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Auteur/autrice : immovestuser

  • Liestal chauffera à l'avenir avec du bois de la région

    Liestal chauffera à l'avenir avec du bois de la région

    La ville de Liestal souhaite rénover ses sept réseaux de chaleur et les combiner en un nouveau grand réseau de chaleur d’ici 2030. Comme le rapporte la coopérative Elektra Baselland ( EBL ), le centre de chauffage Liestal sera modernisé pour CHF 42 millions dans un premier temps. À partir de 2023, 90% du bois sera chauffé avec du bois de la région, la moitié avec du bois recyclé et des copeaux de forêt. Jusqu’à présent, la part des sources d’énergie renouvelables a été de 45%. Cela devrait permettre d’économiser 24 000 tonnes d’émissions de CO2 par an.

    En outre, trois réseaux de chaleur locaux supplémentaires doivent être connectés au réseau des centres de chauffage et le réseau de chauffage urbain doit être étendu à 31 kilomètres. L’expansion du réseau doit être achevée en trois étapes d’ici 2030.

    Le canton de Bâle-Campagne souhaite remplacer progressivement les 48 000 installations de chauffage fossile du canton. « Nous sommes convaincus que l’énergie doit de plus en plus provenir de ressources renouvelables pour un approvisionnement énergétique durable », a déclaré Tobias Andrist, PDG d’EBL, dans le message.

  • Les prix de la construction ont légèrement augmenté

    Les prix de la construction ont légèrement augmenté

    L’indice suisse des prix de la construction de l’Office fédéral de la statistique ( OFS ) a augmenté de 0,2% à 100 points entre octobre 2019 et avril 2020. Selon un communiqué de presse, cela est dû à une augmentation des prix du bâtiment et du génie civil.

    Dans la construction de bâtiments, l’augmentation de l’indice des prix au semestre précédent est principalement due à la hausse des prix des installations sanitaires. Le coût des fenêtres et des portes extérieures aurait également augmenté, quoique moins.

    À l’exception de la Suisse centrale et de Zurich, les prix ont augmenté dans presque toutes les grandes régions, en particulier en Suisse orientale avec une augmentation de 0,8%. La Suisse centrale a enregistré la baisse de prix la plus importante (-0,1%), suivie de Zurich.

    En génie civil, des prix plus élevés ont été observés par rapport au semestre précédent, notamment pour les frais d’ingénierie et les superstructures. En revanche, les prix des terrassements et des sous-structures ont baissé.

    À l’exception de la Suisse orientale et du nord-ouest et de la région du lac Léman, toutes les régions ont vu leurs prix augmenter. Il était le plus important en Suisse centrale (+1,9%). La Suisse orientale a enregistré la plus forte baisse (-0,9%).

  • AKB veut récompenser les particuliers soucieux de l'environnement

    AKB veut récompenser les particuliers soucieux de l'environnement

    Selon son communiqué de presse, AKB n’est que la deuxième banque en Suisse à émettre une obligation verte en francs suisses. Le Green Bond sert à financer directement la nouvelle hypothèque AKB Green. Avec cela, l’AKB souhaite récompenser les particuliers soucieux de l’environnement « qui construisent ou rénovent leur propre maison selon des critères respectueux du climat ». Outre les nouveaux bâtiments et les mesures énergétiques individuelles, « des rénovations globales globales pour augmenter l’efficacité énergétique ou utiliser des énergies renouvelables, telles que l’installation de systèmes photovoltaïques ou de panneaux pour le traitement de l’eau chaude, sont également soutenues ».

    « Avec des solutions d’avenir, nous favorisons une croissance qui protège l’environnement », a déclaré le directeur exécutif d’AKB, Dieter Widmer, dans le message. « L’AKB Green Bond sert à permettre le refinancement des hypothèques AKB Green avec un concept de durabilité holistique. En outre, le prêt hypothécaire vert offre des réductions de taux d’intérêt pouvant aller jusqu’à 10 ans sans restriction. « 

    Avec son initiative, l’AKB veut préserver la région «avec laquelle nous sommes connectés» pour les générations futures. En favorisant des activités de construction respectueuses de l’environnement, les émissions sont réduites dans les bâtiments, créant ainsi une « valeur ajoutée sociale ». Chaque dixième client d’une hypothèque AKB Green en 2020 recevra gratuitement un vélo électrique de la banque cantonale.

  • Meyer Burger devient un fabricant de technologie solaire

    Meyer Burger devient un fabricant de technologie solaire

    Meyer Burger se réaligne stratégiquement pour mieux protéger sa propriété intellectuelle. Le conseil d’administration de la société de construction mécanique basée dans la commune de Thoune a décidé, selon un communiqué de presse , de ne fabriquer ses systèmes de fabrication de cellules solaires et de modules solaires que pour son usage exclusif. Pour sa propre production de cellules et de modules à grande échelle, Meyer Burger demandera une augmentation de capital de CHF 165 millions lors d’une assemblée générale extraordinaire le 10 juillet.

    La majorité des modules solaires produits dans le monde aujourd’hui sont basés sur les technologies Meyer Burger. Néanmoins, la société n’a pas été en mesure de tirer profit de son leadership technologique ces dernières années. Avec la vente de ses machines, Meyer Burger a abandonné la technologie propriétaire et a largement laissé la réalisation de la valeur ajoutée à ses clients.

    « Le passage d’un fournisseur de machines à un fabricant de cellules et de modules intégrés verticalement est la bonne étape pour garantir une part appropriée de la valeur générée par notre technologie de pointe au niveau mondial », explique Franz Richter, président du conseil d’administration. « La prochaine étape technologique est comparable à la transition de la 4G à la 5G dans la communication mobile », a déclaré le PDG Gunter Erfurt. « Seul Meyer Burger a amené la technologie 5G de l’industrie photovoltaïque à maturité. Nous pouvons être sur le marché avec nos produits en seulement un an. »

    Meyer Burger prévoit de démarrer la production au premier semestre 2021. Les intentions d’achat de clients potentiels d’Europe et des États-Unis s’élèvent actuellement à plus de 2 gigawatts par an. En ligne avec cette demande attendue, la société prévoit d’étendre sa capacité annuelle à 1,4 gigawatts de cellule et 0,8 gigawatts de production de modules d’ici 2022 en levant un total d’environ 180 millions de francs de capitaux empruntés en 2021/22. Sur cette base, Meyer Burger table sur un chiffre d’affaires annuel de 400 à 450 millions de francs et une marge d’EBITDA de 25 à 30% sur trois ans.

