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  • Feu vert pour Cargo sous terrain

    Feu vert pour Cargo sous terrain

    Avec la décision du Conseil fédéral sur le plan sectoriel, le système innovant de transport de marchandises Cargo sous terrain est pour la première fois officiellement ancré dans l’aménagement du territoire. Ce projet d’initiative privée vise à transporter à l’avenir des marchandises à travers un système de tunnels souterrains du Plateau suisse jusqu’aux villes. Et ce 24 heures sur 24, avec peu d’émissions et indépendamment du trafic routier.

    Le projet se base sur la loi fédérale sur le transport souterrain de marchandises (LTTM), qui est entrée en vigueur en 2022 déjà. Elle permet à des entreprises comme CST de planifier et de mettre en œuvre de tels systèmes dans un cadre légal clair.

    La première étape entre Härkingen et Zurich définit
    Dans la partie nouvellement insérée du plan sectoriel des transports, la Confédération définit maintenant le corridor d’aménagement du territoire pour la première étape entre Härkingen et Zurich. Les sites prévus pour les hubs logistiques y sont également localisés. Le plan crée ainsi une sécurité de planification et juridique pour tous les niveaux impliqués, de la Confédération aux cantons et aux communes.

    Les points critiques sont pris en compte dans le développement ultérieur
    Dans le cadre d’une audition au premier semestre 2024, les cantons et communes concernés ont pu prendre position. Les thèmes abordés ont été, entre autres, l’impact sur les eaux souterraines, le volume de trafic au niveau des hubs et la gestion des déblais issus de la construction des tunnels. Les réactions seront intégrées dans le développement du plan sectoriel. Selon la Confédération, il n’y a pas de contradictions avec les plans directeurs existants.

    Une étape importante sur la voie de l’autorisation de construire
    L’inscription dans le plan sectoriel est une condition essentielle pour l’obtention ultérieure de l’autorisation de construire. D’autres procédures d’autorisation et d’approbation sont encore à venir, mais la décision actuelle renforce considérablement la capacité de mise en œuvre du projet dans son ensemble.

    La voie est libre pour une nouvelle ère logistique
    En adoptant le plan sectoriel, le Conseil fédéral donne un signal clair en faveur d’un développement durable et innovant des infrastructures. Cargo sous terrain pourrait à long terme révolutionner le transport de marchandises en Suisse, de manière souterraine, silencieuse et en économisant de l’espace. Le cadre de l’aménagement du territoire est en place, la prochaine étape de la mise en œuvre commence maintenant.

  • Phare Papieri Cham

    Phare Papieri Cham

    Aujourd’hui, les gens recherchent le « à la fois » – dans le cas de Papieri, c’est l’interaction d’un sentiment de vie urbaine à proximité immédiate de la nature. D’une part, le nouveau quartier offre tous les avantages d’un quartier vivant avec des services pratiques pour la vie quotidienne, tels qu’une offre commerciale et de loisirs variée
    Des services de restauration, des services de garde d’enfants ou des activités culturelles et sportives. D’autre part, il est possible de trouver le calme au bord de la Lorze ou dans l’une des zones de loisirs avoisinantes.

    Espaces de niveau suivant
    Dans la troisième phase de construction, les « Next Level Spaces » représentent un total de 10 000 m² d’espaces de bureaux, d’artisanat et de vente. Le lieu et la manière de travailler ont considérablement évolué ces dernières années. Pour enthousiasmer les collaborateurs, il faut des concepts de travail attrayants, mais aussi adaptables. Cela entraîne de nouvelles exigences pour les bâtiments, comme une grande flexibilité pour répondre aux besoins les plus divers, de la disposition des bureaux à la domotique.

    Ainsi, les surfaces des « Next Level Spaces » sont des espaces modulables de plus de 6 mètres de haut, avec une charge utile pouvant atteindre une tonne par m², et des mezzanines peuvent être installées selon les besoins. L’utilisateur décide de l’emplacement des mezzanines et peut ainsi créer des espaces supplémentaires ultérieurement. Les « Next Level Spaces » offrent aux entreprises tournées vers l’avenir un site Wow pour les bureaux, le commerce et l’industrie 4.0.

    La chaufferie emblématique
    Toujours dans le cadre de la troisième phase de construction, l’emblème situé au cœur du site – la chaufferie classée monument historique – sera réaffecté. Là où l’on chauffait autrefois les chaudières à vapeur, les hôtes pourront désormais se régaler. Au printemps 2026, la Segmüller Collection étendra son portefeuille de concepts gastronomiques uniques, tels que Carlton, Loft Five, Roof Garden ou Sablier à Zurich, à Cham sur la Papieri-Platz et ouvrira un nouveau restaurant grill avec bar et lounge au rez-de-chaussée de la Kesselhaus. Le charme industriel rencontre le style de vie moderne, la cuisine archaïque au feu rencontre l’élégance raffinée – un lieu qui promet des plaisirs pour tous les goûts. Au-dessus, dans la partie ouest, des bureaux uniques attendent de nouveaux utilisateurs dans ce qui était autrefois un monument historique, tandis que dans la partie est, un centre de remise en forme offre un espace pour se dépenser physiquement.

    Durabilité
    Récompensé par le « Watt d’Or » de l’Office fédéral de l’énergie, le système énergétique du Papieri-Areal permet un fonctionnement entièrement exempt de CO2 et produit en fin de compte environ 75% de l’énergie sur place. En outre, l’immeuble commercial des « Next Level Spaces » est certifié par le label de durabilité « Leed Platinum », de renommée internationale. La construction respectueuse des ressources est également déjà une pratique courante chez Papieri. Par exemple, en réutilisant des bâtiments classés comme la chaufferie ou en construisant une tour d’habitation hybride innovante en bois. Toutefois, la contribution la plus importante à la durabilité est une longue durée de vie. Ce facteur fait l’objet d’une grande attention lors du développement. Les bâtiments doivent être flexibles afin de répondre aux besoins futurs, encore inconnus aujourd’hui, d’une société en pleine évolution. Un immeuble de bureaux qui peut être transformé en appartements, par exemple, évite une démolition prématurée et contribue ainsi à la durabilité. C’est pourquoi Papieri construit des bâtiments de haute qualité, adaptables, qui trouveront encore grâce dans des décennies pour différentes utilisations.

  • Une petite centrale hybride promeut l’énergie verte dans les Grisons

    Une petite centrale hybride promeut l’énergie verte dans les Grisons

    NewGreenTec AG a installé l’une de ses microcentrales hybrides éoliennes et solaires sur le toit du Plantahof. Elle contribuera à l’approvisionnement en électricité durable du centre de formation agricole du canton des Grisons et de la Suisse orientale. Comme l’indique également la jeune entreprise, il doit en outre permettre aux élèves et aux enseignants de découvrir la technologie de première main et d’élargir leurs connaissances en matière d’énergies renouvelables.

    « Nous sommes enthousiastes à l’idée de promouvoir le développement durable de l’agriculture dans les Grisons avec ce projet », a déclaré Frido Stutz, directeur de NewGreenTec AG, cité dans un communiqué de l’entreprise. « L’interaction entre l’énergie éolienne et l’énergie solaire est un pas en avant vers un approvisionnement en électricité écologique et stable tout au long de la journée et de l’année »

    En outre, NewGreenTec y voit également un symbole des potentiels d’un avenir durable : « Avec la force du vent et du soleil, la vallée du Rhin doit devenir un autre exemple d’innovation réussie dans l’approvisionnement en énergie verte » La première petite centrale de l’entreprise, installée sur un bâtiment industriel, a été mise en service en janvier 2023.

    L’appareil hybride combine des panneaux solaires, une petite éolienne et une technologie de stockage en un seul appareil et a été développé en collaboration avec des hautes écoles spécialisées suisses. Les éoliennes, qui tournent autour d’un axe vertical, sont indépendantes de la direction du vent et pratiquement silencieuses.

  • Projet réussi pour l’ensemble résidentiel Eichmatt à Villmergen

    Projet réussi pour l’ensemble résidentiel Eichmatt à Villmergen

    Selon un communiqué, fsp Architekten AG, dont le siège est à Spreitenbach, a obtenu la première place du concours pour le mandat d’étude du projet MW Eichmatt Villmergen. Le comité d’évaluation a décidé à l’unanimité de recommander au maître d’ouvrage le projet Janus de fsp Architekten AG et des architectes paysagistes Appert Zwahlen Partner AG à Cham ZG pour la poursuite des travaux et la réalisation. Il s’agit de la « proposition de projet globalement la plus convaincante », selon le communiqué de fsp.

