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Categoria: Regioni

  • Laufenburg costruisce mulini a vento presso la stazione ferroviaria

    Laufenburg costruisce mulini a vento presso la stazione ferroviaria

    Il sito di Schützegärte si trova in una posizione urbana sensibile. È circondato da tre strade, con tipologie edilizie di decenni diversi che si scontrano tutt’intorno. Il tema è proprio questo caos. AWW Architekten AG fa del “contrasto e della bilateralità” la base del concetto. L’architettura emerge dalla tensione del luogo, non contro di esso.

    Sfalsato, ruotato, ancorato
    Due edifici identici di quattro piani formano l’insieme. Non sono paralleli, ma sfalsati e ruotati l’uno rispetto all’altro sul terreno in leggera pendenza. Questo posizionamento non è un’idea estetica, ma una precisa reazione alla formazione dei bordi e al flusso dello spazio in relazione agli edifici vicini. Un insieme che si integra pur rimanendo indipendente. La superficie totale è di circa 4.600 metri quadrati, il volume dell’edificio di circa 13.800 metri cubi.

    Il mulino a vento come modello residenziale
    Il concetto architettonico si basa su una forma compatta di edificio a quattro campate “a mulino a vento” con un nucleo centrale di scale. Le ali sporgenti caratterizzano la facciata e fanno riferimento alle tipiche forme a bovindo del quartiere. Ogni appartamento è orientato su tre lati. I fulcri sono le “stanze a quattro stagioni”, con ampi locali che possono essere utilizzati come giardini d’inverno, studi o zone soggiorno e pranzo. Insieme alle logge, questo crea una gamma flessibile di spazi per un’ampia varietà di stili di vita.

    Verde, comune, a terra
    Lo spazio aperto tra le case è volutamente mantenuto a bassa soglia. È accessibile dall’interno e dalla strada. Uno strato verde di arbusti autoctoni e piante perenni protegge gli appartamenti al piano terra e conferisce carattere allo sviluppo. In un angolo, l’area si apre a una situazione simile a un prato con alberi da frutto, un riferimento alla tradizione locale dei frutteti vicino agli insediamenti. Il progetto considera l’abitazione e la comunità come un tutt’uno.

    Prossime tappe aperte
    La città di Laufenburg non è stata coinvolta nel processo di pianificazione. Il segretario comunale Marco Waser conferma che le autorità edilizie hanno solo chiarito in anticipo i regolamenti edilizi. La città non ha ancora effettuato una valutazione. Il proprietario del terreno Erne Immo AG non si è ancora espresso sull’orizzonte temporale di realizzazione.

  • Certificato DGNB per la decostruzione in Svizzera

    Certificato DGNB per la decostruzione in Svizzera

    La torre del silo per cereali del 1939 è stata demolita, ma il suo calcestruzzo non è stato smaltito. Il materiale è stato lavorato in un impianto di calcestruzzo vicino, utilizzando una formula appositamente sviluppata, e il 75-95% è stato riutilizzato come materiale di recupero nel nuovo edificio. Circa il 60% del nuovo edificio è costituito dalla vecchia torre. Il committente è la Gutgrün AG di Coira, che si è deliberatamente astenuta dal conseguire profitti a breve termine per attuare con coerenza il concetto di sostenibilità.

    52 appartamenti, tre certificati
    Il progetto comprende 37 appartamenti in affitto su undici piani nella nuova torre residenziale e 15 loft nell’edificio storico del mulino ristrutturato. Gli architetti di Ritter Schumacher hanno registrato tutti i materiali utilizzati in un passaporto delle risorse edilizie. Un approccio lungimirante che rende trasparenti oggi i futuri cicli di vita. Il progetto ha ricevuto tre certificati DGNB per questo risultato. DGNB Platinum per la demolizione, DGNB Gold per la nuova torre e DGNB Gold per la ristrutturazione del vecchio edificio.

    La protezione antincendio reinventata
    La facciata fotovoltaica alta 30 metri pone un problema alle norme antincendio convenzionali. Esse richiedono partizioni su ogni piano per evitare che il fuoco si propaghi da un piano all’altro. Ciò avrebbe interrotto la facciata e ridotto significativamente la sua efficienza.

    La superficie fotovoltaica non è interrotta da finestre ed è continua dal pavimento al tetto. Progettisti specializzati, appaltatori e compagnia assicurativa hanno collaborato per sviluppare una soluzione personalizzata. Il fuoco non può raggiungere la facciata dall’interno e la facciata non può raggiungere gli appartamenti.

    Alleanza invece di conflitto
    Il progetto è stato costruito secondo il modello dell’alleanza. Il committente, i progettisti e gli appaltatori si sono seduti intorno a un tavolo fin dall’inizio. I problemi della pratica edilizia sono stati così integrati direttamente nella progettazione. L’atteggiamento di base è stato quello della fiducia e della correttezza, piuttosto che della pura protezione dai rischi. Anche un dettaglio testimonia lo spirito anticonvenzionale: i graffiti che ornavano l’edificio sfitto sono stati mantenuti come elementi decorativi nella tromba delle scale.

    Un segnale per il settore
    Non c’è stata una sola obiezione al progetto di conversione. È un fatto insolito per un progetto edilizio di queste dimensioni. Il Mulino Grüsch dimostra che l’edilizia circolare funziona anche in una regione periferica e che la sostenibilità non è in contraddizione con la redditività economica.

  • Crollo della fiducia dei consumatori

    Crollo della fiducia dei consumatori

    Il declino è brusco. A gennaio e febbraio 2026, l’indice era ancora a circa – 30 punti, leggermente al di sopra del livello dell’anno precedente. Il crollo di marzo a – 43 punti è quindi uno dei più forti cali mensili degli ultimi anni. L’inversione di tendenza è stata rapida e ha interessato contemporaneamente diversi settori.

    Dove il sentimento si è maggiormente ribaltato
    Tre dei quattro sottoindici SECO sono nettamente al di sotto del livello del marzo 2025. Le aspettative sullo sviluppo economico hanno subito il crollo maggiore. Anche le aspettative sulla situazione finanziaria delle famiglie e la disponibilità a fare acquisti importanti sono diminuite in modo significativo. Solo la visione della situazione finanziaria passata è rimasta stabile rispetto all’anno precedente.

    La geopolitica come killer dell’umore
    La guerra in Iran e il relativo aumento del prezzo del petrolio sono considerati i principali fattori scatenanti. Le aspettative di inflazione hanno subito un forte balzo a marzo: da 98,3 a 121,4 punti. Allo stesso tempo, le aspettative di disoccupazione sono aumentate. Entrambi hanno un impatto diretto e notevole sulla fiducia delle famiglie.

    Cosa significa questo per i consumi
    Il calo del sentimento dei consumatori non è solo un segnale statistico. Dimostra che le famiglie stanno rimandando le spese più importanti e si concentrano sulla sicurezza. Per il commercio al dettaglio, il mercato immobiliare e l’industria delle costruzioni, questo significa un minore stimolo da parte dei consumi interni, almeno nel breve periodo. Trading Economics prevede una graduale ripresa fino a circa – 34 punti entro la metà del 2026 e – 26 punti entro il 2028.

    La ripresa del sentiment dipende in larga misura dalla situazione geopolitica e dall’andamento dei prezzi. L’economia svizzera è stata finora solida, ma la fiducia dei consumatori è un indicatore anticipatore. Se il sentimento dei consumatori rimane basso, i dati sulla crescita di solito seguono con ritardo.

  • Il legno che si protegge

    Il legno che si protegge

    Ogni anno nel mondo si producono milioni di tonnellate di segatura. La maggior parte di essa viene bruciata e la CO2 contenuta nel legno viene rilasciata nell’atmosfera. È proprio qui che entra in gioco il team di ricerca guidato dal dottorando Ronny Kürsteiner, sotto la direzione di Ingo Bungert, professore di materiali a base di legno al Politecnico di Zurigo. L’obiettivo è mantenere la segatura nel ciclo del materiale più a lungo.

    Il trucco dei semi di anguria
    Il legante è la struvite, un fosfato cristallino di ammonio e magnesio con note proprietà antincendio. Finora il problema era che la struvite era difficile da combinare con la segatura a causa del suo comportamento di cristallizzazione. I ricercatori hanno trovato la soluzione in un enzima ricavato dai semi di anguria. Esso controlla la cristallizzazione in modo tale che si formino grandi cristalli di struvite che riempiono le cavità tra le particelle di segatura e le legano saldamente tra loro. Il materiale compresso viene poi essiccato a temperatura ambiente.

    Tre volte più lungo dell’abete
    I test antincendio del Politecnico di Torino parlano chiaro. In un calorimetro a cono, un metodo di prova standardizzato per l’esposizione al calore, il legno di abete rosso non trattato ha preso fuoco dopo circa 15 secondi. Il composito di struvite e segatura ha impiegato più del triplo del tempo. Una volta bruciato, il materiale forma rapidamente uno strato protettivo di materiale inorganico e carbonio, che rallenta l’ulteriore propagazione dell’incendio. Inoltre, la struvite rilascia vapore acqueo e ammoniaca sotto il calore, che ha un effetto raffreddante e priva il fuoco di ossigeno.

    Più leggero del cemento, migliore per il clima
    I pannelli truciolari tradizionali con legante cementizio, oggi ampiamente utilizzati nell’arredamento, sono composti per il 60-70% in peso da cemento. La loro produzione è pesante e dannosa per il clima. I nuovi pannelli in segatura di struvite richiedono solo il 40% di legante. Sono più leggeri, hanno un’impronta di carbonio significativamente migliore e non finiscono nelle discariche di rifiuti pericolosi dopo la demolizione.

    Riciclabili e adatti ai fertilizzanti
    Il composito può essere scomposto nei suoi componenti. Il composito può essere scomposto nei suoi componenti: il mulino viene lavorato meccanicamente e poi riscaldato a poco più di 100 gradi, dove viene rilasciata l’ammoniaca e la segatura viene setacciata. Il materiale minerale di partenza, la newberyite, precipita come solido e può essere ritrattato in struvite. Se il materiale non viene riutilizzato, può essere usato come fertilizzante a lungo termine. La struvite rilascia fosforo, azoto e magnesio nel terreno in modo lento e controllato.

    Impianti di trattamento delle acque reflue come fonte di materie prime
    Sta nascendo un altro ciclo. La struvite viene prodotta in grandi quantità come sottoprodotto indesiderato negli impianti di trattamento delle acque reflue, dove intasa le tubature ed è costosa da smaltire. “Potremmo utilizzare questi depositi come materiale di base per i nostri materiali da costruzione”, afferma Kürsteiner. La possibilità che il materiale si affermi sul mercato dipende principalmente dal costo del legante. Un problema che potrebbe essere risolto con questa fonte.

  • Il cantiere vuole anche la flessibilità

    Il cantiere vuole anche la flessibilità

    Adrian Dinkelmann, amministratore delegato di Infra Suisse, lo ha spiegato in poche parole. La compatibilità non si ottiene con singole misure, ma con un radicamento fondamentale nella cultura aziendale. Due progetti sovvenzionati dalla Confederazione evidenziano campi d’azione specifici. Il quadro di riferimento deve essere concepito in modo tale da accogliere le diverse realtà della vita dei dipendenti.

    Non tutti vogliono lo stesso
    Jan Malmström, CEO di JMS Group, ha chiesto informazioni all’interno della sua azienda. Il risultato è sorprendente. Il desiderio di lavoro part-time è forte in ufficio, ma molto meno in cantiere. Ma anche lì c’è un chiaro bisogno di maggiore flessibilità nella vita quotidiana. I modelli standard non sono all’altezza. Chiunque tratti tutti i dipendenti allo stesso modo non ha capito nulla.

    Il co-CEO come verifica della realtà
    Sandra Werneyer e Lea Ott della werneyer ott architektur gmbh dimostrano cosa è possibile fare: una leadership condivisa nel modello co-CEO. Questo funziona con elevati requisiti organizzativi e di comunicazione. La loro presentazione ha chiarito che le nuove forme di lavoro non sono un successo sicuro. Richiedono chiarezza su quali responsabilità possono essere realmente condivise.

