Im Zentrum dieser bahnbrechenden Forschung steht die Verbindung von Thermodynamik und Quantenmechanik, um durch Nanotechnologie effiziente Energiesysteme zu entwickeln. Der Wissenschaftler, der sich dieser Herausforderung stellt, ist bereits seit zwölf Jahren im Bereich der Quantenelektronik tätig und hat seinen Fokus auf die Umwandlung von Abwärme in elektrische Energie gerichtet. Seine Arbeit mit Graphen-Nanobändern, einem Material aus einer einzelnen Schicht von Kohlenstoffatomen, verspricht neue Wege in der Energiegewinnung.
Die Qualität seiner Forschung wurde bereits mit prestigeträchtigen Auszeichnungen wie dem ERC Starting Grant und einem Eccellenza-Professorenstipendium des Schweizerischen Nationalfonds gewürdigt. Der Forscher, der sowohl eine Forschungsgruppe an der Empa leitet als auch Assistenzprofessor für Quantenelektronik an der ETH Zürich ist, hat seine akademische Laufbahn an der TU Delft begonnen und sich stets für konkrete Anwendungen der Physik interessiert.
In seinem Labor an der Empa erforscht er die Anwendung von Graphen-Nanobändern, die an der Empa unter der Leitung von Roman Fasel hergestellt werden. Die spezifischen physikalischen Eigenschaften dieser Bänder sind entscheidend für ihre Nutzbarkeit in einer Reihe von Quantentechnologien. Eine bedeutende Entdeckung seiner Gruppe war, dass die Quanteneffekte dieser Bänder auch bei -23°C noch weitgehend erhalten bleiben, was die Möglichkeit ihrer nwendung bei Raumtemperatur in Aussicht stellt.
Die Technologie, an der der Wissenschaftler arbeitet, befindet sich noch in der Entwicklungsphase, und die Herausforderungen in der Nanofabrikation sind gewaltig. Trotzdem ist sein Ziel, die fundamentalen Grundlagen für die Anwendung dieser fortschrittlichen Technologie zu schaffen und damit ihren praktischen Einsatz in der Zukunft zu ermöglichen. Seine Forschung könnte letztendlich dazu beitragen, den Stromverbrauch elektronischer Geräte zu reduzieren und einen wesentlichen Beitrag zur Energieeffizienz zu leisten.
Quattro studi di architettura della regione di Thun, tutti con una rinomata reputazione di eccellenza architettonica, sono stati invitati a partecipare a questo prestigioso progetto. Ognuno di questi studi ha collaborato con uno studio di architettura del paesaggio per fornire una visione completa e olistica del sito. Degna di nota è stata la partecipazione dell’azienda “emergente” akkurat bauatelier GmbH, che ha sottolineato la diversità e l’ampiezza del concorso.
I progetti presentati sono stati caratterizzati da approcci creativi e diversi, che hanno contribuito in modo significativo al processo decisionale. Dopo un’attenta valutazione, la commissione ha scelto come vincitore il progetto di brügger architekten AG & extra Landschaftsarchitekten AG. Il progetto vincente colpisce per la sua integrazione ben ponderata nel paesaggio esistente, per il suo design residenziale di alta qualità e per la sua interpretazione visionaria del futuro sviluppo di Steffisburg.
Un obiettivo particolare di questa commissione di studio era l’integrazione perfetta e significativa del nuovo progetto edilizio nell’ambiente circostante. La sfida era quella di armonizzare la transizione tra il paesaggio aperto della pianura alluvionale e la Steffisburg densamente popolata. Il progetto vincitore riesce magistralmente a raggiungere questo equilibrio, offrendo allo stesso tempo uno spazio abitativo di alta qualità.
È importante sottolineare che il risultato di questa commissione di studio non solo stabilisce la direzione per questo particolare progetto, ma serve anche come fonte di ispirazione per i futuri progetti edilizi nella regione.
Gli effetti della pandemia globale si fanno ancora sentire a distanza di anni e ci hanno condotto in una nuova realtà. Ciò richiede agli investitori immobiliari di rivalutare le loro strategie per posizionarsi in modo equilibrato, rimanendo disciplinati e flessibili nel rispondere alle mutevoli condizioni di mercato.
La pandemia ha portato a una chiusura economica senza precedenti, sincronizzata a livello globale, seguita da una rapida ripartenza. Questo ha portato a un ritorno dell’inflazione, a strozzature del mercato del lavoro e a un aumento dei tassi di interesse. Allo stesso tempo, gli sconvolgimenti geopolitici, compresi i conflitti nelle regioni petrolifere e l’emergere di politiche industriali e ambientali nazionali, stanno rimodellando il panorama globale.
In questo contesto, gli investitori immobiliari dovrebbero aspettarsi una crescita contenuta negli Stati Uniti, una crescita moderata in Europa e un adeguamento a una nuova normalità economica in Cina nel 2024. Questi sviluppi favoriscono un focus sui titoli di qualità, compreso il settore tecnologico, e un atteggiamento cauto nei confronti dei titoli di Stato, poiché si prevede che le banche centrali cominceranno a tagliare i tassi di interesse.
Anche gli sviluppi politici giocheranno un ruolo importante e potrebbero offrire sia opportunità che rischi per i mercati globali. Gli investitori dovrebbero quindi essere pronti ad adattare le loro strategie di mercato di conseguenza e a considerare strategie di protezione del capitale.
Il prossimo decennio sarà caratterizzato dal continuo sviluppo dell’intelligenza artificiale, da un’economia cinese in evoluzione, dalla transizione energetica e da livelli di debito persistentemente elevati. Questi fattori avranno un impatto di vasta portata e offriranno agli investitori nuove opportunità, soprattutto nei settori che beneficiano dell’innovazione tecnologica.
In questo nuovo mondo, è più importante che mai per gli investitori avere un piano chiaro, investire in modo equilibrato e rimanere flessibili. Le lezioni del passato sottolineano il valore della diversificazione e l’importanza della pazienza e dell’adattabilità in un ambiente in continua evoluzione.
ABB und die Europäische Investitionsbank (EIB) haben eine Finanzierungsvereinbarung für ein Darlehen in Höhe von 500 Millionen Euro unterzeichnet, informiert ABB in einer Mitteilung. Das Zürcher Technologieunternehmen will die Mittel für die Entwicklung halbleiterbasierter Leistungsschalter, umweltfreundliche Schaltanlagen und Technologien für die Verbesserung von Effizienz und Automation bei Gebäuden nutzen. Die Gelder sollen in entsprechende Forschung von ABB in der Schweiz, Deutschland, Italien, der Tschechischen Republik, Finnland, Norwegen, Polen und anderen europäischen Ländern fliessen.
„Die Elektrifizierung ist entscheidend im Kampf gegen den Klimawandel“, wird EIB-Vizepräsident Ambroise Fayolle in der Mitteilung zitiert. „Mit unserem Darlehen an ABB unterstützen wir ein Unternehmen, das auf eine lange Tradition der Entwicklung von elektrischen Produkten zurückblickt und mit grossem Engagement praktische Lösungen fördert, welche die europäische Wirtschaft grüner machen.“
Die neuen Stromverteilungslösungen sind für die Anwendung beispielsweise in Zweckbauten, Industriebetrieben und Mikronetzen gedacht. Entwicklung und Kommerzialisierung von Technologien haben in der Wachstumsstrategie von ABB einen hohen Stellenwert. Im vergangenen Jahr hat das Unternehmen rund 1,67 Milliarden Dollar beziehungsweise rund 4 Prozent seines konsolidierten Umsatzes in Forschung und Entwicklung investiert.
La rete di riscaldamento sostenibile di Birstal ha fatto un altro passo avanti con l’installazione delle prime caldaie a legna. Secondo un comunicato stampa, il progetto avviato da Primeo Energie di Münchenstein e uptownBasel ha ampliato il sistema di riscaldamento del sito uptownBasel con l’installazione delle caldaie. Una pompa di calore sarà installata in una fase successiva. Le caldaie a legna sono due caldaie a biomassa con una potenza di 8 e 11 megawatt. Secondo il comunicato stampa, i moderni sistemi e tecnologie di filtraggio dovrebbero portare ai valori più bassi possibili dei gas di scarico. In un secondo momento, il centro di riscaldamento dovrebbe fornire una potenza di 40 megawatt, diventando così il più grande impianto gestito da Primeo Energie in Svizzera.
La rete di riscaldamento Birstal è composta da 25 impianti di riscaldamento e reti a Reinach, Arlesheim e Münchenstein. Si sta convertendo sempre più alle energie rinnovabili. Una parte della fonte di energia sarà costituita dal calore di scarto dell’area Uptown-Basel di Arlesheim, mentre la biomassa e il legno provenienti da coltivazioni regionali saranno bruciati nelle stagioni fredde o durante i picchi di carico.
Con il nuovo centro energetico e la rete di riscaldamento di Birstal, Primeo Energie intende dare un contributo alla transizione energetica e alla fornitura di riscaldamento e raffreddamento sostenibile nella regione, spiega ancora il comunicato stampa.
Bälliz, situata al margine sud-occidentale del centro storico di Thun, ospita quattro proprietà della Frutiger Pensionskasse. Nonostante le loro cattive condizioni, questi edifici storici meritano di essere conservati e alcuni sono ancora affittati. L’importanza speciale dell’area di Bälliz si riflette nella sua inclusione nell’Inventario Federale ISOS, che la caratterizza come sito di importanza nazionale. Di conseguenza, la sua struttura caratteristica deve essere preservata il più possibile.
Sfide precedenti Uno studio di fattibilità realizzato nel 2015 è stato respinto da diverse commissioni federali. Un nuovo edificio di cinque piani è stato particolarmente controverso. In risposta, è stato organizzato un workshop per definire nuove linee guida per lo sviluppo dell’area e preparare un concorso di progetti.
Emergeun concetto vincente Sono stati presentati diversi progetti nell’ambito di una commissione di studio del 2022. Il team di Baumann Lukas Architektur ha impressionato la giuria con un progetto che combina in modo ideale gli aspetti urbani e atmosferici. Questo progetto onora la struttura storica della regione e mostra rispetto per la tipica lottizzazione a forma di cintura. Integra le case principali e gli annessi in un modo che riflette il significato del sito. Il piano terra continuerà ad offrire aree accessibili al pubblico, mentre i piani superiori conterranno principalmente appartamenti.
Diversità contro monotonia Il progetto di Baumann Lukas Architektur si distingue per la sua diversità. Il progetto fa riferimento alle strutture caratteristiche del Medioevo e prevede sviluppi innovativi, come il “Gässlihof” pubblico, che mantiene la sua autenticità conservando un edificio storico. Al contrario, altri progetti presentati non erano altrettanto differenziati nelle loro proposte e non sono riusciti a convincere la giuria nella stessa misura.
