Tag: Stadtentwicklung

  • Lo spazio per uffici e studi alla stazione ferroviaria di Winterthur è stato completamente affittato

    Lo spazio per uffici e studi alla stazione ferroviaria di Winterthur è stato completamente affittato

    Colliers Svizzera ha trovato degli inquilini per lo sviluppo della via commerciale Wartstrasse 2 a Winterthur. Come ha annunciato il fornitore di servizi immobiliari commerciali in un comunicato stampa, l’Augenarztpraxis am Bahnhof, uno studio di architettura e la scuola di lingue Ecap si trasferiranno nell’immobile adibito ad uffici direttamente accanto alla stazione ferroviaria.

    Christine Hürzeler e Hans-Georg Geiger offrono una gamma completa di esami diagnostici e preventivi per la diagnosi precoce delle malattie degli occhi presso lo studio oftalmologico della stazione ferroviaria.

    La scuola di lingue Ecap esiste dal 1970, inizialmente concentrandosi sui corsi per le professioni di ingegneria metallurgica e meccanica, per qualificare i lavoratori qualificati per le aziende industriali. Oggi, l’attenzione si concentra sulla formazione continua dei migranti.

    L’immobile adibito a uffici in Wartstrasse 2 è stato creato come parte della riprogettazione di Rudolfstrasse e della nuova metropolitana sul retro della stazione ferroviaria. Il progetto comunale mira a rivitalizzare le strade del quartiere e a rafforzare il carattere del centro. Le proprietà in affitto sono state offerte in forma di guscio. Si estendono su una superficie di 1860 metri quadrati e cinque piani. L’unità più piccola misura 62 metri quadrati, mentre la più grande offre 366 metri quadrati di uffici e studi.

  • Schlieren coinvolge la popolazione nella revisione generale dei regolamenti edilizi e urbanistici

    Schlieren coinvolge la popolazione nella revisione generale dei regolamenti edilizi e urbanistici

    La città di Schlieren sta lavorando alla revisione generale delle sue norme edilizie e di zonizzazione (BZO), che determineranno il modo in cui l’area urbana dovrà essere sviluppata. Il precedente BZO risale al 1996, il che significa che è necessaria una revisione, secondo un comunicato stampa. La popolazione sarà coinvolta attivamente nella revisione generale, per la quale è prevista anche una serie di eventi.

    La prima delle due passeggiate di quartiere si svolgerà il 23 agosto con il motto “oasi verdi”. La passeggiata del 3 settembre sarà intitolata “Esperienza di costruzione della cultura”. Il 1° ottobre, la città di Schlieren terrà un evento informativo e dei workshop come futuro laboratorio, prima che la partecipazione ufficiale online abbia luogo tra il 2 ottobre e il 7 novembre, “dove il feedback può essere incorporato direttamente nel processo”, secondo la città di Schlieren. Seguiranno due dialoghi di quartiere il 22 novembre e il 27 novembre, oltre alla consultazione pubblica, prevista per la fine dell’anno. In futuro, la città fornirà ulteriori informazioni sulla revisione generale sul sito zukunft-schlieren.ch.

  • Pensare in modo circolare, costruire insieme

    Pensare in modo circolare, costruire insieme

    Il Circular Time Lab dell’Università di Scienze Applicate e Arti di Lucerna unisce teoria e pratica, design e artigianato, insegnamento e sviluppo urbano. Si tratta di un progetto interdisciplinare del Centro di Competenza Tipologia e Pianificazione in Architettura e del corso di laurea in architettura della HSLU. Insieme agli studenti delle aziende di costruzioni in legno della regione, gli studenti sviluppano strutture che non sono solo architettonicamente attraenti, ma anche completamente riutilizzabili.

    L’attenzione si concentra sull’apprendimento e sulla progettazione insieme. Gli studenti acquisiscono una visione dei processi artigianali e delle possibilità tecniche, mentre i tirocinanti partecipano ai processi di progettazione. Il risultato è una profonda comprensione dell’edilizia che conserva le risorse, che chiude i cicli e preserva il valore dei materiali.

    Vivere l’architettura – nel centro di Lucerna
    Da giugno 2025, i risultati di questa collaborazione possono essere sperimentati in due luoghi centrali del Cantone di Lucerna, sull’Inseli vicino alla stazione ferroviaria e presso il sito Viscosi a Emmenbrücke. Lì, ariose strutture in legno con tessuti colorati invitano a soffermarsi, osservare e sostare. Offrono protezione dal sole e dalla pioggia e allo stesso tempo ispirano la riflessione.

    Le strutture sono più che semplici interventi estetici nello spazio urbano. Sono dichiarazioni costruite a favore di una cultura edilizia che si assume la responsabilità. Il loro design aperto invita le persone al dialogo e rende la sostenibilità visibile e tangibile. La “Lucerne Summer” diventa così un campo di sperimentazione per un’architettura che punta all’impatto piuttosto che alla permanenza.

    Circolarità invece di smantellamento
    Il riuso è al centro del Circular Time Lab. I padiglioni in legno non sono progettati come edifici unici, ma come strutture temporanee con un futuro. Per la costruzione iniziale sono stati utilizzati componenti in legno esistenti. Tutte le connessioni sono staccabili e tutte le dimensioni sono state mantenute. Il padiglione sarà smontato nell’autunno del 2025 e un nuovo padiglione con una nuova funzione sarà costruito con gli stessi elementi nel 2026.

    Questo approccio iterativo non solo conserva le risorse, ma allena anche il pensiero della pianificazione. Dopo tutto, la costruzione circolare richiede creatività e precisione. Come si inserisce una vecchia trave in un nuovo progetto? Come si crea bellezza senza sprechi? Queste domande accompagnano i partecipanti al Circular Time Lab durante l’intero processo e rafforzano le loro competenze per l’edilizia sostenibile di domani.

    Parte di una rete internazionale
    Il progetto di Lucerna è inserito nel programma di ricerca europeo BAUHALPS, Building Circular in the Alps. in questo programma, 13 istituzioni partner di sei Paesi stanno sviluppando congiuntamente nuove strategie per l’edilizia circolare nella regione alpina. Il Circular Time Lab funge da laboratorio vivente del mondo reale. Un luogo di sperimentazione, scambio e ricerca applicata.

    La cooperazione non solo apre nuove prospettive per studenti e tirocinanti, ma anche reti internazionali. In questo modo, un progetto locale di costruzione in legno diventa un mattone per un cambiamento transnazionale, un impulso che si irradia ben oltre Lucerna.

    Il futuro inizia su piccola scala
    Le strutture in legno dell’Estate lucernese possono sembrare piccole a prima vista. Ma ospitano grandi idee: collaborazione, economia circolare, educazione e responsabilità. Il Circular Time Lab mostra come l’edilizia sostenibile possa essere ancorata all’educazione e resa visibile negli spazi pubblici. Perché se si vogliono riutilizzare i materiali, bisogna prima ripensare le idee.

  • Il Parlamento della città di Zugo sostiene il piano di sviluppo di Metalli

    Il Parlamento della città di Zugo sostiene il piano di sviluppo di Metalli

    Il piano di sviluppo di Metalli è entrato nel processo di approvazione politica, ha annunciato il Gruppo Zug Estates in un comunicato stampa. La società immobiliare, che si concentra su Zug come spazio per gli affari e per la vita, sta progettando di sviluppare il viale commerciale esistente in un quartiere vivace. L’obiettivo è quello di creare ulteriori spazi abitativi e nuove aree verdi pubbliche all’aperto.

    Il Consiglio comunale di Zug aveva già approvato il piano di sviluppo di Metalli l’8 aprile. Il 17 giugno, il piano di sviluppo è stato approvato in prima istanza anche dal Consiglio comunale di Zug. I piani saranno ora sottoposti a consultazione pubblica prima di tornare al Gran Consiglio Comunale per una seconda lettura nella primavera del 2026. Zug Estates potrà poi avviare il processo di pianificazione vero e proprio con un concorso di architettura.

    Il piano di sviluppo Metalli prevede la creazione di 160 nuovi appartamenti, 130 dei quali andranno ad aggiungersi all’offerta abitativa esistente. A tal fine, sono previsti ampliamenti degli edifici esistenti e un nuovo grattacielo. Una nuova piazza con un collegamento al sito della stazione ferroviaria servirà da ingresso a Metalli. Zug Estates vuole anche creare una terrazza sul tetto pubblica e simile a un parco.

    “Con il progetto Metalli Living Space, riprendiamo le qualità collaudate e preserviamo l’architettura caratteristica della Metalli, con i suoi tetti in vetro, i portici e la tipica materializzazione”, ha dichiarato Peter Wicki, Responsabile dello Sviluppo Progetti di Zug Estates, nel comunicato stampa. “Grazie alla riqualificazione e alla modernizzazione mirata dell’infrastruttura e all’aumento dell’attrattiva del viale dello shopping, lo spazio abitativo Metalli è anche un’opportunità per la conservazione e l’ulteriore sviluppo del commercio al dettaglio e della gastronomia”

  • Dietikon affronta la costruzione del sentiero avventura del torrente a Grunschen

    Dietikon affronta la costruzione del sentiero avventura del torrente a Grunschen

    La città di Dietikon sta per intraprendere la costruzione di un sentiero avventura lungo il corso d’acqua Reppisch, nel Parco Grunschen. I lavori di costruzione inizieranno il 7 luglio, ha annunciato il Comune in un comunicato stampa. L’impianto Kneipp naturale con una profondità massima dell’acqua di 20 centimetri dovrebbe essere completato entro la fine dell’estate.

    I costi di costruzione sono stimati in 160.000 franchi svizzeri nel comunicato stampa. Circa 110.000 franchi di questi saranno coperti dall’Ufficio Acqua, Energia e Aria del Cantone di Zurigo. I restanti 50.000 franchi saranno coperti dalla città di Dietikon.

