Categoria: Regioni

  • Il marchio Fribourg.swiss rafforza la sua posizione internazionale

    Il marchio Fribourg.swiss rafforza la sua posizione internazionale

    Il Cantone di Friburgo sta migliorando il suo profilo nella competizione globale. Con fribourg.swiss, l’agenzia di sviluppo economico si sta concentrando su un marchio più chiaro e riconoscibile a livello internazionale. La nuova piattaforma si rivolge in particolare alle aziende, agli investitori e agli attori dell’innovazione in Svizzera e all’estero. Grazie all’estensione ufficiale del dominio “.swiss”, l’appartenenza agli standard di qualità svizzeri è enfatizzata da un marchio compatto, accessibile e forte.

    Rendere visibile l’eccellenza
    “fribourg.swiss è la nostra vetrina strategica per il mondo esterno”, afferma il Direttore del WIF Jerry Krattiger. L’attenzione è rivolta alle aziende, alle istituzioni educative e di ricerca, nonché ai centri di eccellenza che danno forma all’economia del Cantone di Friburgo. Temi come la bioeconomia, l’Industria 4.0, le scienze della vita e il trasferimento tecnologico dimostrano la diversità e la vitalità futura della località.

    Comunicazione multicanale per la massima portata
    Il nuovo marchio è già attivo su tutti i canali esterni, dal sito web alle newsletter e alle attività internazionali su LinkedIn. I contenuti sono distribuiti in tutto il mondo tramite ambasciate, consolati e reti specializzate. Allo stesso tempo, la nuova identità del marchio rafforza anche la percezione interna dei punti di forza economici e crea una consapevolezza condivisa all’interno del Cantone.

    Visibilità e identificazione
    Con fribourg.swiss, il Cantone di Friburgo apre un nuovo capitolo nel marketing della località. Un capitolo che si concentra sulla chiarezza digitale, sulla portata internazionale e sull’ancoraggio regionale. Il dinamismo economico del Cantone diventa così più visibile e più ampiamente riconosciuto, sia all’interno che all’esterno della Svizzera.

  • Impianto solare alpino per la Svizzera centrale in costruzione a Spiringen

    Impianto solare alpino per la Svizzera centrale in costruzione a Spiringen

    APV Sidenplangg AG, un impianto partner del fornitore di servizi energetici energieUri AG di Altdorf, con sede a Uri, e del produttore di elettricità verde aventron AG di Münchenstein BL, stanno costruendo il primo impianto solare alpino nella Svizzera centrale, come specificato in un comunicato stampa. L’impianto si trova nell’area di Sidenplangg, sopra il villaggio di Spiringen, nella valle Schächental di Uri.

    L’impianto fotovoltaico alpino copre un’area di 10,7 ettari ad un’altitudine compresa tra 1800 e 2000 metri sul livello del mare. L’energia viene immessa nella rete attraverso una stazione di trasformazione esistente. L’impianto avrà una potenza di 8 megawatt e genererà 12,5 gigawattora di energia solare rinnovabile all’anno a partire dal 2029. I costi di investimento ammontano a 40 milioni di franchi svizzeri, di cui 31 milioni di franchi svizzeri rimarranno sotto forma di contratti per le aziende regionali del Cantone di Uri, secondo il comunicato stampa.

    Secondo il comunicato stampa, i progetti dell’Iniziativa nazionale Solar Express sono essenziali per la sicurezza e l’indipendenza dell’approvvigionamento elettrico della Svizzera. La Svizzera dipende in modo particolare dall’espansione della produzione di elettricità invernale. L’altitudine e il profilo di produzione rendono gli impianti solari alpini, come quello di Spiringen, particolarmente adatti alla produzione di elettricità invernale, in quanto generano tre volte più elettricità nei mesi invernali rispetto ai loro omologhi in pianura.

    “Siamo lieti di realizzare il primo impianto solare alpino nella Svizzera centrale insieme al nostro partner energieUri. Questo progetto sottolinea il successo della cooperazione tra l’Altopiano Centrale e i Cantoni di montagna, nonché l’impegno comune per la produzione di energia rinnovabile in Svizzera”, ha dichiarato Dominik Baier, Presidente del Consiglio di Amministrazione di aventron AG.

  • Il Parlamento della città di Zugo sostiene il piano di sviluppo di Metalli

    Il Parlamento della città di Zugo sostiene il piano di sviluppo di Metalli

    Il piano di sviluppo di Metalli è entrato nel processo di approvazione politica, ha annunciato il Gruppo Zug Estates in un comunicato stampa. La società immobiliare, che si concentra su Zug come spazio per gli affari e per la vita, sta progettando di sviluppare il viale commerciale esistente in un quartiere vivace. L’obiettivo è quello di creare ulteriori spazi abitativi e nuove aree verdi pubbliche all’aperto.

    Il Consiglio comunale di Zug aveva già approvato il piano di sviluppo di Metalli l’8 aprile. Il 17 giugno, il piano di sviluppo è stato approvato in prima istanza anche dal Consiglio comunale di Zug. I piani saranno ora sottoposti a consultazione pubblica prima di tornare al Gran Consiglio Comunale per una seconda lettura nella primavera del 2026. Zug Estates potrà poi avviare il processo di pianificazione vero e proprio con un concorso di architettura.

    Il piano di sviluppo Metalli prevede la creazione di 160 nuovi appartamenti, 130 dei quali andranno ad aggiungersi all’offerta abitativa esistente. A tal fine, sono previsti ampliamenti degli edifici esistenti e un nuovo grattacielo. Una nuova piazza con un collegamento al sito della stazione ferroviaria servirà da ingresso a Metalli. Zug Estates vuole anche creare una terrazza sul tetto pubblica e simile a un parco.

    “Con il progetto Metalli Living Space, riprendiamo le qualità collaudate e preserviamo l’architettura caratteristica della Metalli, con i suoi tetti in vetro, i portici e la tipica materializzazione”, ha dichiarato Peter Wicki, Responsabile dello Sviluppo Progetti di Zug Estates, nel comunicato stampa. “Grazie alla riqualificazione e alla modernizzazione mirata dell’infrastruttura e all’aumento dell’attrattiva del viale dello shopping, lo spazio abitativo Metalli è anche un’opportunità per la conservazione e l’ulteriore sviluppo del commercio al dettaglio e della gastronomia”

  • L’Argovia modella il futuro con un modello di sviluppo

    L’Argovia modella il futuro con un modello di sviluppo

    Il Cantone di Argovia è una regione dinamica, con un’elevata qualità di vita e attrattiva economica. Per garantire questa forza a lungo termine, il Governo cantonale ha adottato il modello di sviluppo 2025-2034 (ELB). Questo formula obiettivi chiari e linee d’azione che rispondono alle sfide chiave del nostro tempo: crescita demografica, cambiamento climatico, digitalizzazione e carenza di lavoratori qualificati.

    L’attenzione è rivolta a modellare attivamente l’ulteriore sviluppo del Cantone in stretta collaborazione con i Comuni, le aziende, gli istituti di ricerca e la popolazione. Il principio guida “Insieme per Argovia” riassume questo approccio collaborativo. Le ambizioni nelle aree dell’economia, della società, dell’ambiente e dell’amministrazione possono essere realizzate con successo solo lavorando insieme.

    Tre priorità strategiche per una regione forte
    Pensare in modo olistico e intensificare lo sviluppo economico
    Argovia vuole continuare a posizionarsi come luogo attraente per le aziende, la ricerca e l’innovazione. A tal fine, si stanno creando condizioni quadro mirate per mantenere ed espandere la creazione di valore e l’occupazione nel Cantone.

    Modellare lo spazio, assicurare le fondamenta
    Nell’area di conflitto tra vita, lavoro, mobilità e natura, una pianificazione territoriale intelligente è essenziale. L’obiettivo è gestire in modo proattivo i conflitti d’uso e proteggere le risorse naturali.

    Rafforzare strutture comunali efficienti
    Il settore pubblico deve agire in modo efficiente, cooperativo e incentrato sul cittadino. Le fusioni comunali, la cooperazione intercomunale e i servizi supportati dalla tecnologia digitale ne costituiscono la base.

    Queste priorità sono sostenute da 30 aree di intervento specifiche che sono integrate nel piano operativo e finanziario e vengono riviste annualmente.

    La sostenibilità richiede un margine di manovra
    Il quadro finanziario per l’attuazione della strategia è sicuro. Anche se si prevedono deficit strutturali a partire dal 2026, la riserva di perequazione ben riempita consentirà la continuazione di tutte le misure pianificate fino al 2034. Gli sgravi fiscali saranno rivisti a seconda della situazione e in vista della situazione finanziaria generale. Questo assicura che il margine di manovra del Cantone sia mantenuto anche a lungo termine.

    Dalla visione all’attuazione
    L’EFA sarà attuata in fasi successive ed è strettamente legata alla pianificazione a medio termine. Numerosi progetti sono già in corso come parte dell’agenda di sviluppo esistente, dall’edilizia ad alta efficienza energetica e dalla promozione dell’innovazione ai modelli abitativi integrativi. In futuro, verranno avviati nuovi progetti, classificati in base alle priorità e dotati di risorse adeguate.

    I progressi saranno riportati in modo trasparente su base annuale. Si tratta di un passo importante verso una politica di localizzazione basata sui fatti e affidabile. Il Governo cantonale è quindi impegnato in una gestione agile e orientata al dialogo dello sviluppo cantonale, in stretto coordinamento con tutte le parti interessate.

    Il modello di sviluppo 2025-2034 è molto più di un semplice strumento di pianificazione politica. È una promessa potente per una popolazione che apprezza la qualità della vita. Alle aziende che cercano affidabilità e innovazione e ai Comuni che vogliono contribuire a plasmare il loro futuro con fiducia. L’Argovia si sta posizionando come un Cantone moderno con una bussola chiara. Economicamente forte, ecologicamente responsabile e socialmente ancorato.