Il rinomato Domenig Architekten è stato nuovamente incaricato di progettare e realizzare il progetto. I lavori di costruzione sono in pieno svolgimento lungo l’autostrada A13 e nelle immediate vicinanze dell’edificio “1.0”, che è entrato in funzione nel 2018. L’edificio di nove piani sarà collegato al complesso esistente da un’ala intermedia di quattro piani. Il componente chiave di questo nuovo edificio è il magazzino di 40 metri, che offre spazio per un totale di 12.000 euro di pallet. Il sistema di trasporto esistente, completamente automatizzato e guidato su rotaia, sarà ampliato e l’intralogistica sarà perfettamente collegata ai sistemi esistenti dell’edificio “1.0”.
L’aspetto moderno di questo edificio high-tech è caratterizzato da un vetro intelligente con rivestimento elettrocromico. Questo vetro, insieme al metallo e ai pannelli fotovoltaici, simboleggia la visione del marchio Hamilton. L’innovativa facciata in vetro si scurisce in modo indipendente quando è esposta alla luce solare diretta o indiretta e lascia passare solo l’1% dell’energia luminosa quando è completamente oscurata. Per generare e utilizzare l’elettricità in modo indipendente, sono stati installati pannelli fotovoltaici sul tetto e sulla facciata, per una superficie totale di 5.400 m². Inoltre, l’energia termica e la temperatura ambiente del sistema di ventilazione vengono recuperate da un calorifero. Il moderno concetto energetico è completato dall’utilizzo di una pompa di calore ad acqua sotterranea, che viene gestita da una rete di riscaldamento a Domat/Ems. L’edificio riceverà l’ambita certificazione Minergie A.
In linea con il progetto “Hamilton 1.0”, il nuovo edificio è stato progettato nei dettagli, dall’inizio alla fine, con l’aiuto del Building Information Modelling (BIM). Il BIM è un metodo di lavoro olistico per la pianificazione, la costruzione e la gestione integrata degli edifici. Tutti i dati rilevanti sono modellati digitalmente e tutte le parti coinvolte lavorano in modo sincrono con le stesse informazioni.
Con “Hamilton 2.0”, il processo BIM continua in modo coerente anche nella fase di realizzazione: per la prima volta, viene utilizzato esclusivamente il modello BIM digitale 3D, rendendo obsoleti i piani cartacei convenzionali sul cantiere.
Sviluppo di alta qualità e creazione di identità La visione del progetto per lo sviluppo / riutilizzo dell’ex sito Comadur è quella di sviluppare una componente urbana, a uso misto, che crei identità nel quartiere, con edifici di alta qualità e spazi aperti nel breve e medio termine. Di conseguenza, la città di Thun e il cliente (Cassa pensioni della Federazione Svizzera degli Avvocati (PKSAV)) hanno realizzato un processo di pianificazione in più fasi. L’obiettivo era quello di sondare il potenziale del sito in uno studio di varianti progettuali, di assicurare le qualità urbanistiche nell’ambito di un concorso di progetti in conformità con l’Ordinanza SIA 142 e di definirle in base alla legge urbanistica in una zona con obbligo di pianificazione (ZPP).
Il progetto vincente “Capybara“ Il progetto vincente “Capybara” costituisce la base per lo sviluppo del sito Comadur nella Bernstrasse 11. Stabilisce nuovi accenti in un ambiente eterogeneo con misure urbanistiche e architettoniche innovative. I tre edifici di carattere – la “Stadthaus”, la “Gartenhaus” e l’”Anbau” – si fondono in modo creativo con la struttura esistente del quartiere. Formano un insieme coerente che colpisce per la sua densità, diversità e chiara identità. Un elemento centrale del progetto è il cortile interno di collegamento. Non solo crea un’integrazione perfetta dei nuovi edifici, ma promuove anche il dialogo con il quartiere circostante. La sapiente combinazione di materiali, colori e texture crea un’interazione tra la storia di Comadur e gli elementi contemporanei del progetto.
Design sostenibile Il progetto è di altissima qualità sotto vari aspetti. Oltre al design visibile e accattivante, le considerazioni sulla sostenibilità e la considerazione dell’energia grigia, nonché l’uso consapevole e attento dei materiali, svolgono un ruolo importante. Il progetto offre un mix equilibrato di estetica, sostenibilità e integrazione nel quartiere esistente.
Diverso e vivace “pezzo di quartiere“ Il focus dello sviluppo del sito è la realizzazione di forme abitative contemporanee. Sono previsti circa 60 nuovi appartamenti. Le unità residenziali sono diverse e progettate appositamente per soddisfare le diverse esigenze dei potenziali residenti. Questo uso residenziale sarà integrato da altri usi adattati alla posizione e orientati al pubblico. In questo modo, si sta creando una componente di quartiere vivace e creatrice di identità.
Conclusione Lo sviluppo del sito di Bernstrasse 11 si presenta come un progetto visionario che onora il passato e allo stesso tempo fornisce uno slancio verso il futuro. Il progetto vincente “Capybara” dimostra come sia possibile coniugare storia e presente in un’area densamente popolata, concentrandosi sempre sulla qualità e sulla cura.
L’area chiave per lo sviluppo urbano, il quartiere della stazione ferroviaria di Thun, è a un punto di svolta importante. La visione di un hub di mobilità dinamico e di un quartiere urbano vivace sta facendo progressi, grazie ai risultati ora disponibili del processo di charrette partecipativa. Il sindaco Raphael Lanz sottolinea l’importanza del processo aperto e partecipativo, che crea una solida base per le future fasi di pianificazione.
Il processo di charrette, in cui le visioni e le soluzioni praticabili sono state sviluppate da tre team interdisciplinari, dimostra l’importanza di coinvolgere diversi gruppi di interesse nel processo di pianificazione. L’ampia partecipazione ha permesso un dialogo completo e lo sviluppo di visioni condivise per il quartiere della stazione ferroviaria di Thun.
Uno dei risultati principali è la necessità di effettuare ottimizzazioni spaziali e operative per creare un hub di mobilità orientato al futuro e adatto ai disabili. Ciò include anche lo sgravio della Seestrasse e della rotatoria Maulbeer dal traffico individuale motorizzato e l’integrazione del lato sud della stazione per una nuova soluzione di autobus. Per sviluppare l’area in modo tempestivo e sostenibile, si dovrebbero evitare il più possibile i grandi investimenti iniziali e le interdipendenze.
Inoltre, lo sviluppo dovrebbe tenere conto delle identità e delle strutture esistenti e basarsi sull’ottimizzazione degli accessi e degli spazi aperti. La promozione di un quartiere urbano ad uso misto appropriato ed equilibrato, con un alto grado di flessibilità e il rafforzamento degli spazi pubblici sono altri obiettivi chiave. Ad esempio, la Bahnhofplatz, gli Schifflände e il lungofiume devono essere riqualificati e sviluppati ulteriormente come importanti spazi pubblici. Sono in discussione anche collegamenti pedonali e ciclabili migliorati, compresi nuovi collegamenti come un ‘ponte panoramico’ che attraversa l’Aare e un cavalcavia ferroviario. La Seestrasse deve diventare un’attraente spina dorsale per l’area di sviluppo vicina. Si estende tra i binari ferroviari e il canale di navigazione, nonché il fiume Aare. Nei prossimi anni, l’intero quartiere si svilupperà in un’area ben posizionata ed equilibrata, con una varietà di punti focali e spazio per usi residenziali e lavorativi innovativi.
Parallelamente all’ulteriore pianificazione, la città sta affrontando le prime misure per rendere l’area più attraente. Un esempio è l’inverdimento temporaneo di Aarefeldplatz con “alberi del clima”, che è già stato completato e non solo ha contribuito a migliorare la qualità della vita durante i mesi estivi, ma ha anche sottolineato l’importanza degli spazi verdi nelle aree urbane. Con questo “LeiStbild” e la relazione finale del processo di charrette, la città di Thun ha un’idea chiara di come dovrebbe essere sviluppata l’area nei prossimi anni. La sintesi di questi risultati è attualmente incorporata in un masterplan, che dovrebbe essere ultimato entro la fine del 2023. Il masterplan servirà come ulteriore linea guida per l’attuazione del progetto. Grazie a questi sforzi coordinati, la città di Thun è sulla buona strada per realizzare la sua visione di un distretto urbano vivibile e favorevole alla mobilità presso la stazione ferroviaria di Thun.
Signor Lanz, lei è sindaco di Thun dal 2011. Quali sono stati i suoi maggiori successi e fallimenti in questo periodo? Durante il mio mandato come Sindaco di Thun dal 2011, abbiamo ottenuto molti successi. In generale, Thun si è sviluppata molto bene, come dimostrano, ad esempio, l’aumento delle entrate fiscali, la crescita del reddito superiore alla media e il record di pernottamenti. La nostra città è caratterizzata da una qualità di vita molto elevata. Tuttavia, è difficile indicare punti alti e bassi specifici, in quanto la politica è il risultato di molti sforzi congiunti. Il benessere dei cittadini è al centro delle mie preoccupazioni e credo che si trovino bene a Thun.
Come sta andando la città di Thun dal punto di vista economico? La situazione economica di Thun è cambiata nel corso degli anni; un tempo eravamo fortemente dipendenti dalle operazioni militari e dall’esercito. Oggi, abbiamo un’economia di PMI diversificata, con il 96% delle imprese che impiegano meno di 50 persone. Questo garantisce un’economia solida, costante e stabile, senza grandi fluttuazioni. In termini di turismo, siamo a un record assoluto, il che dimostra che Thun è molto popolare tra i turisti.
Quali sono i motori economici della città e quanto ne dipende? A Thun, fortunatamente non dipendiamo più da singoli motori economici. I grandi datori di lavoro come l’Ospedale di Thun o le imprese edili come Frutiger AG sono importanti, ma le loro prestazioni non influenzano l’intera area economica. La nostra forza risiede nell’ampia diversificazione, con un focus particolare sull’ingegneria meccanica. Anche se singole aziende importanti si trasferiscono, l’impatto sulla nostra economia è moderato e siamo in grado di compensare tali cambiamenti.
