immo!nvest – Die Plattform für Standorte und Immobilien

Catégorie : Zurich

  • Une acquisition stratégique qui met l’accent sur des sites commerciaux spécialisés

    Une acquisition stratégique qui met l’accent sur des sites commerciaux spécialisés

    En reprenant la société Schlieremer Gewerbe- und Handelszentrum AG(GHZ),Swiss Life Asset Managers souhaite renforcer sa position dans le secteur des sciences de la vie, comme il ressort d’un communiqué. La GHZ a développé le site Wagi qui lui appartient. Sur une surface locative de 143’000 mètres carrés, ce sont désormais au total quelque 250 entreprises et organisations du secteur des sciences de la vie qui y sont installées, avec plus de 2400 emplois à la clé. Le Bio-Technopark Schlieren est également implanté sur le site.

    Le site de la GHZ sera maintenu, les collaborateurs seront repris et le directeur de la GHZ, Walter Krummenacher, continuera lui aussi d’être l’interlocuteur des locataires et de développer le site avec ses collaborateurs. « Nous sommes très heureux d’avoir trouvé en Swiss Life Asset Managers un partenaire fiable qui partage nos valeurs et notre engagement à long terme pour l’immobilier et les sciences de la vie en tant que contribution à la société. La vision de notre fondateur Leo Krummenacher est ainsi portée vers l’avenir », déclare Walter Krummenacher, cité dans le communiqué.

    En reprenant ce « centre dynamique et à forte croissance avec un potentiel de création de valeur à long terme », Swiss Life Asset Managers veut souligner l’accent mis sur les investissements dans les domaines Living, Logistics, Light Industrial et Life Science et Tech (« 4L »). « Nous sommes très heureux de poursuivre le développement impressionnant du site avec l’équipe expérimentée de GHZ. Swiss Life Asset Managers est convaincu de l’attractivité et de la force d’avenir de l’immobilier Life Science, car il est d’une grande importance pour notre économie comme pour notre société », a déclaré Paolo Di Stefano, Head of Real Estate Switzerland chez Swiss Life Asset Managers.

  • Du capital frais pour la planification basée sur les données dans la construction

    Du capital frais pour la planification basée sur les données dans la construction

    La start-up zurichoise vyzn a terminé avec succès son tour de financement d’amorçage. Selon un communiqué, celui-ci a été mené par les entreprises de capital-risque Spicehaus Partners de Zoug et Kiilto Ventures, une partie du groupe chimique Kiilto dont le siège est en Finlande. D’autres investisseurs stratégiques des secteurs de la construction et de l’immobilier y participent également. Le montant du capital nouvellement levé n’est pas précisé. Le capital doit maintenant ouvrir la voie à l’élargissement du portefeuille et à la croissance.

    L’essaimage de l’École polytechnique fédérale de Zurich(EPFZ) est placé sous la direction de l’équipe fondatrice, dont font partie le CEO Adrian Henke, la CTO Romana Rust, le COO Martino Tschudi et le CCO Michael Sinniger. L’objectif est de transformer la planification des projets de construction et de rénovation à l’aide d’analyses basées sur des données. Et bientôt, dit-on, le logiciel vyzn couvrira plus que l’écobilan et l’efficacité énergétique et permettra des itérations de planification précoces, précises et économiques. En outre, l’intégration de données sur la circularité, l’estimation des coûts et le confort thermique est également annoncée. Une avancée technologique récente est à la base de cette intégration : vyzn est désormais capable de convertir automatiquement des modèles architecturaux en modèles 3D entièrement simulables.

    L’entreprise souligne la demande croissante des marchés européens. L’expansion en Allemagne est imminente ; le logiciel vyzn devrait être utilisé par les premiers clients dès début 2026. La start-up souhaite également élargir son équipe de manière ciblée en vue d’une nouvelle expansion. Elle compte déjà parmi ses clients plus de 50 entreprises comme l’aéroport de Zurich, Implenia, Halter, Pensimo ou Amstein-Walthert.

    « Avec vyzn, nous brisons les silos de données dans la planification », déclare Adrian Henke, CEO de vyzn. « Grâce à notre plateforme, nos clients résolvent la contradiction entre construction économique et construction durable »

  • Un immeuble de bureaux durable renforce le portefeuille immobilier

    Un immeuble de bureaux durable renforce le portefeuille immobilier

    Swiss Prime Site a acquis un nouvel immeuble de bureaux dans la Pfingstweidstrasse à Zurich-Ouest, comme l’indique un communiqué. L’immeuble, qui dispose d’une surface locative de 19’000 mètres carrés et dont le rendement net s’élève à 3,8 pour cent, est déjà entièrement loué à l’opérateur boursier SIX Group Services AG.

    Cette acquisition marque le dernier investissement majeur de l’augmentation de capital de 300 millions de francs suisses destinée aux investissements de croissance et réalisée en février dernier. En avril et en août, Swiss Prime Site avait déjà utilisé ces fonds pour acquérir des immeubles de bureaux à Genève et à Lausanne. Toutes les nouvelles acquisitions génèrent des rendements nettement supérieurs au rendement du portefeuille et ont un effet d’augmentation de la valeur intrinsèque (Net Asset Value/NAV) par action ainsi que du résultat sur le Funds from Operations (FFO) par action.

    Swiss Prime Site et le vendeur privé ont convenu de ne pas divulguer le prix d’achat de l’immeuble. En raison de la jeunesse de l’année de construction, de la construction durable et du raccordement au chauffage urbain de l’immeuble de bureaux, Swiss Prime Site s’attend à ce que le classement BREEAM en matière de durabilité soit « très bon ».

    « Cette transaction souligne notre focalisation sur des immeubles de bureaux de premier ordre situés en centre-ville et montre avec quelle agilité nous utilisons des capitaux frais pour une croissance durable. Il est particulièrement réjouissant que nous ayons pu acquérir cet immeuble représentatif – utilisé par la Bourse suisse en tant qu’infrastructure centrale de notre pays – dans le cadre d’un examen d’achat exclusif et grâce à une collaboration de confiance avec les vendeurs », a déclaré René Zahnd, CEO de Swiss Prime Site, cité dans le communiqué.

    Avec les trois acquisitions réalisées et une réduction des ventes immobilières prévues dans le cadre du recyclage du capital, Swiss Prime Site prévoit une augmentation des revenus locatifs de 20 millions de francs à partir de 2026. La transaction a été finalisée le 1er décembre 2025.

  • Combien de passé la densification peut-elle supporter ?

    Combien de passé la densification peut-elle supporter ?

    Le lotissement Brunnergut a été construit en deux étapes au milieu des années 1950 et au début des années 1960 et marque la transition vers une ville fonctionnaliste et automobile. Il s’agit de l’un des premiers ensembles d’habitation de Winterthur avec parking souterrain, qui a remplacé la villa Malabar et a remodelé tout un cœur d’îlot entre les rues Lind, Kreuz-, Sulzberg et St-Georgen. La demande de permis de construire de 1954 avait déjà déclenché une vive controverse. Des débats précoces sur la densité, le trafic et l’image de la ville, comme ceux qui occupent aujourd’hui toute l’agglomération

    en 2016, la ville de Winterthur a inscrit Brunnergut à l’inventaire des bâtiments dignes de protection, puis en 2018 à l’inventaire cantonal des monuments historiques d’importance supracommunale. Il était donc clair que le lotissement n’était pas seulement considéré comme une architecture du quotidien, mais aussi comme un ensemble ayant un poids culturel et social à prendre en compte dans toute planification ultérieure

    Ping-pong juridique autour de la protection
    Avec la libération cantonale de 2024, la direction des travaux publics a voulu assouplir à nouveau le statut de protection. En se basant sur une expertise de la commission cantonale de conservation des monuments historiques et sur des compléments ultérieurs. Le Patrimoine zurichois a contesté cette décision, le tribunal des recours en matière de construction a exigé dès cette procédure une expertise complémentaire ou supérieure et a critiqué les lacunes de l’évaluation technique

    Parallèlement, le conseil municipal de Winterthur prévoyait de retirer Brunnergut de l’inventaire communal. Patrimoine zurichois a déposé un nouveau recours contre cette décision. Dans sa décision du 6 novembre 2025, le tribunal des recours en matière de construction constate que la ville s’est appuyée de manière unilatérale et inadmissible sur l’expertise de la KDK et que les faits n’ont pas été suffisamment clarifiés pour une suppression de l’inventaire. Les juges exigent une expertise d’un spécialiste indépendant, qui n’a pas encore été impliqué. Un signal clair pour des exigences plus élevées en matière de motivation des décisions de désaffectation

    Plus qu’une question technique de conservation du patrimoine
    Les critiques ne portent pas seulement sur des défauts de forme, mais aussi sur des lacunes de fond. Des plans imprécis, une réflexion insuffisante sur les qualités indiquées dans la fiche d’inventaire et une appréciation trop succincte de l’importance sociale et économique. Concrètement, le tribunal critique le fait que le rôle de la cité en tant qu’exemple précoce de modernité dense d’après-guerre orientée vers la voiture et en tant que partie de l’histoire de l’habitat de Winterthur n’a pas été sérieusement pris en compte dans la comparaison avec d’autres installations

    Pour l’urbanisme et l’immobilier, Brunnergut est donc bien plus qu’un cas isolé. La procédure montre à quel point les décisions d’inventaire doivent aujourd’hui être étayées juridiquement et professionnellement si elles veulent résister à la pénurie de logements, à la pression de la densification et aux débats politiques enflammés sur les oppositions et la protection du patrimoine

    Ce que ce cas signifie pour les projets futurs
    Patrimoine zurichois considère cette décision comme un renforcement de la notion d’inventaire. Les inventaires ne sont pas de simples listes, mais des instruments de planification dont la suppression doit répondre à des exigences élevées. Pour des villes comme Winterthur, cela signifie que celui qui veut supprimer la protection doit expliquer de manière transparente pourquoi les arguments liés à la culture architecturale, à l’urbanisme et à l’histoire sociale pèsent moins lourd que les intérêts de la densification, de la rénovation ou du rendement

    Pour les investisseurs, les propriétaires et les planificateurs, l’importance d’un inventaire bien documenté et d’une intégration précoce de la protection du patrimoine augmente donc. Surtout pour les lotissements de l’après-guerre, qui ont longtemps été considérés comme un patrimoine « ordinaire ». Brunnergut montre que la seconde moitié du XXe siècle est de plus en plus considérée comme faisant partie du patrimoine architectural et que la voie vers une nouvelle utilisation ou une construction de remplacement passera à l’avenir plus souvent par des expertises indépendantes et des concepts de protection soigneusement équilibrés

  • Un financement de plusieurs millions accélère la technologie de chantier autonome

    Un financement de plusieurs millions accélère la technologie de chantier autonome

    Des sociétés de capital-risque de trois continents ont pris une participation dans Gravis Robotics: Selon les informations dont elle dispose, la spin-off de l’Ecole polytechnique fédérale de Zurich, fondée en 2022, a levé 23 millions de dollars lors d’un tour de financement initial.