    À long terme, l’objectif est de s’étendre à au moins 5 gigawatts. S’il y a une demande correspondante, d’autres productions de modules sont prévues en Europe et en Amérique, qui peuvent être fournies par la production de cellules centrales.

  • Glaris veut devenir une ville énergétique

    Glaris veut devenir une ville énergétique

    Le conseil municipal de Glaris a fait le premier pas pour obtenir le certificat de ville énergétique . Il a demandé à devenir membre de l’ association de parrainage Energiestadt . Avec cela, la municipalité souhaite soutenir la stratégie énergétique 2050 du gouvernement fédéral et sensibiliser davantage ses citoyens.

    La base de cette demande est un plan énergétique que la municipalité a déposé au début de l’année dernière. Il a examiné les possibilités d’utilisation durable de l’énergie. De plus, la consommation d’énergies fossiles doit être réduite. Enfin, il a été précisé quels investissements dans l’infrastructure d’approvisionnement sont opportuns. Selon un communiqué de presse , les résultats du plan énergétique seront intégrés dans la prochaine révision de l’urbanisme.

    Selon ces résultats, si l’énergie est utilisée plus efficacement d’ici 2050, toute la demande peut être satisfaite grâce à la production locale. De plus, les besoins énergétiques en chaleur peuvent être réduits de plus de moitié grâce à la rénovation et à l’optimisation des bâtiments.

    A travers le processus de certification du label énergétique, la commune souhaite bénéficier des conseils techniques de l’association mécène Energiestadt. Au cours de ce processus, des mesures concrètes sont définies dans un programme d’activités. Selon la municipalité, cela comprendra la rénovation des propriétés municipales ainsi que la promotion des réseaux thermiques et de l’éclairage public à l’aide de lampes à LED. Si au moins 50% des mesures sont mises en œuvre, la municipalité reçoit le certificat Energy City.

  • Daniel Anderes prend la présidence du Winterthur Technopark

    Daniel Anderes prend la présidence du Winterthur Technopark

    Le grand engagement de Hans-Walter Schläpfer, en particulier dans le développement de la stratégie et dans la coopération du Technopark Winterthur avec l’Université des sciences appliquées de Zurich ( ZHAW ), était dû à l’Assemblée générale, a informé le Technopark Winterthur dans un message . Après six ans à la tête du conseil d’administration, Schläpfer cède son bureau à Daniel Anderes. La femme de 49 ans, née à Winterthur, va renforcer la forge de start-up de Winterthur comme « une autre force plus jeune avec une vue supplémentaire de l’extérieur ».

    La même communication communique également un certain nombre de mesures du Technopark Winterthur pour soutenir ses start-ups pendant la pandémie de coronavirus. En plus des mesures d’aide du secteur public, le Technopark offre un allégement financier dans des cas individuels. Les nouveaux locataires trouveront également plus facile d’emménager dans le Technopark en renonçant au loyer pendant deux mois. Les salles de séminaire et de réunion du Technopark peuvent également être réservées à prix réduit.

    Le Technopark Winterthur continuera de se concentrer principalement sur les trois thèmes des solutions intelligentes dans les domaines de l’énergie, de la santé et de la construction mécanique, indique le rapport. Ici, le Technopark travaille en collaboration avec la Chambre de commerce et l’association des employeurs de Winterthur ( HAW ) et la promotion de la localisation cantonale ( House of Winterthur ). Dans le cadre de cette coopération, Technopark veillera tout particulièrement au domaine de l’énergie intelligente.

  • L'hydrogène peut être produit à moindre coût

    L'hydrogène peut être produit à moindre coût

    Des experts de l’ Institut pour l’innovation et la gestion des technologies de l’Université des sciences appliquées et des arts de Lucerne (HSLU) ont examiné la valeur ajoutée économique d’une production d’hydrogène respectueuse de l’environnement. Selon un communiqué de presse , votre travail a montré que l’utilisation d’électrolyseurs à eau pour stabiliser le réseau électrique en cas de surcharges ou de sous-charges réduit les coûts de fabrication jusqu’à 15%.

    Dans l’électrolyse de l’eau, l’eau est décomposée en oxygène et hydrogène en utilisant l’électricité. L’efficacité reste problématique: lors de la production, une chaleur résiduelle est générée qui ne peut pas toujours être bien utilisée. De plus, le prix de l’électricité produite à partir d’énergies renouvelables est élevé. Ces deux facteurs rendent l’hydrogène respectueux du climat relativement cher à l’heure actuelle. Le réseau de stations-service pour voitures est encore mince. «Ce n’est qu’une question de temps avant que cela ne change. En Suisse, de grandes offensives sont déjà en préparation », explique Christoph Imboden, maître de conférences en gestion de l’énergie au HSLU.

    Le projet européen QualyGrid, avec onze partenaires de huit pays, a examiné une solution prometteuse pour réduire les coûts de fabrication. L’objectif du projet était de standardiser les tests de préqualification des électrolyseurs à eau et ainsi de simplifier leur agrément.

    Dans ce contexte, les chercheurs de HSLU ont calculé l’avantage monétaire des électrolyseurs d’eau. Parce qu’il n’y avait toujours pas de base de données pour cela, la valeur de leur service pour les différents opérateurs de réseau en Europe devait être calculée en premier. Enfin, le groupe de recherche a pu démontrer que l’utilisation d’électrolyseurs à eau pour stabiliser le réseau électrique réduit les coûts de production d’hydrogène jusqu’à 15%. « Cela facilitera considérablement la transition vers une large introduction de la technologie de l’hydrogène », indique le communiqué.

  • La population veut réduire les importations d'énergie

    La population veut réduire les importations d'énergie

    Au total, 66% de la population suisse souhaite être indépendante des importations de pétrole et de gaz. Les deux tiers sont favorables à une augmentation significative de la production d’électricité domestique avec le vent et le soleil. Ce sont les résultats du moniteur de tendance énergétique Suisse 2020. L’enquête représentative a été commandée par le spécialiste des pompes à chaleur Stiebel Eltron .