  • Il Fondo per il clima Stadtwerk Winterthur assegna delle sovvenzioni

    Il Fondo per il clima Stadtwerk Winterthur assegna delle sovvenzioni

    Il Fondo per il clima di Stadtwerk Winterthur assegnerà quest’anno 70.000 franchi svizzeri per progetti ecologici, secondo un comunicato stampa. Il Fondo per il clima sostiene progetti di protezione del clima, efficienza energetica e riduzione di CO2 dal 2007.

    Next Gas GmbH, con sede a Kloten, riceverà una somma di 30.000 franchi svizzeri. Sviluppa reattori di biogas per aziende agricole di piccole e medie dimensioni. Questo sfrutta il potenziale del letame liquido per generare calore ed elettricità decentralizzati. Il finanziamento sarà destinato a un progetto pilota in cui il processo di fermentazione di Next Gas sarà testato durante le operazioni in corso.

    Un progetto pilota organizzato dall’associazione Soily sarà sostenuto con 20.000 franchi svizzeri. Qui, un compost speciale con una miscela ideale di microrganismi viene testato nelle aziende agricole della regione di Winterthur. Inizialmente verrà allestito un campo di prova di 50 metri quadrati.

    SimpleTrain GmbH, con sede a Wallisellen, offre una piattaforma online per i viaggi in treno internazionali. La piattaforma ampliata consentirà di effettuare prenotazioni anche per tratte che in precedenza non erano collegate. Con il sostegno di Klimafonds Stadtwerk Winterthur, saranno offerti percorsi specifici come quello da Winterthur a Barcellona via Lione. Anche SimpleTrain riceve un sostegno di 20.000 franchi svizzeri per il progetto.

    Il fondo è finanziato in parte dai contributi volontari dei clienti dell’elettricità, pari a 2 centesimi per chilowattora consumato. Per una famiglia media di quattro persone, questo ammonta a 8 franchi svizzeri al mese, secondo il comunicato stampa.

  • Erlenpark Näfels crea un nuovo spazio vitale

    Erlenpark Näfels crea un nuovo spazio vitale

    Sul sito “Feld” di 16.000 m² a Näfels, il comune di Glarona Nord sta realizzando un progetto residenziale pionieristico insieme a FT3 Architekten AG. Un totale di dieci blocchi di appartamenti con circa 98 appartamenti è in costruzione in tre file di edifici. Gli appartamenti hanno dimensioni comprese tra 1½ e 5½ camere e sono rivolti a persone in tutte le fasi della vita, dai single alle famiglie, fino agli anziani. La gamma diversificata di appartamenti intende promuovere un mix sociale e rivitalizzare il quartiere.

    Il tranquillo cortile interno è il fulcro dello sviluppo
    La particolare geometria del lotto determina una disposizione a forma di diamante degli edifici, che racchiudono un cortile interno verde di circa 6.800 m². Esso funge da centro dello sviluppo senza auto e offre spazio alle persone per incontrarsi e rilassarsi, al riparo dal rumore delle vie di comunicazione circostanti. Gli edifici residenziali sfalsati forniscono anche una struttura ritmica e creano qualità architettonica, nonché una luce solare ottimale per gli appartamenti.

    Accesso centrale e senza auto
    Una caratteristica centrale del progetto è il suo design costantemente chiuso al traffico. L’accesso e tutti i parcheggi sono raggruppati in un punto centrale, mantenendo l’intera area residenziale libera dal traffico motorizzato. Questo aumenta la sicurezza, crea spazi aperti attraenti e vivibili e soddisfa gli attuali requisiti per lo sviluppo residenziale e urbano.

    Un segnale per lo sviluppo del sito e la cultura edilizia
    Il presidente comunale Fritz Staub vede Erlenpark come un forte segnale per lo sviluppo comunale. Poco dopo l’entrata in vigore della revisione generale della pianificazione territoriale NUP II, il progetto è un esempio di come si possano realizzare progetti di edilizia residenziale di alta qualità ed efficienti dal punto di vista dello spazio nel Cantone di Glarona. La cerimonia di posa della prima pietra ha avuto luogo nell’aprile 2025 e la prima fase di costruzione sarà completata entro l’estate 2027, seguita dalla seconda e terza fase entro l’autunno 2028.

    Costruzione moderna con standard elevati
    La progettazione e la realizzazione da parte di FT3 Architekten AG seguono un chiaro approccio architettonico. Verso la strada, gli edifici appaiono chiusi e compatti, mentre si aprono verso il cortile interno con generosi balconi. Lo sfalsamento dei piani favorisce l’illuminazione naturale e conferisce agli edifici una struttura chiara. Erlenpark è quindi un esempio di successo di costruzione moderna e di alta qualità nella regione di Glarona. Un progetto con un effetto segnale per lo sviluppo del sito nei centri rurali.

  • Ripensare il lino

    Ripensare il lino

    L’area di lavoro di Biäsche combina qualità di ubicazione che sono rare in questa forma. Lo svincolo autostradale, una stazione merci e le aree ricreative naturali sono proprio a portata di mano. Tra i confini comunali, gli assi di trasporto e l’ambiente naturale si trova un’area che deve essere considerata economicamente, pianificata in modo intelligente e utilizzata in modo sostenibile. I lotti sono di proprietà pubblica, privata e cantonale. Una costellazione che richiede uno sviluppo integrativo.

    Dall’area alla funzione
    Attualmente c’è una mancanza di maturità in termini di pianificazione e legislazione edilizia. Senza sviluppo e pianificazione dello sviluppo, il potenziale rimane inutilizzato. Per questo motivo, una procedura di pianificazione di prova ha esaminato vari scenari di utilizzo e strategie di sviluppo. L’obiettivo era quello di creare un’area economica chiaramente posizionata e commerciabile, pronta per le imprese a basse emissioni e ad alto valore aggiunto. La fase di sviluppo è fondamentale. Il sito può essere sviluppato in modo sostenibile a lungo termine solo con concetti flessibili e collegabili.

    Un luogo, molti interessi
    Il Comune di Glarona Nord detiene 3,8 ettari di terreno non sviluppato della zona occupazionale nella sottozona di Unterflechsen. Il Cantone di Glarona possiede altri 2,7 ettari nella vicina area di Mittelflechsen. Ci sono interessi specifici per quest’area. Sono in discussione un allevamento di salmoni e un nuovo centro penale. L’area è integrata da terreni privati e da usi esistenti. Questa diversità rende il coordinamento spaziale un compito chiave della pianificazione.

    L’infrastruttura come motore di sviluppo
    Biäsche è posizionata in modo ideale in termini di collegamenti di trasporto. L’area è servita da linee di trasporto nazionali gestite da SBB e FEDRO. Tuttavia, uno sviluppo a prova di futuro richiede che il traffico motorizzato, il trasporto pubblico, il traffico pedonale e ciclabile, nonché le infrastrutture di approvvigionamento e smaltimento siano coordinati e pianificati con lungimiranza. Questo è l’unico modo per creare una località economicamente attraente ed ecologicamente responsabile.

    Un progetto indicativo come chiave per il progresso
    Dopo il completamento della pianificazione di prova per lo sviluppo del sito di Biäsche nel giugno 2023, i concetti di Ernst Niklaus Fausch Partner AG e Studio Vulkan Landschaftsarchitektur AG saranno ulteriormente sviluppati in un progetto indicativo entro agosto 2025, come parte di una fase di sintesi. Come sintesi, il progetto indicativo riassume i parametri dello sviluppo del sito che i firmatari ritengono corretti e mostra le caratteristiche principali di come il sito dovrebbe svilupparsi a breve, medio e lungo termine. Questo serve come base per il successivo piano di sviluppo e la procedura di perimetrazione.

  • Gli esperti chiedono una riforma del processo di costruzione

    Gli esperti chiedono una riforma del processo di costruzione

    Uno studio condotto per conto dell’Ufficio Federale per lo Sviluppo del Territorio e dell’Ufficio Federale per l’Edilizia Abitativa lo riassume in poche parole. Le obiezioni (60 %) e i ricorsi (61 %) sono considerati i maggiori ostacoli alla realizzazione di nuovi progetti per i costruttori di alloggi svizzeri. Nel sondaggio completo di oltre 440 esperti del settore edile, dell’architettura, del diritto e dell’amministrazione, è emerso chiaramente che il sistema attuale è in gran parte troppo suscettibile di ritardi e abusi.

    In particolare, le cosiddette obiezioni abusive sono una fonte di disappunto. Spesso non servono a proteggere interessi legittimi, ma a bloccare deliberatamente i progetti di costruzione, a volte con motivazioni estorsive.

    Conseguenze massicce per il mercato e la società
    L’impatto sul mercato immobiliare è di vasta portata. Circa l’80% dei responsabili dell’edilizia intervistati ha dichiarato che le obiezioni e i ricorsi ritardano il lancio sul mercato degli appartamenti. il 71% ha segnalato un aumento significativo dei costi, che si riflette in ultima analisi in un aumento degli affitti e dei prezzi di acquisto.

    Soprattutto in tempi di forte carenza di alloggi, questo sviluppo è foriero di dinamite politica e sociale. Le richieste di contromisure decisive si fanno sempre più forti.

    Gli esperti chiedono un intervento mirato nel processo di ricorso
    Gli autori dello studio propongono misure di ampia portata che il Governo federale, i Cantoni e i Comuni dovrebbero attuare per accelerare i processi di pianificazione e approvazione. Una raccomandazione chiave è che il diritto di appello sia limitato alle “persone direttamente e particolarmente interessate”. I residenti con un interesse generale non sarebbero più automaticamente legittimati.

