Sept initiatives suisses ont été récompensées lors du deuxième Smart City Innovation Challenge (SCIC). Il s’agit notamment de solutions pour des offres de mobilité intelligemment combinables via la production locale d’électricité dans le quartier ou des solutions intelligentes pour les aveugles et les malvoyants. La cérémonie de remise des prix sera ultérieurement reportée en raison de la crise du virus Corona à EnergieSchweiz.
Idées de catégorie:
KU: BE Système d’information et d’orientation pour tous, Ville de Berne Aide les aveugles / malvoyants à vivre l’art et la culture dans l’espace public de manière indépendante
Plate-forme intégrée de mobilité d’entreprise, routeRank du parc d’innovation de l’ EPFL à Lausanne Devrait trouver le meilleur itinéraire, le moins cher et le plus respectueux de l’environnement
#Smarta – des annonces claires au lieu de l’air chaud, région de Bâle
Catégorie de projets:
Smart! Mobil – combinez et partagez intelligemment, Soleure Combinaison efficace d’ offres de mobilité à Grenchen, Olten, Soleure, Zuchwil et la région de Thal.
Électricité du district , commune de Walenstadt Premier marché local de l’électricité en Suisse, en activité depuis septembre 2018
Un parking en bois d’une superficie de 19 300 mètres carrés a été développé à Aarhus, au Danemark. Le parking de six étages devrait pouvoir accueillir 700 voitures et devrait jouer un rôle essentiel dans le développement de l’emplacement. Parce qu’avec le parking à plusieurs étages, un parc est également en cours de construction pour augmenter la résistance de la ville aux rafales de nuages et aux vagues de chaleur.
L’espace vert, un jardin vertical et une nouvelle forêt urbaine vont améliorer le bilan CO2 à Aarhus. De plus, une grande partie du bâtiment n’est pas chauffée, ce qui limite l’impact sur l’environnement sur les matériaux de construction, l’éclairage et les systèmes d’accès
Les bourses du monde entier se sont fortement corrigées et la volatilité a considérablement augmenté. Les fonds immobiliers suisses cotés n'ont pas non plus pu échapper à cette tendance ces dernières semaines, écrit UBS dans un communiqué. Les agios se situent désormais autour de 15 à 18%, ce qui est légèrement inférieur à la moyenne à long terme. Des corrections disproportionnées auraient dû accepter des fonds immobiliers commerciaux et de plus petite taille. Il est important de prendre en compte les circonstances spécifiques au fonds.
Impact négatif sur les revenus locatifs Les effets sur l'économie réelle sont directs, mais UBS s'attend également à des effets négatifs sur le marché immobilier si la situation exceptionnelle persiste. La baisse de l'immigration, la baisse des ventes dans le commerce de détail et la gastronomie et d'éventuelles faillites pourraient avoir un impact négatif sur les revenus locatifs. Dans ce contexte, toutefois, les propriétés résidentielles sont moins susceptibles d'être touchées que les propriétés commerciales. Étant donné que le soutien des secteurs et des entreprises concernés fait actuellement l'objet de discussions approfondies, UBS suppose que des mesures de soutien importantes de la part du gouvernement fédéral peuvent être attendues.
Prime de risque toujours attractive UBS estime que la poursuite des faibles taux d'intérêt aura un effet favorable et que la demande de fonds immobiliers cotés restera stable par rapport aux autres classes d'actifs. Le rendement actuel du dividende de 2,8% sur les fonds immobiliers cotés offrirait une prime de risque toujours attractive en comparaison.
Sber Trading Swiss AG est active dans le négoce de matières premières et est une filiale de Sberbank. SPG Intercity Zurich a été chargé de leur trouver un nouvel emplacement en Suisse. Ils ont trouvé ce qu’ils cherchaient à Alpenstrasse 9. Le bâtiment est toujours en construction et se trouve directement à la gare et à proximité de la promenade du lac de Zoug. En un temps record de seulement quatre mois, non seulement les négociations du contrat de recherche et de location, mais aussi le placement d’un architecte, le lancement du projet et la remise des clés ont pu être mis en œuvre avec succès.
La décision de construire la nouvelle centrale hydroélectrique à Seedorf a été prise jeudi dernier. Les travaux de construction seront attribués et commandés à partir d’avril 2020 et les travaux préparatoires débuteront en mai. L’inauguration officielle est prévue pour la fin de l’été.
KW Palanggenbach AG investit environ 21 millions de francs dans le projet. La majorité de l’investissement total doit rester à Uri avec 85%, entre 40 et 50 entreprises seront impliquées.
La centrale pourra alimenter 2600 foyers avec 11,5 millions de kilowattheures d’électricité. En outre, elle paierait 90 000 francs suisses d’intérêts sur l’eau par an en faveur de la société plus les impôts pour la communauté de Seedorf et le canton. Comparé à une centrale électrique au charbon, il permet d’économiser environ 14 000 tonnes de CO2 par an.
La centrale de Gurtnellen peut se prévaloir d’un exercice positif. L’année dernière, elle a produit 36,8 millions de kilowattheures d’électricité à partir de l’hydroélectricité, ce qui a permis d’éviter 46 000 tonnes d’émissions de CO2 par rapport à une centrale électrique au charbon.
Ainsi, la centrale de Gurtnellen a atteint une disponibilité élevée de 99,7% en 2019 malgré l’interruption. À la mi-juin 2019, de graves dommages ont été causés au bord du ruisseau dans la zone du siège de la centrale électrique et dans certaines parties du parvis et du barrage de protection. La centrale a pu réparer rapidement les dégâts et les opérations n’ont dû être suspendues que pour une journée.
Malgré les 86,2 millions de CHF investis dans les éléments combustibles, les améliorations de l’usine et la maintenance des substances, seulement 7,82 milliards de kilowattheures d’électricité ont été générés l’année dernière. En conséquence, les coûts annuels normalisés pour 2019 s’élèvent à CHF 331,1 millions. La centrale nucléaire de Gösgen (KKG) avait produit 8,25 milliards de kilowattheures d’électricité l’année précédente, soit 322,5 millions de francs.
Les coûts annuels normalisés ne tiennent pas compte des évolutions à court terme en bourse, mais plutôt d’un rendement brut à long terme de 3,5% pour les fonds de démantèlement et d’élimination. Par conséquent, les coûts de production normalisés sont passés de 3,91 à 4,23 centimes par kilowatt-heure.
Cependant, comme la performance du fonds en 2019 était bien supérieure à 12%, les coûts annuels réels se sont élevés à 152,5 millions de CHF. à 1,95 par 3,86 cents le kilowatt-heure, les coûts de production réels étaient inférieurs à la valeur de l’année précédente.
L’inauguration officielle de la nouvelle centrale électrique (KW) Schächen est prévue pour le 27 juin 2020. Malgré la crise actuelle de Corona, l’achèvement de la construction se déroule comme prévu. La centrale a été planifiée minutieusement pendant huit ans. En contrepartie, il a été mis en service après seulement un an de travaux. Parce qu’elle a été mise en ligne le 20 novembre 2019 et produit de l’électricité pour le réseau de distribution d’Elektrizitätswerk Altdorf AG ( EWA ). D’une puissance de 16,4 gigawattheures, il alimente 3 600 foyers.
Les défis lors de la construction ont été la construction dans des zones résidentielles et économiques densément peuplées, le déplacement de la ligne de pression le long de la Klausenstrasse à Bürglen et Kirchenrütti et maintenant les livraisons avec la crise de Corona. Mais du point de vue d’aujourd’hui, on peut dire que le calendrier et le plan budgétaire peuvent être respectés. Au total, 21,4 millions de CHF ont été investis, des commandes de 16 millions de CHF étant passées à des entreprises du canton d’Uri.
Pour la première fois de son histoire, Curem, sous la direction de son directeur général Andreas Loepfe, commente une actualité quotidienne. D’une part, l’accent n’est pas mis sur des problèmes à long terme tels que la gestion immobilière, mais sur le virus corona, qui se propage rapidement et exige des décisions encore plus rapides. Rolf Frey, directeur de l’immobilier indirect, Maerki Baumann and Co. AG, l’a clairement expliqué en examinant la demande de dividendes: «Avant Corona, la demande était élevée. Il fallait investir. Puis le marché s’est effondré. Beaucoup de gens avaient besoin d’argent et devaient vendre. De nombreux titres immobiliers ont été surévalués. Quelque 500 000 titres ont été échangés par jour. Cette pression de vente a entraîné des baisses de prix. »
Marché suisse tripartite Jan Eckert, PDG Suisse de Jones Lang LaSalle Ltd, a parlé d’un collègue de Hong Kong qui a son bureau à domicile depuis 16 semaines: « Et cela fonctionne très bien. » Son observation: «Toutes les grandes négociations de location de 5000 mètres carrés se poursuivent. Vous attendez des offres plus petites. Seules les entreprises directement concernées par Corona, telles que les compagnies aériennes ou les hôtels, se privent de nouvel espace. À l’heure actuelle, «le courtier le plus célèbre du pays», Jan Eckert, diviserait le marché en trois parties: les affaires se poursuivent comme auparavant (I), la refixation rigoureuse (II) et l’arrêt des transactions (III).