    « Comme le montre l’enquête, une grande majorité de la population souhaite couvrir davantage les besoins en électricité du pays avec des sources d’énergie domestique », explique Paul Stalder, directeur général de Stiebel Eltron Suisse. « L’électricité verte est la clé d’un approvisionnement énergétique durable en Suisse. »

    Selon un communiqué de presse , 43% des Suisses ne savent pas qu’il est possible de coupler les services du bâtiment avec leur propre alimentation électrique. De plus, près d’un sur trois ne sait pas que la pompe à chaleur remplace les combustibles fossiles tels que le pétrole et le gaz dans la chaufferie qui sont nocifs pour le climat et fonctionne donc d’une manière respectueuse du climat.

    « Les objectifs de l’accord de Paris sur le climat ne peuvent être atteints que si l’approvisionnement en chaleur est entièrement basculé vers la technologie verte d’ici 2050 », a ajouté Stalder. « Le chauffage des locaux devrait donc être généré en Suisse sans combustibles fossiles à l’avenir. » En outre, le gouvernement fédéral, les cantons et les municipalités avaient lancé des programmes de financement pour passer à un chauffage respectueux de l’environnement.

  • Zurich est l'une des villes technologiques les plus importantes d'Europe

    Zurich est l'une des villes technologiques les plus importantes d'Europe

    fDi Intelligence , l’ agence spécialisée dans les investissements étrangers directs du « Financial Times », a publié le rapport  » fDix TNW Tech Cities of the Future 2020/21 « . Il répertorie les villes technologiques les plus importantes d’Europe. La ville de Zurich se classe 14e au classement général.

    La bonne note de Zurich est due à plusieurs positions de premier plan dans les sous-catégories. Par exemple, la ville se classe sixième en Europe en termes de localisation des start-ups. Zurich s’est également classée septième dans la catégorie Innovation et attractivité.

    La ville peut également marquer sa stratégie d’investissement direct étranger. Zurich se classe septième en Europe dans la catégorie correspondante. Selon fDi Intelligence, les villes technologiques réussies sont le résultat d’une stratégie politique coordonnée qui vise à construire une communauté en réseau à l’échelle mondiale et à promouvoir l’innovation et l’esprit d’entreprise.

    Une autre ville du Grand Zurich peut également marquer dans le classement. Zoug se classe huitième en Europe dans la catégorie du potentiel économique.

    fDi Intelligence a considéré un total de 76 villes dans le classement. Londres prend la première place.

  • Les planificateurs en construction reçoivent une méthode d'évaluation du cycle de vie

    Les planificateurs en construction reçoivent une méthode d'évaluation du cycle de vie

    Vizcab, une spin-off du site de Fribourg de l’Institut fédéral suisse de technologie à Lausanne ( EPFL Fribourg ), a pu collecter un capital-risque de 1,6 million d’euros, selon un communiqué de presse . La start-up, basée à Lyon, en France, a développé une nouvelle méthode que les ingénieurs peuvent utiliser pour évaluer l’efficacité énergétique d’un bâtiment dès la phase de conception. Avec cette injection de capital, Vizcab souhaite dans un premier temps s’implanter en France. La start-up prévoit un cycle de financement de série B dans 18 à 24 mois pour se développer.

    « Notre start-up travaille à l’interface entre le numérique et le tournant écologique », explique le fondateur et responsable de l’innovation Thomas Jusselme. Son modèle basé sur des données peut intégrer des cibles d’émissions de gaz à effet de serre dans les premières étapes du processus de conception. Jusqu’à présent, il n’était possible de calculer les effets environnementaux d’un bâtiment qu’après que les décisions de conception aient été gravées dans la pierre.

    Les architectes et ingénieurs peuvent saisir diverses options de conception dans une application Internet développée par Vizcab. Il effectue des milliers de simulations basées sur divers paramètres de conception tels que le chauffage, le vitrage et l’isolation.

    Cette méthode a été développée par Building 2050 , une équipe basée au Smart Living Lab de l’EPFL Freiburg. Le premier prototype a été développé en collaboration avec deux laboratoires de l’EPFL, le Laboratoire de Performance Intégrée en Conception ( LIPID ) et le Laboratoire d’Architecture et Technologies Durables ( LAST ). Le laboratoire EPFL + ECAL et l’ Institut Human IST de l’Université de Fribourg ( UNIFR ) étaient également impliqués. « Il est toujours agréable d’entendre qu’une entreprise dérivée exploitant une technologie sous licence de l’ EPFL a obtenu un financement », a déclaré Frédéric Pont, l’un des responsables du transfert de technologie de l’université. « Et c’est une nouvelle particulièrement bienvenue dans un contexte de pandémie mondiale et d’incertitude économique. »

  • Le lac de Zurich va chauffer le centre de Thalwil

    Le lac de Zurich va chauffer le centre de Thalwil

    Dans certaines parties de Thalwil, le lac de Zurich remplacera à l’avenir le pétrole et le gaz comme source d’énergie. Comme le fournisseur de services énergétiques zurichois Energie 360 ° l’a annoncé, il souhaite réaliser un réseau énergétique avec la communauté. À cet effet, un pipeline de 30 mètres de long doit être posé dans le lac à la jetée du navire, avec lequel l’eau de mer est amenée dans un échangeur de chaleur. L’énergie est ensuite acheminée vers le centre de la communauté à l’aide de tuyaux de chauffage urbain.

    Le réseau énergétique doit alimenter une centaine de propriétés avec 13 gigawattheures de chaleur et 0,5 gigawattheure de froid par an, dont cinq propriétés appartenant à la commune. Cela signifie que les systèmes de chauffage au mazout et au gaz existants peuvent être remplacés et 2800 tonnes de CO2 économisées. Deux chaudières à gaz dans le centre énergétique servent à couvrir les pics de puissance en hiver froid. La construction de l’usine devrait commencer au printemps 2021.

  • Ina Invest finalise son introduction en bourse

    Ina Invest finalise son introduction en bourse

    Les anciens actionnaires d’Implenia avaient reçu des droits de souscription pour leurs actions dans le spin-off d’Implenia Ina Invest. Sept nouvelles actions ont été acquises pour 25 droits de souscription détenus. Des actions non demandées ont été proposées aux investisseurs. Le prix de l’offre a été fixé à 22,42 CHF, explique Implenia dans un avis concernant l’introduction en bourse.

