Étiquette : Holzbau

  • Projet de construction en bois pour la région de Rockwell

    Projet de construction en bois pour la région de Rockwell

    L'Aarau Aeschbachquartier avec 167 appartements locatifs, 92 condominiums, l'Aeschbachhalle et l'Oehlerpark ainsi que 4600 mètres carrés d'espace commercial est en cours d'agrandissement. Une grande partie de la zone Rockwell, qui appartient à la partie ouest de Torfeld Süd, sera reliée au quartier existant. Ceci est rendu possible parce que Rockwell Automation GmbH abandonne en grande partie ses activités là-bas. Seule la recherche et le développement resteront sur le site.

    Le propriétaire de la zone, Mobimo Management AG, a invité cinq cabinets d'architectes à participer à une étude. Le cahier des charges a été défini comme suit : Le projet doit être réalisé en bois et répondre à la norme SNBS Gold. Le client souhaitait également un contraste clair avec les propriétés existantes et prévues à Torfeld Süd.
    Baumberger & Stegmeier Architects de Zurich sont sortis vainqueurs du processus. En collaboration avec Hoffmann Müller Landschaftsarchitekten et Pirmin Jung Holzbauingenieur, votre projet prévoit une augmentation du hall historique 5. Ceci est complété par un nouveau bâtiment semblable à une cour dans la construction en bois souhaitée et une place spacieuse. Cela crée 110 appartements locatifs sans obstacle de différentes tailles. En outre, des formes de vie alternatives telles que des appartements en grappe et cinq unités commerciales sont prévues. La construction en bois est également systématiquement mise en œuvre à l'intérieur de la propriété. Plusieurs espaces verts et arborés sont répartis sur le site et reprennent la vision du quartier d'Aeschbach – celle d'un «Village Urbain».

    La première pelletée de terre devrait avoir lieu mi-2023. L'achèvement est prévu pour la mi-2025.

  • SHL Medical construit un nouveau site durable

    SHL Medical construit un nouveau site durable

    SHL Medical investit dans un nouvel emplacement sur le Zug Tech Cluster . Il s’agira d’une zone de production de 10 500 mètres carrés et d’un espace de bureau de 5 000 mètres carrés. Le fabricant de systèmes d’injection prévoit d’y employer environ 400 personnes.

    Plusieurs bureaux d’architecture ont développé des concepts pour le nouvel emplacement dans le cadre d’un concours. Le projet des architectes Penzel Valier AG a désormais prévalu, selon un communiqué de presse . Outre SHL Medical, le jury comprenait également la ville de Zoug, Metall Zug et des experts de diverses disciplines.

    Le projet des architectes Penzel Valier repose sur l’utilisation du bois comme principal matériau alternatif. L’énergie est fournie via un système d’énergie solaire intégré au bâtiment. L’eau de mer est utilisée pour le chauffage et le refroidissement. L’excès de chaleur et d’énergie est récupéré pour une utilisation ultérieure. Globalement, selon les informations, cela permet une production zéro émission de CO2.

    Selon l’annonce, l’application du bâtiment est prévue pour la fin de 2021. Parce que le groupe SHL vise une croissance continue dans les années à venir, l’expansion du site est prévue en deux phases de construction et en quatre étapes d’expansion. La mise en service des quatre étapes d’extension doit se dérouler en plusieurs étapes.

    «L’architecture du bâtiment doit fournir un environnement qui soutient de manière optimale les activités de nos employés et nos opérations», a déclaré Ulrich Faessler, PDG de SHL Medical, dans un communiqué de presse séparé. «Alors que chez SHL nous aspirons à une croissance continue et afin de consolider notre rôle de pionnier au sein de l’industrie, nous renforcerons davantage notre présence mondiale et nos activités grâce à une production mondiale», ajoute-t-il.

    En 2018, SHL Medical a déménagé son siège social à Zoug, en Suisse. L’un de ses objectifs était de renforcer encore le partenariat mondial avec ses clients pharmaceutiques. Outre la Suisse, SHL Medical possède également des sites à Taiwan, en Suède et aux États-Unis.