    Le nouveau lotissement Eichmatt-Villmergen est situé en bordure de la localité. Bordant la zone agricole, ce lotissement offre à ce jour 112 appartements modernes de 2,5 à 4,5 pièces dans des bâtiments de trois étages. Les balcons et les terrasses de jardin sont systématiquement orientés vers le sud-ouest. La disposition des douze bâtiments au total permet de disposer d’espaces libres généreux, ajoute le communiqué. Le lotissement existant Eichmatt Süd a été réalisé selon la norme Minergie.

  • Les entreprises Strüby reçoivent le premier certificat pour un site Minergie réalisé

    Les entreprises Strüby reçoivent le premier certificat pour un site Minergie réalisé

    L’efficacité énergétique, l’autosuffisance énergétique et la protection contre la chaleur sont actuellement de grands thèmes et deviendront encore plus centraux à l’avenir. Depuis 2023, ce n’est pas seulement une maison individuelle qui peut être certifiée Minergie, mais un site entier, ce qui permet d’intégrer davantage l’environnement dans la planification des projets de construction de logements. Le 2 septembre 2024, le « Fischermätteli » à Burgdorf BE a reçu de Minergie le premier certificat définitif de site au niveau suisse et a ainsi atteint un nouveau niveau dans la construction durable.

    Un label aux exigences élevées
    Le nouveau standard global Minergie-Areal est soutenu par l’association Minergie, les cantons, l’économie et l’Office fédéral de l’énergie. Le site Minergie se caractérise par une très faible consommation d’énergie, des émissions de gaz à effet de serre minimisées lors de la construction et de l’exploitation, ainsi qu’une autosuffisance maximale en énergies renouvelables. Les bâtiments présentent une protection contre la chaleur supérieure à la moyenne ainsi qu’un renouvellement d’air contrôlé. L’aménagement des espaces extérieurs augmente la résilience climatique et la qualité de séjour, par exemple grâce à des plantations et des ombrages appropriés. Le site Minergie incite également à une mobilité respectueuse du climat.

    Plus de 6600 m3 de bois suisse
    Le projet résidentiel Fischermätteli a été achevé avec succès par Strüby Unternehmungen à l’automne 2023, après environ trois ans et demi de travaux. Les dix immeubles d’habitation avec un total de 168 appartements en copropriété ont été construits sur une ancienne zone industrielle à Burgdorf BE. La construction a été réalisée avec plus de 6600 m3 de bois suisse, ce qui fait du « Fischermätteli » le plus grand projet de Suisse alliant le standard Minergie-A-ECO et le bois suisse.

    Aménagement environnemental adapté au climat

    L’énergie utilisée sur l’ensemble du site provient à 100% de sources renouvelables : l’électricité provient des installations photovoltaïques sur les toits des bâtiments, la chaleur pour le chauffage et l’eau chaude provient d’une centrale de chauffage alimentée par des pellets suisses. Le concept de mobilité finement maillé mise sur l’électromobilité, le covoiturage, les vélos et les transports publics. Un espace de co-working favorise le télétravail et réduit ainsi indirectement la congestion du trafic. En outre, l’aménagement de l’environnement selon le principe de la ville éponge assure un refroidissement naturel et efficace en été et fait du « Fischermätteli » un haut lieu de la biodiversité grâce aux innombrables plantes indigènes.

    Le succès grâce à un concept global respectueux du climat
    Pius Kneubühler, Managing Director Real Estate Development & Construction chez Strüby Unternehmungen, peut confirmer que le concept global respectueux du climat au sens du standard Minergie Areal est payant non seulement pour les habitants, mais aussi pour l’investisseur. « Le succès s’est déjà manifesté lors de la commercialisation des appartements en copropriété. La demande a été si réjouissante que tous les appartements ont pu être vendus avant la fin de la construction »

  • Mobimo agrandit le quartier d’Aeschbach à Aarau

    Mobimo agrandit le quartier d’Aeschbach à Aarau

    Selon un communiqué,Mobimo a posé la première pierre des deux bâtiments Hof- et Hallenhaus dans le quartier d’Aeschbach à Aarau, en compagnie de représentants des autorités et de ses partenaires de projet. Faisant partie de la zone de développement global de Torfeld Süd, la prochaine étape d’extension de ce quartier qui sera revitalisé en 2019 sera ainsi réalisée.

    Selon les plans de Baumberger Stegmeier Architekten de Zurich, 126 logements locatifs de 1,5 à 5,5 pièces y seront construits. La maison à cour est une construction en bois avec une cour-jardin, réalisée selon un mode de construction écologique et orienté vers l’avenir. Selon Mobimo, le bâtiment de la halle se distingue positivement en termes de durabilité et d’énergie grise, car il reprend autant que possible les façades de l’ancienne halle 5. Elle servira de rez-de-chaussée pour la surélévation du bâtiment historique.

    L’achèvement est prévu pour l’automne 2026, l’emménagement pour le deuxième trimestre 2026 et la commercialisation débutera au troisième trimestre 2025. Au total, le quartier d’Aeschbach disposera alors d’environ 260 appartements en location et en propriété. En outre, il offrira environ 4600 mètres carrés de surface commerciale pour 1400 personnes qui y travailleront.

  • Succès de l’avant-projet pour le campus de Horw

    Succès de l’avant-projet pour le campus de Horw

    Avec l’achèvement réussi de l’avant-projet d’extension et de rénovation du campus de Horw, la vision d’un site d’enseignement moderne se rapproche de manière significative. La phase d’avant-projet avait pour but d’obtenir des informations détaillées sur le développement et la structure des coûts du projet de construction. Malgré les surcoûts prévus dus à des facteurs externes tels que le renchérissement de la construction et les mesures axées sur le développement durable, le coût initial du projet de 365 millions de francs a été largement confirmé.

    Évolution des coûts et facteurs d’influence
    L’analyse a montré qu’outre le renchérissement de la construction, qui représente environ 18 % de l’augmentation des coûts, les adaptations de la TVA ont également un impact considérable. D’autres coûts supplémentaires dans le domaine de la durabilité et du développement de projets ainsi que des certifications légales de durabilité augmentent le cadre financier. Au total, on s’attend désormais à des dépenses totales de 600 millions de francs, y compris des réserves d’environ 78 millions de francs. Ce montant reste dans la fourchette des projets comparables d’envergure similaire en Suisse.

    Pertinence pour la formation et l’économie
    Le conseiller d’État et le directeur des finances Reto Wyss soulignent la surveillance et l’examen continus de l’évolution des coûts par le service immobilier compétent. Le projet reste continuellement dans le cadre budgétaire prévu et les besoins financiers supplémentaires sont expliqués de manière compréhensible par les résultats de la vérification. Les décisions liées au projet et la transmission d’informations sont maintenues transparentes afin d’assurer la confiance du public.

    Le canton de Lucerne a externalisé cette réalisation de grande envergure à une société anonyme d’utilité publique, la « Immobilien Campus Luzern-Horw AG ». Cela permet une réalisation efficace et ciblée de la construction, dans le respect de la décision populaire et sans influence sur les crédits spéciaux déjà accordés.

    Perspectives et importance pour la région
    Le directeur de l’éducation Armin Hartmann souligne l’importance suprarégionale du projet : « Le campus de Horw marquera durablement le paysage éducatif et le site économique. Son impact dépasse largement les frontières de Lucerne pour s’étendre à toute la Suisse centrale » La réalisation de ce projet visionnaire est donc expressément saluée et soutenue.

    L’achèvement réussi de l’avant-projet a ouvert la voie à la phase suivante du projet de construction. Le pilotage du projet engagera rapidement les étapes suivantes, le début de la construction étant prévu pour 2026.

  • Projet gagnant pour la première construction du Werkstadt-Areal de Zurich

    Projet gagnant pour la première construction du Werkstadt-Areal de Zurich

    Des rails usagés comme structure porteuse
    Le projet gagnant « GLEIS X », développé par Leuthard AG Baumanagement et Gigon/Guyer Architekten AG, se distingue par sa stratégie de réutilisation cohérente. Le concept utilise 12 kilomètres de rails usagés provenant du ReSale des CFF comme piliers et poutres de plancher des étages principaux. L’enveloppe du bâtiment est également constituée de fenêtres et de plaques d’Eternit ondulé réutilisées. Cette utilisation innovante d’éléments de construction usagés a été particulièrement appréciée par le jury, car elle fait écho à l’histoire du lieu et la prolonge sur le plan architectural. Pour les CFF, qui attachent une grande importance à la préservation et au développement du patrimoine architectural et ferroviaire, cette approche a été déterminante.