    « Nous sommes ravis qu’Ina Invest ait été si bien accueilli et que de nombreux actionnaires d’Implenia aient exercé leur droit de souscription pour participer à l’augmentation de capital », a déclaré Stefan Mächler, président du conseil d’administration d’Ina Invest Holding, dans un message d’Implenia concernant l’introduction en bourse. Après l’introduction en bourse, la société immobilière détiendra environ 43% des actions de sa scission. Implenia prévoit de compenser une créance d’environ CHF 60 millions contre de nouvelles actions d’Ina Invest. La cotation d’Ina Invest a été la première introduction en bourse enregistrée par la Bourse suisse cette année. « Je suis très heureux qu’Ina Invest ait ouvert la saison 2020 des introductions en bourse sur notre bourse et décidé de profiter des avantages d’une société cotée pour atteindre ses objectifs de croissance », a déclaré Jos Dijsselhof, PDG de SIX, dans un message correspondant de SIX. Citations de groupe. « En ces temps extraordinaires, il s’agit d’une introduction en bourse avec un signal fort et une preuve supplémentaire de la force du marché suisse des capitaux. » Avec un prix d’ouverture de CHF 24,30 par action, l’introduction en bourse d’Ina Invest avait une capitalisation boursière de CHF 215 millions.

  • Des hôtels supplémentaires peuvent se targuer d'une bonne année

    Selon un communiqué de l'Office fédéral de la statistique ( OFS ), l'activité extra-hôtelière suisse a réservé un total de 16,7 millions de nuitées en 2019. En comparaison annuelle, cela correspond à une croissance de 0,7%. Avec 11,4 millions de nuitées, un bon deux tiers des nuitées ont été réservées par des clients nationaux. Les nuitées des clients étrangers ont chuté de 3,8% en glissement annuel à 5,2 millions de nuitées.

    Avec 43,5% ou 7,3 millions de nuitées, la plus grande part des réservations concernait des nuitées dans des appartements de vacances gérés commercialement. Cependant, dans une comparaison d'une année sur l'autre, les réservations ont chuté de 3,6%, informe le FSO. En revanche, les nuitées en hébergement collectif ont augmenté de 4,0% pour s'établir à 5,7 millions de nuitées au cours de la même période. Les réservations de nuitées dans les campings ont augmenté de 5,0% pour atteindre 3,8 millions de nuitées.

    Sur la base des chiffres cumulés de l'activité hôtelière et non hôtelière, l'OFS a établi un bilan global de l'hébergement touristique en Suisse en 2019. Selon elle, un total de 56,2 millions de nuitées ont été réservées l'année dernière. En comparaison annuelle, cela correspond à une croissance de 1,6%. hs

  • Argovie va de l'avant avec la Limmattalbahn

    Argovie va de l'avant avec la Limmattalbahn

    Le conseil de gouvernement a transmis un message au Grand Conseil, selon un communiqué de presse. En conséquence, la poursuite de la Limmattalbahn de Killwangen à Baden devrait maintenant être portée au niveau de résultat intermédiaire. Jusqu’à présent, le projet a été inscrit dans le plan de structure cantonal à titre d’orientation préliminaire.

    Dans la communication, le canton fait référence au lien étroit entre la Limmattalbahn et le concept régional de trafic global Ostaargau (rGVK OASE) dans la région de Baden. Selon cela, les mesures dans la région de Baden « devraient rester dans le plan de structure au niveau des résultats intermédiaires ». « En revanche, les mesures pour le rGVK OASE dans la région de Brugg-Windisch doivent être relevées au niveau de la fixation par décision du Grand Conseil avant la fin de 2020. »

    La Limmattalbahn est « un élément central pour répondre aux besoins de mobilité futurs et croissants dans le corridor Killwangen-Neuenhof-Wettingen-Baden ». Grâce à eux, la haute position géographique et le maintien de la viabilité économique de la région peuvent être assurés. L’ambassade du conseil gouvernemental s’occupe également des nouvelles escales à Wettingen et Spreitenbach. « Le futur arrêt des CFF à Wettingen Tägerhard est destiné à relier le S-Bahn, le bus et la Limmattalbahn et à relier de manière optimale la concentration prévue sur Tägerhard-Ost aux transports en commun. » à l’est de Spreitenbach, qui «devrait permettre une utilisation résidentielle et commerciale dense, urbaine à long terme».

  • Haut niveau de sécurité dans les transports publics en Suisse

    L'année dernière, 212 accidents graves dans les transports publics ont été signalés à l'Office fédéral des transports (OFT). 25 personnes ont été tuées et 161 personnes gravement blessées. Il n'y a pas de passagers des transports publics parmi les victimes. Dans une comparaison de cinq ans, le nombre d'accidents est plutôt élevé, mais le nombre de décès est plutôt faible.

    Selon le rapport de sécurité, la plupart des accidents se sont produits parce que d'autres usagers de la route ont méconnu les règles de la circulation routière. C'est pourquoi ce sont principalement les bus et les tramways qui ont été impliqués dans les accidents. La deuxième cause principale d'accidents était l'inattention des voyageurs, suivie de l'insouciance et de l'insouciance.

    Cependant, les transports publics sont toujours très sûrs par rapport aux transports privés. Dans une comparaison européenne, la Suisse occupe même la deuxième place en termes de sécurité des transports publics. Selon une évaluation de la période 2008 à 2017 par l'Office fédéral de la statistique (BFS), le risque d'accident mortel dans le train est 59 fois plus faible par personne-kilomètre que dans une voiture.

    Un classement européen de premier plan a également été obtenu pour la sécurité aux passages à niveau. C'est grâce aux mesures de rénovation correspondantes prises ces dernières années. Il y a près de 4 400 passages à niveau en Suisse; Parmi ceux-ci, environ 4200 répondaient aux exigences de sécurité les plus élevées à la fin de 2019.

  • Haut niveau de sécurité dans les transports publics en Suisse

    L'année dernière, 212 accidents graves dans les transports publics ont été signalés à l'Office fédéral des transports (OFT). 25 personnes ont été tuées et 161 personnes gravement blessées. Il n'y a pas de passagers des transports publics parmi les victimes. Dans une comparaison de cinq ans, le nombre d'accidents est plutôt élevé, mais le nombre de décès est plutôt faible.