    Il sentiero avventura del ruscello avrà un corrimano in acciaio inossidabile e tre entrate e uscite per camminare con o contro la corrente. I tronchi e i massi formeranno delle aree di seduta sull’argine. I massi saranno anche posizionati nell’acqua per creare diverse correnti. Possono anche servire da riparo per i pesci giovani.

  • La stazione ferroviaria di Schlieren risplende in un nuovo splendore

    La stazione ferroviaria di Schlieren risplende in un nuovo splendore

    La piazza della stazione di Schlieren è stata trasformata in una moderna zona di incontro che crea uno spazio per la ricreazione, l’incontro e la mobilità visibile. Al centro c’è una piazza spaziosa con un albero imponente come punto di riferimento verde. Davanti alla biblioteca comunale, una fontana con panchine invita le persone a soffermarsi, e sono state create anche nuove aree ricreative presso la metropolitana SBB West e davanti ai ristoranti.

    Un elemento centrale è il chiaro diritto di passaggio per i pedoni attraverso la zona di incontro. I marciapiedi sono diventati superflui e l’intero spazio appartiene alla vita pubblica. Quasi 70 nuovi parcheggi per biciclette incoraggiano inoltre le persone a passare dalla bicicletta al trasporto pubblico.

    Spazi verdi per il clima urbano
    È stato scelto un approccio innovativo all’adattamento climatico con l’attuazione del principio della città spugna. 1.200 m² sono stati impermeabilizzati per consentire all’acqua piovana di defluire meglio. Gli alberi appena piantati e circa 500 m² di spazio verde aggiuntivo forniscono ombra ed evaporazione per il raffreddamento, soprattutto nelle calde giornate estive.

    La piantumazione non è solo preziosa dal punto di vista ecologico, ma anche estetico. Il paesaggio urbano appare più vivace e invitante.

    Grande apertura al pubblico
    La nuova zona d’incontro sarà inaugurata con una celebrazione di due giorni venerdì e sabato, 20 e 21 giugno 2025. L’evento avrà inizio con un discorso ufficiale del Consigliere comunale Stefano Kunz venerdì alle ore 17.00, accompagnato dalla banda Harmonie Schlieren. Seguirà il festival di strada con specialità culinarie e musica dal vivo, tra cui l’artista country Tobey Lucas.

    Si prosegue sabato dalle ore 11.00. I musicisti locali si esibiranno sul palco della Bahnhofsplatz, tra cui la banda degli insegnanti della scuola di musica di Schlieren, Patrick Harbor, il coro della scuola di musica e Valerù con la sua band.

    La Bahnhofstrasse sarà chiusa al traffico durante i festeggiamenti. La città appartiene alla gente questo fine settimana.

    Un progetto con effetto segnale
    La zona pedonale è un esempio di sviluppo urbano orientato al futuro che combina qualità della vita, resilienza climatica e mobilità. Ciò che è stato avviato da un referendum nel 2021 rappresenta ora un nuovo capitolo della progettazione urbana di Schlieren.

  • Smart City Aarau in rete, incentrata sull’utente e rispettosa dell’ambiente

    Smart City Aarau in rete, incentrata sull’utente e rispettosa dell’ambiente

    Aarau sta affrontando complessi sviluppi sociali e tecnologici. Per rispondere a tutto questo in modo lungimirante, la città sta perseguendo un approccio in rete, creativo ed efficiente con la sua strategia Smart City. L’attenzione si concentra sui benefici concreti per i gruppi target e sui processi ecologici. Le tecnologie digitali vengono utilizzate solo quando creano un reale valore aggiunto.

    Cinque principi di base per un impatto intelligente
    Sulla base dell’esperienza del primo periodo della strategia, dal 2021 al 2025, e dei modelli collaudati di altre città, Aarau ha definito cinque approcci ad alto impatto.

    Collegamento in rete: I progetti sono interconnessi tra i vari dipartimenti e implementati in modo collaborativo.

    Soddisfare le esigenze: Le soluzioni effettivamente necessarie vengono sviluppate in dialogo con la popolazione.

    Testare: Innovazione significa anche sperimentare. I test pilota aiutano a minimizzare i rischi e a rendere le idee praticabili.

    Protezione ambientale: la sostenibilità è un must. Tutti i progetti tengono conto degli aspetti ambientali e si basano su risorse rinnovabili.

    Tecnologia come mezzo per un fine: la tecnologia viene utilizzata in modo mirato e solo se contribuisce alla soluzione.

    Il Team Smart City come facilitatore
    Il Team Smart City comunale supporta i dipendenti nella fase dell’idea e del progetto. Aiuta a identificare i gruppi target, a perfezionare le idee del progetto e a sviluppare soluzioni testabili. Sono disponibili forme come riunioni di avvio, workshop o supporto per progetti complessi fino all’implementazione. Il motto: realizzare progetti con benefici reali per Aarau o rifiutarli consapevolmente.

    Supporto mirato e navi intelligenti
    Lo Smart City Team lavora anche in background. Monitora le tendenze, mette in rete gli stakeholder e promuove il trasferimento di conoscenze attraverso formati come la “Smart City Newsroom”. Fornisce anche un sostegno finanziario ai progetti attraverso il prestito d’investimento Smart City e aiuta a creare opportunità di partecipazione.

    Misurare l’impatto e l’apprendimento
    La strategia si basa sul modello di impatto IOOI e misura non solo i risultati, ma anche gli esiti e gli impatti a lungo termine. L’obiettivo è che tutti gli specialisti comunali applichino metodi incentrati sull’utente entro il 2034, pianifichino i loro progetti in rete, li implementino in modo efficiente dal punto di vista delle risorse e integrino le tecnologie digitali in modo significativo.

    Smart City Aarau pensa al futuro
    La città di Aarau sta reinterpretando la Smart City come un metodo per sviluppare un’urbanità sostenibile e vivibile. Le persone sono al centro, non la tecnologia. Questo trasforma la complessità in innovazione e le idee in soluzioni future concrete per Aarau.

  • Record mondiale di recinzione solare realizzato a Basilea

    Record mondiale di recinzione solare realizzato a Basilea

    Nell’ambito del rinnovamento della linea tranviaria BLT, era necessaria una nuova recinzione di sicurezza. Invece di una soluzione convenzionale, il progetto privilegia il valore aggiunto funzionale. Una recinzione solare installata verticalmente. La combinazione dell’infrastruttura di sicurezza con i moduli fotovoltaici bifacciali consente di sfruttare doppiamente le aree esistenti senza consumo di suolo aggiuntivo, un vantaggio decisivo nelle aree urbane.

    Prestazioni elevate lungo il tracciato
    In totale saranno installati oltre 400 moduli bifacciali ad alte prestazioni, in grado di assorbire la radiazione solare su entrambi i lati e di convertirla in elettricità. La produzione massima prevista è di 194 kWp. L’integrazione avviene su un sistema di telai appositamente sviluppato in grigio basalto, che si integra armoniosamente nel paesaggio urbano. Questo sistema è stato sviluppato in collaborazione con l’azienda Next2Sun, specializzata in soluzioni fotovoltaiche verticali.

    Energia sostenibile dalla recinzione
    Il progetto è stato realizzato in più fasi. Mentre la prima fase di costruzione della recinzione è già stata completata, l’installazione dei moduli fotovoltaici sta iniziando ora. Il progetto è stato realizzato nell’ambito di una collaborazione tra Solarzaun GmbH, BLT e Alpsteinzaun Tor AG. L’integrazione nel cantiere esistente per la ristrutturazione del tram ha permesso una realizzazione senza problemi.

    Ricerca e prospettive
    Il progetto è sostenuto anche dalla comunità scientifica. Il professor Hartmut Nussbaumer della ZHAW vede la recinzione solare come un modello pionieristico per le soluzioni energetiche urbane. Sottolinea in particolare la produzione di energia nelle ore del giorno in cui i sistemi fotovoltaici convenzionali, come quelli sui tetti, funzionano in modo meno efficiente. Il sistema integra quindi le strategie fotovoltaiche convenzionali e migliora la sicurezza stagionale dell’approvvigionamento.

    Modello con effetto segnaletico per le città di tutto il mondo
    Con il recinto solare più lungo del mondo, Basilea sta dando un forte esempio di combinazione intelligente tra mobilità e infrastruttura energetica. Il progetto combina l’innovazione tecnica con l’integrazione urbana e dovrebbe servire da modello per approcci simili in altre regioni. Per gli specialisti e i manager dello sviluppo urbano, della pianificazione energetica e della gestione delle infrastrutture, questo modello offre suggerimenti concreti per un futuro sostenibile nelle aree urbane.

  • Cham Swiss Properties ottimizza “Rocket & Tigerli”

    Cham Swiss Properties ottimizza “Rocket & Tigerli”

    Das Hochhaus „Rocket“ mit 100 Metern Höhe und die drei angrenzenden Wohngebäude „Tigerli“ sollen in der Lokstadt nicht nur Wohnen und Arbeiten ermöglichen, sondern auch städtebauliche Akzente setzen. Die Stadt Winterthur hat Anfang April 2025 die Baubewilligung erteilt. Allerdings mit strengen Auflagen, die vor allem die öffentliche Nutzung von Erd- und Dachgeschoss betreffen. Cham Swiss Properties AG, hervorgegangen aus der Fusion von Ina Invest und Cham Group, nimmt diese Auflagen ernst und will in enger Abstimmung mit den Behörden Optimierungen vornehmen.

