Il problema è riconosciuto: Più persone che allo stesso tempo vogliono sempre più spazio abitativo pro capite. Secondo l’Ufficio federale di statistica, la Svizzera avrà esattamente 10.015.400 abitanti entro il 2040. Lo spazio scarseggia. Le soluzioni per uno sviluppo sostenibile e di qualità degli insediamenti non sono né semplici né realizzabili a breve termine.
Nel suo articolo, Andres Herzog, architetto e redattore della rivista Hochparterre, utilizza esempi di città, agglomerati e villaggi per mostrare come sia possibile una maggiore densità, preservando e creando allo stesso tempo nuove qualità architettoniche. Balz Halter, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Halter AG, sottolinea l’importanza della pianificazione urbana attraverso le parcelle. Nell’intervista, l’economista e ricercatore sulla felicità Mathias Binswanger invoca la moderazione e quindi meno spazio abitativo pro capite. Ma afferma anche chiaramente: senza crescita andremo dritti verso la crisi.
Per decenni abbiamo costruito su aree verdi. Questo era facile e veloce, soprattutto in tempi di bassi tassi di interesse. Le conseguenze nello spazio sono ovvie e dolorose. Dobbiamo abbandonare questa cultura edilizia. Densificazione non significa tabula rasa. Costruire nel tessuto esistente, ossia costruire e mantenere dove molte persone già vivono e si sentono a proprio agio, è la nuova disciplina. Lo sviluppo interno di qualità diventerà lo standard per tutti gli uffici di costruzione e pianificazione. Questo
questo include anche un approccio attento agli edifici e agli spazi aperti che sono degni di essere protetti, perché nel migliore dei casi questo crea più desiderio di densità.
Le facciate verdi possono contribuire a migliorare il microclima della città, a sostenere la regolazione del calore nell’edificio e a promuovere la biodiversità. Tuttavia, esiste ancora una grande lacuna di conoscenza per quanto riguarda il comportamento al fuoco. Per colmare questa lacuna, i ricercatori dell’Istituto di Costruzione, Strutture e Architettura in Legno IHTA dell’Università di Scienze Applicate di Berna BFH hanno effettuato due test antincendio su facciate verdi montate a parete.
La disposizione dei test consisteva in un elemento di parete esterna a più piani con due piani pieni e due piani soli parzialmente formati. Nella parte inferiore dell’elemento murario, i ricercatori hanno posizionato una telecamera antincendio aperta sul davanti. Questo ha permesso di simulare la fuoriuscita delle fiamme da una finestra, come avviene dopo il cosiddetto flash-over – l’improvviso sviluppo di un piccolo incendio in un grande incendio. I test sono stati eseguiti nei locali del Centro di Test Dinamici del BFH-TI a Vauffelin, il più possibile in linea con le specifiche di test per i sistemi di rivestimento delle pareti esterne dell’Associazione degli assicuratori antincendio cantonali VKF (2016).
Sulla base dei risultati, è possibile valutare il comportamento al fuoco delle facciate verdi legate alle pareti per gli edifici di media altezza e ottimizzare la costruzione dei sistemi di rivestimento delle pareti esterne per l’approvazione. I test facevano parte di un progetto di ricerca pluriennale.
A volte Carla, con i suoi seguaci lunghi più di 200 m, è arrivata lentamente, a volte molto più velocemente del previsto, a seconda della natura della roccia. In media, Carla ha percorso circa 17 m al giorno. La sua prestazione record è di 45,4 m al giorno, ottenuta in uno gneiss piuttosto morbido.
LACOSTRUZIONE DEL TUNNEL È UN LAVORO DI SQUADRA “È fantastico che siamo riusciti a scavare il tunnel di accesso settentrionale in tempo e, soprattutto, senza incidenti significativi”, afferma Jacopo Cheda, responsabile della costruzione settentrionale dell’USTRA. Xavier von Mandach, responsabile del cantiere di Implenia, sottolinea la buona collaborazione: “La costruzione di un tunnel è sempre un lavoro di squadra. Il nostro team, composto da diverse aziende e colleghi provenienti da molte nazioni, ha una grande esperienza e lavora in modo altamente professionale. Insieme siamo riusciti a superare con successo le sfide tecniche e a raggiungere questa importante pietra miliare senza incidenti. Il team ha fatto un ottimo lavoro”
COSA C’È AVANTI Lo scavo del tunnel di accesso, che corre parallelo alla futura seconda canna del tunnel, ha fornito anche importanti risultati per gli altri lavori di costruzione che verranno eseguiti in futuro, importanti per la “sorella maggiore” di Carla, che scaverà la sezione settentrionale della canna principale a partire dal 2025.
Nell’agosto 2022, l’USTRA ha assegnato al consorzio “secondo tubo” con Implenia (60%) e Frutiger (40%) il contratto per il lotto principale settentrionale (Lotto 241) della seconda canna del tunnel stradale del Gottardo. Il periodo di costruzione del tratto di galleria lungo 7,9 km fino al confine del lotto al centro del tunnel è previsto fino al 2029.
La costruzione della seconda canna sarà realizzata contemporaneamente da nord e da sud. Verranno utilizzate in totale quattro TBM: due più piccole (Carla e Delia) per i due tunnel di accesso e le due grandi con un diametro dello scudo di oltre dodici metri per il tunnel principale.
Alla tavola rotonda hanno partecipato rappresentanti dei tre livelli di governo, dell’industria edilizia e immobiliare e di altri attori. L’obiettivo dell’incontro era quello di trovare una comprensione comune della sfida e dei ruoli degli attori, di ottenere una panoramica delle cause della carenza di alloggi e di discutere le possibili soluzioni.
La questione della carenza di alloggi è stata discussa per diverse settimane. A livello nazionale, la situazione non è ancora drammatica. Tuttavia, in alcune regioni il mercato immobiliare è già sotto pressione e le prospettive per i prossimi anni non sono rosee. I contesti e le cause di questo sviluppo sono diversi e complessi.
Gli approcci alle soluzioni possono essere elaborati solo insieme a tutte le persone coinvolte. Dopo la tavola rotonda, verranno ora approfondite diverse questioni. Allo stesso tempo, verrà sviluppato un piano d’azione con possibili misure.
Aus Branchensicht zeichnet sich im April keine einheitliche Entwicklungsrichtung des Geschäftslageindikators ab. Das Verarbeitende Gewerbe hat seine Abwärtstendenz der Vormonate vorerst gestoppt. Im Baugewerbe, im Detailhandel und bei den übrigen Dienstleistungen bekommt die Geschäftslage einen Dämpfer. Etwas stärker fällt dieser im Grosshandel aus. Wenig verändert präsentiert sich die Geschäftslage im Gastgewerbe und im Bereich Projektierung.