Acheteurs restreints Claude Ginesta, PDG et propriétaire de Ginesta Immobilien AG, montre l’effet de la situation actuelle sur les investissements immobiliers privés: «De nombreux clients sont prêts à tenir leurs engagements. Mais nous constatons également que seules quelques nouvelles propriétés arrivent sur le marché. De nombreux investisseurs espèrent un prix d’achat moins cher au cours des prochains mois. Les vendeurs, en revanche, continuent de faire confiance aux devises immobilières toujours fortes. Mais les acheteurs se retiennent clairement. Les prévisions de développement sont donc difficiles pour le moment. »
S’il vous plaît pas d’interdiction de sortie! Pour Béatrice Schaeppi, PDG de Schaeppi Grundstücke Verwaltungs GmbH, la situation a radicalement changé: «Nous avons énormément de travail supplémentaire car beaucoup doit encore être réglementé. Cependant, le prochain changement de résidence à la fin de ce mois peut être largement réalisé. Les locataires sont quelque peu perturbés par les nouvelles instructions du BAG. Mais cela se passe généralement très bien. Lors de la remise de l’appartement, nous gardons nos distances, nous portons des gants, il y a certainement des locataires qui ne veulent pas être présents, ce qui augmente massivement l’effort administratif. Une interdiction de sortie nous frapperait actuellement massivement. Nous recherchons donc chaque jour de nouvelles solutions créatives. »
Niveau de taux d’intérêt stable Dr. Stefan A. Heitmann, fondateur et PDG de MoneyPark AG, parle d’un marché des capitaux très volatil en matière de crédit immobilier, mais les prévisions n’ont guère changé: «Les taux hypothécaires restent attractifs. Bien qu’ils aient augmenté récemment, il y a eu un contre-mouvement grâce aux mesures de la FED. Les taux de swap (taux de refinancement des banques; ndlr) sont à un bas niveau en glissement annuel. Nous n’apportons actuellement aucun changement majeur à nos prévisions car le marché hypothécaire suisse est fortement réglementé, sain et profondément occupé. S’il n’y a pas de longue récession, nous nous attendons à une entaille dans notre marché structurellement sain. »
Stable, mais … « L’économie suisse est confrontée à une » tempête parfaite « », a déclaré le Dr Adriel Jost, chef de l’économie chez Wellershoff & Partners. Il les compare à une maison stable. «D’un autre côté, à l’échelle internationale, de nombreuses maisons ne sont que mal réparées. La dette internationale des entreprises et des gouvernements est énorme – voir les États-Unis, par exemple. En ce sens, la Suisse est gâtée depuis 10 ans. La situation économique mondiale critique montrera à quel point les banques sont saines et sûres. »
Un simple contrôle des symptômes Prof. Dr. Thorsten Hens, professeur d’économie des marchés financiers à l’Université de Zurich, se réfère à l’histoire des marchés boursiers, qui a été à plusieurs reprises caractérisée par des accidents. «De nombreux pays ont lancé des programmes d’aide massifs via leurs banques nationales. Cependant, la liquidité injectée ne peut que combattre les symptômes, pas le problème efficace. Nous soupçonnons que nous ne pouvons pas tirer des leçons de la crise financière des années 1930 parce que les marchés dans leur ensemble ne se redressent pas assez rapidement. On s’attend à ce que nous glissions en récession. En d’autres termes, les sociétés qui ne sont pas entièrement libres peuvent mieux faire face à une crise corona parce que vous pouvez forcer les gens à le faire. Les gens veulent apprendre de la crise financière, mais la crise corona pèse plus fort et à plus long terme. »
Grenouille au lieu d’une vue plongeante Dr. Dr. Urs Hausmann, propriétaire du Dr. Urs Hausmann Strategy Consulting, résume quelques réflexions des intervenants précédents et déclare: «La Suisse a une bonne position de départ. Mais il y a un manque d’informations sur le marché. Nous discutons tous du point de vue de la grenouille et il est extrêmement difficile de prendre une vue plongeante. Une analyse de marché précise est actuellement très difficile. Le marché immobilier est en fin de cycle et très morose. Désormais, la gestion professionnelle des risques est importante pour se préparer au pire ».
Ça reste passionnant En résumé, on peut dire que l’ancien a déraillé et que le nouveau n’est pas encore là. Les marchés d’actifs sont toujours dominés par l’ancien monde. Nous ne savons pas aujourd’hui comment les banques réagissent à l’échelle mondiale. De ce point de vue, les prévisions sont difficiles et les opinions divergent largement. Cela reste passionnant et nous restons à l’écoute. (MnM)
Patrik Stillhart est titulaire d'un Master of Science ETH en génie civil et a suivi un cours de troisième cycle en économie immobilière (EBS). Il a par la suite terminé un programme pour cadres de HEC Paris et JLL avec un accent sur la gestion de l'innovation, les stratégies commerciales et le leadership. Il était vice-président directeur de Sal. Oppenheim jr. & Cie. Corporate Finance (Schweiz) AG et chef de projet chez Ernst Basler & Partner AG avec des mandats de conseil client. Depuis 2011, il est directeur général et directeur général adjoint de Jones Lang LaSalle AG (JLL Suisse), qu'il a cofondé.
En ce moment, la Suisse, voire le monde entier, se trouve dans une situation que nous n’avons jamais vue auparavant. La crise de Corona frappera également durement des lieux et l’économie immobilière. De nouvelles solutions sont déjà nécessaires pour des tâches et des processus qui étaient auparavant apparemment gravés dans la pierre. L’assemblée générale de l’Association suisse pour la gestion de la localisation SVSM a également lieu virtuellement – et nous avons dû rejeter avec grand regret notre événement principal, la Journée de la gestion de la localisation.
Les promoteurs de localisation en Suisse doivent faire autant que possible pour leurs emplacements avec des «moyens modestes», même en temps «normal». Dans la crise actuelle, ils sont encore plus seuls; Il y a un manque de soutien et d’appréciation dans de nombreux endroits. Mais à l’heure actuelle, lorsque pratiquement toutes les sociétés commerciales et de services ont dû fermer, des miracles sont attendus des agences de localisation et de développement commercial. Maintenant, il est important de rester unis: l’accent est mis actuellement sur le régional, le local – ce qui peut également être une opportunité si les restrictions au commerce sont à nouveau assouplies.
Le retour à la «normalité» après la pandémie corona ne sera certainement pas un retour à la même réalité que nous avons connue jusqu’à présent. Les solutions innovantes, la «pensée latérale» et les idées créatives continueront d’être demandées – et plus encore; également en marketing de localisation et en développement des affaires. Sans vouloir tomber dans l’optimisme: En ce sens, la situation actuelle peut certainement être considérée comme une opportunité pour des changements, espérons-le, positifs.
En tant qu’association, nous essaierons de soutenir nos membres du mieux que nous pouvons face aux défis actuels et à venir – que ce soit avec des informations, avec du lobbying ou avec la mise en place d’un réseau qui fonctionne bien.
La construction du nouveau magasin de meubles XXXLutz commencera à l’automne 2020. HIAG a reçu l’approbation légale pour cela. Avec la construction d’environ 18 000 mètres carrés d’espace utilisable et commercial, la zone commerciale de Silbern sera visiblement et durablement améliorée. La zone commerciale offre déjà plus de 5000 emplois grâce au grand nombre de magasins et de magasins spécialisés intersectoriels.
En raison de la propagation du virus corona, divers secteurs de l’économie au pays et à l’étranger sont dormants. Il n’y a aucun moyen de contourner une récession en 2020, comme en conviennent les économistes CS. La seule question est de savoir à quel point le revers économique sera grave. La durée du verrouillage est susceptible de déterminer l’ampleur du choc économique. Cela dépend à son tour du temps nécessaire à la stabilisation de la situation épidémiologique.
Les ventes de nouvelles unités résidentielles au point mort Les effets de la crise des coronavirus ne peuvent pas encore être résolus de manière concluante. Malgré les craintes renouvelées d’un krach, le Credit Suisse considère le marché du logement comme un point d’ancrage stable du marché immobilier. Néanmoins, selon le CS, les promoteurs de copropriétés souffriront le plus. Si la crise de Corona dure plus longtemps que prévu, la vente de nouveaux logements résidera considérablement et entraînera des problèmes de liquidité pour les promoteurs. Une fois la pandémie apaisée, le marché de l’accession à la propriété devrait revenir aux niveaux d’avant la crise assez rapidement – à l’exception du segment du luxe.
Insécurité généralisée, hausse du chômage Les appartements deviennent de plus en plus importants en période de bureau à domicile, de distanciation sociale et de restaurants fermés. Néanmoins, les experts CS anticipent également une baisse de la demande dans le segment des appartements locatifs. L’incertitude généralisée et la hausse du chômage affecteront également la demande de logements. Il est prévu que 7 000 à 8 000 appartements locatifs supplémentaires seront vacants à la date limite du 1er juin de cette année. Les économistes du CS s’attendent également à ce que le taux de vacance monte à plus de 2,9% et la pression sur les loyers à augmenter légèrement. Peu de choses changeront pour les propriétaires d’immeubles à revenu locatif qui ont un portefeuille immobilier plus important.
Le marché des espaces de bureaux est au point mort Les économistes de CS arrivent à la conclusion que l’énorme incertitude signifie que la reprise du marché des espaces de bureaux s’arrête relativement rapidement. Ils s’attendent à ce que la demande nette de bureaux supplémentaires s’effondre. Les marchés de l’espace de vente au détail et de l’hôtellerie sont susceptibles de prendre le relais. Le verrouillage, ou le manque de demande de la part des consommateurs étrangers et nationaux, assure – plus le verrouillage est long – une perte substantielle de revenus. La part du commerce de détail et de l’hôtellerie dans le portefeuille total du marché immobilier suisse n’est que de 5 à 6%. En d’autres termes, le recul du secteur immobilier devrait être limité.
Avertissement d’une crise imminente La crise des coronavirus est un choc rare dans l’histoire économique. S’il est compréhensible que les premières voix annoncent une crise profonde imminente ou un krach sur le marché immobilier. Néanmoins, les économistes CS parviennent à la conclusion que la crise de la couronne n’ébranlera pas les fondations du marché immobilier suisse. Principalement en raison de la sécurité accrue des revenus locatifs. Par rapport aux autres flux de trésorerie, les investisseurs veilleront à ne pas tourner le dos au marché immobilier. Au contraire: on a tendance à s’attendre à une augmentation de la demande. Il est incontestable qu’il y aura des blessures. Celles-ci se concentreraient principalement sur les segments de l’immobilier commercial et en particulier sur le marché des espaces commerciaux et l’hôtellerie.
La maison de cinq étages a été conçue par des architectes du Massachusetts Institute of Technology (MIT) et de la société de conception et de construction Placetailor. Les composants en bois épais sont pré-produits puis assemblés sur le chantier. Le bois isole très bien, c’est pourquoi on peut s’attendre à un besoin très faible de chauffage et de refroidissement. C’est pourquoi la maison doit être si économe en énergie que les émissions de CO2 sont pratiquement nulles.
Grâce aux derniers développements, le bois devrait désormais également être utilisé pour les bâtiments jusqu’à 18 étages et non plus uniquement pour les maisons individuelles ou les petits immeubles. Le bâtiment de Boston comprendra 14 appartements de différentes tailles et un bureau partagé au rez-de-chaussée.