    Six étages commerciaux et un étage urbain
    Le nouveau bâtiment prévu comprend sept étages, dont six doivent servir de surfaces commerciales. Ces espaces sont destinés aux petites et moyennes entreprises et offrent un mélange de commerces classiques et innovants. Le premier étage, appelé « étage urbain », accueillera des services ou des activités culturelles, favorisant ainsi les échanges avec le quartier. Le rez-de-chaussée sera utilisé dans un premier temps pour le stationnement et la manutention des marchandises, mais il sera également transformé en étage commercial dans une phase ultérieure.

    Exposition publique des projets
    Les personnes intéressées peuvent voir les contributions au concours au rez-de-chaussée surélevé du bâtiment U, Hohlstrasse 400, 8084 Zurich. L’exposition est ouverte jusqu’au 19 juin 2024, du lundi au vendredi de 17h à 19h et le week-end de 12h à 16h.

    Werkstadt Zürich – Un lieu pour la production urbaine
    Un centre innovant pour la production urbaine et l’artisanat est en train de voir le jour sur le site d’environ 43 000 mètres carrés de « Werkstadt Zürich ». Les CFF rénovent les bâtiments existants et créent des emplois proches du quartier pour l’artisanat, les services et les professionnels hautement spécialisés. La transformation du site se fait en étroite collaboration avec la ville de Zurich et le service cantonal de conservation des monuments historiques. Actuellement, environ 35 entreprises offrent des emplois sur le site et contribuent au développement vivant du quartier.

  • Espace vert sur le site de Papierwerd à Zurich

    Espace vert sur le site de Papierwerd à Zurich

    Sur la petite place située entre le magasin provisoire Globus et le Mühlesteg, un espace libre aux usages multiples a été créé. Cet espace vert invite à la détente avec différents éléments de sièges et une vue sur la Limmat. De nouveaux arbres fournissent de l’ombre et des lieux de séjour agréables les jours ensoleillés. Pour ce nouvel espace libre, les places de stationnement existantes sur l’esplanade du magasin provisoire Globus ont été supprimées, le sol a été désensablé et un concept vert innovant a été établi. Des arbres placés provisoirement dans des « airpots » fournissent déjà de l’ombre et de la fraîcheur et peuvent être replantés ultérieurement, ce qui rend le nouvel espace vert doublement utile.

    Orientation de développement et autres mesures
    Cette étape fait partie de l’orientation de développement adoptée par le conseil municipal pour le site de Papierwerd (STRB n° 2722/2023). L’orientation de développement se base sur le processus stratégique et la procédure de dialogue « Forum Papierwerd ». Le souhait de disposer d’un espace libre a ainsi été consigné dans les onze affirmations centrales pour le site de Papierwerd.

    D’autres mesures immédiates sont prévues pour 2025. Parallèlement, dans le cadre de la phase d’approfondissement qui a débuté, les études de construction du bâtiment provisoire Globus sont poursuivies, la gestion de la protection des eaux et de la protection des sites est discutée et un concept sommaire d’utilisation et d’exploitation est élaboré.

    Intégration dans le Masterplan HB/Central
    Le développement du Papierwerd-Areal se fait en étroite coordination avec le Masterplan HB/Central et est intégré dans ce dernier. Les conclusions concordantes des deux plans, telles que l’agrandissement de l’espace libre, l’amélioration de la qualité de séjour, l’accès à la Limmat et la réduction de la chaleur, seront poursuivies. Avec le Masterplan, la ville de Zurich développe une vision d’avenir pour la zone HB/Central à l’horizon 2050 pour la planification des transports et de l’espace urbain dans cette zone. Les personnes intéressées sont invitées à visiter personnellement le Papierwerd-Areal et à découvrir les qualités de ce lieu de séjour nouvellement créé au cœur de la ville. Vous trouverez de plus amples informations sur l’histoire et le développement du site sur place ou sur le site web de la ville consacré au projet.

  • Concours décidé pour la prison de district de Zurich

    Concours décidé pour la prison de district de Zurich

    Le plan de rénovation de la prison de district de Zurich afin de l’adapter aux exigences d’un établissement pénitentiaire a franchi une étape importante. Un projet dirigé par RW+ Gesellschaft von Architekten mbH de Berlin a remporté le concours pour réaménager la prison et ainsi amorcer une amélioration des conditions de détention.

    La prison de district de Zurich, située dans le Kreis 4 et juste à côté du plus grand tribunal du canton de Zurich, le Bezirksgericht, est sur le point de changer. Après des études approfondies et la constatation que les structures actuelles ne répondaient plus aux normes modernes, la décision a été prise de construire un nouveau bâtiment.

    La nécessité d’un nouveau bâtiment est devenue évidente en raison du respect des directives concernant la taille des cellules, l’éclairage et le nombre de pièces annexes. Le projet gagnant fait référence à la forme en T de la construction et crée un lien harmonieux entre les différents bâtiments du complexe de district. Il convient de souligner la dissociation intelligente des trajets pour les détenus, le personnel et les visiteurs, ainsi que l’accès sécurisé aux bâtiments de justice adjacents. Un changement majeur est la réduction du nombre de places en cellule de 153 à 90 au maximum, ce qui souligne l’accent mis sur la réinsertion sociale et l’amélioration des conditions de détention.

    Le concept retenu doit être développé jusqu’en 2026 en un projet de construction susceptible d’être approuvé, avant d’être soumis au Conseil d’État et au Grand Conseil pour autorisation. En cas d’approbation et en l’absence de recours, les travaux de construction pourraient commencer en 2028.

  • Le chemin de Rolf Liebermann à la périphérie de Zurich

    Le chemin de Rolf Liebermann à la périphérie de Zurich

    Das Projekt «Rolf-Liebermann-Weg» entwickelt von Mettler Entwickler AG mit der Bauherrschaft Asga Pensionskasse, profitiert von seiner einmaligen Lage am Stadtrand von Zürich, zwischen dem Schulhaus Staudenbühl und den idyllischen Grünflächen des Hürst-Gebiets. Die Hanglage eröffnet spektakuläre Ausblicke auf den Zürichberg und die Alpen, während die gute Anbindung an das Verkehrsnetz und die Nähe zu Einkaufs- und Dienstleistungszentren urbanen Komfort bieten.

    Die geplante Wohnsiedlung zeichnet sich durch ihre L-förmige Anordnung aus, die grosszügige Freiräume für Gemeinschaftsaktivitäten und individuelle Entfaltung lässt. Der vielfältige Wohnungsmix reicht von kompakten 1½-Zimmer-Wohnungen bis zu geräumigen 5½-Zimmer-Wohnungen, um ein breites Spektrum an Bewohnerinnen und Bewohnern anzusprechen – von Singles über Senioren bis hin zu Familien.

    Architektonisch setzt das Projekt auf einen innovativen Hybridbau. Eine Kombination aus tragendem Mauerwerk im Inneren und einer ästhetisch ansprechenden, hinterlüfteten Holzfassade. Betonelemente in den Untergeschossen und den Erschliessungskernen sowie die Wohnungstrennwände garantieren Stabilität und Privatsphäre. Die begrünten Dächer fördern die Biodiversität und das Mikroklima der Siedlung und werden durch die Integration von Photovoltaikanlagen ergänzt, die nachhaltige Energiegewinnung unterstützen.

    Mit der geplanten Fertigstellung Ende 2027 setzt der «Rolf-Liebermann-Weg» neue Massstäbe für modernes, nachhaltiges Wohnen in Zürich, indem er die Balance zwischen Natur und städtischem Leben meisterhaft gestaltet.

  • Modernisation et extension du poste de garde sud

    Modernisation et extension du poste de garde sud

    Dans un quartier à forte densité de population comme le Kreis 2, les services d’urgence n’atteignent actuellement le lieu d’intervention dans la limite critique des dix minutes que dans 60% des cas environ. Le projet d’extension et de réaménagement de la caserne sud des pompiers et des ambulanciers répond à cette problématique par une approche globale visant à réduire les délais d’intervention et à améliorer l’efficacité des services. Parallèlement, le projet vise à revaloriser le site sur le plan urbanistique, ce qui est en accord avec le réaménagement de l’espace urbain par la démolition de la Weststrasse et la construction de la nouvelle « Hoher Haus West ».

    Le projet lauréat du concours d’architecture, « FUCHS », crée une intégration sans faille dans la structure existante de la caserne des pompiers. L’extension s’intègre harmonieusement au bâtiment existant, tant en termes de hauteur que d’alignement, et complète l’îlot de manière cohérente. Il convient de souligner les extensions côté cour, avec des toits en shed et des panneaux photovoltaïques, ainsi qu’un retrait à partir du deuxième étage, qui confèrent au nouveau bâtiment une indépendance marquée. Ces caractéristiques architecturales permettent de faire le grand écart entre la préservation du patrimoine historique et le respect des exigences d’exploitation les plus modernes.

