consistente partecipazione dei cittadini.

Trasformazione attraverso la partecipazione
Un fattore chiave di successo è il coinvolgimento precoce e trasparente dei residenti, delle associazioni e delle organizzazioni di quartiere. Le esigenze del quartiere sono state incorporate direttamente nel processo di strategia partecipativa. Questo ha trasformato un sito industriale in un concetto di sviluppo urbano con un alto livello di accettazione sociale. In questo modo la pianificazione urbana non solo guadagna spazio, ma anche fiducia.

Mix di utilizzi come motore di innovazione
Il concetto di utilizzo prevede tre nuove zone di costruzione e tre aree esistenti. È previsto un mix di alloggi senza scopo di lucro, offerta di quartiere, uso commerciale creativo e spazi aperti accessibili al pubblico. La Casa della Cultura e dell’Economia Circolare è un progetto di punta per l’utilizzo urbano innovativo. La combinazione di cultura, sostenibilità e attività economica rende il sito un catalizzatore di nuovi modelli di creazione di valore nelle aree urbane.

L’uso temporaneo come impulso per la qualità del luogo
Prima dell’inizio dei lavori di costruzione, i padiglioni e gli spazi aperti vengono utilizzati temporaneamente in modo mirato. Una strategia che anima il quartiere, promuove i contatti sociali e crea identità ancor prima dell’inizio dei lavori. Gli utilizzi temporanei sono sempre più riconosciuti come un fattore di successo per l’attrattività dei luoghi e la resilienza nelle aree di trasformazione.

Partnership pubblico-privata con una funzione di modello
ABB rimane ancorata a Oerlikon con 500 posti di lavoro e sostiene lo sviluppo. Il progetto dimostra come uno sviluppo urbano lungimirante possa lavorare in modo costruttivo con i proprietari privati. Un modello che può essere trasferito ad altri siti di conversione urbana. La combinazione di gestione urbana e volontà imprenditoriale di cooperare indica la strada da seguire.

MFO-West non è un caso isolato, ma un modello esemplare per la trasformazione urbana di ex siti industriali. Chi investe in queste aree di sviluppo può contribuire a dare forma a nuove qualità urbane. Dall’integrazione sociale e dai concetti di utilizzo innovativi alla creazione di valore sostenibile. In tempi di carenza di alloggi, obiettivi climatici e nuove forme di mobilità, siti come MFO-West sono la chiave per la città di domani.

Maggio 2025
Il sito LG diventa un quartiere urbano

La trasformazione del sito LG mira a creare un quartiere vivace e aperto, caratterizzato da qualità architettonica e fascino urbano. Il progetto si basa su un piano di sviluppo che assicura che lo sviluppo urbano e gli standard architettonici, nonché gli aspetti sociali ed ecologici siano incorporati nella pianificazione. In un processo di studio, sono stati selezionati come vincitori i team Salewski Nater Kretz, pool Architekten, Studio Vulkan Landschaftsarchitektur e mrs partner, il cui concetto costituisce la base per lo sviluppo del quartiere.

Acquisto del terreno da parte della città di Zug
Al fine di influenzare l’uso urbano e lo sviluppo dei prezzi sul sito LG a lungo termine, la città di Zug sta pianificando l’acquisto di un lotto centrale di terreno sulla Theilerplatz. Il costo del lotto ammonta a 65 milioni di franchi svizzeri. Questa transazione sarà presto trattata dal Gran Consiglio Comunale. Questa acquisizione consentirà alla città di Zug di influenzare la progettazione del quartiere e di garantire la creazione di spazi abitativi a prezzi accessibili nel cuore di Zug nel prossimo futuro, come richiesto dai cittadini di Zug nel giugno 2023, quando hanno approvato l’iniziativa dei 2000 appartamenti.