La maison devrait servir d’objet démonstratif pour les maisons passives et être le début d’une nouvelle reprise pour les bâtiments en bois ou les structures hybrides. Cela créerait un marché pour les produits forestiers durables ainsi que pour les maisons durables à énergie zéro.
En 2019, plus de suppressions que de créations d'entreprises du secteur de la construction ont été observées depuis longtemps, une baisse de 748 entreprises a été documentée. En général, la durée de vie de nombreuses entreprises est assez courte et de nombreuses start-up disparaissent au cours des trois premières années.
Au total, il y avait 61.475 entreprises de construction en Suisse fin 2019. Le canton de Zurich comptait le plus d'entreprises avec 8402 entreprises. Dans les différents secteurs, le canton de Vaud est cependant à la pointe de la construction de bâtiments avec 632 entreprises. Berne occupe une position de leader avec 550 entreprises de construction en bois et 133 entreprises de construction routière.
En termes d'industries, l'an dernier, le secteur de l'installation électrique est arrivé en tête avec 6166 entreprises. Viennent ensuite la construction de bâtiments avec 5253 entreprises et la peinture avec 3765 entreprises.
Lors du prix Start Up Energy Transition (SET) , une liste des 100 start-ups les plus innovantes est publiée en lien avec le prix, qui est divisé en catégories. Les jeunes entreprises font avancer la transition énergétique. Un total de 570 start-ups de 90 pays ont postulé. Il est donc d’autant plus fier que onze jeunes entreprises suisses soient inscrites sur la liste.
Metall Zug a communiqué les plans de conversion du conglomérat de Zug en mars 2019. Une partie de l’implémentation est que Metall Zug transfère sa division d’électroménager avec les marques V-ZUG et SIBIR à la toute nouvelle V-ZUG Holding AG.
Le groupe V-ZUG peut ainsi renforcer encore sa marque et la positionner visiblement. Malgré la scission sous forme de dividende en nature, Metall Zug souhaite détenir une participation de 30% dans V-ZUG Holding AG. Selon la notification, la scission se fera sous forme de dividende en nature.
Implenia avait déjà annoncé son intention d'investir dans la nouvelle société immobilière Ina Invest AG avec la présentation de ses résultats annuels 2019. L'entreprise développe et gère de nombreux projets immobiliers attrayants auxquels les normes de durabilité les plus élevées doivent être appliquées. Stefan Mächler a déjà été élu président du conseil d'administration d'Ina Invest Holding AG et d'Ina Invest AG et maintenant Marc Pointet en tant que CEO.
Marc Pointet est un gestionnaire éprouvé et expérimenté avec une excellente connaissance de l'ensemble du cycle de vie de l'immobilier. Il a également beaucoup d'expérience dans la gestion intersectorielle d'un parc immobilier.
Il a obtenu une maîtrise en architecture à l'ETH Zurich et a par la suite complété sa formation par un Executive MBA HSG à l'Université de Saint-Gall. Il a travaillé comme architecte et chef de projet pour des entreprises renommées dans les secteurs bancaire et de la construction. Par exemple, il a dirigé de grands projets de développement chez Mobimo en tant que responsable de la gestion de projet, y compris la Mobimo Tower à Zurich. Il a ensuite dirigé toutes les activités en Suisse romande en tant que membre du directoire. Avec cette fonction, il a pu construire la région de la Suisse romande et diriger la planification et l'exécution de plusieurs grands domaines de développement tournés vers l'avenir.
La santé et la sécurité des employés, les mesures prises par les autorités et la restriction de la vie publique ont un impact sur l’activité opérationnelle d’Implenia. Pour cette raison, les chantiers de construction en Suisse, en Allemagne, en Autriche et en France sont parfois interrompus ou fermés. Les travaux de construction en Suède et en Norvège se poursuivront normalement jusqu’à nouvel ordre.
L’activité quotidienne est maintenue dans la mesure du possible tout en respectant les mesures nécessaires. Les rendez-vous convenus avec les clients, partenaires et sont tenus dans la mesure du possible et lors des fermetures de chantier, les consignes officielles mettent tout en œuvre pour protéger les travaux de construction et sécuriser le chantier pendant la durée de la fermeture.
Partout où il y a une situation extraordinaire, les mesures nécessaires sont examinées. L’objectif est de limiter les dommages économiques pour l’entreprise, ses clients et partenaires et de sécuriser les emplois.
Cela a soutenu l’objectif de la ville de Kloten d’équilibrer durablement la relation entre l’emploi et les opportunités de vie. Les parcelles de la zone Steinacker sont peu développées et sont une fonction clé importante pour la transformation de la zone en zone urbaine mixte.
Afin d’améliorer encore le quartier de Steinacker, le Glatt Valley Railway devrait être prolongé de l’aéroport à la région de Steinacker et à la limite municipale de Bassersdorf. Implenia prévoit que la première étape sera achevée en 2027.
Raphael Schuler, Ventes senior, MV Invest AG et organisateur IMMO ‘
Réalisé par MV Invest et Swiss Circle, l’Event & Convention Hall – StageOne sur l’ancien site industriel d’ABB est redevenu le hotspot de l’industrie immobilière nationale et de plus en plus internationale en deux jours. Les organisateurs peuvent d’ores et déjà revenir sur la 8e édition de ce format B2B, unique en Suisse.
Nouveaux meilleurs scores et participants Depuis 3 ans, le salon s’adresse exclusivement à un public cible professionnel. L’accent est clairement mis sur le côté des investisseurs. Avec 79 exposants et plus de 1 600 visiteurs, de nouveaux sommets ont été atteints. Les organisateurs continuent de s’appuyer sur un partenariat de longue date et fructueux avec le salon financier suisse. Les parties bénéficient d’une synergie mutuelle et d’économies d’échelle, notamment la proximité du marché des capitaux semble être d’un grand intérêt pour les différents acteurs immobiliers.
Le profil des exposants et des participants comprend une grande partie de la gamme des gestionnaires d’actifs, des sociétés d’investissement, des sociétés immobilières, des fonds immobiliers, des banques, des family offices, des fournisseurs d’infrastructures, des fournisseurs d’énergie, des développeurs de projets, des entrepreneurs généraux et totaux, des évaluateurs immobiliers aux architectes, des sociétés de certification, des cabinets d’avocats et des établissements d’enseignement. Chaîne de valeur. ABB Suisse, Alpiq E-Mobility, Avobis Group, CRONOS FINANCE, FREO Suisse, Ernst & Young, Eiffage Suisse, IAZI, Mobimo Holding, MoneyPark et pom + Consulting étaient parmi les nouveaux participants à l’édition de cette année. Du quartier, les États-Unis Treuhand, Drooms et BuildingMinds d’Allemagne, ainsi que les courtiers immobiliers Terra Nova de Dubaï. Les prestataires de services sélectionnés et les «jeunes sauvages» de la scène PropTech et ConTech offrent de plus en plus une bouffée d’air frais.
Avec la participation accrue des établissements d’enseignement, tels que l’Université de Zurich – Centre de gestion urbaine et immobilière (CUREM) et la Chambre suisse des experts des fonds de pension (SKPE), l’occasion devient de plus en plus une plate-forme holistique à caractère de formation continue.
Accompagner le congrès avec attraction Le congrès d’accompagnement, reconnu par le SKPE comme un événement de formation, l’IMMO’Forum, a toujours été au cœur de la foire. Il sent le pouls de l’industrie et aborde les sujets les plus courants et prédominants de l’industrie. 83 conférenciers ont présenté et discuté des questions les plus brûlantes et jeté un sort sur le public.
Les journées du salon ont été ouvertes tôt le matin avec le petit-déjeuner immobilier événementiel intégré et le Swiss Circle Briefing. Avec plus de deux douzaines de contributions individuelles sur le podium, le forum a de nouveau fourni aux participants une gamme représentative et variée de sujets. L’accent a été mis en particulier sur divers sujets liés à la durabilité, à la gestion de portefeuille et de données ainsi qu’aux tendances de numérisation en cours. Cette année encore, les perspectives du marché immobilier presque obligatoires pour MM. Eckert et Ammann de JLL Suisse et Wüest Partner ont vraiment attiré les foules. Les conférenciers ont été soutenus par l’équipe de modération extrêmement expérimentée, composée d’Alice Hollenstein, psychologue urbaine et directrice générale adjointe CUREM et Dr. Christian Kraft, conférencier et co-directeur MScRE HSLU Wirtschaft / IFZ Zug.
Conceptuellement sur la bonne voie Avec un concept d’événement sophistiqué composé d’un salon, d’un forum et d’un magazine, l’événement de l’industrie s’est positionné et s’est imposé comme un événement interentreprises sur le marché. L’objectif est de mettre en évidence les compétences de base respectives des prestataires, de maximiser la visibilité des différents acteurs, de créer des points de contact et des lieux de rencontre, et d’élargir et d’entretenir efficacement les réseaux. Le concept global cohérent semble convaincre les participants, la majorité des exposants sont aujourd’hui impliqués dans plusieurs sinon tous les sous-domaines conceptuels. Néanmoins, l’entreprise aspire à la prochaine étape de son évolution, car les organisateurs travaillent en permanence sur de nouvelles composantes conceptuelles contemporaines. La tendance à la numérisation et le potentiel associé sont reconnus depuis longtemps, les médias numériques et les canaux de médias sociaux appropriés sont spécifiquement pris en compte.
Le DigitalCorner a célébré sa première à l’IMMO’20. Cela a offert aux exposants, avec un libre choix de contenu, la possibilité de produire un court métrage professionnel de haute qualité sur le site et ainsi de faire connaître leur présence sur le site Web de l’entreprise ou sur les réseaux sociaux, innovante. Il y a de fortes chances que ce service soit inclus dans la gamme d’offres pour les exposants à l’avenir, en tant que quatrième élément conceptuel de base. ■
Le visage visuel d’Emmen est façonné par une culture de construction industrielle qui se transforme depuis quelques années, comme dans la Viscosistadt près de Seetalplatz dans le nouveau quartier de Lucerne Nord ou dans la zone ouest de Vorderen Emmenweid. Les projets de construction actuels démontrent une manipulation respectueuse et tournée vers l’avenir du riche «ADN industriel» d’Emmen. Il en va de même pour le bâtiment 2226 du même Vorderen Emmenweid, qui entre dans l’histoire comme un projet pilote énergique. Un tel bâtiment a d’abord été mis en œuvre dans le monde entier, et dans toute la Suisse, le bâtiment, qui ne nécessite pas de chauffage, de ventilation mécanique ou de refroidissement, est une première. Sur la tension entre le futur et le passé, l’innovation et le patrimoine historique ainsi que les exigences écologiques et économiques.
