Categoria: Energia

Cosa significa energia a 360 °?
Energie 360 ° AG appartiene a circa il 96 percento della città di Zurigo e riunisce riscaldamento, raffreddamento, elettricità e mobilità per formare soluzioni energetiche integrali e rendere l'energia sostenibile utilizzabile in tutta la Svizzera. I clienti desideravano sempre più acquistare calore anziché gas, motivo per cui ci siamo gradualmente riallineati. La città di Zurigo, sì, per la società da 2000 watt nel 2008 è stata sicuramente una pietra miliare, dal 2014 siamo attivi con il nuovo nome Energie 360 °. Oggi forniamo alla città di Zurigo e circa 40 comuni sempre più reti di biogas rinnovabile e di energia rinnovabile. Sviluppiamo anche soluzioni energetiche individuali e integrali per le nuove aree di costruzione insieme ai proprietari dell'edificio.

Quali sono i tuoi principali clienti?
Lavoriamo principalmente con comunità, investitori, costruttori, architetti e sviluppatori di siti. Nei progetti di edilizia residenziale, di solito entriamo in gioco da 50 o più appartamenti pianificati.

Quali sono le fonti di energia che offri?
Nella città di Zurigo, la priorità principale è rappresentata dalle centrali termiche e termiche Hagenholz e Josefstrasse, che sotto forma di acqua calda da 90 a 120 gradi raggiungono gli edifici direttamente attraverso una rete di condotte. Laddove questa energia non può essere utilizzata, utilizziamo energia ambientale come le acque sotterranee o marine. Altre fonti di reti energetiche sono trucioli di legno e pellet di legno. Usiamo spesso la sonda geotermica e le pompe di calore ad aria per soluzioni decentralizzate.

"Un giorno non sarai più in grado di sostituire i sistemi di riscaldamento ad olio"

Perché i clienti dovrebbero scegliere una soluzione energetica sostenibile e non fare affidamento su un approvvigionamento energetico "convenzionale" forse più economico?
Se lo paragoni approssimativamente, la soluzione di energia fossile è attualmente spesso ancora più economica a breve termine. La sostituzione di uno scaldabagno non costa quasi nulla; l'imposta sul CO2 è ancora bassa a CHF 95 per tonnellata. Tuttavia, il prelievo sulle emissioni di CO2 deve essere aumentato a 210 franchi per tonnellata e ulteriori requisiti più rigorosi verranno con l'attuazione dei «regolamenti modello» dei cantoni nel settore energetico (MuKEn 2014). Un giorno, i riscaldatori di petrolio non potranno più essere sostituiti e il prezzo del petrolio e del gas oscilla notevolmente.

In che modo Energie 360 ° differisce dalle società affiliate come EWZ, ERZ ed EKZ?
Ogni azienda è un operatore di mercato che serve segmenti simili, ma ha ancora un focus specifico. A Energie 360 ° ci concentriamo su soluzioni energetiche e di mobilità innovative, integrali ea lungo termine che sono sviluppate individualmente per le esigenze del cliente.

Cosa intendi per soluzione energetica integrale?
Si tratta di fare un uso ottimale delle sinergie. Idealmente, siamo coinvolti in progetti di costruzione in una fase molto precoce. Quindi chiariamo con il cliente o l'investitore le intenzioni a lungo termine di utilizzo e i requisiti per le infrastrutture di riscaldamento, raffreddamento, elettricità e mobilità. Questi settori possono essere accoppiati in modo ottimale con una soluzione energetica integrale. È anche importante se il sito deve essere riutilizzato in un secondo momento. Per fare ciò, scopriamo quali sono le esigenze del cliente in termini di economia, sostenibilità ecologica e sicurezza dell'approvvigionamento. I nuovi edifici dovrebbero poter essere utilizzati per 50 o anche 100 anni, motivo per cui è già utile una costruzione secondo le linee guida della strategia energetica 2050.

"Sia il cliente che l'inquilino beneficiano di una soluzione energetica integrale"

Hai un esempio concreto di come può essere una soluzione energetica così integrale?
Ad esempio, abbiamo sviluppato una soluzione energetica integrale per l'area Stockacker di Reinach (BL), che comprende quattro condomini e un totale di 77 appartamenti. Include riscaldamento, raffreddamento, elettricità, elettromobilità e soluzioni intelligenti. Le pompe di calore per le sonde geotermiche sono gestite con il sistema fotovoltaico. Il terreno fornisce l'energia per il riscaldamento. In estate utilizziamo il riscaldamento a pavimento per estrarre il calore dalle stanze, che forniamo alle sonde geotermiche, il cosiddetto free cooling. Le sonde geotermiche possono rigenerarsi e gli abitanti beneficiano di un leggero raffreddamento dello spazio abitativo. Nel garage installeremo stazioni di ricarica per auto elettriche in 16 degli 80 posti auto, caricati con energia solare. Ulteriori stazioni di ricarica possono essere aggiunte in seguito, se necessario.