Lavori di ristrutturazione del sito LG
Mentre i piani di sviluppo a lungo termine per la riqualificazione del sito LG sono in fase di pianificazione politica, due edifici esistenti nel sito di UBS Fund Management (Switzerland) AG sono già in fase di ristrutturazione. Si tratta di Gartenstadt 2a e dell’edificio in mattoni di Zählerweg 3-9, entrambi adiacenti alla Shedhalle con il “Freiruum”. Questa ristrutturazione viene effettuata dal promotore immobiliare e appaltatore totale Losinger Marazzi AG al di fuori della procedura ordinaria del piano di sviluppo della LGAreal e viene attuata in più fasi.

Occupazione entro il 2027
L’edificio di Gartenstadt 2a dovrebbe essere completato entro la metà del 2026 e offrire spazio a nuovi inquilini commerciali. I circa 60 appartamenti di Zählerweg 3-9, invece, dovrebbero essere pronti per essere occupati all’inizio del 2027. Se tutto va secondo i piani, il “Freiruum” si trasferirà al piano terra dell’edificio lungo 200 metri in quel momento. Una volta che il piano di sviluppo LG-Areal entrerà in vigore, la Shedhalle potrà essere ristrutturata in una fase successiva, per offrire al “Freiruum” la sua sede a lungo termine a partire dal 2029.
Nuovo quartiere urbano
Entro il 2032, la “città proibita” diventerà un quartiere aperto e misto, con un carattere industriale e un’atmosfera urbana. Un giorno saranno offerti circa 1.200 appartamenti e 2.300 posti di lavoro. Theilerplatz, il cuore del nuovo quartiere urbano, sarà trasformato in un luogo di incontro centrale per i residenti del quartiere e per la popolazione della città, con luoghi invitanti per trascorrere il tempo e spazi aperti verdi.

Maggio 2025
Il sito della caserma di Aarau diventerà un nuovo quartiere cittadino dal 2031

L’area della caserma di Aarau sta affrontando un’importante trasformazione. A partire dal 2031, verrà creato un nuovo quartiere urbano e l’uso militare verrà spostato in un’area ridotta. Per sostenere questo processo, il Cantone di Argovia ha deciso di prolungare il contratto di locazione con armasuisse, che scade nel 2030. Questa decisione fornisce a tutte le parti coinvolte la necessaria sicurezza di pianificazione fino al completamento del trasferimento dell’esercito nel 2035. Si prevede di stipulare un nuovo contratto per l’uso civile a partire dal 2036 e di sviluppare contemporaneamente un concetto per l’uso militare, al fine di salvaguardare gli interessi di tutte le parti.

Il sito della caserma, che attualmente appartiene principalmente al Cantone di Argovia e al Governo federale, sarà reso più accessibile al pubblico in futuro. Il progetto di sviluppo urbano prevede un uso civile a partire dal 2031, e l’accordo di limitare l’uso militare alla parte settentrionale del sito significa che lo sviluppo civile del sito può avvenire gradualmente senza compromettere la visione generale dello sviluppo urbano.

La sicurezza di pianificazione creata dall’estensione del contratto di locazione consente a tutti i partner coinvolti di pianificare i passi necessari per realizzare i progetti di costruzione a partire dal 2031. Questa sequenza cronologica dovrebbe garantire che i proprietari terrieri possano realizzare i progetti di costruzione in modo efficiente a partire dal 2031 e che l’esercito possa trasferirsi nelle sue nuove strutture entro la fine del 2035.

Marzo 2024
La pianificazione partecipativa come base per lo sviluppo sostenibile

L’area chiave per lo sviluppo urbano, il quartiere della stazione ferroviaria di Thun, è a un punto di svolta importante. La visione di un hub di mobilità dinamico e di un quartiere urbano vivace sta facendo progressi, grazie ai risultati ora disponibili del processo di charrette partecipativa. Il sindaco Raphael Lanz sottolinea l’importanza del processo aperto e partecipativo, che crea una solida base per le future fasi di pianificazione.

Il processo di charrette, in cui le visioni e le soluzioni praticabili sono state sviluppate da tre team interdisciplinari, dimostra l’importanza di coinvolgere diversi gruppi di interesse nel processo di pianificazione. L’ampia partecipazione ha permesso un dialogo completo e lo sviluppo di visioni condivise per il quartiere della stazione ferroviaria di Thun.