    Selon le rapport de sécurité, la plupart des accidents se sont produits parce que d'autres usagers de la route ont méconnu les règles de la circulation routière. C'est pourquoi ce sont principalement les bus et les tramways qui ont été impliqués dans les accidents. La deuxième cause principale d'accidents était l'inattention des voyageurs, suivie de l'insouciance et de l'insouciance.

    Cependant, les transports publics sont toujours très sûrs par rapport aux transports privés. Dans une comparaison européenne, la Suisse occupe même la deuxième place en termes de sécurité des transports publics. Selon une évaluation de la période 2008 à 2017 par l'Office fédéral de la statistique (BFS), le risque d'accident mortel dans le train est 59 fois plus faible par personne-kilomètre que dans une voiture.

    Un classement européen de premier plan a également été obtenu pour la sécurité aux passages à niveau. C'est grâce aux mesures de rénovation correspondantes prises ces dernières années. Il y a près de 4 400 passages à niveau en Suisse; Parmi ceux-ci, environ 4200 répondaient aux exigences de sécurité les plus élevées à la fin de 2019.

  • Qui ou qu'est-ce qu'un sponsor de site?

    Qui ou qu'est-ce qu'un sponsor de site?

    Pour les quelque 300 personnes qui travaillent comme promoteurs en Suisse, il n'y a ni qualification professionnelle reconnue, ni formation uniforme, et certainement pas de profil d'exigence. Les titres d'emploi et les domaines d'activité sont également divers: promoteurs de sites, promoteurs d'entreprises, gestionnaires de sites, marketing de sites, marketing régional, développement régional – la série pourrait être poursuivie. Les innombrables collègues professionnels de tous les domaines avec lesquels «le gestionnaire de site» travaille en étroite collaboration ne sont pas pris en compte: tourisme, immobilier, architecture, construction, recherche, administration et autorités, culture, gastronomie, etc. En théorie – semble-t-il – il existe une distinction claire entre ce qui relie réellement la pratique.

    Et c'est précisément à cette interface des domaines les plus divers que le sponsor du site – oui, les femmes rattrapent leur retard – est surtout actif, souvent avec des compétences diverses dans d'autres domaines tels que la sociologie, l'économie, l'architecture, le marketing ou l'immobilier. . Le promoteur de site moderne combine ces compétences et d'autres et remplit ainsi la tâche qui lui est souvent confiée par la politique – du niveau municipal au niveau international.

    Mais en tant que lecteur de ces lignes, vous êtes très probablement actif dans l'un des domaines mentionnés; et vous pouvez l'utiliser pour juger des diverses qualités et connaissances dont a besoin le commanditaire de l'emplacement. Et c'est exactement ce dont nous avons besoin: L'un des objectifs du SVSM est de professionnaliser le vaste domaine professionnel de la promotion de l'emplacement. Dans ce contexte, nous travaillons depuis longtemps pour définir et affiner le profil professionnel et coordonner et standardiser la formation. Vos connaissances et votre expérience nous y aident. Nous nous ferons donc un plaisir de vous contacter prochainement pour vous demander votre avis.

    En tout cas, une chose est déjà certaine: il existe un dénominateur commun pour tous les promoteurs de localisation – ou peu importe comment vous les appelez: ils veulent tous identifier, développer et mettre en œuvre le potentiel dans leur domaine d'activité. Et c'est peut-être une réponse simple à la question posée au début.

  • Les transports publics suisses sont sûrs

    Les transports publics suisses sont sûrs

    Le nombre d'accidents graves dans les transports publics a de nouveau été faible en 2019 à 212 – il en va de même pour le nombre de tués, comme le rapporte l'Office fédéral des transports (BAV). Aucun passager n'a encore été tué. Mesuré par la performance des transports, le chemin de fer est toujours le plus sûr de tous les modes de transport.

    Selon le rapport de sécurité, la plupart des accidents sont survenus parce que d'autres usagers de la route n'ont pas respecté les règles de la circulation routière. C'est pourquoi les bus et les tramways en particulier ont été impliqués dans les accidents. Une autre cause est l'inattention des voyageurs, suivie de l'insouciance et de l'insouciance.

    La Suisse occupe le deuxième rang en matière de sécurité des transports publics européens. Selon une évaluation de la période 2008 à 2017 par l'Office fédéral de la statistique (OFS), le risque d'accidents mortels dans un train est 59 fois plus faible par passager-kilomètre qu'en voiture.

    Un classement européen de haut niveau a également été atteint pour la sécurité aux passages à niveau. Ceci grâce aux mesures de rénovation appropriées de ces dernières années. La Suisse compte près de 4 400 passages à niveau; environ 4200 d'entre eux répondaient aux exigences de sécurité les plus élevées à la fin de 2019.

  • La Suisse a relativement peu d'énergie éolienne et solaire

    La Suisse a relativement peu d'énergie éolienne et solaire

    La Fondation suisse pour l'énergie (SES) a montré dans une courte étude que la Suisse est loin derrière dans la comparaison européenne de la production d'énergie solaire et éolienne par habitant: par rapport à l'UE dans son ensemble, la Suisse se classe 24e sur 29. Seules la République tchèque, la Hongrie, la Slovénie, la Slovaquie et la Lettonie affichent des résultats encore pires.

    Les premiers rangs sont occupés par le Danemark, l'Allemagne, la Suède et l'Irlande. Ces pays produisent beaucoup plus d'énergie éolienne que la Suisse. En contrepartie, la Suisse peut augmenter l'expansion de l'énergie solaire: mais là aussi, elle est à un niveau très bas. La part de l'énergie solaire dans la consommation finale d'électricité de la Suisse est d'un peu moins de 4% en 2019, et la part de l'énergie éolienne n'est que de 0,3%. Cela se traduit par une part totale de 4,3% des nouvelles énergies renouvelables dans la consommation finale d'électricité. Elle est de 50% au Danemark et de 33% en Allemagne.

    Aucune nouvelle éolienne n'a été mise en service en Suisse en 2019; il reste 36 turbines plus grandes. Les cinq turbines du parc éolien "San Gottardo" devraient être mises en service à l'été 2020 et augmenter la production totale d'environ 15%.