Démarquez-vous de la foule Le besoin de rénover le bâtiment Crinol de la Emmenweidstrasse était élevé. Trop haut. La structure, qui était parfois maintenue avec des dispositifs de tension, ne pouvait donc pas être utilisée efficacement. Cela a incité le propriétaire, BRUN Real Estate AG, à commander une étude en 2014 pour le développement futur de l’immeuble. Un défi pour un tel bâtiment chargé d’histoire. Afin de répondre aux exigences élevées du nouveau bâtiment, le concours a été suivi de près par la municipalité d’Emmen et les autorités cantonales des monuments. L’objectif est de trouver une solution moderne et économique. Avec succès: «Le projet gagnant a été le plus convaincant car il est innovant et énergétiquement sensible. De plus, il se démarque de la foule et correspond au zeitgeist et au changement écologique durable. En tant que promoteur immobilier, vous devez être innovant aujourd’hui », explique Adrian Brun, propriétaire de BRUN Real Estate AG, la raison pour laquelle le projet a été choisi par le cabinet d’architectes Baumschlager Eberle.
Projet gagnant sans chauffage, ventilation et refroidissement « Un bâtiment sûr de lui […] rejoint les bâtiments existants en remplacement et en remplacement du bâtiment Crinol et aide l’ensemble à atteindre une nouvelle identité forte », indique le rapport du jury. Ce qui est remarquable dans le nouveau bâtiment de quatre étages, c’est qu’il ne nécessite ni chauffage, ni ventilation mécanique, ni refroidissement. Néanmoins, une température intérieure agréable est toujours offerte: la masse thermique assure la stabilité de la température. Les parois extérieures ont une épaisseur de près de 80 cm et ont une structure de paroi à double coque qui, d’une part, a une résistance à la compression élevée et, d’autre part, isole efficacement. En conséquence, les parois extérieures ont une très bonne isolation thermique. Le bâtiment est chauffé par la chaleur perdue des personnes, des ordinateurs, de la lumière et d’autres machines. En été, les courants d’air se refroidissent la nuit. Une technologie de contrôle sophistiquée actionne la ventilation des volets et assure toujours une température ambiante agréable et la bonne qualité de l’air.
Un projet comparable a d’abord été mis en œuvre dans le monde entier: en 2013, Baumschlager Eberle Architects a mis en place un immeuble de bureaux similaire à Lustenau (Autriche). Ce bâtiment a également servi de prototype en termes énergétiques et porte le nom pragmatique 2226 car la température interne est toujours maintenue entre 22 et 26 degrés Celsius.
Lien entre l’ancien et le nouveau L’ancien bâtiment Crinol faisait partie intégrante de la façade sud en briques de l’Emmenweid et un important témoin contemporain de l’histoire industrielle d’Emmer. C’était une construction mixte avec des murs en briques apparentes et une structure de support intérieure en fer et en bois. Le puissant toit en croupe, composé de quatre zones de toit, était caractéristique du bâtiment. Le nouveau bâtiment devrait rendre justice à ces caractéristiques historiques. La majeure partie des murs extérieurs du nouveau bâtiment rappelle donc fortement l’historicisme tardif du XIXe siècle, en particulier la période Art nouveau.
Un lieu chargé d’histoire Le Vordere Emmenweid a fortement influencé l’histoire d’Emmen. Lorsque la Société française de la Viscose a ouvert sa fabrique de soie artificielle dans le Vordere Emmenweid en 1906, le développement a vraiment pris de la vitesse et a propulsé Emmen au sommet des communautés industrielles autour de Lucerne en quelques années. De même, de nombreuses usines ont été construites dans le Vorderen Emmenweid de 1906 à 1945. Avec les profonds changements économiques et la stagnation des années 1970 à 1990, la zone industrielle du Vorderen Emmenweid est devenue de moins en moins importante. Les salles traditionnelles de crinol étaient toujours utilisées et offraient une maison à d’autres entreprises industrielles.
Le temps s’est arrêté Alors que le Vordere Emmenweid était, semble-t-il, structurellement immobile, les zones environnantes se sont développées rapidement ces dernières années. La Viscosistadt est devenue un centre urbain avec plus de 100 locataires de 15 industries, dont la Lucerne Design & Art University. Elle a emménagé dans son extension en novembre 2019. Avec le bâtiment 2226, le Vordere Emmenweid s’intègre parfaitement à cette transformation. « Emmen est en plein essor et va étendre sa position en tant que site économique régional important », explique Brun. Le nouveau bâtiment a donné à Vordere Emmenweid un projet de phare à l’échelle de la Suisse qui fonctionne à la fois sur le plan écologique et fait appel à un locataire moderne – y compris des coûts supplémentaires réduits. ■
Le marché domestique suisse a enregistré la plus forte augmentation de prix depuis 2014, écrit UBS dans un communiqué. De même, les appartements et les maisons deviendraient plus chers d’environ 2%. Les principaux moteurs de cette évolution sont les taux hypothécaires, qui ont chuté à un nouveau creux historique l’an dernier. La baisse des coûts en capital a été plus importante que dans la périphérie, en particulier dans les emplacements centraux coûteux. Les prix de l’accession à la propriété ont augmenté le plus dans les régions urbaines et économiquement fortes comme autour du lac Léman et dans les grandes régions de Zurich et de Bâle. L’évolution des prix dans le segment du luxe a été trois fois plus forte que la moyenne suisse.
Hausse des prix des maisons Claudio Saputelli, responsable de l’immobilier suisse et mondial chez UBS Global Wealth Management, s’attend à une légère augmentation des prix des logements cette année. « Ceci est favorisé par une nouvelle offre de logements en profondeur par rapport aux appartements locatifs. » À l’heure actuelle, les maisons ne devraient représenter qu’environ 40% de toutes les demandes de construction, contre 50% en 2012. Actuellement, plus de 15% des appartements vendus à l’origine comme maisons sont loués et 20% des maisons sont acquises comme résidences secondaires.
Environ 44 000 appartements de moins approuvés Selon UBS, près de 70000 appartements locatifs, soit 2,8% du portefeuille, étaient probablement vacants d’ici la fin de 2019. Cela correspond à un doublement au cours des cinq dernières années. Cependant, l’offre excédentaire n’a jusqu’à présent que légèrement réduit l’intérêt des investisseurs. En revanche, environ 44 000 appartements ont été approuvés l’année dernière, soit 14% de moins que l’année précédente. Avec les applications de construction, cependant, seule une diminution hésitante était vérifiable.
Limite de douleur atteinte lors des vacances La construction de logements se déplace vers des régions sans logements vacants. En 2019, la plupart des demandes de construction, proportionnellement plus de 1,5% du parc de logements respectif, ont été faites dans les agglomérations des centres économiques de Zurich, Genève et Lucerne. «Le taux d’inoccupation réduit de plus en plus les revenus locatifs dans les régions les plus touchées comme Soleure et le Tessin», explique Claudio Saputelli, expert immobilier chez UBS. « En moyenne, chaque appartement ne génère aucun revenu pendant un mois par an », explique le spécialiste de l’immobilier. Cette valeur est deux fois plus élevée pour un sixième appartement. « Pour les investisseurs institutionnels, le seuil de douleur pour les postes vacants est probablement atteint. » Les prix des immeubles à appartements n’auraient pas changé depuis 2016, malgré la baisse des taux d’actualisation. Les augmentations de prix ont vu presque exclusivement les meilleurs emplacements. Les loyers demandés devraient encore baisser de 1% en 2020, ce qui limite le potentiel de hausse des prix d’achat.
« L’espace de bureaux dans les emplacements centraux a été le meilleur investissement l’an dernier que les propriétés dans la périphérie », a déclaré Saputelli. Les centres bénéficieraient grandement de l’un à travers les petites entreprises et les startups et une demande correspondante pour des bureaux flexibles. La part de marché des espaces loués de manière flexible est toujours inférieure à 1% sur la base du total des bureaux – et la tendance est à la hausse.
Les experts estiment que la mobilité à Lucerne augmentera de 30% d’ici 2030. Pour faire face à cette augmentation, à partir du printemps 2020 mis en œuvre le «concept global de trafic du centre d’agglomération de Lucerne». Le concept de trafic global a été développé conjointement par la ville de Lucerne, le canton de Lucerne, la Lucerne Transport Association et la Lucerne Plus Community Association. La sécurité du trafic pour tous les usagers de la route doit être augmentée, la circulation des bus, des vélos et des piétons doit être augmentée et la qualité de séjour et la qualité de vie dans le centre d’agglomération doivent être améliorées.
Des embouteillages se forment au centre-ville de Lucerne, surtout aux heures de pointe. Les automobilistes aiment alors passer dans les rues du quartier, ce qui affecte la qualité de vie et la sécurité routière des riverains. Le problème: en raison de la topographie, aucune rue nouvelle ou plus large ne peut être construite à Lucerne. Comme le montrent les modèles de trafic, le trafic circulerait également aux heures de pointe s’il y avait 5% de voitures en moins sur les routes principales.
Afin d’atteindre ce pourcentage, la ville met en place neuf points de dosage supplémentaires dans les rues du quartier en plus des quatorze qui existent déjà. Par exemple, les automobilistes doivent attendre quelques minutes lorsqu’ils entrent dans les rues principales jusqu’à ce que les feux de circulation deviennent verts. De plus, cinq sorties de stationnement supplémentaires entre 17 h et 19 h seront contrôlées avec des feux de circulation, comme cela a été fait avec succès depuis longtemps sur le parking de la gare.
Voies de bus séparées, nouveaux verrous de bus et arrêts de voie Des capteurs enregistrent à tout moment le volume de trafic de la ville de Lucerne. S’il y a des signes d’un embouteillage, les programmes de comptage prennent automatiquement effet, de l’intérieur vers l’extérieur: tout d’abord, le trafic est mesuré à proximité immédiate de l’embouteillage. Si le bourrage ne disparaît pas en conséquence, les systèmes de mesure plus éloignés sont activés. En outre, les transports publics sont régulièrement encouragés: le transport par autobus est en train d’être développé et accéléré. Par rapport à aujourd’hui, les transports publics devraient connaître une augmentation de capacité de 60 à 70% d’ici 2030.