Lieferketten funktionieren meist wieder – Meldungen über fehlende Vorprodukte nehmen ab Über mehrere Wirtschaftsbereiche hinweg deutet sich an, dass das Problem des Material- und Vorproduktemangels erheblich an Schärfe verliert. Sowohl im Baugewerbe als auch noch deutlicher im Verarbeitenden Gewerbe nehmen die Meldungen über fehlende Materialien und Vorprodukte stark ab. Die Grosshändler gehen von eher sinkenden Lieferfristen aus.
Die Unternehmen des Verarbeitenden Gewerbes berichten zudem von aus ihrer Sicht deutlich zu hohen Vorproduktebeständen in ihren Lagern. Nachdem die Lagerbestände gezielt aufgebaut wurden, könnte nun eine Phase folgen, in der der Zielbestand an Vorprodukten wieder nach unten angepasst wird.
Höhepunkt beim Preisauftrieb überschritten Wie die Ergebnisse der Umfragen zeigen, planen die Unternehmen mit niedrigeren Preisanstiegen als bis anhin. In allen befragten Wirtschaftsbereichen ist der Höhepunkt der Preisanpassungen zunächst einmal überschritten.
Am häufigsten sind noch Preisanhebungen im Gastgewerbe geplant, allerdings weniger stark nach oben gerichtet wie in den Vorquartalen. Wesentlich für den abnehmenden Auftrieb bei den Verkaufspreisen dürfte sein, dass auch die Einkaufspreise für die Vorprodukte der Unternehmen nicht mehr so stark steigen. Die Lieferketten funktionieren meist wieder und bei den Energiepreisen, etwa beim Gas, entspannt sich die Situation derzeit.
Zu diesen Planungen bezüglich der eigenen Verkaufspreise passen die Erwartungen der Unternehmen hinsichtlich der allgemeinen Teuerung. Im April rechnen sie mit einer Inflation von 2.6% in den kommenden zwölf Monaten. Das ist abermals ein geringerer Anstieg als in den vergangenen Umfragen. Im Januar gingen sie noch von 2.9% und im Oktober 2022 von 3.7% Inflation in den jeweils folgenden zwölf Monaten aus. Seit Sommer 2022 werden die Unternehmen in den KOF Konjunkturumfragen regelmässig zu ihren Inflationserwartungen befragt.
Arbeitskräftemangel bereitet den Unternehmen weiterhin Sorgen Der Personalmangel beeinträchtigt die Unternehmen nach wie vor erheblich. Zwar sind die Klagen über einen Personalmangel nicht mehr lauter geworden – Entwarnung kann aber in keinem Wirtschaftsbereich gegeben werden. Die Berichte von Knappheiten auf dem Arbeitsmarkt sind in allen Wirtschaftsbereichen im mittelfristigen Vergleich derzeit relativ weit verbreitet.
L’obiettivo dell’indagine era quello di comprendere la situazione abitativa nelle città e nei comuni urbani e di ottenere informazioni aggiornate sulle attività di politica abitativa. A tal fine, la società di consulenza Wüest Partner ha interpellato i 130 membri dell’Associazione delle Città tra novembre e dicembre 2022. 59 città hanno partecipato al sondaggio.
Troppo pochi appartamenti a prezzi accessibili – anche nelle città più piccole Il sondaggio conferma da un lato che gli alloggi a prezzi accessibili sono un’importante preoccupazione delle città in materia di politica abitativa. Dall’altro lato, sottolinea il problema che attualmente domina il dibattito pubblico: L’offerta di alloggi disponibili è molto scarsa. Circa due terzi delle città la giudicano “troppo piccola” o “un po’ troppo piccola”. Oltre all’offerta di alloggi nel segmento di prezzo più basso, c’è anche una mancanza di opportunità per la proprietà della casa.
La mancanza di alloggi a basso prezzo colpisce soprattutto le famiglie con figli, in particolare quelle monoparentali. La situazione nelle grandi città con più di 50.000 abitanti è percepita come particolarmente tesa. Ma anche le città più piccole considerano insufficiente l’offerta di alloggi in questo segmento.
Mancano i terreni edificabili e sono troppo costosi Il 68% delle città intervistate dichiara di cedere terreni in diritti di costruzione, collegando ciò a condizioni come affitti vantaggiosi. L’obiettivo è quello di creare alloggi più accessibili.
Oltre l’80 percento delle città dichiara inoltre di avere troppe poche riserve di terreni edificabili. Molte vorrebbero acquistare più terreni. Tuttavia, questo è spesso irrealistico a causa degli alti prezzi di mercato. Una buona metà cita le procedure lunghe e spesso complicate, nonché la mancanza di interesse da parte degli investitori privati come fattori che rendono difficile la creazione di alloggi a prezzi accessibili.
C‘è bisogno di azione Il 60 percento di tutte le città intervistate vede una necessità di azione “alta” o “molto alta” a livello di politica federale. Circa il 70% delle città di medie e grandi dimensioni condivide questa opinione. Come possibile soluzione, gli intervistati hanno nominato più frequentemente un diritto di prelazione per i terreni edificabili e le proprietà (80 percento).
Quasi il 70% degli intervistati ritiene inoltre che gli affitti possano essere ridotti se l’affitto precedente viene reso trasparente quando un inquilino cambia proprietario. Le città valutano le proprie possibilità di influenzare il mercato immobiliare come piuttosto basse. Le città vedono le maggiori possibilità di esercitare un’influenza nella promozione della costruzione di alloggi senza scopo di lucro.
L’Associazione delle Città utilizzerà i risultati del rapporto come opportunità per formulare misure e richieste. Inoltre, il 12 maggio, una tavola rotonda presieduta dal Consigliere federale Guy Parmelin affronterà la questione della carenza di alloggi. Sono invitati, tra gli altri, i rappresentanti dei Cantoni, delle città e dei Comuni, nonché dell’industria edilizia e immobiliare.
Il PREMIO SVIT viene assegnato alle società di gestione immobiliare che hanno implementato soluzioni innovative a sfide minori o maggiori nella gestione di immobili in affitto o condomini negli ultimi tre anni.
La giuria valuta le candidature sulla base di tre serie di domande:
Quanto è innovativo l’approccio?
Quanto è possibile misurare l’effetto?
quanto facilmente l’approccio della soluzione può essere trasferito e scalato?