    Formaler Rekurs als Zwischenschritt
    Obwohl es von externen Seiten keine Einsprachen gab, hat die Eigentümerin selbst einen Rekurs gegen die Baubewilligung eingelegt. Hintergrund ist die Notwendigkeit, die Detailvorgaben der Stadt zu präzisieren und in einem konstruktiven Dialog mit dem Amt für Städtebau und dem Amt für Baubewilligungen abzustimmen. CEO Thomas Aebischer erklärt: „Das ist eine Formalie. Entscheidend ist für uns der inhaltliche Austausch, damit Rocket & Tigerli der städtebaulichen Bedeutung vollauf gerecht werden.“

    Zentrale Punkte der Nachbesserung sind eine attraktive, öffentlich zugängliche Dachterrasse und publikumsorientierte Nutzungen im Erdgeschoss, wie Cafés und Gastronomieangebote am Dialogplatz. Diese Anpassungen sollen die Aufenthaltsqualität und die Einbindung in die Lokstadt fördern.Ein Ziel, das auch der Stadt Winterthur wichtig ist. Der Rekurs schafft die rechtliche Grundlage, um diese Punkte sorgfältig zu prüfen, ohne den laufenden Projektplan zu gefährden.

    Keine Verzögerung trotz Rekurs
    Cham Swiss Properties zeigt sich zuversichtlich, dass der Zeitplan eingehalten wird. Bereits jetzt ist klar; Rocket & Tigerli bleiben Meilensteine für den urbanen Holzbau in der Schweiz. Das Ensemble nutzt das Potenzial des zukunftsweisenden Holzhybridbaus und steht für nachhaltige Stadtentwicklung mit hoher architektonischer Qualität. Bis Ende 2028 soll das Projekt abgeschlossen sein, mit Wohnungen im Hochhaus und Hotelnutzungen in den unteren Geschossen.

    Bedeutung für Winterthur
    Für die Stadt Winterthur bedeutet das Projekt nicht nur ein neues Wahrzeichen, sondern auch zusätzliche Impulse für das Quartier Lokstadt. Als Teil einer umfassenden Transformation stärkt Rocket & Tigerli die Position der Stadt als attraktiver Wohn- und Wirtschaftsstandort und unterstreicht die Bedeutung nachhaltiger, innovativer Bauvorhaben.

  • La Città di Winterthur prolunga l’accordo con l’organizzazione di promozione delle località

    La Città di Winterthur prolunga l’accordo con l’organizzazione di promozione delle località

    Il nuovo accordo di servizio tra la città di Winterthur e la Casa di Winterthur prevede un adeguamento dei compiti dell’organizzazione. La Casa di Winterthur dovrà concentrarsi sul rafforzamento del marchio Winterthur Svizzera e sul marketing strategico della località per gli affari, l’istruzione, la cultura e il turismo, secondo una dichiarazione della città.

    Questo include rendere visibili i campioni nascosti tra le aziende e la diversità del panorama imprenditoriale locale. L’innovazione e il trasferimento di conoscenze saranno rafforzati, tra l’altro, attraverso un networking mirato e nuovi formati di eventi. La Casa di Winterthur sosterrà attivamente anche le start-up.

    La promozione delle sedi operative, invece, sarà ancora una volta responsabilità della città. Ciò include i trasferimenti di aziende, la gestione del portafoglio e l’intermediazione degli spazi.

    La città intende sostenere la Casa di Winterthur con 760.000 franchi svizzeri all’anno tra il 2026 e il 2029, ovvero 100.000 franchi svizzeri in meno rispetto al passato. L’ultima parola spetta al Parlamento cittadino.

    In una dichiarazione, la Casa di Winterthur ricorda che il contributo della città era di 960.000 franchi svizzeri all’anno quando l’organizzazione è stata fondata nel 2017. Beat Schwab, Presidente della Casa di Winterthur, che è organizzata come associazione, fa riferimento alla nuova gestione e ad altri cambiamenti nel personale. “C’è uno spirito di ottimismo nella Casa di Winterthur”, afferma nel comunicato stampa. “Sarebbe un peccato se una pressione eccessiva per risparmiare mettesse a repentaglio questo sviluppo e compromettesse seriamente la promozione sostenibile della località e la gestione del trasferimento delle aziende”

    L’associazione è sostenuta dalla città, dai comuni limitrofi e da oltre 400 membri.

  • Un progetto di sviluppo urbano visionario

    Un progetto di sviluppo urbano visionario

    Il nuovo quartiere urbano copre un’area di 125.600 metri quadrati e offrirà spazio a circa 1.700 residenti e altrettanti posti di lavoro. Lo sviluppo si basa su un modello urbano sostenibile che combina una costruzione densa e zone ricreative naturali. Il progetto alleggerisce la pressione sul centro città e allo stesso tempo crea uno spazio commerciale moderno e ben sviluppato, che rafforzerà l’attrattiva di Soletta come sede di affari.

    Spazio vitale per tutte le generazioni
    Il nuovo quartiere si basa su concetti di utilizzo ben ponderati, adattati alle esigenze di una società urbana in crescita. Si sta creando una varietà di opzioni abitative per single, famiglie e anziani, spazi di lavoro moderni con opzioni di utilizzo flessibili e spazi verdi e ricreativi di alta qualità che contribuiscono alla qualità della vita. La posizione urbana tra il fiume Aare e il centro storico combina i vantaggi della vita cittadina con le comodità dello sport e del tempo libero, in un ambiente naturale di grande bellezza. Gli ampi spazi pubblici e le zone a traffico limitato promuovono un’elevata qualità di soggiorno e incoraggiano l’interazione sociale.

    Sviluppo urbano con un forte spirito di vicinato
    Solothurn Weitblick è più di un semplice progetto edilizio, è un modello di sviluppo urbano orientato al futuro. Il mix di diverse forme abitative, le proprietà residenziali cooperative e private e l’attenzione costante ai pedoni promuovono una forte identità di quartiere. Zone d’incontro, passeggiate verdi e strutture spaziali ben studiate invitano le persone a soffermarsi e creano un quartiere vivace che incoraggia la partecipazione attiva.

    Pioniere della pianificazione urbana sostenibile
    Il progetto si concentra su concetti innovativi per l’adattamento al clima. Il principio della “città spugna” viene utilizzato per immagazzinare ed evaporare l’acqua piovana in modo mirato, al fine di ridurre le isole di calore e aumentare la resistenza agli eventi di pioggia intensa. Tetti verdi, sistemi idrici e bacini di ritenzione contribuiscono a creare un microclima piacevole e a migliorare in modo sostenibile l’equilibrio ambientale del quartiere.

    Le prime fasi di costruzione sono state completate con successo
    Lo sviluppo dell’area è già iniziato. Nell’aprile 2023, sono iniziati i lavori per la passeggiata di Brühlhof, aperta a pedoni e ciclisti dall’autunno 2023. I lavori sulla Oberhofstrasse e sui principali collegamenti di trasporto sono in corso dalla primavera del 2024. Le prime misure infrastrutturali dovrebbero essere completate entro la fine dell’anno, creando la base per un ulteriore sviluppo del quartiere.

    Un quartiere modello per il futuro
    Il nuovo quartiere urbano creerà un centro vibrante per vivere e lavorare in modo moderno. La combinazione vincente di città e natura e una visione chiara creeranno uno spazio unico per le generazioni future. Questo progetto pionieristico definisce gli standard per lo sviluppo urbano del futuro e offre a Soletta l’opportunità di rafforzare ulteriormente la sua identità di città vivibile e innovativa.

  • Piattaforma internazionale per la pianificazione territoriale

    Piattaforma internazionale per la pianificazione territoriale

    Con il motto “P:ITte all change ‘Space & Mobility’ integrated”, l’Università di Scienze Applicate della Svizzera Orientale ha ospitato il suo 76° incontro dal 9 al 13 aprile 2025. Circa 150 studenti di pianificazione urbana, dei trasporti e del territorio hanno accettato l’invito a Rapperswil-Jona. Organizzato da studenti di laurea dedicati, l’incontro ha fornito una piattaforma per lo scambio internazionale, il networking e le discussioni professionali sul futuro della pianificazione territoriale e dei trasporti.

    Impulso professionale per la transizione dei trasporti
    L’attenzione si è concentrata sulla questione di come la mobilità possa essere progettata in modo sostenibile e integrata nello sviluppo urbano in modo significativo. Utilizzando esempi specifici della regione, i partecipanti hanno esaminato la Bahnhofstrasse di Rapperswil e la funzione degli hub di trasporto come la stazione ferroviaria di Jona. I workshop interattivi e le escursioni hanno chiarito che una pianificazione territoriale di successo richiede soluzioni integrate che considerino gli insediamenti e i trasporti come un’unità.

    Networking oltre i confini nazionali
    Il Planners’ Meeting è la conferenza più importante per gli studenti di pianificazione urbana e territoriale dei Paesi di lingua tedesca. Organizzato a rotazione dai consigli studenteschi, l’incontro offre un’ulteriore formazione professionale e un prezioso networking internazionale. Il prossimo incontro si svolgerà presso la TH di Lubecca e la HCU di Amburgo e continuerà la discussione sui concetti spaziali sostenibili.

  • Recupero nonostante l’inquinamento acustico

    Recupero nonostante l’inquinamento acustico

    Le città crescono, i livelli di rumore aumentano e le aree ricreative naturali si riducono allo stesso tempo. Uno studio completo condotto dall’Empa e dall’Istituto Federale Svizzero per la Ricerca sulla Foresta, la Neve e il Paesaggio ha dimostrato per la prima volta in Svizzera quanto siano cruciali gli ambienti verdi per affrontare lo stress nelle città rumorose. I processi di recupero fisico e mentale sono significativamente favoriti dall’accesso agli spazi verdi, e questo effetto può essere misurato anche a lungo termine.

    Le realtà virtuali dimostrano un effetto reale
    Nell’Auralab dell’Empa, i soggetti del test si sono immersi in vari ambienti, da paesaggi urbani tranquilli a scenari quasi naturali, utilizzando la realtà virtuale. Dopo una fase di stress mirato, innescata da compiti cognitivi sotto il rumore del traffico, è emersa una chiara tendenza. I paesaggi sonori naturali, come le foreste o i laghi, hanno ridotto lo stress fisiologico più degli ambienti urbani. La produzione di sudore sulle dita e le concentrazioni di cortisolo nella saliva hanno dimostrato chiaramente l’effetto sul corpo.