Come si è sviluppata la città di Thun negli ultimi anni? Thun ha avuto uno sviluppo molto positivo negli ultimi anni, che si riflette anche nella sua crescente capacità fiscale. Abbiamo uno dei tassi di sfitto più bassi della Svizzera, che da un lato sottolinea la nostra attrattiva, ma dall’altro pone anche delle sfide, soprattutto per le giovani famiglie in cerca di spazi abitativi. Per contrastare questo fenomeno, ci stiamo concentrando su diversi sviluppi di aree. Sottolineiamo anche le qualità ricreative della nostra città sull’acqua e in montagna, ad esempio attraverso i Giochi del Lago di Thun o il Thun Water Magic.
Quali sono i vantaggi di Thun come sede d’affari? Uno dei vantaggi principali di Thun per le aziende è la sua attrattiva per i lavoratori qualificati, che sono attratti dalle eccellenti strutture ricreative e dalla sua posizione sull’acqua. Questo ambiente attraente rende più facile per le aziende attrarre e trattenere i dipendenti qualificati. Ci impegniamo a creare condizioni quadro ottimali, tra cui distanze ridotte dalla politica e uno sviluppo economico efficace. Questo crea un ambiente imprenditoriale che contribuisce alla prosperità.
In che modo l’amministrazione comunale collabora con le associazioni imprenditoriali locali, regionali e cantonali per promuovere la località? Manteniamo stretti rapporti sia nell’area economica locale e regionale, sia con le organizzazioni di sviluppo economico cantonali. Il dialogo costante con le associazioni imprenditoriali è molto importante per noi. In caso di problemi, possiamo contribuire con la nostra esperienza o chiedere supporto. Nel complesso, questa cooperazione funziona molto bene.
Quali sono stati i progetti di sviluppo urbano più importanti degli ultimi anni? Un progetto centrale nello sviluppo urbano di Thun è la revisione recentemente approvata dell’intera pianificazione locale, che comprende le norme edilizie di base e che ha attraversato diversi periodi legislativi. Oltre alla pianificazione locale, stiamo ponendo particolare enfasi sugli sviluppi del sito, con la stazione ferroviaria e l’ex sito militare di Thun Nord considerati priorità di sviluppo. Nell’area di Thun Nord è prevista anche una nuova stazione della S-Bahn. L’area di sviluppo di Thun è responsabile della pianificazione regionale, in cui il piano strutturale cantonale è suddiviso nei singoli comuni. Questa organizzazione di pianificazione regionale coordina la pianificazione degli insediamenti e dei trasporti, per garantire che tutto venga sviluppato in modo coordinato e non contraddittorio.
Quali sono gli obiettivi a lungo termine della città in termini di crescita economica e di promozione della località? Abbiamo certamente bisogno di una certa crescita economica. Sono convinto che questa crescita si concretizzerà se riusciremo ad offrire all’economia locale buone condizioni quadro. La più grande opportunità per noi sono le aziende che sono già qui. Vogliamo sostenerle con opportunità di sviluppo, che garantiranno anche una crescita sostenibile. Mi rendo conto che la crescita deve sempre essere compatibile con la popolazione, altrimenti ci sarà resistenza, che a volte può trasformarsi in blocchi.
Ha sperimentato questa resistenza da parte della popolazione negli ultimi 15 anni? Negli ultimi 15 anni, c’è stata ovviamente una resistenza da parte della popolazione a determinati progetti. Come politici, è nostro compito anticipare questa resistenza e convincere la popolazione. Fornendo informazioni trasparenti e tenendo conto delle preoccupazioni, siamo stati in grado di superare con successo ogni votazione sui progetti di sviluppo fino ad oggi.
Passiamo alle proprietà. Quali sono attualmente i progetti immobiliari più importanti della città? Thun si sta concentrando su diversi progetti immobiliari. Uno di questi progetti è “Hoffmatte”, che è stato bloccato da ritardi legali nonostante un referendum favorevole. Un altro progetto chiave è “Freistatt”, un nuovo sviluppo abitativo da parte di una cooperativa edilizia, per il quale è previsto a breve un referendum. Inoltre, il “Siegenthalergut” colmerà un vuoto nel complesso residenziale e lo trasformerà in un nuovo quartiere. La città attribuisce grande importanza all’informazione trasparente della popolazione su tali progetti e a convincerla del valore aggiunto.
Avete ancora dei siti disponibili per il futuro? La città di Thun ha solo pochi siti disponibili per lo sviluppo futuro. Da un lato, c’è un potenziale presso il “Siegenthalergut” e di fronte all’arena di calcio a Thun Süd, dove è prevista una zona di lavoro. Vedo il maggior potenziale di sviluppo nell’area “Thun Nord”, che offre buoni collegamenti, una stazione ferroviaria prevista e spazi aperti. Tuttavia, queste aree sono siti di conversione dell’esercito, il che significa che il loro uso civile comporta un certo grado di complessità.
Come vede lo sviluppo del mercato immobiliare a Thun? Il mercato immobiliare di Thun è stato caratterizzato da un aumento dei prezzi in passato, anche se attualmente si sta osservando una fase di consolidamento. Thun è particolarmente ricercata per la sua attrattiva, il che porta ad un mercato immobiliare illiquido con poche proprietà disponibili e accessibili. Per contrastare questo fenomeno, la città sta cercando di fornire uno spazio abitativo adeguato a tutti i gruppi di popolazione, comprese le giovani famiglie e le persone anziane, attraverso vari sviluppi immobiliari.
C’è attualmente una carenza di alloggi a Thun? Se sì, come la state affrontando? Attualmente ci sono problemi abitativi a Thun. I due approcci principali per affrontare questo problema sono lo sviluppo del sito e i regolamenti edilizi. La revisione della pianificazione locale consentirà un maggiore sviluppo interno, in modo da poter costruire di più rispetto al passato. Questo dovrebbe incentivare i proprietari terrieri a sfruttare meglio le loro proprietà, riducendo così la carenza di alloggi.
C’è una carenza di manodopera qualificata in tutta la Svizzera. Qual è la situazione a Thun? La carenza di manodopera qualificata è presente a Thun come nel resto del Paese. La città si sta concentrando sulla creazione di un ambiente attraente per i potenziali lavoratori qualificati e le loro famiglie, in quanto ciò aumenta la probabilità che decidano di lavorare a Thun. Sappiamo dal feedback delle aziende che un ambiente residenziale e abitativo attraente è molto importante per attirare manodopera qualificata.
Qual è la sua visione per lo sviluppo futuro della città? Thun si è sviluppata in modo molto positivo, per questo non vogliamo apportare cambiamenti fondamentali. Il mio obiettivo principale è fare in modo che i residenti si godano la vita a Thun. Stiamo prestando particolare attenzione allo sviluppo di Thun Nord, allo sviluppo interno, ai vari sviluppi del sito e alla relativa creazione di spazi aperti e verdi. Nonostante la crescita, stiamo cercando di preservare le qualità caratteristiche di Thun e di non espanderci a tutti i costi. Ad esempio, abbiamo costruito un anello di parcheggi multipiano intorno al centro città, per ridurre il traffico nel centro e migliorare la qualità della vita. Cerchiamo sempre di creare situazioni vantaggiose per tutti, senza mettere in contrapposizione le singole misure.
Secondo un comunicato stampa, Andermatt Swiss Alps AG ha concluso un prestito sindacato di 125 milioni di franchi svizzeri con un consorzio di banche svizzere guidato dalla filiale UBS Credit Suisse (Svizzera) SA. La durata è di quattro anni. I finanziatori possono estendere le linee di credito due volte di un anno.
Secondo le informazioni fornite, il prestito sarà utilizzato per rifinanziare il finanziamento del debito esistente e per finanziare le operazioni. Inoltre, è destinato a consentire ulteriori investimenti nello sviluppo di Andermatt come destinazione.
“Il primo finanziamento attraverso un prestito sindacato è un voto di fiducia nel successo dello sviluppo e del posizionamento sul mercato, nonché nelle promettenti prospettive della nostra azienda”, ha dichiarato il CEO Raphael Krucker. La transazione è stata guidata dal CFO Melina Marty e accompagnata da Advestra come consulente legale.
Lo sviluppatore immobiliare Halter AG, con sede a Schlierem, sta riorganizzando la sua struttura dirigenziale. Secondo una dichiarazione, negli ultimi dieci anni intorno all’azienda si è sviluppato un ecosistema di società sorelle con diversi servizi edilizi e immobiliari. Ciò ha comportato la necessità di un ulteriore sviluppo ai vertici. Finora Halter Holding non è quasi mai apparsa in pubblico come una holding ‘silenziosa’.
In futuro, si posizionerà in modo più forte sul mercato. Il percorso dell’industria edilizia e immobiliare verso un’economia circolare può essere implementato con successo solo con processi integrati di valore aggiunto e modelli di cooperazione nella pianificazione, nell’esecuzione e nel funzionamento. Questo è legato all’uso della digitalizzazione e delle tecnologie digitali.
Nel corso dello sviluppo organizzativo, ci saranno cambiamenti nel personale a partire dal 1° gennaio 2024, secondo la dichiarazione dell’azienda. Maik Neuhaus subentrerà a Markus Mettler come CEO di Halter AG. Mettler diventerà ora Presidente del Consiglio di Amministrazione di Halter AG e Delegato del Consiglio di Amministrazione di Halter Group. Balz Halter rimane Presidente del Consiglio di Amministrazione di Halter Group. Alexandra Stamou entra nel Consiglio di Amministrazione di Halter AG e diventa Responsabile Innovazione e Prodotti di Halter Group.
La business unit Total Services di Halter AG, che è l’unità più grande con oltre 200 dipendenti, sarà suddivisa. Da gennaio 2024, ci saranno Halter Total Services Svizzera tedesca e Halter Total Services Svizzera francese. I nuovi direttori generali saranno Diego Frey per la Svizzera tedesca e Fréderic Boy per la Svizzera francese. Entrambi faranno poi parte del Comitato esecutivo di Halter AG.
Renato Piffaretti entrerà in carica il 1° ottobre come uno dei due futuri CEO di CSL Immobilien, con sede a Zurigo. Secondo un comunicato stampa, la sua attenzione si concentrerà sullo sviluppo dei prodotti e sul marketing dei prodotti. Di recente è stato Responsabile di Real Estate Switzerland presso Swiss Life Asset Management AG.
L’azienda, guidata dal Presidente del Consiglio di Amministrazione Markus Schawalder, ha deciso di adottare una struttura di co-CEO per succedere a Yonas Mulugeta, che lascerà l’incarico alla fine di settembre. Le competenze di Piffaretti saranno complementari a quelle di Thomas Walter. Quest’ultimo assumerà la carica di co-CEO al più tardi il 1° marzo 2024 e sarà responsabile delle aree di business e di digitalizzazione.