    Les raisons de la mauvaise performance de la Suisse se trouvent surtout dans la politique énergétique suisse: contrairement aux pays de l'UE, cela garantit une sécurité d'investissement insuffisante. Pour l'avancée rapide de la transition énergétique, une nouvelle conception du marché de l'électricité est donc essentielle, peut-on lire dans l'étude. Selon le SES, les objectifs climatiques du Conseil fédéral sont menacés. Pour réaliser la stratégie énergétique 2050, un deuxième train de mesures est nécessaire.

  • Plus de recyclage des matériaux de construction

    Plus de recyclage des matériaux de construction

    Chaque année, plus de 17 millions de tonnes de déchets sont générés en Suisse par les transformations et les démolitions. Cependant, les deux tiers sont transformés en matériaux de construction recyclés, de sorte que les ressources naturelles telles que le gravier peuvent être épargnées. Cependant, une grande partie de l'énergie grise qui était à l'origine nécessaire pour fabriquer les matériaux de construction est perdue de cette façon. L'Office fédéral de l'environnement (OFEV) a donc chargé les sociétés SALZA et Matériuum d'enquêter sur la réutilisation des matériaux de construction dans le secteur suisse de la construction. Environ 150 acteurs des domaines d'expansion, de placement, d'utilisation et de promotion ont participé à l'enquête.

    Augmentation de la consommation de ressources et de la sensibilisation à l'environnement
    Le besoin de ressources dans le secteur de la construction n'a cessé d'augmenter au cours des dernières décennies. Une des raisons à cela est que de plus en plus de bâtiments des années 80 et 90 sont en train d'être démolis. La durée de vie du bâtiment et les matériaux qui y sont installés n'ont pas encore été atteints, et de nombreux composants encore fonctionnels sont éliminés.

    Cependant, la prise de conscience de la façon d'utiliser les matières premières avec plus de parcimonie augmente, comme le montrent les réponses des répondants. Cela conduit à une relance de la réutilisation dans le secteur de la construction. De nombreux petits acteurs sont rentables sur le marché du recyclage existant. Cependant, la mise en réseau de ces acteurs est pratiquement inexistante et aucune organisation ne représente leurs intérêts en public.

    La réutilisation des matériaux de construction doit être renforcée
    En réutilisant les composants utilisables, non seulement les déchets sont évités, mais ils réduisent également les émissions de CO2 nuisibles au climat. De cette manière, l'industrie de la construction peut contribuer à la réalisation de l'objectif climatique 2050 et de la stratégie énergétique 2020.

    Conclusion de l'étude: l'industrie pourrait être mise en réseau et structurée à l'aide d'une plate-forme d'information et d'échange pour la réutilisation et la création d'une organisation faîtière. En outre, les projets de phares doivent être soutenus par la communication afin de démontrer les options pratiques de mise en œuvre pour la réutilisation. Il est également important de former les planificateurs de la construction au sujet de la réutilisation et de sensibiliser les propriétaires de bâtiments et le grand public à ce sujet.

    L'Office fédéral de l'environnement (OFEV) souhaite ancrer la réutilisation comme moyen de promouvoir l'économie circulaire dans les normes SIA et labels de durabilité correspondants afin de réduire encore l'empreinte environnementale des bâtiments.

  • Bergdietikon obtient un nouveau gymnase

    Bergdietikon obtient un nouveau gymnase

    Les travaux sur le nouveau gymnase de Bergdietikon avancent bien. Avant l'inauguration, les barrières de construction autour du bâtiment et une passerelle de connexion entre les deux bâtiments scolaires ont été construites. Selon les informations communiquées par la municipalité de Bergdietikon, l'inauguration aura lieu le 25 mai.

    En novembre 2019, l'assemblée municipale a approuvé un prêt d'engagement de plus de 9,91 millions de francs. L'approbation du nouveau bâtiment du gymnase standard Minergie est devenue définitive en janvier 2020. Il n'y a eu que onze voix contre ce prêt supplémentaire de CHF 355 000. En revanche, la construction d'un photovoltaïque a été controversée. 110 électeurs ont voté en faveur du prêt de 185 000 francs et 59 l'ont rejeté.

  • COVID-19 met la transition énergétique en danger

    COVID-19 met la transition énergétique en danger

    Selon un rapport du Forum économique mondial (WEF), la pandémie actuelle et son impact économique et les paiements de compensation mettent en danger les objectifs énergétiques à court terme. Dans l’étude « Favoriser une transition énergétique efficace 2020 », l’indice de transition énergétique 2020 qui y est inclus évalue la performance actuelle des systèmes énergétiques d’un pays. Sur les 115 pays évalués, 94 ont progressé depuis 2015. La Suisse est classée deuxième pays le plus performant en termes de progrès réalisés par le WEF après la Suède. La Finlande, la France et le Royaume-Uni sont également les seuls pays du G20 dans le top 10.

    Cependant, les mesures politiques, les calendriers et les conditions générales des pouvoirs publics doivent être renforcés contre les chocs extérieurs. Parce que la durabilité écologique a encore des faiblesses. L’exemple le plus récent est COVID-19. Les entreprises de tous les secteurs ont dû s’adapter à la situation avec des fermetures temporaires, des changements de la demande et de nouvelles méthodes de travail. Le gouvernement a donc lancé ce que l’on appelle des plans de relance pour atténuer les effets. S’ils étaient mis en œuvre avec des objectifs climatiques à long terme à l’esprit, ils pourraient conduire la transition vers une énergie propre.

    L’écart entre ce à quoi vous vous êtes engagé et les résultats réels est toujours important. Mais la pandémie offre «l’occasion d’envisager des interventions peu orthodoxes sur les marchés de l’énergie et la coopération mondiale. Cela pourrait soutenir une reprise et accélérer les changements énergétiques une fois la crise aiguë passée », explique Roberto Bocca, responsable de l’énergie et des matériaux au WEF.

    En fin de compte, des efforts supplémentaires sont nécessaires pour garantir que la dernière dynamique ne soit pas seulement maintenue, mais accélérée, poursuit le communiqué de presse.