Uno dei risultati principali è la necessità di effettuare ottimizzazioni spaziali e operative per creare un hub di mobilità orientato al futuro e adatto ai disabili. Ciò include anche lo sgravio della Seestrasse e della rotatoria Maulbeer dal traffico individuale motorizzato e l’integrazione del lato sud della stazione per una nuova soluzione di autobus. Per sviluppare l’area in modo tempestivo e sostenibile, si dovrebbero evitare il più possibile i grandi investimenti iniziali e le interdipendenze.

Inoltre, lo sviluppo dovrebbe tenere conto delle identità e delle strutture esistenti e basarsi sull’ottimizzazione degli accessi e degli spazi aperti. La promozione di un quartiere urbano ad uso misto appropriato ed equilibrato, con un alto grado di flessibilità e il rafforzamento degli spazi pubblici sono altri obiettivi chiave. Ad esempio, la Bahnhofplatz, gli Schifflände e il lungofiume devono essere riqualificati e sviluppati ulteriormente come importanti spazi pubblici. Sono in discussione anche collegamenti pedonali e ciclabili migliorati, compresi nuovi collegamenti come un ‘ponte panoramico’ che attraversa l’Aare e un cavalcavia ferroviario. La Seestrasse deve diventare un’attraente spina dorsale per l’area di sviluppo vicina. Si estende tra i binari ferroviari e il canale di navigazione, nonché il fiume Aare. Nei prossimi anni, l’intero quartiere si svilupperà in un’area ben posizionata ed equilibrata, con una varietà di punti focali e spazio per usi residenziali e lavorativi innovativi.

Parallelamente all’ulteriore pianificazione, la città sta affrontando le prime misure per rendere l’area più attraente. Un esempio è l’inverdimento temporaneo di Aarefeldplatz con “alberi del clima”, che è già stato completato e non solo ha contribuito a migliorare la qualità della vita durante i mesi estivi, ma ha anche sottolineato l’importanza degli spazi verdi nelle aree urbane. Con questo “LeiStbild” e la relazione finale del processo di charrette, la città di Thun ha un’idea chiara di come dovrebbe essere sviluppata l’area nei prossimi anni. La sintesi di questi risultati è attualmente incorporata in un masterplan, che dovrebbe essere ultimato entro la fine del 2023. Il masterplan servirà come ulteriore linea guida per l’attuazione del progetto. Grazie a questi sforzi coordinati, la città di Thun è sulla buona strada per realizzare la sua visione di un distretto urbano vivibile e favorevole alla mobilità presso la stazione ferroviaria di Thun.

Dicembre 2023
La nuova Lokstadt: urbana, versatile, ricca di storia

Con Lokstadt, Implenia sta sviluppando un nuovo quartiere urbano e versatile con 750 appartamenti per circa 1500 persone. Lokstadt si trova a sud-est della stazione ferroviaria di Winterthur. L’area ospitava le officine della Fabbrica Svizzera di Locomotive e Macchine (SLM), la più importante fucina di locomotive della Svizzera. Negli anni ’60, la vicina fabbrica Sulzer ha rilevato la SLM.

Alcune delle locomotive prodotte da SLM fungono da nomi per i vari campi di costruzione. Ad esempio, il “Tender”: qui sono stati costruiti dei condomini, che sono pronti per essere occupati dall’inizio del 2023, oltre a spazi commerciali. Anche gli appartamenti delle 17 “case a schiera” erano in vendita: si tratta di maisonette di quattro o cinque piani che sono già state completate. In una seconda fase di costruzione, sono state realizzate sei “villette a schiera” di quattro piani: queste comprendono un totale di 24 appartamenti e saranno pronte per essere occupate nella primavera del 2023. Anche l’edificio per uffici “Elefant”, che si trova direttamente sulla Zürcherstrasse, sarà presto pronto per essere occupato.