    Le tour de table a été mené par les sociétés de capital-risque IQ Capital de Londres et Zacua Ventures de San Francisco. Ont également participé Pear VC de Palo Alto en Californie, Imad Ventures de Riyad, la capitale de l’Arabie Saoudite, Sunna Ventures de Miami et la société zurichoise Armada Investment, ainsi que le cimentier Holcim de Zoug, présent dans le monde entier.

    Gravis Robotics propose des engins de terrassement autonomes conçus pour augmenter le rendement, réduire les déchets et améliorer la sécurité sur les chantiers en combinant l’intelligence artificielle, la vision artificielle et les interfaces humaines, que les exécutants se trouvent dans la cabine ou qu’ils coordonnent les travaux à distance.

    Grâce à ce récent financement, Gravis dispose désormais de la technologie, des partenariats et des canaux de distribution mondiaux dans l’ensemble de l’industrie pour accélérer l’introduction d’une véritable autonomie à grande échelle, affirme l’entreprise. En outre, elle annonce également « une vague » de nouveaux partenariats industriels. Par exemple, Gravis Robotics s’est associé à Taylor Woodrow au Royaume-Uni pour réaliser les premiers travaux d’excavation autonomes sur un grand chantier actif dans le pays, dans le cadre d’un important projet d’infrastructure à l’aéroport de Manchester. Des accords ont également été conclus avec Holcim et le sud-coréen HD Hyundai.

    Le chemin le plus rapide vers l’autonomie passe par l’augmentation de la productivité, selon le CEO Dr. Ryan Luke Johns. « En offrant aux opérateurs une intelligence 3D en temps réel et la possibilité de passer de manière transparente de l’autonomie au contrôle avancé, nous couvrons une plus grande partie du travail, accélérons l’application et créons le pipeline de données nécessaire pour apprendre de nouvelles compétences à partir des tâches les plus difficiles du secteur«  L’entreprise considère comme un avantage le fait d’avoir son siège zurichois « au cœur du prestigieux écosystème de la robotique et de l’automatisation ».

  • Bassersdorf prévoit la prochaine étape de sa croissance

    Bassersdorf prévoit la prochaine étape de sa croissance

    Aujourd’hui, environ 90 personnes travaillent sur le site de Pöschen, Gmeindwisen, sur plus de 90’000 mètres carrés. Au cours des 20 prochaines années, 600 à 800 nouveaux emplois devraient y être créés, ainsi que des logements pour environ 1 200 personnes.
    Avec le changement d’affectation de toutes les parcelles, il est prévu d’accueillir 100 à 200 emplois supplémentaires et environ 300 habitants de plus. La base de ce projet est le changement de zonage en une zone résidentielle et commerciale de cinq étages avec obligation de plan d’aménagement, qui est en vigueur depuis février 2024. Le développement se fera par étapes et sur plusieurs décennies, les entreprises commerciales existantes conserveront leur place.

    Circulation, transports publics et concept « pauvre en voitures »
    La circulation a été au centre du dialogue avec la population. Les questions portaient sur le stationnement, la desserte et l’avenir de la gare routière. L’équipe de planification a souligné l’orientation claire vers les transports publics. Le quartier ne doit pas accueillir de trafic de transit, les voitures des habitants seront garées dans des parkings souterrains et aucun nouveau parking-relais n’est prévu. Malgré le développement de la zone, la route de contournement prévue reste possible. Les responsables prévoient d’attirer des habitants plus jeunes et davantage orientés vers les transports publics.

    Espaces verts, vie de quartier et échelonnement
    Les quelque 50 personnes présentes ont particulièrement apprécié les vastes espaces verts et libres, les places et les voies de communication. Le projet gagnant structure la zone en voisinages clairement identifiables, avec une barre anti-bruit le long de la Zürichstrasse, des usages orientés vers les postes de travail vers les voies ferrées et, entre les deux, des quartiers résidentiels variés. Cette structure facilite la mise en œuvre par étapes. La réalisation complète est prévue dans dix à quinze ans.

    Soutien politique et participation
    Le président de la commune Christian Pfaller et les propriétaires fonciers ont réaffirmé leur soutien au projet gagnant et à la construction à long terme d’un quartier polyvalent et durable. Comme la commune ne possède pas de terrain, elle est tributaire d’une approche coopérative avec les propriétaires. Un bâtiment scolaire n’est pas nécessaire. Il est prévu de créer une école maternelle et des structures d’accueil de jour, dans lesquelles la commune souhaite s’engager. Avec le règlement de construction et de zone 2022, le corps électoral a approuvé le principe de la transformation en zone mixte, mais a en même temps ancré une obligation de plan d’aménagement. L’événement participatif actuel fait partie de ce processus de compréhension. Les réactions sont maintenant intégrées dans le projet indicatif, qui constitue la base du plan d’aménagement public, lequel sera probablement rediscuté l’année prochaine.

  • 27 ans d’engagement pour la transformation de Schlieren

    27 ans d’engagement pour la transformation de Schlieren

    Depuis 1998, soit plus de 27 ans, Albert Schweizer marque de son empreinte le développement économique de la ville de Schlieren. Durant cette période, il n’a pas seulement implanté des entreprises et organisé des espaces, mais il a également mené des dialogues entre les entreprises, la politique et l’administration. Toujours avec une philosophie claire, des réseaux et de la confiance plutôt qu’une optimisation aveugle des chiffres.

    « Schlieren a connu une croissance rapide, mais contrôlée, avec une promotion économique qui ne s’appuie pas uniquement sur les chiffres, mais sur les réseaux et la confiance », décrit parfaitement cette approche d’Albert Schweizer. Une ville industrielle classique est devenue un site technologique dynamique.

    De l’industrie à la biotechnologie
    La capacité de Schweizer à transformer systématiquement les opportunités en projets a fait la différence. Il a organisé des espaces, défait des nœuds, lancé des fêtes et créé les conditions pour que les entreprises s’installent et se développent à Schlieren. La transformation d’anciennes friches industrielles en centres de biotechnologie et de technologie médicale est particulièrement impressionnante. Un changement stratégique qui a repositionné Schlieren.

    Retraite bien méritée
    Au printemps prochain, en 2026, Albert Schweizer prendra une retraite bien méritée. Pour la ville de Schlieren, c’est la fin d’une époque, mais dont les traces demeurent – dans les réseaux qu’il a créés, dans les projets qu’il a initiés et dans la culture de la promotion économique qu’il a contribué à façonner.

    « Nous sommes fiers de la manière dont Schlieren s’est développée », déclare Markus Bärtschiger, maire de la ville, en rendant lui aussi hommage aux réalisations d’Albert Schweizer.

    Avec le départ à la retraite d’Albert Schweizer, ce n’est pas seulement un promoteur de site expérimenté qui s’en va, mais aussi l’architecte du Schlieren moderne. Sa distinction est un aboutissement mérité d’une carrière influente, qui montre que le développement durable vient des hommes – de ceux qui ne se contentent pas de gérer l’économie, mais qui construisent la confiance.

  • L’électricité du parquet

    L’électricité du parquet

    Au lieu d’utiliser du chêne, qui se raréfie, le projet mise sur le bois de peuplier, un arbre feuillu à croissance rapide et tolérant au climat, qui n’est jusqu’à présent guère utilisé sur le marché du parquet. Grâce à la « chimie verte » et à l’incorporation de lignine issue de l’industrie papetière, le bois de peuplier tendre est densifié et durci, de sorte que ses propriétés mécaniques et sa qualité de surface sont comparables à celles du parquet en chêne

    Ce développement répond ainsi à deux défis à la fois. La sécurisation de l’approvisionnement en bois dans des conditions de changement climatique et le remplacement des revêtements de sol à base de pétrole par des produits biosourcés et recyclables. Pour les fabricants, cela ouvre également la possibilité de transformer des essences régionales, jusqu’ici « secondaires », en parquets design de haute qualité

    Parquet Capteur et source d’énergie
    La deuxième étape de l’innovation réside dans l’intégration de la fonctionnalité piézoélectrique. Lorsque le bois est déformé élastiquement pendant la marche, il se produit une tension électrique qui, à l’état naturel, est trop faible pour être utilisable en pratique. En incorporant du sel de Rochelle, un sous-produit de la production de vin à fort effet piézoélectrique, dans une matrice de bois spécialement structurée, on obtient une structure hybride qui fournit des tensions nettement plus élevées tout en restant recyclable

    Cette technologie « salt-in-wood » permet d’obtenir des lames de parquet qui agissent elles-mêmes comme des capteurs. Elles détectent les séquences de pas, la présence ou les modèles de mouvement et peuvent, en perspective, générer suffisamment d’énergie pour alimenter localement des capteurs ou des signaux sans fil

    Applications de la maison intelligente à l’aéroport
    A court terme, les chercheurs visent des applications de capteurs dans la maison intelligente, par exemple pour la surveillance de l’accès aux portes et aux fenêtres ou pour le contrôle de l’éclairage et de la climatisation en fonction de la présence. A moyen terme, l’attention se porte sur les surfaces très fréquentées comme les aéroports, les gares, les centres commerciaux ou encore les lieux culturels comme le Tanzhaus de Zurich, où des millions de pas par an offrent un potentiel de conversion énergétique considérable

    Le grand défi réside désormais dans la mise à l’échelle. Les processus des matériaux, l’intégration des capteurs, la durabilité et les coûts doivent être industrialisés de manière à ce que le « Piezo-Parkett » passe du stade de démonstrateur à celui de famille de produits commercialisables. Un objectif qui a le vent en poupe grâce à des partenariats industriels et des récompenses telles que la nomination au « Evergreen Prize for Innovation ».