    Le projet « FUCHS » ne convainc pas seulement par son intégration esthétique et fonctionnelle dans le bâti existant, mais pose également de nouveaux jalons sur le plan écologique. Grâce à un approvisionnement énergétique respectueux de l’environnement, basé à 100 % sur des énergies renouvelables, et à une installation photovoltaïque largement dimensionnée sur les toits en sheds, il contribue à la protection du climat. En outre, la conception optimise les processus opérationnels de Schutz & Rettung Zürich et crée une unité cohérente d’une grande qualité spatiale.

    Le projet illustre de manière impressionnante comment des solutions créatives et innovantes permettent de relever les défis des services d’urgence modernes dans un contexte historique. L’équilibre minutieux entre les besoins des services d’urgence et les exigences de la protection du patrimoine a abouti à un projet qui ouvre de nouvelles voies, tant sur le plan fonctionnel qu’esthétique. Le résultat est une infrastructure durable qui répond aux exigences des services d’urgence modernes tout en apportant une contribution précieuse à la qualité urbaine du lieu.

  • Développer des formes de logement alternatives avec des groupes de construction : Leçons tirées de Winkelhalden

    Développer des formes de logement alternatives avec des groupes de construction : Leçons tirées de Winkelhalden

    Les concepts alternatifs de logement pour les 55 ans et plus sont très demandés : la coopérative « zusammenhalt » a rempli sans problème 75 appartements à Winterthur. L’offre de Winkelhalden AG à Oberrieden a attiré près d’un tiers des habitants de la ville « branchée » de Zurich. Le point commun de ces concepts de logement est qu’ils reposent sur une communauté engagée. Toutefois, les communautés n’obtiennent souvent des terrains qu’avec beaucoup d’initiative et de chance.

    Les développeurs et les investisseurs qui disposent de terrains et souhaitent les compléter par des offres génératrices d’impulsions peuvent s’associer à de tels groupes de construction. La question du moment opportun pour lier les groupes de construction et de la forme de leur implication dans le processus de développement est ici décisive. Une évaluation du projet Winkelhalden AG apporte des réponses à ces questions.

    Le projet Winkelhalden AG comprend 44 logements et une large offre d’espaces communs tels qu’un bistrot, un bar étoilé, un fitness, un sauna et des ateliers. Le projet a été initié par deux particuliers qui ont acquis le terrain, développé le modèle économique de la société anonyme, assuré le financement, réalisé un mandat d’étude, cherché en parallèle des compagnons de route et réalisé le projet. Tout cela n’a été possible que parce que les initiateurs avaient un sens aigu de l’entrepreneuriat et une grande expérience des modèles commerciaux axés sur la communauté.

    L’un des grands défis a été de générer les fonds propres nécessaires au financement du projet. Cela a nécessité d’élargir le groupe très tôt dans le processus et de trouver des personnes prêtes à investir dans un processus de développement incertain au départ et dans un concept de logement encore peu concret. Les conséquences sont visibles dans l’évaluation. Une enquête menée auprès des locataires un an après leur emménagement montre que le moment où ils entrent dans le projet détermine leur rapport à la communauté : ceux qui sont arrivés au cours des deux années où le projet de construction a été élaboré, le permis de construire déposé et les logements choisis, sont ceux qui ont le mieux réussi à s’intégrer dans la communauté. Ils ressentent le moins de pression pour participer à la vie communautaire. Parmi ceux qui ont rejoint la communauté plus tôt, un tiers se sentent plutôt sous pression pour participer. C’est également parmi eux que la proportion de ceux qui ont eu plutôt du mal à s’intégrer à la communauté est la plus élevée.

    Dans ce contexte, les promoteurs et les investisseurs peuvent apporter une contribution précieuse aux concepts communautaires : ils peuvent décharger les groupes de construction du financement et donc du rattachement précoce de colocataires moins convaincus, en apportant temporairement les fonds propres et en préfinançant le développement du projet. En contrepartie, ils peuvent bénéficier d’un petit groupe de construction convaincu qui, dans l’idéal, développe le concept d’habitat alternatif à partir du moment où le programme spatial est défini et, à partir du moment de l’avant-projet, initie et met en œuvre le processus de participation qui permet d’attacher les futurs colocataires et de les intégrer dans la communauté. Le groupe de construction peut être un mélange de personnes qui vivront dans le projet ou qui ont une expérience pertinente dans le développement de projets d’habitat alternatif.

    Les concepts d’habitat alternatif ne s’adressent pas au grand public, mais la demande est loin d’être satisfaite : la société Winkelhalden AG, entièrement louée, gère aujourd’hui un pool d’intéressés avec plus de 60 candidatures. Les coopérations entre les promoteurs et investisseurs professionnels et les groupes de construction expérimentés et pleins d’initiative aident à répartir les forces et les compétences entre les acteurs les mieux adaptés.

  • Lucerne et ewl installent des bornes de recharge électrique dans deux quartiers

    Lucerne et ewl installent des bornes de recharge électrique dans deux quartiers

    La ville de Lucerne et ewl lancent un projet pilote commun de zones vertes. Dans le cadre de ce projet, deux places de stationnement seront marquées en vert dans les zones bleues de l’Eichmattstrasse et de la Bergstrasse et équipées chacune d’une station de recharge avec capteur au sol. Selon un communiqué de presse, les travaux débuteront le lundi 8 avril 2024 et dureront environ deux semaines.

    D’ici 2040, tous les véhicules immatriculés dans la ville de Lucerne devront être électriques ou renouvelables. Des places de recharge électrique dans les quartiers résidentiels doivent soutenir cet objectif. Afin de faciliter au maximum la recharge des véhicules électriques et hybrides, les utilisateurs peuvent vérifier en ligne si ces places de stationnement sont libres ou occupées. Pour cela, eCarUp de Rotkreuz ZG fournit l’interface de données. Leur accès est mis en place et traité par le prestataire de services TIC lucernois arcade solutions.

    Le projet pilote, prévu pour durer cinq ans, est soutenu financièrement par le programme de promotion LadenPunkt et le fonds pour l’énergie de la ville de Lucerne. Les deux partenaires souhaitent recueillir des expériences dans les quartiers résidentiels de Lucerne, notamment en ce qui concerne les habitudes de chargement et la durée d’utilisation. Les connaissances acquises permettront d’évaluer si d’autres places de stationnement seront équipées à l’avenir d’une infrastructure de recharge dans les quartiers.

  • Le premier coup de pioche marque le début de la transformation de Theilerhaus

    Le premier coup de pioche marque le début de la transformation de Theilerhaus

    La Theilerhaus, construite à l’origine en 1896 par Richard Theiler, un horloger chevronné, et l’entrepreneur Adelrich Gyr pour abriter leur « Institut électrotechnique Theiler et Cie », a joué un rôle central dans le développement industriel de Zoug. Au fil des ans, le bâtiment a connu plusieurs changements de propriétaires et a servi de pépinière à l’ascension de Landis & Gyr en tant que groupe technologique mondialement reconnu. Le rachat du site par le canton de Zoug en 1989 a ouvert la voie à la nouvelle orientation actuelle.

    Un établissement judiciaire et de restauration moderne
    Le rez-de-chaussée de la Theilerhaus accueillera un restaurant qui servira non seulement de point de rencontre dans le quartier, mais offrira également aux employés du canton la possibilité de se restaurer. Les étages supérieurs auront une nouvelle vocation en tant que siège du tribunal administratif, avec une salle d’audience au troisième étage et l’ancienne chambre du directeur, recouverte de lambris, au deuxième étage, qui retrouvera son importance en étant utilisée par la présidence du tribunal.

    Intégration et valorisation du patrimoine historique
    Le réaménagement du Theilerhaus est le fruit d’un dialogue approfondi avec les services de conservation du patrimoine et vise à préserver la substance historique et l’identité architecturale du bâtiment. La planification du projet a été réalisée avec soin par le consortium CST Architekten AG et Eggenspieler Architekten AG, tous deux basés à Zoug, afin de garantir que la Theilerhaus reste un témoignage vivant de l’histoire industrielle locale et un bien culturel précieux pour la population de Zoug.