La selezione dei progetti per la votazione pubblica non è stata facile. La giuria è stata unanime nella scelta dei progetti interfacce digitali di Welcome Immobilien, navigatore online per complessi residenziali di Previs Immobilien e soluzione app per condomini di Matma Immobilien.
I membri dello SVIT hanno ora tempo fino al 12 giugno 2023 per scoprire le soluzioni sulla homepage di Svit e scegliere la loro preferita.
Un cambio di casa è senza dubbio un evento raro e impressionante. Questo è ciò che è accaduto il 17 agosto dello scorso anno alla stazione ferroviaria di Lugano. Lo spostamento vero e proprio della casa, che in passato ospitava l’ufficio postale e successivamente le autorità doganali, è durato dalle 8.30 alle 12.00. La casa, costruita all’inizio del secolo scorso, è stata a lungo protetta per il suo significato architettonico. La sua ubicazione avrebbe causato grossi problemi, soprattutto durante i lavori di scavo per la nuova metropolitana, e quindi rappresentava una grande sfida per tutte le persone coinvolte. Si decise di spostarla di circa 40 metri verso nord, e dopo circa un anno fu più o meno spostata nella sua posizione originale.
La tecnologia utilizzata per spostare un edificio di 600 tonnellate, largo 25 metri, lungo 10 metri e alto 9 metri, non può essere utilizzata così. Sono stati necessari mesi di preparativi prima di poter spostare l’edificio. Innanzitutto, l’edificio è stato completamente scavato ed è stato costruito un rinforzo in legno e acciaio per evitare che le pareti esterne venissero danneggiate durante lo spostamento. Poi, il terreno è stato rimosso sia intorno all’edificio che al suo interno per esporre le fondamenta originali, che sono state completamente scarificate e gradualmente sostituite con travi di acciaio. Allo stesso tempo, sono stati preparati i binari di avanzamento a nord dell’edificio, sui quali la casa è stata spostata di circa 40 metri.
Alla fine di quest’anno, non appena i lavori della metropolitana saranno completati, la casa tornerà al suo posto originale, dove si ergerà su una nuova base per molti anni a venire.
Più di dieci anni fa, abbiamo preparato uno studio interno sullo sviluppo della localizzazione incentrato sull’utente per una regione economica. L’attenzione principale era rivolta alle aziende high-tech, le cui esigenze dovevano essere prese in considerazione nei processi di insediamento. Per aziende high-tech non intendevamo solo i “Google” e i “Facebook” dell’economia odierna, ma le aziende in generale che operano con i mezzi più moderni, cioè anche l’industria manifatturiera. Le aziende più grandi alla ricerca di una nuova sede erano interessate ad avere un’università vicina a loro dal punto di vista geografico. Questo per garantire uno scambio con la scienza e l’insegnamento e per poter attirare i laureati con offerte interessanti in una zona relativamente vicina. Google è il leader: nel 2004, l’azienda americana ha iniziato a Zurigo con due dipendenti. Oggi, l’azienda high-tech offre circa 5.000 posti di lavoro a Zurigo. Questo non solo perché Zurigo è una bella città, ma soprattutto perché la rinomata “Eidgenössische Technische Hochschule” (ETH) è di casa a Zurigo. Lo studio ha anche dimostrato che i dipendenti di queste aziende cercano un’ampia gamma di attività culturali e di svago a livello locale, ossia a breve distanza. Anche se i prezzi dei terreni sono più alti in città che in campagna, molte aziende attribuiscono importanza a edifici “emozionanti” per la loro base aziendale (si veda l’immagine esemplare dell’articolo). La città offre spesso interessanti aree dismesse, dove un tempo si trovavano aziende industriali. Come effetto di PR e dal punto di vista di un buon employer branding, questo non dovrebbe essere sottovalutato.
Quindi, perché le località urbane dovrebbero prendere in considerazione la possibilità di creare più offerte per l’industria manifatturiera in futuro? La risposta: le aree sottoutilizzate vengono mescolate funzionalmente e quindi riqualificate. Il Comune contribuisce a ridurre le distanze, alleggerisce il sistema di trasporto locale, a volte sovraccarico, e riduce il volume dei pendolari, il che porta a una maggiore sostenibilità di una località. Creando posti di lavoro nel comune, si aumenta il potere d’acquisto, che a sua volta incrementa le entrate fiscali delle imprese. La produzione urbana è un megatrend che distingue tra “industria urbana”, “manifattura urbana” (artigianato) e “agricoltura urbana” (urban farming). Un tema futuro molto interessante per ogni città e regione urbana, che dovrebbe essere tenuto in considerazione come argomento nello sviluppo della location. Perché non creare un’immagine del futuro che mostri come potrebbe apparire una località sostenibile in futuro, con un sano mix di produzione, tempo libero e abitazioni?
Associazione Svizzera per la Gestione delle Location SVSM – l’organizzazione ombrello per lo sviluppo delle location e degli affari La SVSM è un punto di contatto indipendente e orientato alla pratica per le domande sul tema della gestione delle location e dello sviluppo degli affari. Come associazione ombrello, conta circa 80 membri provenienti dai settori della gestione della posizione, del marketing regionale, dello sviluppo aziendale e dell’immobiliare. L’associazione promuove lo scambio interdisciplinare di esperienze e il networking e si impegna per la professionalità nella gestione della posizione. Con la serie di eventi “SVSM Dialog”, la SVSM organizza una conferenza specialistica ibrida semestrale con un focus variabile sulla gestione della posizione o sullo sviluppo economico. Dal 2007, l’organizzazione presenta gli SVSM Awards per i progetti innovativi di location e sviluppo economico ed elegge una personalità meritevole come location manager dell’anno.
Lucerna Nord è un centro di sviluppo del Cantone di Lucerna. Nei prossimi anni, qui verranno costruiti passo dopo passo 1.500 nuovi appartamenti, 4.000 posti di lavoro aggiuntivi, 850 posti di studio, due zone ricreative e varie strutture culturali.
Per diventare un centro moderno, ecologico e vivace sul fiume, Lucerna Nord si svilupperà come Smart City. Una Smart City utilizza le tecnologie, le innovazioni e i dati per migliorare la qualità della vita delle persone, rendere la località più attraente per le imprese, utilizzare le infrastrutture in modo più efficiente e conservare le risorse.