  • Zurich réajuste sa politique de logement et de transport

    Zurich réajuste sa politique de logement et de transport

    Le contre-projet à l’initiative « Davantage de logements abordables » a été accepté par environ 51% des votants. Le crédit pour l’aide cantonale au logement passe de 180 à 360 millions de francs. Les coopératives et les maîtres d’ouvrage d’utilité publique obtiennent ainsi des moyens supplémentaires pour réaliser des projets dans le segment des logements à prix modérés, sans intervenir directement dans les contrats de propriété

    L’initiative de préemption proprement dite est nettement rejetée par près de 60% des votants, bien que la pénurie de logements soit largement reconnue. Les électeurs acceptent ainsi le diagnostic d’un marché tendu, mais rejettent l’instrument d’un droit de préemption systématique des communes, jugé trop intrusif pour la liberté de propriété et de contrat

    Le canton reprend le flambeau de la vitesse
    L’initiative sur la mobilité est acceptée avec près de 57% de oui et consacre le 50 km/h comme règle sur les grands axes, le 30 km/h restant possible sur de courts tronçons et dans des cas exceptionnels et justifiés. A l’avenir, ce ne sont plus Zurich et Winterthur qui décideront des réductions de vitesse sur les routes principales, mais le canton. Un changement de pouvoir qui fixe des limites étroites aux politiques urbaines en matière de circulation

    Les électeurs renforcent ainsi le contrôle cantonal du trafic motorisé et affaiblissent les tentatives communales de mettre en œuvre plus largement des objectifs de bruit et de sécurité au moyen de la limitation à 30 km/h. Pour les planificateurs et les investisseurs, cela signifie une plus grande clarté de la réglementation au niveau du réseau, mais moins de marge de manœuvre pour des expériences de politique de transport et de développement urbain à l’échelle du quartier

    Les droits numériques et la réduction des primes échouent
    L’initiative « Pour un droit fondamental à l’intégrité numérique » ne recueille guère de soutien, avec environ 25% de voix favorables. Le contre-projet, plus modéré, est également rejeté avec un peu plus de 55% de non. Ni un droit explicite à une « vie sans téléphone portable » ni des garanties constitutionnelles supplémentaires contre la surveillance et l’analyse des données ne convainquent. Le canton ne se voit donc pas confier de mission constitutionnellement valorisée dans l’espace numérique

    L’augmentation de la réduction des primes cantonales est également rejetée, bien qu’environ 1,3 milliard de francs soient déjà versés dans ce pot commun. Le non à 50 millions de francs supplémentaires par an signale une retenue en matière de politique financière et laisse les ménages à faible revenu dans l’étau de la hausse des coûts de la santé et de la stagnation des prestations de transfert

    Signaux pour le marché du logement et la planification
    Pour la pratique de la construction de logements dans le canton de Zurich, le paquet signifie plus de subventions, mais pas de nouveaux instruments de contrainte en matière de planification comme un droit de préemption général. Les communes et les coopératives doivent ainsi axer davantage leurs stratégies sur la coopération, la mobilisation de terrains constructibles et l’accélération des procédures d’autorisation, plutôt que sur une intervention directe sur le marché

    En somme, le vote révèle une ligne de tension entre les villes et les campagnes. La pénurie de logements est reconnue, mais les incitations financières et le contrôle cantonal sont préférés à une intervention profonde dans les droits de propriété ou la mobilité quotidienne. Pour les acteurs de l’immobilier, de la planification et de la politique, cela ouvre un champ dans lequel la mise en œuvre de l’augmentation des aides au logement devient un levier décisif.

  • Les solutions décentralisées de traitement des eaux usées gagnent en importance

    Les solutions décentralisées de traitement des eaux usées gagnent en importance

    En Suisse, comme dans d’autres pays européens, les eaux usées des ménages sont éliminées et traitées de manière centralisée. Les eaux usées provenant des toilettes, de la cuisine, des lave-linge et des lave-vaisselle se mélangent. Le recyclage est donc beaucoup plus difficile. Afin d’endiguer cette difficulté, les chercheurs de l’Institut de recherche sur l’eau Eawag de Dübendorf travaillent sur des solutions décentralisées possibles, peut on lire dans un communiqué de presse.

    Ces solutions consistent à séparer les différents flux d’eaux usées sur leur lieu de production. Ils pourraient ensuite être traités sur place ou à proximité et les ressources telles que l’eau propre, les nutriments et l’énergie pourraient être récupérées. Pour permettre aux architectes et aux concepteurs de bâtiments de se faire une idée des technologies et des applications pratiques, l’Institut de recherche sur l’eau a lancé une boîte à outils. Elle présente entre autres différents exemples de mise en œuvre. Ces exemples vont de solutions pour des ménages individuels au traitement des eaux usées de quartiers entiers. La boîte à outils contient trois groupes de fiches d’information sur la définition des objectifs, le choix de la stratégie et les technologies d’application possibles.

  • Nouveau quartier de la gare de Winterthur

    Nouveau quartier de la gare de Winterthur

    Le projet Stellwerk 2, qui combine habitat, travail et mobilité dans un espace restreint, est en cours de construction sur un terrain de 2 000 mètres carrés seulement, à proximité de la gare. Le nouveau bâtiment comprend 66 appartements urbains et environ 2’000 mètres carrés d’espace pour les bureaux, l’éducation et la santé. Au rez-de-chaussée, une vaste zone de vente de 700 mètres carrés accueillera des usages orientés vers le public. L’objectif est d’utiliser au mieux les terrains ferroviaires existants, sans imperméabilisation supplémentaire.

    Les étages supérieurs seront occupés par des unités compactes d’une à trois pièces et demie. Les chambres d’amis et les espaces communs favorisent les formes d’habitat flexibles et l’interaction sociale. Une approche qui répond à l’évolution des styles de vie urbains. Le projet a été développé par le bureau zurichois Esch Sintzel Architekten, qui a remporté en 2021 le concours organisé par les CFF en étroite coopération avec la ville.

    Plaque tournante pour les deux-roues et la vie quotidienne
    Le poste d’aiguillage 2 n’est pas seulement construit pour y vivre et y travailler, mais aussi pour permettre le mouvement. Au sous-sol, 360 nouvelles places de stationnement pour vélos seront créées, avec des possibilités de chargement pour les vélos électriques, des zones pour les vélos-cargos et des casiers. Avec les 150 places récemment créées dans le bâtiment existant, la capacité de la station de vélos voisine passe à environ 510 unités. Un nouveau passage relie le nouveau bâtiment à l’installation existante sous le poste d’aiguillage 1.

    Pour Christa Meier, conseillère municipale, ce projet est emblématique de la transformation de la ville en une ville de la mobilité : le poste d’aiguillage deviendra le véritable hub de vélos de Winterthur et renforcera le rôle de la gare en tant que centre multimodal.

    Réalisation par étapes
    Avec Stellwerk 2, CFF Immobilier et la ville de Winterthur montrent comment la densification urbaine et le changement de mode de transport peuvent s’imbriquer. Un lieu où l’habitat, le travail et la mobilité durable se fondent en une nouvelle unité urbaine.

  • Zurich réintroduit la clause des cas de rigueur pour la valeur locative

    Zurich réintroduit la clause des cas de rigueur pour la valeur locative

    Par 136 voix contre 29, le Grand Conseil a adopté en deuxième lecture la réintroduction de la réglementation des cas de rigueur. L’objectif est d’éviter les situations dans lesquelles les propriétaires devraient vendre leur logement en raison de l’augmentation des valeurs locatives et de la charge fiscale. L’élément déclencheur a été un arrêt du Tribunal fédéral qui a annulé la base juridique précédente.

    Le directeur financier Ernst Stocker avait alors supprimé l’ancienne clause, mais avait demandé un nouveau régime transitoire jusqu’à la suppression totale de la valeur locative. Après le référendum de septembre sur l’abolition de la valeur locative, cette réglementation ne durera plus que quelques années.

    Controverse politique
    Alors qu’il y avait un large consensus, les Verts, l’AL et le PEV ont rejeté le modèle. Ils ont critiqué le fait que les allégements fiscaux ne doivent pas être remboursés en cas de succession et y ont vu une inégalité de traitement par rapport aux locataires. La proposition de remboursement correspondante a cependant nettement échoué.

    Le Conseil d’État doit encore se prononcer sur la disposition transitoire de Stocker. Les deux mesures, la clause de rigueur et le régime transitoire, ne sont valables que jusqu’à l’abolition probable de la valeur locative en 2027 ou 2028. Zurich donne ainsi un signal clair en faveur d’une politique de la propriété socialement acceptable pendant la phase de transition vers la réforme fiscale.