    Inoltre, in futuro le obiezioni ammissibili dovrebbero essere limitate a interessi specifici e individuali. È in discussione anche l’abolizione dell’effetto sospensivo dei ricorsi in materia di edilizia, al fine di contrastare i ritardi arbitrari.

    Sollievo sistemico per le autorità
    Un’altra leva riguarda la struttura degli organi di ricorso. Una riduzione del numero di fasi di ricorso, un migliore coordinamento tra le autorità competenti e scadenze chiaramente definite potrebbero accelerare notevolmente le procedure. È inoltre fondamentale che gli uffici di autorizzazione siano dotati di personale adeguato, soprattutto nelle città con alti livelli di attività edilizia.

    Le decisioni politiche sono imminenti
    Lo studio è stato condotto come parte del piano d’azione nazionale contro la carenza di alloggi. L’ARE e il BWO stanno ora esaminando le misure proposte per trasmetterle al DATEC e al DEFR. Su questa base, il Consiglio federale deciderà quali proposte raccomandare per l’attuazione.

    Una cosa è certa: senza adeguamenti di vasta portata alla procedura di protezione legale, c’è il rischio di altri anni di stallo. La volontà politica di una riforma strutturale è ora necessaria per uno sviluppo abitativo sostenibile.

  • Un fondo per rafforzare la formazione professionale

    Un fondo per rafforzare la formazione professionale

    Nel 2024, il fondo cantonale per la formazione professionale ha messo a disposizione un totale di 23,1 milioni di franchi svizzeri. Un segnale forte dell’importanza della formazione professionale. Di questi, 22,2 milioni sono stati destinati ai corsi interaziendali, alle procedure di qualificazione e all’aggiornamento dei formatori professionali. Queste misure alleggeriscono l’onere delle aziende di formazione, promuovono la qualità della formazione e aumentano l’attrattiva dell’offerta di apprendistato.

    Stimoli per nuovi percorsi formativi
    17 progetti innovativi sono stati sostenuti in modo specifico con 0,9 milioni di franchi svizzeri. Tra questi, la fiera delle carriere di Zurigo, i concorsi di apprendistato nell’Oberland zurighese e le nuove alleanze tra aziende di formazione nei settori dell’informatica e della ristorazione. Anche i progetti di integrazione sociale, come le giornate pratiche per i rifugiati, hanno ricevuto un sostegno. Questa diversità dimostra che il Fondo non solo sostiene progetti collaudati, ma promuove anche attivamente nuovi formati orientati al futuro.

    Fondo stabile con un’attrattiva crescente
    Nonostante le spese elevate, il Fondo per la Formazione Professionale rimane finanziariamente stabile. Alla fine del 2024, aveva un saldo solido di 15,4 milioni di franchi svizzeri. Questo cuscinetto finanziario garantisce un sostegno continuo all’istruzione e alla formazione professionale, anche in tempi economicamente difficili. Inoltre, il modello di Zurigo sta guadagnando attenzione oltre i confini del Cantone ed è sempre più considerato una best practice per altre regioni della Svizzera tedesca.

    Sostegno sociale per il sistema duale
    “La formazione professionale offre prospettive, orientamento e stabilità in un ambiente dinamico”, sottolinea Ruth Köfler-Apitzsch, responsabile dell’Ufficio. Il Fondo è un partner affidabile per tutti coloro che si impegnano per una solida formazione di base e quindi per una base stabile per il mercato del lavoro svizzero.

  • Basilea Città sperimenta il calcestruzzo a zero emissioni di CO2 nelle zone pedonali

    Basilea Città sperimenta il calcestruzzo a zero emissioni di CO2 nelle zone pedonali

    Il Dipartimento per l’edilizia e i trasporti del Cantone di Basilea Città sta sperimentando nuovi arredi per le zone pedonali di Basilea in Birkenstrasse e Göschenenstrasse. Secondo un comunicato stampa, per la loro produzione si sta testando un calcestruzzo a zero emissioni di CO2 e a ridotto contenuto di cemento. Le nuove panchine sono dotate anche di tavolini e di opzioni di montaggio per le tende da sole, mentre le mangiatoie per grandi arbusti forniranno ombra in futuro. Durante la fase di prova di un anno, i residenti potranno fornire un feedback continuo.

    Poiché i mobili delle zone di incontro devono essere robusti e durevoli, finora sono stati realizzati principalmente in cemento. Tuttavia, il legante di cemento solitamente contenuto nel calcestruzzo causa elevate emissioni di CO2 durante la produzione. I nuovi materiali attualmente in fase di sviluppo mirano a risolvere questo problema. Da un lato, si sta utilizzando un calcestruzzo neutro dal punto di vista della CO2, mescolato con biochar. Questo immagazzina la CO2 e quindi la rimuove in modo permanente dall’atmosfera. Dall’altro lato, si sta testando una miscela di calcestruzzo convenzionale e senza cemento. Un legante minerale composto da calcestruzzo frantumato e macerie di clinker è destinato a ridurre la percentuale di cemento e quindi anche le emissioni di CO2.

    Nelle nuove mangiatoie per piante c’è anche spazio sufficiente per arbusti fino a cinque metri di altezza o per piante rampicanti più grandi. Ad esempio, sono stati piantati un albero di legno di ferro e un glicine, entrambi considerati resistenti al clima. Il resto dei trogoli può essere piantato dagli stessi residenti.

    Dal 2002, sono state create oltre 90 zone di incontro nei quartieri residenziali di Basilea. Lo sfondo del nuovo arredamento è il desiderio dei residenti di avere maggiori opportunità di verde e ombra, oltre che una migliore qualità di vita nelle zone.

  • Espansione internazionale con un focus sui mercati emergenti

    Espansione internazionale con un focus sui mercati emergenti

    Nell’ambito della sua strategia “local for local”, Sika sta espandendo la sua presenza in Cina, Brasile e Marocco. In Cina, l’azienda di specialità chimiche per l’edilizia e l’industria, attiva a livello globale, ha ampliato il suo sito esistente nella regione metropolitana di Suzhou, ha annunciato Sika in un comunicato stampa. Il sito produce soluzioni di incollaggio e sigillatura in poliuretano per i settori automobilistico, edile e industriale.

    In Brasile, Sika ha ampliato il suo sito vicino a Belo Horizonte. In questa regione industriale strategicamente importante del Paese, Sika produce additivi per il calcestruzzo preconfezionato, il cemento e l’industria mineraria. L’azienda ha costruito un nuovo impianto per malte e additivi vicino ad Agadir. Da qui, Sika intende rifornire il sud del Marocco e i mercati limitrofi.

    “Questi investimenti nel sito riflettono la fiducia dei nostri clienti e il nostro impegno a lungo termine nei confronti dei nostri mercati”, ha dichiarato il CEO di Sika Thomas Hasler nel comunicato stampa. “Ampliando le nostre capacità produttive locali, non solo miglioriamo la flessibilità, ma creiamo anche una base resiliente e sostenibile per la nostra crescita continua a fianco dei nostri clienti e partner di lunga data” Sika prevede che il settore delle costruzioni nei tre Paesi crescerà di oltre il 4 percento all’anno fino al 2028.

  • HORTUS stabilisce un nuovo punto di riferimento per l’edilizia sostenibile

    HORTUS stabilisce un nuovo punto di riferimento per l’edilizia sostenibile

    HORTUS è un edificio del Campus Principale dello Switzerland Innovation Park Basel Area che è destinato a stabilire nuovi standard nell’edilizia sostenibile. Il progetto è stato sviluppato da SENN, Herzog & de Meuron e ZPF Ingenieure. HORTUS non è solo concettualmente progettato per la compatibilità climatica; secondo gli addetti ai lavori, compenserà la sua energia grigia nell’arco di una generazione e poi sarà gestito come un edificio energeticamente positivo.

    Il fulcro del concetto è la riduzione costante dell’uso di energia nella costruzione e nel funzionamento. Materiali come l’argilla, il legno e la carta straccia sono stati utilizzati con un minimo di risorse. Il seminterrato è stato deliberatamente omesso. Allo stesso tempo, un’area fotovoltaica di circa 5.000 m² sulla facciata e sul tetto massimizza la produzione di energia propria dell’edificio.

    Economia circolare a livello di componenti
    Particolare attenzione viene prestata alla riutilizzabilità. Ogni elemento utilizzato è stato progettato tenendo conto di un secondo utilizzo. HORTUS segue quindi i principi dell’economia circolare fino all’ultimo dettaglio. Gli elementi prefabbricati in argilla-legno, prodotti direttamente in loco in una fabbrica da campo, consentono un efficiente smontaggio o riutilizzo.

    I materiali naturali garantiscono un clima interno equilibrato, supportato da un cortile interno verde progettato dal famoso architetto paesaggista Piet Oudolf.

    Infrastruttura per l’innovazione
    L’edificio offre circa 10.000 m² di spazio utilizzabile, principalmente per le aziende dei settori ICT e life sciences. Gli uffici erano già completamente affittati al momento dell’apertura. L’unico spazio ancora disponibile è l’area di coworking. Questa è rivolta a start-up, team di progetto o singoli utenti che vogliono beneficiare della vicinanza a uno dei più grandi ecosistemi di scienze della vita in Europa.

    Lo spazio di coworking e le aree ufficio dispongono di cucine condivise, un giardino e un’infrastruttura IT. Al piano terra, le strutture di ristorazione e un’area fitness completano l’infrastruttura. L’obiettivo è quello di unire innovazione e vita quotidiana in un unico luogo.

    Parte di un sito di sviluppo più ampio
    Non è il primo edificio del campus. Il quartier generale del Campus principale è già in funzione. Altri edifici, ALL, HOPE e SCALE, sono in costruzione o in fase di progettazione. Entro il 2029, Allschwil ospiterà il più grande parco di innovazione della Svizzera, incentrato sulle scienze della vita, sulla salute digitale e sulla trasformazione industriale.