“La nomina di Renato Piffaretti e Thomas Walter è il passo giusto per rafforzare ed espandere i servizi di CSL”, afferma Schawalder nel comunicato. “Daranno forma con successo al futuro di CSL Immobilien, basandosi sui capisaldi dell’innovazione, della qualità e della responsabilità”
Il Gruppo Fortimo sta presentando un nuovo progetto immobiliare a Dubai. Secondo un comunicato stampa su zawya.com, l’azienda di San Gallo sta realizzando un nuovo sviluppo nell’area residenziale di Dubai Hills. Sta lavorando con i partner locali Eaglewing Projects e OCTA Develop.
Il nuovo complesso residenziale, chiamato The Golf Residence, comprenderà 200 unità abitative con vista sul vicino campo da golf e sui parchi verdi. Saranno dotate di cucine di alto livello provenienti dall’Europa. Sono previste anche diverse piscine, aree comuni e strutture sportive. Con uno spazio di co-working per i residenti, Fortimo mira anche a soddisfare la tendenza del lavoro a distanza.
“Siamo entusiasti di compiere il prossimo passo nella nostra espansione a Dubai con The Golf Residence, il nostro primo progetto build-to-buy negli Emirati Arabi Uniti”, ha dichiarato Remo Bienz, co-proprietario di Fortimo. Fortimo è impressionato dallo sviluppo di Dubai in una “destinazione vibrante e riconosciuta a livello internazionale”. L’azienda vuole essere parte di questo sviluppo, ha detto Bienz.
Il Cantone di Zurigo vuole promuovere ulteriormente la regione montana di Zurigo e il Paese del vino nell’ambito della Nuova Politica Regionale del Governo federale, informa l’Ufficio Cantonale per il Paesaggio e la Natura in una dichiarazione. Un programma di attuazione corrispondente si concentra sul turismo sostenibile, sul marketing dei prodotti regionali e sulla promozione dell’innovazione da parte delle PMI. In totale, tra il 2024 e il 2027, verranno spesi 6,2 milioni di franchi svizzeri.
Il governo cantonale di Zurigo ha già approvato un importo di circa 3,3 milioni di franchi svizzeri. Un ulteriore finanziamento di 2,4 milioni di franchi è stato richiesto al Governo federale. I fondi rimanenti saranno forniti dai Cantoni di Thurgau e San Gallo e dai Comuni delle due regioni. Per l’attuazione dei progetti, il Cantone di Zurigo sta collaborando con l’agenzia di promozione della località Zürioberland e con ProWeinland. Gli accordi di servizio corrispondenti saranno conclusi “non appena il Governo federale avrà approvato il programma”, secondo la dichiarazione.
Per promuovere il turismo sostenibile, il Cantone vuole posizionare la regione montana e il Paese del vino in modo ancora più forte come area escursionistica e ricreativa locale. Nel marketing dei prodotti regionali, si prevede anche di esplorare “nel senso dell’economia circolare” “come si possono chiudere i cicli dei materiali nelle regioni”.
Le PMI della regione montana di Zurigo hanno già accesso alla promozione dell’innovazione, al coaching e al networking attraverso un programma sovracantonale. Anche le PMI del Weinland dovrebbero poter usufruire di queste opportunità di finanziamento a partire dal 2028. L’Ufficio per il Paesaggio e la Natura spiega che il Weinland sta lavorando sulle basi corrispondenti.
La strategia di sviluppo economico serve come strumento di comunicazione nei confronti dell’economia e della politica e crea trasparenza sull’orientamento programmatico dello sviluppo economico. Contribuisce a raggiungere gli obiettivi previsti dalla Legge sulla Promozione Economica – aumentare la forza economica e la competitività, nonché garantire e mantenere i posti di lavoro – e quindi a rafforzare Uri come sede di affari a lungo termine.
Il Cantone di Uri si posiziona come partner affidabile e pragmatico con percorsi brevi. Le basi per uno sviluppo positivo dell’occupazione vengono gettate con l’aiuto di progetti chiave. I temi principali sono i servizi basati sulla conoscenza, la tecnologia alpina, il turismo nella regione alpina e intorno al Lago di Uri, la tecnologia del traffico e della sicurezza, la tecnologia energetica/cleantech, nonché l’ingegneria di precisione e le tecnologie dei polimeri. In futuro, sarà data maggiore importanza anche alle opportunità per le funzioni aziendali (back office, unità di sviluppo) e alle industrie creative.
I progetti più importanti per lo sviluppo della sede sono l’ulteriore sviluppo delle offerte di ricerca e istruzione esistenti e nuove, in direzione di un “Campus Uri”, il sostegno dei punti focali di sviluppo per l’offerta di aree commerciali, industriali e di servizio attraenti, il monitoraggio degli effetti positivi dei continui investimenti su larga scala nel turismo, il trasferimento della strategia cantonale di digitalizzazione alle aziende di Uri e la promozione dei progetti di faro comunale. La strategia sarà allineata al concetto di protezione del clima pianificato dal Cantone.
Un concetto di marketing assicura una comunicazione orientata ai gruppi target. Misure importanti sono la coltivazione di aziende residenti, la visualizzazione dei temi chiave e dei potenziali della sede commerciale con schede informative ed eventi di networking, progetti con un focus sui residenti urani “nostalgici”, l’ulteriore sviluppo della rete di ambasciatori e il raggruppamento dei messaggi principali sul Cantone di Uri.
Processo ampiamente supportato e stretto coordinamento con il programma governativo La strategia di sviluppo economico aggiornata è strettamente coordinata con il programma governativo 2020 – 2024+. L’aggiornamento è stato accompagnato dalla società di consulenza LOC AG di Zurigo, che ha una comprovata esperienza nazionale in questo settore. Nel processo sono stati coinvolti anche partner del mondo dell’economia, del turismo e dei comuni, oltre a vari uffici cantonali. Ora la strategia di sviluppo economico del 2016 è stata aggiornata e perfezionata e adottata dal Consiglio di Governo. Il documento è disponibile su internet all’indirizzo www.ur.ch/wirtschaft.
All’inizio di The Valley si trova una delle più note “start-up” della Svizzera: nel 1872 Julius Maggi fondò l’azienda J. Maggi & Cie in quello che allora era un sito scarsamente sviluppato a Kemptthal e ampliò gradualmente il sito negli anni successivi. nel 1886 sviluppò il condimento Maggi, che divenne famoso in tutto il mondo.
Da allora sono successe molte cose. nel 1947, Maggi si è fusa con Nestlé. nel 2002, Givaudan ha rilevato il business degli aromi di Nestlé e le proprietà associate a Kemptthal. nel 2003, la maggior parte della produzione Maggi è stata trasferita in Germania. nel 2017, Givaudan ha venduto due terzi del sito allo sviluppatore immobiliare Mettler2Invest.
Dall’inizio del 2018, Metler2Invest e il Gruppo Motorworld stanno sviluppando il sito con la società congiunta MA Kemptthal Besitz AG, sulla base di un piano generale dello studio di architettura Ernst Niklaus Fausch Partner.
Dal 2019, l’area ha un nuovo nome: The Valley. Oggi, comprende uffici, spazi commerciali e produttivi. Attualmente qui lavorano 1100 persone in oltre 130 aziende. L’area ha un carattere di villaggio moderno. Tra le altre cose, ci sono un ufficio postale, una panetteria, numerosi ristoranti, bar, negozi, ambulatori, studi artistici, una società di car-sharing per veicoli aziendali e un centro fitness.
Il cibo gioca ancora oggi un ruolo importante nel sito – un cluster alimentare di alta qualità si svilupperà nella Valle. Molte delle aziende residenti producono o sviluppano alimenti: ad esempio, il noto produttore di sostituti della carne a base vegetale Planted, un caseificio a contratto, un produttore di cioccolato, un produttore di brodo e una fabbrica di caffè. Anche Givaudan con il suo centro di ricerca altamente specializzato e Nestlé con il suo negozio al dettaglio sono ancora presenti nell’area. Entro il 2025, il primo nuovo edificio ospiterà spazi di laboratorio per lo sviluppo alimentare e, con The Cultured Hub (Migros, Bühler, Givaudan), un centro di ricerca altamente specializzato per la produzione di carne da cellule animali.
The Valley si trova direttamente alla stazione ferroviaria di Kemptthal.
Un secondo focus tematico di The Valley è rappresentato dai veicoli a motore. Il Motorworld Manufaktur Region Zürich, nel cuore della zona, è un luogo di incontro per le persone con la passione per la mobilità classica e di alta qualità. Diverse sale per eventi, tra auto d’epoca, supercar e auto da corsa elettriche, sono il fulcro dei temi della mobilità e offrono spazio per numerosi eventi.
Con gli eventi, i responsabili vogliono anche animare la zona, che è facilmente accessibile con la sua stazione ferroviaria e il vicino collegamento autostradale, ma non confina direttamente con una città, per ore e giorni alla volta. A questo scopo hanno fondato la loro società di eventi. L’area offre da 10 a 10.000 metri quadrati di spazio per eventi per seminari, congressi, letture, riunioni, banchetti, concerti, mercati e festival. Come programma di supporto, ad esempio, sono possibili visite guidate, varie attività di team building o giri in simulatori di corse.
Dal 2018, gli edifici industriali storici, classificati, sono stati ampiamente ristrutturati e integrati con ulteriori nuovi edifici che si integrano architettonicamente con il patrimonio edilizio storico. Attualmente, uno dei padiglioni esistenti è in fase di ampliamento come sala eventi, e il primo nuovo edificio sarà realizzato questa primavera.
Un parcheggio multipiano su un terreno adiacente è attualmente in fase di approvazione. Un ponte pedonale lo collegherà successivamente a Valley Square, la piazza centrale della zona. È previsto anche un hotel in uno degli edifici esistenti. Un corrispondente adeguamento del piano strutturale è attualmente in corso a livello cantonale per l’uso non zonizzato.
Un altro nuovo edificio potrebbe essere realizzato a partire dal 2026 o 2027. Sono possibili altri quattro nuovi edifici, da realizzare a seconda della domanda.
Si è diffusa la voce dell’alta qualità di vita della città di Winterthur. Sempre più persone vivono, lavorano e studiano qui. La città della regione economica di Zurigo conta attualmente oltre 120.000 abitanti, circa 75.000 dipendenti, quasi 11.000 studenti universitari e circa 11.000 studenti delle scuole professionali. Le previsioni comunali prevedono una crescita della popolazione fino a circa 135.000 persone entro il 2040. Winterthur vuole sfruttare questa crescita come un’opportunità per sviluppare le qualità urbane esistenti, stabilendo delle priorità spaziali.