  • Mobilisation de la génération Z aux urnes pour les votes liés à l’immobilier par SVIT Young Zürich

    Mobilisation de la génération Z aux urnes pour les votes liés à l’immobilier par SVIT Young Zürich

    L’évolution politique dans le domaine de l’immobilier prend des traits de plus en plus marqués – des initiatives telles que la protection du logement à Genève et à Bâle le montrent clairement. Une votation similaire est désormais prévue à Zurich en 2026. Le SVIT Young Zürich, sous la direction d’Alban Kaufmann, souhaite être actif dans ce domaine et apporter sa contribution au cours de la prochaine année électorale. L’objectif est de sensibiliser les jeunes à long terme aux questions de politique immobilière, de leur montrer les conséquences des décisions politiques – et de les motiver à se rendre aux urnes. Mais intéresser les jeunes à la politique n’est pas une tâche facile. Les monologues interminables et les constructions de phrases compliquées ont tendance à décourager. C’est pourquoi l’association a développé différents formats pour atteindre la génération Z de manière plus ciblée en 2026, année électorale importante :

    a) « Polit Battle  » – la politique en direct & en prise directe
    Lors des événements en direct « Polit Battle », de jeunes hommes et femmes politiques – partisans et opposants – s’affrontent directement. Les sujets les plus importants sont débattus dans des duels verbaux rapides et pointus à la « Arena », mais plus courts et plus interactifs. Lors de l’apéritif qui suit, les politiciens et les invités peuvent discuter personnellement et se forger leur propre opinion.

    b) Jeu politique « Built&Rent  » – vivre la politique de manière ludique
    A partir de 2026, le jeu « Built&Rent » permettra de découvrir la pression à laquelle sont soumis les professionnels de l’immobilier et la manière dont les décisions politiques influencent le secteur. Le jeu est activé un mois avant chaque vote et propose des classements avec les vainqueurs du jour et de la semaine. L’éducation politique devient ainsi une expérience interactive.

    c) Politcheck – Arguments électoraux en bref
    Avec le dépliant d’information « Politcheck » sous forme numérique et haptique, le SVIT Young Zürich souhaite fournir un bref aperçu des développements politiques pertinents et prendre position sur des thèmes politiques, des votations et des élections à venir. Tous les sujets présentés sont des affaires politiques qui ont une influence directe ou indirecte sur le secteur immobilier.

    Actuellement, nous fournissons des informations brèves et pointues sur l’objet de la votation cantonale « Le droit de préemption de l’État, garant de plus de logements abordables ? » avec le contre-projet du canton de Zurich pour le dimanche de la votation du 30 novembre 2025.

    Les communes doivent-elles intervenir encore plus dans le commerce immobilier qu’elles ne le font déjà ? Qu’est-ce qui se cache derrière cette demande prometteuse, qui semble être faite pour apporter une solution à la pénurie actuelle de logements ? Une solution salvatrice pour les besoins urgents en matière de logement ? Ou plutôt un accélérateur supplémentaire d’un marché immobilier déjà en surchauffe et un destructeur de l’argent des contribuables ? Afin d’obtenir les réponses nécessaires à ces questions, nous poserons la question à la députée PRD Doris Meier et présenterons ensuite la position de SVIT Young Zurich et SVIT Zurich sur ce projet.

    Pour plus d’informations, de documents et de dates d’organisation, voir :
    https://www.svit.ch/de/svit-zuerich/politik

  • La grande épreuve de force du logement

    La grande épreuve de force du logement

    L’initiative pour la protection du logement vise à empêcher que les loyers n’augmentent de manière disproportionnée après des transformations ou des démolitions. Les investisseurs doivent faire approuver les futurs loyers avec le permis de construire, et les rendements doivent être plafonnés. Une majorité de la Chambre des cantons (notamment l’UDC, le PLR et les Verts) s’oppose à cette proposition, qu’elle considère comme une atteinte trop importante au droit de propriété et met en garde contre les obstacles à l’investissement. La majorité de la commission propose à la place un contre-projet visant à protéger en particulier les locataires contre les congés abusifs. Avec des délais d’information et de soutien de 12 mois en cas de restructuration. Les critiques y voient un placebo qui protège peu les locataires et laisse intacts les intérêts de rendement.

    Initiative d’aide au démarrage de la HEV
    Cette initiative vise à faciliter l’accès à la propriété. L’association des propriétaires fonciers demande que le canton cautionne jusqu’à 15% du prix d’achat pour les propriétaires occupants, en abaissant le capital propre de 20 à 5%. Le gouvernement soutient cette proposition, car elle pourrait faciliter l’acquisition pour les familles à revenus moyens. Les partis de gauche mettent toutefois en garde contre une augmentation de la demande et des prix du foncier, sans que l’offre de logements n’augmente durablement. La décision risque d’être serrée au parlement cantonal.

    Initiative pour l’accession à la propriété de la HEV
    Cette initiative demande que les projets de construction de logements soutenus par l’État prévoient au moins autant de logements en propriété à usage personnel que de logements locatifs bon marché. Elle n’a pas encore obtenu de majorité, car les critiques considèrent que l’encouragement unilatéral des logements locatifs n’est pas conforme à la Constitution. Une contre-proposition visant à résoudre les problèmes liés au calcul de la valeur locative a également peu de chances d’aboutir.

    Initiative des Verts pour le logement
    Les Verts demandent la création d’un organisme public de construction de logements doté d’un capital de départ d’au moins 500 millions de francs, afin de créer des logements d’utilité publique bon marché et d’encourager les promoteurs immobiliers d’utilité publique. La majorité du Grand Conseil s’y oppose et propose à la place des conditions-cadres pour accélérer la construction de logements. En cas de rejet, les initiateurs veulent forcer un référendum.

    Perspectives et tensions politiques
    Le débat au Grand Conseil ouvre un automne politiquement chaud. L’initiative du PS sur le droit de préemption, qui souhaite donner aux communes davantage de possibilités d’intervention lors de l’achat de terrains afin de limiter la spéculation, sera un autre point de discorde. Son contre-projet a surtout des opposants économiques et juridiques.

    Les positions des acteurs montrent le dilemme entre la protection du logement, la promotion de la propriété et le souci d’inciter à l’investissement. L’issue de ces votations aura une influence déterminante sur la future politique du logement dans le canton de Zurich et devrait également avoir un effet de signal pour d’autres cantons suisses.

  • Souris d’ordinateur en bois

    Souris d’ordinateur en bois

    Les circuits imprimés sont la structure de base invisible de l’électronique. Jusqu’à présent, ils étaient généralement construits à partir de plastiques fossiles. Leur fabrication conventionnelle utilise de la résine époxy renforcée de fibres de verre. Un matériau à base de pétrole qui est difficilement recyclable à la fin de son cycle de vie et qui doit être éliminé à grands frais. Avec l’augmentation des quantités de déchets électroniques, ce problème de recyclage devient de plus en plus urgent.

    C’est pourquoi le laboratoire « Cellulose and Wood Materials » de l’Empa a mis au point un matériau de support à base de bois qui est entièrement biodégradable. Sous la direction de Thomas Geiger, l’équipe du projet européen HyPELignum a développé une technologie permettant de transformer la lignocellulose – un sous-produit de la transformation du bois peu utilisé jusqu’à présent – en un panneau robuste et fonctionnel.

    Fonction et cycle fermé
    Au cœur du nouveau matériau se trouve un mélange de fibrilles de cellulose et de lignine. Des processus mécaniques finement ajustés créent un maillage stable qui durcit dans une plaque « cornifiée ». Les cartes de circuits imprimés qui en résultent peuvent être imprimées avec des pistes conductrices et équipées de composants électroniques.

    Le principal défi reste la résistance à l’humidité. En effet, c’est justement l’ouverture à l’eau qui rend le matériau biodégradable en fin de vie. Un conflit d’objectifs que l’équipe de l’Empa souhaite résoudre encore mieux à l’avenir. Lors de leur premier essai, ils ont déjà réussi à construire une souris d’ordinateur entièrement fonctionnelle et d’autres appareils. Après utilisation, ceux-ci pourraient être compostés dans des conditions appropriées et les métaux et composants précieux seraient facilement récupérés.

    De la recherche à la pratique
    Les développeurs du laboratoire de l’Empa coopèrent étroitement avec des entreprises comme Profactor afin de transformer les nouvelles cartes électroniques en produits prêts à être fabriqués en série. Le potentiel pour l’industrie est important. En particulier pour les articles électroniques à courte durée de vie, il en résulte une solution qui préserve les ressources, réduit les coûts d’élimination et minimise l’empreinte écologique.

    Le projet HyPELignum met également l’accent sur des stratégies globales durables. L’accent est mis non seulement sur les matériaux de base et la production, mais aussi sur l’analyse du cycle de vie et les partenariats industriels. Des appareils de démonstration et une mise à l’échelle industrielle prévue devraient permettre de passer de la solution de laboratoire au produit commercialisable d’ici 2026.

  • Energie 360° et EKZ mènent des discussions de rachat

    Energie 360° et EKZ mènent des discussions de rachat

    La ville de Zurich a annoncé dès 2024 qu’elle cherchait de nouveaux partenariats pour Energie 360°. Après s’être retirée de l’approvisionnement en chaleur de la ville, l’entreprise se concentre de plus en plus sur des projets en dehors de la zone urbaine. Afin d’assurer son avenir à long terme, la ville a réalisé des études de marché avec un soutien externe et a discuté avec plusieurs parties intéressées.

    Il est désormais certain que Zurich et EKZ mènent des négociations exclusives en vue d’une éventuelle reprise. Selon le communiqué, les discussions doivent permettre de déterminer si la fusion des deux entreprises énergétiques peut créer une valeur ajoutée pour le canton et la ville.

    Synergies pour l’avenir énergétique du canton
    EKZ dispose d’une large expérience dans la construction et l’exploitation d’infrastructures énergétiques complexes et fournit déjà 100 % d’énergie renouvelable dans le domaine de l’électricité. En fusionnant avec Energie 360°, le canton de Zurich pourrait à l’avenir gérer de grandes parties de l’approvisionnement en énergie d’une seule main.

    Pour Energie 360°, l’intégration dans EKZ signifierait la poursuite logique de sa transformation. Abandon du gaz fossile au profit d’interconnexions d’énergies renouvelables, du biogaz et d’infrastructures de recharge pour l’électromobilité. Le canton de Zurich ferait ainsi un pas marquant vers le zéro net en comparaison nationale.