    Uno studio a lungo termine conferma un recupero sostenibile
    I risultati del laboratorio sono stati confermati anche dalla ricerca sul campo. Uno studio condotto su oltre 230 partecipanti a Zurigo ha dimostrato che gli spazi verdi nel quartiere riducono i livelli di stress cronico. I campioni di capelli hanno mostrato una minore concentrazione dell’ormone dello stress, il cortisolo, nelle persone che vivono in quartieri verdi e più tranquilli. Anche gli spazi urbani moderatamente verdi possono quindi contribuire in modo significativo alla gestione dello stress a lungo termine.

    Guida alle città sane del futuro
    Il progetto RESTORE (“Restorative green spaces in noise-polluted areas”) riassume i risultati dei quattro studi secondari e fornisce una base importante per la politica, la pianificazione urbana e la tutela della salute. In particolare, i risultati dovrebbero influenzare l’ulteriore sviluppo della legislazione svizzera sul rumore, nonché la pianificazione territoriale e ambientale. In un momento in cui tre quarti della popolazione urbana europea è colpita dall’inquinamento acustico, l’integrazione degli spazi verdi apre nuove prospettive per un futuro urbano resiliente e vivibile.

  • Potenziale per l’edilizia residenziale e lo sviluppo interno

    Potenziale per l’edilizia residenziale e lo sviluppo interno

    L’edilizia residenziale è un fattore chiave nello sviluppo urbano e spaziale sostenibile. La Svizzera si trova di fronte al compito di creare nuovi spazi abitativi senza utilizzare inutilmente terreni preziosi al di fuori delle aree di insediamento esistenti. I risultati dell’Ufficio federale per lo sviluppo territoriale mostrano che la costruzione di abitazioni esistenti, in particolare, svolgerà un ruolo chiave nello sviluppo futuro. Tuttavia, ciò è associato a sfide più complesse rispetto alle nuove costruzioni su terreni precedentemente non sviluppati.

    Dove vengono costruiti i nuovi appartamenti?
    Un’analisi dell’attività di costruzione residenziale tra il 2018 e il 2022 mostra schemi chiari. I comuni rurali e periurbani mostrano un livello più elevato di attività di nuova costruzione in relazione al loro stock abitativo primario rispetto alle aree urbane. Tuttavia, la percentuale di nuove costruzioni su terreni edificabili precedentemente non sviluppati è diminuita nel complesso, mentre la percentuale di costruzioni in edifici esistenti rappresenta ora il 59 percento dei permessi di costruzione. Nelle aree urbane, l’edilizia residenziale si sta concentrando sempre più sulle aree residenziali esistenti, mentre la crescita continua a essere registrata nelle periferie degli insediamenti.

    La sfida di costruire su immobili esistenti
    Costruire alloggi su siti esistenti è più complesso che sviluppare nuove aree edificabili. Un dato fondamentale è che i Comuni con grandi riserve di terreni edificabili non sviluppati hanno una minore attività edilizia nelle aree esistenti. La pressione per la ridensificazione è minore quando c’è ancora spazio sufficiente per nuovi edifici. Allo stesso tempo, misure mirate da parte dei Comuni e progetti edilizi di alta qualità possono dare un contributo positivo allo sviluppo dei centri urbani e incentivare l’uso delle strutture esistenti.

    Fattori trainanti e barriere all’attività edilizia
    L’attività edilizia su terreni non sviluppati è più facile da analizzare, in quanto è fortemente influenzata da fattori misurabili come l’andamento dei prezzi degli immobili e i livelli di affitto. Gli studi di casi dimostrano che i Comuni con una politica abitativa attiva hanno un livello di sviluppo interno più elevato. Le misure comunali come la consulenza mirata, la politica fondiaria o gli spazi pubblici attraenti possono fornire incentivi decisivi per la ridensificazione.

    La qualità come chiave per l’accettazione
    Un altro fattore di successo è la qualità dei progetti edilizi. L’accettazione sociale è maggiore quando i progetti edilizi non solo creano spazio abitativo aggiuntivo, ma contribuiscono anche alla qualità del quartiere. Ciò include spazi aperti accessibili al pubblico, la promozione della biodiversità e alloggi socialmente accettabili. Questi criteri di qualità sono particolarmente importanti nello sviluppo del centro città, in quanto i cambiamenti strutturali avvengono spesso nelle immediate vicinanze dei residenti.

    Lo sviluppo degli insediamenti è un cambiamento a lungo termine
    Dieci anni dopo l’entrata in vigore della Legge sulla Pianificazione Territoriale, i dati iniziali mostrano che la trasformazione verso lo sviluppo interno è iniziata. Soprattutto nelle aree urbane come Zurigo, Basilea e Losanna, vengono costruiti sempre più appartamenti convertendo o aggiungendo piani agli edifici esistenti. Tuttavia, anche nelle comunità periurbane e rurali si registra una tendenza crescente a sfruttare le aree già edificate.

    Strategie per l’edilizia residenziale
    L’analisi dell’attività edilizia residenziale mostra che è possibile un controllo mirato attraverso la pianificazione territoriale. I Comuni che promuovono attivamente lo sviluppo del centro città sono in grado di affrontare meglio le sfide dell’edilizia residenziale. Le strategie di successo includono una politica fondiaria lungimirante, progetti edilizi di alta qualità e una stretta collaborazione tra il settore pubblico e quello privato. Lo sviluppo del centro urbano rimane uno dei compiti chiave per uno sviluppo territoriale orientato al futuro, al fine di soddisfare la crescente domanda di alloggi in modo efficiente dal punto di vista delle risorse.

  • Daniel Leupi sulla politica abitativa di Zurigo

    Daniel Leupi sulla politica abitativa di Zurigo

    Daniel Leupi è responsabile della politica immobiliare della Città di Zurigo in qualità di Direttore finanziario dal 2013 e può vantare risultati tangibili. Con i complessi residenziali Leutschenbach, Letzi, Hard e Hardau I, sono stati creati quasi 830 nuovi appartamenti senza scopo di lucro. Allo stesso tempo, la città ha acquisito 24 proprietà negli ultimi anni. Leupi attribuisce questo successo anche al rafforzamento del dipartimento acquisizioni.

    Con il nuovo fondo per gli alloggi, i promotori immobiliari no-profit possono ora richiedere contributi finanziari per l’acquisto di terreni e nuovi edifici. I contributi di ammortamento finanziati da questi fondi consentono di abbassare gli affitti nonostante l’aumento dei prezzi di mercato. Allo stesso tempo, una nuova ordinanza sulle locazioni assicura che i circa 10.000 appartamenti comunali siano assegnati in modo socialmente responsabile e trasparente.

    Un portafoglio in crescita con responsabilità
    Alla fine del 2024, il portafoglio comunale comprenderà 58 complessi residenziali e oltre 500 proprietà residenziali individuali, per un totale di 1.400 edifici con quasi 10.000 appartamenti senza scopo di lucro. Inoltre, ci sono 220 diritti di costruzione attivi per oltre 6.000 appartamenti e altri progetti in preparazione. La città agisce quindi non solo come pianificatore, ma anche come importante proprietario di immobili con una chiara attenzione agli alloggi a prezzi accessibili.

    Sfide di un mercato dinamico
    Nonostante tutti gli sforzi, la sfida rimane grande. Secondo Leupi, la mancanza di alloggi è un problema strutturale che si verifica in ogni centro urbano attraente. È particolarmente problematico che molti investitori stiano realizzando principalmente nuovi edifici ad alto prezzo, mentre gli appartamenti esistenti vengono compressi. Sebbene il mercato sia in crescita, non è socialmente equilibrato. La città non può creare alloggi a prezzi accessibili per tutti, ma può creare sempre più alloggi a prezzi accessibili.

    Intervento sul mercato o protezione degli inquilini?
    La discussione sul caso delle cosiddette “case SUGUS” ha riacceso il dibattito sulla mescolanza sociale. Leupi non lo vede come un problema, ma piuttosto come un esempio funzionante di alloggi a prezzi accessibili in mani private. Allo stesso tempo, mette in guardia da un blocco attraverso una regolamentazione eccessiva, come è avvenuto in alcuni cantoni attraverso le leggi sulla protezione degli alloggi. A Zurigo, il Consiglio comunale sta quindi sostenendo l’iniziativa popolare “Proteggere gli alloggi a prezzi accessibili”, che mira a prevenire gli avvisi di sfitto e, allo stesso tempo, a mantenere opzioni di attuazione flessibili a livello comunale.

    Investitori responsabili
    Per Leupi, parte della soluzione risiede nella responsabilità del settore, anche se con aspettative chiare. Mentre alcuni proprietari hanno continuato ad agire in modo equo, altri hanno sfruttato in modo spietato la situazione del mercato. I supplementi di affitto eccessivi in caso di cambio di inquilino non sono casi isolati. Ecco perché è necessario un maggiore coinvolgimento del governo per i redditi medio-bassi. Non come intervento nel mercato, ma come equilibrio delle sue dinamiche.

    Crescita sì – ma in modo socialmente responsabile
    Un problema centrale rimane il fatto che molti nuovi edifici sostitutivi stanno spostando alloggi a prezzi accessibili. Sebbene i nuovi progetti creino spazio abitativo, spesso aumentano i prezzi. Gli investitori istituzionali e gli sviluppatori immobiliari sono chiamati a pianificare in futuro in modo socialmente più responsabile. L’accettazione sociale dell’immigrazione, degli accordi bilaterali e del sistema economico liberale nel suo complesso sarebbe altrimenti a rischio.