La maggior parte di questo sviluppo deve essere guidato e indirizzato all’interno della spina dorsale urbana di Winterthur, già molto dinamica (vedere il diagramma), integrando la struttura insediativa esistente. La città deve essere densificata lungo i principali assi di traffico, da Töss a sud-ovest a Oberwinterthur a nord-est, e la diversità degli usi deve essere aumentata.
Densificazione lungo la spina dorsale urbana Dal punto di vista della pianificazione urbana, ci sono sei aree con un enorme potenziale di crescita e densificazione. La città si concentra su sei aree prioritarie lungo la spina dorsale urbana (cfr. diagramma): Winterthur Sud, Zürcherstrasse, Area Urbana della Stazione Centrale, Quartiere della Conoscenza, Grüze Plus e i dintorni della stazione ferroviaria di Oberwinterthur. Qui verranno creati più spazi abitativi, nuovi posti di lavoro e ulteriori spazi ricreativi e culturali. Si presterà attenzione a un’elevata qualità dell’offerta che consenta di percorrere brevi distanze e che quindi contribuisca anche al raggiungimento della rete zero entro il 2040.
Sviluppo attento dei quartieri I quartieri esistenti non saranno dimenticati, anzi. Il focus spaziale sullo sviluppo interno di alta qualità lungo la spina dorsale urbana li solleva dalla pressione della densificazione. La densificazione selettiva rimane possibile in luoghi adatti, in modo che l’offerta residenziale possa essere sviluppata in modo diversificato e le qualità degli spazi esterni possano essere migliorate. L’obiettivo stabilito nello “Schema di sviluppo territoriale Winterthur 2040” di promuovere i cosiddetti “quartieri da 5 minuti” è un’importante preoccupazione della città e contribuisce a un’interazione sostenibile tra vita, lavoro e spazi aperti, e quindi a mantenere l’alta qualità di vita tanto apprezzata oggi.
Signor Thöny, a che punto è lo sviluppo strutturale? Attualmente ci troviamo nella fase di sviluppo 1, la zona periferica del sito dell’aerodromo, dove stiamo soddisfacendo le esigenze di spazio dei nostri partner di ricerca, il Politecnico di Zurigo e l’Università di Zurigo, nonché dei primi utenti del settore commerciale e industriale. Inoltre, ci sono aree di prova e di riunione, nonché strutture flessibili e temporanee di fronte agli hangar. Allo stesso tempo, stiamo lavorando intensamente allo sviluppo e alla pianificazione della fase 2, ossia la prima fase di nuovi edifici.
In che modo il Parco dell’Innovazione diventerà un luogo di ispirazione per i ricercatori? Stiamo lavorando alla visione di questa “città della ricerca del futuro”. Quando entrerà nell’Innovation Park Zurich nel prossimo futuro, sentirà e vedrà immediatamente che questo è un luogo eccezionale per la ricerca e lo sviluppo. Stiamo creando un ambiente unico per i ricercatori. Le aziende e i partner di ricerca avranno l’opportunità di portare i loro dipendenti in un contesto che altrimenti solo le grandi aziende tecnologiche come Apple possono offrire. Allo stesso tempo, il patrimonio storico, l’ex campo d’aviazione militare, rimane riconoscibile come tale e può essere vissuto. Vediamo l’Innovation Park come una “Cognitive City”, uno spazio urbano digitale altamente collegato in rete, con un’architettura e un’architettura del paesaggio eccezionali e sostenibili e un’attraente gamma di utilizzi diversi del campus che cresceranno nel corso degli anni, dove le persone possono lavorare, fare ricerca, incontrarsi e scambiare idee, mangiare e bere, rilassarsi e fare sport. In altre parole, un luogo con un’alta qualità di soggiorno e di vita, dove l’attenzione è sempre rivolta alle persone. Allo stesso tempo, si sta creando una nuova e diversificata gamma di servizi, strutture per il tempo libero e la ricreazione per la popolazione delle comunità circostanti e dell’intera regione.
Qual è la prossima tappa per realizzare questa visione? L’anno scorso abbiamo lanciato un concorso di architettura a cui hanno partecipato rinomati studi nazionali e internazionali e tre studi emergenti. Tra i 28 progetti presentati, selezioneremo sette progetti insieme ad una giuria, che saranno poi sviluppati nell’ambito della prima fase di costruzione di nuovi edifici importanti. Nella seconda metà dell’anno saremo in grado di mostrare per la prima volta un’immagine concreta del futuro sito del Parco dell’Innovazione.
I nuovi locali sono in fase di costruzione sul sito. Come si presenta la fase di sviluppo e di realizzazione? Stiamo lavorando a un “Industrial Hub” con il Politecnico di Zurigo e a uno “Space Hub” con l’Università di Zurigo. Entrambi sono progetti molto interessanti e di per sé “piccoli parchi di innovazione” nel Parco dell’Innovazione. Inoltre, si stanno pianificando vari edifici e progetti più piccoli per l’avvio e i primi inquilini.
Informazioni sulla persona Andrea Claudio Thöny è un architetto ETH. Dopo aver lavorato come architetto e nella consulenza immobiliare, è entrato in HRS nel 2018 e dal 2020 è Responsabile dello Sviluppo Immobiliare. La sua attenzione si concentra sullo sviluppo di progetti speciali nelle aree della ricerca e dello sviluppo, degli usi commerciali e speciali, nonché sullo sviluppo aziendale, sulle fusioni e acquisizioni e sulle ristrutturazioni. Dal 2019, è responsabile dell’Innovation Park di Zurigo come responsabile generale del progetto e dal 2023 anche come amministratore delegato di IPZ Property AG.
È una questione altamente politica quella che riguarda l’aspetto del nostro sistema monetario, afferma Fabian Schär. Il professore di infrastrutture dei mercati finanziari è uno degli esperti più richiesti a livello internazionale quando si tratta di criptovalute e tecnologie blockchain. È stato persino invitato a parlare alle riunioni del G-20, più recentemente su invito del Ministero dell’Economia indiano.
Bitcoin come “negozio di valore” Per lui è stata un’esperienza straordinaria, dice Schär. “L’atmosfera che si respira in un incontro di questo tipo è davvero impressionante Anche perché vi si riuniscono i più potenti tra i potenti: Il G-20 è un’associazione libera delle nazioni economiche più importanti del mondo. In questi incontri, le normative internazionali vengono regolarmente discusse in anticipo, spesso a porte chiuse.
Attualmente un tema caldo è l’area di competenza di Schär: “FinTech”. Ciò significa tutto ciò che ha a che fare con l’infrastruttura del mercato finanziario. Ad esempio, la questione del modo in cui vengono elaborati i pagamenti. Le criptovalute sono importanti motori di innovazione in questo ambito: ad esempio, i pagamenti con Bitcoin non hanno più bisogno di una controparte centrale – il denaro può essere inviato direttamente dall’acquirente al venditore. Questo non è il caso dei trasferimenti bancari standard: nella maggior parte dei casi, i pagamenti passano attraverso una terza parte, spesso una banca.
Quindi il Bitcoin si affermerà come nuova valuta? Schär è molto cauto nel fare previsioni. Dice: “Se tutto si sviluppa nel modo in cui era l’idea originale, allora il Bitcoin potrebbe diventare una riserva di valore in futuro” D’altra parte, è improbabile che il Bitcoin si affermi come mezzo di pagamento.
“Ero estremamente scettico” Tuttavia, Schär dice di trovare le innovazioni delle criptovalute estremamente eccitanti. Una delle ragioni risiede nell’hobby della sua giovinezza: all’epoca, passava molto tempo a giocare con i videogiochi, sviluppando così un interesse per l’informatica. Più tardi, quando studiava economia, ha iniziato a studiare le criptovalute.
“All’inizio ero estremamente scettico”, dice Schär, “ma più mi informavo, più mi affascinava” Il Bitcoin è molto eccitante, dice oggi, una fantastica innovazione. “Il sistema è incredibilmente ben congegnato” Ma Schär avverte anche dei rischi: “Le forti fluttuazioni del valore sono un problema” Bisogna fare attenzione quando si investe nelle criptovalute, dice. Raccomanda piuttosto di investire nella propria formazione e in una migliore comprensione delle criptovalute.
Cosa faranno le banche in futuro? Schär fa lo stesso nel suo ruolo di professore di criptovalute. Ciò che gli piace di più del suo lavoro è la versatilità. In qualità di professore, può scambiare idee con molte persone interessanti della politica e del settore privato e trasmettere gli input della sua ricerca. Questo riguarda anche l’infrastruttura finanziaria del futuro e il ruolo degli intermediari come le banche. Molto non è ancora chiaro, dice Schär, ma una cosa si può già dire: “I ruoli cambieranno”
In linea con la nuova struttura organizzativa, il Comitato esecutivo di HRS sarà ampliato. Quattro membri del Consiglio Direttivo sono ora responsabili dell’area dello sviluppo dei siti e degli immobili nell’ambito del massimo organo di gestione operativa: Michael Breitenmoser per la Svizzera orientale e il Ticino; Yves Diacon per la Svizzera centro-orientale e nord-occidentale; Herbert Zaugg, appena entrato in HRS, per la Svizzera centro-occidentale; e Thierry Müller, come prima, per la Svizzera occidentale.
Il resto del Comitato esecutivo rimane invariato. Come in precedenza, la gestione strategica dell’azienda è affidata al CEO/proprietario Martin Kull e al COO/proprietario Rebecca Kull. Peter Keller continuerà ad essere responsabile delle finanze come CFO.
Amministratore delegato separato per IPZ Property AG Il Progetto di Generazione Innovation Park Zurich sul sito dell’ex aeroporto militare di Dübendorf, che viene portato avanti da IPZ Property AG e di cui HRS è azionista, sarà ora gestito come unità separata da Andrea C. Thöny in qualità di Amministratore delegato. Egli era già responsabile del progetto come responsabile dello sviluppo per HRS.
“Siamo convinti che questa armonizzazione strategicamente consapevole ci permetterà di rafforzare in modo significativo le nostre già ampie competenze di sviluppo in tutte le regioni della Svizzera. Questo offre grandi vantaggi ai proprietari degli edifici. Genera sinergie nei progetti di sviluppo e costruzione in una fase iniziale e crea maggiore sicurezza e velocità nei processi di pianificazione e approvazione sempre più complessi”, è convinto il CEO e proprietario Martin Kull.
Michael Breitenmoser, nato nel 1980, è architetto FH e ha conseguito un Master in Gestione Immobiliare. Dopo aver lavorato in due studi di architettura, è entrato in HRS nel 2011 come project manager per lo sviluppo immobiliare e, dal 2015, come responsabile del dipartimento di sviluppo immobiliare. Oltre alla gestione dei concorsi, è responsabile dello sviluppo del sito Saurer WerkZwei ad Arbon, del grattacielo “Chez Fritz” a Buchs, di Wankdorfcity 3 a Berna, di Bundesplatz a Lucerna, del Centro di Competenza Stadler Rail a St. Margrethen e dello sviluppo del centro sul sito Gschwend a Steffisburg.