Cela peut être fait, par exemple, à l’aide d’une voie de bus séparée sur Alpenstrasse, de quatre autres arrêts de bus, comme cela est prévu, entre autres, sur Luzernerstrasse (Grenzhof), ou de nouveaux arrêts de voie – par exemple sur Zürichstrasse. En revanche, il n’y a pas de place pour une voie de bus dans la Dreilindenstrasse, qui est très fréquentée aux heures de pointe: ici, la circulation doit être détournée vers Adligenswilerstrasse aux heures de pointe. L’utilisation de bus plus gros, un horaire plus étendu et de nouvelles lignes de bus sont également prévus. Un autre projet prévoit une Bahnhofstrasse sans circulation.
Les mesures étaient divisées en deux priorités. Les 27 premières mesures prioritaires seront mises en œuvre à partir de 2020. Au plus tôt six mois après la mise en œuvre, leur succès est vérifié. Si nécessaire, les deuxièmes mesures prioritaires telles que le «système de dosage Bundesplatz», la «barrière d’entrée de la Hirschmattstrasse», la «nouvelle gestion du trafic Pilatusplatz avec le dosage du parking Kesselturm» ou la «simplification du nœud Hirschengraben» seront alors mises en œuvre.
Le coût total des premières mesures prioritaires est estimé à 3,3 millions de francs, comme le dit Thomas Karrer du bureau de génie civil de la ville de Lucerne. La ville de Lucerne contribue 1,46 million de francs. ■
M. Zettel, le canton de Lucerne, toutes les municipalités de Lucerne et les partenaires du réseau des entreprises et de l’industrie se sont engagés financièrement et idéalement dans une implantation commerciale et résidentielle en pleine croissance à Lucerne. Comment évaluez-vous leur succès? Si nous regardons en arrière au cours des dernières années, nous voyons un développement dynamique de Lucerne en tant que site d’affaires. Entre 2012 et 2017, le nombre d’entreprises et d’emplois a augmenté au-dessus de la moyenne par rapport à la Suisse. Au cours de la période mentionnée, plus de 2 000 entreprises et plus de 15 000 emplois ont été créés à travers le canton. C’est un pic national. Les efforts conjoints ont porté leurs fruits. L’année dernière, le portefeuille de la société a de nouveau augmenté de plus de 3%.
Qu’est-ce qui rend le canton de Lucerne particulièrement attractif? Je mettrais la combinaison attrayante de différents facteurs de localisation au premier plan. En fin de compte, c’est la qualité de l’emplacement. Outre les facteurs rigoureux cohérents tels que les faibles taxes, la disponibilité des travailleurs ou une bonne accessibilité, le canton de Lucerne est également pittoresque et passionnant sur le plan culturel. De nombreux touristes visitent la région de Lucerne chaque année. Du touriste Les offres locales bénéficient également directement des offres.
Revenons aux faits. Y a-t-il encore des espaces disponibles pour les implantations et les développements d’entreprises? En fait, le marché a beaucoup changé ces dernières années. La disponibilité de terrains à bâtir et d’espaces de travail aménagés est un enjeu majeur de l’avenir. La nouvelle loi d’aménagement du territoire fixe des limites étroites. Le zonage n’est donc possible que sous certaines conditions. Par conséquent, à l’avenir, l’accent sera clairement mis sur le développement interne et la meilleure utilisation de l’espace. Cela vaut également dans une large mesure pour les entreprises, en particulier les PME locales. Le secteur immobilier en particulier est tenu de créer de nouvelles offres attractives et abordables pour ces entreprises.
Où voyez-vous les opportunités de réinstallation sur place? De nouveaux espaces attractifs voient le jour dans les nouveaux centres-villes de Lucerne-Sud et Lucerne-Nord. Au centre de la ville de Lucerne, le développement est spatialement limité, ce qui signifie que le développement a lieu dans le cadre de développements de sites qui remplissent les derniers terrains vacants et doivent s’intégrer dans la ville existante. D’un point de vue régional, cela signifie que la ville de Lucerne se développe en tant qu’espace fonctionnel et que de nouveaux centres-villes attrayants émergent dans les communautés environnantes, qui sont très bien développées et peuvent offrir une nouvelle qualité urbaine. Personnellement, je me soucie un peu des zones de travail pures, celles-ci étaient souvent utilisées à d’autres fins au cours du développement intérieur sans les remplacer. Le commerce manque alors de ces zones.
Ces zones sont-elles donc une denrée rare? Eh bien, cette impression peut en fait surgir. Cependant, à y regarder de plus près, on constate qu’il existe encore un nombre considérable de propriétés dans le canton de Lucerne, qui sont zonées mais pas encore développées. Voici la question de savoir si les propriétaires souhaitent développer. Nous constatons une certaine tendance à la thésaurisation des terrains à bâtir, ce qui n’est manifestement pas dans notre intérêt. Parfois, cependant, il y a non seulement un manque de volonté, mais aussi simplement la connaissance de la façon de développer ces domaines. Les morceaux de filet en particulier doivent être développés de manière très intelligente et durable afin que la prochaine génération puisse également en bénéficier autant que possible.
Comment est la stratégie de développement du canton de Lucerne? Dans le plan de structure actuel, douze priorités de développement dites cantonales (ESP en abrégé) ont été définies. Ce sont des zones de travail à grande échelle dans des endroits bien développés. Un développement qualitatif est visé, où la coordination de la colonisation et du trafic joue également un rôle important. L’ESP est un élément central de la politique d’implantation de Lucerne et un instrument important pour le développement économique commun du canton et des communes.
Où sont ces domaines de développement clés? En raison de leur potentiel économique, ils sont basés sur les principaux axes de circulation du canton de Lucerne. Ils sont principalement situés dans des endroits bien développés, bien desservis par la voiture, mais aussi par les transports en commun.
Quelle est la situation de ces priorités de développement? Très différent. Alors que dans la région urbaine de Lucerne, par exemple, les zones susmentionnées de Lucerne-Sud et de Lucerne-Nord sont relativement avancées et sont déjà en cours de mise en œuvre, il existe un potentiel considérable accumulé, par exemple, dans les deux centres régionaux de Hochdorf et Willisau. Ce sont ces domaines qui deviendront de plus en plus le centre d’intérêt des investisseurs et des développeurs dans les années à venir.
Où pouvez-vous vous renseigner sur les priorités de développement individuelles? Les investisseurs et les entreprises intéressées peuvent nous contacter, car nous avons un bon aperçu de l’état de ces domaines et connaissons tous les contacts. Outre les collectivités locales, les quatre agences de développement régional du canton de Lucerne sont au cœur du développement de ce PSE. Cela signifie LuzernPlus, Sursee-Mittelland, région Luzern West et idée Seetal. L’interaction positive entre l’État et l’économie est un élément central de notre politique économique commune. Nous voulons encore améliorer cela. ■
Solution énergétique intégrale «Stockacker» à Reinach (BL) 1. Centre énergétique avec pompes à chaleur, 2. Lignes vers les bâtiments (chauffage / refroidissement), 3. Champ géothermique, 4. Modules photovoltaïques, 5. Salle des batteries, 6. Stations de recharge pour voitures électriques
Que signifie énergie 360 °? Energie 360 ° AG appartient à environ 96% de la ville de Zurich et regroupe le chauffage, le refroidissement, l’électricité et la mobilité pour former des solutions énergétiques intégrées et rendre l’énergie durable utilisable dans toute la Suisse. Les clients voulaient de plus en plus acheter de la chaleur au lieu du gaz, c’est pourquoi nous nous sommes progressivement réalignés. Le oui de la ville de Zurich à la société de 2000 watts a été une étape importante en 2008. Depuis 2014, nous sommes actifs sous le nouveau nom Energie 360 °. Aujourd’hui, nous approvisionnons la ville de Zurich et une quarantaine de communes en biogaz renouvelable et en réseaux d’énergie renouvelable. Nous développons également des solutions énergétiques individuelles et intégrales pour les nouvelles zones de construction en collaboration avec les propriétaires de bâtiments.
Quels sont vos principaux clients? Nous travaillons principalement avec les communautés, les investisseurs, les constructeurs, les architectes et les développeurs de sites. Dans les projets de construction résidentielle, nous intervenons généralement à partir de 50 appartements prévus ou plus.
Quelles sont les sources d’énergie que vous offrez? Dans la ville de Zurich, la priorité est donnée aux centrales thermiques et à chaleur résiduelle Hagenholz et Josefstrasse qui, sous forme d’eau chaude de 90 à 120 degrés, atteignent les bâtiments directement via un réseau de canalisations. Lorsque cette énergie ne peut pas être utilisée, nous utilisons l’énergie environnementale telle que l’eau souterraine ou l’eau de mer. Les autres sources de réseaux énergétiques sont les copeaux et les granulés de bois. Nous utilisons souvent des sondes géothermiques et des pompes à chaleur à air pour des solutions décentralisées.
« Un jour, vous ne pourrez plus remplacer les systèmes de chauffage au fioul »
Pourquoi les clients devraient-ils choisir une solution énergétique durable et ne pas compter sur un approvisionnement énergétique « conventionnel » peut-être moins cher? Si vous la comparez grossièrement, la solution d’énergie fossile est actuellement souvent encore moins chère à court terme. Le remplacement d’un chauffe-eau ne coûte presque rien; la taxe sur le CO2 est encore faible à CHF 95 la tonne. Mais la taxe sur le CO2 doit être portée à CHF 210 par tonne, et de nouvelles exigences supplémentaires viendront avec la mise en œuvre des «réglementations types» des cantons dans le secteur de l’énergie (MuKEn 2014). Un jour, les chauffe-eau ne seront plus autorisés à être remplacés, et le prix du pétrole et du gaz fluctue considérablement.
En quoi Energie 360 ° diffère-t-il des sociétés sœurs telles que EWZ, ERZ et EKZ? Chaque entreprise est un acteur du marché qui dessert des segments similaires, mais a toujours un objectif spécifique. Chez Energie 360 °, nous nous concentrons sur des solutions énergétiques et de mobilité innovantes, intégrales et à long terme, développées individuellement pour les besoins du client.