    Les observateurs voient dans ce regroupement une opportunité de coordonner davantage la production d’énergie régionale, l’infrastructure de réseau et la sécurité d’approvisionnement. Parallèlement, l’acquisition prévue offre la possibilité d’utiliser plus efficacement les ressources et le savoir-faire sur un marché de plus en plus fragmenté.

    Décision attendue d’ici fin 2026
    Deux organes décideront si la fusion se concrétisera effectivement. Du côté de la ville, le conseil municipal, du côté d’EKZ, le conseil d’administration. Les négociations devraient être conclues d’ici fin 2026.

    Pour Zurich, la vente serait une étape stratégique importante. Elle implique la cession d’une entreprise énergétique importante, mais aussi la possibilité de faire progresser l’objectif de décarbonisation du canton. Si la reprise réussissait, la région de Zurich verrait naître un acteur de l’énergie dont l’électricité, la chaleur et la mobilité seraient résolument basées sur les énergies renouvelables et qui poserait ainsi les jalons d’un avenir climatiquement neutre.

  • La ville de Zurich récompense les meilleurs projets de construction 2025

    La ville de Zurich récompense les meilleurs projets de construction 2025

    Les projets primés, réalisés entre 2021 et 2024, contribuent à l’identité et à la qualité de vie de la ville de Zurich grâce à leur qualité architecturale, à une utilisation responsable des ressources et à un lien social fort. Du vendredi 3 octobre au 9 novembre 2025, les constructions primées seront présentées dans le cadre d’une exposition thématique au Zentrum Architektur Zürich.

    Une centaine de projets, dix récompenses
    « La qualité et la diversité de la centaine de projets présentés étaient impressionnantes », a déclaré Corine Mauch, maire de la ville. Les œuvres présentées créent des espaces urbains vivants avec une grande qualité de séjour, favorisent les échanges sociaux et marquent l’identité des quartiers. Un jury interdisciplinaire d’experts, présidé par le conseiller municipal André Odermatt, a sélectionné les dix constructions les plus remarquables parmi ce large éventail.

    Responsabilité socio-spatiale et écologique
    L’évaluation a dépassé le cadre de l’architecture pure. Des aspects socio-spatiaux tels que l’inclusion, les possibilités de rencontre et l’utilisation responsable des ressources naturelles ont également été pris en compte dans les processus de décision. « Tous ces projets ont en commun le fait qu’ils assument une responsabilité, pour les personnes, la nature et l’identité de la ville. Ils façonnent la façon dont nous percevons Zurich et créent des souvenirs durables », a déclaré André Odermatt.

    L’espace libre, clé de la qualité de vie urbaine
    La conseillère municipale Simone Brander a particulièrement souligné l’importance des espaces libres, même les plus petits et les plus discrets : « Ces espaces intermédiaires déterminent de manière décisive le fonctionnement d’une ville et de ses quartiers et la manière dont nous les vivons »

    Le prix du public va au nouveau bâtiment de l’hôpital universitaire pour enfants
    Le prix du public a été déterminé par un vote en ligne et a été attribué avec environ 300 voix au projet de nouveau bâtiment de l’hôpital universitaire pour enfants de Zurich. Avec son architecture moderne en bois et en béton, le bâtiment crée une atmosphère chaleureuse et établit de nouvelles normes architecturales et fonctionnelles dans le domaine de la construction de bâtiments de santé.

    Projets récompensés
    Immeuble de bureaux et de commerces Binzstrasse
    Maître d’ouvrage : Swiss Life Asset Management AG
    Architecture : EM2N Architekten AG
    Architecture paysagère : Balliana Schubert Landschaftsarchitekten AG

    Réhabilitation complète de l’ensemble résidentiel « Im Birkenhof »
    Maître d’ouvrage : Ville de Zurich
    Architecture : Romero Schaefle Partner Architekten AG
    Architecture paysagère : Westpol Landschaftsarchitektur GmbH

    Rénovation complète de la gare centrale de Zurich, aile sud
    Maître d’ouvrage : CFF SA, Immobilien Development
    Architecture : Aebi & Vincent Architectes SIA AG

    Rénovation complète du bâtiment Q, Werkstadt Areal
    Maître d’ouvrage : CFF Immobilier SA
    Architecture : Baubüro in situ ag
    Transformation de l’utilisation : denkstatt sàrl

    Haus im Garten
    Maître d’ouvrage : Irma Peter
    Architecture : Loeliger Strub Architektur
    Architecture paysagère : Permatur

    Ensemble d’immeubles WolkenWerk et Messeturm
    Maître d’ouvrage : Leutschenbach AG, Nyffenegger Immobilien AG
    Architecture : Staufer & Hasler Architekten AG, von Ballmoos Partner Architekten AG
    Architecture paysagère : Mavo GmbH

    Kongresshaus et Tonhalle Zurich – Remise en état
    Maître d’ouvrage : Fondation du Kongresshaus Zurich
    Architecture : ARGE Boesch Diener
    Architecture paysagère : Vogt Landschaftsarchitekten AG

    Nouveau bâtiment de l’hôpital universitaire pour enfants de Zurich (prix du public)
    Maître d’ouvrage : Hôpital pour enfants de Zurich – Fondation Eleonorenstiftung
    Architecture : Herzog & de Meuron
    Architecture paysagère : August Margrith Künzel Landschaftsarchitekten AG

    Bâtiments sportifs provisoires
    Maître d’ouvrage : Canton de Zurich, Direction des travaux publics Hochbauamt
    Architecture : pool Architekten
    Architecture paysagère : Balliana Schubert Landschaftsarchitekten AG

    Complexe scolaire Allmend
    Maître d’ouvrage : Ville de Zurich
    Architecture : Studio Burkhardt – Studio d’architecture ETH SIA
    Architecture paysagère : Ganz Landschaftsarchitekten

    Des bâtiments sportifs provisoires et des bâtiments scolaires ont également été reconnus pour leur utilisation du bois et leur conception durable.

    Exposition et podium
    L’exposition au ZAZ Bellerive offre la possibilité de découvrir en détail tous les projets de construction récompensés. Le 5 novembre 2025, un podium y sera également organisé sur le thème « Weiterbauen : Stratégies pour l’existant ». D’éminents experts en architecture, en planification et en développement immobilier discuteront des perspectives de densification urbaine et d’utilisation durable du patrimoine bâti existant.

    Un prix avec une tradition et un sens de l’avenir
    La distinction pour les bonnes constructions de la ville de Zurich n’est décernée que tous les cinq ans et constitue le prix d’architecture urbain le plus prestigieux. En prenant délibérément en compte des critères durables et sociaux, il promeut une culture de la construction qui caractérise Zurich non seulement aujourd’hui, mais qui rendra également la ville agréable à vivre pour les générations futures.

  • Passarelle d’apprentissage et de soutien pour les apprenants SEC-Immobilier

    Passarelle d’apprentissage et de soutien pour les apprenants SEC-Immobilier

    Depuis lors, une offre de soutien diversifiée s’est établie, qui est constamment développée et adaptée aux exigences actuelles, dont la dernière en date est la nouvelle réforme de la formation commerciale, qui s’applique depuis l’année d’apprentissage 2023/2024. Le cœur de cette réforme est l’accent mis sur les compétences opérationnelles plutôt que sur les matières, afin de préparer au mieux les apprentis à un monde du travail numérique, interconnecté et agile. Les anciens profils B et E ont été remplacés par une structure flexible avec des domaines à option et des possibilités d’approfondissement. Les premiers examens finaux selon le nouveau modèle auront lieu au printemps 2026.

    En réponse à cela, SVIT Young Zürich a développé une passerelle d’apprentissage et de soutien attrayante qui est très appréciée par les apprenants, les formateurs et nos membres.

    Coup d’envoi de l’apprentissage dans l’immobilier
    Enfin hors de l’école – dans la vie professionnelle ! Pour beaucoup, l’apprentissage est le premier véritable pas vers l’avenir. Mais qu’est-ce qui vous attend – et qu’attend-on de vous ? Nous vous donnons une vue d’ensemble. Une chose est sûre : vous n’êtes plus un élève, mais un apprenti. Cela signifie que vous continuerez à apprendre beaucoup de choses nouvelles, mais pas seulement en classe, mais directement dans la vie professionnelle. On attend de vous que vous soyez fiable, intéressé et que vous preniez des initiatives. La ponctualité, la participation et la prise de responsabilités sont les bases.

    Pour en savoir plus : https://www.svit.ch/de/svit-zuerich/event/kick-immobilien-lehre-2026

    Apprendre pendant l’apprentissage
    La préparation à la pratique et aux examens finaux comprend bien plus que de simples connaissances techniques. Il est important pour nous de développer également votre force mentale et votre résilience. En effet, que faire si un examen oral ne se déroule pas comme prévu ? Comment rester calme, concentré et confiant ? Cela inclut des sujets tels que les techniques de présentation, la gestion de la peur de l’examen et les stratégies contre les difficultés de concentration. Nous abordons également les défis modernes tels que les distractions constantes des smartphones et des tablettes – car elles peuvent mettre le système nerveux à rude épreuve et rendre l’apprentissage plus difficile. Grâce à des exercices ciblés, comme un entraînement oculaire de soutien, nous stimulons votre capacité d’assimilation et vous aidons à ancrer durablement vos connaissances.

    Pour en savoir plus : https://www.svit.ch/de/svit-zuerich/svit-young/lernen-waehrend-der-lehre

    Campus QV 2026
    Lors du QV-Campus de quatre jours au Höhenhotel Emmetten (NW), les apprentis de 3e année sont préparés de manière optimale à la procédure de qualification de l’entreprise (la partie sectorielle de l’examen de fin d’apprentissage). L’accent est mis sur la théorie de l’immobilier et de la fiducie, les entretiens professionnels, les situations d’action, les techniques de présentation, la compétence à se présenter en public et la gestion souveraine de la peur de l’examen. Sur demande, il est également possible d’approfondir de manière ciblée des thèmes scolaires (à l’exception des langues étrangères). Tous les participants sont accompagnés individuellement jusqu’à l’examen final. Et les résultats parlent d’eux-mêmes : les participants au QV-Campus ont régulièrement obtenu des notes supérieures à la moyenne ces dernières années.