    Gli stereotipi rallentano l’industria
    Dörte Resch, professore di psicologia applicata presso la FHNW, ha chiarito che le campagne di immagine da sole non cambiano nulla. Gli stereotipi che non corrispondono più alla realtà delle professioni edilizie devono essere affrontati attivamente. È necessario un autentico marketing delle carriere che renda visibili a tutti gli aspetti attraenti del settore. Caroline Farberger, imprenditrice svedese, ha aggiunto una prospettiva personale. L’inclusione inizia con la messa in discussione degli schemi di pensiero esistenti.

    La cultura batte il concetto
    Il panel ha chiarito cosa fa la differenza. Olivier Imboden, CEO di Ulrich Imboden AG, lo descrive così. Quando i dipendenti condividono i valori di un’azienda, questo ha un impatto diretto sulla sua attrattiva come datore di lavoro. Sven Stingelin di Frutiger AG ha aggiunto la prospettiva del cantiere e ha affrontato le condizioni quadro, che sono diverse da quelle dell’ufficio. Thomas Weber di Walo Bertschinger ha sottolineato che i processi di progetto hanno un impatto significativo sul margine di manovra. Cornel Müller, fondatore di Work-ID AG, ha mostrato come il marketing professionale mirato apra nuovi gruppi target, anche attraverso l’orientamento professionale precoce.

  • Non più un bonus, ma un obbligo

    Non più un bonus, ma un obbligo

    Dall’etichetta ESG alla realtà strategica
    La sostenibilità nel settore immobiliare ha alle spalle anni tranquilli. Dopo essersi guadagnata una certa reputazione come elemento di differenziazione, ora ha preso il posto di una questione centrale strategica sotto forma di criteri ESG. Tuttavia, proprio per questo motivo l’argomento rischia di passare in sordina tra gli obblighi di rendicontazione e l’attività quotidiana. Ciò che diventa la norma scompare dalle luci della ribalta. Ma la routine non è una difesa. Soprattutto in un settore che pensa in decenni ma spesso prende decisioni in anni.

    Perché mentre in molti luoghi la sostenibilità viene scartata come un affare fatto, le sfide strutturali rimangono. Il settore immobiliare pensa in cicli di 30, 40 o più anni. Lo zero netto entro il 2050 non è quindi una visione lontana, ma un orizzonte di pianificazione reale. Ciò significa anche che gran parte degli immobili esistenti oggi possono essere adeguatamente ristrutturati o completamente rinnovati solo una volta.

    L’incertezza come nuova realtà di pianificazione
    L’attuale situazione geopolitica, la volatilità dei mercati e l’incertezza delle condizioni quadro rendono difficile la definizione di percorsi di riduzione del clima affidabili. In pratica, questo porta spesso a rimandare le decisioni o a ridurle alla soluzione più favorevole a breve termine. Tuttavia, chi si ostina a pensare in modo lineare si limita a lungo termine. Le tabelle di marcia per la protezione del clima, l’energia grigia, i costi del ciclo di vita e i rischi climatici devono essere parte integrante di ogni decisione se si vuole raggiungere la neutralità climatica in modo economicamente sostenibile. E non a un certo punto, ma ora.

    In pratica, è chiaro che i detentori di portafoglio stanno adottando un approccio sempre più differenziato alla sostenibilità. Oltre ai tradizionali approcci di CSR, si sta affermando un approccio chiaramente orientato al rischio. L’attenzione si concentra su dati affidabili su condizioni, consumi ed emissioni, nonché su profili di rischio specifici dell’edificio, che vengono incorporati nella strategia di portafoglio come parametri di controllo. In questo modo la sostenibilità diventa un fattore decisionale strategico che va oltre la rendicontazione. L’ubicazione, in particolare, sta assumendo un ruolo centrale: Gli immobili non devono essere solo efficienti, ma anche resistenti al calore, all’acqua, agli eventi estremi e alle tensioni sociali. Chi valuta sistematicamente questi rischi può intervenire in modo mirato. Tutti gli altri reagiscono alle conseguenze in un secondo momento.

  • Quando i cantoni passano dall’essere un cuscinetto di freno a un fattore di localizzazione

    Quando i cantoni passano dall’essere un cuscinetto di freno a un fattore di localizzazione

    In diversi cantoni, i permessi di costruzione digitali non sono più una visione del futuro, ma parte della vita quotidiana. Le domande di costruzione vengono presentate tramite piattaforme centrali, distribuite digitalmente e verificate con processi standardizzati. Questo riduce l’onere per le amministrazioni, i progettisti e i proprietari degli edifici e rende le procedure più trasparenti per tutti i soggetti coinvolti.

    I pionieri si affidano a soluzioni cantonali chiare e alla cooperazione. Le piattaforme condivise riducono i costi, mettono in comune le competenze ed evitano soluzioni isolate. Allo stesso tempo, la digitalizzazione è efficace solo se non viene concepita come un progetto informatico, ma come un cambiamento dell’intero processo, dalla presentazione alla decisione.

    Chi approva già in digitale
    Diversi Cantoni utilizzano piattaforme a livello cantonale per presentare ed elaborare elettronicamente le domande di pianificazione. Berna con “eBau”, Zurigo con “eBaugesucheZH”, i Grigioni con ebau.gr.ch o il Vallese con “eConstruction” mostrano come si presenta una procedura gestita digitalmente, in alcuni casi obbligatoria o con periodi transitori. Altri cantoni, come Soletta o Argovia, si affidano alla soluzione open source condivisa Inosca e stanno introducendo i loro sistemi per gradi.

    Tuttavia, il grado di digitalizzazione varia in modo significativo. In alcuni cantoni la trasmissione digitale è obbligatoria, in altri i canali analogici e digitali funzionano in parallelo o ci sono solo comuni pilota. Non esiste una panoramica completa e aggiornata in tutta la Svizzera e non tutte le piattaforme stanno già digitalizzando completamente il processo end-to-end.

    Politica tra velocità e protezione legale
    Dal punto di vista politico, il processo di concessione edilizia si trova sotto il fuoco incrociato. Da un lato la carenza di alloggi, gli obiettivi energetici e climatici, dall’altro il federalismo, i diritti di ricorso e le complesse specifiche tecniche. Le organizzazioni imprenditoriali chiedono scadenze più brevi e regolamenti più vincolanti, mentre i comuni e i cantoni insistono sulle proprie responsabilità e sulle risorse limitate.

    La digitalizzazione rivela queste tensioni. Rende chiaro quanti dipartimenti sono coinvolti in una pratica, dove sono i colli di bottiglia e le differenze di prassi tra i cantoni. Tuttavia, non sostituisce le decisioni politiche. La limitazione delle obiezioni, l’armonizzazione delle procedure o l’abbreviazione delle scadenze restano una questione di potere, non di software.

    Costi, benefici e rischi
    Il passaggio alle procedure digitali è uno sforzo notevole per le amministrazioni. Nuove applicazioni specializzate, interfacce, formazione e gestione del cambiamento costano tempo e denaro. I comuni più piccoli, in particolare, si affidano alle piattaforme cantonali e alle soluzioni comuni per sostenere l’onere.

    D’altra parte, gli effetti sono tangibili. Meno interruzioni di un processo, meno inserimenti multipli, flussi di lavoro più rapidi. Ancora più importanti sono gli effetti indiretti. Ogni settimana di approvazione più breve riduce i costi di progetto e di finanziamento, aumenta la prevedibilità e rende più attraente una località. Allo stesso tempo, il trattamento dei dati rimane delicato. Trasparenza, protezione dei dati e accettazione devono essere attentamente bilanciati.

    Dal dossier elettronico all’ispezione intelligente
    La digitalizzazione dei permessi di costruzione è solo all’inizio. A breve termine, l’obiettivo è quello di introdurre piattaforme cantonali in tutto il territorio, eliminare le interruzioni mediatiche e gestire in modo digitale tutte le domande di costruzione. Allo stesso tempo, le aspettative crescono. I progettisti vogliono interfacce digitali, gli investitori vogliono scadenze affidabili e le autorità locali vogliono maggiori possibilità di controllo.

    A medio termine, i controlli automatizzati di plausibilità e regolarità, l’integrazione dei dati di pianificazione e costruzione e l’assistenza supportata dall’intelligenza artificiale sono al centro dell’attenzione. Possono accelerare le procedure, imporre la standardizzazione e indirizzare le risorse verso quei casi in cui è necessario prendere decisioni politiche o tecniche. Se le licenze edilizie in Svizzera passeranno da un freno a un vantaggio strategico per la localizzazione dipenderà dalla capacità di politici e amministratori di gestire questo cambiamento e dalla loro disponibilità a scuotere regole, ruoli e routine.

  • Dai dati all’intelligenza artificiale nel mondo immobiliare

    Dai dati all’intelligenza artificiale nel mondo immobiliare

    È proprio per questo che vale la pena di guardare al passato. Perché il modo in cui gli immobili vengono pianificati, gestiti e amministrati è cambiato radicalmente negli ultimi 30 anni.

    Trent’anni fa, molti processi erano ancora sorprendentemente analogici. I dati erano archiviati in cartelle e documenti cartacei, le decisioni si basavano soprattutto sull’esperienza e meno su analisi sistematiche. Ben presto è iniziata una fase in cui l’industria si è sviluppata passo dopo passo: i processi sono diventati più digitali, i dati più importanti, gli edifici e le aziende sempre più collegati in rete.

    È in questo contesto che a metà degli anni Novanta è stato fondato il pom, come spin-off del Politecnico di Zurigo, con l’idea di integrare meglio compiti, dati e processi nel settore delle costruzioni e degli immobili. Trent’anni dopo, il pom festeggia il suo anniversario e la domanda di base è ancora molto attuale: come si possono combinare in modo significativo immobiliare, organizzazione e tecnologia?

    Per quanto riguarda la tecnologia, ci troviamo oggi a un nuovo punto di svolta. La digitalizzazione del settore immobiliare continua a progredire: le tecnologie cloud, l’IoT e i modelli digitali consentono una mappatura sempre più precisa degli edifici. Il cosiddetto gemello digitale sta diventando sempre più una realtà e sta creando nuove opportunità per automatizzare i processi.

    Allo stesso tempo, il modo in cui le aziende lavorano sta cambiando. L’intelligenza artificiale cambierà molti processi nei prossimi anni, soprattutto nei casi in cui è necessario elaborare grandi quantità di informazioni e prendere decisioni manualmente. I diversi dati possono essere analizzati più facilmente, i risultati finiti possono essere generati automaticamente e le decisioni possono essere accelerate in modo massiccio, anche con il coinvolgimento degli esseri umani. I sistemi di assistenza, noti come agenti, stanno entrando a far parte della vita lavorativa quotidiana.

    Allo stesso tempo, uno sguardo al settore rivela un’interessante area di tensione: lo sviluppo tecnologico procede rapidamente, mentre l’implementazione nelle aziende è molto più lenta.

    Dal 2016 pom Consulting AG misura ogni anno il livello di maturità digitale del settore edile e immobiliare nell’ambito del Digital Real Estate & Construction Study. Il Digital Real Estate Index si attesta attualmente a 4,3 punti su 10: una leggera ripresa rispetto all’anno precedente, ma sicuramente non un salto di qualità.

    Non sorprende che l’intelligenza artificiale sia sempre più al centro dell’attenzione. Secondo l’ultimo studio, l’Intelligenza Artificiale e il Machine Learning sono ancora una volta una delle tecnologie più utilizzate, insieme a Piattaforme e Portali e Data Analytics. Tuttavia, la valutazione dell’IA è molto più differenziata rispetto agli anni precedenti: Circa due terzi degli intervistati vedono in essa un elevato beneficio. Nel sondaggio dello scorso anno, la percentuale era del 75%. Con un uso più frequente dell’IA, le possibilità della tecnologia, ma anche i suoi limiti, stanno diventando molto più visibili, rendendo le aspettative più realistiche.

    La tecnologia da sola non determina quindi il successo. Il fattore decisivo rimane l’organizzazione: qualità dei dati, solidità dell’implementazione, chiarezza delle responsabilità e volontà di mettere in discussione le modalità di lavoro esistenti.

    Forse questo è il vero parallelo con gli ultimi 30 anni.

    Anche allora non si trattava solo di nuove tecnologie, ma di nuovi modi di pensare. L’intelligenza artificiale potrebbe quindi diventare il prossimo grande passo di sviluppo del settore, non perché cambi tutto, ma perché aiuta a gestire meglio la crescente complessità delle proprietà e delle organizzazioni.