  • « Little Marcel » fait entrer le service d’entretien des routes de Boudry dans une nouvelle ère

    « Little Marcel » fait entrer le service d’entretien des routes de Boudry dans une nouvelle ère

    En juin dernier, le canton de Neuchâtel a lancé un concours d’architecture afin de trouver des solutions innovantes pour l’extension et la rénovation urgentes du centre de construction routière de Boudry. L’objectif de cette recherche exigeante était de créer une infrastructure pérenne répondant aux exigences de durabilité et d’efficacité. Parmi quatorze candidatures, le projet « Little Marcel » de Julien Dubois Architectes SA de La Chaux-de-Fonds a convaincu le jury et a remporté la première place.

    Le projet gagnant se distingue par son approche globale, qui mise à la fois sur la qualité architecturale et sur l’excellence fonctionnelle. L’extension prévue comprend non seulement la rénovation du bâtiment existant, mais aussi la construction de nouveaux bâtiments permettant une utilisation optimale du terrain. Il convient de souligner le concept durable, qui souligne l’engagement environnemental du projet par l’intégration de panneaux solaires et l’utilisation de structures en bois.

    La réalisation de « Little Marcel » promet d’améliorer les processus de travail tout en augmentant la qualité paysagère et architecturale du site. L’extension ciblée des bâtiments d’ateliers et la création d’une vaste cour intérieure visent à optimiser la logistique et à favoriser la collaboration entre les collaborateurs.

    Avec un budget prévu de 12 millions de francs pour le concours de performance globale et 1,5 million de francs supplémentaires pour le transfert des bâtiments d’exploitation, le Conseil d’État pose la première pierre d’une infrastructure moderne et tournée vers l’avenir. L’exposition publique des contributions au concours permet à la population de découvrir les plans visionnaires du Werkhof de Boudry.

    Ce projet marque une étape importante dans le développement de l’entretien des routes dans la région et pose de nouveaux jalons en matière de durabilité et d’efficacité dans l’entretien des routes du canton de Berne. Le développement et l’affinement du projet gagnant en vue d’une future demande de crédit de construction sont attendus avec impatience.

  • Un jalon touristique dans les Grisons

    Un jalon touristique dans les Grisons

    Andermatt Swiss Alps AG pose de nouveaux jalons dans le développement touristique d’Andermatt-Sedrun avec le projet de station de Dieni. La station se composera de 13 bâtiments avec un total de 1800 lits, répartis entre chambres d’hôtel et unités d’habitation. Le concept comprend 410 chambres d’hôtel, dont 204 chambres d’auberge et 206 chambres doubles et triples, ainsi que 119 unités d’habitation vendables qui seront gérées de manière touristique.

    Raphael Krucker, CEO d’Andermatt Swiss Alps AG, souligne l’importance du projet pour la région et le canton des Grisons. Le Resort Dieni devrait non seulement augmenter de plus de 20 pour cent le nombre de lits d’hôtel dans la Surselva, mais aussi élargir l’offre touristique en proposant des appartements et des chambres d’hôtel à prix abordables pour les familles et les groupes. L’emplacement de la station permet un accès direct aux pistes de ski (ski-in/ski-out) et contribue ainsi à renforcer le tourisme dans la région.

    La durabilité joue un rôle central dans le développement de la station. L’objectif est que la construction et l’exploitation soient neutres en termes d’émissions de CO2, soutenues par un système de chauffage à granulés de bois et une importante installation photovoltaïque. Resort Dieni Development AG, une filiale d’Andermatt Swiss Alps AG, est responsable du projet.

    Au total, Andermatt Swiss Alps AG prévoit d’investir environ 350 millions de francs suisses dans l’immobilier et l’infrastructure touristique afin de concrétiser sa vision de destination alpine de premier plan. Cela inclut un partenariat avec Vail Resorts, Inc. et des investissements supplémentaires de 149 millions de francs pour améliorer encore l’expérience de la montagne.

  • Luzerner Theaterprojekt wird aktualisiert und extern überprüft

    Luzerner Theaterprojekt wird aktualisiert und extern überprüft

    Nach signifikanten Änderungen am Entwurf für das neue Luzerner Theater, wird parallel das Betriebskonzept, das ursprünglich im Jahr 2020 erstellt wurde, überarbeitet. Vor der Entscheidung über den Projektierungskredit ist eine Aktualisierung des Konzepts notwendig, um die Wirtschaftlichkeit des Projekts adäquat zu reflektieren. Der Luzerner Regierungsrat hat daraufhin beschlossen, ein entsprechendes Postulat aus dem Kantonsrat als erheblich zu erklären.

    Die Stadt Luzern und der Kanton Luzern haben eine Aufgabenteilung für den Bau des neuen Theaters vereinbart. Während die Stadt für die Realisierung und Finanzierung des Neubaus verantwortlich ist, wird der Kanton einen Teil der höheren Betriebskosten übernehmen. Der Regierungsrat legt Wert darauf, dass die künftigen Betriebskosten nicht mehr als zehn Prozent über dem aktuellen Niveau liegen und dass das Luzerner Theater seinen Eigenfinanzierungsgrad substanziell verbessert.

    Angesichts der fortgeschrittenen Entwicklung des Siegerprojekts ist es nun erforderlich, das Betriebskonzept zu aktualisieren. Der Regierungsrat unterstützt dieses Vorgehen in der Beantwortung des Postulats P 35 von Adrian Nussbaum. Ebenso hat der Stadtrat von Luzern einem zweistufigen Überprüfungsprozess zugestimmt. In der ersten Phase wird das Konzept extern evaluiert, um vor der Entscheidung über den Projektierungskredit zu fundierten Aussagen über den veränderten Betrieb zu gelangen. Die zweite Phase umfasst eine umfassende externe Überprüfung nach Vorliegen des endgültigen Projekts und der städtischen Abstimmung.

    Die externe Überprüfung wird aufzeigen, ob das geplante Theater die vorgegebenen Grenzen der Betriebskostenerhöhung einhalten kann und klärt zudem, wer zukünftig als Eigentümer des Gebäudes fungiert und damit für die Unterhaltskosten verantwortlich ist. Der Auftrag für beide Phasen der Überprüfung wird vom Zweckverband Grosse Kulturbetriebe erteilt.

  • Claudio F. Walde übernimmt die Geschicke des Familienunternehmens

    Claudio F. Walde übernimmt die Geschicke des Familienunternehmens

    Am 1. Januar 2024 übernahm Claudio F. Walde offiziell die Leitung der Walde Immobilien AG, einem Familienunternehmen mit über 70 Mitarbeitenden und neun Geschäftsstellen in Aargau, Zentralschweiz, Zürich und Graubünden. Claudio F. Walde, 31 Jahre alt, arbeitete seit 2020 als Immobilienberater im Unternehmen und leitete seit 2021 den Bereich Anlageimmobilien. Mit einem Abschluss als Master of Science in Management, Technology & Economics (MTEC) der ETH Zürich sowie Erfahrungen als Consultant bei EY Schweiz bringt er eine starke Kombination aus technischem Know-how und Managementkompetenz mit.

    Claudio F. Walde betont seine Freude und Ehre, das von seinen Eltern 1985 gegründete Unternehmen weiterführen zu dürfen. Er plant, das Unternehmen im Sinne der Gründer weiterzuentwickeln, wobei er sowohl geografische als auch technologische Innovationen anstrebt. Dabei legt er besonderen Wert auf ein emotionales und professionelles Gesamterlebnis im Immobilienkauf und -verkauf.

    Die Gründer Marianne und Gerhard E. Walde bleiben dem Unternehmen als Eigentümer und Mitglieder des Verwaltungsrats erhalten. Sie äussern ihre Freude über die Fortführung des Familienunternehmens in der zweiten Generation und betonen ihre anhaltende Leidenschaft für das Zusammenbringen von Menschen und Immobilien.

    Das Managementteam von Walde Immobilien AG wird durch erfahrene Führungskräfte ergänzt. Jann Felber fungiert weiterhin als COO und Mattia Bonasso tritt als neuer CSO auf. Zudem wurden interne Beförderungen vorgenommen, um Schlüsselpositionen neu zu besetzen, wodurch das bewährte Team in seiner Führungsrolle bestärkt wird. Das erweiterte Managementteam wird gemeinsam an strategischen Projekten arbeiten, um das Unternehmen erfolgreich in die Zukunft zu führen.

  • Crowdlending für mehr Wohnraum in Zürich

    Crowdlending für mehr Wohnraum in Zürich

    Mit dem Ziel, die Wohnungsknappheit in Zürich zu bekämpfen, hat Foxstone kürzlich ein neues Crowdlending-Angebot vorgestellt. Das Projekt, mit einer Laufzeit von 24 Monaten, wird die Entwicklung von über 90 neuen Studios im Zentrum von Zürich unterstützen. Diese Initiative soll bis zu hundert Mietern hochwertigen Wohnraum bieten und stellt eine direkte Reaktion auf die niedrige Leerstandsquote in der Region dar.