Qu’entendez-vous par une solution énergétique intégrale? Il s’agit de tirer le meilleur parti des synergies. Idéalement, nous sommes impliqués très tôt dans des projets de construction. Ensuite, nous clarifions avec le client ou l’investisseur les intentions d’utilisation à long terme et les exigences en matière de chauffage, de refroidissement, d’électricité et d’infrastructure de mobilité. Ces secteurs peuvent être couplés de manière optimale avec une solution énergétique intégrale. Il est également important de savoir si le site doit être réutilisé ultérieurement. Pour ce faire, nous découvrons les exigences du client en matière d’économie, de durabilité écologique et de sécurité d’approvisionnement. Les nouveaux bâtiments devraient pouvoir être utilisés pendant 50 voire 100 ans, c’est pourquoi une construction conforme aux orientations de la stratégie énergétique 2050 vaut déjà la peine.
« Tant le client que le locataire bénéficient d’une solution énergétique intégrale »
Avez-vous un exemple concret de ce à quoi peut ressembler une telle solution énergétique intégrale? Par exemple, nous avons développé une solution énergétique intégrale pour le quartier Stockacker à Reinach (BL), qui comprend quatre immeubles et un total de 77 appartements. Il comprend le chauffage, le refroidissement, l’électricité, l’électromobilité et les solutions intelligentes. Les pompes à chaleur pour les sondes géothermiques fonctionnent avec le système photovoltaïque. Le sol fournit l’énergie pour le chauffage. En été, nous utilisons le chauffage au sol pour extraire la chaleur des pièces, que nous fournissons aux sondes géothermiques – ce que l’on appelle le free cooling. Les sondes géothermiques peuvent se régénérer et les habitants bénéficient d’un léger refroidissement de l’espace de vie. Dans le garage, nous installerons des bornes de recharge pour voitures électriques dans 16 des 80 places de stationnement, qui sont rechargées par l’énergie solaire. Des bornes de recharge supplémentaires peuvent être ajoutées ultérieurement si nécessaire.
Comment les résidents et le constructeur bénéficient-ils réellement de cette solution? Les résidents paient moins cher pour l’électricité qu’avec une solution énergétique conventionnelle, tandis que le propriétaire bénéficie d’une sécurité d’approvisionnement élevée et de coûts d’investissement réduits. De plus, notre solution est très stable en termes de prix et écologique: par exemple, nous avons pu économiser sur les sondes géothermiques. Une sonde de terre est toujours associée au forage et à la consommation de pétrole – ce que l’on appelle l’énergie grise. De plus, une salle des batteries est prévue pour laquelle nous utiliserons des batteries de seconde vie, c’est-à-dire celles qui ne peuvent plus être correctement chargées et ne sont donc plus adaptées aux voitures électriques. Ces batteries sont chargées par l’énergie solaire pendant la journée et sont disponibles le soir lorsque beaucoup d’électricité est utilisée.
Les voitures électriques sont en hausse. Comment voyez-vous l’affirmation de cette forme de mobilité? Les voitures électriques sont certainement une solution parmi d’autres. Mais c’est extrêmement excitant car nous pouvons utiliser l’énergie solaire décentralisée pour l’électromobilité. Si vous deviez faire le plein de méthanol, d’hydrogène ou de gaz, un approvisionnement sur votre propre site ne serait pas si facile.
« Nous devons penser à l’avenir pour les 30 prochaines années aujourd’hui »
Quelles sont vos recommandations pour les nouveaux projets de construction: combien de bornes de recharge faut-il mettre des pourcentages à disposition dans un garage? Nous sommes guidés par la recommandation de SIA 2060, qui recommande le premier équipement complet de 20%. Notre solution prévoit cependant qu’à moyen et long terme, une grande partie des places de stationnement est accessible électriquement sans surcoûts importants.
Quels défis la mobilité électrique pose-t-elle dans ce contexte? Pour les nouveaux projets de construction, nous devons prendre en compte les installations afin de répondre aux besoins des 30 prochaines années. Nous définissons la fourniture de base d’un garage via des jeux de barres, puis améliorons les bornes de recharge selon les besoins. Cependant, nous devons toujours considérer combien de réserves nous devons planifier et combien de mobilité peut être facturée de manière décentralisée jusqu’à ce que la capacité de la connexion au réseau soit atteinte. L’opérateur de réseau est également confronté à de plus en plus de défis concernant la gestion de la charge.
Quelle est votre solution pour cela? Nous essayons de réduire les pics actuels avec une production d’énergie solaire décentralisée et une gestion active de la charge pour les gros consommateurs d’énergie tels que les pompes à chaleur ou les véhicules électriques. À moyen terme, les véhicules électriques pourraient également être disponibles pour l’alimentation électrique grâce à une recharge bidirectionnelle aux moments où les habitants consomment beaucoup d’électricité. En conséquence, la zone n’a pas à utiliser le réseau électrique, mais peut tirer un certain pourcentage d’énergie des voitures électriques individuelles, qui sont rechargées en énergie solaire pendant la journée.
Alors la voiture se décharge? Nous ne parlons que de 10 à 20 pour cent qui seraient retirés d’une voiture en cas de pénurie d’énergie. Le propriétaire de la voiture en bénéficierait bien entendu également et serait indemnisé. De plus, des interactions intelligentes entrent en jeu ici: Un conducteur de voiture peut utiliser une application pour définir le niveau de charge que sa voiture doit avoir le lendemain matin. Vous devez également vous rappeler que la voiture n’est pas seulement facturée à la maison, mais également à l’employeur. De plus, il existe déjà de nombreuses bornes de recharge publiques. Notre filiale «GOFAST», par exemple, fournit des bornes de recharge rapide dans les aires de repos, qui peuvent également être utilisées pour des trajets plus longs.
« La transition énergétique est un projet européen global »
Cela signifie-t-il que la numérisation devient de plus en plus importante même avec des solutions énergétiques intégrées? Exactement. Pour revenir à nouveau dans la zone Stockacker: Avec l’aide de la solution de notre filiale Smart Energy Link (SEL), nous pouvons offrir aux résidents, par exemple, un tarif solaire abordable via une application, qu’ils peuvent utiliser pour chauffer le four ou sécher le linge. Si beaucoup d’électricité est disponible pendant la journée, elle peut être utilisée à moindre coût. De plus, nous équipons désormais de plus en plus de systèmes de capteurs. C’est ainsi que nous voyons lorsque l’approvisionnement en énergie est en panne quelque part et que nous pouvons réagir avant une panne.
Et un autre regard sur l’avenir: peut-on faire la transition énergétique? À un moment donné, nous utiliserons sûrement 100% d’énergie renouvelable, car cela a également un sens économique. Fondamentalement, plus vite c’est mieux. Nous pouvons bien sûr essayer de convaincre les clients d’une solution énergétique durable, mais pour prendre le virage, tout le monde doit se ressaisir. Tous les leviers doivent être mis en marche au niveau juridique, des investisseurs à long terme et des fournisseurs de solutions innovantes sont nécessaires. Il est certainement également utile que les solutions d’énergie fossile deviennent plus chères en fonction des coûts. La transition énergétique sera à terme une interaction européenne et mondiale. C’est un projet global. ■
Madame Graber, félicitations pour votre élection à la présidence de LuzernPlus. Qu’est-ce qui vous a motivé à vous porter candidat? Merci beaucoup. Pourquoi ai-je présenté ma candidature? Ce sont les défis passionnants qui m’ont séduit. Je souhaite travailler de plus en plus directement pour le développement prospère de notre belle région de Lucerne.
Vous a-t-on demandé ce poste ou l’avez-vous « postulé »? Le comité de recherche interne du successeur de Pius Zängerle m’a demandé le bureau. Bien sûr, j’en étais très heureux. Après plusieurs cycles de discussions avec le Comité de conclusion et le Conseil, j’ai finalement été proposé comme candidat à l’Assemblée des délégués et élu à l’unanimité.
Quelles sont vos principales responsabilités en tant que président? Le comité exécutif de LuzernPlus est responsable de la gestion stratégique de l’association communautaire. Je suis soutenu par le conseil d’administration. Au niveau opérationnel, je peux compter sur une équipe bien coordonnée au bureau.
Vous présidez l’association communautaire Lucerne Plus depuis le 1er janvier 2020. Où définissez-vous vos priorités et priorités? Je voudrais utiliser les premières semaines pour avoir un bon aperçu. Fondamentalement, il est très important pour moi de maintenir des échanges réguliers avec nos communautés et nos partenaires et de garder une oreille ouverte pour tout le monde. Je considère le développement ultérieur de la station de transit comme un point central pour notre région. À mon avis, il s’agit du projet d’infrastructure le plus important de la région de LuzernPlus pour cette génération.
On peut lire que vous, en tant que conseiller cantonal et directeur général de GLP, avez une vaste expérience politique et stratégique et êtes habitué à trouver des solutions appropriées dans le processus politique. Que signifient les solutions appropriées? Je représente le GLP au Conseil cantonal de Lucerne depuis plusieurs années. En tant que chef de groupe d’un petit parti, je suis mis au défi de promouvoir des solutions au-delà du propre parti. Pour moi, l’accent est toujours mis sur la question.
En tant que président, vous souhaitez aborder le développement des agglomérations, des paysages et du trafic dans la région avec les 24 municipalités et ainsi contribuer à l’attractivité de la région de LuzernPlus. Où définissez-vous les priorités ici? La coordination de l’établissement et du trafic est un élément central de notre développement. Cela comprend la promotion de moyens de transport à faible encombrement dans les zones urbaines. Il est impératif d’empêcher un nouvel étalement urbain et, par exemple, de renforcer les centres avec soin. C’est la protection du climat. Je considère le maintien et la création d’offres de haute qualité dans les zones multifonctionnelles, les espaces de réunion spacieux et les espaces verts attrayants comme une partie très importante dans la conception des zones de peuplement densément peuplées.
Vous parlez également de problèmes intercommunautaires. Est appelé Les questions de mobilité et d’approvisionnement énergétique en particulier ne s’arrêtent pas aux frontières municipales. LuzernPlus souhaite se concentrer encore plus sur ces synergies. Ici, nous sommes tous mis au défi ensemble.