La piazza centrale del dialogo sarà incorniciata da tre edifici in futuro. Il primo è il “Krokodil”, un edificio in legno. Qui sono stati creati 254 appartamenti per soddisfare le diverse esigenze abitative di tre cooperative e di singoli proprietari. Le fasce verticali delle finestre ricordano i vecchi capannoni industriali e conferiscono all’edificio una struttura chiara. BIGBOY” si trova di fronte a Dialogplatz:

BIGBOY offre 125 appartamenti e una terrazza sul tetto per i residenti…

L’edificio, alto più di 50 metri e 16 piani, ospita 125 appartamenti in affitto, oltre a cinque uffici e spazi commerciali tra i 55 e i 370 metri quadrati. La terrazza sul tetto offre una vista unica su Lokstadt e su tutta Winterthur. Il passato industriale della zona si riflette nella facciata in mattoni. Bigboy sarà pronto per essere occupato nell’estate del 2023. Il terzo edificio è ancora in fase di sviluppo e attualmente è il grattacielo in legno più alto al mondo: “Rocket”, sviluppato e realizzato per conto di Ina Invest, sarà alto 100 metri e con 32 piani sarà il punto di riferimento del nuovo quartiere e dello skyline di Winterthur. Il progetto prevede 255 appartamenti. Inoltre, sono previsti appartamenti senza scopo di lucro nell’edificio base “Tigerli”. È previsto anche un hotel. La data di occupazione è prevista per il 2027.

Lokstadt offrirà un’atmosfera residenziale unica.

Lokstadt è sinonimo di uso sostenibile delle risorse, di una varietà di utilizzi pianificati con prudenza e di rivitalizzazione innovativa degli edifici tutelati. Questi includono gli ex edifici della fabbrica. Sotto la guida di Implenia, questi vengono trasformati in spazi per esperienze che riflettono la storia locale e la vita moderna della città. Il quartiere si sta sviluppando passo dopo passo, in base alle esigenze della società a 2000 watt. Nonostante la costruzione densa, si attribuisce importanza a spazi aperti sufficienti e a un’alta qualità del soggiorno. L’area sarà resa accessibile al traffico motorizzato attraverso un parcheggio sotterraneo che abbraccia tutti gli edifici. In superficie, i pedoni e i ciclisti hanno la priorità grazie a una zona pedonale generosamente progettata.

Nonostante la costruzione densa, Lokstadt attribuisce importanza a sufficienti spazi aperti e a un’elevata qualità del soggiorno.

Con Lokstadt, Winterthur collega il XIX secolo con il XXI secolo: Qui, la storia industriale della città si unisce al futuro di Winterthur come città residenziale, educativa e di servizi. Il quartiere è stato costruito per le persone che amano la vita in città e che hanno a cuore la sostenibilità. Un’applicazione Lokstadt servirà come canale di comunicazione e interazione per tutti gli inquilini, i proprietari e i dipendenti in futuro.

Giugno 2023
La nuova Lokstadt: urbana, versatile, ricca di storia

Con Lokstadt, Implenia sta sviluppando un nuovo quartiere urbano e diversificato con 750 appartamenti per circa 1500 persone. Lokstadt si trova a sud-est della stazione ferroviaria di Winterthur. In passato, questa zona ospitava le officine della Fabbrica Svizzera di Locomotive e Macchine (SLM), la più importante fucina di locomotive della Svizzera. Negli anni ’60, la vicina fabbrica Sulzer ha rilevato la SLM.

Il grattacielo Rocket è l’edificio residenziale in legno più alto del mondo, attualmente in costruzione a .

Alcune delle locomotive prodotte da SLM fungono da nomi per i vari lotti di edifici. Ad esempio, il “Tender”: qui sono stati realizzati dei condomini, che sono pronti per essere occupati dall’inizio del 2023, oltre a spazi commerciali. Anche gli appartamenti delle 17 “villette a schiera” erano in vendita: si tratta di appartamenti a maisonette di quattro-cinque piani che sono già stati completati. In una seconda fase di costruzione, sono state realizzate sei “villette a schiera” di quattro piani: queste comprendono un totale di 24 appartamenti e sono pronte per essere occupate dalla primavera del 2023.