  • Una nuova fondazione per far progredire le PMI

    Una nuova fondazione per far progredire le PMI

    Lucerna ottiene solidi risultati nelle classifiche nazionali di competitività. In termini di forza innovativa, tuttavia, il cantone si colloca agli ultimi posti. Chi non riesce a colmare questa lacuna rischia di perdere a lungo termine nella competizione tra le località. Questa constatazione è il punto di partenza per il progetto della Fondazione Lucerna per l’Innovazione e per il credito speciale che il governo cantonale sta richiedendo.

    La fondazione come perno
    La nuova fondazione non intende creare una struttura parallela, ma piuttosto coordinare le organizzazioni partner esistenti e mettere in rete le loro offerte. L’attenzione è rivolta alle aziende nelle prime fasi di sviluppo. In altre parole, dove il bisogno è maggiore e le risorse sono più scarse. Oltre al coordinamento, la fondazione può anche cofinanziare progetti di implementazione specifici, come gli studi di fattibilità. Il consiglio di fondazione dovrebbe essere composto da almeno cinque membri e un accordo di prestazione quadriennale garantisce la sicurezza della pianificazione.

    24 milioni difranchicon una chiara destinazione
    Un milione dei 24 milioni di franchi proposti confluirà nel capitale della fondazione. I restanti 23 milioni di franchi sono destinati ai servizi della fondazione negli anni dal 2026 al 2029. Lucerna si posiziona così come un Cantone che non aspetta i finanziamenti federali, ma agisce da solo. Oltre a programmi nazionali come quelli di Innosuisse, che sostengono l’innovazione delle PMI in tutta la Svizzera.

    Parte di una riorganizzazione più ampia
    La fondazione è inserita nel più ampio pacchetto di promozione delle località del Cantone. Nel gennaio 2026, il Consiglio cantonale ha approvato un pacchetto di misure per un totale di circa 300 milioni di franchi all’anno. Questo in risposta alla tassazione minima dell’OCSE, che riduce i precedenti vantaggi fiscali. Il contributo all’innovazione di Lucerna comprende da 110 a 160 milioni di franchi all’anno per le aziende che investono in ricerca e sviluppo. La Fondazione Lucerna per l’Innovazione non è quindi una misura individuale, ma fa parte di un’offensiva coordinata.

    Referendum a settembre
    Il Consiglio cantonale ha già approvato la legge sulla promozione delle località. Tuttavia, l’ultima parola spetta agli elettori. La votazione è prevista per settembre 2026, con entrata in vigore nell’ottobre 2026. Tuttavia, la fondazione può già essere istituita sulla base delle attuali basi legali. Per ottenere il via libera non è necessario attendere il referendum.

  • Il PropTech rimane invisibile e indispensabile

    Il PropTech rimane invisibile e indispensabile

    Signor Schwyter, lei è uno dei pionieri della scena PropTech svizzera. Come è iniziato il suo viaggio nel mercato immobiliare digitale?
    Dopo il periodo trascorso in Homegate, mi sono chiesto come avrei potuto sfruttare ulteriormente le mie conoscenze. La digitalizzazione del settore immobiliare era una scelta ovvia. Prima della pandemia, però, quasi nessuno si interessava a questo tema. È stata la Covid-19 a darle un enorme impulso. Da quel momento in poi, la digitalizzazione è stata ampiamente accettata e ho trovato il mio posto nella scena PropTech.

    Quali esperienze iniziali in Homegate caratterizzano ancora oggi la sua visione del PropTech?
    Soprattutto la gioia di sperimentare e sviluppare insieme nuovi approcci. Volevamo creare soluzioni che facessero progredire il settore nel suo complesso. Questo atteggiamento mi accompagna ancora oggi. Essere aperti, lavorare in modo interdisciplinare e testare con coraggio.

    Quanto è davvero digitale il settore immobiliare svizzero, se si esclude il marketing?Da anni il Digital Real Estate Index di
    Pom è inferiore a cinque su una scala da zero a dieci. Ciò dimostra chiaramente che il settore ha un grande potenziale di miglioramento. I progressi ci sono, ma non c’è una spinta continua alla digitalizzazione. Nel complesso, siamo più all’inizio di una trasformazione digitale professionale.

    Qual è la posizione della Svizzera nel confronto internazionale? Pioniere o ritardatario?
    La Svizzera conta circa 480 aziende PropTech, piccole ma qualitativamente forti e diversificate. La Germania è nettamente superiore, con oltre 1.200 aziende. Abbiamo aree in cui siamo molto bravi e altre in cui c’è un potenziale di espansione. Complessivamente, ci descriverei come un ecosistema solido e ben sviluppato.

    Quali sono i segmenti PropTech più avanzati secondo lei?
    Soluzioni di piattaforma in senso lato, cioè non solo marketplace, ma anche piattaforme di dati, piattaforme di servizi ed ecosistemi. È qui che vediamo la maggiore professionalizzazione e maturità.

    Che tipo di start-up pensa che saranno le prime a scomparire e perché?
    Le start-up che coprono solo una fase isolata del processo e non possono essere integrate. Le società immobiliari hanno bisogno di soluzioni che combinino diverse fasi del processo o che possano essere facilmente integrate nei sistemi esistenti. I prodotti a silo difficilmente saranno redditizi in futuro, né dal punto di vista tecnico né da quello economico.

    Dove vede ostacoli alla digitalizzazione nelle aziende immobiliari svizzere?
    Il settore è molto frammentato. Un’azienda con 20 o 30 dipendenti è già considerata grande. Molte non hanno né competenze informatiche interne né un budget per i grandi progetti di digitalizzazione. Questo significa anche molto lavoro per i fornitori. Invece di cinque grandi clienti, ci sono centinaia di piccoli clienti. Questa struttura rallenta la digitalizzazione.

    Quali sono i tre megatrend che caratterizzeranno il panorama PropTech nei prossimi anni e perché?
    Chiaramente dati, sostenibilità e intelligenza artificiale. I dati sono la base di ogni decisione fondata. La sostenibilità non è possibile senza dati, soprattutto quando si tratta di ESG, e l’intelligenza artificiale è una tendenza molto polarizzante. Tuttavia, l’impatto si produce solo quando la qualità e l’organizzazione dei dati sono corrette.

    Ci sono tecnologie che sono pronte da tempo per il mercato internazionale ma che non sono ancora arrivate in Svizzera?
    No. Tutto ciò che è rilevante a livello internazionale è generalmente disponibile in Svizzera in alta qualità. La sfida non sta nella tecnologia, ma nella sua applicazione e integrazione coerente.

    Cosa serve alle amministrazioni per diventare più aperte alla tecnologia e più coraggiose?
    Una chiara strategia di digitalizzazione, perché senza un’immagine mirata, l’introduzione di qualsiasi strumento è puro azionismo. Le aziende devono capire che la digitalizzazione è un processo culturale e di trasformazione e non un progetto informatico. I dipendenti devono essere sostenuti e motivati, soprattutto in un ambiente caratterizzato da un elevato turnover del personale.

    Come si riconosce la qualità di un’azienda PropTech?
    Il team. La domanda chiave è: le persone hanno le capacità, la perseveranza e l’apertura per realizzare davvero un’idea? I mercati cambiano, i prodotti cambiano e solo un team forte può sostenere questo cambiamento. Il team è quindi più importante dell’idea.

    Quali sono gli approcci che riescono a mappare l’intero ciclo di vita?
    Non si tratta di singoli prodotti “tutto in uno”, ma di cicli integrati. Ad esempio, quando l’analisi delle condizioni, la pianificazione delle ristrutturazioni e la gestione delle strutture sono collegate attraverso flussi di dati puliti, si crea un vero e proprio ciclo di vita. L’integrazione è la chiave.

    In quali fasi vede il maggior potenziale non sfruttato?
    Chiaramente nell’area della tecnologia di costruzione. Il modo in cui costruiamo, i materiali che utilizziamo, il funzionamento dei processi di progettazione e costruzione: sono imminenti grandi cambiamenti. Siamo già molto più avanti in termini di operatività e marketing.

    Le condizioni del quadro normativo sono più un motore o un freno?
    Le startup vogliono meno ostacoli e alcuni aspetti sono stati migliorati. Tuttavia, questioni come il trattamento fiscale delle quote dei fondatori restano complesse. Nel complesso, dovremmo piuttosto ridurre la regolamentazione. L’innovazione non nasce da nuove norme, ma dal margine di manovra imprenditoriale.

    Quali passi politici sarebbero necessari per una più rapida digitalizzazione del settore?
    Sono chiaramente a favore di una riduzione dei governi. Il settore immobiliare si digitalizzerà per ragioni economiche. Se le aziende possono ottenere più incarichi e migliorare la qualità con gli stessi dipendenti, utilizzeranno soluzioni digitali. Senza nuovi requisiti politici.

    Quali sono gli ostacoli culturali e organizzativi che incontrate più spesso?
    L’idea errata che la digitalizzazione sia una questione di strumenti. In realtà, si tratta di processi, collaborazione e ruoli. Molti sottovalutano il cambiamento culturale. Anche l’elevato turnover del personale rende difficile l’instaurazione di una cultura digitale.

    Quali sono gli sviluppi che cambieranno irreversibilmente il settore?
    Tutto ciò che semplifica o automatizza le attività ripetitive, creando così un aumento della produttività. Che si chiami digitalizzazione o aumento dell’efficienza è irrilevante. L’intelligenza artificiale è una componente, ma non l’unica.

    Se oggi dovesse fondare una nuova PropTech, in quale settore la sceglierebbe?
    Probabilmente nell’area del marketing, perché lì c’è un grande potenziale creativo. Allo stesso tempo, vorrei che le soluzioni esistenti crescessero maggiormente. Abbiamo già abbastanza fornitori validi, non è detto che ne servano altri.

    Dove sarà la Svizzera PropTech nel 2030?
    PropTech sarà indispensabile, ma non sotto i riflettori. Non è “sexy” come le questioni climatiche o energetiche. Il PropTech non fa notizia, ma garantisce che il settore funzioni in modo digitale, basato sui dati ed efficiente. Proprio per questo il PropTech avrà un ruolo centrale nel lungo periodo.

  • Come i sistemi digitali stanno riorganizzando lo sviluppo urbano

    Come i sistemi digitali stanno riorganizzando lo sviluppo urbano

    Le città moderne devono gestire contemporaneamente trasporti, approvvigionamento energetico, alloggi, infrastrutture, amministrazione e adattamento al clima. Questo nonostante una popolazione in crescita e risorse sempre più scarse. Gli approcci alle smart city vedono la città come un ecosistema in cui mobilità, energia, edifici, clima e governance sono interconnessi. Sensori, data room e piattaforme digitali creano trasparenza, forniscono informazioni in tempo reale e migliorano la base per le decisioni a lungo termine. Il fattore decisivo non è la digitalizzazione dei singoli silos, ma l’interazione dei sistemi.

    La Svizzera nel gruppo dei migliori a livello internazionale
    Zurigo occupa da anni la prima posizione nell’IMD Smart City Index e nel 2025 è di nuovo in testa alla classifica globale. Anche Ginevra e Losanna rientrano nella top 10, il che sottolinea la forza dell’approccio svizzero con la sua elevata qualità dei dati, l’infrastruttura ben sviluppata e il solido panorama della ricerca. Allo stesso tempo, città di medie dimensioni come San Gallo, Winterthur e Lugano stanno sviluppando le proprie strategie di smart city, piattaforme di dati e progetti pilota. Spesso incentrati su mobilità, amministrazione ed energia.

    Modelli internazionali e approcci diversi
    Singapore è considerata un punto di riferimento per le strategie digitali nazionali integrate in cui mobilità, energia, amministrazione e salute sono collegate tramite dati e piattaforme. Copenaghen combina le tecnologie delle città intelligenti con politiche di sostenibilità coerenti e mobilità a basse emissioni, mentre Helsinki ottiene un punteggio elevato con approcci estensivi ai dati aperti e all’amministrazione digitale. Città come Dubai, Londra e Amsterdam hanno priorità diverse. Dai grandi programmi infrastrutturali alla mobilità guidata dai dati e alla governance etica dei dati. Ciò che hanno in comune, tuttavia, è una chiara volontà politica e strategie a lungo termine.