Son prédécesseur, Pius Zängerle, a déclaré que l’énorme potentiel de la région de LuzernPlus ne peut être atteint que par une coopération ciblée entre les 24 municipalités. N’est-ce pas une tâche herculéenne? C’est vraiment un gros défi. Cependant, je crois que LuzernPlus a été en mesure de fixer jusqu’à présent plusieurs jalons importants. Par exemple, les directions régionales, qui forment l’interface entre les communes, le canton, le développement des affaires et les investisseurs, sont uniques en Suisse. Nous continuerons à soutenir les communautés dans le développement de projets ensemble. Je voudrais continuer sur cette voie.
Dans quelle mesure pouvez-vous façonner ou mettre en œuvre la stratégie ou le cours de LuzernPlus? Je voudrais utiliser ma fonction pour révéler le terrain d’entente et renforcer ces forces. Ce n’est qu’ensemble que nous pourrons relever les grands défis futurs et développer de bonnes solutions.
Quelles sont les similitudes et que signifie les retirer et les renforcer? La région de LuzernPlus est conjointement responsable de la réalisation de la gare de transit de Lucerne. Cela représente une étape importante dans la mobilité ferroviaire pour la génération à venir: d’une part pour le trafic longue distance, mais d’autre part aussi pour le S-Bahn de Lucerne. Par exemple, la compression de cycle nécessaire d’urgence dans le trafic régional ne sera possible qu’avec la gare de transit de Lucerne.
Vous souhaitez également contribuer à l’attractivité de la région dans votre bureau. C’est un terme général. Pouvez-vous être un peu plus précis? Notre région n’offre pas seulement le « Lucerne touristique » comme la plupart des gens le savent. Une région attrayante comprend également un approvisionnement énergétique durable, un large éventail d’activités de loisirs et un éventail attrayant de culture et de sports. Nous sommes certainement sur la bonne voie pour les loisirs locaux pour nous aussi, mais nous ne devons pas nous arrêter ici.
Pour Armin Camenzind, directeur général de LuzernPlus, la mobilité est un facteur de localisation important, car l’attractivité du site dépend largement de l’accessibilité. Comment cela doit-il être accompli ou que signifie l’accessibilité optimale? L’accessibilité à notre région doit rester possible avec tous les modes de transport. Cela comprend la station traversante, mais également l’ensemble du système de contournement, qui devrait apporter un soulagement notable au réseau routier. Il ne faut pas oublier que la majorité des transports en commun se font dans la rue. Ici, la préférence constante pour le transport par bus a une priorité élevée. En tant que cycliste passionné, l’utilisation du vélo est également importante. La coexistence des transports en commun, de la circulation individuelle motorisée et du trafic lent fait tout.
En tant que conseiller cantonal chez GLP, vous vous engagez pour un environnement sain et une économie florissante et souhaitez les réconcilier. Vous les décrivez comme la base de la vie de demain. Comment voulez-vous concilier ces domaines? Les deux termes ne sont nullement opposés: la stratégie énergétique, la protection du climat et les lois sur le CO2 offrent de grandes opportunités pour notre économie. Ceux-ci peuvent être utilisés rapidement et efficacement grâce à des mesures de contrôle efficaces et socialement responsables. Cela rend de nombreuses subventions et réglementations superflues. Une action respectueuse de l’environnement doit et peut valoir la peine pour les entreprises.
Que signifie une action soucieuse de l’environnement et peut-elle valoir la peine pour les entreprises? Nous gaspillons encore beaucoup d’énergie car elle coûte trop peu. Le kilowatt-heure le plus précieux est celui qui n’est pas utilisé car il n’a pas à être produit, transporté et stocké. Avec un prix de l’énergie convivial, les mesures d’efficacité énergétique deviendraient enfin rentables et des solutions de technologies propres de longue date seraient mises en œuvre. Les investissements dans les énergies renouvelables sont déjà économiquement supérieurs au calcul du coût total de l’énergie fossile et nucléaire et en valent la peine. Le passage urgent à une mobilité respectueuse de l’environnement suivra également rapidement avec les bonnes incitations. Les gens et l’économie fonctionnent de telle manière qu’ils ne changent quelque chose que si cela en vaut la peine pour eux.
« Nous gaspillons beaucoup d’énergie parce qu’elle coûte trop peu. »
Vous dirigez entre autres votre propre entreprise de conseil en gestion. Quelle sera votre charge de travail en tant que président de LuzernPlus? La charge de travail en tant que président est d’un peu moins de vingt pour cent, bien que la première phase apportera certainement beaucoup plus de travail. J’attends avec impatience mon nouvel engagement.
Qu’attendez-vous le plus avec impatience? Ce sont les nombreux nouveaux sujets que je lis. Tu es très excitant. J’ai toujours l’impression que LuzernPlus est en réseau lorsque je lis les différents dossiers.
En parlant d’engagement: vous êtes membre du conseil d’administration du groupe de parachutisme Titlis depuis 1997 et son président depuis 2013. Comment avez-vous fait du parachutisme et qu’est-ce que ce sport signifie pour vous? Pour la première communion, j’ai obtenu un vol de Zurich à Genève de mon Götti – il était agent de bord chez Swissair. Même alors, j’aurais adoré sauter par la fenêtre pour pouvoir marcher sur les nuages. J’ai fait mon premier saut en parachute à vingt ans. Je vis ma passion du parachutisme depuis près de trente ans. Parfois très intensément en tant que compétiteur et moniteur de parachutisme. Le simple fait de « pouvoir marcher sur les nuages » n’a pas fonctionné (rires).
Le parachutisme – avec le vélo et le ski de fond – est-il toujours un de vos hobbies aujourd’hui? Non, j’ai abandonné le saut actif. Mon dernier saut remonte à un an et demi.
Les parachutistes entendent souvent que c’est le sentiment de liberté absolue, la montée d’adrénaline et le frisson qui le rendent si fascinant. En est-il ainsi? La grande fascination pour moi était les mouvements libres, mais aussi très contrôlés dans l’espace tridimensionnel. En tant qu’instructeur de parachutisme, il est très enrichissant d’éloigner les apprenants de la peur du nouveau et de leur donner la confiance qu’ils peuvent maîtriser en toute sécurité les situations extrêmes. Le frisson et l’adrénaline se transforment bientôt en pure joie de vivre et se traduisent par un respect sain des forces de la nature.
Avoir confiance et faire face à des situations extrêmes s’applique certainement sur le terrain. Quelles situations vous viennent spontanément à l’esprit? Le travail politique est souvent comparable. Des négociations dures et la lutte pour des compromis peuvent parfois être difficiles. Mais cela me plaît. ■
Monsieur Kurath, la loi révisée d’aménagement du territoire entrée en vigueur en 2014 stoppe la croissance de la zone et appelle au développement interne. Ça veut dire? A l’avenir, les développements du site se feront dans un contexte bâti avec de nombreux acteurs et encore plus d’exigences. Les autorités chargées de la planification et les propriétaires fonciers doivent être en mesure de gérer cela. Une stratégie claire de participation est nécessaire. Cela complique le processus et requiert également de la diplomatie.
« Une stratégie claire de participation est nécessaire. »
Combien de succursales industrielles sont actuellement disponibles en Suisse? Selon l’Office fédéral du développement spatial, de nombreuses zones inutilisées d’une superficie de 10 000 mètres carrés ou plus ont été utilisées ou temporairement utilisées. L’atlas de développement de Wüest Partner montre que le potentiel de revitalisation des jachères reste intact. En 2018, il a répertorié plus de 700 zones attrayantes en raison de leur espace et de leurs options de conception. Mais la mise à niveau fonctionnelle, économique et écologique des zones est exigeante, car chaque développement est unique. Toutes les phases d’un processus de revitalisation peuvent prendre beaucoup de temps.
Pourquoi? Il y a plusieurs raisons à cela. Même si la macro et la micro-localisation sont prometteuses, les sites contaminés, les exigences de protection des monuments, l’économie défavorable des bâtiments et la résistance officielle ou privée peuvent compliquer une conversion. Néanmoins, les développements du site ont de bonnes chances de succès.
Sur quoi sont basées ces chances de succès? Si la zone est située dans une zone à économie en expansion, les chances de réussite d’une transformation sont grandes. Il existe de nombreux projets en Suisse pour le prouver. Dans les endroits à croissance démographique, les projets innovants fournissent l’espace de vie nécessaire. Si un terrain vague industriel est idéalement situé, il existe diverses formes d’une importante réserve d’utilisation. En outre, la conversion des zones de développement développées offrirait un espace de vie à 288 000 personnes et 257 000 emplois supplémentaires pourraient être créés.
Vous entendez encore et encore que le développement de la zone est une valeur ajoutée utile. Qu’est-ce que cela signifie? Les zones industrielles et commerciales plus anciennes, en particulier, sont désormais situées au centre des zones urbaines et des zones de peuplement. En termes d’urbanisme, il est logique de les développer et de leur donner de nouveaux usages et donc de donner de nouvelles impulsions de développement aux zones urbaines environnantes. On peut parler d’une valeur ajoutée urbaine. Bien entendu, les propriétaires pourront également créer de la valeur ajoutée économique si la demande est suffisante.
Existe-t-il une sorte de directive pour le développement du site? Si oui, à quoi cela ressemble-t-il? Idéalement, on essaie d’élaborer et de renforcer l’urbanisme et les caractéristiques sociales uniques d’un quartier en les enrichissant de manière sur mesure. Il est donc plus important que de regarder d’autres développements de sites de risquer des expériences et de prendre autant d’acteurs concernés par la transformation que possible.
Pourquoi la qualité de vie urbaine est-elle plus que jamais demandée? Les trois quarts des Suisses vivent et travaillent dans des villes ou communes d’agglomérations urbaines. La tendance est ininterrompue et la zone d’implantation s’étend. Afin de contrer cela, un développement de règlement interne est recherché.
La durabilité joue certainement un rôle important dans les développements de la zone. Absolument. Quels que soient les objectifs recherchés par les investisseurs dans une zone de développement, tous les projets ont une chose en commun: le succès ne dépend pas uniquement de facteurs tels que la rentabilité, la situation centrale dans un environnement urbain, de bonnes liaisons de transport avec les transports publics ou le potentiel de commercialisation.
Mais? De plus en plus de personnes luttent également pour la durabilité écologique et sociale. Cela se produit, par exemple, dans des endroits qui permettent des formes de vie et d’utilisation diverses et variables. Si les zones vacantes doivent être réaménagées en emplacements commerciaux, les besoins reflétés dans les modes de vie ne doivent pas être négligés. Cela inclut également un bon mélange social et fonctionnel. La mise en œuvre de ces attributs contribue à une image globale positive.