Finora, nella Svizzera centrale sono mancati esempi concreti dell’approccio smart city nello sviluppo di un’area. Lucerna Nord diventerà un primo esempio pratico con un carattere pionieristico – con gli sviluppi simultanei della città di Lucerna verso una Smart City, nonché con le possibili cooperazioni sulla strada verso una Smart Region Lucerna. Il Comune di Emmen, la città di Lucerna, il Cantone, l’associazione dei trasporti, l’agenzia di sviluppo aziendale, le aziende, gli sviluppatori di siti e la popolazione sono coinvolti in questo approccio in rete.
I partner coinvolti sono convinti che l’area di Lucerna Nord sia particolarmente adatta come smart city, in quanto vi è un numero superiore alla media di aziende, investitori e organizzazioni innovative in loco e la cooperazione funziona già bene.
Lucerna Nord è suddivisa in sei sotto-aree. Anche le aree adiacenti di Seetalstrasse e Littauerboden fanno parte del focus di sviluppo.
LaSmartness ha molte dimensioni L’approccio Smart City è caratterizzato da sei dimensioni: “Mobilità”, “Abitare”, “Economia”, “Ambiente”, “Governance” e “Persone”. Nelle dimensioni Smart City “Abitare” e “Persone”, il progetto pilota partecipativo “Quartiereffekt” è stato una pietra miliare a Lucerna Nord. Consente alla popolazione di finanziare e realizzare le proprie idee per la progettazione dei quartieri. Ma sono stati sviluppati anche progetti interessanti su scala più piccola, come una smart box da cui la popolazione può prendere in prestito spontaneamente e gratuitamente palloni, racchette da badminton e altri giochi tramite un’app.
Il mercato dei materiali “Offcut” nell’area di Reussbühl persegue l’obiettivo di un’economia circolare attraverso il riciclo di materiali residui e usati, in linea con la dimensione “Ambiente”. Lo sviluppo “4VIERTEL” nella Seetalplatz offre nuovi approcci nella dimensione “Mobilità” e mette a disposizione dei residenti una stazione di mobilità con veicoli in condivisione come e-car, e-scooter, e-cargobike ed e-bike. Inoltre, tutte le famiglie senz’auto ricevono buoni annuali per il trasporto pubblico, un servizio di biciclette o il servizio di condivisione interno.
Nella dimensione “Economia”, nel 2022 è stata istituita una nuova cooperazione di ricerca per il tessile sostenibile con il Viscosistadt Lab. L’obiettivo è quello di riallineare le competenze tessili presso la sede di Lucerna Nord.
Viscosistadt si sta gradualmente trasformando nella parte creativa di Lucerna Nord.
Trasformazione in pieno svolgimento La trasformazione di Lucerna Nord è in pieno svolgimento. Mentre alcuni progetti sono in costruzione, per altri sono state prese importanti decisioni di pianificazione.
A Viscosistadt, un edificio industriale storico dell’ex fabbrica Nylon-6 è attualmente in fase di conversione. Questo creerà circa 20.000 metri quadrati di nuovi spazi ad uso ufficio e commerciale. Proprio accanto, il cantiere per lo sviluppo “4VIERTEL” è nella fase finale. I primi residenti di Lucerna Nord si trasferiranno qui a partire dall’estate 2023.
Vicino alla stazione di Emmenbrücke, verranno costruiti 42 nuovi appartamenti nel complesso “Gerliswil Central” entro il 2024. L’edificio Emmenbaum Nord e il quartiere Schützenmatt, di nuova concezione, daranno un nuovo volto all’area direttamente intorno alla stazione di Emmenbrücke.
Intorno alla nuova Seetalplatz si sta creando un’area urbana ad alta densità.
Il progetto della cooperativa edilizia Rüüssegg sulla Seetalplatz sta per ricevere la licenza edilizia per circa 380 appartamenti. Direttamente di fronte alla Kleine Emme, a Reussbühl, verranno costruiti anche 80 appartamenti cooperativi a partire dal 2024. Il progetto “Metropool” della Luzerner Kantonalbank e dell’amministrazione cantonale in Seetalplatz sta per iniziare la costruzione.
L’area di Reussbühl Ovest ha un orizzonte temporale un po’ più lungo. Il sito CKW, utilizzato per scopi commerciali e industriali, diventerà un quartiere urbano attraente e vivace nei prossimi anni.
Anche se non sono ancora stati occupati nuovi appartamenti, Lucerna Nord è già viva oggi. Diversi usi temporanei come il luogo di incontro culturale “NF49” (fino a novembre 2022) o il “Garage Emma” con studi per creativi, numerosi eventi come “Design Schenken” o il campionato svizzero di corrieri in bicicletta, cinema e strutture per il tempo libero come la “Sala Avventura” hanno portato circa 105.000 visitatori a Lucerna Nord lo scorso anno. Inoltre, ci sono migliaia di ospiti al bar estivo “Nordpol” sulla Reuss.
Che cosa è la protezione dei dati e che cosa non lo è? Non esiste una normativa sulla gestione dei dati fattuali, come l’uso di formati di dati definiti o di specifiche sulla coerenza dei dati nei progetti edilizi. Purtroppo, oggi tale regolamentazione è largamente assente, a scapito dei proprietari di immobili. La Legge sulla Protezione dei Dati (DSG) regola il trattamento dei dati personali da parte di privati e aziende, tra gli altri. In linea di principio, ogni persona dovrebbe essere in grado di determinare autonomamente l’uso dei propri dati. La legge svizzera sulla protezione dei dati è concepita in modo tale che il trattamento dei dati personali da parte di privati è generalmente consentito, a condizione che vengano rispettati i principi stabiliti nella FADP (ad esempio, limitazione dello scopo, minimizzazione dei dati). Il FADP rivisto entrerà in vigore il 1° settembre 2023. In un ciclo immobiliare, ci sono numerosi punti di partenza per il trattamento dei dati personali. Alcune aree sono evidenziate di seguito:
Marketing da parte delle agenzieimmobiliari Attraverso le loro attività, le agenzie immobiliari entrano in contatto con gli interessati di cui trattano i dati personali e dei clienti. I mediatori sono quindi ora obbligati per legge a redigere una dichiarazione sulla protezione dei dati. In essa, devono informare l’interessato, tra le altre cose, su quali dati vengono raccolti o elaborati per quale scopo, quali sono le modalità di elaborazione e quali diritti gli spettano. La dichiarazione può essere pubblicata sul sito web o nelle CGC. Se i profili degli inquilini vengono utilizzati per il processo di vendita, è necessaria una certa cautela. I dati personali devono essere oscurati o gli inquilini devono acconsentire esplicitamente alla divulgazione ai potenziali acquirenti, oppure i contratti di locazione contengono clausole che consentono la divulgazione nel processo di vendita.