    Governance, dati e realtà federale
    La smart city è solo in parte una questione di tecnologia. Senza spazi dati resilienti, responsabilità chiarite, regole di protezione dei dati e processi decisionali trasparenti, i progetti rimangono frammentari. Nella Svizzera federale, comuni, città, cantoni e governo federale devono coordinare i loro ruoli. Per molti comuni, Smart City significa quindi soprattutto modernizzazione dei processi, cooperazione interdipartimentale e una nuova concezione dello sviluppo urbano. UrbanTech e PropTech combinano amministrazione, gestione immobiliare, energia e sistemi di mobilità. Più questi sistemi sono collegati tra loro, maggiore è l’effetto leva per uno sviluppo urbano sostenibile.

    La tecnologia come mezzo, non come fine
    Le smart city di maggior successo al mondo non sono caratterizzate dal numero di sensori che possiedono, ma dal modo in cui gestiscono la complessità. Utilizzano la tecnologia in modo mirato per migliorare la qualità della vita, la resilienza e l’efficienza. Le soluzioni digitali sono integrate in obiettivi sociali ed ecologici. La Smart City non è quindi tanto un progetto informatico quanto un progetto di sviluppo urbano in cui la tecnologia rimane uno strumento. Il fattore decisivo è il modo in cui le città utilizzano i dati e i sistemi digitali per prendere decisioni più intelligenti, inclusive e sostenibili.

    Che cos’è esattamente una smart city?
    Smart city – definizione precisa:
    Una città intelligente è una città che utilizza tecnologie digitali, dati e sistemi in rete per migliorare la qualità della vita, la sostenibilità, l’efficienza e la partecipazione. Integra energia, mobilità, edifici, amministrazione e ambiente in un modello organizzativo e di dati comune e utilizza queste informazioni per gestire in modo intelligente servizi, infrastrutture e pianificazione urbana.
    Il fattore decisivo non è la tecnologia in sé, ma la capacità di utilizzarla in modo responsabile, sicuro e mirato nell’interesse dell’intera popolazione.

    Le città intelligenti promettono efficienza, sostenibilità e migliori servizi urbani. Allo stesso tempo, esse nascondono rischi che devono essere affrontati con attenzione. Le seguenti aree sono particolarmente critiche:
    Protezione dei dati e sorveglianza
    Sensori, telecamere, dati sulla mobilità e infrastrutture in rete generano enormi quantità di dati sul comportamento, i movimenti e l’utilizzo della popolazione. Senza regole chiare, ciò può comportare un rischio di sorveglianza, sia da parte dello Stato che del settore privato.

    Il potere degli algoritmi
    Quando i sistemi basati sui dati controllano le decisioni, ad esempio nei trasporti, nell’amministrazione o nell’uso dell’energia, c’è il rischio di processi non trasparenti o di difficile comprensione. La mancanza di spiegazioni o di modelli non verificabili può indebolire la fiducia del pubblico.

    Controllo democratico
    Le decisioni sulle smart city sono spesso prese all’interfaccia tra l’amministrazione, i fornitori di tecnologia e gli operatori delle infrastrutture. I critici avvertono che importanti decisioni di sviluppo urbano potrebbero essere sempre più influenzate da sistemi tecnici o aziende private.

    Disuguaglianza sociale
    La digitalizzazione è costosa. Le città con meno risorse rischiano di rimanere indietro. Anche all’interno di una città può emergere un “divario digitale”. Tra chi può usufruire di tutti i servizi e chi ne rimane escluso. Per motivi finanziari, tecnici o sociali.

    Complessità e dipendenza
    Più una città è intelligente, più dipende da sistemi digitali, piattaforme e partner tecnologici esterni. Interruzioni, cyberattacchi o interruzioni tecniche possono avere conseguenze significative per l’infrastruttura, la sicurezza o la fornitura.

    Mancanza di standard e governance
    Senza modelli di governance chiari, si creano soluzioni isolate, sistemi incompatibili e responsabilità poco chiare. Ciò può vanificare i guadagni di efficienza e rendere più difficili gli investimenti a lungo termine.

    I gadget internazionali per le smart city che hanno fatto notizia
    Lampioni intelligenti, lampioni collegati in rete (Barcellona, Los Angeles, Londra)
    Lanterne intelligenti con sensori per il traffico, il rumore, il meteo, la qualità dell’aria e il rilevamento dei parcheggi.
    Hanno fatto scalpore perché sono mascherate da infrastrutture innocue ma raccolgono grandi quantità di dati.
    – Simbolo della tecnologia smart city “visibile e invisibile”.

    “Quayside Project” Sidewalk Labs sensor masts (Toronto)
    Alphabet/Google ha progettato un quartiere con un ambiente completamente sensorizzato.
    Temperatura, movimento, mobilità, rifiuti, energia: tutto doveva essere misurato in tempo reale.
    – Interrotto dopo le critiche sulla protezione dei dati. Discusso in tutto il mondo.

    “Lampposts-as-a-Platform” (Singapore)
    Singapore ha dotato i lampioni di telecamere, microfoni e moduli IoT come infrastruttura per la guida autonoma e i sistemi di sicurezza.
    – Riconosciuto a livello internazionale per il monitoraggio e l’efficienza basati sull’intelligenza artificiale.

    Cestini intelligenti, contenitori per rifiuti alimentati a energia solare (Bigbelly, New York, Berlino, Vienna)
    Compattano i rifiuti, segnalano i livelli di riempimento e talvolta fungono da hotspot Wi-Fi.
    – Ha fatto notizia perché alcuni modelli erano in grado di raccogliere segretamente dati (“WLAN tracking”).

    Parcheggi intelligenti, parcheggi a sensori (San Francisco, Amsterdam)
    I sensori a terra segnalano i parcheggi liberi in tempo reale.
    – Reso famoso dal progetto SFpark, che ha ridotto in modo misurabile il traffico.

    Robot autonomi per le consegne (Londra, Tallinn, San Francisco)
    Robot che trasportano cibo e pacchi.
    – Hanno fatto scalpore sui media perché sono considerati “nuovi utenti della strada” sui marciapiedi.

    Semafori basati sull’intelligenza artificiale (Hangzhou, Tel Aviv, Los Angeles)
    Telecamere e intelligenza artificiale controllano i semafori in modo dinamico, riducendo i tempi di congestione fino al 30%.
    – Il sistema “City Brain” di Alibaba a Hangzhou è diventato particolarmente noto.

    Programmi con droni per il soccorso e la logistica (Ruanda, Dubai, Zurigo)
    I droni consegnano medicinali, defibrillatori e forniture mediche.
    – Noto per Zipline (Ruanda) e per la logistica medica con i droni in Svizzera.

    Panchine intelligenti con funzione di ricarica e sensori (Praga, New York, Dubai)
    I moduli solari ricaricano gli smartphone, i sensori integrati misurano i valori ambientali.
    – Virali perché combinano design, energia e tecnologia.

    Informazioni olografiche per i cittadini e mappe AR (Seoul, Tokyo, Shanghai)
    Display AR interattivi per la navigazione, la partecipazione o l’amministrazione.
    – I primi prototipi sono stati celebrati alle fiere e condivisi a livello globale.

    Semaforo sonoro, sistemi radar antirumore (Parigi)
    Telecamere e microfoni misurano i veicoli troppo rumorosi e fanno scattare automaticamente le multe.
    – Grande copertura mediatica per la questione della privacy e della riduzione del rumore.

    Polizia robotica e veicoli di sicurezza autonomi (Dubai)
    Dubai è stata una delle prime città a presentare robot di sorveglianza simili a “Robocop”.
    – Argomento mediatico globale, futuristico e controverso allo stesso tempo.

    Top 20 delle città intelligenti 2025 – Classifica internazionale

    1.Zurigo (Svizzera)
    Eccezionale combinazione di qualità della vita, amministrazione digitale, mobilità ed efficienza energetica.

    2.Oslo (Norvegia)
    Leader nella protezione del clima, nelle soluzioni di mobilità autonoma e nella governance digitale.

    3.Singapore (Singapore)
    Smart nation come principio guida dello Stato, mobilità e amministrazione completamente integrate.

    4.Ginevra (Svizzera)
    Governance internazionale, gestione intelligente della mobilità, alta qualità dei servizi urbani.

    5.Copenhagen (Danimarca)
    Leader mondiale nello sviluppo urbano sostenibile e nella pianificazione della mobilità in rete.

    6.Losanna (Svizzera)
    Forte ricerca (EPFL), pianificazione urbana innovativa, spazi dati per la mobilità e l’energia.

    7.Helsinki (Finlandia)
    Dati aperti, amministrazione digitale e uno dei più alti standard di trasparenza al mondo.

    8.Londra (Regno Unito)
    Dati sulla mobilità, zone pilota per l’AI, sharing economy e scena GovTech leader a livello mondiale.

    9.Abu Dhabi (EAU)
    Digitalizzazione massiccia dell’amministrazione, mobilità intelligente e infrastrutture automatizzate.

    10.Amsterdam (Paesi Bassi)
    Pioniere nell’etica dei dati, nell’economia circolare e nei progetti di smart city incentrati sui cittadini.

    11.Stoccolma (Svezia)
    Forte infrastruttura IoT, efficienza energetica, accesso digitale ai servizi pubblici.

    12.Seoul (Corea del Sud)
    Governance intelligente, sistemi semaforici AI, infrastrutture cittadine altamente collegate in rete.

    13.Dubai (EAU)
    Una delle città più tecnologiche al mondo: trasporti autonomi, stampa 3D, GovTech.

    14.Vienna (Austria)
    Amministrazione eccellente, vita intelligente, innovazione sociale e resilienza urbana.

    15.Barcellona (Spagna)
    Tecnologia dei sensori urbani, piattaforme di mobilità, movimento open data e civic tech.

    16.Praga (Repubblica Ceca)
    L’ascesa in Europa: mobilità intelligente, amministrazione digitale, iniziative di open data.

    17.Tokyo (Giappone)
    Mobilità autonoma, robotica, infrastrutture intelligenti su scala di megalopoli.

    18.Tallinn (Estonia)
    Campione mondiale di e-government, amministrazione basata su blockchain, identità digitale.

    19.Canberra (Australia)
    Amministrazione digitale e sistemi di mobilità ad altissimo livello.

    20.Vancouver (Canada)
    Pianificazione urbana sostenibile, mobilità intelligente, forte scena tecnologica e innovativa.

  • L’idrogeno può fare molto, ma non tutto

    L’idrogeno può fare molto, ma non tutto

    Il Fraunhofer ISI ha analizzato 774 singole affermazioni nell’ambito di un controllo dei metafatti e le ha condensate in 77 affermazioni fondamentali. Il risultato non è un nuovo documento di opinione, ma una sintesi dello stato attuale delle conoscenze. Il risultato è ricco di sfumature, ma i punti chiave sono inequivocabili. L’autore principale, Nils Bittner, lo riassume in poche parole: l’idrogeno può avere un impatto enorme quando non esistono alternative equivalenti. Laddove esistono tali alternative, il suo utilizzo costa risorse preziose e tempo.

    Il collo di bottiglia dell’efficienza
    Il problema di base risiede nella fisica. L’idrogeno verde viene prodotto tramite elettrolisi. A seconda del processo, questo richiede circa 50-60 kWh di elettricità per chilogrammo. La compressione, il trasporto e la riconversione assorbono ulteriore energia. Alla fine, spesso rimane solo una frazione dei chilowattora originariamente utilizzati. Le pompe di calore e i veicoli a batteria utilizzano quindi la stessa elettricità in modo molto più efficiente.

    Dove l’idrogeno rimane indispensabile
    Tuttavia, ci sono settori in cui l’idrogeno non ha alternative valide. L’industria siderurgica ne ha bisogno per ridurre il minerale di ferro, l’industria chimica come materia prima per l’ammoniaca e il metanolo. L’aviazione, la navigazione e il trasporto di merci pesanti difficilmente possono essere elettrificati direttamente. L’idrogeno è il carburante preferito. Inoltre, attualmente non esiste un’alternativa paragonabile per lo stoccaggio stagionale a lungo termine dell’energia per settimane e mesi. In Svizzera, questa valutazione è in linea con la strategia sull’idrogeno del governo federale, che prevede l’idrogeno principalmente per il calore di processo ad alta temperatura e per i settori dei trasporti, difficili da decarbonizzare.