  • Les SVSM Awards ne seront pas décernés en 2020

    Les SVSM Awards ne seront pas décernés en 2020

    Le conseil d'administration de SVSM et les membres du jury des SVSM Awards ont décidé de ne pas détenir de SVSM Awards cette année. Il y a deux raisons à cela: Premièrement, l'ancien président du jury, Michael Domeisen, s'est retiré du conseil d'administration de la SVSM et donc du jury des prix. Mani Sokoll, membre du conseil d'administration de SVSM depuis avril, prendra la présidence des SVSM Awards. Le changement de présidium du jury devrait maintenant être utilisé pour repenser l'orientation future des prix. D'un autre côté, en raison de la situation actuelle avec Covid-19, la plupart des agences de localisation et de développement commercial ont actuellement d'autres priorités que de postuler pour un SVSM Award.

    Le SVSM espère que cette décision sera comprise. Bien entendu, nous vous informerons dès que la date limite de candidature pour les SVSM Awards 2021 aura commencé.

  • Christian Ulrich dans la gestion d'Akara

    Christian Ulrich dans la gestion d'Akara

    Christian Ulrich travaille pour Halter AG depuis 2008. Depuis 2011, il est responsable de la gestion du département de rénovation et de rénovation en tant que membre de la direction de Halter AG. En raison de sa carrière professionnelle, l'homme de 52 ans possède un vaste réseau dans le secteur immobilier, de nombreuses années d'expérience en gestion et une expertise éprouvée dans la construction de bâtiments. Christian Ulrich est suisse. Technicien diplômé TS Hochbau (FH) avec une formation continue en tant que chef de projet de VSGU (Association des entrepreneurs généraux suisses).

    Le conseil d'administration est ravi d'avoir Christian Ulrich en tant que personnalité entrepreneuriale qui "peut étendre les activités d'Akara Real Estate Management AG dans le domaine de la mise en œuvre et peut également offrir cela en tant que général / entrepreneur général à l'avenir", a déclaré Jonathan van Gelder, VR- Président Akara Real Estate Management AG. Christian Ulrich déclare: "En tant que réalisateur, je suis heureux de réaliser des mandats pour Akara et d'établir une orientation stratégique élargie sur le marché."

    Robert Haller, qui a occupé un double poste chez Akara au cours des deux dernières années, prendra sa retraite de la direction d'Akara Real Estate Management AG et, en tant que chef du département de développement et de réalisation chez Akara Funds AG, se concentrera sur les mandats de construction de fiducies avec son équipe. "Nous sommes très reconnaissants à Robert Haller pour le soutien qu'il nous a apporté dans la réussite de la création de notre entreprise", a déclaré Patrick Mandlehr, PDG d'Akara Real Estate Management AG.

  • Concurrence pour économiser l'électricité

    Concurrence pour économiser l'électricité

    En 2020, trois au lieu de deux cycles d'entrée de projet seront effectués pour la première fois. Cela crée une option d'entrée supplémentaire pour les candidats ainsi que des temps d'attente plus courts entre la soumission du projet et la décision de financement.

    Les candidatures pour le 3e cycle de projets 2020 peuvent être soumises jusqu'au 4 septembre 2020. La société CimArk SA à Sion est responsable du traitement pour le compte de l'Office fédéral de l'énergie.

    Le premier appel d'offres est déjà clos: sur 17 projets reçus, 11 ont obtenu le meilleur rapport coût / bénéfice. Le financement approuvé pour le premier tour s'élève à CHF 4 millions. Les idées allaient des congélateurs et réfrigérateurs commerciaux dans les succursales de kiosques à l'optimisation énergétique du pétrissage et des agitateurs dans une chocolaterie, à l'augmentation de l'efficacité des entraînements électriques et des systèmes d'éclairage.

    Compétition réussie

    Avec la concurrence, le gouvernement fédéral soutient des projets et des programmes qui contribuent le plus économiquement possible à une consommation d'électricité plus économique dans les secteurs de l'industrie et des services et dans les ménages. Le financement est financé par une surtaxe sur les coûts de transport des réseaux à haute tension.


    Au cours des dix dernières années, les appels d'offres se sont transformés en un instrument de financement réussi: plus de 600 projets et programmes avec un volume de financement d'environ 240 millions de francs ont été soutenus jusqu'en 2019 inclus. Cela a permis d'économiser environ 730 GWh d'électricité par an, ce qui correspond à peu près à la consommation annuelle d'électricité de 160 000 ménages.

    Rien qu'en 2019, 10 programmes et 47 projets supplémentaires ont été financés à hauteur de 31 millions de francs, le rapport coûts-avantages comprenant les coûts de mise en œuvre pour l'ensemble de 2019 étant de 2,7 cents / kWh.

  • L'hydroélectricité augmente de 151 gigawattheures

    L'hydroélectricité augmente de 151 gigawattheures

    L'Office fédéral de l'énergie (BEF) rapporte dans les statistiques hydroélectriques de 2019 que 674 centrales hydroélectriques actives d'une puissance de plus de 300 kilowatts chacune ont été comptabilisées au début de l'année. Le nombre a augmenté de 16 centrales par rapport à l'année précédente et la production d'énergie attendue de l'hydroélectricité a augmenté au cours de la même période de 118 gigawattheures à 36 567 gigawattheures.

    Environ 57% de l'électricité domestique est produite aujourd'hui à l'aide de l'hydroélectricité, le canton du Valais produisant le plus d'électricité avec une attente de production de 9765 gigawattheures. Viennent ensuite les Grisons avec 7950 gigawattheures, le Tessin avec 3566 gigawattheures et Berne avec 3336 gigawattheures.

    "Selon la loi sur l'énergie en vigueur, la production annuelle moyenne d'hydroélectricité devrait passer à 37 400 gigawattheures d'ici 2035", a précisé l'OFEN dans le message. L'OFEN utilise des statistiques sur l'hydroélectricité pour suivre les développements. La consommation des pompes d'alimentation est soustraite de la production d'énergie attendue des grandes centrales électriques. Pour cela, la production efficace des petites centrales électriques est ajoutée. Une production intérieure moyenne de 36137 gigawattheures a été calculée pour l'année écoulée, ce qui signifie une augmentation de 151 gigawattheures par rapport à 2018.