Dati di gestione I dati vengono spesso elaborati nell’ambito del processo di gestione: Controlli dell’inquilino prima della stipula del contratto, dati dell’utente sul funzionamento di un immobile, dati provenienti dai controlli di accesso (all’esterno dell’immobile o all’unità dell’inquilino), dati di rete, portineria elettronica o soluzioni intelligenti offerte dal locatore (come tablet nelle camere in affitto, case intelligenti, ecc.) Il DPA crea l’obbligo per ogni fornitore di servizi di rendere conto dei dati che tratta e di garantire che siano gestiti in conformità con la legge. Si raccomanda pertanto di condurre un’analisi personalizzata della protezione dei dati. Tale analisi deve prendere in considerazione, tra le altre cose, le circostanze specifiche e i flussi di dati, il tipo di dati e la fornitura di servizi, nonché i luoghi di archiviazione. Gli inquilini devono essere informati di tutti i trattamenti dei loro dati personali, a meno che non vi sia una base corrispondente nel contratto di locazione.
Offerta all’estero Se le offerte di vendita vengono fatte anche a persone nell’area dell’UE, devono essere osservate le disposizioni del Regolamento europeo sulla protezione dei dati (GDPR). Queste sono molto più severe in alcuni punti rispetto alle norme del DSG. Se necessario, è necessario esaminare l’utilizzo di geo-blocker.
Seidel & Partner Rechtsanwälte AG è specializzata in questioni legali per l’edilizia, la pianificazione e il settore immobiliare. La nostra attenzione si concentra sull’assistenza a valore aggiunto e orientata alle soluzioni per le PMI, gli investitori, le cooperative e le autorità. Ci sforziamo di trovare soluzioni economicamente sensate; il contenzioso tipico degli avvocati è per noi solo l’ultima risorsa.
Der Kanton Luzern zählt immer mehr Studierende – die bestehende Infrastruktur auf dem jetzigen Campus Horw hat ihre Kapazitätsgrenzen aber bereits erreicht und einige Gebäudeteile sind zudem veraltet. Dank den Erneuerungen und Erweiterungen des Hochschulcampus in Horw sollen nach Fertigstellung ab dem Jahr 2029 rund 4000 Studierende und 1000 Mitarbeitende des HSLU-Departements Technik und Architektur sowie der Pädagogischen Hochschule Luzern Platz finden.
Die beiden Institutionen bleiben dabei eigenständige Organisationen mit einer je eigenen Identität und mit unterschiedlichen Kulturen. Der Campus lässt diese Diversität zu und ermöglicht eigenständige Auftritte. Trotzdem prägt ihn Gemeinsamkeit nach innen und aussen. Die gemeinsame Nutzung von Räumen und Einrichtungen, überschneidende und komplementäre Lehr-, Forschungs- und Dienstleistungsangebote sowie die zentrale Bewirtschaftung der Campusanlage basieren auf gemeinsamen Abmachungen und bewirken Synergien. Dadurch entsteht für die Pädagogische Hochschule wie auch Technik & Architektur ein qualitativer und ökonomischer Mehrwert.Geplant sind zwei neue Baukörper: Im Norden ein sechsgeschossiges Hauptgebäude der PH Luzern und im Süden ein siebengeschossiger Bau des Departements Technik & Architektur der Hochschule Luzern. Die bestehenden Trakte II, III und IV werden saniert und um ein Geschoss erweitert. Die leicht versetzte Anordnung der neuen Bauvolumen sorgt für eine spannungsvolle Gesamtkomposition auf dem Areal. Den Zuschlag für das Projekt erhielt das Architekturbüro Penzel Valier AG aus Zürich.
Die neuen Bauvolumen werden leicht versetzt angeordnet.
Die Architekten haben sich für eine Hybridbauweise aus Beton und Holz entschieden. Für die Erweiterung der Bestandesbauten sowie für die aussenliegenden Raumschichten der Neubauten soll unter anderem heimisches Holz zur Verarbeitung kommen. Dieses verleiht den Unterrichtsräumen eine angenehme und warme Atmosphäre. Die innenliegenden grossen Raumbereiche werden aus Recyclingbeton konstruiert.
Die Unterrichts- und Büroräume der beiden Neubauten entstehen rund um zentrale Atriumfiguren. Die Räumlichkeiten werden flexibel und an sich verändernde Bedürfnisse anpassbar gebaut. Die Atrien vernetzen die Institute der jeweiligen Schulen untereinander sowie mit den übergeordnet genutzten Sockelgeschossen. Diese sehen gemeinsame Nutzungen für den Gesamtcampus wie Bibliothek, Mensa, Audimax oder Campusaula vor.
Die rötliche Farbgebung der verschiedenen Fassaden-Elemente setzt die bestehende Tradition und Identität des Campus Horw fort.
Für die Realisierung des rund 365 Millionen kostenden Projekts sowie für den späteren Betrieb des Campus ist eine eigens dafür gegründete Aktiengesellschaft, die Immobilien Campus Luzern-Horw AG, verantwortlich. Die Realisierung ist ab 2026 vorgesehen. Die etappierte Inbetriebnahme ab 2029.
Der neue Campus Horw entsteht in Hybridbauweise aus Beton und Holz.
Le case moderne e attraenti oggi sono intelligenti. “Smart Living” è la parola d’ordine, che significa “avere a che fare con la tecnologia digitale che utilizza il collegamento in rete di dispositivi e funzioni intelligenti per fornire molteplici applicazioni e servizi. L’abitare intelligente è più di una casa intelligente” L’investitore ritiene che lo smart living sarà uno standard in futuro.
Facilità d’uso e visualizzazione dell’energia in tempo reale come requisito importante per i residenti Tra i requisiti c’erano le esigenze degli utenti finali, come il funzionamento semplice e centralizzato di illuminazione, ombreggiatura, clima interno e sistemi di accesso. Nel caso dell’energia, dovrebbe essere possibile registrare i consumi in tempo reale e visualizzarli per i residenti.
Maggiore efficienza nella manutenzione e nella gestione degli edifici I requisiti da parte della gestione immobiliare includono il classico scambio di informazioni e dati con gli inquilini e i condomini. Anche la fornitura di istruzioni operative e l’accesso centrale ai dati di consumo per la fatturazione energetica portano a una maggiore efficienza e a un risparmio sui costi di manutenzione.