    Con circa 1.200 dipendenti in 92 aziende e 12 gruppi di ricerca, il sito è già un importante centro di ricerca applicata e sviluppo in Svizzera.

  • Nuove cabine della funivia Elsigenalp

    Nuove cabine della funivia Elsigenalp

    Elsigenalpbahnen AG ha inaugurato le sue nuove cabine nel fine settimana con una cerimonia di apertura, secondo un comunicato stampa dell’organizzazione turistica di Adelboden-Lenk-Kandersteg. Agli ospiti sono stati offerti giri gratuiti, tour, musica e una lotteria. Circa 900 ospiti hanno partecipato alla cerimonia di inaugurazione nel fine settimana del 14 e 15 giugno e hanno potuto fare dei viaggi inaugurali gratuiti a 1.800 metri di altezza. Sono state offerte anche visite alla sala macchine e alla casa di montagna. Una selezione di immagini ha mostrato anche la storia e il rinnovamento dell’infrastruttura della ferrovia di montagna.

    L’impulso per le nuove cabine è venuto dal necessario rinnovo della licenza. L’AG avrebbe comunque dovuto effettuare dei lavori sulla protezione antincendio e sulla struttura in acciaio dei supporti. Contemporaneamente sono state sostituite anche le gondole di 40 anni fa. A causa del loro peso morto più elevato, le nuove cabine trasportano un massimo di 37 ospiti invece dei 40 precedenti. Tuttavia, offrono più spazio, poiché non ci sono più tiranti all’interno. Grazie al funzionamento automatizzato, alle telecamere e al sistema di interfono, il personale non è più necessario nella stazione di montagna.

    Con l’inaugurazione della funivia Elsigenalp, tutte le funivie alpine di Adelboden, Kandersteg e Frutigen hanno iniziato la stagione estiva. Il Betelberg è già in servizio, il Metsch Stand-Xpress seguirà il 25 giugno. Come destinazione alpina, la regione di Adelboden-Lenk-Kandersteg, nel Cantone di Berna, conta oltre 2 milioni di pernottamenti all’anno.

  • La Svizzera è il Paese più competitivo al mondo nel 2025

    La Svizzera è il Paese più competitivo al mondo nel 2025

    La Svizzera è di nuovo in cima alla classifica dei Paesi più competitivi al mondo. Per la prima volta dopo anni, è tornata al primo posto nella rinomata classifica IMD sulla competitività mondiale. Nell’anno precedente, si trovava ancora al secondo posto, ma ora ha superato Singapore e ha confermato la sua posizione di punto di riferimento internazionale per le prestazioni economiche in condizioni quadro complesse.

    Secondo il rapporto, le ragioni principali di questo successo sono l’elevata efficienza delle istituzioni statali, le infrastrutture di prima classe e la stabilità sociale. In entrambe le categorie, efficienza statale e infrastrutture, la Svizzera si è assicurata ancora una volta il primo posto. Queste qualità stanno diventando sempre più importanti, dato che l’economia globale si trova ad affrontare cambiamenti dirompenti, riorganizzazione del commercio e spostamenti geopolitici.

    Sfide nonostante il primo posto
    Nonostante l’eccellente classifica generale, il rapporto rivela anche delle debolezze. La performance economica scende al 13° posto e l’efficienza aziendale al 6° posto, segnalando che la concorrenza globale sta lasciando il segno anche in Svizzera. I motivi: la crescente pressione sui costi, la complessità normativa e l’accesso sempre più difficile al mercato estero.

    Sullo sfondo delle tendenze protezionistiche in particolare, è chiaro che la Svizzera deve diversificare le sue relazioni commerciali in modo mirato. Garantire l’accesso ai mercati internazionali ed evitare le dipendenze unilaterali stanno diventando un obiettivo sempre più importante della politica di localizzazione.

    Strategia per una competitività sostenibile
    Gli autori della classifica sottolineano che l’efficienza, l’agilità e l’orientamento al futuro sono pilastri centrali della competitività a lungo termine. La Svizzera ottiene un punteggio elevato grazie al suo sistema giuridico affidabile, alle finanze pubbliche solide, alle istituzioni educative stabili e ai forti ecosistemi di innovazione.

    Tuttavia, deve anche affrontare sfide importanti. La riforma del sistema pensionistico, la garanzia della sostenibilità delle finanze pubbliche e la promozione dell’innovazione sostenibile determineranno la futura redditività della piazza. Il rapporto invita a non dare per scontata la forza strutturale, ma a svilupparla ulteriormente attraverso politiche lungimiranti e investimenti mirati.

    Prospettiva internazionale
    La Svizzera è seguita da Singapore al secondo posto, che è particolarmente impressionante in termini di efficienza governativa, ma perde terreno nell’area dell’efficienza aziendale. Hong Kong sale di due posizioni ed è ora al terzo posto, segno del successo del riposizionamento della regione amministrativa speciale.

    Anche l’ascesa della Germania al 19° posto, dopo diversi anni difficili, è degna di nota. Il Canada è salito di otto posizioni e dimostra che le riforme mirate possono avere un impatto. Questi spostamenti internazionali illustrano le dinamiche della concorrenza globale in materia di localizzazione.

    La Svizzera resta leader, ma non immobile
    La Classifica Mondiale della Competitività 2025 sottolinea che la Svizzera è un pioniere globale in termini di qualità della localizzazione, ma non deve dormire sugli allori. Ora sono necessarie lungimiranza politica, apertura strategica e investimenti in strutture orientate al futuro. I prossimi anni mostreranno se la Svizzera potrà non solo mantenere la sua posizione di leader, ma anche espanderla ulteriormente in un ambiente volatile.

  • Il parco residenziale Glarus South stabilisce nuovi standard

    Il parco residenziale Glarus South stabilisce nuovi standard

    Nel centro del Glarnerland, immerso nel paesaggio alpino e con un collegamento diretto alla S-Bahn per Zurigo, sta prendendo forma un progetto pionieristico. Il parco residenziale Glarus Süd è pronto per essere realizzato. La licenza edilizia è stata concessa, il concetto è stato finalizzato e l’area circostante è sviluppata in modo ideale. Il sito ospita già un centro di salute e prevenzione, una caffetteria, un salone di parrucchiere e di bellezza e spazi versatili per eventi. Scuole, negozi, servizi Spitex e la ferrovia per Braunwald sono tutti raggiungibili a piedi. La posizione combina la vita vicino alla natura con i collegamenti urbani.

    Un progetto pionieristico per nuovi modi di vivere
    Il progetto si concentra sulla vita multigenerazionale, integrata da strutture di co-living e co-working. I 51 appartamenti fanno parte di un concetto olistico orientato alla mescolanza sociale, all’incontro e all’uso condiviso. Il parco residenziale è gestito in modo neutrale dal punto di vista delle emissioni di CO2. L’energia proviene dalla sua stessa produzione. Il concetto affronta sfide chiave come il cambiamento demografico, la protezione del clima e la crescente necessità di modi flessibili di vivere e lavorare, offrendo allo stesso tempo prospettive interessanti per gli investitori che si concentrano su progetti di valore e socialmente rilevanti.

    L’esperienza incontra la visione
    Hacontex AG di Zollikon è alla base del progetto. L’azienda, che affonda le sue radici nell’industria tessile, si è trasformata costantemente negli ultimi decenni. Oggi, Hacontex è attiva nella produzione di energia sostenibile e nello sviluppo immobiliare. L’Amministratore Delegato Hans-Peter Keller e il suo team si affidano al coraggio imprenditoriale, alle radici regionali e alla lungimiranza economica. Con progetti nell’agglomerato di Zurigo, nel Cantone di Svitto e nel Glarnerland, l’azienda affronta temi orientati al futuro, sempre nell’ambito del conflitto tra natura, tecnologia e società.

    Un progetto con effetto segnaletico
    Il parco residenziale Glarus Süd è più di un semplice progetto immobiliare. È uno stimolo per la regione e un modello per la trasformazione sostenibile delle aree rurali. In mezzo alle montagne sta nascendo un luogo per tutte le generazioni, per il lavoro, la salute, la comunità e l’innovazione. La combinazione di infrastrutture moderne, radici locali e responsabilità ecologica rende il progetto un obiettivo di investimento con un valore aggiunto a lungo termine.

    Ora che la costruzione è pronta, il via libera è imminente. Si cerca ora un investitore che condivida la visione e abbia il coraggio di sostenere un progetto che non solo promette il futuro, ma lo costruisce.

  • Da sito industriale a quartiere giardino

    Da sito industriale a quartiere giardino

    Il quartiere Kartoni dimostra come uno sviluppo urbano visionario possa avere successo. Su un ex sito industriale sta nascendo un quartiere residenziale verde con circa 150 appartamenti, integrato da servizi e strutture culturali. Ciò che oggi esiste ancora come schizzo di pianificazione si svilupperà in diverse fasi in uno spazio abitativo diversificato, aperto a tutte le generazioni e a tutti gli stili di vita. Lo sfondo storico di Glarona non solo costituirà la cornice, ma sarà anche ulteriormente sviluppato attraverso l’architettura moderna e i metodi di costruzione sostenibili.

    Città e campagna ricollegate
    Glarona è molto più che la capitale del Cantone, è uno stile di vita. A solo un’ora di distanza da Zurigo o San Gallo, Glarona offre densità urbana e ricreazione naturale allo stesso tempo. Il quartiere Kartoni rafforza questa qualità. Costruisce un ponte tra il quartiere di Ennenda e il centro città, creando nuovi percorsi e luoghi di incontro sia a livello spaziale che sociale. La fusione comunale avvenuta nel 2011 assume così una dimensione architettonica tangibile.