Le site d’Attisholz à Riedholz à Soleure est l’un des plus grands sites contaminés de Suisse. La transformation devrait être achevée en 2045. Est-il prévisible comment les gens veulent vivre dans 25 ans? On peut progressivement renforcer et moderniser toutes les structures urbaines qui ont survécu au changement social au cours des cent dernières années et devraient se poursuivre au cours des cent prochaines années. C’est ce que j’appelle le cadre urbain. La mesure dans laquelle la zone se développe ou stagne réellement est basée sur des processus de croissance ou de rétrécissement. Ce dont les futurs résidents auront besoin, c’est dans les étoiles. L’architecture et l’urbanisme signifient également moins de prévoir ce qui se passera que de concevoir des structures qui permettront de futurs événements que nous ne savons pas comment ils se passeront. Les bâtiments avec des offres d’utilisation peuvent être affinés si la perspective de développement a été réduite à deux ans.
Quels sont les bons exemples où la population pourrait avoir son mot à dire? Par exemple, le site de Sulzer à Winterthur. Les activités pendant la transformation, en particulier dans la zone de stockage, ont réussi à maintenir des relations et des liens avec le quartier. Avec de bonnes offres à des fins commerciales et résidentielles, une vie de quartier relativement stable a été réalisée, qui se transforme davantage. Et dans le développement Kalkbreite à Zurich, des jardins collectifs ont été construits avant la construction du bâtiment, renforçant ainsi le lien avec la localité. Le quartier est animé lorsque des espaces ouverts sont déjà utilisés pendant la phase de construction. Je vois une autre possibilité de développement de zone avec «Sihlcity», l’ancienne «papeterie zurichoise sur la Sihl», qui a été ouverte en 2007 en tant que premier centre de divertissement urbain, comprenant un hôtel.
Qu’est-ce qui rend «Sihlcity» spéciale? Du complexe de bâtiments antérieur sur le site, quatre bâtiments ont été préservés qui rappellent un morceau de l’histoire de Zurich. Le parc à vélos offre également des possibilités de loisirs à tous ceux qui ne sont pas liés à la consommation – et le Sihlufer offre la détente. La juxtaposition de ces offres très différentes, le bon développement du trafic et la densité sont probablement un facteur de succès.
La Suisse est-elle réellement un pays modèle en matière de développement de sites? Si oui, pourquoi? La désindustrialisation a commencé tôt en Suisse et les flux de capitaux ont permis de prendre des mesures globales et de traiter les développements des sites de manière globale. La Suisse a un niveau relativement élevé de continuité dans le développement des zones, et des zones comme Zurich-Ouest et Neu Oerlikon ont attiré beaucoup d’attention dans les années 1990 et 2000.
Un autre regard au-delà des frontières. Quels développements régionaux dans les pays voisins servent de modèle et pourquoi? Les aménagements de grandes surfaces ont eu lieu principalement dans les anciens ports des grandes villes. Dans les années 1990, par exemple, les installations portuaires centrales d’Amsterdam se sont développées en grandes zones résidentielles et en quartiers pleins. A Hambourg, la transformation du port en «HafenCity» a retenu l’attention, notamment avec l’Elbphilharmonie des architectes suisses Herzog & de Meuron. La transformation du port bat son plein à Anvers. Ici aussi, l’accent est mis sur l’ouverture d’anciens ports, entrepôts et zones de travail pour les bâtiments résidentiels, les institutions culturelles, les zones de loisirs locales et la formation de nouveaux fronts d’eau et de silhouettes urbaines. ■
Le nouveau campus est une institution régionale. Le site situé le long de l'axe ferroviaire principal nord-sud permet d'attribuer l'appartenance du bâtiment à une région plutôt qu'à un lieu, le caractérisant comme une infrastructure territoriale, alors que son identité est cantonale. La carrosserie volumineuse s'intègre parfaitement dans le tissu urbain actuel: une présence nette le long de l'axe de la voie ferrée et un volume décroissant vers le quartier en face.
Le long du chemin de fer Le programme fonctionnel de l'institut est organisé en secteurs distincts: laboratoires, salles de classe, bureaux de recherche et d'administration. Des espaces spécifiques tels que la bibliothèque, la salle polyvalente, le restaurant de l'école et les espaces d'exposition complètent une constellation complexe de fonctions. La proposition du studio Bassi Carella Marello Architectes à Genève a organisé les fonctions «par couches» placées les unes sur les autres, comme dans un principe de sérialité typique d'un système de pistes. L'analogie avec la voie ferrée de l'Est complétée par la volonté de produire une intensité spatiale caractéristique d'un programme urbain. Les différentes hauteurs des espaces liés à chaque fonction conduisent à des écarts entre les différentes zones et permettent une grande richesse volumétrique.
Une route intérieure Le dimensionnement du territoire et la densité de la programmation sont les premiers dans l'organisation interne du bâtiment grâce à une "rampe piétonne", un escalier urbain interne qui relie tous les espaces de l'université. Cette infrastructure définit le caractère du bâtiment, permet une vision globale de l'ensemble et facilite les relations entre les personnes qui le partagent et le font circuler. La fluidité des chemins produits par les rampes facilite les mouvements et les échanges entre étudiants, la légère pente permettra également de profiter de cet espace pour des événements, pour se divertir ou pour lire ou étudier.
La structure qu'il a organisée L'expression architecturale du programme est l'intimité liée à la structure statique et constructive du bâtiment; le béton coloré est la matière unique et essentielle qui constitue son corps. Différents portats statiques liés aux usages des espaces, à la préfabrication et à la corrélation entre la structure et les techniques nous permettent de répondre aux différents problèmes de construction du bâtiment.
L'architecture naît donc d'un défi, d'un intérêt pour les solutions architecturales d'ouvrages de grande envergure. Le savoir-faire des ingénieurs leur a permis de tirer le meilleur parti des techniques de calcul et de construction et d'utiliser les matériaux de manière optimale. La grande taille du bâtiment et le principe répétitif et modulaire ont permis des solutions économiques, rapides à exécuter, mais aussi d'une grande puissance expressive. Une université de sciences appliquées qui enseigne la conception et la construction et traite des sujets similaires pourra s'exprimer pleinement sur les problématiques qui la concernent auprès d'étudiants sensibles à ces problématiques et avides d'elles. La transparence vers l'espace centre-est est un aspect essentiel du projet, permettant une interaction visuelle et des échanges essentiels au caractère du bâtiment. Une masse d'énergie active L'exploitation de la masse minérale propre du bâtiment est l'un des facteurs essentiels de l'aspect énergétique. Non seulement l'important corps en béton permet un meilleur contrôle des phases de températures extérieures, mais grâce à son activation par des dalles actives, il exploite de manière optimale ses qualités énergétiques. L'utilisation d'un matériau principal unique, la réduction radicale des matériaux de revêtement et l'analyse de l'énergie grise sont un prélude essentiel à l'atteinte de la norme Minergie. Des solutions qui incluent également de grandes épaisseurs d'isolation thermique, une protection solaire réglable et une ventilation mécanique, ainsi qu'une faible consommation électrique pour l'éclairage et un bâtiment parfaitement isolé de l'air. ■
Le nouveau Campus Est est en construction sur le campus universitaire de Lugano et accueillera les premiers étudiants en 2020. Il accueillera les facultés d'informatique et la nouvelle Faculté des sciences biomédicales de l'Université de Suisse italienne (USI), le Département des technologies innovantes (DTI) de l'Université des Sciences Appliquées et des Arts de la Suisse méridionale (SUPSI), l'Institut Dalle Molle pour les Etudes d'Intelligence Artificielle USI SUPSI, le Startup Promotion Center et une série de services communs, y compris des espaces pour les activités sportives, une salle polyvalente, un réfectoire, une bibliothèque et une crèche.
Une participation quotidienne moyenne d'environ 1000 étudiants et 600 collaborateurs est attendue, qui peupleront le nouveau district universitaire de Lugano.
Le bâtiment Il sera construit sur le terrain de l'ancien quartier de Campari, à proximité immédiate du campus universitaire de Lugano. La géométrie précise de la grande cour et de l'espace public contraste avec le volume articulé, qui répond aux exigences du contexte. Le parc s'étend jusqu'aux limites du site et permettra une éventuelle expansion future vers le nord.
Les quatre entrées placées en haut du volume vous invitent à entrer et à découvrir la cour. La continuité spatiale créée par la généreuse colonnade permet de relier les entrées des différents instituts.
Le bâtiment, d'un volume d'environ 120 000 m3, est réparti sur six étages hors-sol (y compris le rez-de-chaussée) et un sous-sol. Au rez-de-chaussée, entouré d'un portique, se trouve la cour, qui fait office d'atrium, où se trouvent les entrées principales. La cour sera au service des activités du Campus. Les accès de l'USI, du SUPSI, de la salle polyvalente, du réfectoire, ainsi que de la crèche animeront cet espace. Pour compléter l'offre fonctionnelle, dans cet espace se trouvent des laboratoires spécifiques, les espaces administratifs des deux écoles et l'espace dédié aux expositions.
En montant, le volume rejoint à nouveau le premier étage, où les salles de classe sont disposées le long de l'anneau de circulation. Situés aux extrémités de l'étage, l'espace étudiant et la bibliothèque interagissent avec la ville et les deux espaces d'accueil et d'exposition interagissent avec la cour.
Les étages supérieurs des volumes principaux abritent bureaux et laboratoires et sont divisés en deux "lattes" (Est et Ouest) de quatre étages au-dessus du premier étage et en deux "tourelles" (Nord et Sud) de deux étages.
Les lattes à l'est et à l'ouest accueillent respectivement USI et SUPSI (le long de la rivière Cassarate) et USI. La nouvelle Faculté des sciences biomédicales sera hébergée dans l'organisme Sud, tandis que l'IDSIA, l'Institut Dalle Molle pour l'intelligence artificielle et le Centre de promotion des startups seront situés dans le Nord. Dans l'espace entre les volumes, nous trouvons les quatre terrasses, qui offrent d'autres espaces de loisirs.
Au sous-sol il y aura le garage avec 88 places de parking, quelques laboratoires spécifiques, des zones dédiées aux activités sportives, des entrepôts et des locaux techniques. ■
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