    Il problema dell’uovo e della gallina sta rallentando l’accelerazione
    Un’economia dell’idrogeno funzionante richiede infrastrutture quali condotte, strutture di stoccaggio in caverna e impianti di elettrolisi. Tuttavia, le aziende investono solo quando la fornitura è assicurata e gli operatori di rete costruiscono solo quando c’è una domanda sufficiente. Questo problema dell’uovo e della gallina sta rallentando notevolmente lo sviluppo del mercato. Il Fraunhofer ISI raccomanda quindi di concentrarsi sui cluster industriali invece che su una rete nazionale che si estende alle aree residenziali.

    Le importazioni risolvono solo metà del problema
    La Germania dovrà importare fino all’80% del suo fabbisogno di idrogeno. Il trasporto su lunghe distanze richiede solitamente la conversione in ammoniaca o idrogeno liquido, con ulteriori perdite di energia. Questo crea nuove catene di approvvigionamento globali invece di dipendere dai combustibili fossili. Nemmeno la Svizzera diventerà autosufficiente per quanto riguarda l’idrogeno. I cantoni di Basilea Città e Basilea Campagna hanno adottato per la prima volta una strategia congiunta per l’idrogeno nel febbraio 2026 e calcolano una domanda compresa tra lo 0,4 e il 3,4% del fabbisogno energetico totale per il 2050, concentrata sull’industria e sul trasporto pesante.

  • Tre eccezioni alla sicurezza della pianificazione per Bremgarten

    Tre eccezioni alla sicurezza della pianificazione per Bremgarten

    Bremgarten ha iniziato la revisione generale della sua pianificazione territoriale oltre sette anni fa. I regolamenti e i documenti sono stati rivisti in diverse fasi, sempre con il coinvolgimento della popolazione. L’assemblea comunale ha approvato la revisione nell’ottobre 2024, seguita dall’approvazione del governo cantonale nel dicembre 2025. Due ricorsi presentati contro di essa sono stati entrambi respinti.

    Il riordino come fulcro
    La misura più importante nell’area di insediamento è il riordino dell’area dell’Oberebene da zona di puro lavoro a nuova zona residenziale e lavorativa. Allo stesso tempo, verrà creata una zona centrale per lo sviluppo dell’area della stazione ferroviaria e la zona occupazionale dell’Oberebene verrà rafforzata come centro economico di importanza regionale. Questo crea spazio per gli investimenti e lo sviluppo urbano.

    Nuove norme per i terreni culturali e il centro storico
    Il piano dei terreni culturali stabilisce spazi aperti e aree acquatiche vincolanti. Questo include la riserva di uccelli acquatici e migratori di importanza nazionale. Anche le norme per l’edilizia nel centro storico sono state riviste e chiarite. Questo è un segnale importante per i proprietari di immobili e gli investitori che hanno bisogno di sicurezza nella pianificazione.

    Tre punti ancora aperti
    Il Consiglio di governo ha rinviato tre emendamenti. La non protezione di due proprietà in Birrenbergstrasse 10 e Glärnischweg 5/7 e la proposta di eliminare senza sostituire un paragrafo sulle aperture dei tetti nel regolamento edilizio e di utilizzo. Nel novembre 2025, il Comune aveva già assicurato un prestito di 200.000 franchi per il ritrattamento.

    Il Comune deciderà a giugno
    L’assemblea comunale si riunirà nuovamente l’11 giugno 2026. A quel punto, le tre questioni respinte saranno definite. Bremgarten si avvicina alla fine di un lungo processo di pianificazione e all’inizio di una nuova fase di sviluppo urbano.

  • 80 centimetri rallentano un progetto da 63 milioni di euro

    80 centimetri rallentano un progetto da 63 milioni di euro

    La comunità scolastica di Arbon ha richiesto un permesso di deroga per il centro scolastico di Lärche. In particolare, si tratta del piano sottotetto, che ha un’altezza di 4 metri invece dei 3,2 metri previsti dal regolamento edilizio. L’altezza complessiva massima consentita di 16 metri è comunque inferiore a 15,5 metri. Un caso tecnico limite, non un problema fondamentale.

    Un uomo, un’obiezione
    L’architetto Gustav Maurer ha presentato un’obiezione alla richiesta di deroga. Egli definisce il progetto, emerso da un concorso, un “comprovato errore di pianificazione” e lo considera irresponsabile alla luce della situazione economica globale. Maurer sostiene che il volume di costruzione richiesto potrebbe essere realizzato per 43 milioni di franchi. Si tratta di circa 20 milioni in meno rispetto al credito di 62,9 milioni di franchi approvato dal popolo.

    I tempi vacillano
    Le autorità della scuola secondaria volevano presentare la domanda di pianificazione a novembre. A causa dell’obiezione e della conseguente incertezza giuridica, questa scadenza comincia a vacillare. Se il processo viene ritardato, c’è il rischio di dover sostenere costi milionari a causa dell’aumento dei prezzi di costruzione, dell’allungamento dei tempi di pianificazione e del rinvio delle approvazioni edilizie.

    Parole chiare dal presidente della scuola
    Il presidente della scuola secondaria Robert Schwarzer trova parole chiare. Da anni Maurer si oppone a quasi tutto ciò che verrà costruito ad Arbon. Il diritto di opposizione è indiscusso come diritto fondamentale, ma quello che si sta praticando in questo caso è una “espressione di vessazione e arbitrarietà”. L’obiettore sembra essere indifferente a eventuali costi successivi che potrebbero ammontare a milioni.

    Sostegno della popolazione
    Il progetto gode di legittimità democratica. Quasi il 60% degli elettori si è espresso a favore del prestito di 62,9 milioni nel settembre 2025. La cerimonia di inaugurazione è stata programmata per il settembre 2026, con l’occupazione prevista per l’anno scolastico 2028/29. Se questo calendario sarà rispettato lo deciderà ora il Servizio giuridico. Non alle urne.

  • Quello che era considerato un affare diventa un progetto da un miliardo di euro

    Quello che era considerato un affare diventa un progetto da un miliardo di euro

    Quando la città di Zurigo annunciò la ristrutturazione delle armerie sul sito della caserma di Zurigo-Aussersihl, sembrava ancora un progetto gestibile. La stima iniziale dei costi era di circa 55 milioni di franchi. Oggi si parla di poco meno di 200 milioni di franchi, una cifra che fa drizzare le antenne anche ai parlamentari cittadini più esperti. Una moltiplicazione che va spiegata.

    La sostanza fatiscente fa lievitare i costi
    Il fattore principale è il tessuto edilizio stesso. Le armerie storiche sono in condizioni molto peggiori di quanto inizialmente ipotizzato. La bonifica degli inquinanti, gli interventi strutturali e i requisiti di conservazione dei monumenti comportano costi che sono stati semplicemente sottovalutati in anticipo. A ciò si aggiungono i maggiori costi di costruzione e un concetto di utilizzo ampliato che richiede standard tecnici più elevati.

    Cultura, commercio e comunità
    Cosa si creerà dopo la ristrutturazione? Il Comune sta progettando un mix di usi culturali, piccole attività commerciali e spazi accessibili al pubblico. Un vivace luogo di incontro nel centro di Zurigo-Aussersihl. Il mix sociale è una parte esplicita del concetto. L’obiettivo è valorizzare l’area delle caserme nel suo complesso, non solo le armerie stesse.

    Lunga strada per l’apertura
    Il calendario è ambizioso e la storia del progetto invita alla cautela. Le armerie ristrutturate dovrebbero essere pronte per essere occupate non prima del 2034. Fino ad allora, il consiglio comunale dovrà approvare un prestito, un progetto di costruzione autorizzato e un processo di costruzione senza intoppi. A Zurigo, l’esperienza ha dimostrato che raramente questi tre fattori funzionano tutti contemporaneamente.

    Il monumento obbliga
    Le armerie fanno parte dell’area protetta delle caserme. Un insieme che rende visibile la storia della città. La demolizione è fuori discussione. Se si vogliono preservare gli edifici storici, bisogna essere disposti a pagarne le conseguenze. La questione non è se, ma come la città finanzia questo compito e lo comunica in modo trasparente, comprensibile e con un chiaro valore aggiunto per tutti gli abitanti di Zurigo.

  • Valore locativo occupato dal proprietario non fino al 2029

    Valore locativo occupato dal proprietario non fino al 2029

    Nell’autunno del 2025, la popolazione svizzera ha votato chiaramente a favore dell’abolizione del valore locativo figurativo. Il reddito da locazione fittizio che i proprietari di casa hanno dovuto dichiarare come reddito imponibile per decenni, anche se non viene pagato un solo franco, è così diventato politicamente obsoleto. Tuttavia, il Consiglio federale ha dovuto attendere fino alla fine di marzo 2026 per fissare una data di entrata in vigore, che è stata fissata al 2029.

    I cantoni di montagna frenanosu
    Dopo la votazione, la consigliera federale e ministro delle Finanze Karin Keller-Sutter ha ancora indicato il 2028 come prima data possibile. I cantoni di montagna, tra cui il Vallese, hanno spinto per il 2030, poiché hanno bisogno di tempo per introdurre una nuova tassa sulle seconde case per compensare le perdite fiscali. Il 2029 è il risultato di questa prova di forza.

    buco di 70 milioni di franchi
    Il solo Canton Vallese prevede perdite fiscali per oltre 70 milioni di franchi a seguito della riforma. La nuova imposta sugli immobili per le seconde case è destinata a colmare questo buco. Tuttavia, la sua attuazione è complessa. I valori catastali sono obsoleti e la definizione di seconda casa ad uso privato non è chiara. È ancora aperta la questione se saranno i comuni o il cantone a riscuotere la nuova imposta.

    I proprietari di case sono indignati
    L’Associazione dei proprietari di case del Vallese si è schierata fortemente a favore dell’abolizione durante la campagna referendaria. Il direttore dell’associazione, Reinhard Meichtry, ha commentato la decisione del Consiglio federale dicendo che inizialmente credeva si trattasse di un pesce d’aprile e che la decisione era “assolutamente inaccettabile”. Meichtry ha annunciato che chiederà al Consiglio federale di essere respinto e ha anche messo in dubbio l’affidabilità delle cifre comunicate sul deficit fiscale.

    Cosa si applica ora
    Il sistema attuale rimarrà invariato fino alla fine del 2028. I proprietari continuano a dichiarare il valore locativo figurativo e possono dedurre gli interessi ipotecari e le spese di manutenzione. Chiunque stia pianificando importanti ristrutturazioni o adeguamenti ipotecari dovrebbe sfruttare strategicamente questa fase di transizione, poiché la maggior parte di queste detrazioni non sarà più applicabile quando il sistema cambierà nel 2029.

  • Cinque mattoni, 220 appartamenti, un futuro

    Cinque mattoni, 220 appartamenti, un futuro

    Il Brisgi ha radici. Negli anni ’40, il sito ospitava una baraccopoli per i 1.500 dipendenti dell’ex gruppo industriale BBC. Molti di loro erano lavoratori ospiti con le loro famiglie. Negli anni Sessanta sono stati costruiti un grattacielo e due blocchi di appartamenti, tuttora in piedi e accuratamente inseriti nel nuovo complesso residenziale. Quello che un tempo era un quartiere operaio sta ora diventando un moderno blocco edilizio urbano.

    Tre sponsor, un unico obiettivo
    Il progetto è sostenuto da tre organizzazioni no-profit che stanno sviluppando congiuntamente il sito di 6,5 ettari: Wohnbaustiftung Baden, Logis Suisse AG e Graphis Bau- und Wohngenossenschaft. Ogni organizzazione prenderà in gestione uno dei tre edifici e lo progetterà in modo indipendente. Gli affitti sono calcolati per coprire i costi. L’obiettivo non è il profitto, ma una vita accessibile.

    Legno, cemento e sole
    Nove edifici di cinque o sei piani, pergole, cortili interni verdi e una piazza centrale di quartiere caratterizzano la futura Brisgi. Il metodo di costruzione ibrido combina legno e cemento. Il cemento solo dove è veramente necessario. I pannelli solari produrranno elettricità su circa la metà dei tetti e il sito sarà collegato alla rete di teleriscaldamento della Regionalwerke Baden. L’obiettivo è quello di ottenere il certificato d’oro dello Standard svizzero per l’edilizia sostenibile.