Anche l’edificio per uffici “Elefant”, che si trova direttamente sulla Zürcherstrasse, sarà presto pronto per essere occupato. La piazza centrale del dialogo sarà incorniciata da tre edifici in futuro. Il primo è il “Krokodil” in legno. Qui sono stati creati 254 appartamenti per soddisfare le diverse esigenze abitative di tre cooperative e di singoli proprietari. Le fasce verticali di finestre ricordano i vecchi capannoni industriali e conferiscono all’edificio una struttura chiara. BIGBOY” si trova nella parte anteriore di Dialogplatz: l’edificio, alto oltre 50 metri e con 16 piani, ospita 125 appartamenti in affitto e cinque uffici e spazi commerciali di dimensioni comprese tra 55 e 370 metri quadrati. La terrazza sul tetto offre una vista unica su Lokstadt e su tutta Winterthur. Il passato industriale del sito è onorato dalla facciata in mattoni. Bigboy sarà pronto per essere occupato nell’estate del 2023. Il terzo edificio è ancora in fase di sviluppo e attualmente è il grattacielo in legno più alto al mondo: “Rocket”, sviluppato e realizzato per conto di Ina Invest, sarà alto 100 metri e, con 32 piani, diventerà il punto di riferimento del nuovo quartiere e dello skyline di Winterthur. Sono previsti 255 appartamenti. Sono previsti anche appartamenti di beneficenza nell’edificio a plinto “Tigerli”. È previsto anche un hotel. Il trasferimento è previsto per il 2027.

BIGBOY offre 125 appartamenti e una terrazza sul tetto per i residenti.

Lokstadt è sinonimo di uso sostenibile delle risorse, di una varietà di utilizzi attentamente pianificati e di rivitalizzazione innovativa degli edifici tutelati. Questi includono gli ex edifici della fabbrica. Sotto la guida di Implenia, questi vengono trasformati in spazi esperienziali che riflettono la storia locale e la vita moderna della città. Il quartiere si sta sviluppando passo dopo passo, in base alle esigenze della società a 2000 watt. Nonostante la costruzione densa, l’enfasi è posta su spazi aperti sufficienti e su un’alta qualità del soggiorno. Il sito sarà sviluppato con un parcheggio sotterraneo per il traffico motorizzato attraverso tutti i lotti di edifici.

In superficie, i pedoni e i ciclisti avranno la priorità grazie a una zona pedonale generosamente progettata. Con Lokstadt, Winterthur collega il XIX secolo con il XXI secolo: Qui, la storia industriale della città si unisce al futuro di Winterthur come città residenziale, educativa e di servizi. Il quartiere è stato costruito per le persone che amano la vita in città e si preoccupano della sostenibilità. In futuro, un’applicazione Lokstadt servirà come canale di comunicazione e interazione per tutti gli inquilini, i proprietari e i dipendenti.

Giugno 2023
Entro il 2040, tutto sarà nuovo nel sito di Rösslimatt

Il sito di Rösslimatt, nel centro di Lucerna, confina con i binari ferroviari su entrambi i lati. Verrà completamente riprogettato entro il 2040.

L’area è suddivisa in diversi cantieri e sarà realizzata in tre fasi. Nella prima fase, tra il 2018 e il 2025, saranno sviluppati i cantieri da A a C e la Güterstrasse 7 sarà delicatamente riqualificata. Nella seconda fase, dal 2025 al 2040, è previsto un utilizzo provvisorio per le aree esposte. Nella terza fase e dopo la realizzazione della stazione passante di Lucerna, a partire dal 2040 circa, è previsto lo sviluppo di nuove destinazioni d’uso, con particolare attenzione alle abitazioni, nei cantieri da D a F. Nel cantiere A è previsto lo sviluppo di un nuovo edificio residenziale.