    Pour en savoir plus : https://www.svit.ch/de/svit-zuerich/qv-campus-2026

  • Programme de coopération de l’espace métropolitain de Zurich 2025-2028

    Programme de coopération de l’espace métropolitain de Zurich 2025-2028

    Les programmes de coopération de l’association Metropolitanraum Zürich servent à développer de manière ciblée des projets à valeur ajoutée régionale. Depuis sa création en 2009, trois programmes ont été mis en œuvre avec succès. Ils sont axés sur la croissance, la numérisation et le changement démographique. Le quatrième appel d’offres actuel est placé sous les thèmes « Climat d’innovation positif » et « Utilisation intelligente des ressources rares », reprenant ainsi la nouvelle vision 2040/50 et la stratégie d’utilisation 2027.

    Le programme est ouvert aux projets portant sur l’un des thèmes prioritaires ou sur des projets combinant les deux aspects. La procédure sélective en deux étapes garantit que les concepts soumis sont pratiques, évolutifs et réalisables en partenariat dans les cantons, villes et communes membres. Le seuil de soumission est volontairement bas. Au niveau 1, il suffit d’une esquisse succincte de l’idée et de l’organisation ; au niveau 2, le projet est développé et approfondi.

    Avantages et particularités
    Le programme crée un forum innovant pour les échanges interrégionaux entre la science, la politique, l’économie et la société. La mise en réseau professionnelle favorise des solutions durables et renforce la compétitivité de l’espace métropolitain en tant que site de premier plan pour la recherche et le développement. Les cantons, les villes et les communes en profitent même si certains projets ne les touchent pas tous de la même manière. La diversité et les approches innovantes restent la référence pour l’espace structurel et fonctionnel.

    Mise en œuvre pratique et impact stratégique
    Avec chaque programme, la Conférence métropolitaine de Zurich donne une nouvelle impulsion aux changements dans le travail, la mobilité et l’utilisation des ressources. L’accent actuel soutient des projets qui contribuent à une plus grande capacité d’innovation, à la transformation numérique et au développement durable. Des solutions régionales et intersectorielles doivent permettre de renforcer encore l’espace métropolitain de Zurich en tant que lieu de vie et espace économique attractif.

  • Surélévation et extension faciles

    Surélévation et extension faciles

    L’évolution des constructions existantes présente des avantages évidents. Elle permet d’économiser des ressources, de réduire les émissions de CO2 et de diminuer le volume des déchets de construction. Contrairement à la démolition, l’image du quartier est préservée et il en résulte souvent des nouveaux loyers moins élevés, ce qui garantit des logements à prix avantageux. La culture architecturale locale en profite également, car les structures établies et les éléments identitaires sont conservés, ce qui renforce le sentiment de communauté.

    Des obstacles importants freinent les transformations
    Actuellement, des réglementations obsolètes, des procédures complexes et un manque de sécurité juridique entravent de nombreux projets d’extension. Les bâtiments anciens, en particulier, ne sont pas conformes aux dernières réglementations, de sorte que de nombreux propriétaires reculent devant l’effort et préfèrent construire du neuf.

    La révision de la loi apporte des simplifications
    Le nouveau projet de la direction de la construction prévoit des simplifications ciblées. La disposition d’allègement, § 220a P-PBG, en est la pièce maîtresse : elle permet aux propriétaires de déroger à certaines prescriptions, notamment en ce qui concerne les distances aux limites, la hauteur des façades et le nombre d’étages pleins. L’objectif est de mieux intégrer le bâtiment développé dans les règlements de construction existants et d’offrir une plus grande marge de manœuvre lors de la transformation, tout en garantissant la sécurité juridique.

    Densification et meilleure utilisation
    Il sera plus facile de réaliser des unités de logement supplémentaires dans les immeubles d’habitation en particulier. La réglementation favorise la possibilité pour les terrains d’exploiter tout leur potentiel conformément au règlement de zonage de la commune, tout en préservant l’existant. Il s’agit d’une étape importante vers une plus grande densification et une utilisation intelligente du sol en ville et à la campagne.

    Autres simplifications et mises à jour
    La révision reprend également des demandes du Grand Conseil. Ainsi, les procédures pour les installations solaires et les monte-escaliers sont simplifiées. Les prescriptions obsolètes en matière de protection contre les incendies et de hauteurs minimales seront supprimées. Cela facilitera la transformation d’immeubles de bureaux en logements et donnera une impulsion aux projets de construction innovants.

    Une chance pour Zurich
    Les facilités prévues pour la transformation et l’extension des bâtiments existants permettent un développement urbain durable, écologique, social et culturel. La révision de la loi apporte de la clarté et incite les propriétaires à exploiter le potentiel de l’existant plutôt que de construire de nouveaux bâtiments.

  • Le prix d’architecture récompense des projets de construction exceptionnels dans le canton de Zurich

    Le prix d’architecture récompense des projets de construction exceptionnels dans le canton de Zurich

    La Fondation pour la distinction des bonnes constructions dans le canton de Zurich a décerné pour la huitième fois le Prix d’architecture du canton de Zurich, attribué tous les trois ans. Le jury a récompensé quatre projets dans chacune des catégories Distinction et Reconnaissance, qui se sont distingués par la qualité de leur conception et leur approche innovante des défis actuels, comme l’indique un communiqué. La fondation est soutenue par la direction de la construction du canton de Zurich, la section zurichoise de la Fédération des architectes suisses, le Werkbund suisse et la Banque cantonale de Zurich.

    Dans la catégorie Distinction, l’ensemble d’immeubles zurichois de Leutschenbach et la rénovation complète de l’ensemble résidentiel Im Birkenhof ont été récompensés, ainsi que les bâtiments sportifs provisoires du canton de Zurich et l’école Wallrüti à Winterthour.

    L’ensemble de trois immeubles d’habitation à Kleinandelfingen, la nouvelle extension de l’école cantonale de Limmattal à Urdorf, le projet Gemeinschaftliches Wohnen im Roten Kamm à Zurich et le Hobelwerk, Haus D à Winterthur ont été reconnus. La Swiss Life Arena à Zurich a reçu le prix du public. Celui-ci a été attribué à l’issue d’un vote en ligne qui s’est déroulé de mi-avril à fin mai.

    La fondation a également décerné le prix de la durabilité Der Grüne Leu à Hobelwerk, Haus D à Winterthur. Celui-ci récompense les créateurs d’architecture qui se sont consacrés à la durabilité écologique et ont ainsi développé une esthétique et un langage architectural propres.

    « Une bonne architecture assure le bien-être, l’efficacité et la préservation de la valeur. Ce faisant, elle tient compte de la durabilité dans de nombreuses dimensions. Par exemple, en atteignant l’objectif social de densification vers l’intérieur de nos zones d’habitation tout en créant de précieux espaces de détente », déclare Heinz Stecher, Key Account Manager Construction/Immobilier de la Zürcher Kantonalbank et membre du conseil de fondation, cité dans le communiqué.

  • La « ville dans le lac » de Zurich

    La « ville dans le lac » de Zurich

    en 1961, Bosshard a présenté au public sa « ville dans le lac ». Une gigantesque terrasse de 700 000 mètres carrés, trônant à 14 mètres au-dessus du niveau de l’eau, devait servir de ville piétonne, dont des artères de circulation et plus de 70 000 places de parking.

    Les trois zones étaient clairement conçues.

    • Au nord, un centre culturel avec des théâtres, des musées, des cinémas et un bâtiment administratif.
    • Au centre, le quartier des bureaux et des affaires pouvant accueillir jusqu’à 50 000 emplois, flanqué d’un centre commercial et de restauration.
    • Au sud, une zone hôtelière avec vue sur le lac et les Préalpes.

    Une bande verte d’une largeur pouvant atteindre 100 mètres autour de la nouvelle ville devait transformer le bassin du lac en un paysage de parc et de rivière.

    Infrastructure d’un seul tenant
    Le plan de Bosshard prévoyait une séparation rigide des piétons et de la circulation. Les voitures, le tram et un éventuel métro souterrain devaient circuler sous le plateau artificiel. Des escaliers roulants auraient permis aux pendulaires de passer du sous-sol à la ville en hauteur. Pour le financement, Bosshard a fait référence aux pouvoirs publics, à l’utilisation avantageuse des eaux du canton et à l’utilisation d’éléments de construction préfabriqués.

    Critiques et contradictions
    Les réactions ont été vives. Dans la NZZ, un architecte a fait part de son « opposition énergique » et a parlé d’une ville étrangère « froidement monumentale » qui priverait Zurich de son lac et donc de son essence. La presse s’est vue obligée de souligner que la publication du projet ne constituait pas une approbation, mais une information.

    La vision de Bosshard a été critiquée comme étant une démonstration de force, voire une « folie utopiste ». Les aspects écologiques ou les bases juridiques d’un tel remblayage ont été largement ignorés dans le dossier du projet.

    Période des idées urbaines audacieuses
    Le projet de Bosshard s’inscrit dans les années 1960 et 1970, au cours desquelles Zurich a expérimenté plusieurs projets radicaux. en 1971, par exemple, Guhl, Lechner et Philipp ont conçu la « Wohncity » au-dessus des voies ferrées entre la gare centrale et Altstetten, un plan qui a également échoué en raison de son coût et de sa complexité.

    Christian Schmid, chercheur en urbanisme à l’EPFZ, parle rétrospectivement d’un « acte de désespoir ». L’étroitesse du centre-ville de Zurich ne laissait guère de place à l’expansion. L’idée d’aller sur le lac ou sur les voies ferrées était spectaculaire, mais ni pratique ni financièrement réalisable.