    La “lentezza” dei permessi di costruzione
    La presunta lentezza dei permessi di costruzione è una questione spesso criticata. Leupi lo mette in prospettiva e sottolinea che l’amministrazione lavora in modo efficiente. Il tempo mediano per le nuove richieste di costruzione è di 121 giorni. La tendenza è in calo, nonostante il numero crescente di casi. Ciò che richiede tempo, tuttavia, sono i ricorsi, le modifiche al progetto e gli emendamenti alle condizioni. Il numero di questi ultimi è aumentato in modo significativo negli ultimi anni, passando da 229 a 410 casi all’anno.

    Come soluzione, Zurich si affida alla consulenza, alla digitalizzazione e all’ottimizzazione dei processi. L’obiettivo è creare certezza nella pianificazione e aumentare la resistenza ai ricorsi.

    Airbnb, ristrutturazioni e nuovi standard
    L’impatto degli affitti a breve termine è un tema caldo. Zurigo ha già deciso di modificare i suoi regolamenti edilizi e urbanistici nel 2020, al fine di creare requisiti normativi per Airbnb & Co. L’attuazione è attualmente in fase di stallo perché la decisione è al vaglio del Tribunale Federale. Tuttavia, Leupi ritiene che la città sia sulla strada giusta.

    Allo stesso tempo, è favorevole all’introduzione di standard vincolanti per il settore nella gestione delle ristrutturazioni, al fine di attenuare i disagi sociali. Esistono già degli esempi positivi, come ad esempio quando l’affitto rimane costante in caso di trasferimento all’interno dello stesso complesso residenziale. Leupi vorrebbe vedere più modelli di questo tipo, anche da parte di operatori privati.

    Tre aree d’azione chiave
    Leupi vede attualmente tre compiti urgenti per l’amministrazione comunale. In primo luogo, l’espansione mirata del portafoglio residenziale della città attraverso la costruzione e l’acquisto. In secondo luogo, l’ampia creazione del fondo per l’edilizia residenziale, al fine di rafforzare anche le organizzazioni no-profit e, in terzo luogo, un’offensiva politica per un maggiore coinvolgimento federale e cantonale nell’area dell’edilizia residenziale no-profit.

    Zurigo ha dimostrato cosa è possibile fare. Il compito ora è quello di proseguire sulla strada intrapresa, con senso sociale delle proporzioni, lungimiranza economica e coerenza politica.

  • La città rileva il sito di Oerlikon

    La città rileva il sito di Oerlikon

    L’azienda tecnologica ABB con sede a Zurigo ha finalizzato la vendita di un “importante sito di sviluppo urbano” alla città di Zurigo, secondo un comunicato stampa. La città sta pianificando uno sviluppo a uso misto che comprende alloggi a prezzi accessibili, usi commerciali e socio-culturali e la creazione di spazi esterni sul sito di circa 25.500 metri quadrati a Zurigo Oerlikon. Il sito di sviluppo si trova vicino alla sede globale di ABB. La vendita, che è stata completata il 27 marzo, è stata concordata in un contratto di sviluppo urbano tra le due parti nel 2021, secondo il comunicato stampa.

    ABB registrerà un guadagno operativo sulla vendita di circa 120 franchi svizzeri prima delle imposte nel primo trimestre del 2025 e riceverà una liquidità netta di circa 90 milioni di franchi svizzeri. Questi importi includono l’effetto della compensazione del valore aggiunto di quasi 17 milioni di franchi, derivante dalla modifica del piano di sviluppo, e la compensazione per il trasferimento zonale di alloggi a prezzi accessibili per un totale di circa 22 milioni di franchi, che ABB ha dovuto pagare in base all’accordo.

    Con questa transazione, ABB non solo sostiene la città di Zurigo nella costruzione di ulteriori alloggi a prezzi accessibili, ma anche nell’ulteriore sviluppo del quartiere di Neu-Oerlikon, secondo il comunicato stampa di ABB. Come parte dell’accordo, l’ex sito produttivo di ABB e l’attuale sede di eventi Halle 550 saranno mantenuti a lungo termine.

    La sede aziendale di ABB a Zurigo-Oerlikon e l’edificio storico di ABB non saranno interessati dalla vendita.

  • Winterthur investe in sei progetti di smart city per il 2025

    Winterthur investe in sei progetti di smart city per il 2025

    Dal 2018, Winterthur si concentra su progetti di smart city che rendono la città più efficiente, sostenibile e vivibile. Sono già stati implementati con successo 27 progetti. Nel 2025, la città continuerà a concentrarsi su soluzioni innovative per la mobilità, la digitalizzazione e lo sviluppo urbano ecologico.

    I progetti sovvenzionati per il 2025 sono di ampio respiro. Dal riutilizzo sostenibile dei materiali da costruzione ai sistemi di registrazione digitale per gli sport scolastici e un calendario culturale supportato dall’intelligenza artificiale. Tutti i progetti mirano a risolvere le sfide esistenti con tecnologie creative e nuovi approcci.

    Sei progetti di smart city finanziati per il 2025

    • Città spugna in azione: gli eventi meteorologici estremi, come il caldo e le piogge intense, stanno diventando sempre più frequenti. Questo progetto sta testando come i tetti verdi e i terreni permeabili possano aiutare a raffreddare la città e ad assorbire meglio l’acqua piovana. L’effetto degli elementi della città spugna viene visualizzato nel laboratorio di innovazione Grüze.

    • Winti Re-Use: i progetti di costruzione spesso generano grandi quantità di materiale riciclabile che è stato precedentemente smaltito. Una nuova piattaforma assicura che i rifiuti edili vengano riutilizzati in modo sensato, al fine di conservare le risorse e proteggere l’ambiente.

    • Mobilità Spitex: i dipendenti Spitex sono in giro per la città ogni giorno, spesso con le loro auto. Questo progetto sta testando alternative sostenibili, come biciclette e scooter elettrici, per promuovere una mobilità a basse emissioni e creare soluzioni di trasporto più flessibili per il personale di assistenza.

    • Registrazione intelligente per gli sport scolastici: una piattaforma digitale mira a rendere la registrazione per gli sport scolastici più facile, più veloce e senza errori. Genitori e amministrazione beneficiano di un processo ottimizzato che riduce la burocrazia.

    • CulturAI: Winterthur è una città culturale vivace, ma gli eventi più piccoli rimangono spesso all’ombra di quelli più grandi. Un’intelligenza artificiale (AI) analizza le preferenze e suggerisce eventi culturali personalizzati, anche per gli utenti che hanno poco tempo per le ricerche.

    • Winbib : Gli orari di apertura non presidiati rendono più flessibile l’utilizzo delle biblioteche, in modo che i libri e i media possano essere presi in prestito anche la sera o nei fine settimana.


    Smart City Winterthur 2030
    La città di Winterthur sta portando avanti lo sviluppo della sua smart city in modo mirato. Il 1° gennaio 2025, il Consiglio comunale ha adottato la strategia “Smart City Winterthur 2030”. L’obiettivo è promuovere attivamente l’innovazione, creare nuove reti di collaborazione e sviluppare ulteriormente la trasformazione digitale della città.

    Promuovendo questi sei progetti, Winterthur sta dimostrando come uno sviluppo urbano moderno e sostenibile possa essere raggiunto attraverso approcci creativi e l’uso mirato della tecnologia.

  • Pianificazione di prova per lo spazio urbano della stazione ferroviaria di Winterthur

    Pianificazione di prova per lo spazio urbano della stazione ferroviaria di Winterthur

    La città di Winterthur e le FFS hanno sviluppato il concetto di espansione della stazione ferroviaria “Winterthur 2045” tra il 2019 e il 2021. Una nuova stazione terminale Vogelsang Nord è stata identificata come la soluzione preferita per far fronte all’aumento dei volumi di passeggeri. Allo stesso tempo, le banchine dei sette binari passanti esistenti devono essere ampliate.

    Con questi cambiamenti, anche lo spazio urbano intorno alla stazione deve essere ripensato. La pianificazione di prova deve analizzare il potenziale e le sfide e sviluppare una strategia complessiva per l’area intorno alla stazione.


    La
    pianificazione di prova come base per un nuovo piano regolatoreLa pianificazione di prova si concentra sulle aree di Bahnhofplatz e St. Georgenplatz, Rudolfstrasse e la metropolitana della stazione ferroviaria meridionale. L’obiettivo è quello di sviluppare una strategia globale di sviluppo urbano e di trasporto.

    • Qualità del soggiorno e adattamento al clima negli spazi pubblici
    • Riorganizzazione delle fermate degli autobus per un migliore instradamento del traffico
    • Ottimizzazione del traffico pedonale e ciclistico
    • Categorizzazione di altre modalità di trasporto

    L’area della futura stazione terminale di Vogelsang Nord è esclusa da questa pianificazione e sarà trattata separatamente.


    Coinvolgimento della popolazione e dei gruppi di interesse
    Per garantire un’ampia accettazione e la fattibilità delle soluzioni, la pianificazione di prova è accompagnata da un processo partecipativo. Circa 40 organizzazioni di quartiere, gruppi di interesse, rappresentanti politici e proprietari terrieri saranno coinvolti attivamente nella progettazione e nella discussione dei risultati intermedi.

    Sono previsti un portale elettronico di partecipazione ed eventi partecipativi per una popolazione più ampia. Nel febbraio 2024 si è tenuta una prima camera d’eco per chiarire il mandato di pianificazione.



    Segnale di partenza per la nuova pianificazione nel 2025
    Il Consiglio comunale ha approvato un prestito di 780.000 franchi svizzeri per realizzare la pianificazione di prova. La pianificazione inizierà nel 2025 e si prevede che durerà fino al 2026. Costituirà la base per un nuovo masterplan per lo spazio urbano della stazione ferroviaria.