Un edificio sostenibile lungo 180 metri, progettato dall’architetto Rolf Mühlethaler, è in fase di costruzione nel cantiere A. Sarà realizzato sul sito di un vecchio capannone merci che è stato demolito nel 2020. La facciata del nuovo edificio è caratterizzata da verande circostanti e da un porticato a due piani sul lato della nuova Walter-von-Moos-Promenade, con una facciata in legno e vetro protetta dalle intemperie e realizzata in legno locale.

Il nuovo edificio dispone di circa 21.600 metri quadrati di spazio affittabile. Alla fine del 2019, l’Università di Scienze Applicate e Arti di Lucerna è stata assicurata come inquilino principale. Intende avviare le sue attività universitarie su circa 16.000 metri quadrati a partire dal semestre autunnale del 2025. Il piano terra sarà caratterizzato da usi orientati al pubblico, come una caffetteria, un bar, zone di incontro e un’ampia sala conferenze. In particolare, la loggia dei binari, una suggestiva apertura a due piani nel lungo edificio, e la Bürgenplatz di nuova concezione, insieme agli usi di ristorazione previsti, formeranno nuovi luoghi di incontro urbano.

Un edificio ad uso misto sarà costruito nei cantieri B e C. Dopo la conclusione del concorso architettonico nel febbraio 2020, il progetto vincitore del consorzio Demuth Hagenmüller Lamprecht Architekten con Alessandra Villa Architektur è stato raccomandato per il prosieguo dei lavori dalla commissione di controllo ed è attualmente in costruzione.

Nel settembre 2020, l’azienda farmaceutica MSD si è impegnata nel sito di Lucerna. Si trasferirà in circa 15.000 metri quadrati di uffici nei siti di costruzione B e C. La preparazione del sito è iniziata nel secondo trimestre del 2021 e l’occupazione è prevista per il 2025.

Entrambi i nuovi edifici dispongono di spazi non ancora affittati.

L’edificio di Güterstrasse 7 è stato costruito nel 1905 ed è elencato come oggetto degno di conservazione nell’inventario degli edifici della città di Lucerna. Questo edificio con il design storico della facciata è una struttura in muratura di 7 piani, composta da un seminterrato, cinque piani superiori e un sottotetto. Comprende spazi commerciali e residenziali. L’edificio è stato ristrutturato nel 2020 e lo spazio è stato occupato nel 2021. La ristrutturazione delicata ha permesso di rendere nuovamente disponibili gli appartamenti a canoni moderati.

Il sito di Rösslimatt viene sviluppato in modo sostenibile, orientato alla domanda e di alta qualità. Il collegamento del sito alla rete di teleriscaldamento e raffreddamento di Energie Wasser Luzern garantisce una generazione sostenibile al 100 percento di calore e raffreddamento. La posizione centrale permette di utilizzare in modo ottimale i servizi di trasporto pubblico esistenti, oltre a diverse offerte di car e bike sharing.

Oltre ai criteri della società 2000 watt, sono soddisfatti gli obiettivi della Società Svizzera per gli Immobili Sostenibili al livello argento. Nel settembre 2019, il Rösslimatt è stato premiato per i suoi risultati dimostrabili ed esemplari secondo i criteri del sito 2000-watt nella fase di sviluppo e ricertificato nel 2021.

Aprile 2023
Studio Dietikon presenta il suo programma 2023

Il programma 2023 di Studio Dietikon si concentra sulla vita nei quartieri di Dietikon. Secondo un comunicato stampa della città di Dietikon e dello stesso Studio Dietikon, lo studio effettuerà sette visite in vari angoli della città dalla fine di marzo fino ad ottobre per incontrare i residenti.

Secondo il programma, la prima di queste escursioni interne avrà luogo sabato 25 marzo, dalle 10.00 alle 12.00, e porterà al mercato dei prodotti freschi di Kirchplatz. Il tema sarà costituito da domande come: Chi è Studio Dietikon? Cosa fa esattamente Studio Dietikon? Dove e su quale argomento si svolgeranno i prossimi eventi? Di quali argomenti e luoghi si occuperà lo Studio Dietikon 2023?