  • Le canton de Zurich veut des bâtiments neutres en CO2

    Le canton de Zurich veut des bâtiments neutres en CO2

    Environ 40% des émissions de CO2 dans le canton de Zurich sont dues aux bâtiments. Pour changer cela, le conseil gouvernemental a proposé des modifications correspondantes de la loi cantonale de l'énergie, sur la base des réglementations types des cantons dans le secteur de l'énergie (muKEN 2014) . À l'avenir, les nouveaux bâtiments seront chauffés et refroidis de manière neutre en CO2. Il est également prévu que les nouveaux bâtiments produiront une partie de l'électricité dont ils ont besoin à partir de systèmes photovoltaïques sur le toit ou dans la façade elle-même.

    La communication du gouvernement comprend également des mesures pour les bâtiments anciens: les systèmes de chauffage au mazout et au gaz doivent être remplacés par des systèmes climatiquement neutres tels que les pompes à chaleur. Selon une annonce du gouvernement, les systèmes de chauffage au mazout et au gaz ne peuvent être installés que si l'approvisionnement en chaleur climatiquement neutre coûterait plus de 5% de plus sur sa durée de vie.

    Les subventions de financement soutiennent le remplacement des systèmes de chauffage fossile. Un total de CHF 180 millions est disponible pour les années 2020 à 2023. À cet égard, le Conseil cantonal a approuvé en mars un prêt-cadre de CHF 33 millions. Cela signifie que des fonds supplémentaires provenant de la taxe sur le CO2 du gouvernement fédéral seront disponibles.

    La Chambre de commerce de Zurich ( ZHK ) approuve l'objectif de maintenir la consommation d'énergie des bâtiments à un niveau bas. Cependant, elle critique l'approche du conseil du gouvernement comme étant prévue et trop coûteuse. "Les instruments de l'économie de marché seraient plus efficaces", écrit-elle dans un message . "Le ZHK s'étonne que le conseil gouvernemental décrive sa modification de la loi sur l'énergie comme un programme de relance économique." Parce que les subventions devraient être retirées du cycle économique, la promotion d'un secteur au détriment d'autres secteurs.

  • La centrale de Kleintal protège les crapauds

    La centrale de Kleintal protège les crapauds

    Selon le communiqué de presse, la centrale électrique de Kleintal a pu faire beaucoup pour la protection des amphibiens. Le projet a été mis en œuvre dans la zone de frai des amphibiens de 5,5 km de long entre Seedorf et Bauen sur la rive ouest du lac Uri pour protéger les crapauds communs. Vous avez maintenant différentes options pour traverser la route en toute sécurité lors des randonnées vers vos frayères au bord du lac et retour.

    Le financement est basé sur la certification écologique spéciale de cette centrale hydroélectrique. En 2012, il a reçu le certificat "naturemade star". Cela signifie que pour chaque kilowatt-heure d'électricité produite, un rap va à un fonds d'écologie . Ce projet pourrait donc être financé.

    «La société Uri et le canton ont fourni le long de la Bauerstrasse les terrains nécessaires aux mesures de protection», explique Armin Schuler, chef des opérations de la centrale électrique de l'EWA. "De cette manière, nous avons pu élaborer un projet avec le département nature et paysage du canton d'Uri et en coordination avec les associations environnementales d'Uri, pour lesquelles des fonds fédéraux pourraient également être déclenchés."

  • Rénovation du pont de Wettingen Limmat

    Rénovation du pont de Wettingen Limmat

    Selon une communication du gouvernement du canton d'Argovie , il a été décidé de rénover le pont Limmat entre Wettingen et Neuenhof. Le pont a été construit en 1970. Désormais, 4,86 millions de francs seront mis à disposition pour rénovation.

    Les travaux débuteront à l'été 2020 et devraient être terminés d'ici la fin de l'année. Pendant cette période, un régime à sens unique vers Neuenhof sera établi sur le pont pour le trafic en provenance de Wettingen. Les véhicules circulant en sens inverse sont déviés vers l'autoroute via la liaison Furttal et via Baden.

  • Le système solaire de Walliseller bat un record européen

    Le système solaire de Walliseller bat un record européen

    Le parc d'activités de Walliseller «K3 Handwerkcity» a la taille d'un terrain de football et est recouvert d'environ 2 100 panneaux solaires. Avec une capacité installée de 663 kilowatts de pointe, qui génère environ 400 000 kilowattheures d'électricité renouvelable par an, le système solaire bat le record européen de systèmes de façade. Avec 3 900 mètres carrés d'espace solaire, «K3 Handwerkcity» est également l'un des plus grands systèmes solaires intégrés au bâtiment au monde. L'énergie produite est principalement utilisée pour un usage personnel et correspond à peu près aux besoins annuels en électricité de 100 ménages.

    Chaleur et électricité hivernale
    Le système façonne non seulement la conception et l'apparence du bâtiment, mais il est également au cœur d'une nouvelle combinaison d'appareils pour la production et la fourniture d'énergie.

    Les besoins en électricité attendus du parc d'activités peuvent être entièrement couverts tout au long de l'année. L'énergie solaire entraîne également une pompe à chaleur qui fournit de la chaleur et du froid. De plus, une unité de production combinée de chaleur et d'électricité fonctionnant au biogaz fournit de la chaleur d'une part et de la précieuse électricité hivernale de l'autre pendant la saison froide. Tous les composants sont adaptés les uns aux autres et garantissent un haut degré d'indépendance du bâtiment commercial.

    «Nous considérons le gaz renouvelable comme faisant partie de la solution pour l'avenir de l'énergie», explique Markus Keller, directeur général de die werke, l'objectif de la centrale combinée de chaleur et d'électricité. "Avec ce concept d'approvisionnement, le K3 Handwerkcity joue un rôle de pionnier dans le domaine des innovations énergétiques." Le système solaire permet à lui seul d'économiser 140 tonnes de CO2 par an par rapport à la production d'énergie conventionnelle.

    Jalon pour la stratégie énergétique suisse
    "Nous voulions un parc d'activités innovant et utilisable de manière flexible – avec un maximum d'écologie et d'économie", explique Dieter Stutz, membre du conseil d'administration du propriétaire de l'immeuble K3 Immobilien AG. Les usines ont ensuite introduit le concept énergétique innovant pour franchir une étape importante dans la transition énergétique locale. Le nouveau bâtiment illustre comment le dernier état de l'art en matière de technologie solaire et d'architecture satisfait à la fois les exigences esthétiques et économiques. Le projet record Walliseller serait important pour la stratégie énergétique suisse.