    Il primo masterplan è stato quasi implementato
    Il primo masterplan per la stazione ferroviaria principale di Winterthur è stato sviluppato nel 2009. Molte misure sono state realizzate, tra cui la riprogettazione della stazione degli autobus con un tetto a fungo, la metropolitana pedonale settentrionale, le nuove stazioni per le biciclette e il concetto di traffico Neuwiesen. I lavori finali sul lato occidentale della stazione dovrebbero essere completati entro l’estate del 2025.

    Con la nuova pianificazione di prova per lo spazio urbano della stazione, Winterthur sta tracciando la rotta per i prossimi decenni. L’obiettivo è creare uno spazio urbano moderno, sostenibile e funzionale.

  • Spazio per il futuro “An der Aa”

    Spazio per il futuro “An der Aa”

    Il progetto “An der Aa” mira a riqualificare e densificare il sito ZVB. Gli elementi chiave includono l’aumento dello spazio abitativo e lavorativo, un’infrastruttura moderna per il trasporto pubblico e i servizi di emergenza e l’apertura del quartiere alla popolazione locale. Degli appartamenti previsti, il 40% sarà offerto a un prezzo accessibile, al fine di soddisfare la domanda di alloggi a prezzi accessibili a Zug.

    Infrastrutture per la mobilità e i servizi di emergenza
    Al centro del nuovo quartiere, sarà costruito un edificio all’avanguardia per ospitare il servizio di soccorso di Zugo e l’amministrazione cantonale. La vicinanza alla nuova base principale della ZVB consentirà di creare sinergie, ad esempio nella manutenzione dei veicoli. La nuova infrastruttura soddisferà le crescenti esigenze del trasporto pubblico e dei servizi di soccorso e contribuirà ad una mobilità a prova di futuro.

    Focus sulla qualità della vita
    Il sito viene densificato e riqualificato ecologicamente. Il torrente Siehbach sarà scoperto e sarà integrato un percorso pedonale senza barriere. Spazi verdi e piazze pubbliche animeranno il quartiere e forniranno spazio per la ricreazione. Lo Schleifendamm sarà assicurato come un’oasi ricca di biodiversità per piante e animali e contribuirà alla qualità della vita nel quartiere.

    Legittimazione e ampio sostegno
    I lavori sul progetto “An der Aa” sono in corso da 14 anni, coinvolgendo diverse parti interessate della politica, dell’amministrazione e del pubblico. Con l’approvazione dell’81,3% nel marzo 2024, la popolazione di Zug ha dato il suo sostegno al piano di sviluppo. L’inizio della costruzione è previsto per il 2025 e il completamento per il 2032. Grazie a questo ampio sostegno, il quartiere diventerà un fiore all’occhiello per lo sviluppo urbano innovativo di Zug.

    Prospettive future
    Il progetto cambierà il volto di Zug e risponderà alla crescente domanda di spazi residenziali e commerciali. La nuova infrastruttura creerà capacità per un volume significativamente maggiore di passeggeri del trasporto pubblico e garantirà il funzionamento dei servizi di emergenza.

  • Il sito della stazione merci di San Gallo è un’area di sviluppo sottostimata

    Il sito della stazione merci di San Gallo è un’area di sviluppo sottostimata

    Le aree urbane sono sottoposte a una pressione crescente. L’aumento della popolazione e lo spazio limitato richiedono soluzioni innovative. Le aree dietro le stazioni ferroviarie, in particolare, rimangono spesso inutilizzate, anche se offrono un prezioso potenziale per lo sviluppo urbano. Un esempio di conversione riuscita è Europaallee a Zurigo. Tuttavia, mentre in molti luoghi si stanno già creando nuovi quartieri urbani, il futuro del sito del deposito merci di San Gallo è ancora aperto.

    Il suo sviluppo è stato discusso per anni, ma interessi e prospettive diverse hanno finora impedito una realizzazione concreta. Questo è stato il punto di partenza del corso “Costruire il futuro – l’importanza dei settori per lo sviluppo urbano”, che ha riunito gli studenti di architettura del Politecnico di Zurigo con gli studenti di economia e sociologia dell’Università di San Gallo.


    La collaborazione interdisciplinare come chiave del successo
    Il corso ha unito architettura, sociologia urbana ed economia per creare un nuovo approccio alla pianificazione urbana. “Gli architetti del XXI secolo imparano dai metodi di costruzione del XX secolo per sviluppare modelli sostenibili per il futuro”, spiega la professoressa Momoyo Kaijima del Politecnico di Zurigo.

    La collaborazione con sociologi ed economisti ha portato a una ricerca orientata alla pratica che ha preso in considerazione non solo i concetti di pianificazione urbana, ma anche gli aspetti sociali ed economici.


    Sperimentare la pianificazione urbana da nuove prospettive
    Gli studenti hanno iniziato la loro ricerca con passeggiate guidate nell’area del deposito merci, ispirate alle “Spaziergangswissenschaften” del sociologo Lucius Burckhardt. Questo metodo ha permesso loro di sperimentare lo spazio non solo come oggetto di pianificazione, ma come luogo sociale vissuto.

    “Lo studio ha chiarito che anche le aree poco appariscenti o abbandonate possono svolgere un ruolo decisivo nelle dinamiche urbane”, riferisce lo studente HSG Livius Schönle.


    Dall’osservazione al concetto
    Sulla base di interviste, osservazioni e analisi dei dati, i partecipanti hanno sviluppato i cosiddetti “disegni della rete di attori”, che hanno utilizzato per visualizzare le relazioni complesse tra l’uso dello spazio, i gruppi sociali e gli interessi economici. Anche il pittore d’arte Walter Dick ha svolto un ruolo in questo senso, introducendo gli studenti alle basi del disegno a mano per rappresentare visivamente le loro analisi.

    “Le esperienze concrete della collaborazione interdisciplinare dimostrano quanto sia importante essere consapevoli dei diversi modi di pensare”, sottolinea il dottor Niklaus Reichle dell’Università di San Gallo. “Solo se pensiamo al di fuori degli schemi disciplinari, possiamo affrontare in modo significativo le sfide sociali nella gestione dello spazio”


    Visioni per uno sviluppo urbano sostenibile
    I concetti degli studenti spaziavano da quartieri residenziali e lavorativi multifunzionali a spazi verdi sostenibili che integrano nuove aree ricreative nella città. Alcuni team hanno sviluppato idee per edifici a uso misto che combinano alloggi sociali e spazi commerciali, mentre altri hanno sviluppato strategie per un’attenta densificazione attraverso metodi di costruzione innovativi.

    Un tema centrale è stato l’integrazione sociale: come può l’area del deposito merci fungere da elemento di collegamento tra i quartieri esistenti? Come si possono creare spazi aperti di valore sia ecologico che sociale?


    Lo
    sviluppo urbano come compito comuneI risultati della ricerca sottolineano che uno sviluppo urbano di successo non richiede solo misure strutturali. Gli aspetti economici, sociali ed ecologici devono essere considerati insieme. La collaborazione tra l’ETH e l’HSG mostra come discipline diverse possano imparare l’una dall’altra per rendere gli spazi urbani sostenibili e adatti al futuro.

    La città di San Gallo potrebbe beneficiare di questi risultati: Il sito del deposito merci offre un enorme potenziale per lo sviluppo di un quartiere innovativo, se si imposta la giusta rotta.

  • Inizio della costruzione della città forestale Im Pantli

    Inizio della costruzione della città forestale Im Pantli

    Halter AG ha iniziato la costruzione del Waldstadt a Pantli. La cerimonia di apertura del terreno per il progetto residenziale nella radura forestale di Pantli a Sciaffusa ha avuto luogo il 10 gennaio, ha annunciato il promotore immobiliare con sede a Schlieren in un comunicato stampa. I 214 condomini previsti a Waldstadt sono stati realizzati da Halter in collaborazione con DOST Architektur GmbH di Sciaffusa.

    “Il progetto Waldstadt a Pantli sta dando un contributo prezioso allo sviluppo urbano”, afferma il sindaco Peter Neukomm nel comunicato stampa, citando il suo discorso alla cerimonia di posa della prima pietra. “Lo sviluppo dovrebbe servire da modello per i futuri progetti edilizi e rafforzare Sciaffusa come luogo di vita sostenibile e innovativo” Waldstadt è stato progettato come spazio abitativo per diversi modelli di vita.

    In particolare, il progetto residenziale si rivolge a famiglie e coppie, ma anche a single e pendolari. Sono previsti anche un asilo e un centro diurno. Gli spazi aperti e le strutture comuni sono destinati a creare “condizioni ideali per una coesistenza armoniosa”, secondo il comunicato stampa.

    La pianificazione e la realizzazione si basano sui requisiti dello standard svizzero di sostenibilità. Sono stati stimati circa due anni e mezzo come periodo di costruzione per la prima fase. Il primo degli appartamenti da 2,5 a 5,5 stanze dovrebbe essere pronto per essere occupato già l’anno prossimo.

  • Iniziano i preparativi per il trasferimento della ferrovia portuale a Basilea

    Iniziano i preparativi per il trasferimento della ferrovia portuale a Basilea

    La città di Basilea sta progettando una trasformazione su larga scala delle aree di Klybeck e Westquai. Qui verranno creati spazi abitativi e lavorativi per circa 8.000 persone, integrati da spazi verdi e aperti. Per collegare meglio i quartieri al Reno e al prato, la ferrovia portuale esistente dovrà essere rimossa.

    Il Gran Consiglio ha approvato un prestito di 36 milioni di franchi svizzeri per questo nel giugno 2024. Questi fondi saranno utilizzati per trasferire la ferrovia portuale e altre infrastrutture, tra cui la stazione di misurazione doganale di Gasverbund Mittelland AG (GVM).


    Costruzione sostitutiva della stazione di misurazione doganale come primo passo
    Il primo passo sarà quello di trasferire la stazione di misurazione doganale, che alimenta la rete regionale del gas, in un nuovo sito nella Lange Erlen, vicino a Freiburgerstrasse. I lavori di costruzione inizieranno nel marzo 2025 e dovrebbero essere completati entro la fine del 2026. Poiché la costruzione di un gasdotto ad alta pressione in una zona residenziale non è consentita, questa posizione è stata scelta come unica soluzione autorizzabile.