I visitatori possono parlare con lo Studio Dietikon presso il suo stand. Anche i rappresentanti del Comune saranno presenti al Fresh Market, si legge nell’annuncio.

La Kirchplatz è anche il luogo di incontro per altri eventi dello Studio. Ad esempio, sabato e domenica, 10 e 11 giugno, dalle 12 alle 16, in occasione del festival estivo e poi di nuovo sabato 30 settembre, in occasione del mercato dei freschi.

Il programma prevede anche una visita al laboratorio di strada Obstbaumstrasse il 10 maggio, il picnic Schönenwerd il 12 maggio e il picnic Stelzenacker il 1° giugno. E il 1° settembre c’è il picnic Pjuch presso l’asilo.

In un’autodescrizione sul proprio sito web, Studio Dietikon viene descritto come una piattaforma di dialogo aperto sui temi dello sviluppo urbano e della vita cittadina. A tal fine, vengono organizzate sessioni, incontri ed eventi su questi temi. Inoltre, Studio Dietikon è mobile e può essere trovato in tutta Dietikon.

Marzo 2023
L’ETH Campus Hönggerberg continua a svilupparsi

La missione principale del Politecnico di Zurigo è l’insegnamento e la ricerca, nonché il trasferimento di conoscenze all’economia e alla società. Un’infrastruttura moderna è un fattore chiave in questo senso. Per far fronte al numero crescente di studenti e ricercatori e per creare lo spazio necessario per nuove aree di ricerca e metodi di insegnamento innovativi, il Politecnico di Zurigo sta lavorando all’ulteriore sviluppo delle sue sedi principali, Zurigo Centro e Zurigo Hönggerberg. Per quanto riguarda le future esigenze di spazio, il campus di Hönggerberg svolge un ruolo centrale. Come base per il suo ulteriore sviluppo, il Politecnico di Zurigo, insieme alla Città e al Cantone di Zurigo, ha elaborato il piano generale “Campus Hönggerberg 2040”. Esso descrive l’obiettivo di sviluppo spaziale a lungo termine. La densificazione strutturale e l’ulteriore sviluppo del campus devono preservare le condizioni attuali del sito, come l’inserimento sensibile nell’area ricreativa locale, nonché gli edifici e i giardini tutelati, e avvenire solo in base alla domanda emergente. Nei prossimi anni, saranno costruiti, tra l’altro, un nuovo edificio per la fisica quantistica, un centro informatico e un centro per le iniziative studentesche e imprenditoriali. Anche la centrale Wolfgang-Pauli-Strasse sarà ristrutturata e migliorata, come importante elemento del piano generale. Fino a quando il campus non sarà completamente sviluppato, è prevista la conversione, la nuova costruzione, l’ampliamento o la ristrutturazione di circa una dozzina di edifici, tra cui quattro nuovi punti alti. Verranno ampliate diverse aree verdi. Con il nuovo piano regolatore, l’ETH si basa sul precedente piano regolatore “Città della Scienza” del 2005. Il Politecnico di Zurigo vuole sviluppare il suo campus in modo sostenibile su vari livelli: ecologico, economico e sociale. Tra le altre cose, vuole fare un grande passo verso la neutralità climatica e si sta concentrando sull’approvvigionamento energetico senza combustibili fossili. Un elemento centrale di ciò è l’espansione dell’attuale rete energetica. Sono previsti anche progetti relativi all’edilizia sostenibile, al clima locale, alla biodiversità, nonché alla ritenzione e al drenaggio. Per l’ulteriore sviluppo del campus, il Politecnico di Zurigo è in dialogo con gruppi di interesse interni ed esterni e coinvolge persone selezionate in modo partecipativo su base selettiva.

Gli spazi aperti attraenti devono garantire un’elevata qualità del soggiorno e sostenere la biodiversità nel campus.