Gestione dell’energia e dell’edificio trasversale I requisiti trasversali includono l’integrazione del sistema di gestione dell’energia e dell’edificio. Non si tratta di singoli appartamenti, ma di realizzare uno sviluppo come una “città intelligente”, con una connettività continua tra tutti i sistemi.
Controllo centrale delle funzioni dell’edificio con touchscreen o app per smartphone Con il sistema di automazione dell’edificio di eSMART, le funzioni dell’edificio come il videocitofono, il clima della stanza, l’illuminazione o l’ombreggiatura possono essere controllate centralmente e in modo semplice tramite un pannello operativo/touchscreen o l’app per smartphone. Il gestore dell’immobile può accedere ai dati di consumo e comunicare con i residenti tramite il touchscreen. Inoltre, il touchscreen visualizza il consumo di elettricità, riscaldamento e acqua in tempo reale, influenzando positivamente le abitudini di consumo dei residenti e aiutandoli a risparmiare energia e costi.
Comunicazione attraverso la linea elettrica esistente, senza cablaggio aggiuntivo La comunicazione avviene attraverso la linea elettrica esistente e può quindi essere integrata facilmente, in modo economico e sostenibile, sia negli edifici nuovi che in quelli esistenti. I micro-moduli sono montati direttamente dietro l’interruttore della luce, ad esempio, e comunicano attraverso la rete elettrica esistente (tecnologia di comunicazione powerline). Smart Living è un compito impegnativo e orientato al futuro per tutte le parti coinvolte nel progetto.
In occasione del 97° immoTable Winterthur, mostriamo ciò che muove la regione in collaborazione con il City Development e la House of Winterthur.
Facciamo luce su quest’area economica innovativa con relatori del mondo economico e politico.
Approfitti dell’opportunità di fare networking in seguito. Presenti la sua azienda e i suoi servizi a ospiti influenti.
La 97esima edizione di immoTable si terrà il 1° giugno 2023, a partire dalle ore 13.30. Sia presente e si assicuri subito il suo biglietto. Non vediamo l’ora di vederla.
In futuro, gli studenti della BFH-AHB potranno approfondire e ampliare i loro studi in architettura, tecnologia del legno o ingegneria civile con un minore interdisciplinare. I minori “Costruzione circolare e sostenibile” e “Costruzione digitale integrale” devono essere intesi come materie secondarie o piccoli programmi di studio che forniscono agli studenti una qualifica aggiuntiva. Scegliendo il minor, gli studenti stabiliscono un focus tematico individuale per il loro profilo personale e specializzato.
Interdisciplinare, lungimirante, in rete Un minore non solo aumenta l’individualizzazione degli studi, ma anche l’interdisciplinarità. Nel minor, gli studenti delle discipline dell’architettura, della tecnologia del legno e dell’ingegneria civile affrontano un tema attuale in modo approfondito, al di là dei confini disciplinari. In scambio con partner del mondo economico, della ricerca e della politica, lo esaminano da diverse prospettive. Insieme, gli studenti delle tre discipline acquisiscono nuove conoscenze e sviluppano soluzioni per complesse sfide future. Infine, ma non meno importante, acquisiscono un’importante esperienza di cooperazione interdisciplinare.
Con il minor, il BFH-AHB prepara gli studenti al mondo del lavoro di domani, perché l’edilizia circolare e sostenibile, così come l’edilizia digitale integrale, stanno diventando sempre più importanti. La collaborazione tra architetti, ingegneri del legno e ingegneri civili gioca un ruolo centrale: insieme possono guidare la trasformazione digitale dell’edilizia e portare al successo progetti edilizi circolari e sostenibili. Gli studenti affrontano questi temi futuri nel corso dei loro studi. Nel corso del corso minore, li approfondiscono e utilizzano il potenziale della collaborazione per plasmare in modo responsabile il mondo delle costruzioni.
Lo storico Schlössli Schönegg e il suo chalet sulla Wilhelmshöhe a Lucerna appartengono a Stefan Muff, azionista principale del Gruppo Axon Active, dal 1998. Insieme a suo fratello Bruno, Muff ha ristrutturato l’edificio, che all’epoca aveva un gran bisogno di essere rinnovato, in stretta consultazione con le autorità preposte alla conservazione dei monumenti. In seguito, ha ospitato la sede di Endoxon AG, che ha sviluppato tecnologie per le mappe digitali ed è stata venduta a Google nel 2006. Dal 2008, lo “Schlössli” è la sede del Gruppo Axon Active, che è strategicamente posizionato nel campo della trasformazione digitale. Axon si occupa di soluzioni complesse di big data per aziende che operano a livello globale, nonché di ecosistemi digitali per diversi settori industriali. Oggi, il gruppo di aziende conta oltre 750 dipendenti in 18 sedi in tutto il mondo. Attualmente, 50 persone lavorano presso la sede centrale – e il numero sta crescendo rapidamente.
Muff aveva grandi visioni per il castello di Schönegg fin dall’inizio. Aveva già pianificato degli ampliamenti quando acquistò l’edificio. Oggi, l’edificio non è più in grado di soddisfare i requisiti futuri come centro per la fornitura di servizi digitali e per le attività di ricerca pianificate e il nuovo concetto operativo “DeepWorking”. Per questo motivo, il progetto appena avviato prevede un nuovo edificio supplementare, il “Campus Axon”, che fungerà da laboratorio di innovazione. L’obiettivo è quello di promuovere la cooperazione interdisciplinare di vari gruppi di interesse e idee. Il campus riunisce le parti interessate del mondo dell’istruzione, della politica, delle autorità pubbliche e dell’economia e consente loro di partecipare a forme di società e di business orientate al futuro. Allo stesso tempo, le innovazioni possono essere sperimentate e testate in ecosistemi digitali. L’ambiente è destinato anche a offrire condizioni ideali per le start-up, motivo per cui il progetto è stato definito la “Silicon Valley della Svizzera centrale”.
Schizzo dell’ampliamento previsto.
Per soddisfare le esigenze di un campus moderno, lo spazio futuro deve essere aperto, flessibile e multifunzionale. Si prevede una superficie lorda di 1500 metri quadrati con circa 150 posti di lavoro. Il progetto prevede anche una mensa di alta qualità con una cucina di produzione e un auditorium completamente digitale e multifunzionale per 120 persone con annessa area bar. Il nuovo edificio sarà adattato alle particolari condizioni locali e alla conseguente situazione di pericolo dovuta a possibili frane e cadute di massi. La protezione completa dei pendii è garantita dal nuovo edificio. Anche le mutate esigenze di mobilità sono state prese in considerazione: attraverso posti auto in affitto al livello della Gibraltarstrasse e l’installazione di parcheggi e posti bici conformi alla mobilità elettrica nel nuovo edificio, il cui costo è stimato in 15 milioni di franchi svizzeri. Il processo di approvazione è ancora in corso. L’occupazione è prevista non prima del 2025.