    Das Unternehmen, das bereits eine Community von über 21.000 Mitgliedern versammelt, bietet Investitionsmöglichkeiten ab CHF 10.000 an. Die Plattform, ursprünglich in der Westschweiz etabliert, hat ihre Aktivitäten in der Deutschschweiz ausgebaut und im Jahr 2023 60% ihrer Crowdlending-Projekte in diesem Teil des Landes abgeschlossen.

    Das aktuelle Crowdlending-Angebot umfasst ein Gesamtvolumen von CHF 7,9 Millionen und verspricht eine jährliche Rendite von 6%. Die Mittel aus diesem Angebot werden für den Umbau eines Bürogebäudes in Seefeld in 29 Studios und den Neubau eines Gebäudes mit 62 Studios in Oerlikon verwendet. Beide Projekte, für die Baugenehmigungen vorliegen, sollen Anfang 2024 starten.

    Die Projekte, geführt von einem erfahrenen Immobilienentwickler mit über 30 Jahren Erfahrung, werden nicht nur dringend benötigten Wohnraum schaffen, sondern auch attraktive Mietobjekte an erstklassigen Standorten bieten.

    Dan Amar, CEO, hebt die Doppelrolle des Projekts hervor, indem es sowohl wertvollen Wohnraum schafft als auch stabile, attraktive Renditen für die Investorengemeinschaft generiert. Der Beginn der Bauarbeiten markiert einen entscheidenden Schritt zur Verbesserung der Wohnsituation in einer der am stärksten von Wohnungsmangel betroffenen Regionen der Schweiz.

  • Appel à candidatures pour le « Prix Binding pour la biodiversité

    Appel à candidatures pour le « Prix Binding pour la biodiversité

    Pour plus d’informations sur cet appel à candidatures, nous vous recommandons de consulter le site officiel de la Fondation Sophie et Karl Binding. Vous y trouverez des informations actualisées et des détails sur la candidature.

  • Le réseau de chaleur Birstal installe une chaudière à bois

    Le réseau de chaleur Birstal installe une chaudière à bois

    Le réseau de chaleur durable de Birstal a franchi une nouvelle étape de son développement avec l’installation des premières chaudières à bois. Selon un communiqué de presse, le projet initié par Primeo Energie de Münchenstein et uptownBasel a étendu l’installation de chauffage sur le site d’uptownBasel avec le montage des chaudières. Dans une étape ultérieure, une pompe à chaleur sera installée. Les chaudières à bois sont deux chaudières à biomasse d’une puissance de 8 et 11 mégawatts. Des installations de filtrage et des technologies modernes doivent permettre d’obtenir des valeurs de gaz d’échappement les plus faibles possibles, selon le communiqué. A terme, la centrale de chauffage devrait fournir une puissance de 40 mégawatts, ce qui en ferait la plus grande installation exploitée par Primeo Energie en Suisse.

    Le réseau de chaleur de Birstal se compose de 25 installations et réseaux de chaleur à Reinach, Arlesheim et Münchenstein. Il est de plus en plus converti aux énergies renouvelables. Une partie de l’énergie proviendra des rejets thermiques de la zone uptownBasel à Arlesheim, tandis que la biomasse et le bois provenant de cultures régionales seront brûlés pendant les saisons froides ou les pics de consommation.

    Avec la nouvelle centrale énergétique et le réseau de chaleur Birstal, Primeo Energie veut contribuer à la transition énergétique et à un approvisionnement durable en chaleur et en froid dans la région, poursuit le communiqué.

  • Ensemble résidentiel Hoffmatte à Thoune, tourné vers l’avenir

    Ensemble résidentiel Hoffmatte à Thoune, tourné vers l’avenir

    Le site de Hoffmatte à Thoune est un exemple remarquable de développement urbain durable, axé sur les besoins des personnes de toutes les générations. Le projet comprend environ 150 appartements en location et en copropriété, une maison de retraite médicalisée avec plus de 100 places pour les personnes âgées, une crèche ainsi qu’un petit magasin et un café de quartier.

    Le projet a une longue histoire. En février 2022, les électeurs de Thoune se sont clairement prononcés à 62% en faveur de la nouvelle zone à planification obligatoire ZPP « Hoffmatte ». Après une procédure juridique de plusieurs années, le Tribunal fédéral a finalement rejeté tous les recours, de sorte que la ZPP et le plan de quartier correspondant sont entrés en vigueur au printemps 2023.

    La fondation Solina, en tant qu’exploitante de la maison de retraite, et Frutiger AG ont signé un contrat de coopération en mai 2023, franchissant ainsi une étape importante vers la réalisation de leur projet commun. Avec la décision du Tribunal fédéral et l’approbation du canton, le projet a franchi des étapes qui constituent une base solide pour les prochaines étapes de développement.

    En développant le nouveau projet résidentiel à Hoffmatte, les initiateurs visent une qualité de vie élevée. Grâce à l’engagement des différents acteurs, le projet dispose désormais du cadre juridique et de planification nécessaire pour créer un nouvel espace de vie pour la population de Thoune.

  • Plus de Jardins – Le pouls du nouveau quartier de jardins de Thoune Siegenthalergut

    Plus de Jardins – Le pouls du nouveau quartier de jardins de Thoune Siegenthalergut

    Un important projet de développement urbain prend forme au sud-ouest de Thoune. Le Siegenthalergut, qui s’étend sur un terrain de cinq hectares, doit être transformé dans les années à venir en un quartier résidentiel tourné vers l’avenir et pouvant accueillir 1500 personnes. Frutiger AG développe, en étroite collaboration avec la ville, des logements dont la population de Thoune a un besoin urgent. L’objectif est de marquer de manière décisive tout le développement du Siegenthalergut par l’espace extérieur. Pour l’aménagement de l’espace extérieur, la ville et Frutiger AG ont mené un mandat d’étude selon la norme SIA 143. La tâche consistait à élaborer un concept d’espace libre pour le parc, le boulevard le long de la Hohmadstrasse et les autres espaces extérieurs.

    Projet lauréat « Plus de Jardins« 
    Le projet « Plus de Jardins » du bureau d’architecture paysagère zurichois « Skala Landschaft Stadt Raum », qui a remporté le mandat d’étude, constitue le cœur de l’aménagement des espaces libres. Il est convaincant sur le plan de la conception et de l’écologie et crée les conditions optimales pour un parc public polyvalent servant d’espace de rencontre.

    Un parc public comme lieu de rencontre
    Le parc, qui s’étendra sur environ 7 100 m², doit devenir un lieu de rencontre pour l’ensemble du quartier. Avec une grande pelouse ouverte pour les activités sportives et ludiques, entourée de groupes d’arbres et d’une bande de pierre naturelle qui s’élève par endroits pour former un mur de sièges, le parc crée une atmosphère accueillante.

    Qualité écologique et multifonctionnalité
    Les ruelles résidentielles entre les parcelles construites et le boulevard le long de la Hohmadstrasse ne servent pas seulement à la desserte, mais contribuent également à une qualité biodiversité grâce à leur aménagement varié et à leur biodiversité. La multifonctionnalité et les différentes ambiances dans les différents espaces extérieurs caractérisent le concept et soutiennent l’idée d’un quartier qui permet des rencontres et crée de nouveaux espaces libres.

    Implication de la population locale
    Une attention particulière est accordée à l’implication de la population locale. Leurs besoins et préoccupations sont continuellement pris en compte dans le développement du projet. Des ateliers et des enquêtes ont permis de s’assurer que les préoccupations du quartier étaient prises en compte dans le mandat d’étude. La consultation de la population ne s’est pas limitée à la thématique des espaces extérieurs, mais a englobé divers thèmes pertinents pour un développement de cette dimension.

    Etapes futures de la réalisation

    La réalisation du projet nécessite la création d’une nouvelle zone à planification obligatoire (ZPP), dont la mise à l’enquête publique est prévue pour le premier trimestre 2024. Une fois la ZPP adoptée par le conseil municipal de Thoune, elle sera approuvée par le canton. Suite à cette approbation, un plan directeur sera élaboré pour l’ensemble du périmètre, qui servira de base au plan de construction et aux concours d’architecture.

    Perspective de la phase de construction
    Le lancement de la première phase de construction est prévu en 2027. Le Siegenthalergut est un exemple de développement urbain durable. Il se caractérise par une combinaison bien pensée de logements, d’espaces libres et d’équipements collectifs.