    Agli alberi esistenti e alle zone di protezione delle acque si applicano speciali misure di protezione. Qualsiasi abbattimento di alberi necessario sarà compensato da aree di rimboschimento e sostituzione.


    Coordinamento del cantiere per ridurre al minimo i disagi
    Altri importanti progetti vengono realizzati nell’area circostante, parallelamente alla costruzione della nuova stazione di misurazione doganale. La Deutsche Bahn sta costruendo un nuovo ponte Wiesenbrücke, mentre l’ufficio di ingegneria civile di Basilea Città sta lavorando con l’IWB per rinnovare la Freiburgerstrasse. Tutti i lavori sono strettamente coordinati per segnalare chiaramente le deviazioni del traffico e ridurre al minimo i disagi.

    Con queste misure, Basilea Città sta compiendo un passo importante verso uno sviluppo urbano sostenibile e sta creando le basi per nuovi quartieri vivibili sul lungomare.

  • Industria edile svizzera 2025

    Industria edile svizzera 2025

    Entro il 2025, la sostenibilità non sarà più una tendenza, ma una questione ovvia. I certificati edilizi come Minergie o SNBS e la costruzione circolare saranno al centro della scena. Le aziende che riutilizzano i materiali da costruzione e offrono soluzioni innovative si assicureranno vantaggi competitivi decisivi.


    La digitalizzazione entra nella fase successiva

    La trasformazione digitale sta raggiungendo nuove dimensioni. Tecnologie come l’IoT, il software di pianificazione basato sull’AI e gli strumenti di gestione digitale dei cantieri vengono utilizzati in modo più diffuso. Allo stesso tempo, la promozione delle competenze digitali tra i dipendenti è essenziale per dare forma attiva al progresso digitale.


    La carenza di competenze rimane una sfida

    Il settore continua ad essere caratterizzato da una carenza di lavoratori qualificati. Le aziende investono sempre più in programmi di formazione e perfezionamento, si concentrano sul reclutamento internazionale e si spingono avanti con l’automazione. Le condizioni di lavoro moderne e i valori aziendali attraenti stanno diventando sempre più importanti.


    Focus sullo sviluppo urbano e sulla densificazione

    L’urbanizzazione richiede concetti innovativi come le zone senza auto, i quartieri a uso misto e il verde urbano. Allo stesso tempo, gli alloggi a prezzi accessibili rimangono una delle sfide principali. Sono necessarie soluzioni creative per soddisfare le esigenze della popolazione.


    Prezzi dell’energia e delle materie prime

    La crisi energetica e il costo dei materiali da costruzione rimangono una questione dominante. I materiali da costruzione locali e sostenibili stanno guadagnando importanza, mentre i requisiti legali stanno guidando l’espansione delle energie rinnovabili. Le installazioni solari e i sistemi di riscaldamento innovativi stanno definendo nuovi standard.


    La collaborazione come chiave del successo

    La crescente complessità dei progetti edilizi richiede una più stretta collaborazione tra architetti, ingegneri e fornitori di tecnologia. Le aziende che si concentrano sulle partnership beneficiano di sinergie e possono realizzare i progetti in modo più efficiente.

  • Spazi ufficio sostenibili per la sede globale a Baden

    Spazi ufficio sostenibili per la sede globale a Baden

    Colliers Svizzera ha affittato 1530 metri quadrati di uffici al quinto piano di Konnex Baden al Gruppo Harting Technology. Secondo un comunicato stampa, la nuova sede globale del fornitore di tecnologia di connessione industriale sarà costruita lì e inizierà le attività nell’ottobre 2025.

    Harting ha la sua sede centrale a Eskelkamp, nella Renania Settentrionale-Vestfalia, e la sua sede svizzera a Volketswil ZH. La tecnologia di connessione di Harting viene utilizzata per la trasmissione di dati ed elettricità in settori come i trasporti, l’elettromobilità, la generazione di energia rinnovabile, l’automazione e l’ingegneria meccanica, secondo il comunicato stampa. Dalla nuova sede centrale, i top manager con operazioni sovraregionali assumeranno la gestione globale dell’azienda. La decisione di Harting di trasferirsi a Konnex è stata influenzata, tra gli altri fattori, dagli elevati standard di sostenibilità di Konnex.

    A Konnex verrà realizzato un innovativo concetto di città nella città, con una serie di servizi e comfort, tra cui ristoranti, negozi per le necessità quotidiane, fitness, assistenza all’infanzia e co-working. L’edificio Konnex si trova nel centro della città, a soli cinque minuti a piedi dalla stazione ferroviaria di Baden e a 20 minuti da Zurigo.

    Colliers Svizzera, con sede a Zollikon, in precedenza operava come SPGI Zurich AG. La società di gestione immobiliare è una filiale del Gruppo Intercity.

  • L’ex ospedale cantonale diventa un’oasi urbana

    L’ex ospedale cantonale diventa un’oasi urbana

    Il progetto vincitore, realizzato da Credit Suisse Investment Foundation e HRS Real Estate AG, è stato selezionato nell’ambito di un concorso in due fasi. Combina spazi pubblici, commercio, gastronomia e varie forme di abitazioni per creare un quartiere che sarà vivace 24 ore al giorno.

    Vivere, lavorare e divertirsi insieme
    Il piano di sviluppo prevede un mix equilibrato di usi, rendendo il quartiere attraente per diversi gruppi target. Sono previsti 272 appartamenti, di cui il 50% a prezzi accessibili, oltre a un hotel boutique nell’ala sud dell’antico ospedale, che è stata sottoposta a vincoli. Ulteriori aree per la ristorazione, il commercio e i servizi pubblici creeranno un’offerta diversificata. L’area di costruzione “Süd-See Hub”, in particolare, è orientata agli usi pubblici ed è destinata a diventare un luogo di incontro popolare.

    Il design degli spazi aperti è al centro dell’attenzione
    Il concetto “Süd-See Zug – für üs alli” si concentra sugli spazi aperti per rendere il quartiere più attraente. Lo “Stadthof”, come piazza centrale, si apre sul lago e collega il centro storico con l’acqua. Un giardino pensile pubblico, cortili verdi e piazze offrono ulteriori spazi per la ricreazione e la qualità del soggiorno. La terrazza sul lago e il parco promuovono la biodiversità e creano una connessione con la natura.

    Un processo ben studiato
    La fase di sviluppo dettagliato inizia dopo la firma del contratto di locazione dell’edificio. La Credit Suisse Investment Foundation, insieme a HRS Real Estate AG, si assumerà la responsabilità della realizzazione del concorso architettonico. Questo entusiasmante progetto illustra come un sito storico possa essere trasformato in un ambiente vivace e invitante grazie a soluzioni e pianificazioni innovative. La trasformazione dell’ex Ospedale Cantonale di Zugo non solo arricchirà il paesaggio architettonico della città, ma darà anche un contributo essenziale alla qualità della vita della popolazione e rafforzerà ulteriormente la posizione di Zugo come luogo ricercato per vivere e lavorare.

  • Prospettive future al 103° immoTable Zug

    Prospettive future al 103° immoTable Zug

    Il sindaco André Wicki ha aperto l’evento con uno sguardo stimolante sul futuro economico della città di Zug. Con il motto “Zug rimane Zug – vivibile, visionaria, vibrante”, ha sottolineato le sfide associate alla crescita sostenibile, agli alloggi a prezzi accessibili e alla protezione del clima. Le sue visioni sottolineano l’aspirazione a sviluppare ulteriormente Zug come luogo innovativo e attraente per vivere e fare affari.


    Strategie sostenibili e successo economico
    Beat Bachmann ha presentato la strategia a lungo termine “Spirit of Zug”, che trova un equilibrio tra crescita e consumo di risorse. La cooperazione regionale e le condizioni attraenti per le aziende rafforzeranno la regione come luogo leader per gli affari. Le piattaforme di innovazione, come HSLU e il Tech Cluster Zug, promuovono i progressi tecnologici in aree come l’energia, la mobilità e la decarbonizzazione.


    Progetti di successo per una vita e un commercio moderni
    Lukas Fehr ha presentato il pluripremiato progetto “Papieri Cham”. Il quartiere combina la sostanza storica con nuovi edifici moderni, architettura sostenibile e spazi aperti verdi. Con circa 1.000 appartamenti e 40.000 metri quadrati di spazio commerciale, il sito Papieri stabilisce nuovi standard per una vita e un lavoro sostenibili.


    Innovazione dei materiali nell’edilizia in legno
    Pius Kneubühler ha parlato dei vantaggi delle costruzioni a pila di tavole realizzate con legname svizzero e colla minima. Questa tecnologia promuove l’utilizzo sostenibile della cascata e combina un’elevata capacità di carico con un’eccellente impronta di carbonio. L’identità dei materiali è al centro dell’edilizia sostenibile.


    Trattamento delle acque e sicurezza delle infrastrutture
    André Spathelf ha concluso l’evento con un confronto tra i leader del mercato svizzero nel trattamento delle acque. Ha sottolineato l’importanza di un approccio proattivo al monitoraggio e alla manutenzione delle reti idriche. Questo approccio garantisce la qualità e la sostenibilità delle infrastrutture vitali.

    La 103esima edizione di immoTable Zug ha dimostrato ancora una volta l’importanza del dialogo tra imprese, scienza e politica per plasmare un futuro sostenibile. Progetti visionari, innovazioni tecnologiche e strategie economiche rafforzano Zug come regione leader in Svizzera.