Grazie al progetto del rinomato studio di architettura Daniele Marques di Lucerna, il luogo di potere di Wilhelmshöhe diventerà sempre più una casa di incontro e di trasformazione digitale. Muff prevede che il luogo si sviluppi in un luogo di innovazione olistica. È ipotizzabile una possibile apertura delle sale nei fine settimana per le istituzioni educative o per altri eventi curati.
Oltre 135.000 persone vivono e lavorano nella Valle di Reuss. La regione continuerà a svilupparsi fortemente, non da ultimo grazie al boom della zona lavorativa e abitativa di Lucerna Nord.
Leinondazioni causano gravi danni Tuttavia, la Reuss rappresenta attualmente un rischio considerevole di inondazioni. Le dighe attuali hanno più di 150 anni e c’è il rischio che non siano più in grado di resistere a forti inondazioni. Solo le inondazioni del 2005 hanno causato danni agli edifici e alle infrastrutture pubbliche lungo i fiumi Reuss e Kleine Emme per un ammontare di 345 milioni di franchi svizzeri.
Con il progetto “Protezione dalle inondazioni e rinaturalizzazione della Reuss”, il Cantone di Lucerna mira a coordinare le misure di protezione dalle inondazioni e di rinaturalizzazione e a generare molteplici benefici. L’obiettivo è proteggere le persone, gli animali, le infrastrutture e i beni, valorizzare ecologicamente la Reuss e il suo corso d’acqua e mantenere e aumentare la qualità della vita della popolazione.
L’allargamento della Reuss protegge dalle inondazioni Il progetto Reuss prevede l’allargamento del corso d’acqua in punti adeguati. Questo abbasserà il livello dell’acqua e quindi fornirà protezione dalle inondazioni. Dighe più alte offrirebbero meno protezione di una Reuss più ampia, e una Reuss più profonda metterebbe in pericolo le acque sotterranee della valle della Reuss e quindi l’acqua potabile del Canton Lucerna. Dove gli insediamenti e le infrastrutture limitano lo spazio necessario per l’allargamento, le dighe esistenti vengono rialzate e in casi isolati vengono create nuove dighe poco profonde.
Il progetto Reuss è suddiviso in cinque sezioni geografiche. In tutte saranno implementate specifiche misure di protezione ed ecologiche.
Lacostruzione durerà circa dodici anni Il lancio pubblico del progetto ha avuto luogo nell’autunno 2019. Nel giugno 2022, il Consiglio di Governo ha approvato il progetto, ma a causa di ricorsi non è ancora legalmente vincolante. Pertanto, il progetto subirà un ritardo. Dopo l’approvazione legalmente vincolante del progetto, il Consiglio di Governo richiederà un credito speciale per la realizzazione del progetto, che sarà votato dalla popolazione. I lavori di costruzione del progetto richiederanno circa dodici anni.
Come mostra lo Swiss Real Estate Offer Index elaborato da SMG Swiss Marketplace Group in collaborazione con la società di consulenza immobiliare IAZI, a marzo i condomini sono stati pubblicizzati a valori superiori dell’1,0 percento. Anche le case unifamiliari hanno registrato un aumento, seppur minore, dello 0,3 percento. Il numero di case unifamiliari e di condomini pubblicizzati è aumentato negli ultimi mesi, il che in genere indica un miglioramento del mercato immobiliare. “Tuttavia, vediamo che i venditori di case occupate dai proprietari continuano ad assumere una maggiore disponibilità a pagare per il momento, come dimostra l’attuale aumento dei prezzi richiesti”, afferma Martin Waeber, Managing Director Real Estate, SMG Swiss Marketplace Group.
Icacciatori di appartamenti devono aspettarsi affitti più alti Alla data di trasloco generale, alla fine di marzo, gli affitti medi richiesti nel Paese sono aumentati dello 0,8%. In un anno, c’è stato un impressionante aumento del 4,6%. Tuttavia, ci sono grandi differenze regionali nello sviluppo degli affitti: l’aumento più forte è stato registrato nella Svizzera centrale (2,2 percento), soprattutto grazie ai price driver Zug e Lucerna. Gli aumenti nella Svizzera orientale (1,1 percento), nella regione di Zurigo (1,0 percento) e nella regione del Lago di Ginevra (0,9 percento) sono un po’ più moderati. Non c’è stata quasi nessuna variazione nell’Altopiano centrale (0,1 percento), mentre gli affitti richiesti sono diminuiti leggermente nella Svizzera nordoccidentale (-0,3 percento) e in Ticino (-0,3 percento).
Soprattutto nelle tre grandi regioni di Zurigo, Svizzera centrale e Lago di Ginevra, ci si aspetta un ulteriore aumento dei prezzi nei prossimi mesi, a causa della carenza di alloggi, dell’immigrazione in corso e della decisione sul tasso di interesse di riferimento prevista per giugno.
Le priorità di sviluppo cantonale erano già state definite nel Piano strutturale cantonale del 2009. Anche prima che la popolazione svizzera approvasse la Legge sulla Pianificazione Territoriale, i pianificatori cantonali si erano già concentrati su una maggiore concentrazione spaziale del futuro sviluppo economico lungo le località di trasporto più attraenti. Per le località più decentrate sono disponibili ulteriori strumenti di pianificazione, in modo che anche lì sia possibile uno sviluppo economico adeguato .
Sviluppo territoriale ed economico integrato Il coordinamento degli insediamenti e dei trasporti è un elemento centrale nell’ulteriore sviluppo dei punti focali di sviluppo cantonali (ESP). Solo quando le infrastrutture e la crescita sono in buona simbiosi, si potranno creare aree funzionanti a lungo termine. L’ottimizzazione dell’accesso ai trasporti è spesso la base dello sviluppo dell’ESP. Oltre alla pianificazione di strade e ferrovie, il Cantone di Lucerna si concentra in particolare sulla promozione della mobilità sostenibile, anche in relazione agli obiettivi della politica climatica. Le aziende, da parte loro, sono chiamate a introdurre un sistema di gestione della mobilità aziendale e a fare la loro parte per garantire un flusso di traffico ottimale.