    L’acqua come elemento di connessione
    In futuro, la Linth diventerà la linea di vita del quartiere. Dove prima dominavano le superfici sigillate, si sta creando uno spazio pubblico lungo il fiume con accesso diretto all’acqua. Il canale rinaturalizzato si intreccia con il paesaggio fluviale e crea una controparte giocosa al design strutturato del vicino Volksgarten. L’area diventa un luogo di incontro per passeggiate, relax ed esperienze condivise.

    Quartiere giardino senza auto
    Il quartiere Kartoni si affida a una soluzione sotterranea per la mobilità. Subito dopo il Ponte Linth, una strada di accesso conduce a un ampio parcheggio sotterraneo, il che significa che l’intero quartiere rimane privo di auto in superficie. Il risultato è un quartiere giardino, aperto, verde e attraversato da sentieri. Il design senza auto non solo promuove la pace e la sicurezza, ma lancia anche un forte segnale a favore di un nuovo modo di vivere insieme nelle aree densamente popolate.

    Il coraggio di affrontare le fasi e un piano con una visione
    Lo sviluppo del quartiere non segue un calendario rigido, ma reagisce in modo flessibile alle condizioni politiche, economiche e sociali. Attualmente sono in corso diversi filoni di pianificazione in parallelo: dalla Torre Hängg alle aree residenziali e all’integrazione di una scuola di musica. Il piano di sviluppo già approvato viene adattato alle nuove esigenze, in particolare in relazione al vicino progetto Dorfbach a Ennenda.

  • OST pensa al futuro dell’AI

    OST pensa al futuro dell’AI

    L’intelligenza artificiale è più di una tendenza all’OST. È parte integrante dell’insegnamento e della ricerca. Il Rettore Daniel Seelhofer ha sottolineato che l’OST costruisce specificamente dei ponti tra l’eccellenza scientifica e l’applicazione pratica. Più di 20 istituti di ricerca dell’OST stanno lavorando con l’IA, spesso in collaborazione con aziende, amministrazioni o il settore sanitario. L’argomento fa parte di tutti i programmi di laurea dal 2021.

    L’importanza di questa attenzione è stata sottolineata da Bettina Surber, membro del governo cantonale di San Gallo. Ha elogiato l’OST come forza trainante per la Svizzera orientale e ha promesso il sostegno politico del Cantone all’università.

    Dal calcestruzzo all’assistenza, fino al linguaggio dei bambini
    Diverse brevi presentazioni e filmati hanno dimostrato l’ampia gamma di applicazioni dell’IA all’OST.

    Edilizia sostenibile
    L’AI aiuta a ottimizzare le miscele di calcestruzzo con un contenuto ridotto di cemento per esigenze specifiche.

    Focus sull’etica
    Come si può utilizzare l’AI in modo equo?

    Gestione autodeterminata dei dati
    Un “conto dati” digitale intende dare ai cittadini un maggiore controllo sulle loro informazioni.

    Sport e intelligenza
    Gli Exergames allenano l’intelligenza dei giocatori professionisti di hockey su ghiaccio sotto stress fisico.

    Mangiare sano con il supporto digitale
    Un’app intelligente crea piani pasto personalizzati, tenendo conto di allergie, preferenze e obiettivi di salute.

    Agricoltura con i robot
    I robot agricoli svolgono autonomamente lavori di manutenzione come l’irrigazione o la disinfestazione.

    Consulenza assistenziale tramite chatbot
    In collaborazione con la città di San Gallo è stato sviluppato un sistema di assistenza digitale per i parenti che si occupano di assistenza.

    Comprensione del linguaggio dei bambini
    Un’intelligenza artificiale supporta i professionisti nell’interpretazione delle espressioni dei bambini.

    Due tavole rotonde si sono concentrate sulle dimensioni sociali dell’IA. Il presentatore SRF Florian Inhauser ha condotto le discussioni. Sono state affrontate domande sulla protezione dei dati, sulla responsabilità e sull’inclusione. La discussione ha dimostrato che lo sviluppo tecnologico da solo non è sufficiente. Sono necessarie chiare linee guida etiche e un dialogo sociale.

    L’Intelligenza Artificiale come strumento, non come fine a se stessa
    La seconda Giornata Universitaria OST ha dimostrato in modo impressionante che l’Intelligenza Artificiale è già presente in molte aree della vita – e sta rendendo possibili miglioramenti reali. Il fattore decisivo è l’uso responsabile che ne viene fatto. L’OST si sta posizionando come un attore chiave nel combinare l’innovazione con il beneficio sociale.

  • La Svizzera lancia il riciclaggio dei tubi a livello nazionale

    La Svizzera lancia il riciclaggio dei tubi a livello nazionale

    Ogni anno in Svizzera vengono utilizzate circa 85.000 tonnellate di tubi in plastica, molti dei quali hanno una vita utile fino a 100 anni. Nonostante il loro potenziale materiale, finora mancava un processo sistematico di ritiro e riciclaggio. È proprio qui che entra in gioco il progetto “Swiss Plastic Pipe Recycling”, avviato dall’Associazione dei riciclatori svizzeri di plastica e dall’Associazione dei tubi e dei componenti di plastica.

    L’obiettivo è quello di restituire in modo coerente al ciclo di riciclaggio i tubi provenienti da progetti edilizi, lavori di conduttura o smantellamento – con un sistema pratico e standardizzato.

    Ampia alleanza da parte dell’industria e della pratica edilizia
    Il progetto è sostenuto da una forte rete. Le aziende dei settori dell’edilizia, della tecnologia edile, della lavorazione delle materie plastiche e del riciclaggio stanno collaborando per stabilire il riciclaggio dei tubi in tutta la Svizzera. I partner del progetto includono Burkhalter Group, Geberit, Georg Fischer, Meier Tobler, Debrunner Acifer, HakaGerodur, Eberhard, InnoRecycling e MCAM Symalit.

    Sono tutti uniti dall’obiettivo di rendere il sistema di ritiro economicamente conveniente, ecologicamente corretto e facilmente accessibile per gli utenti.

    Il materiale pulito è una nuova fonte di riciclato
    Mentre in passato la plastica da imballaggio riciclata è stata utilizzata principalmente per produrre nuovi tubi di plastica, SPPR si sta concentrando su un potenziale materiale che finora non è stato quasi utilizzato: i tubi riciclati. Questi possono essere utilizzati come fonte di materie prime di alta qualità, soprattutto per le tubazioni di protezione dei cavi e delle infrastrutture, se vengono forniti in un unico tipo.

    Poiché in futuro la plastica da imballaggio sarà sempre più trasformata in imballaggi, sono necessarie ulteriori fonti di riciclati tecnici – una chiara necessità di azione nel settore.

    Oltre 40 punti di raccolta già attivi
    Un elemento centrale del progetto è la creazione di una rete di restituzione a livello nazionale. In Svizzera sono già disponibili oltre 40 centri di raccolta. Il focus attuale è sui tubi in PE dell’ingegneria civile, ma è prevista l’espansione ad altri materiali e applicazioni.

    Le aziende possono trovare rapidamente il centro di raccolta più vicino utilizzando una mappa interattiva sul sito web del progetto. Questi centri accettano tipi di tubi definiti, a condizione che i materiali siano consegnati puliti e selezionati.

    Sostenibilità con un sistema
    Con SPPR, VSPR, VKR e le aziende partecipanti stanno dando un contributo concreto all’economia circolare e alla strategia climatica della Svizzera. Il riciclo di tubi durevoli riduce le emissioni di CO₂, riduce l’uso di plastica primaria e promuove la creazione di valore regionale.

    Il progetto rafforza in modo sostenibile il mercato svizzero del riciclato e dimostra come iniziative industriali specifiche possano avere un impatto sistemico.

  • Zurigo e Argovia pianificano la rete mobile

    Zurigo e Argovia pianificano la rete mobile

    La Valle della Limmat si sta sviluppando rapidamente, non da ultimo grazie ai nuovi progetti di trasporto. Per affrontare strategicamente questa dinamica, i Cantoni di Zurigo e Argovia, insieme a tre associazioni di pianificazione regionale, stanno lanciando uno strumento di pianificazione intercantonale:. Il concetto di trasporto globale regionale Limmattal.

    Il concetto segue il principio guida “La Valle del Limmat è adatta al futuro” e mira a creare un equilibrio sostenibile, efficiente ed ecologico tra lo sviluppo degli insediamenti e dei trasporti. L’orizzonte di pianificazione si estende fino all’anno 2050.

    La rete multimodale come linea guida
    L’attenzione è rivolta al miglioramento della rete regionale, alla promozione di soluzioni multimodali e all’integrazione di concetti logistici. Sono incluse anche le regioni limitrofe, come la Furttal o la città di Zurigo.

    I risultati del concetto costituiranno la base per i futuri programmi di agglomerazione e confluiranno nell’attuazione concreta nei Comuni e nei Cantoni a partire dal 2027/2028. Obiettivi, strategie e misure saranno sviluppati in diverse fasi entro la fine del 2026.

    Processo strutturato con partecipazione regionale
    Il progetto sarà gestito da un gruppo direttivo con rappresentanti dei Cantoni e delle associazioni di pianificazione regionale. L’ampia partecipazione dei Comuni e gli eventi informativi pubblici garantiscono trasparenza e accettazione.

    La responsabile del progetto Sarah Hug (Cantone di Zurigo) e il responsabile del progetto Dominik Kramer (Cantone di Argovia) coordinano il processo partecipativo. Sono previsti eventi di informazione pubblica il 5 novembre 2025 e il 13 maggio 2026, tra le altre date.