Yves Diacon, nato nel 1986, è un economista edile FH e ha conseguito un Master in Gestione Immobiliare. Dopo aver lavorato per tre anni in un’altra società di sviluppo immobiliare, è entrato in HRS nel 2011 come project manager per lo sviluppo immobiliare e dal 2015 come capo dipartimento per lo sviluppo immobiliare, dove è stato responsabile di tutti gli investitori e delle gare di rendimento complessivo nella regione centro-orientale. Il suo portafoglio comprende il progetto Ensemble sul sito Hardturm a Zurigo, la Rosentalturm a Basilea, lo sviluppo del sito Nova Brunnen a Ingenbohl, Aere a Aesch e Reinach, i cantieri C+D a Regensdorf e Am Schänzli a Muttenz.
Andrea Claudio Thöny, nato nel 1985, è un architetto ETH. Dopo aver lavorato come architetto e nella consulenza immobiliare, è entrato in HRS nel 2018 e dal 2020 è Responsabile dello Sviluppo Immobiliare. La sua attenzione si concentra sullo sviluppo di progetti speciali nel campo della ricerca e dello sviluppo, degli usi commerciali e speciali, nonché sullo sviluppo del business, sull’M&A e sulla ristrutturazione. Dal 2019, è responsabile del Parco dell’Innovazione di Zurigo come responsabile generale del progetto. Altri progetti importanti presso HRS sono stati la New Festival Hall alla BERNEXPO e il grattacielo Baden East.
Herbert Zaugg, nato nel 1972, è un tecnico di architettura HF e ha completato un’ulteriore formazione in amministrazione fiduciaria immobiliare e amministrazione aziendale. Ha molti anni di esperienza nello sviluppo di progetti, nella realizzazione, nella ristrutturazione e nell’acquisizione di progetti di sviluppo fino a contratti di servizio totali. Nella sua ultima funzione di molti anni, ha sviluppato visioni e strategie ed è stato responsabile, insieme al suo team, a livello concettuale e strutturale, di molte acquisizioni, sviluppi immobiliari e commerciali nella regione di Bern Mittelland. È stato fortemente coinvolto nell’area degli alloggi no-profit, ma anche nello sviluppo di siti, ed è particolarmente interessato a forme di vita e di lavoro orientate al futuro.
Nel primo trimestre del 2023, l’attività edilizia nelle regioni si è sviluppata in modo più debole rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Le cause sono l’inflazione più elevata, l’aumento dei tassi di interesse e la guerra in Ucraina. Questo è contrastato nel settore edile dal megatrend del cambiamento climatico, che ha annunciato un cambiamento di paradigma nel settore. Le soluzioni per ridurre le emissioni di CO2 e per conservare le risorse nell’edilizia sono sempre più richieste. La domanda di soluzioni industriali, soprattutto nel settore automobilistico, si è sviluppata positivamente. Con le sue tecnologie in entrambi i mercati, Sika è posizionata in modo ideale per offrire soluzioni che riducono l’impronta di carbonio dei clienti.
ACQUISIZIONE MBCC IN VIAD’ARRIVO L’acquisizione MBCC è in dirittura d’arrivo. Nel primo trimestre del 2023, Sika ha firmato un accordo di acquisto con la società di private equity Cinven per parti del business degli additivi MBCC. Nel 2022, questa attività di additivi MBCC ha generato vendite per circa 920 milioni di franchi svizzeri. La chiusura dell’acquisizione è prevista per la prima metà del 2023. L’acquisizione di MBCC aumenta significativamente il valore. Insieme a MBCC, Sika amplierà ulteriormente le sue piattaforme di crescita. Si prevedono sinergie annuali di 160-180 milioni di franchi svizzeri.
OUTLOOK PER IL 2023 Per l’esercizio in corso, Sika è fiduciosa che la strategia di crescita sostenibile e orientata al profitto possa essere portata avanti con successo anche in un contesto economico difficile. Con le sue tecnologie innovative, Sika è il partner preferito di molti clienti nei settori dell’edilizia e dell’industria. Questi settori sono fortemente influenzati dal megatrend del cambiamento climatico, nonché dalla crescente automazione, dalla digitalizzazione e dai prodotti facili da applicare.
Per l’anno commerciale 2023 Sika prevede una crescita delle vendite in valuta locale del 6-8%, nonché un aumento sproporzionato dell’EBIT (escluso l’impatto dell’acquisizione MBCC).
Nel 2023, la città di Winterthur sosterrà un totale di cinque progetti innovativi che possono contribuire allo sviluppo sostenibile e all’aumento della qualità della vita in città. A tal fine, la città mette a disposizione un totale di 200.000 franchi svizzeri dal credito per l’innovazione Smart City Winterthur, informa l’amministrazione comunale in una dichiarazione corrispondente. Dal lancio di questo credito, Winterthur ha sostenuto un totale di 18 progetti pilota Smart City.
Quest’anno, WinEnerGIS è uno dei progetti che può sperare di ricevere un finanziamento. In questo progetto, si sta sviluppando un prototipo di piattaforma informativa pubblica nel settore energetico. In questo caso, saranno rese disponibili informazioni specifiche per gli edifici sulle fonti energetiche disponibili. Il progetto Together on the Trail of the City Climate integra la popolazione nella rete di misurazione della temperatura di Winterthur.
Nel progetto Digital Mobility Lab API, lo Stadtbus Winterthur e il Digital Mobility Lab dell ‘Università di Scienze Applicate di Zurigo stanno collaborando. L’obiettivo è quello di sviluppare un’interfaccia che consenta di risolvere in futuro le domande della pratica con dati reali. Il primo passo è quello di ottimizzare le connessioni quando si cambia treno.
Il progetto Winterthur@Metaverse sta esaminando la questione delle applicazioni vantaggiose per Winterthur nel Metaverse. Se necessario, verrà sviluppato un primo prototipo nel metaverso. Infine, il progetto RPA@DigiWin riguarda la digitalizzazione dei compiti ripetitivi dell’amministrazione cittadina.
Le priorità di sviluppo cantonale erano già state definite nel Piano strutturale cantonale del 2009. Anche prima che la popolazione svizzera approvasse la Legge sulla Pianificazione Territoriale, i pianificatori cantonali si erano già concentrati su una maggiore concentrazione spaziale del futuro sviluppo economico lungo le località di trasporto più attraenti. Per le località più decentrate sono disponibili ulteriori strumenti di pianificazione, in modo che anche lì sia possibile uno sviluppo economico adeguato .
Sviluppo territoriale ed economico integrato Il coordinamento degli insediamenti e dei trasporti è un elemento centrale nell’ulteriore sviluppo dei punti focali di sviluppo cantonali (ESP). Solo quando le infrastrutture e la crescita sono in buona simbiosi, si potranno creare aree funzionanti a lungo termine. L’ottimizzazione dell’accesso ai trasporti è spesso la base dello sviluppo dell’ESP. Oltre alla pianificazione di strade e ferrovie, il Cantone di Lucerna si concentra in particolare sulla promozione della mobilità sostenibile, anche in relazione agli obiettivi della politica climatica. Le aziende, da parte loro, sono chiamate a introdurre un sistema di gestione della mobilità aziendale e a fare la loro parte per garantire un flusso di traffico ottimale.
Strumento per la promozione coordinata della localizzazione Grazie alla sua posizione geografica centrale e al lavoro costante sui fattori di localizzazione più importanti per le aziende, il Cantone di Lucerna è oggi particolarmente attraente come sede di affari. Grazie alla stretta collaborazione del Cantone con le regioni e i comuni in materia di localizzazione e promozione aziendale, gli ESP cantonali sono il collegamento più importante alla pianificazione territoriale. Tutti i punti focali di sviluppo devono essere dotati di offerte di terreni disponibili e attraenti, combinati con un profilo di marketing promettente. La base è costituita dalla gestione congiunta delle aree degli ESP, in collaborazione con i proprietari terrieri e gli investitori.
Aree di lavoro strategiche come offerta speciale Le aree di lavoro strategiche (SAG) sono aree coerenti più ampie, definite nel piano strutturale. Attualmente esistono tre aree di questo tipo nel Cantone di Lucerna. Hanno una dimensione compresa tra i 10 e i 30 ettari. Si tratta di molto spazio per realizzare grandi idee e progetti. In base ai criteri formulati, il loro utilizzo è riservato ad aziende ad alto valore aggiunto e a sviluppi immobiliari. Lo sviluppo dei siti è realizzato in stretto coordinamento con il Cantone di Lucerna e le rispettive comunità locali. L’Agenzia di Sviluppo Economico di Lucerna agisce come primo punto di contatto per le parti potenzialmente interessate.
Regione di Lucerna
ESP Lucerna Sud Tra Lucerna, Horw e Kriens si trova un’area di insediamento diversificata con un carattere urbano e un’area ricreativa direttamente adiacente. La trasformazione in corso in un’area urbana, creativa e sostenibile per vivere e lavorare è in pieno svolgimento. Lucerna Sud dispone di eccellenti collegamenti di trasporto regionali e nazionali. L’autostrada ciclabile “Freigleis” è particolarmente apprezzata come collegamento per il lavoro e il tempo libero. www.luzernsued.ch
ESP Lucerna Nord La Smart City Lucerna Nord è il punto di incontro tra Emmen e Lucerna, i due comuni più popolosi del Cantone. Il cuore urbano del perimetro dell’ESP, che si estende dalla stazione ferroviaria di Littau alla stazione ferroviaria di Waldibrücke, è attualmente in costruzione intorno a Seetalplatz, che è idealmente accessibile e pittorescamente situata sui fiumi Reuss e Kleine Emme. L’ESP più grande in termini di superficie offre un’ampia gamma di servizi per le aziende e la popolazione. www.luzernnord.ch
ESP Lucerna Est L’area di Lucerna Est comprende sei Comuni Rontal. Direttamente collegata all’autostrada A14 e accessibile con tutti i mezzi di trasporto, Lucerna Est si trova direttamente sull’asse delle aree economiche di Lucerna, Zugo e Zurigo. Oltre alle grandi imprese industriali, qui hanno sede soprattutto aziende di orientamento internazionale. Allo stesso tempo, le verdi colline della regione e il vicino spazio acquatico del fiume Reuss offrono attività ricreative locali a portata di mano. www.luzernost.ch
Stazione ferroviaria ESP di Lucerna La cartolina diLucerna, famosa in tutto il mondo, è la metropoli culturale ed economica della Svizzera centrale. Il progetto del secolo, la stazione passante, garantirà l’accessibilità nazionale e internazionale di Lucerna a lungo termine e consentirà l’espansione verso la mobilità sostenibile dell’intera regione metropolitana. Il centro della città sul lago assumerà un nuovo carattere, grazie alla creazione di nuove opportunità di sviluppo urbano uniche nelle immediate vicinanze della stazione.