    Le Tech Cluster Zug est en cours de construction au siège de V-ZUG AG dans la ville de Zoug. V-ZUG souhaite concentrer sa production dans le nord de la zone. Des entreprises industrielles, des services liés à la technologie, des start-ups ainsi que des établissements de recherche et d’enseignement doivent être implantés sur les parties restantes de la zone.

  • Construction en bois: premier garage de stationnement climatiquement neutre

    Construction en bois: premier garage de stationnement climatiquement neutre

    Un parking en bois d’une superficie de 19 300 mètres carrés a été développé à Aarhus, au Danemark. Le parking de six étages devrait pouvoir accueillir 700 voitures et devrait jouer un rôle essentiel dans le développement de l’emplacement. Parce qu’avec le parking à plusieurs étages, un parc est également en cours de construction pour augmenter la résistance de la ville aux rafales de nuages et aux vagues de chaleur.

    L’espace vert, un jardin vertical et une nouvelle forêt urbaine vont améliorer le bilan CO2 à Aarhus. De plus, une grande partie du bâtiment n’est pas chauffée, ce qui limite l’impact sur l’environnement sur les matériaux de construction, l’éclairage et les systèmes d’accès

  • Le plus haut gratte-ciel en bois de Suisse

    Le plus haut gratte-ciel en bois de Suisse

    Le plus haut gratte-ciel en bois de Suisse doit avoir une hauteur de quatre-vingt mètres et place la durabilité écologique et sociale au centre, écrit Implenia dans un message. Avec le projet «Pi», V-Zug veut créer des appartements abordables pour ses employés qui répondent également au désir de vie urbaine et de modes de vie individuels. Des quartiers socialement mixtes sont recherchés. Cela signifie que l’on veut promouvoir le vivre ensemble avec des grappes de grappes et des espaces communs regroupés par étage. Dans une étude de performance totale, l’équipe d’architectes Duplex de Zurich a convaincu WaltGalmarini et Implenia, qui a été choisi comme projet gagnant.

    Le bâtiment prévu par l’équipe duplex compte 27 étages avec un total de 199 appartements. Après tous les six étages, le suivant surplombe celui du dessous, de sorte que le gratte-ciel s’agrandit un peu plus. Différents types d’appartements sont réalisés dans le bâtiment: par exemple, une « piazza » de trois étages est destinée à favoriser la coexistence des résidents. Cela crée des «quartiers» de 20 à 24 appartements du même type sur plusieurs étages.

    Structure de cadre en bois de hêtre
    Pendant la construction, la matière première bois est combinée avec des méthodes de construction éprouvées. Les chefs de projet soulignent qu’un cadre extérieur et intérieur – un système dit tube dans tube – permet une large gamme et une grande flexibilité dans la disposition. Une structure de cadre en bois linéaire et visible stabilise la tour.

    «Les nouveaux plafonds composites bois-béton ont la même résistance structurelle que les plafonds en béton conventionnels, mais sont beaucoup plus légers et produisent des émissions de gaz à effet de serre beaucoup plus faibles en production», explique
    Anita Eckardt, responsable de la division Spécialités d’Implenia. Le projet de construction tente également de remplacer les matériaux de construction à fortes émissions de CO2 dans la structure de support et les intérieurs par du bois. Beaucoup de céramique et de verre sont visibles de l’extérieur. Le bâtiment va devenir producteur d’énergie avec des modules photovoltaïques en façade et couvrir lui-même une partie de ses besoins en électricité. La chaleur et le froid renouvelables du sol et du lac de Zoug fournissent également de l’énergie au bâtiment. La durabilité écologique devrait également être garantie plus tard dans l’entreprise.

    La prochaine étape consiste à élaborer un plan de développement pour les rues Baarer, Göbli, Industrie et Matten. Si tout se déroule comme prévu, la construction devrait commencer fin 2021. L’achèvement est prévu pour 2024. La tour en bois marque également le début du développement d’un Tech Cluster Zug sur la zone principale de V-Zug. ■