    Strategia di mobilità con effetto di segnalazione
    La rGVK Limmattal è un progetto modello di cooperazione intercantonale in una delle aree di sviluppo economicamente più importanti della Svizzera. Dimostra come gli interessi regionali e sovraregionali possano essere uniti in una strategia comune per la mobilità sostenibile.

  • Basilea FFS Ovest stabilisce nuovi standard

    Basilea FFS Ovest stabilisce nuovi standard

    Il progetto congiunto tra le FFS, il Governo federale e il Cantone di Basilea Città mira ad ampliare la stazione ferroviaria di Basilea FFS con una maggiore capacità e migliori collegamenti verso ovest. I punti centrali sono due grandi progetti, il nuovo ponte Margarethen e l’accesso alla piattaforma Margarethen. Alla fine di maggio 2025, un comitato interdisciplinare ha selezionato il concetto più convincente nell’ambito di una commissione di studio.

    Il progetto vincitore, realizzato dal team di Zurigo Penzel Valier, offre una soluzione architettonica innovativa. Un tetto leggero ed esteso abbraccerà la fermata del tram e le piattaforme in futuro. Non solo crea un nuovo atrio della stazione con un’alta qualità di soggiorno, ma offre anche spazio per il verde e il fotovoltaico.

    Combinare funzione e design
    Il nuovo ponte e l’accesso alla piattaforma si integrano armoniosamente nell’ambiente urbano. Grazie a strutture di supporto snelle, i collegamenti con i quartieri circostanti possono essere mantenuti bassi. La hall della SNCF, un edificio classificato, sarà conservata e integrata con cura nella nuova struttura.

    Un sistema di gestione del calore differenziato e la flessibilità prevista per futuri ampliamenti dimostrano che il progetto pensa per fasi e offre prospettive a lungo termine per la mobilità nella regione.

    Realizzazione per fasi, con un focus sulla qualità
    La nuova infrastruttura sarà realizzata non prima del 2034. Il motivo è la complessa situazione iniziale. Oltre al traffico ferroviario e urbano in corso, bisogna tenere conto anche delle esigenze di conservazione e di una possibile futura stazione ferroviaria sotterranea.

    Entrambi i sottoprogetti, il ponte e l’accesso, possono essere costruiti indipendentemente, ma il Governo federale, il Cantone e le FFS puntano a una realizzazione congiunta. I costi previsti per ciascun progetto si aggirano intorno ai tre milioni di euro. Mentre l’accesso a Margarethen è già stato finanziato, il ponte deve ancora essere finanziato.

    Nuovo hub di mobilità con potere simbolico
    Basilea FFS Ovest non sta solo creando un’infrastruttura ferroviaria aggiuntiva, il progetto sta anche creando nuovi spazi per lo sviluppo urbano, la mobilità sostenibile e la qualità della vita. È un ottimo esempio di integrazione di trasporti, architettura e sviluppo urbano in un contesto storico. L’esposizione pubblica del progetto vincitore si terrà dal 19 al 28 giugno 2025, seguita da un evento informativo pubblico il 25 giugno.

  • Le associazioni lanciano un progetto nazionale di riciclaggio dei tubi

    Le associazioni lanciano un progetto nazionale di riciclaggio dei tubi

    L’Associazione dei riciclatori svizzeri di plastica(VSPR), con sede a Batzenheid, e l’Associazione dei tubi di plastica e dei componenti per tubi(VKR), con sede ad Aarau, hanno lanciato il progetto Swiss Plastic Pipe Recycling(SPPR). L’obiettivo è riciclare per la prima volta i tubi di plastica in modo trasversale e reinserirli nel ciclo dei materiali. Le parti interessate della catena di valore dei tubi sostengono il progetto.

    Secondo un comunicato stampa, la creazione di una rete di centri di raccolta a livello nazionale è fondamentale per il progetto. Attualmente esistono già oltre 40 punti di raccolta. Secondo i promotori, la raccolta centralizzata dei tubi migliora la qualità dei materiali e consente una tracciabilità efficiente e trasparente lungo la catena di riciclaggio.

    Ogni anno in Svizzera vengono utilizzate circa 85.000 tonnellate di tubi di plastica. oggi, il 30 percento di questi tubi è già realizzato con plastiche riciclate, che provengono principalmente da imballaggi di plastica riciclati. In futuro, tuttavia, queste saranno reimmesse nella produzione di nuovi imballaggi, rendendo necessarie nuove fonti di materie prime.

    Sebbene i tubi di plastica siano adatti a un riciclaggio di alta qualità, da tempo manca un sistema di ritiro a livello nazionale. Swiss Plastic Pipe Recycling mira a sfruttare il potenziale di nuovi materiali e le nuove fonti di materie prime urgentemente necessarie per i riciclati di alta qualità, attraverso la raccolta centralizzata dei tubi.

    Partecipano al progetto il Gruppo Burkhalter di Zurigo, Debrunner Acifer di San Gallo, Eberhard di Kloten ZH, HakaGerodur di Gossau SG, InnoRecycling di Eschlikon TG, MCAM Symalit di Lenzburg, Meier Tobler di Schwerzenbach ZH, Geberit di Rapperswil-Jona e Georg Fischer di Sciaffusa. Il VSPR vuole anche sostenere gli obiettivi dell’economia circolare svizzera con il progetto Swiss Plastic Pipe Recycling. Il riciclo della plastica conserva le risorse primarie e riduce le emissioni di CO2.

  • Nuovi opuscoli promuovono l’uso del legno bernese

    Nuovi opuscoli promuovono l’uso del legno bernese

    La piattaforma cantonale dell’industria forestale e del legno bernese, Lignum Holzwirtschaft Bern, mira a promuovere la conoscenza della foresta e a incoraggiare la domanda di legname locale. Per consentire alle autorità e alle amministrazioni di utilizzare le foreste in modo sostenibile, l’Associazione dei proprietari forestali bernesi, l’Associazione delle segherie bernesi, la Sezione svizzera delle costruzioni in legno di Berna e dell’Oberland bernese, l’Associazione dei maestri falegnami di Berna e dell’Oberland bernese e Holzenergie Canton Berna hanno pubblicato una serie di opuscoli intitolati “Bussola della foresta e del legno”. I documenti pratici sono stati redatti con il supporto dell’Accademia Wyss per la Natura, spiega Lignum Holzwirtschaft Bern in un comunicato stampa.

    La serie “Bussola della Foresta e del Legno” è suddivisa in un opuscolo generale e in tre opuscoli specifici per ogni argomento. L’opuscolo generale si intitola “Bussola delle foreste e del legno per le regioni bernesi”. Le tre brochure tematiche trattano il legno regionale negli edifici pubblici, le strutture forestali efficienti e gli incentivi finanziari per garantire determinati servizi forestali. Tutti gli opuscoli possono essere scaricati all’indirizzo lignumbern.ch/wald-holz-kompass/.

    Il mandato di Lignum Holzwirtschaft Bern è gestito dalla Volkswirtschaft Berner Oberland.

  • Dietikon affronta la costruzione del sentiero avventura del torrente a Grunschen

    Dietikon affronta la costruzione del sentiero avventura del torrente a Grunschen

    La città di Dietikon sta per intraprendere la costruzione di un sentiero avventura lungo il corso d’acqua Reppisch, nel Parco Grunschen. I lavori di costruzione inizieranno il 7 luglio, ha annunciato il Comune in un comunicato stampa. L’impianto Kneipp naturale con una profondità massima dell’acqua di 20 centimetri dovrebbe essere completato entro la fine dell’estate.

    I costi di costruzione sono stimati in 160.000 franchi svizzeri nel comunicato stampa. Circa 110.000 franchi di questi saranno coperti dall’Ufficio Acqua, Energia e Aria del Cantone di Zurigo. I restanti 50.000 franchi saranno coperti dalla città di Dietikon.

    Il sentiero avventura del ruscello avrà un corrimano in acciaio inossidabile e tre entrate e uscite per camminare con o contro la corrente. I tronchi e i massi formeranno delle aree di seduta sull’argine. I massi saranno anche posizionati nell’acqua per creare diverse correnti. Possono anche servire da riparo per i pesci giovani.

  • Il mese di maggio mostra un aumento minimo degli affitti

    Il mese di maggio mostra un aumento minimo degli affitti

    La piattaforma immobiliare homegate.ch ha pubblicato il suo indice mensile dei prezzi degli affitti, compilato in collaborazione con la Zürcher Kantonalbank (ZKB ). Secondo una dichiarazione, l’indice è aumentato dello 0,1% rispetto al mese precedente, raggiungendo 130,5 punti. Ciò significa che gli affitti pubblicizzati hanno fatto una ‘pausa’ a maggio.

    Rispetto all’anno precedente, gli affitti pubblicizzati sono aumentati dell’1,7% in tutta la Svizzera. A seconda della regione, gli affitti pubblicizzati sono aumentati anche di oltre il 5%.

    I risultati mostrano chiare differenze tra i cantoni e le città. A livello cantonale, il comunicato stampa afferma: “Per la prima volta da molto tempo, si è osservato un aumento costante degli affitti richiesti su base annua”.

    I cantoni di Zugo (+7,1%) e Nidvaldo (+6,9%) sono stati i più colpiti dall’aumento degli affitti negli ultimi 12 mesi. Secondo il comunicato stampa, anche lì i valori sono più alti rispetto al mese precedente – a Zugo dell’1,4% e a Nidvaldo dell’1,1%. Tuttavia, l’aumento mensile è stato più forte nel Cantone dei Grigioni e nei due Cantoni di Appenzello (più 1,5%). Al contrario, il Cantone di Svitto ha registrato un calo dei prezzi, come nel mese precedente. Con un calo del 2,1%, gli affitti richiesti in questo cantone si sono stabilizzati al livello del dicembre 2024, secondo il rapporto.