    Valori scolpiti nella pietra
    Cinque pietre, trovate durante lo scavo della fossa di costruzione e incise da uno scalpellino, simboleggiano l’immagine di sé del progetto. Il terreno comune, il futuro, la sostenibilità, l’accessibilità e l’abitare. Il Presidente della città Markus Schneider, che ha portato la pietra con l’iscrizione “Futuro”, ha riassunto dopo 14 anni di lavoro di pianificazione: “Ora la vivace Kappi sta diventando ancora più vivace. Qui si sta creando un quartiere nel quartiere” In futuro le cinque pietre saranno ben visibili nel quartiere.

    Pietre miliari in programma
    Dopo anni di obiezioni e un processo di pianificazione iniziato nel 2012, le cose stanno ora accelerando. La concessione edilizia per tutti e tre gli edifici del cortile è stata rilasciata nell’aprile 2025 e la costruzione è iniziata secondo i tempi previsti nell’autunno 2025. La locazione inizierà nella seconda metà del 2027, mentre l’occupazione è prevista per la prima metà del 2028. Gli architetti progettisti sono lo studio Meier Leder Architekten di Baden e lo studio Müller Sigrist di Zurigo, il cui progetto “Kandalama” è stato scelto come progetto vincitore nel 2016.

  • Horw cresce verso l’alto, 14 piani alla stazione ferroviaria

    Horw cresce verso l’alto, 14 piani alla stazione ferroviaria

    Tra la stazione ferroviaria e la Ebenaustrasse verranno costruiti tre nuovi edifici di grande impatto con cortili interni. Il Comune sta progettando un edificio di otto piani in corrispondenza della rotatoria, un grattacielo di 14 piani a sud di essa come accento verticale e un edificio longitudinale di otto piani rivolto verso Ebenaustrasse. La nuova stazione degli autobus si troverà nel mezzo, più vicina alla linea ferroviaria rispetto a oggi e molto più comoda per tutti coloro che cambiano autobus ogni giorno.

    “Janus” privilegia il verde e il vetro
    Più a est, lungo Ebenaustrasse e Ringstrasse, il Comune ha indetto un concorso di architettura. Il progetto vincitore si chiama “Janus” e prevede cinque condomini di sei-sette piani, in gran parte vetrati, circondati da alberi e collegati da un piazzale comune. Gli edifici appaiono luminosi e aperti, l’insieme crea qualità urbana senza anonimato.

    Commerciale sì, ma quanto?
    Almeno il 20% dello spazio dei nuovi edifici deve essere utilizzato a fini commerciali. Questo è previsto dal Comune, e non solo al piano terra, ma fino al terzo o quarto piano. I proprietari di immobili hanno una visione critica di tutto ciò. Essi sottolineano la mancanza di domanda e fanno riferimento alla loro esperienza con il precedente concetto di spazio aperto “Horw center”. L’amministrazione comunale è disposta a discutere, ma si riserva il diritto di aggiungere altri piani se necessario.

    Parte di un grande quadro
    Il progetto della stazione ferroviaria è inserito nel progetto complessivo “Horw Mitte”, che si estende su circa 12 ettari e prevede 1.000 nuovi appartamenti e 800 nuovi posti di lavoro a lungo termine. Una buona parte è già stata realizzata a ovest dei binari, mentre la parte orientale sta ora recuperando terreno. Nell’arco di due decenni, il Comune sta quindi sviluppando un’ex area periferica in un centro compatto e ben sviluppato.

    Il Consiglio dei residenti ha la parola
    La stazione degli autobus è già stata approvata dal Consiglio dei residenti il 27 marzo 2026, ma la costruzione non inizierà prima del 2028. È ancora in corso la votazione per il piano di sviluppo della Parte Est. Questo richiede l’approvazione del governo cantonale di Lucerna e una conclusione senza referendum. Inoltre, non è ancora chiaro chi sosterrà i costi di pianificazione. Quindi c’è ancora molto da chiarire prima che le gru edilizie entrino in azione.

  • Zurich va ancora forte, ma per quanto tempo ancora?

    Zurich va ancora forte, ma per quanto tempo ancora?

    Alla fine del 2024, la piazza finanziaria di Zurigo occuperà oltre 102.000 posti di lavoro a tempo pieno, di cui 44.000 solo nelle banche. Con un valore aggiunto lordo di 32,8 miliardi di franchi, il settore genera più di un sesto della produzione economica totale di Zurigo. Le banche coprono inoltre circa il 30% del fabbisogno finanziario di imprese e famiglie in tutta la Svizzera. Non si tratta di cifre astratte, ma della base economica di un’intera regione metropolitana.

    Metà delle casse della città da un solo settore
    Lo studio condotto dalla società di consulenza manageriale Oliver Wyman per conto dell’Associazione bancaria di Zurigo evidenzia un dato particolarmente chiaro. Circa la metà delle imposte sulle imprese della città di Zurigo proviene da banche e assicurazioni. Con il 10% dei posti di lavoro, esse generano il 16% del valore aggiunto, una percentuale di gran lunga superiore alla produttività media. La Zürcher Kantonalbank ha inoltre distribuito un importo record al cantone e ai comuni per il 2025.

    Meno banche, più posti di lavoro
    Dal 2015 il numero di banche operanti nella regione di Zurigo è sceso da 94 a 78. Nonostante ciò, l’occupazione è aumentata costantemente. Nonostante ciò, l’occupazione è aumentata costantemente, con una crescita superiore alla media dal 2017. I fornitori di servizi legati alle banche, come le fintech, i gestori patrimoniali e le società di consulenza, hanno creato posti di lavoro laddove le strutture istituzionali tradizionali sono state smantellate. Il settore si sta consolidando, ma non si sta riducendo.

    La regolamentazione come punto critico
    Il direttore generale dell’ACB Christian Bretscher pone una domanda cruciale. Cosa succede se le condizioni quadro si deteriorano gradualmente? Definisce “incomprensibile” il previsto aumento dei requisiti patrimoniali per UBS. L’associazione chiede una regolamentazione bancaria mirata e proporzionata, e non un inasprimento generalizzato che potrebbe costringere gli istituti attivi a livello internazionale a lasciare Zurigo. Le banche svizzere contribuiscono già al 5% del PIL nazionale e impiegano direttamente circa 158.000 persone.

    La posta in gioco
    La piazza finanziaria di Zurigo è in diretta concorrenza con Londra, Singapore e Francoforte. Particolari oneri normativi o peggioramenti fiscali non riguardano solo le banche, ma l’intera economia cittadina. Chiunque tragga il 50% delle imposte sulle società da un singolo settore ha interesse a garantire che questo settore rimanga, cresca e investa. Questa non è una dichiarazione di lobby, è aritmetica.

  • 47 milioni di euro per un nuovo cuore nell’Oberland bernese

    47 milioni di euro per un nuovo cuore nell’Oberland bernese

    Il progetto complessivo costerà 47 milioni di franchi. Il finanziamento è assicurato da una società di sviluppo del sito di nuova costituzione alla quale partecipano quattro partner. La città di Thun concede un prestito ipotecario senza interessi di 16 milioni di franchi e garantisce anche un prestito cantonale di 10 milioni di franchi nell’ambito della nuova politica regionale. L’Empa stessa investirà 16 milioni di franchi in laboratori e in un centro tecnologico, mentre Halter AG contribuirà con 5 milioni di franchi come partner di sviluppo. Una volta completato il progetto, l’azienda sarà trasferita agli investitori.

    Il permesso di pianificazione è stato concesso
    Il percorso non è stato chiaro. Le obiezioni hanno ritardato il processo di circa un anno. La concessione edilizia per il cantiere B5 a Thun Nord è stata ora rilasciata, con inizio dei lavori nella primavera del 2027 e completamento previsto per la fine del 2029. Il Parlamento cittadino deciderà sul prestito il 30 aprile 2026. Per rispettare il calendario è necessario un chiaro sì.

    L’Empa a Thun dal 1994
    Il Laboratorio Federale Svizzero per la Scienza e la Tecnologia dei Materiali conduce ricerche nel campo dell’alta tecnologia e dei materiali a Thun dal 1994. Il nuovo edificio non è un trasferimento, ma un’espansione. Il sindaco Raphael Lanz lo spiega in poche parole. L’Empa assicura a lungo termine posti di lavoro altamente qualificati nel settore della ricerca e dello sviluppo, genera valore aggiunto regionale e rafforza Thun come centro di tecnologia e innovazione del Cantone di Berna.

    Dal sito delle caserme al quartiere urbano
    Thun Nord è il più grande progetto di sviluppo urbano dell’Oberland bernese. Su un’area di 60 ettari, aziende di ricerca, imprese e abitazioni stanno sostituendo l’uso militare. a lungo termine, saranno creati 6.500 posti di lavoro; circa 2.300 sono già presenti oggi. Una nuova fermata della S-Bahn Thun Nord è inclusa nel piano di espansione del Parlamento federale per il 2035 e collegherà il quartiere direttamente al trasporto a lunga distanza.

    Halter come leva
    Non è un caso che Halter AG contribuisca al progetto con 5 milioni di franchi svizzeri come partner di sviluppo per il cantiere B5. L’azienda ha vinto il concorso per il progetto nel 2022 insieme a Bauart Architekten e Balliana Schubert Landschaftsarchitekten. La composizione mostra il concetto. Il capitale privato e il settore pubblico si uniscono e il luogo condivide il rischio perché pensa al rendimento.

    Ciò che conta ora
    Il 30 aprile è la data che decide tutto. Se il parlamento della città approva il prestito, la pianificazione ha inizio. Se il prestito fallisce, l’intero calendario sarà messo a repentaglio. Sarebbe una battuta d’arresto per Thun Nord e un problema di localizzazione per l’Empa. La città ha già pagato la sua parte del conto. Ora tocca al Parlamento.

  • I Grigioni costruiscono edifici più grandi, più costosi e più lunghi

    I Grigioni costruiscono edifici più grandi, più costosi e più lunghi

    128 cantieri non significano sollievo, ma concentrazione. Invece di tanti piccoli interventi, nel 2026 ci si concentrerà su progetti infrastrutturali complessi che richiedono più manodopera, tempi di costruzione più lunghi e budget più elevati. In 67 dei 128 cantieri verranno utilizzati sistemi semaforici per guidare il traffico in modo ordinato. L’Ufficio del Genio Civile dei Grigioni ha stabilito chiare priorità.

    La Punt liberata dal traffico di attraversamento
    Il progetto più grande è la circonvallazione di La Punt in Engadina. Un tunnel lungo 584 metri passerà sotto il centro del paese, mentre un ponte lungo 55 metri attraverserà il fiume Inn. I costi complessivi ammontano a 80 milioni di franchi e la costruzione durerà otto anni, fino al 2033. Dopo la cerimonia di apertura del cantiere nel settembre 2025, i tagli preliminari nella zona di Arvins saranno completati nel 2026. È un sollievo per La Punt e un salto di qualità per l’Engadina.

    Nuova galleria per la Surselva
    Tra Disentis e Curaglia, una nuova galleria di 500 metri sostituirà la fatiscente galleria di Las Ruinas e le sue due gallerie. I lavori dureranno tre anni e il traffico resterà in funzione per tutto il periodo dei lavori. Poiché in alcuni punti la nuova galleria corre direttamente accanto a quella esistente, le chiusure notturne sono inevitabili. Un intervento che richiede riflessione, ma che è necessario.

    malix cinque anni di lavori prima del completamento
    Sulla Julierstrasse tra Coira e Malix, i segnali indicano il finale. Il tratto si trova in una zona franosa ed è stato stabilizzato, allargato e raddrizzato in cinque anni. I lavori finali dovrebbero essere completati entro luglio. Come segno visibile del nuovo inizio, il tratto sarà dotato di una pista ciclabile. Un progetto nato per necessità e che si traduce in un tratto di strada moderno.

    l’infrastruttura come investimento
    La stagione di costruzione 2026 dei Grigioni dimostra che l’infrastruttura non è un fatto scontato. La gestione di 1360 chilometri di strade cantonali attraverso terreni alpini, aree franose e zone alluvionali richiede continui investimenti. Meno cantieri, progetti più grandi: non si tratta di un esercizio di riduzione dei costi, ma di una decisione strategica per una qualità sostenibile.

  • Il tetto agli affitti mangia i suoi stessi figli

    Il tetto agli affitti mangia i suoi stessi figli

    Dall’entrata in vigore dell’ordinanza sulla protezione degli alloggi a Basilea Città nel maggio 2022, le richieste di pianificazione per appartamenti in affitto sono crollate del 76%. nel 2024, nel cantone cittadino sono stati completati solo 151 appartamenti di nuova costruzione, meno di un quarto della media a lungo termine. Mentre Zurigo ha registrato un aumento del 20% delle domande di costruzione nello stesso periodo, a Basilea l’attività edilizia si è praticamente fermata.