ESP Rothenburg Station Questo ESP, situato nel nord della regione urbana, è caratterizzato da un’elevata qualità della posizione e da dinamiche di sviluppo e ha un grande potenziale di ulteriore sviluppo. Attualmente si sta sviluppando un concetto globale di insediamento e di trasporto in un processo di cooperazione, che costituirà la base per il futuro sviluppo strutturale, economico e di trasporto dell’area.
SAG Schweissmatt Inwil La più grande delle tre aree di lavoro strategiche nel Cantone di Lucerna si trova nel comune di Inwil. Il sito di quasi 30 ettari si trova nelle immediate vicinanze dell’autostrada A14 (asse di trasporto principale Lucerna-Zug-Zurigo) ed è in fase di preparazione, ai sensi della legge sulla pianificazione, per l’insediamento di una grande impresa ad alto valore aggiunto.
Regioni di Sursee, Seetal, Willisau e Wiggertal
ESP Sursee Lo sviluppo della città e della regione di Sursee in un moderno centro di piccole dimensioni sul Lago di Sempach è in programma da decenni. La città è interessante anche come sede di affari. Nel corso degli anni, numerose aziende si sono stabilite qui, beneficiando dei perfetti collegamenti ferroviari e stradali. Con l’inserimento nel programma di agglomerazione, la città di Sursee sta per compiere il prossimo passo nel suo sviluppo. Dall’area di lavoro nel nord della città, le aziende possono raggiungere i loro clienti in tutta la Svizzera in breve tempo.
ESP Hochdorf-Römerswil Hochdorf è il centro regionale della Valle del Lago di Lucerna. L’alta qualità del paesaggio incontra qui aziende interessanti. L’industria, in particolare, si è insediata nella Seetal nel corso del tempo. Questo ha lasciato il segno. Ancora oggi, la Seetal è la regione con la quota più alta del secondo settore. Le grandi riserve di terreni edificabili sono un grande vantaggio dell’ESP e, in particolare, del suo potenziale. Attualmente si sta elaborando un concetto di utilizzo e sviluppo.
ESP Reiden / Wikon I comuni di Wikon e Reiden si trovano al confine con il Canton Argovia e dispongono di eccellenti collegamenti di trasporto, con una propria uscita autostradale sulla A2. Oltre al collegamento nord-sud, anche il collegamento est-ovest A1 si trova nelle immediate vicinanze. Questa posizione e l’ambiente favorevole all’industria e ai tessuti (l’ESP confina con le zone residenziali solo in alcuni punti) rendono l’ESP una località molto ambita dalle aziende.
ESP Willisau La graziosa cittadina di Willisau è il centro regionale dell’hinterland di Lucerna. Qui si sono stabilite piccole e medie imprese commerciali e industriali di vari settori. Competec Logistik (Brack) è uno dei principali nuovi arrivati nella zona, e l’azienda continua ad espandersi a Willisau. Ci sono ancora riserve di terreno edificabile e lo sviluppo urbano è in corso sull’ex sito Wellis. La visione spaziale e di utilizzo dell’ESP di Willisau è attualmente in fase di elaborazione per il suo ulteriore sviluppo.
ESP Dagmersellen Il centro di sviluppo di Dagmersellen ha ottimi collegamenti di trasporto. Si trova nelle immediate vicinanze del raccordo autostradale A2, la stazione ferroviaria è raggiungibile a piedi e c’è anche un raccordo ferroviario industriale. L’ESP è caratterizzato da grandi aziende industriali come Pan Gas, Misapor, Emmi e Hiestand, e dispone di un’ampia gamma di magazzini e strutture logistiche, soprattutto attraverso Galliker AG. L’ESP ha ancora un potenziale di espansione.
SAG Honrich Sempach L’area di lavoro strategica si trova direttamente sull’autostrada. Nelle vicinanze, gli antichi svizzeri hanno combattuto per la loro indipendenza nella famosa Battaglia di Sempach. Anche il profilo è indipendente. In quale altro luogo le aziende possono trovare oggi 10 ettari di terreno con vista sul lago per lo sviluppo? Lo Städtli, che ha ricevuto il Premio Wakker, convince per la sua alta qualità. C’è una condizione: il terreno è riservato alle aziende e agli usi a valore aggiunto.
SAG Mehlsecken Reiden La posizione di SAG Reiden non potrebbe essere più centrale. Situato tra le città di Basilea, Berna, Lucerna e Zurigo, si trova all’incrocio delle autostrade A2 e A1 che attraversano il Paese. Lo svincolo autostradale di Reiden si trova proprio accanto al sito. I circa 20 ettari di terreno offrono opportunità strategiche di sviluppo per un’azienda ad alto valore aggiunto che voglia approfittare della posizione favorevole e dell’elevato potenziale per il prossimo grande passo.
Con il messaggio sulla promozione della località 2024-2027, il Consiglio federale sta sviluppando ulteriormente le basi strategiche della promozione federale della località. Con la promozione della sede negli anni 2024-2027, il Consiglio federale persegue i seguenti cinque obiettivi: Migliorare le condizioni quadro per le PMI, rafforzare le regioni, contribuire allo sviluppo sostenibile, sfruttare le opportunità della digitalizzazione e rafforzare l’attrattiva delle sedi commerciali e turistiche. Rispetto al periodo 2020-2023, l’importanza dello sviluppo sostenibile e della digitalizzazione sarà rafforzata. Inoltre, la promozione della località sarà orientata in modo ancora più deciso alle esigenze dei principali gruppi target: le PMI e le regioni. Per realizzare gli obiettivi, nei prossimi anni la SECO e le organizzazioni incaricate (cooperative di garanzia, Swiss Export Risk Insurance, Associazione Svizzera per il Credito Alberghiero, Svizzera Turismo, Switzerland Global Enterprise) definiranno 23 attività concrete. Alcune di esse sono realizzate in collaborazione con i Cantoni e altri partner.
I punti focali della promozione delle sedi Nella politica per le PMI, l’attenzione si concentra sull’espansione di EasyGov.swiss, lo sportello unico della Confederazione, dei Cantoni e dei Comuni per le imprese. Questo può contribuire in modo significativo a ridurre l’onere amministrativo delle imprese. Nel periodo 2024-2027, la portata dei servizi EasyGov sarà ulteriormente ampliata per soddisfare le esigenze delle imprese di ulteriori servizi di governo elettronico. Nell’ambito dell’espansione di EasyGov, si prevede, ad esempio, di poter offrire in futuro alle imprese un processo integrato per il trasferimento di aziende (cambio di indirizzo). Un’ulteriore espansione è prevista anche nell’area delle notifiche e dei permessi per le aziende in materia di diritto degli stranieri.
Nella politica del turismo, l’attenzione si concentra sull’ulteriore sviluppo della promozione degli investimenti, dello sviluppo sostenibile e della trasformazione digitale del turismo. Un’altra priorità per gli anni 2024-2027 è l’attuazione del programma di recupero per il turismo svizzero, per contrastare gli effetti della pandemia Covid 19.
La Nuova Politica Regionale NRP entrerà nel suo terzo periodo pluriennale di otto anni (2024-2031) nel 2024. Le priorità di finanziamento tematiche esistenti di “industria” e “turismo” saranno mantenute. Oltre alla digitalizzazione, lo sviluppo sostenibile e l’”economia locale”, che integra l’orientamento all’esportazione del PNR, avranno un peso particolare come temi trasversali.
Infine, l’offerta di supporto all’industria dell’esportazione, ad esempio in relazione alle questioni commerciali, e in particolare l’accesso degli esportatori svizzeri ai grandi progetti infrastrutturali esteri, sarà ulteriormente sviluppata in linea con la domanda e l’approccio “Team Svizzera” sarà ampliato. Ad esempio, varie associazioni, uffici federali, Switzerland Global Enterprise e Swiss Export Risk Insurance conducono sempre più spesso attività promozionali congiunte all’estero. Queste sono rivolte, tra l’altro, agli appaltatori generali che realizzano grandi progetti infrastrutturali. Si stanno identificando ulteriori opportunità di business in mercati importanti.
Crediti d’impegno e quadri di pagamento Al fine di continuare e sviluppare ulteriormente gli strumenti di promozione delle sedi, il Consiglio federale propone al Parlamento crediti d’impegno e quadri di pagamento per un totale di 428,83 milioni di franchi svizzeri per gli anni 2024-2027. Per gli anni 2020-2023, era disponibile un importo di circa 399 milioni di franchi svizzeri. Inoltre, esiste un quadro di pagamento per la creazione del Fondo di Sviluppo Regionale negli anni 2024-2031 per un importo di 217,3 milioni di franchi svizzeri (ridotto di 12,7 milioni di franchi svizzeri rispetto al precedente periodo 2016-2023).
La promozione della posizione viene attuata utilizzando gli strumenti della politica per le PMI, della politica del turismo, della Nuova Politica Regionale (PNR) e della promozione del commercio estero.
Sin dalla sua fondazione, Energie Zukunft Schweiz è impegnata nella rapida attuazione della transizione energetica. L’azienda è specializzata in energie rinnovabili ed efficienza energetica. nel 2022, la sua filiale italiana ha venduto una pipeline di progetti fotovoltaici da 375 MWp a uno dei maggiori fornitori di energia in Europa. “La transizione energetica è un progetto globale, quindi è sempre stato chiaro che volevamo portare il nostro know-how in materia di transizione energetica oltre i confini svizzeri e in altri Paesi”, afferma l’Amministratore Delegato Aeneas Wanner.
Per sfruttare meglio le sinergie tra le aziende nazionali e per tenere conto dell’internazionalizzazione, le aziende si stanno riorganizzando come un gruppo attivo a livello internazionale con sede in Svizzera e con un nome comune. In linea con l’alba dell’era delle rinnovabili, il gruppo di aziende si chiamerà “Renera”. La divisione di trading energetico e biogas è la prima a cambiare. Per i dipendenti e i clienti, la riorganizzazione ha conseguenze positive, dice Aeneas Wanner: “Tutti i servizi saranno continuati e ampliati con la consueta qualità. A causa dell’elevata domanda, continueremo a creare molti nuovi posti di lavoro e a mantenere tutti quelli esistenti. “
Verrà costruito e mantenuto un unico marchio aziendale forte per tutte le operazioni in Europa. La nuova strategia del marchio ha lo scopo di avvicinare i dipendenti, ridurre la complessità per i clienti e creare sinergie tra le aziende e le unità aziendali nazionali. Per supportare visivamente il posizionamento, sono stati sviluppati un nuovo logo e un design aziendale in collaborazione con un’agenzia di branding spagnola.