    Tra le città, l’agglomerato di Zurigo è considerato il più costante, come nel maggio 2024, con affitti richiesti in aumento “relativamente continuo” per un totale del 4,4%. Ginevra, invece, ha registrato un calo su base annua – i prezzi sono diminuiti dello 0,6% rispetto al precedente mese di maggio. La città di Lugano ha registrato il più forte aumento dei prezzi, con un incremento significativo del 5,2 percento. Tuttavia, questo sviluppo è dovuto a un calo una tantum nel mese di maggio 2024.

    Homegate è una divisione di SMG Swiss Marketplace Group AG. Questo comprende i mercati digitali di TX Group, Ringier e Die Mobiliar.

  • La stazione ferroviaria di Schlieren risplende in un nuovo splendore

    La stazione ferroviaria di Schlieren risplende in un nuovo splendore

    La piazza della stazione di Schlieren è stata trasformata in una moderna zona di incontro che crea uno spazio per la ricreazione, l’incontro e la mobilità visibile. Al centro c’è una piazza spaziosa con un albero imponente come punto di riferimento verde. Davanti alla biblioteca comunale, una fontana con panchine invita le persone a soffermarsi, e sono state create anche nuove aree ricreative presso la metropolitana SBB West e davanti ai ristoranti.

    Un elemento centrale è il chiaro diritto di passaggio per i pedoni attraverso la zona di incontro. I marciapiedi sono diventati superflui e l’intero spazio appartiene alla vita pubblica. Quasi 70 nuovi parcheggi per biciclette incoraggiano inoltre le persone a passare dalla bicicletta al trasporto pubblico.

    Spazi verdi per il clima urbano
    È stato scelto un approccio innovativo all’adattamento climatico con l’attuazione del principio della città spugna. 1.200 m² sono stati impermeabilizzati per consentire all’acqua piovana di defluire meglio. Gli alberi appena piantati e circa 500 m² di spazio verde aggiuntivo forniscono ombra ed evaporazione per il raffreddamento, soprattutto nelle calde giornate estive.

    La piantumazione non è solo preziosa dal punto di vista ecologico, ma anche estetico. Il paesaggio urbano appare più vivace e invitante.

    Grande apertura al pubblico
    La nuova zona d’incontro sarà inaugurata con una celebrazione di due giorni venerdì e sabato, 20 e 21 giugno 2025. L’evento avrà inizio con un discorso ufficiale del Consigliere comunale Stefano Kunz venerdì alle ore 17.00, accompagnato dalla banda Harmonie Schlieren. Seguirà il festival di strada con specialità culinarie e musica dal vivo, tra cui l’artista country Tobey Lucas.

    Si prosegue sabato dalle ore 11.00. I musicisti locali si esibiranno sul palco della Bahnhofsplatz, tra cui la banda degli insegnanti della scuola di musica di Schlieren, Patrick Harbor, il coro della scuola di musica e Valerù con la sua band.

    La Bahnhofstrasse sarà chiusa al traffico durante i festeggiamenti. La città appartiene alla gente questo fine settimana.

    Un progetto con effetto segnale
    La zona pedonale è un esempio di sviluppo urbano orientato al futuro che combina qualità della vita, resilienza climatica e mobilità. Ciò che è stato avviato da un referendum nel 2021 rappresenta ora un nuovo capitolo della progettazione urbana di Schlieren.

  • Strumento digitale per lo sviluppo del sito

    Strumento digitale per lo sviluppo del sito

    Lo sviluppo del sito è uno dei compiti più impegnativi della pianificazione comunale. I Comuni più piccoli, in particolare, devono affrontare ostacoli strutturali. Mancano le risorse, l’accesso agli strumenti informatici è limitato e la mancanza di standard rende difficile prendere decisioni fondate. La guida digitale è uno strumento modulare, facile da usare e tecnicamente preciso che colma questo divario.

    Interazione tra conoscenza e tecnologia
    Il progetto combina le competenze interdisciplinari dell’Istituto per lo Sviluppo del Territorio (IRAP) e dell’Istituto per la Gestione delle Informazioni e dei Processi (IPM). Il fulcro è una linea guida supportata digitalmente che struttura sistematicamente i processi di pianificazione e consente analisi automatizzate. La ricerca, la valutazione e lo sviluppo di varianti possono così essere organizzati in modo più efficiente. I Comuni ricevono uno strumento che migliora la qualità della pianificazione, indipendentemente dalle loro dimensioni.

    Focus sulle aree di occupazione
    Mentre finora lo sviluppo del centro città si è concentrato principalmente sulle zone residenziali e ad uso misto, questo progetto si concentra specificamente sulle aree di lavoro. Lo sviluppo strategico di queste aree è cruciale per la vitalità futura delle aziende e delle sedi, soprattutto in tempi di scarsità di spazio. La linea guida digitale offre una soluzione unica in Svizzera.

    La partecipazione attraverso la camera d’eco garantisce la qualità
    Per garantire l’applicazione pratica, è stata istituita una camera d’eco. Questo comitato di esperti delle amministrazioni comunali e degli uffici di pianificazione apporta preziose competenze. In occasione del primo incontro del 24 gennaio 2025 a San Gallo, i partecipanti hanno discusso i requisiti di base e definito i passi successivi. Il dialogo tra la ricerca e la pratica viene così stabilito in una fase iniziale.

    Pianificazione e processo decisionale efficienti e sostenibili per il futuro
    La soluzione software finale deve essere facile da usare. Consente una valutazione obiettiva e sistematica degli scenari di sviluppo in base ai criteri di sostenibilità pertinenti, promuovendo così decisioni fondate in ambito politico e amministrativo. Il processo creativo di progettazione viene mantenuto, integrato dall’efficienza digitale e da valori comparativi affidabili.

    Orizzonte temporale e prospettive
    Il progetto è stato lanciato nel giugno 2024 e durerà fino al maggio 2026. È inteso come un contributo alla pianificazione territoriale moderna, supportata digitalmente. La visione è quella di una piattaforma nazionale di competenze che rende lo sviluppo del sito tangibile, scalabile e di alta qualità.

  • Partecipazione del proprietario “Ziegelbrückstrasse” a Glarona Nord

    Partecipazione del proprietario “Ziegelbrückstrasse” a Glarona Nord

    Il Comune di Glarona Nord desidera motivare gli sviluppatori a realizzare processi partecipativi per i progetti edilizi più complessi. Le sue “Linee guida di partecipazione e comunicazione per i processi di pianificazione” illustrano come anticipare le esigenze della popolazione e dei futuri utenti in una fase iniziale per diverse situazioni di pianificazione. Per dare un buon esempio, il Comune ha avviato un processo partecipativo per l’area di sviluppo “Ziegelbrückstrasse”, tra la stazione ferroviaria di Ziegelbrücke, il sito di Jennyareal e il centro del paese di Niederurnen: tra ottobre 2024 e febbraio 2025, ha coinvolto i proprietari interessati nello sviluppo di una dichiarazione di missione, che è servita come base per lo sviluppo di un piano generale per l’area.

    Dare forma alle condizioni quadro per lo sviluppo
    La dichiarazione di missione doveva definire le dimensioni strutturali e il mix di usi. Poiché l’area è una delle zone di densificazione e riqualificazione che caratterizzano il villaggio, sono stati discussi anche i punti chiave qualitativi di uno sviluppo che renda giustizia al carattere e alla storia della zona. Il Comune ha ritenuto che anche il settore pubblico avesse un dovere e quindi ha definito le sue aspettative per la progettazione e la riqualificazione della strada cantonale che attraversa la zona. Questo fornisce al Comune una base ampia per il dialogo con il Cantone, che è responsabile della ristrutturazione della strada.

    Il modello sviluppato congiuntamente è servito al Comune come base per un piano quadro vincolante. Il piano quadro a sua volta definisce le linee guida per la costruzione di edifici lungo la Ziegelbrückstrasse in futuro, secondo il nuovo piano regolatore vincolante per i proprietari. I proprietari coinvolti hanno contribuito a definire come e cosa potranno costruire in futuro sulle loro proprietà, partecipando al piano regolatore.

    Un processo di partecipazione semplificato
    I proprietari dell’area sono stati invitati a partecipare a due eventi serali con il Comune. La prima serata era dedicata all’informazione e alla partecipazione, la seconda alla presentazione dei risultati. Più di 56 proprietari di 127 lotti hanno colto l’opportunità di partecipare agli eventi da soli o con un rappresentante.

    Nel primo workshop, è stata fornita loro una panoramica dello strumento di pianificazione previsto e sono stati consultati sulle varie opzioni per le future possibilità di sviluppo. Dando una priorità alle opzioni, hanno potuto influenzare la decisione sul modello desiderato. Nel secondo workshop, il Comune ha presentato il piano quadro elaborato sulla base della variante desiderata.

    Un impegno proficuo per il Comune
    I processi partecipativi richiedono molto tempo e costano tempo, denaro e capitale politico. Per il Comune, il processo che ha richiesto molto tempo è stato utile perché ha aumentato le possibilità che i proprietari diventassero attivi: Fornendo informazioni su più opzioni di costruzione in una fase precoce, possono adattare la loro pianificazione degli investimenti e armonizzare le intenzioni esistenti con i piani di sviluppo del Comune.

    La discussione sulla visione aiuta a orientare i proprietari verso una visione comune del futuro dell’area di densificazione e sviluppo e a trasmettere loro che questioni come l’orientamento degli edifici verso la strada, la granularità dello sviluppo, il design del piano di base o la materializzazione non sono solo questioni private, ma hanno anche un effetto sull’immagine del quartiere e quindi influenzano l’attrattiva e il valore della località per tutti.