    La construction de logements reste un problème permanent
    Aujourd’hui, le débat sur la couverture des voies ferrées des gares est relancé. Cette fois-ci, il s’agit surtout d’évoquer le manque de logements abordables. Schmid reste sceptique : de tels projets entraîneraient également des coûts énormes et produiraient en fin de compte plutôt des logements de luxe. Des extensions urbaines telles que celles proposées il y a des années par le groupe d’architectes Krokodil pour Dübendorf seraient plus réalistes. De grandes surfaces, bien desservies et avec un potentiel d’habitations bon marché.

    La « City im See » a peut-être échoué en tant qu’utopie urbanistique, mais elle reste le symbole d’une époque où Zurich a conçu des idées ambitieuses pour résoudre ses problèmes structurels. La ville cherchait alors, comme aujourd’hui, un espace qui n’existe pas et trouvait des réponses dans les visions les plus audacieuses.

  • Entre innovation et réalité

    Entre innovation et réalité

    Au cœur de l’agglomération zurichoise, la nouvelle tour d’habitation H1 se dresse au-dessus du site de Zwhatt. Avec ses 75 mètres de haut et ses 24 étages, le bâtiment est un marqueur visible de la ligne d’horizon de Regensdorf et des méthodes de construction hybrides entre le béton et le bois. En effet, malgré sa teinte rouge marquante et sa façade voyante, les matériaux naturels et neutres dominent à l’intérieur. L’architecture reste discrète et la structure classique. Trois étages de base massifs et un noyau central en béton soutiennent le bâtiment, tandis que des poteaux en bois, des planchers nervurés mixtes bois-béton ainsi que des façades légères et des panneaux solaires assurent l’efficacité des ressources.

    La structure HBV permet un haut degré de préfabrication et une réduction significative de l’énergie grise. Par rapport aux constructions traditionnelles en dur, 20% des émissions sont économisées, soit un total d’environ 670 tonnes de CO₂ sur un cycle de vie de 60 ans. Les modules photovoltaïques placés horizontalement servent de brisesoleil et génèrent environ 155 000 kWh d’électricité par an, ce qui couvre environ 36% des besoins énergétiques des logements.

    Qualité de vie, communauté et densification urbaine
    Au niveau du socle du H1, des arcades sur trois côtés relient le bâtiment au quartier et assurent une qualité de séjour urbaine. À l’intérieur, une structure claire et modulaire assure des logements compacts et flexibles. les 156 unités sont organisées autour du noyau central et sont accessibles par des voies d’accès courtes et concentrées. L’espace communautaire se trouve à mi-hauteur du bâtiment, avec un espace de rencontre sur deux niveaux, une buanderie et une vue spectaculaire. Les éléments en bois créent un climat intérieur agréable, les poutres apparentes et les surfaces en argile assurent le confort.

    Durabilité et ambivalence du principe de la tour
    H1 est un projet de transition. La forte proportion de bois réduit le profil de CO₂, mais ne rend pas l’utilisation du béton superflue. La construction respectueuse du climat, les matières premières locales comme le bois de hêtre du Jura ou l’argile et l’accent mis sur les énergies renouvelables placent la construction durable dans la réalité. Néanmoins, l’immeuble de grande hauteur reste un concept ambivalent. La densification permet d’économiser de l’espace, mais la statique et la protection contre les incendies continuent de contraindre à des constructions hybrides.

    D’un point de vue urbanistique, le site de Zwhatt constitue une nouvelle perspective de développement pour Regensdorf. La silhouette du H1 et d’autres tours marque la ligne d’horizon. Le quartier associe l’habitat, le travail et les espaces libres et représente un développement urbain qui reste flexible et capable de se transformer.

    La tour d’habitation H1 est un exemple de l’évolution du secteur de la construction. Elle associe une technologie hybride en bois avancée, une préfabrication élevée et une intégration urbaine. Ainsi, H1 est un « bâtiment de transition », un pas vers le zéro net, mais aussi un reflet des défis et du potentiel auxquels est confrontée la construction de logements durables dans les centres urbains aujourd’hui.

  • Les petites villes s’intéressent de plus en plus à la Smart City

    Les petites villes s’intéressent de plus en plus à la Smart City

    La Haute école des sciences appliquées de Zurich (ZHAW), basée à Winterthur, a publié l’enquête Swiss Smart City Survey 2024. Le rapport montre que les petites villes en particulier investissent dans des solutions intelligentes, peut on lire dans un communiqué de presse. L’enquête de la ZHAW aurait en outre enregistré une augmentation du nombre de participants parmi les personnes interrogées.

    Parmi les villes et les municipalités participantes, 403 projets de conception de villes intelligentes ont été signalés dans le cadre de l’enquête. Il s’agit de catégories telles que Smart Governance, Smart Environment, Smart Mobility, Smart People, Smart Living et Smart Economy. 97 projets relèvent de la catégorie Smart Environment, dont la plupart concernent le photovoltaïque. Cela correspond à un nombre deux fois plus élevé qu’en 2022.

    Toutefois, le rapport fait état d’un potentiel de développement encore élevé. Dans 29% des villes étudiées, le thème de la ville intelligente est activement traité, 18% en sont encore à la phase initiale. « De nombreuses villes n’en sont pas encore à une phase définie de développement de la Smart City – un signe clair qu’il existe un énorme potentiel de développement dans ce domaine », explique Vicente Carabias, responsable de la spécialisation en systèmes énergétiques durables et Smart Cities à la ZHAW, cité dans le communiqué. « En même temps, l’enquête montre que de plus en plus de villes s’emparent du thème de la Smart City. Les données du Swiss Smart City Survey mettent en évidence le fort potentiel de marché pour la science et les entreprises qui peuvent jouer un rôle actif dans la mise en place d’infrastructures intelligentes »

  • Les petites villes sont le moteur de la transformation intelligente

    Les petites villes sont le moteur de la transformation intelligente

    L’enquête actuelle a recensé 403 projets dans 124 villes, la numérisation et la durabilité étant les principaux thèmes abordés. La plupart des initiatives relèvent du domaine de l’environnement intelligent, notamment les énergies renouvelables comme le photovoltaïque et les technologies de préservation des ressources. Cette dynamique souligne le changement auquel les villes suisses aspirent afin de réduire leur empreinte carbone₂ et de créer des espaces de vie innovants.

    Engagement et opportunités de croissance pour les petites villes
    Le nombre de villes participantes a augmenté de manière significative. De plus en plus de municipalités formulent leurs propres stratégies de villes intelligentes, désignent des responsables et travaillent sur des projets pilotes de transformation numérique. Cependant, l’enquête montre que près de 80% des villes n’ont pas encore mis en place de processus matures et n’en sont qu’aux premières phases de développement. C’est un signal fort du potentiel de développement existant et des opportunités de marché pour les acteurs économiques et scientifiques.

    Gouvernance, participation et infrastructure
    Parmi les dimensions cruciales figurent la gouvernance intelligente, l’engagement citoyen et la cocréation. L’augmentation des projets dans les services citoyens numériques et les infrastructures intelligentes, comme la conservation des ressources ou la mobilité intelligente, indique la nécessité d’étendre et de renforcer les compétences internes à l’organisation au sein des administrations municipales.

    Potentiel de marché et prochaines étapes
    Les auteurs de l’étude soulignent que la dynamique des initiatives de villes intelligentes est élevée, mais que la conception et l’organisation peuvent encore être améliorées. Le potentiel de marché pour les entreprises et la recherche est donc important. Les infrastructures intelligentes et les projets innovants offrent de nombreuses opportunités de coopération et d’investissement.

    Les petites villes, moteurs de l’avenir intelligent
    Les petites villes suisses se révèlent être des moteurs de la transformation des villes intelligentes. Avec un engagement croissant, une focalisation claire sur la durabilité et la numérisation et un nombre croissant de projets concrets, elles gagnent en importance et créent de nouvelles opportunités pour un paysage urbain durable et interconnecté.

  • Séance d’information pour les seniors à la recherche d’un logement – Un projet de coopération entre le SVIT Zurich et la ville d’Uster pour les habitants de la ville d’Uster

    Séance d’information pour les seniors à la recherche d’un logement – Un projet de coopération entre le SVIT Zurich et la ville d’Uster pour les habitants de la ville d’Uster

    In einem Pilotprojekt hat sich der SVIT Zürich zusammen mit der Stadt Uster das Ziel gesetzt, im digitalen Zeitalter dieser Altersgruppe eine geeignete Unterstützung anbieten zu können. Im Zentrum steht eine enge Zusammenarbeit mit den Amtsstellen (z. B. Sozialdienste, Gesundheits- und Beratungsstellen) und dem Immobilienverband auf mehreren Ebenen:

    1. Informations- und Beratungsangebote
    Eine zentrale Anlaufstelle als Teil der «Fachstelle Alter» soll älteren Menschen unterstützen, sich über den aktuellen Wohnungsmarkt einen Überblick zu verschaffen und sich für Wohnungssuche «parat» zu machen.  Dabei gibt es einiges zu beachten, gerade, wenn wie so oft die letzte Wohnungssuche schon Jahrzehnte zurückliegt. Bei diesem Punkt kommt der SVIT Zürich ins Spiel und organisiert für Interessierte Seniorinnen und Senioren nützliche Informations- oder besser ausgedrückt «Aufklärungsveranstaltungen», welche auf die «Dos and Don’ts» der Wohnungssuche hinweisen. 

    Im «SVIT Zürich World-Cafe», werden die Besucher in 3 Gruppen an grossen Blocktischen eingeteilt. Bei Kaffee und Kuchen werden wichtige Schwerpunkte erläutert und besprochen. 