Aeneas Wanner spiega perché l’azienda sta crescendo con tanto successo: “La nostra ricetta per il successo è rappresentata dai nostri dipendenti talentuosi e impegnati. Grazie a loro, i progetti diventano realtà e sono allo stesso tempo redditizi per i clienti e per l’ambiente” L’azienda è nota per la sua mentalità pratica e i suoi dipendenti si descrivono come “creatori di svolte energetiche”. “Le aziende dei settori energetico e immobiliare apprezzano il nostro approccio olistico e il nostro know-how diversificato. Siamo in grado non solo di pensare e pianificare progetti energetici complessi, ma anche di accompagnarne l’attuazione e di monitorarne successivamente i risultati” Enea Wanner è anche molto ottimista per il futuro. La domanda di efficienza energetica e di energie rinnovabili è enorme in questo momento. Il desiderio di energia pulita e affidabile e i prezzi elevati dell’energia hanno contribuito a questo. “Siamo passati da 40 a 200 dipendenti in poco meno di quattro anni, e probabilmente creeremo altri 500 posti di lavoro nei prossimi quattro anni” Solo così l’azienda potrà realizzare la sua visione di essere una forza trainante nel percorso verso un mondo di energia completamente rinnovabile.
Oggi gli immobili devono soddisfare una moltitudine di requisiti. Essendo un motore significativo delle emissioni di CO2 in Svizzera, svolgono un ruolo centrale nella politica climatica ed energetica elvetica. I requisiti per un uso economico ed efficiente dell’energia negli edifici sono di conseguenza elevati. D’altro canto, le richieste di sicurezza e comfort da parte degli utenti sono in costante aumento, con una contemporanea riduzione della complessità dell’applicazione. Una componente per risolvere questi requisiti, a volte apparentemente contraddittori, risiede nel collegamento in rete digitale dei sensori e dei dispositivi negli edifici.
Partnership preziose come motori di innovazione La collaborazione con il Laboratorio Federale Svizzero per la Prova dei Materiali e la Ricerca (Empa) di Dübendorf si sta rivelando una partnership estremamente preziosa e fruttuosa per quanto riguarda lo sviluppo di edifici intelligenti e sostenibili. Nell’edificio modulare di ricerca e innovazione NEST, l’Empa sviluppa e testa tecnologie, sistemi e materiali insieme a partner della ricerca, dell’industria e del settore pubblico.
Bouygues Energies & Services ha fornito componenti HVAC prefabbricati come parte dell’unità NEST HiLo (“High Performance – Low Emissions”). Utilizzando il Building Information Modelling (BIM), sono stati creati una fabbrica e un piano di assemblaggio che include le specifiche del produttore, consentendo di ordinare i materiali direttamente dal modello. Nell’unità NEST “Sprint”, l’Empa ha messo in pratica con successo la costruzione circolare e l’”urban mining”. Sono stati utilizzati materiali e componenti riciclati per creare uno spazio ufficio flessibile in tempi molto brevi, conservando le risorse.
Nel campo del controllo predittivo, gli algoritmi di apprendimento consentono un notevole risparmio energetico rispetto agli algoritmi di controllo convenzionali, basati su regole, aumentando allo stesso tempo il comfort e la facilità d’uso dei sistemi edilizi.
Secondo un comunicato stampa , la start-up Solaxer con sede a Écublens ha sviluppato una nuova generazione di ricevitori per l'uso efficiente del calore solare. Il promotore di start-up con sede a Schlieren Venture Kick supporta Solaxer con CHF 150.000 per accelerare l'upscaling e completare i primi sistemi pilota con ricevitori Solaxer.
Secondo l'annuncio, i ricevitori Solaxer sono dotati di un innovativo rivestimento assorbente selettivo che ha una migliore durata e prestazioni ottiche rispetto agli assorbitori esistenti. Nell'industria mondiale, viene utilizzata più energia per il calore di processo che per l'elettricità. Oggi, il fabbisogno di riscaldamento industriale è quasi interamente coperto dai combustibili fossili e sono responsabili del 20% delle emissioni globali di CO2 all'anno, si dice.
Solaxer mira ad accelerare l'uso del calore di processo solare sviluppando una nuova generazione di ricevitori per l'uso efficiente del calore solare. Tali collettori a concentrazione forniscono vapore solare e calore di processo con elevate efficienze e sono tra le tecnologie più convenienti e mature per la decarbonizzazione dei processi industriali. Per questo settore speciale sono previsti tassi di crescita annuali del 90%. Il mercato mondiale dei ricevitori indirizzabili ammonta a 4 miliardi di dollari. Sulla base delle sole dichiarazioni di intenti, Solaxer può fornire ricevitori per oltre 800.000 metri quadrati di superficie di collettori installati nei prossimi cinque anni.
Il programma Venture Kick ha aiutato Solaxer a "sviluppare da un'idea a un'azienda", ha affermato Anna Krammer, co-fondatrice di Solaxer.
La Griesser AG è la vincitrice degli AMAGFamily Business Awards di quest'anno, ha dichiarato l'azienda automobilistica con sede a Zugo in una nota . L'azienda familiare con sede nella St.GallenBodenseeArea è riuscita a prevalere sugli altri due finalisti CTA di Münsingen BE e Nachbur di Holderbank SO. In quanto vincitrice dei Family Business Awards, la società può mantenere una Skoda ENYAQ SportLine iV completamente elettrica messa a disposizione di tutti e tre i finalisti per un anno anche dopo la fine dell'anno.
Griesser AG è stata fondata nel 1882 come fabbrica di tapparelle da Anton Griesser. L'azienda, che è ora alla quarta generazione della famiglia Strässle, è specializzata nello sviluppo e nella produzione di soluzioni di ombreggiamento innovative. La sostenibilità è citata nella comunicazione come uno dei capisaldi dell'azienda. A livello sociale, ciò si esprime “in un'interazione rispettosa e responsabile a tutti i livelli gerarchici”. A livello ecologico, Griesser si è posta l'obiettivo di rendere tutti i siti di produzione climaticamente neutri entro il 2035. Inoltre, entro il 2030, la flotta di 400 veicoli dell'azienda sarà convertita a motori alternativi come quelli elettrici.
"Il Family Business Award rappresenta i valori esemplari di AMAG in termini di sostenibilità e responsabilità sociale", ha affermato il COO di Griesser Pascal Strässle in una dichiarazione di Griesser sulla cerimonia di premiazione. "Siamo orgogliosi che Griesser porti avanti questi valori con il premio".
Andermatt Swiss Alps AG intende investire per la prima volta sul versante grigionese del passo dell'Oberalp: in una posizione unica alla fine della valle a Sedrun/Dieni, verranno costruiti 13 edifici con 410 camere d'albergo sul luogo dell'odierna parcheggio di fronte alla stazione a valle di Dieni della SkiArena Andermatt-Sedrun entro il 2027. Di questi, sono previsti 204 ostelli e 206 camere doppie e triple. 119 ulteriori unità abitative sono in vendita e gestite a scopo turistico. Le unità variano in dimensioni dal monolocale all'appartamento di 5,5 locali. Resort Dieni Development AG, che è di proprietà di Andermatt Swiss Alps AG (ASA), ha presentato una domanda di pianificazione per questo.
"Il resort Dieni è un progetto pionieristico che stabilisce nuovi standard nella regione e nel cantone dei Grigioni", afferma Raphael Krucker, CEO di Andermatt Swiss Alps AG. Sono previsti un totale di 1.800 posti letto – oltre a 478 posti auto, di cui 150 a disposizione degli ospiti della SkiArena Andermatt-Sedrun. Il resort comprende anche tre ristoranti, due bar, varie aree commerciali e strutture ricreative come spa, bowling, bouldering, cinema, fitness e giochi. "Andermatt Swiss Alps AG ci investe 170 milioni di franchi", continua Raphael Krucker. Il numero di posti letto in Surselva è aumentato di oltre il 20%.
Con il Resort Dieni, l'offerta turistica a Sedrun viene integrata in appartamenti economici e camere d'albergo adatte a famiglie/gruppi. Il resort è pensato per giovani famiglie e gruppi. Con ski-in/ski-out e l'esperienza alpina in montagna a Dieni/Sedrun, nasce un nuovo centro turistico nel cantone dei Grigioni. Il sindaco Martin Cavegn: “Questo grande progetto è una pietra miliare per la comunità di Tujetsch e l'intera Surselva. Per poter stare al passo con la concorrenza, sono necessari nuovi hotel e appartamenti per vacanze gestiti.»
La parte nuova del villaggio sarà inserita in un ampio paesaggio con vista sulla valle e sulle montagne. La posizione direttamente sul collegamento ferroviario tutto l'anno Coira-Andermatt e il comprensorio sciistico più moderno e più grande dell'area del San Gottardo, nonché l'accessibilità stradale tutto l'anno, rendono la località unica. Inoltre, il comune sta realizzando un collegamento in autobus tra Sedrun e Dieni.
Per il resort Dieni, l'obiettivo è costruire e operare nel modo più sostenibile possibile. Ciò include la scelta di materiali sostenibili, ma anche il funzionamento all'avanguardia. Il resort è riscaldato a CO 2 neutro da una stufa a pellet di legno; Il 50 percento della superficie del tetto sarà dotato di 1.500 m2 di impianti fotovoltaici. Lo sviluppatore è Resort Dieni Development AG (RDD) di proprietà di Andermatt Swiss Alps AG (ASA) e l'operatore è anche ASA o la sua società partner del Gruppo Orascom, Orascom Hotel Management. È ipotizzabile una terza parte come partner di una joint venture.
Andermatt Swiss Alps AG investirà nei prossimi anni circa 350 milioni di franchi nel suo core business delle infrastrutture immobiliari e turistiche per realizzare la visione di "The Prime Alpine Destination". Inoltre, verranno spesi 149 milioni di franchi svizzeri dalla partnership con Vail Resorts, Inc. Con la loro pluriennale esperienza nello sviluppo di comprensori sciistici, l'esperienza degli ospiti in montagna è migliorata con nuovi impianti di risalita, innevamento aggiuntivo e nuovi ristoranti.
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