  • Projet hydrogène un site à potentiel

    Projet hydrogène un site à potentiel

    Le site de Domat/Ems, situé juste à côté d’un grand axe routier dans les Alpes suisses et à proximité immédiate de producteurs d’électricité et d’un exploitant de centrale électrique, est en train de créer un projet pionnier en matière d’hydrogène. En particulier pour les TGV qui ont besoin de se ravitailler en hydrogène aux jonctions stratégiques, l’emplacement dans la vallée du Rhin des Grisons est d’une grande valeur.

    L’éventail des performances techniques de la nouvelle installation prévue est impressionnant : à pleine capacité, la centrale de 2 MW peut générer plus de 300 000 kg d’hydrogène par an. Cela correspond au contenu énergétique de 1,000,000 litres de diesel. Un tel taux de production n’affecte pas seulement la diversité des sources d’énergie, mais peut également avoir un impact positif significatif sur l’environnement en réduisant les émissions annuelles de CO2 de plus de 3 600 tonnes.

    Stockage de l’énergie : le plus grand défi
    Les énergies renouvelables font parler d’elles depuis un certain temps. Toutefois, leur stockage pose quelques problèmes, notamment parce que la nature dicte quand et quelle quantité d’énergie est produite. C’est là que l’hydrogène entre en scène en tant qu’élément de stockage optimal. Surtout en période de forte production d’énergie en été, il peut être avantageux de convertir l’électricité excédentaire en hydrogène. Cependant, une production constante est essentielle pour un fonctionnement rentable. Les exigences légales actuelles suggèrent que de telles installations devraient être construites à proximité des sites de production d’énergie.

    Les premières réflexions dans ce sens ont été lancées en 2017. Peu après, l’équipe d’experts de Fanzun AG s’est mise en quête d’un site approprié. Urs Simeon, partenaire et chef de projet, a déclaré : « Nous étions conscients que le thème de l’hydrogène nécessitait une formation importante. C’est pourquoi nous avons commencé à l’étudier de manière intensive à un stade précoce et avons pu rapidement développer une expertise complète » Selon Simeon, le principal obstacle à la phase de planification a été le calcul économique – car le projet n’a de sens que s’il est économiquement viable.

    Au début, il y avait un investisseur norvégien

    Lorsque l’on cherche les origines de ce projet, on tombe sur le nom de Per Sandven, un investisseur visionnaire norvégien connu pour son approche pionnière et durable. Sandven, en tant que cofondateur et ancien actionnaire principal, a joué un rôle central dans la fondation et le développement de Calanda Solar. Il a également eu une influence significative sur la mise en œuvre du projet photovoltaïque adjacent de Calinis. Ce projet, situé dans l’ancienne carrière de Felsberg et exploité par Rhiienergie, était la plus grande installation photovoltaïque du canton des Grisons en 2020. Avec un rendement annuel remarquable de 1 500 000 kWh, elle fournit de l’électricité à environ 400 foyers.

    D’autres projets sont en cours

    Par le passé, Sandven et Fanzun ont déjà travaillé main dans la main, par exemple sur le projet 105%-PlusEnergie de l’hôtel Muottas Muragl à Samedan, qui a également remporté un prix solaire. Leur coopération illustre l’ambition et la vision partagées de conduire le changement vers un avenir énergétique plus respectueux de l’environnement et neutre sur le plan climatique. Fanzun AG planifie actuellement des initiatives supplémentaires dans le segment solaire de haute montagne, également connu sous le nom de « Solarexpress ».

  • La Mobilière investit dans la réduction de la chaleur dans un quartier de Berne

    La Mobilière investit dans la réduction de la chaleur dans un quartier de Berne

    La Mobilière participe à hauteur de 450 000 francs à une mesure d’adaptation climatique et de revalorisation dans le quartier bernois de Breitenrain. Selon les mesures climatiques de l’Université de Berne, ce quartier est plus chaud que la moyenne. Selon un communiqué de l’assurance, le conseil municipal a approuvé un crédit de 1,3 million de francs pour un réaménagement correspondant de la Optingenstrasse. « La contribution financière de la Mobilière nous permet de faire plus à l’Optingenstrasse que si la ville devait financer seule le projet », a déclaré la conseillère municipale Marieke Kruit.

    Il est prévu de planter 20 arbres pour lutter contre l’accumulation de chaleur et d’imperméabiliser les surfaces de la rue et du parking afin que l’eau de pluie puisse s’infiltrer et rafraîchir l’air par évaporation. Pour valoriser davantage le quartier, il est prévu d’aménager des espaces verts ou marécageux avec des supports à vélos ou des sièges. La ville réalise ces adaptations climatiques dans le cadre des travaux d’assainissement du fournisseur d’énergie Energie Wasser Bern, prévus de toute façon pour 2024.

    thomas Trachsler, de la Mobilière, explique que « notre gestion des risques naturels ne se limite pas à payer les dommages – nous nous engageons aussi de plus en plus dans la prévention ». Belinda Walther Weger, responsable Public Affairs & Sustainability chez l’assureur, souligne que les projets de villes-éponges vont au-delà de la simple prévention des risques : « Ils contribuent à maintenir une qualité de vie élevée dans les zones densément peuplées » C’est pourquoi la Mobilière, issue de la coopérative, participera à d’autres projets de villes éponges dans des villes suisses dans le cadre du soutien aux projets de protection climatique, a-t-il ajouté. « Avec notre engagement, nous voulons apporter une contribution importante à un avenir durable et positif »

  • WWZ développe son activité de chauffage urbain

    WWZ développe son activité de chauffage urbain

    Le groupe WWZ observe une augmentation de la demande de chauffage et de refroidissement à distance. Le secteur d’activité correspondant a augmenté son chiffre d’affaires de 15% au premier semestre 2023 en comparaison annuelle, informe le fournisseur d’énergie, de télécommunications et d’eau zougois dans un communiqué. Au cours du semestre sous revue, le groupe a pu raccorder de nouveaux immeubles à ses réseaux énergétiques Circulago et Ennetsee.

    A l’avenir, ce secteur d’activité que WWZ considère comme porteur d’avenir devrait être développé. Une étude de faisabilité pour un réseau de chaleur a déjà été réalisée à Steinhausen et le groupe travaille actuellement à une étude de faisabilité avec la commune de Baar. Les investissements dans le chauffage et le refroidissement urbains ont certes entraîné « une augmentation temporaire des coûts d’exploitation, mais les investissements sont rentables à moyen terme avec des flux de trésorerie stables », écrit WWZ.

    Au premier semestre 2023, le développement des activités de chauffage et de refroidissement urbains a également augmenté les coûts d’exploitation de l’entreprise de près de 4 pour cent. Le résultat d’exploitation a néanmoins pu être augmenté de 27 pour cent pour atteindre 13,6 millions de francs. Cela s’explique par l’augmentation de 24 pour cent du produit net des livraisons et prestations, qui s’élève à 166,5 millions de francs, par rapport à l’année précédente. Le bénéfice net s’est élevé à 15,7 millions de francs, soit 8,4 millions de plus qu’au premier semestre 2022.

  • Aménagements modulaires en bois pour les utilisations temporaires

    Aménagements modulaires en bois pour les utilisations temporaires

    Le vrombissement d’une visseuse à batterie résonne dans le DISPO à Nidau. Ce jour-là, quatre prototypes de modules spatiaux sont en train de voir le jour dans cette ancienne usine qui accueille des créateurs, des acteurs culturels et des commerçants. Ces modules devraient permettre à l’avenir de réaliser de manière simple et durable des utilisations intermédiaires de bâtiments vides et de friches. Il s’agit de conférer une valeur ajoutée écologique, économique et sociale à des espaces inutilisés. C’est l’objectif que poursuivent les chercheurs de l’Institut pour la construction en bois, les structures porteuses et l’architecture (IHTA) de la Haute école spécialisée bernoise (HESB) en collaboration avec des partenaires de l’économie dans le cadre du projet de recherche Innosuisse « àDisposition ».

    Différentes solutions modulaires testées
    Dans le cadre du projet, les chercheurs développent un système modulaire pour les modules de pièces et les aménagements intérieurs. L’un des composants centraux est un configurateur grâce auquel les idées de projet peuvent être facilement vérifiées, représentées et mises en œuvre en économisant du temps et des ressources. En collaboration avec les partenaires du projet, les chercheurs de la HESB créent maintenant des prototypes à Dispo, à Nidau, sur la base d’ébauches numériques. Ils les utilisent pour étudier et améliorer différentes solutions modulaires. L’équipe de projet teste différents systèmes, éléments de connexion et formes de segments et peut rapidement identifier les stratégies les plus prometteuses pour un système modulaire léger, réutilisable et facilement reconfigurable.