In che modo i residenti e il costruttore beneficiano effettivamente di questa soluzione?
I residenti pagano meno per l'elettricità rispetto a una soluzione energetica convenzionale, mentre il proprietario beneficia di un'elevata sicurezza dell'approvvigionamento e di minori costi di investimento. Inoltre, la nostra soluzione è molto stabile ed ecologica: ad esempio, siamo riusciti a risparmiare sulle sonde geotermiche. Una sonda di terra è sempre associata alla perforazione e al consumo di olio, la cosiddetta energia grigia. Inoltre, è prevista una sala batterie per la quale utilizzeremo batterie di seconda vita, ovvero quelle che non possono più essere adeguatamente caricate e quindi non sono più adatte alle auto elettriche. Queste batterie sono caricate dall'energia solare durante il giorno e sono disponibili la sera quando viene utilizzata molta elettricità.

Le auto elettriche sono in aumento. Come vedi l'assertività di questa forma di mobilità?
Le auto elettriche sono sicuramente una soluzione tra le altre. Ma è estremamente eccitante perché possiamo usare l'energia solare decentralizzata per l'elettromobilità. Se dovessi fare il pieno di metanolo, idrogeno o gas, una fornitura sul tuo sito non sarebbe così facile.

"Dobbiamo pensare al futuro per i prossimi 30 anni oggi"

Quali sono i tuoi consigli per i nuovi progetti di costruzione: quante stazioni di ricarica
le percentuali dovrebbero essere rese disponibili in un garage?
Siamo guidati dalla raccomandazione di SIA 2060, che raccomanda la prima attrezzatura completa del 20 percento. La nostra soluzione, tuttavia, prevede che a medio-lungo termine sia possibile accedere elettricamente a gran parte dei parcheggi senza grandi costi aggiuntivi.

Quali sfide pone la mobilità elettrica in questo contesto?
Per i nuovi progetti di costruzione, dobbiamo tenere conto delle installazioni in modo da poter soddisfare le esigenze dei prossimi 30 anni. Definiamo la fornitura di base di un garage tramite sbarre e quindi aggiorniamo le stazioni di ricarica come richiesto. Tuttavia, dobbiamo sempre considerare quante riserve dobbiamo pianificare e quanta mobilità può effettivamente essere addebitata decentralmente fino a raggiungere la capacità della connessione di rete. L'operatore di rete sta inoltre affrontando sempre più sfide per quanto riguarda la gestione del carico.

Qual è la tua soluzione per questo?
Cerchiamo di ridurre i picchi attuali con la produzione di energia solare decentralizzata e la gestione attiva del carico per i grandi consumatori di energia come pompe di calore o veicoli elettrici. A medio termine, i veicoli elettrici potrebbero anche essere disponibili per l'alimentazione elettrica mediante ricarica bidirezionale nei momenti in cui i residenti utilizzano molta elettricità. Di conseguenza, l'area non deve utilizzare la rete elettrica, ma può prelevare una certa percentuale di energia dalle singole auto elettriche, che vengono ricaricate con energia solare durante il giorno.

Quindi l'auto si scarica?
Stiamo parlando solo del 10-20 percento che verrebbe ritirato da un'auto in caso di carenza di energia. Naturalmente anche il proprietario dell'auto ne trarrebbe beneficio e riceverebbe un risarcimento. Inoltre, qui entrano in gioco interazioni intelligenti: un automobilista può utilizzare un'app per definire il livello di carica che la sua auto deve avere la mattina successiva. Devi anche ricordare che l'auto non viene addebitata solo a casa, ma anche al datore di lavoro. Inoltre, ci sono già molte stazioni di ricarica pubbliche. La nostra filiale «GOFAST», ad esempio, fornisce stazioni di ricarica rapida nelle aree di sosta, che possono essere utilizzate anche per viaggi più lunghi.

"La transizione energetica è un progetto globale europeo"

Ciò significa che la digitalizzazione sta diventando sempre più importante anche con soluzioni energetiche integrali?
Esattamente. Per tornare di nuovo nell'area Stockacker: con l'aiuto della soluzione della nostra controllata Smart Energy Link (SEL), possiamo offrire ai residenti, ad esempio, una tariffa solare accessibile tramite app, che possono utilizzare per riscaldare il forno o asciugare la biancheria. Se durante il giorno è disponibile molta elettricità, può essere utilizzata in modo più economico. Inoltre, ora stiamo equipaggiando sempre più sistemi con sensori. Questo è il modo in cui vediamo quando l'approvvigionamento energetico si blocca da qualche parte e può reagire prima che si verifichi un guasto.

E un altro sguardo al futuro: possiamo fare la transizione energetica?
Ad un certo punto utilizzeremo sicuramente il 100 percento di energia rinnovabile perché ha anche un significato economico. Fondamentalmente, più veloce è, meglio è. Ovviamente possiamo provare a convincere i clienti di una soluzione energetica sostenibile, ma per girare l'angolo tutti devono mettersi insieme. Tutte le leve devono essere messe in moto a livello legale, sono necessari investitori a lungo termine e fornitori di soluzioni innovative. È certamente anche utile che le soluzioni di energia fossile diventino più costose a seconda dei costi. La transizione energetica sarà in definitiva un'interazione europea e globale. È un progetto globale. ■