    Le ristrutturazioni non si concretizzano, gli edifici cadono in rovina
    Il regolamento non solo rallenta le nuove costruzioni, ma paralizza anche il rinnovo degli edifici esistenti. Le imprese artigiane lamentano la mancanza di ordini; singole aziende cercano lavoro a 40 chilometri di distanza, nella Fricktal. Non vengono eseguite le necessarie ristrutturazioni ad alta efficienza energetica e gli immobili cadono in rovina. Questo si ripercuote in ultima analisi sugli stessi inquilini e vanifica qualsiasi pretesa di protezione del clima.

    Ginevra 40 anni di normative, 40 anni di ritardo
    Dal 1983 Ginevra ha una delle leggi sulla protezione degli inquilini più severe della Svizzera. L’83,5% degli edifici residenziali con più di 40 anni non è mai stato ammodernato, rispetto al 47,6% di Basilea e al 41,3% di Zurigo. A Ginevra i nuovi inquilini pagano in media il 30% in più al metro quadro rispetto agli inquilini esistenti. Una rigorosa tutela degli inquilini protegge quindi principalmente coloro che hanno già un appartamento a prezzi accessibili. Non chi ne sta cercando uno.

    Il vero problema, un’offerta troppo scarsa
    Se si vuole ridurre gli affitti, bisogna aumentare l’offerta. Ciò significa procedure di autorizzazione più rapide, maggiore densificazione, più nuove costruzioni e ampliamenti sostitutivi e meno obiezioni. Il Consiglio cantonale di Zurigo ha già elaborato due controproposte che si concentrano su migliori condizioni quadro piuttosto che su divieti. Questa è la direzione giusta.

    Cosa deve decidere Zurigo
    Il mercato immobiliare del Cantone di Zurigo è sotto pressione, questo è vero. Ma un tetto agli affitti non risolve il problema, anzi lo aggrava. Basilea e Ginevra non sono una teoria, ma un monito reale. Il 14 giugno Zurigo potrà scegliere se imparare dai propri errori o ripeterli.

  • Chi paga, chi vive, chi beneficia?

    Chi paga, chi vive, chi beneficia?

    Il framework SOSDA, sviluppato da Zimraum e Stratcraft, registra la performance sociale degli immobili residenziali secondo nove dati chiave in tre ambiti: inquilini, quartiere e società. Il pool di dati comprende 30 portafogli con circa 68.500 appartamenti di 17 proprietari. Tra questi figurano fondi pensione, fondazioni di investimento, fondi quotati in borsa e sviluppatori di abitazioni senza scopo di lucro. Un database che permette di fare confronti per la prima volta.

    L’accessibilità sta resistendo meglio del previsto
    Il 78% degli appartamenti presenti nel pool di dati è considerato accessibile secondo la definizione di SOSDA. L’affitto netto rappresenta meno di un terzo del reddito mensile imponibile mediano del rispettivo comune. Anche nel segmento delle nuove costruzioni, questa percentuale è del 58%. Nei portafogli istituzionali, il 48% degli appartamenti di nuova costruzione raggiunge questa soglia. Ciò contraddice l’opinione diffusa che le nuove costruzioni e l’accessibilità economica si escludano a vicenda.

    Elevata soddisfazione, solida qualità di gestione
    La soddisfazione degli inquilini è notevolmente alta. Il 90% degli intervistati è abbastanza o molto soddisfatto del proprio appartamento. L’83% dà anche buoni voti alla gestione della proprietà. Anche il quartiere è notevole. l’85% è soddisfatto del proprio quartiere e il 77% valuta positivamente i rapporti di vicinato. La qualità non è chiaramente un prodotto del caso nel mercato immobiliare svizzero.

    Gli appartamenti familiari restano sottooccupati
    Il benchmark rivela una debolezza strutturale per quanto riguarda l’efficienza dell’occupazione. Solo il 58% degli appartamenti soddisfa la regola della “stanza meno 1”. Per gli appartamenti familiari con quattro o più stanze, questa percentuale scende al 41%. Sebbene i portafogli non profit ottengano risultati leggermente migliori rispetto ai portafogli istituzionali per gli appartamenti familiari, la differenza rimane minima. Si tratta di una chiara area di ottimizzazione per tutti gli operatori del mercato.

    Pratiche di locazione sotto la lente d’ingrandimento
    Per la prima volta, il benchmark documenta anche a chi vengono effettivamente affittati gli appartamenti. La gamma è considerevole. A seconda del portafoglio, tra il 46 e il 100 percento degli appartamenti familiari sono stati affittati a famiglie con bambini. Solo il 9% degli appartamenti è stato affittato a persone anziane. La percentuale di appartamenti a prezzi accessibili assegnati a famiglie a basso reddito variava tra il 30 e il 50 percento. Il database è ancora limitato, ma la direzione è chiara. In futuro non si potrà più ignorare la performance sociale.

  • Un job coaching di successo dalla SVIT di Zurigo!

    Un job coaching di successo dalla SVIT di Zurigo!

    Lo SVIT di Zurigo sostiene attivamente la ricerca di lavoro nel settore immobiliare. I candidati non sono abbandonati a se stessi: Su richiesta, possono ricevere un supporto mirato per l’ingresso nel settore immobiliare. Un professionista esperto del settore immobiliare li accompagna come personal coach, analizza insieme la loro situazione iniziale e definisce misure efficaci per una ricerca di lavoro di successo. In questo modo, i partecipanti acquisiscono competenze aggiuntive che migliorano le loro possibilità di trovare un lavoro a lungo termine.

    Il servizio di collocamento è gratuito per i soci e i non soci, a condizione che abbiano completato o stiano attualmente frequentando il corso “Career changer assistant property management and marketing” o “Property management clerk” presso la SVIT di Zurigo a Oerlikon. Con questo programma, l’associazione contribuisce attivamente a combattere la carenza di lavoratori qualificati, garantendo al contempo che i candidati inseriti abbiano una solida formazione di base nel settore presso la SVIT di Zurigo.

    Un numero sempre maggiore di soci si avvale di questa risorsa specializzata e qualificata, con riscontri sempre positivi. Essi beneficiano dell’opportunità di formare nuovi membri del team in base alle loro esigenze e di impiegarli a lungo termine. Inoltre, molti candidati apportano preziose competenze aggiuntive dalla loro precedente vita professionale.

    Gli interessati possono iscriversi inviando un’e-mail a diana.waly@svit.ch. Lo SVIT di Zurigo ha una licenza ufficiale del Cantone di Zurigo per le agenzie di collocamento private.

    Ulteriori informazioni sul processo e sui video di candidatura dei candidati attuali sono disponibili al seguente link:

    https://www.svit.ch/de/svit-zuerich/themen-services/einstieg-die-immobilienbranche-bewerbungsvideos-quereinsteiger

  • Ecco di cosa si tratta: concetti di utilizzo e di funzionamento come chiave per impianti sportivi basati sulle esigenze

    Ecco di cosa si tratta: concetti di utilizzo e di funzionamento come chiave per impianti sportivi basati sulle esigenze

    Da luogo di gara a struttura per il tempo libero e l’esercizio fisico
    Negli ultimi cinque decenni, il comportamento sportivo della popolazione – sia a livello individuale che nello sport organizzato – è cambiato radicalmente. Le nuove abitudini di allenamento, l’aumento significativo della popolazione, la crescente professionalizzazione dello sport di club e le mutate esigenze sociali hanno fatto sì che le strutture debbano offrire prestazioni nettamente migliori rispetto a 50 anni fa. Ciò include anche aspetti come l’uguaglianza di genere e di età, che sono ormai dati per scontati.

    Di conseguenza, all’inizio di ogni progetto infrastrutturale, l’attenzione non dovrebbe essere rivolta alla soluzione strutturale, ma alla questione di un concetto di utilizzo e di gestione adeguato (compresa un’analisi della redditività). Troppo spesso, tuttavia, un progettista viene incaricato frettolosamente prima che siano stati identificati i fondamenti del progetto e le dipendenze da altre istituzioni e progetti. Il risultato è lo sviluppo di opzioni volumetriche, ma non di opzioni strategiche per le comunità interessate. In qualità di specialista in concetti di utilizzo strategico e operativo, BPM Sports ha più di 20 anni di esperienza in questo campo.

    Cosa caratterizza un buon concetto di utilizzo e di funzionamento? In linea di principio, comprende tre livelli chiave:

    • Strategico-concettuale: scopo, gruppi target, offerta, business case, strategia, sponsorizzazione
    • Concettuale-operativo: massimo sfruttamento e utilizzo con valore aggiunto
    • Operativo: requisiti di personale, manutenzione, gestione dei visitatori, autofinanziamento della manutenzione

    A livello strategico, occorre rispondere alla domanda sulla raison d’être – lo scopo della struttura. Questo aspetto deve essere affinato e definito con chiarezza per tutti i soggetti interessati. Quanto meglio sarà fatto, tanto più facile sarà la comunicazione con i contribuenti e con le parti coinvolte nella pianificazione.

    Gli elementi chiave includono

    Leadership politica: i progetti di impianti sportivi richiedono un ampio sostegno. È quindi essenziale una leadership politica percepibile, continua e forte.

    Gruppi di riferimento: È necessario identificare i gruppi di utenti e le loro esigenze. Ciò include la registrazione delle abitudini e delle aspettative, ma anche degli sviluppi futuri. Le frequenze e le capacità che ne derivano sono fondamentali per ottimizzare l’utilizzo della capacità della struttura sia per gli utenti che per gli operatori.

    Offerta più precisa: lo spazio e le funzionalità disponibili vengono formulati in modo mirato, con particolare attenzione ai costi energetici e del personale. Questi ultimi si basano sulle esigenze formulate, con un impatto diretto sui costi successivi di una struttura.

    Costi di costruzione vs. costi di follow-up: questi ultimi sono (troppo) spesso messi in secondo piano e tendono ad essere evidenziati solo in una fase successiva del progetto. È utile considerare i costi di follow-up in una fase iniziale per garantire la sostenibilità finanziaria di un sistema.

    Strategia del sistema: una leva efficace per prevedere i costi operativi e il potenziale di guadagno. Soprattutto nel caso di strutture stagionali come piscine all’aperto o impianti sportivi su ghiaccio, le offerte complementari o integrative possono aumentare le entrate e influenzare il fabbisogno di risorse.

    Modello organizzativo: in questo caso esiste un’ampia varietà di modelli. Le diverse forme organizzative (amministrazioni, società per azioni, partenariati pubblico-privati) offrono diversi vantaggi, mentre i PPP si sono affermati sempre più negli ultimi anni e offrono nuove opportunità, soprattutto per gli sport di club e popolari meno redditizi.

    Altri fattori di successo a livello operativo e concettuale sono

    Utilizzo della capacità: generare un elevato utilizzo della capacità è una sfida. Questo perché non sempre va di pari passo con la redditività a causa del diverso potere d’acquisto dei gruppi target e dell’inevitabile usura. Anche i guardaroba e le aree di carico sono un fattore decisivo. Se sono stati trascurati durante la costruzione per risparmiare, ciò ha un impatto negativo sulla capacità e quindi sul massimo utilizzo.

    Personale: i dipendenti degli impianti sportivi sono un fattore di identificazione. Per ottimizzare questo potenziale, è importante che i percorsi operativi siano brevi e chiari e che i processi di lavoro siano efficienti. Questi possono essere garantiti con una disposizione adeguata dell’impianto e dei singoli locali.

    Conclusione: un concetto di utilizzo e gestione degli impianti sportivi è una complessa interazione di fattori strategici, operativi ed economici. Se correttamente compilato e applicato, è il prerequisito per il successo e la redditività a lungo termine di un impianto.

    BPM Sports è uno specialista di infrastrutture sportive pubbliche che opera in tutta la Svizzera e ha sede a Berna. Con oltre 20 anni di esperienza nella consulenza, nel monitoraggio e nel supporto di un’ampia gamma di progetti e operazioni di impianti sportivi, l’azienda, fondata nel 2006 dal proprietario Rainer Gilg, è uno dei principali fornitori di servizi in questo campo.