    Le temps de montage varie en fonction du degré de fabrication
    Les exigences relatives aux éléments modulaires sont élevées : le montage et le démontage doivent être possibles pour les non-spécialistes et les composants doivent être suffisamment légers pour ne nécessiter que deux personnes pour le montage. Les éléments encastrables doivent également être adaptables, faciles à réorganiser et faciles à transporter et à stocker. Au cours de la construction des prototypes, on voit déjà combien il est important de choisir le degré de préfabrication idéal. Si les cadres des modules sont livrés déjà vissés, les éléments encastrés peuvent être montés très rapidement. Cependant, le transport et le stockage se sont avérés plus difficiles. Inversement, l’assemblage a pris beaucoup plus de temps lorsque les éléments étaient livrés séparément et donc de manière compacte.

    Importance de la continuité numérique
    Un autre aspect que les chercheurs testent avec la production et l’assemblage des prototypes est la chaîne numérique « Design to Production ». Les modules sont conçus dans le configurateur, les données pour la production sont ensuite exportées automatiquement dans CadWork. Ces fichiers ont servi de base pour les commandes de matériel et le processus de production. L’importance de la continuité numérique pour un processus de production rapide et simple a été démontrée ici.

    Dans une prochaine étape, les chercheurs se penchent sur l’équipement des modules. Ainsi, les murs sont un autre élément de conception et des couches (d’isolation) supplémentaires doivent répondre aux exigences en matière d’isolation acoustique et thermique. Ces exigences varient fortement en fonction de l’utilisation.

    « àDisposition – Spaceship Planet Earth. Sustainable and temporary use of buildings and vacant sites through simple and modular structural measures » est un projet de recherche financé par Innosuisse, qui se déroulera jusqu’en juin 2025. Les partenaires du projet sont C2 Beat Cattaruzza GmbH, Beer Holzbau AG, Pius Schuler AG, Prona AG et Bauart Architekten und Planer AG.

  • Jusqu’à ce que l’alchimie prenne

    Jusqu’à ce que l’alchimie prenne

    Si elle maîtrise son domaine de A à Z, c’est aussi, comme elle le souligne, grâce au savoir-faire que des collègues de l’Empa ont développé, comme l’ingénieur Gabor Kovac. Il a fait avancer la fabrication d’actionneurs empilés avec des disques de silicone extensibles pendant de nombreuses années et les a développés avec son partenaire Lukas Düring jusqu’à ce que leur spin-off « CTsystems » soit récemment reprise par le groupe Daetwyler.

    « Ils ont développé les appareils permettant de mesurer la manière dont les actionneurs s’allongent en fonction des différents champs électriques », raconte Opris, « nous étions très tôt sur ce sujet, et cela m’a énormément aidé » Contrairement à ses collègues, la chimiste ne travaille certes pas tant sur la technologie d’impression de tels composants qu’un « étage en dessous » – sur la synthèse de nouveaux polymères qui conviennent comme couches non conductrices pour des transistors empilés, des films élastiques pour la production d’électricité et d’autres éléments.

    Le profil souhaité : le plus fin possible, avec l’objectif lointain de nombreuses couches de seulement dix micromètres d’épaisseur ; bien extensible, sensible à une faible tension de courant et en même temps robuste. Et surtout : imprimable, c’est-à-dire sans solvant pour les couches conductrices entre lesquelles se trouvent les polymères. « Les solvants peuvent endommager les couches de polymères. En outre, le matériau devrait sécher longtemps pour ne pas émettre de vapeurs nocives », explique Opris, « c’est pourquoi nous essayons de nous en passer – avec la chimie appropriée »

    Des exigences multiples auxquelles s’intéressent les chercheurs du monde entier. Les composés appropriés qui suscitent des espoirs sont les polysiloxanes, sur lesquels travaille également la spécialiste de l’Empa. Un avantage important de ces polymères : ils sont relativement faciles à synthétiser ; la « colonne vertébrale » de leurs brins est très mobile – et ils peuvent être manipulés de manière ciblée avec des groupes polaires, c’est-à-dire des molécules chargées en plus ou en moins.

    Des molécules qui ressemblent à des serpents
    Ce qui est difficile à comprendre pour les non-initiés, Dorina Opris l’explique par une image parlante : « On peut se représenter ces polysiloxanes comme un pot rempli de serpents qui veulent constamment se déplacer » Les groupes polaires ont un double effet sur eux. D’une part, ils rendent les serpents moléculaires plus sensibles aux champs électriques afin qu’ils réagissent à de faibles tensions. D’autre part, ils agissent comme une sorte de colle entre les molécules ; cela les « raidit » et diminue ainsi leur importante élasticité. Il convient d’ajuster finement ces deux effets pour obtenir un succès maximal. Pour une utilisation pratique, il est important de passer de l’état solide à l’état élastique à basse température, afin que la technologie puisse ensuite être utilisée à température ambiante. De plus, ces structures polymères doivent encore être « réticulées » chimiquement pour pouvoir devenir des couches élastiques – par exemple par la lumière UV et à l’aide de ce que l’on appelle des groupes terminaux : des « chapeaux » quasi moléculaires qui portent les serpents à leurs extrémités. Mais dans la pratique du laboratoire, il s’avère jusqu’à présent difficile de doter ces polymères de groupes terminaux définis de manière fiable. « Cela m’énerve », avoue Opris avec un sourire.

    Il faut une saine ambition pour le projet TRANS, que la chimiste qualifie elle-même de « très, très ambitieux ». L’équipe est optimiste car des travaux antérieurs ont déjà donné des résultats encourageants, comme par exemple un composé de polysiloxane qui a réagi à une tension de seulement 300 volts et s’est fortement déformé – une valeur extrêmement faible. L’impression de couches de condensateurs sans solvant a également été réalisée. Et un doctorant a récemment mis au point un élastomère piézoélectrique qui, lorsqu’il est étiré, présente une réponse électrique nettement plus élevée que d’autres composés actuellement utilisés.

    Créativité et esprit d’équipe pour réussir
    Pour obtenir des résultats exploitables, de nombreuses autres étapes sont nécessaires – et les qualités qui ont amené Dorina Opris à l’Empa et à l’ETH Zurich. Non seulement la persévérance et la capacité à transformer les échecs en progrès, mais aussi la création d’un environnement inspirant pour les collaborateurs, qui permette des débats ouverts et même des erreurs, afin de faire naître de bonnes idées.

    Et surtout, de l’optimisme. Selon la directrice, il faut donner aux jeunes chercheurs des projets passionnants et exigeants, puis les laisser travailler de manière autonome pour qu’ils restent motivés. Son conseil aux femmes talentueuses, basé sur sa propre biographie : « N’attendez pas que quelqu’un vous pousse à faire de la recherche. Vous devez être motivée et forte, et aller jusqu’au bout ! Et prenez des risques de temps en temps »

  • Doublement de la voie Gléresse-Douanne un projet d’infrastructure ferroviaire complexe

    Doublement de la voie Gléresse-Douanne un projet d’infrastructure ferroviaire complexe

    Le contrat porte sur la construction d’un tunnel à double voie de 2,1 km de long – dont environ 1 850 m en construction minière et environ 250 m en construction à ciel ouvert – y compris le revêtement en béton et les équipements ferroviaires. En outre, quatre galeries de secours seront construites, ainsi qu’un viaduc de 114 m de long pour la sortie de l’autoroute N5 et divers ouvrages complémentaires. Le transport des matériaux d’excavation et de déblai se fera par bateau et la voie ferrée existante sera démantelée et réaménagée.

    L’objectif du projet est de supprimer le dernier goulot d’étranglement ferroviaire sur la ligne du pied du Jura entre Lausanne et Bienne. En raison de l’espace restreint qui prévaut entre le lac et le versant, où passent également la route nationale N5 et la route cantonale, un nouveau tunnel à double voie sera construit.

    L’emplacement du projet dans des zones protégées constitue un défi particulier : La région est inscrite à l’Inventaire fédéral des paysages, sites et monuments naturels (IFP). Les villages de La Neuveville, Chavannes, Ligerz et Twann font partie de l’Inventaire fédéral des sites construits d’importance nationale à protéger en Suisse (ISOS).

    Christian Späth, Head Division Civil Engineering chez Implenia : « Nous nous réjouissons de réaliser ce grand projet d’infrastructure ferroviaire complexe en collaboration avec nos partenaires du consortium et de démontrer une nouvelle fois notre longue expérience et notre expertise dans ce domaine. Nous souhaitons à toute l’équipe de projet une période de construction sans accident »