    Il processo partecipativo ha offerto al Comune l’opportunità di attirare l’attenzione sui suoi consigli edilizi e di aumentare la probabilità che i proprietari terrieri con intenzioni di investimento discutano e coordinino i loro piani con il Comune in una fase iniziale, prima di aver elaborato un progetto preliminare o di costruzione che difficilmente potrà essere adattato. Nel migliore dei casi, il processo incoraggia alcuni proprietari a pensare più in grande e ad avviare cooperazioni con altri proprietari terrieri o ad affrontare congiuntamente questioni come la fornitura di posti auto nei progetti di costruzione.

    Il Comune è stato anche in grado di utilizzare gli eventi per coordinare gli aggiornamenti sul suolo pubblico con le esigenze e le idee dei proprietari e per testare l’accettazione di misure come le sezioni centrali verdi sulla strada o la riduzione della velocità su alcuni tratti stradali.

    Maggiore sicurezza di pianificazione per i proprietari terrieri
    I processi partecipativi costano anche tempo ai partecipanti. Nel caso della Ziegelbrückstrasse, lo sforzo è valso la pena per i proprietari di immobili semplicemente perché hanno potuto influenzare le decisioni su questioni che sono vincolanti per i proprietari di immobili, partecipando al piano quadro vincolante: la questione fondamentale della progettazione della densità e del mix di usi possibili con la nuova pianificazione di utilizzo. Il piano quadro offre anche ai proprietari di immobili una maggiore sicurezza di pianificazione, in quanto rafforza la parità di trattamento nel processo di autorizzazione.

    Nell’ambito del processo, i proprietari hanno acquisito una migliore comprensione di ciò che il Comune si aspetta dagli sviluppi edilizi e sono stati ispirati dai contributi che possono apportare alla riqualificazione del quartiere, oltre agli sviluppi edilizi, ad esempio con la progettazione di giardini e zone di fronte alla strada o con piccoli progetti di ristrutturazione. L’opportunità di conoscere i progetti dei vicini durante l’evento offre ai proprietari una maggiore certezza di non essere soli nei loro investimenti.

  • Smart City Aarau in rete, incentrata sull’utente e rispettosa dell’ambiente

    Smart City Aarau in rete, incentrata sull’utente e rispettosa dell’ambiente

    Aarau sta affrontando complessi sviluppi sociali e tecnologici. Per rispondere a tutto questo in modo lungimirante, la città sta perseguendo un approccio in rete, creativo ed efficiente con la sua strategia Smart City. L’attenzione si concentra sui benefici concreti per i gruppi target e sui processi ecologici. Le tecnologie digitali vengono utilizzate solo quando creano un reale valore aggiunto.

    Cinque principi di base per un impatto intelligente
    Sulla base dell’esperienza del primo periodo della strategia, dal 2021 al 2025, e dei modelli collaudati di altre città, Aarau ha definito cinque approcci ad alto impatto.

    Collegamento in rete: I progetti sono interconnessi tra i vari dipartimenti e implementati in modo collaborativo.

    Soddisfare le esigenze: Le soluzioni effettivamente necessarie vengono sviluppate in dialogo con la popolazione.

    Testare: Innovazione significa anche sperimentare. I test pilota aiutano a minimizzare i rischi e a rendere le idee praticabili.

    Protezione ambientale: la sostenibilità è un must. Tutti i progetti tengono conto degli aspetti ambientali e si basano su risorse rinnovabili.

    Tecnologia come mezzo per un fine: la tecnologia viene utilizzata in modo mirato e solo se contribuisce alla soluzione.

    Il Team Smart City come facilitatore
    Il Team Smart City comunale supporta i dipendenti nella fase dell’idea e del progetto. Aiuta a identificare i gruppi target, a perfezionare le idee del progetto e a sviluppare soluzioni testabili. Sono disponibili forme come riunioni di avvio, workshop o supporto per progetti complessi fino all’implementazione. Il motto: realizzare progetti con benefici reali per Aarau o rifiutarli consapevolmente.

    Supporto mirato e navi intelligenti
    Lo Smart City Team lavora anche in background. Monitora le tendenze, mette in rete gli stakeholder e promuove il trasferimento di conoscenze attraverso formati come la “Smart City Newsroom”. Fornisce anche un sostegno finanziario ai progetti attraverso il prestito d’investimento Smart City e aiuta a creare opportunità di partecipazione.

    Misurare l’impatto e l’apprendimento
    La strategia si basa sul modello di impatto IOOI e misura non solo i risultati, ma anche gli esiti e gli impatti a lungo termine. L’obiettivo è che tutti gli specialisti comunali applichino metodi incentrati sull’utente entro il 2034, pianifichino i loro progetti in rete, li implementino in modo efficiente dal punto di vista delle risorse e integrino le tecnologie digitali in modo significativo.

    Smart City Aarau pensa al futuro
    La città di Aarau sta reinterpretando la Smart City come un metodo per sviluppare un’urbanità sostenibile e vivibile. Le persone sono al centro, non la tecnologia. Questo trasforma la complessità in innovazione e le idee in soluzioni future concrete per Aarau.

  • I consiglieri chiedono il diritto alle stazioni di ricarica negli edifici residenziali

    I consiglieri chiedono il diritto alle stazioni di ricarica negli edifici residenziali

    Mercoledì, il Consiglio degli Stati ha adottato una mozione del Consigliere nazionale Jürg Grossen con 24 voti favorevoli e 18 contrari. Il Consiglio federale dovrebbe creare dei regolamenti vincolanti per garantire l’accesso alle stazioni di ricarica private negli appartamenti in affitto e occupati dai proprietari. I sostenitori hanno affermato che le stazioni di ricarica lenta sono una leva fondamentale per la mobilità e la transizione energetica.

    La decarbonizzazione ha bisogno di infrastrutture
    Flavia Wasserfallen ha sottolineato che la mancanza di infrastrutture di ricarica è una delle ragioni principali della stagnazione delle vendite di veicoli elettrici. “Le auto devono essere ricaricate dove si trovano”, ha detto. Anche Thierry Burkart si è espresso a favore delle condizioni quadro statali, affermando che “i motori a combustione non avrebbero mai preso piede senza stazioni di ricarica”

    Diritti di proprietà contro obiettivi climatici
    La maggioranza della Commissione per l’Ambiente, la Pianificazione Territoriale e l’Energia del Consiglio degli Stati era contraria a un obbligo legale. Hanno messo in guardia da un’eccessiva interferenza nella garanzia dei diritti di proprietà e dell’autonomia privata. Daniel Fässler ha sostenuto che il mercato dovrebbe determinare dove creare le infrastrutture di ricarica.

    Il dovere del Consiglio Federale
    Anche il Consiglio Federale si è espresso contro la mozione. Secondo il Governo, la situazione non è chiara nell’attuale legge sulle locazioni e sui condomini. Tuttavia, ora deve elaborare delle proposte per attuare la richiesta.

    I precedenti approcci di finanziamento sono falliti
    Nell’ambito dell’ultima revisione della Legge sul CO₂, il Consiglio Federale voleva fornire fino a 30 milioni di franchi svizzeri all’anno per le infrastrutture di ricarica nei condomini e nei parcheggi pubblici. Tuttavia, questa misura è fallita a causa dell’opposizione del Parlamento.

  • Zurigo convince come sede d’affari

    Zurigo convince come sede d’affari

    Secondo un sondaggio condotto dall’Ufficio degli Affari Economici su oltre 400 aziende del Cantone di Zurigo, l’82% valuta positivamente la sede, con il 22% che la giudica “molto soddisfatta” e il 60% “abbastanza soddisfatta”. Questo alto livello di approvazione si basa principalmente su tre fattori: l’eccellente infrastruttura di trasporto, l’alta qualità della vita e la disponibilità di manodopera qualificata e ben formata. Anche la stabilità economica e l’affidabilità politica sono state citate come vantaggi localizzativi.

    Le infrastrutture impressionano
    Dei 24 fattori di localizzazione valutati, le infrastrutture (71%) e la qualità della vita (55%) sono stati citati più frequentemente come punti positivi. Il mercato del lavoro segue con il 43%. D’altro canto, il 90% delle aziende considera il contesto dei costi, in particolare affitti, salari e normative, un chiaro svantaggio. Allo stesso modo, il 64% critica il contesto fiscale. Zurigo è all’ultimo posto in Svizzera in termini di pressione fiscale sulle imprese.

    Un’azienda su quattro sta pianificando una delocalizzazione
    Un quarto delle aziende intervistate ha pensato di trasferirsi fuori dal Cantone di Zurigo negli ultimi cinque anni o sta effettivamente pianificando di farlo. Il fattore principale è l’elevata pressione fiscale. Secondo le statistiche, oltre l’1% delle aziende zurighesi si trasferisce ogni anno in altri cantoni. Questa tendenza è in linea con la valutazione di molte aziende.

    Ben posizionato nel confronto europeo
    I risultati si riflettono anche in uno studio comparativo europeo dell’Ufficio degli Affari Economici. Rispetto ad altre regioni economiche europee, Zurigo si distingue soprattutto per il suo panorama educativo, le prestazioni economiche e la qualità della vita. Lo studio vede la necessità di intervenire in aree come le dinamiche del mercato del lavoro, la promozione dell’innovazione e la densità normativa.

    Location con punti di forza – ma sotto pressione
    Il Cantone di Zurigo rimane una business location di primo piano, con infrastrutture eccellenti, un’alta qualità della vita e un mercato del lavoro competente. Allo stesso tempo, il feedback delle aziende indica chiaramente che l’ambiente dei costi e delle tasse deve essere adeguato per fermare le tendenze migratorie e garantire la competitività a lungo termine. Per i responsabili delle decisioni, ciò significa sviluppare attivamente la politica di localizzazione, prima che i punti di forza vengano messi in ombra dalle debolezze strutturali.