  • Copertura parziale della A2 a Lucerna Sud

    Copertura parziale della A2 a Lucerna Sud

    Il 16 novembre 2024, l’Ufficio Federale delle Strade, il Cantone di Lucerna, LuzernPlus e la Città di Kriens hanno offerto una piattaforma presso lo Schappe Kulturquadrat di Kriens per presentare lo stato intermedio delle sovrapposizioni parziali della A2. I visitatori hanno potuto parlare direttamente con i team di pianificazione, dare suggerimenti e porre domande.

    La pianificazione, che è entrata nella sua seconda fase nel 2024, mira ad affinare gli obiettivi, preparare la base legale e chiarire i requisiti finanziari e tecnici. I risultati degli studi in corso sono attesi per la fine del 2025.


    Aree con potenziale
    La pianificazione di prova a partire dal 2023 ha identificato tre possibili località per le coperture parziali. I progetti mirano a collegare le aree urbane, a migliorare la qualità della vita riducendo il rumore e a creare nuovi spazi urbani.

    • Grosshof/Luzernerstrasse: Focus su una rete di percorsi ravvicinati e sulla riqualificazione degli spazi pubblici.
    • Arsenal/Schlund: potenziale per LuzernSüd grazie alle sovrapposizioni e allo sviluppo di nuove opzioni di utilizzo.
    • Schlund/Horwerstrasse: Opportunità per lo sviluppo del quartiere e una trasformazione delicata del distretto commerciale di Wyssmatt attraverso l’estensione del tunnel di Schlund.


    Sfide tecniche
    Oltre agli studi approfonditi, uno studio di fattibilità sta analizzando le condizioni tecniche generali dei sovrappassi parziali previsti. Questi sono indipendenti dal sistema complessivo della circonvallazione di Lucerna, ma saranno strettamente coordinati con altri progetti nella regione.


    Prospettive e prossimi passi
    I cavalcavia parziali della A2 offrono l’opportunità di ridisegnare gli spazi urbani e di creare sinergie tra i trasporti e lo sviluppo del quartiere. I risultati degli studi forniranno una solida base per un’ulteriore pianificazione e attuazione che tenga conto degli interessi della popolazione e delle istituzioni coinvolte.

    La copertura parziale dell’autostrada A2 a Lucerna Sud dimostra come i progetti infrastrutturali possano contribuire allo sviluppo urbano e alla qualità della vita. Il dialogo con la popolazione e la pianificazione intensiva hanno creato il quadro per una progettazione sostenibile e orientata al futuro della regione di Lucerna Sud.

  • Dietikon presenta il nuovo regolamento edilizio e urbanistico

    Dietikon presenta il nuovo regolamento edilizio e urbanistico

    Il regolamento edilizio e urbanistico della città di Dietikon sta subendo una revisione completa. Il 31 ottobre 2024, la città ha presentato la revisione complessiva alla popolazione. Il BZO regola cosa, dove e come si potrà costruire a Dietikon in futuro. Secondo un comunicato stampa, la bozza di revisione è aperta al pubblico fino al 23 dicembre. Durante questo periodo, tutte le parti interessate sono invitate a presentare commenti e suggerimenti scritti, secondo il comunicato stampa della città.

    I regolamenti edilizi e urbanistici comunali risalgono al 1987, e il piano strutturale comunale vincolante di Dietikon è stato approvato nell’autunno del 2022. Questo e i requisiti come la nuova legge sulla pianificazione e l’edilizia del Cantone di Zurigo sono stati l’impulso per la revisione.

    Con questa revisione generale del BZO, la città sta creando il quadro strategico e normativo per il rinnovamento e l’ulteriore sviluppo dell’attuale struttura insediativa, secondo il comunicato stampa della città. L’aumento della densità edilizia e quindi la modifica della struttura insediativa nei quartieri residenziali esterni saranno evitati per proteggere le strutture verdi e uniformi. L’attenzione si concentra invece sullo sviluppo di aree centrali servite dal trasporto pubblico, come il centro città o il viale cittadino.

    Secondo la città, lo sviluppo desiderato non dovrebbe semplicemente offrire più spazio per i residenti e i dipendenti, ma anche contribuire a una maggiore qualità dell’insediamento. Ci sono varie specifiche per gli spazi aperti e ricreativi privati, nonché misure per promuovere la biodiversità e migliorare il clima urbano.

  • Sviluppo urbano orientato al futuro a Berna

    Sviluppo urbano orientato al futuro a Berna

    Wankdorfcity 3 si trova su un’area di 34.000 metri quadrati nel nord di Berna. Qui si sta creando uno spazio di vita urbano che va oltre il semplice uso residenziale. Con questo progetto, lo sviluppatore immobiliare IMMOFONDS sta creando un quartiere denso che offre sia spazi abitativi che punti di contatto per attività commerciali e ricreative. Il collegamento diretto con i trasporti pubblici crea un ecosistema vivace, caratterizzato da interazione e scambio.


    Pianificazione efficiente e approvazione rapida
    La complessità della pianificazione di questo progetto ha richiesto approcci innovativi e una stretta collaborazione tra gli architetti responsabili, gli urbanisti e le autorità. Gabriela Theus, Amministratore Delegato di Immofonds Asset Management AG, spiega: “L’efficiente elaborazione da parte della Città di Berna e la partnership collaborativa tra tutte le parti coinvolte hanno portato all’approvazione in conformità con la legge edilizia senza alcuna obiezione – un successo da record in tutta la Svizzera”


    Sostenibilità sociale ed ecologica
    La sostenibilità sociale è una componente chiave. La creazione di luoghi di incontro, spazi comuni e aree esterne incoraggerà l’interazione tra i residenti. Il giardino urbano pianificato e gli spazi aperti variegati caratterizzano un luogo di aggregazione.


    Diversità degli spazi abitativi
    Per accogliere stili di vita diversi, il progetto offre una varietà di soluzioni abitative. Da piccoli appartamenti e case minuscole a villette a schiera per famiglie e aree comuni multifunzionali: c’è qualcosa per ogni gruppo target. Questa diversità assicura un quartiere vivace che soddisfa le esigenze dei suoi utenti.


    Forza innovativa nello sviluppo urbano
    Wankdorfcity 3 si basa sul concetto innovativo di città spugna, che promuove la gestione sostenibile dell’acqua nelle aree urbane. L’architetto paesaggista Maurus Schifferli spiega che l’acqua piovana viene immagazzinata in sistemi speciali, in modo che possa essere rilasciata nuovamente in modo mirato. Questo principio aiuta a regolare il clima locale e mostra come la pianificazione urbana moderna possa combinare la conservazione delle risorse con l’estetica.


    Prospettive per le prossime fasi
    Il permesso di costruzione finale segna l’inizio della fase di realizzazione. Gli appartamenti e i servizi e gli spazi commerciali associati saranno pronti per l’occupazione in fasi successive a partire dal 2027. Nei prossimi anni, Wankdorfcity 3 non solo contribuirà alla qualità della vita a Berna, ma sarà anche un esempio innovativo di sviluppo urbano moderno in tutta la Svizzera.

    Questo progetto pionieristico segna una nuova era di vita urbana che combina vita intergenerazionale, inclusività e sostenibilità.

  • Sviluppo urbano orientato al futuro a Berna

    Sviluppo urbano orientato al futuro a Berna

    Wankdorfcity 3 si trova su un’area di 34.000 metri quadrati nel nord di Berna. Qui si sta creando uno spazio di vita urbano che va oltre il semplice uso residenziale. Con questo progetto, lo sviluppatore immobiliare IMMOFONDS sta creando un quartiere denso che offre sia spazi abitativi che punti di contatto per attività commerciali e ricreative. Il collegamento diretto con i trasporti pubblici crea un ecosistema vivace, caratterizzato da interazione e scambio.


    Pianificazione efficiente e approvazione rapida
    La complessità della pianificazione di questo progetto ha richiesto approcci innovativi e una stretta collaborazione tra gli architetti responsabili, gli urbanisti e le autorità. Gabriela Theus, Amministratore Delegato di Immofonds Asset Management AG, spiega: “L’efficiente elaborazione da parte della Città di Berna e la partnership collaborativa tra tutte le parti coinvolte hanno portato all’approvazione in conformità con la legge edilizia senza alcuna obiezione – un successo da record in tutta la Svizzera”


    Sostenibilità sociale ed ecologica
    La sostenibilità sociale è una componente chiave. La creazione di luoghi di incontro, spazi comuni e aree esterne incoraggerà l’interazione tra i residenti. Il giardino urbano pianificato e gli spazi aperti variegati caratterizzano un luogo di aggregazione.


    Diversità degli spazi abitativi
    Per accogliere stili di vita diversi, il progetto offre una varietà di soluzioni abitative. Da piccoli appartamenti e case minuscole a villette a schiera per famiglie e aree comuni multifunzionali: c’è qualcosa per ogni gruppo target. Questa diversità garantisce un quartiere vivace che soddisfa le esigenze dei suoi utenti.


    Forza innovativa nello sviluppo urbano
    Wankdorfcity 3 si basa sul concetto innovativo di città spugna, che promuove la gestione sostenibile dell’acqua nelle aree urbane. L’architetto paesaggista Maurus Schifferli spiega che l’acqua piovana viene immagazzinata in sistemi speciali, in modo che possa essere rilasciata nuovamente in modo mirato. Questo principio aiuta a regolare il clima locale e mostra come la pianificazione urbana moderna possa combinare la conservazione delle risorse con l’estetica.


    Prospettive per le prossime fasi
    Il permesso di costruzione finale segna l’inizio della fase di realizzazione. Gli appartamenti e i servizi e gli spazi commerciali associati saranno pronti per essere occupati in più fasi a partire dal 2027. Nei prossimi anni, Wankdorfcity 3 non solo contribuirà alla qualità della vita a Berna, ma sarà anche un esempio innovativo di sviluppo urbano moderno in tutta la Svizzera. Questo progetto pionieristico segna una nuova era di vita urbana che combina vita intergenerazionale, inclusività e sostenibilità.