  • Il nuovo impianto di produzione rafforza la posizione industriale internazionale

    Il nuovo impianto di produzione rafforza la posizione industriale internazionale

    Il nuovo centro di competenza Toblerone di Berna copre ora il 90% della domanda globale dell’iconico cioccolato triangolare. Guy Parmelin ha inaugurato ufficialmente lo stabilimento ampliato il 10 marzo. “Siamo incredibilmente orgogliosi della nuova linea di produzione di Toblerone e della modernizzazione della logistica e delle infrastrutture”, ha dichiarato il direttore dello stabilimento Thomas Kauffmann in un comunicato stampa.

    Mondelēz International, la società madre con sede a Chicago della Mondelez Schweiz Production GmbH di Berna e della Mondelez Schweiz GmbH di Opfikon, ha investito 65 milioni di franchi svizzeri nell’installazione di questa nuova linea di produzione all’avanguardia. Si tratta di uno dei maggiori investimenti nella rete di produzione di cioccolato dell’azienda negli ultimi dieci anni.

    “Se c’è un prodotto che rappresenta la Svizzera nel mondo, questo è il cioccolato”, ha detto Parmelin nel suo discorso, secondo il comunicato stampa. “E Toblerone occupa un posto molto speciale tra i cioccolatini svizzeri” È “un simbolo dell’identità svizzera e della qualità per eccellenza”. Identità e qualità. In qualità di Presidente della Confederazione e di Ministro dell’Economia, sono quindi particolarmente lieto che circa il 90% della produzione di Toblerone continuerà a essere realizzata qui a Berna, su questa nuova linea di produzione”

    Il Toblerone viene esportato dalla Svizzera in oltre 120 Paesi del mondo. Come sottolinea Mondelēz, l’iconico marchio di 118 anni è ben posizionato per crescere a livello globale nel segmento premium, beneficiando dell’elevata notorietà del marchio e della sua posizione di leader nel settore del Travel Retail mondiale. “Siamo sempre stati orgogliosi di produrre qui in Svizzera”, ha dichiarato Iain Livingston, Presidente di Toblerone e World Travel Retail. “L’investimento sottolinea il nostro forte impegno nei confronti del sito e rappresenta una pietra miliare nel nostro percorso per guidare la crescita globale nel segmento del cioccolato premium”

  • Lo storico Quartiere termale riceve una nuova prospettiva di utilizzo

    Lo storico Quartiere termale riceve una nuova prospettiva di utilizzo

    Verenahof AG, con sede a Baden, vuole rivitalizzare il complesso edilizio del Quartiere termale di Baden. A tal fine, il 5 febbraio ha stipulato un contratto con la città. Secondo un comunicato stampa, questo costituisce la base per lo sviluppo e l’utilizzo del complesso e mira a garantire la sicurezza della pianificazione.

    Verenahof AG ha sviluppato un concetto di utilizzo in collaborazione con la città e le autorità cantonali per la conservazione dei monumenti. Questo prevede di combinare la residenza assistita per anziani con l’offerta culturale e l’uso pubblico. La fattibilità tecnica è già stata esaminata. Ora, entro dodici mesi, sotto la direzione di Verenahof AG, verranno redatte una domanda di pianificazione e una stima dei costi.

    “Il concetto di servizi per la prevenzione, la riabilitazione e l’invecchiamento in salute si adatta perfettamente a questo luogo storicamente prezioso per Baden”, ha dichiarato Markus Schneider, sindaco di Baden, nel comunicato stampa. “Il Quartiere termale investe nella salute fin dall’epoca romana: è importante per Baden e la regione che questa offerta continui ad essere ampliata in futuro”

    Il complesso è rimasto vuoto dopo la chiusura degli hotel Verenahof, Bären e Ochsen nel 1987 e nel 2004. Dal 2019 è sotto tutela nazionale. In qualità di proprietario del Verenahof AG, la Fondazione per la promozione della salute di Bad Zurzach Baden ha esaminato diverse destinazioni d’uso, tra cui quella di una clinica di riabilitazione. Queste possibili destinazioni d’uso si sono scontrate con le condizioni quadro economiche e strutturali e con i requisiti per la conservazione dei monumenti storici.

  • Come i ricercatori stanno trasformando il calcestruzzo in un salvatore del clima

    Come i ricercatori stanno trasformando il calcestruzzo in un salvatore del clima

    Il progetto europeo CARBCOMN, lanciato nel 2024 e finanziato da Horizon Europe con circa sei milioni di euro, sta adottando un approccio radicale. Invece di usare più materiale, i ricercatori ottimizzano la forma. Il principio si chiama “strutture dominanti a compressione”: i componenti in calcestruzzo sono progettati in modo da essere sottoposti quasi esclusivamente a compressione, come le arcate dei ponti storici in pietra. Il calcestruzzo resiste bene alla compressione, ma difficilmente alla trazione. Se si sfrutta questo aspetto in modo coerente, sono necessari meno materiali e meno armature.

    Stampato, non colato
    La produzione digitale rende possibili stampi impensabili con le casseforme tradizionali. Il robot stampa il calcestruzzo strato per strato e lascia delle cavità dove non è necessaria l’armatura, controllate direttamente dal modello digitale. In questo modo non solo si risparmia materiale, ma si riduce anche il carico sismico in proporzione alla perdita di peso. Un vantaggio decisivo nelle regioni a rischio sismico.

    Nessun cemento, nessun problema
    Il calcestruzzo utilizzato nel progetto CARBCOMN non contiene cemento. Le scorie d’acciaio, un sottoprodotto dell’industria siderurgica, sono utilizzate come legante. Dopo la stampa, i componenti vengono inseriti in una camera in cui viene iniettato CO₂. La reazione con la miscela di scorie indurisce il calcestruzzo e lega in modo permanente il gas serra. Il risultato è un materiale da costruzione con un’impronta di CO₂ negativa, realizzato esclusivamente con rifiuti industriali.

    Metallo con memoria
    Questo calcestruzzo non è completamente privo di armatura, ma di una specialità che l’Empa utilizza da circa 20 anni: le leghe a memoria di forma a base di ferro (Fe-SMA). Queste barre metalliche pre-tese si contraggono durante il riscaldamento invece di espandersi, precompattando così il componente. Vengono inserite solo dopo la stampa, non interferiscono con il processo automatizzato e possono essere separate dal calcestruzzo in un secondo momento. Lo spin-off Empa re-fer fornisce questa tecnologia direttamente al consorzio.

    Costruito per essere smontato
    Ciò che viene costruito deve anche poter essere smontato di nuovo. I singoli moduli in calcestruzzo sono progettati come blocchi discreti che possono essere smontati, trasportati e riassemblati altrove. Zaha Hadid Architects e Mario Cucinella Architects stanno collaborando con i team di ingegneri per sviluppare strutture a forma libera che esprimano architettonicamente questo principio circolare. Entro il 2028, un prototipo reale dimostrerà che la costruzione in calcestruzzo può avere anche questo aspetto.

  • Il terreno è di tutti, tranne che delle FFS

    Il terreno è di tutti, tranne che delle FFS

    Alla fine degli anni ’90, il Parlamento ha separato le FFS dal governo federale. Questo le ha dato la libertà di gestire il suo bene più prezioso. Enormi appezzamenti di terreno in posizioni privilegiate in tutta la Svizzera. Non c’erano linee guida chiare su quanti appartamenti dovessero essere costruiti e a quali prezzi. Il Consiglio federale si limitò a chiedere che i proventi confluissero nel fondo pensioni e nelle infrastrutture ferroviarie. Nacque così un sistema che ancora oggi è fonte di controversie.

    3,5 miliardi per chi?
    Dal 2003, 3,5 miliardi di franchi sono stati destinati dal portafoglio immobiliare delle FFS all’infrastruttura ferroviaria. Le FFS lo considerano un contributo alla società. Carlo Sommaruga, Consigliere di Stato del PS e Presidente dell’Associazione svizzera degli inquilini, è di parere diverso. Le FFS hanno “quasi massimizzato” il valore finanziario dei propri immobili a scapito della componente sociale. È particolarmente offensivo che parti di queste proprietà siano state espropriate a favore dell’ex azienda statale.

    Europaallee come specchio
    L’esempio principale si trova nel centro di Zurigo. Un appartamento di quattro stanze sulla Europaallee costa circa 5.000 franchi al mese. Per l’associazione degli inquilini, il progetto è diventato un simbolo della speculazione immobiliare su suolo pubblico. Le FFS sostengono di essere un proprietario corretto e che i suoi appartamenti sono in media al di sotto del prezzo di mercato. Ma l’impressione di massima densificazione per massimizzare i profitti persiste.

    Losanna si inasprisce
    A Losanna il conflitto sta arrivando al culmine. Il progetto “La Rasude”, accanto alla stazione ferroviaria, dovrebbe ospitare circa 500 residenti e 1.200 posti di lavoro. Tuttavia, solo il 20% dello spazio abitativo è destinato ad affitti moderati, anche se le FFS promettono ufficialmente di affittare più della metà degli appartamenti a prezzi vantaggiosi. Il risultato è ora di quasi 1000 obiezioni. I lavori di costruzione potrebbero iniziare non prima del 2029.

    Manca il quadro di riferimento
    Salomé Mall, responsabile dello sviluppo di FFS Real Estate, sottolinea che i profitti vengono utilizzati per l’esercizio ferroviario e alleggeriscono l’onere per le casse pubbliche. L’argomentazione è comprensibile, ma è insufficiente. Finché non ci saranno requisiti legali per le quote e gli affitti degli alloggi, l’orientamento al bene comune rimarrà volontario.

  • Ein Quartier ohne Einsprache

    Ein Quartier ohne Einsprache

    Der Luzerner Regierungsrat genehmigte den Bebauungsplan Schützenmatt im Januar 2026. Der Emmer Einwohnerrat hatte ihn bereits am 1. Juli 2025 in zweiter Lesung einstimmig verabschiedet. Nach Ablauf der Beschwerdefrist liegt nun Rechtskraft vor, kein einziger Rekurs wurde eingereicht. Das ist bei einem Projekt dieser Grössenordnung keine Selbstverständlichkeit, sondern ein Zeichen breiter Akzeptanz.

    250 Wohnungen, 4000 Quadratmeter Leben
    Auf dem Areal entstehen rund 250 Wohnungen in verschiedenen Grössen sowie Gewerbe-, Gastronomie- und Dienstleistungsflächen von insgesamt rund 4000 Quadratmetern. Der Wohnungsmix reicht von kleineren Einheiten über Familienwohnungen bis zu Alterswohnungen . Bewusst konzipiert für alle Lebensphasen und verschiedene Einkommensstufen. Ein Teil der Wohnungen muss als preisgünstiger Wohnraum realisiert werden.

    Weniger Auto, mehr Velo
    Das Mobilitätskonzept setzt klare Prioritäten sodass Fuss, Velo und öffentlicher Verkehr Vorrang haben. Geplant sind über 970 Veloabstellplätze, darunter eine gedeckte, öffentlich zugängliche Velostation mit mindestens 300 Plätzen direkt an der Bahnhofunterführung. Für Autos stehen maximal 120 Parkplätze in der Tiefgarage bereit. Die Velohauptroute entlang der Gleise wird kreuzungsfrei geführt. Somit entfallen Konflikte mit dem Fussgängerverkehr.

    Die Stadt als Schwamm
    Das städtebauliche Konzept stammt von Fischer Architekten, deren Wettbewerbsbeitrag mit dem ersten Preis ausgezeichnet wurde. Im Zentrum steht das Schwammstadtprinzip. Sickerfähige Beläge, Bäume auf natürlichem Boden und begrünte Dachflächen speichern Regenwasser und geben es kontrolliert wieder ab. Mindestens 60 Prozent der Dachflächen werden intensiv begrünt. Das verbessert das Mikroklima und macht das Quartier klimaresilient.

    Ab 2027 wird gebaut
    Mit der Rechtskraft liegt die Umsetzung nun bei den Grundeigentümerschaften. Die Realisierung ist in vier Etappen geplant, ein Bezug der ersten Wohnungen ist ab rund 2030 realistisch. Christine Bopp, Leiterin Planung der Gemeinde Emmen, spricht von einem abgeschlossenen langen Planungsprozess, der nun Planungssicherheit für alle Beteiligten schafft. Emmenbrücke bekommt sein neues Herz und baut es mit Bedacht.