Al fine di proteggere il paesaggio circostante, il campus sarà sviluppato verso l’interno e densificato all’interno dell’area esistente. Una circonvallazione verde intorno al campus simboleggia questo sviluppo e funge da transizione dal campus al paesaggio. Spazi aperti attraenti garantiranno un’alta qualità del soggiorno e promuoveranno ulteriormente la biodiversità nel campus. Il campus deve essere facilmente accessibile con mezzi di trasporto ecologici, come il trasporto pubblico o la bicicletta. Per alleggerire il sistema di trasporto pubblico locale, un autobus diretto ad alimentazione elettrica, il cosiddetto eLink, è già in funzione tra il Campus Hönggerberg e il Campus Zentrum per i membri del Politecnico. Altri servizi locali, come il bike sharing, sono disponibili e vengono continuamente ampliati. L’attuale carattere di quartiere urbano del Campus sarà ulteriormente rafforzato. La Wolfgang-Pauli-Strasse centrale diventerà una passeggiata vivace e verde, con usi versatili al piano terra per il pubblico. Anche la “piazza” centrale acquisterà importanza in futuro e inviterà le persone a incontrarsi e a scambiare idee.

Febbraio 2023
Ina Invest rileva la realizzazione di Bredella a Pratteln

Ina Invest rileverà la maggioranza della CERES Group Holding AG, informa in un messaggio la società immobiliare con sede a Opfikon. Ulteriori azioni della società dell'investitore lucernese Hermann Alexander Beyeler vanno ai partner di investimento Ina Invest non menzionati nella comunicazione.

L'area di sviluppo Bredella a Pratteln è nominata come il cuore della nuova acquisizione. Il parco industriale e commerciale che si trova qui sarà sostituito nei prossimi 20 anni da un quartiere cittadino con il 70% di spazio abitativo e il 30% di spazio commerciale.

Ina Invest scrive che il valore di mercato degli immobili sulla superficie di 82'600 metri quadrati della stazione ferroviaria di Pratteln aumenterà da circa 300 milioni di franchi odierni a oltre 1 miliardo di franchi. Lo spazio commerciale di Bredella genera attualmente circa 8,6 milioni di franchi svizzeri di canoni di locazione. Il progetto deve essere realizzato in parti uguali da HRS Real Estate AG e Implenia come appaltatori generali.

Ina Invest intende versare parte del prezzo di acquisto sotto forma di azioni. In particolare, il 10 percento del capitale azionario di Ina Invest deve essere trasferito a Hermann Alexander Beyeler. Ina Invest vuole offrire agli attuali inquilini del sito "nel corso dello sviluppo del sito ulteriori aree adatte sul sito".

Nella stessa comunicazione, Ina Invest comunica la nomina di Daniel Baumann a CFO. L'economista aziendale che lavora presso Implenia ha "supportato Ina Invest in tutte le questioni commerciali" da quando la società è stata scorporata da Implenia e dalla successiva IPO nell'estate 2020. Baumann assumerà il suo nuovo ufficio all'inizio del 2022.

Dicembre 2021
Un quartiere cittadino che include la Limmattalbahn

“Dove Zurigo ha un futuro” è lo slogan di Schlieren. Ciò vale anche per il nuovo quartiere di Reitmen, dove saranno costruiti 177 appartamenti in affitto per generazioni e esigenze diverse in cinque edifici. Tutti gli appartamenti offrono planimetrie sofisticate, materiali accuratamente selezionati e ampi balconi. Ognuna delle cinque case ha il suo carattere e il suo concetto di colore può essere letto sulla home page in cui viene presentato il progetto. I responsabili del progetto sottolineano che lo sviluppo urbano rappresenta il moderno Schlieren. L’insediamento deve diventare un luogo con un’alta qualità della vita che offre spazi commerciali e di vita contemporanei per un vasto pubblico. Inoltre, 1.500 metri quadrati di spazio commerciale, un ampio parco e, dal 2022, la fermata della nuova Limmattalbahn direttamente davanti alla porta. ■

Ottobre 2020