    • Ausfüllen eines Interessenformulars mit den nötigen Beilagen / Selektion der Mieter aus Sicht der Verwaltung 
    • Wie und wo suche ich nach geeigneten Wohnungen / Realitäts-Check der 

    gewünschten Wohnung (inkl. Suchprofil erstellen) 

    • Wo der Verband während der aktiven Suche unterstützen kann (Coaching) und 

    weshalb wir keine Wohnungen auf dem Präsentierteller anbieten können.  

    Die erste Veranstaltung dieser Art findet am 18. September 2025 im Gemeinderatssaal der Stadt Uster Stadt: 

    Infos unter:
    https://www.svit.ch/de/svit-zuerich/event/informationsveranstaltung-fuer-seniorinnen-und-senioren-auf-der-wohnungssuche

    2. Best Practice-Leitfaden für Senioren zum Vorgehen bei Vermietungsprozessen
    Vermietungsprozesse sind heute weitgehend standardisiert und auf Effizienz getrimmt. Grössere Liegenschaftsverwaltungen setzen stark auf Tempo und vergeben Wohnungen an den ersten Mieter, der passt. Kleinere Liegenschaftsverwaltungen und private Vermieter nehmen sich zwar manchmal mehr Zeit, aber auch sie wollen möglichst schnell vermieten. Wer seine Chancen bei der Wohnungssuche erhöhen möchte, muss sich sehr gut vorbereiten und bereit sein, schnell zu entscheiden. Die Vorbereitung lohnt sich, weil Wohnungsbewerbungen bei den meisten Verwaltungen ähnlich ablaufen.  

    In Kooperation mit der Stadt Uster (Fachstelle Alter) und dem SVIT Zürich entstand 

    Im Februar 2025 eine hilfreiche Anleitung speziell für Senioren: 

    Leitfaden unter:
    https://www.svit.ch/sites/default/files/2025-02/Wohnungssuche%20ohne%20Umwege.pdf

    3. Prävention und Langfristigkeit
    In einer geplanten Kampagne „Wohnen im Alter“ – sollen ältere Menschen ermutigt werden, rechtzeitig über einen Umzug nachzudenken, denn eine frühzeitige Planung erleichtert den Wohnsuchprozess für den Lebensabend enorm. 

  • Une spin-off de l’ETH enseigne l’économie au secteur de la construction

    Une spin-off de l’ETH enseigne l’économie au secteur de la construction

    Sur le site de l’Innovation Park de Zurich, la spin-off de l’ETH pose des jalons. Un tombereau de trois tonnes et demie est présenté lors de démonstrations clients avec le système de propulsion hybride développé par l’entreprise. Avec trois gigatonnes de CO₂ émises par ses machines dans le monde, le secteur de la construction est confronté à d’énormes défis. La propulsion hybride permet une réduction de 30 à 50 pour cent de la consommation de carburant et des émissions. Une révolution pour les entreprises de construction qui doivent faire face à des réglementations environnementales de plus en plus strictes.

    Efficacité et développement : une mission permanente
    La pression de l’innovation est forte. Pour rester compétitif et répondre aux exigences futures, l’équipe travaille en permanence sur des développements et optimise la technologie pour différentes applications. La collaboration avec des entreprises de construction et de machines garantit des solutions adaptées à la pratique, tandis que le site du pavillon IPZ offre des conditions idéales pour la recherche et le développement.

    Du prototype à la production en série
    Après une collaboration intensive avec des partenaires, la production en série est imminente. Ainsi, la propulsion hybride innovante sera bientôt largement utilisée et contribuera de manière significative à la décarbonisation et à la réduction des coûts dans le secteur de la construction. Cette technologie allie puissance et flexibilité à la responsabilité écologique. Un modèle qui donne un nouvel élan à l’industrie suisse de la construction.

    L’entreprise montre de manière impressionnante comment les innovations technologiques permettent de concilier efficacité, économie et durabilité. La voie vers l’avenir de la construction passe par des entraînements intelligents.

  • La modernisation renforce la mobilité urbaine à Zurich

    La modernisation renforce la mobilité urbaine à Zurich

    Le funiculaire Rigiblick est actuellement en cours de modernisation et devrait être remis en service à l’automne. Outre les nouveaux véhicules développés conjointement par les transports publics de Zurich, Garaventa, Milani Design et CWA, de nouveaux câbles de traction seront également en service. L’entreprise Fatzer AG, basée à Romanshorn, a fabriqué et livré les câbles haute performance. Entre-temps, ils ont également été montés, comme l’indique un communiqué du groupe BRUGG, dont Fatzer fait partie.

    Les deux câbles tracteurs de 32 millimètres de diamètre mesurent chacun 480 mètres de long et pèsent 1,9 tonne. « Avec environ 160 trajets par jour et un temps de parcours sans arrêt de seulement deux minutes, les câbles sont soumis à de fortes contraintes. Cette forte sollicitation exige des matériaux de la plus haute qualité pour garantir un fonctionnement fiable avec une sécurité maximale », indique le communiqué à propos des câbles de traction du « symbole de la mobilité urbaine et de la qualité de vie », qui fait en outre partie du patrimoine culturel de Zurich.

    Le câble Performa de Fatzer a été spécialement conçu pour les applications urbaines. Dans ce câble, des profilés en plastique sont placés entre les torons, ce qui crée une « structure de surface presque cylindrique ». Cela permet de réduire considérablement les vibrations et le bruit. L’entreprise souligne en outre la longévité de ses câbles.

  • Nouvelle tour approuvée pour l’aéroport de Zurich

    Nouvelle tour approuvée pour l’aéroport de Zurich

    La tour actuelle a été mise en service en 1985 en même temps que le Dock A et a atteint la fin de sa durée de vie après presque 40 ans. La nouvelle tour sera construite au nord du site actuel et offrira aux contrôleurs aériens une vue d’ensemble optimisée sur le trafic terrestre et aérien. La fonctionnalité, la durabilité et la qualité du travail seront portées à un nouveau niveau.

    Partie d’un grand projet
    La construction de la nouvelle tour est étroitement liée à la construction de remplacement du Dock A. Les deux projets ont été présentés par Flughafen Zürich AG 2023 et examinés dans le cadre d’une procédure commune. Alors que la tour a maintenant été approuvée par une décision partielle, la procédure pour le nouveau Dock A se poursuit. Dans un premier temps, la tour sera exploitée comme un bâtiment indépendant jusqu’à son achèvement.

    La durabilité en point de mire
    Le projet est dirigé par le cabinet d’architectes Bjarke Ingels Group et fait appel à une méthode de construction utilisant le bois comme matériau principal. Le toit du nouveau dock sera entièrement équipé de panneaux photovoltaïques et devrait couvrir jusqu’à deux tiers des besoins en électricité. Avec un volume d’investissement d’environ 700 millions de francs, le remplacement du Dock A est l’un des projets d’infrastructure les plus importants des années à venir.

    Oppositions et perspectives
    Plusieurs oppositions ont été déposées contre le projet, notamment par des communes concernées. Selon le DETEC, la construction elle-même n’entraînera pas de bruit d’avion supplémentaire. Au contraire, les nuisances dans les environs pourraient même diminuer. Le début de la construction de la tour est prévu pour 2027 et la mise en service du nouveau dock A n’est pas attendue avant 2030. Un tiers de tous les passagers de l’aéroport de Zurich utilisent le dock A, sa rénovation est donc considérée comme centrale pour l’exploitation de l’aéroport à l’avenir.

    Avec la nouvelle tour et le Dock A, l’aéroport de Zurich mise sur une infrastructure durable et fonctionnelle qui répond aux exigences croissantes en matière de trafic aérien et de protection de l’environnement. Le projet allie contrôle aérien high-tech et culture architecturale moderne, un signal fort pour l’avenir du transport aérien suisse.

  • L’effet de verrouillage bloque le marché du logement

    L’effet de verrouillage bloque le marché du logement

    Alors que les loyers existants restent stables, voire baissent au fil des ans, les loyers proposés augmentent fortement. Une étude de la Banque cantonale de Zurich montre que les personnes qui ont emménagé dans un appartement dans le canton de Zurich en 2008 paient aujourd’hui en moyenne 3,3 pour cent de moins. En revanche, les nouveaux locataires doivent payer plus de 33 pour cent de plus. Ce que l’on appelle le « bonus de rétention » fait qu’un déménagement n’est pas financièrement intéressant pour beaucoup.

    L’effet de verrouillage paralyse l’utilisation du logement
    Il en résulte une distorsion de l’utilisation du logement. Les logements familiaux restent en place même après le départ des enfants, les chambres en colocation ne sont pas réattribuées. L’effet de verrouillage maintient les générations plus âgées dans des logements trop grands, tandis que les jeunes familles peinent à trouver un logement adéquat. Les grandes villes sont particulièrement touchées, où les réglementations renforcent encore cet effet.

    Conséquences pour la société et l’économie
    La rigidité du marché locatif a des conséquences importantes. Les jeunes ménages peinent à trouver des logements plus grands pour fonder une famille, tandis que la génération plus âgée vit dans des logements surdimensionnés. Parallèlement, cette problématique touche particulièrement les ménages à faibles revenus. En cas de déménagement, une part significative de ce groupe devrait consacrer plus de 40% de son revenu au loyer.

    Solutions demandées
    Une augmentation de la construction, des incitations fiscales à déménager dans des logements plus petits et des modèles de logement et de financement innovants pourraient permettre de remédier à cette situation. Au niveau local, des conditions-cadres flexibles sont nécessaires pour élargir l’offre. Il est également essentiel de concevoir les réglementations de manière à ce qu’elles ne renforcent pas involontairement l’effet d’enfermement, ce qui nuirait précisément aux groupes qui devraient être protégés.

    L’effet de verrouillage est un phénomène récent mais de plus en plus dominant sur le marché de la location. Il conduit à une utilisation inefficace des logements, à un déséquilibre social et à une perte de dynamisme. Seule une augmentation de la construction neuve, des modèles de marché créatifs et des incitations politiques ciblées permettront de débloquer la situation et de redynamiser le marché du logement.