Strumento per la promozione coordinata della localizzazione Grazie alla sua posizione geografica centrale e al lavoro costante sui fattori di localizzazione più importanti per le aziende, il Cantone di Lucerna è oggi particolarmente attraente come sede di affari. Grazie alla stretta collaborazione del Cantone con le regioni e i comuni in materia di localizzazione e promozione aziendale, gli ESP cantonali sono il collegamento più importante alla pianificazione territoriale. Tutti i punti focali di sviluppo devono essere dotati di offerte di terreni disponibili e attraenti, combinati con un profilo di marketing promettente. La base è costituita dalla gestione congiunta delle aree degli ESP, in collaborazione con i proprietari terrieri e gli investitori.
Aree di lavoro strategiche come offerta speciale Le aree di lavoro strategiche (SAG) sono aree coerenti più ampie, definite nel piano strutturale. Attualmente esistono tre aree di questo tipo nel Cantone di Lucerna. Hanno una dimensione compresa tra i 10 e i 30 ettari. Si tratta di molto spazio per realizzare grandi idee e progetti. In base ai criteri formulati, il loro utilizzo è riservato ad aziende ad alto valore aggiunto e a sviluppi immobiliari. Lo sviluppo dei siti è realizzato in stretto coordinamento con il Cantone di Lucerna e le rispettive comunità locali. L’Agenzia di Sviluppo Economico di Lucerna agisce come primo punto di contatto per le parti potenzialmente interessate.
Regione di Lucerna
ESP Lucerna Sud Tra Lucerna, Horw e Kriens si trova un’area di insediamento diversificata con un carattere urbano e un’area ricreativa direttamente adiacente. La trasformazione in corso in un’area urbana, creativa e sostenibile per vivere e lavorare è in pieno svolgimento. Lucerna Sud dispone di eccellenti collegamenti di trasporto regionali e nazionali. L’autostrada ciclabile “Freigleis” è particolarmente apprezzata come collegamento per il lavoro e il tempo libero. www.luzernsued.ch
ESP Lucerna Nord La Smart City Lucerna Nord è il punto di incontro tra Emmen e Lucerna, i due comuni più popolosi del Cantone. Il cuore urbano del perimetro dell’ESP, che si estende dalla stazione ferroviaria di Littau alla stazione ferroviaria di Waldibrücke, è attualmente in costruzione intorno a Seetalplatz, che è idealmente accessibile e pittorescamente situata sui fiumi Reuss e Kleine Emme. L’ESP più grande in termini di superficie offre un’ampia gamma di servizi per le aziende e la popolazione. www.luzernnord.ch
ESP Lucerna Est L’area di Lucerna Est comprende sei Comuni Rontal. Direttamente collegata all’autostrada A14 e accessibile con tutti i mezzi di trasporto, Lucerna Est si trova direttamente sull’asse delle aree economiche di Lucerna, Zugo e Zurigo. Oltre alle grandi imprese industriali, qui hanno sede soprattutto aziende di orientamento internazionale. Allo stesso tempo, le verdi colline della regione e il vicino spazio acquatico del fiume Reuss offrono attività ricreative locali a portata di mano. www.luzernost.ch
Stazione ferroviaria ESP di Lucerna La cartolina diLucerna, famosa in tutto il mondo, è la metropoli culturale ed economica della Svizzera centrale. Il progetto del secolo, la stazione passante, garantirà l’accessibilità nazionale e internazionale di Lucerna a lungo termine e consentirà l’espansione verso la mobilità sostenibile dell’intera regione metropolitana. Il centro della città sul lago assumerà un nuovo carattere, grazie alla creazione di nuove opportunità di sviluppo urbano uniche nelle immediate vicinanze della stazione.
ESP Rothenburg Station Questo ESP, situato nel nord della regione urbana, è caratterizzato da un’elevata qualità della posizione e da dinamiche di sviluppo e ha un grande potenziale di ulteriore sviluppo. Attualmente si sta sviluppando un concetto globale di insediamento e di trasporto in un processo di cooperazione, che costituirà la base per il futuro sviluppo strutturale, economico e di trasporto dell’area.
SAG Schweissmatt Inwil La più grande delle tre aree di lavoro strategiche nel Cantone di Lucerna si trova nel comune di Inwil. Il sito di quasi 30 ettari si trova nelle immediate vicinanze dell’autostrada A14 (asse di trasporto principale Lucerna-Zug-Zurigo) ed è in fase di preparazione, ai sensi della legge sulla pianificazione, per l’insediamento di una grande impresa ad alto valore aggiunto.
Regioni di Sursee, Seetal, Willisau e Wiggertal
ESP Sursee Lo sviluppo della città e della regione di Sursee in un moderno centro di piccole dimensioni sul Lago di Sempach è in programma da decenni. La città è interessante anche come sede di affari. Nel corso degli anni, numerose aziende si sono stabilite qui, beneficiando dei perfetti collegamenti ferroviari e stradali. Con l’inserimento nel programma di agglomerazione, la città di Sursee sta per compiere il prossimo passo nel suo sviluppo. Dall’area di lavoro nel nord della città, le aziende possono raggiungere i loro clienti in tutta la Svizzera in breve tempo.
ESP Hochdorf-Römerswil Hochdorf è il centro regionale della Valle del Lago di Lucerna. L’alta qualità del paesaggio incontra qui aziende interessanti. L’industria, in particolare, si è insediata nella Seetal nel corso del tempo. Questo ha lasciato il segno. Ancora oggi, la Seetal è la regione con la quota più alta del secondo settore. Le grandi riserve di terreni edificabili sono un grande vantaggio dell’ESP e, in particolare, del suo potenziale. Attualmente si sta elaborando un concetto di utilizzo e sviluppo.
ESP Reiden / Wikon I comuni di Wikon e Reiden si trovano al confine con il Canton Argovia e dispongono di eccellenti collegamenti di trasporto, con una propria uscita autostradale sulla A2. Oltre al collegamento nord-sud, anche il collegamento est-ovest A1 si trova nelle immediate vicinanze. Questa posizione e l’ambiente favorevole all’industria e ai tessuti (l’ESP confina con le zone residenziali solo in alcuni punti) rendono l’ESP una località molto ambita dalle aziende.
ESP Willisau La graziosa cittadina di Willisau è il centro regionale dell’hinterland di Lucerna. Qui si sono stabilite piccole e medie imprese commerciali e industriali di vari settori. Competec Logistik (Brack) è uno dei principali nuovi arrivati nella zona, e l’azienda continua ad espandersi a Willisau. Ci sono ancora riserve di terreno edificabile e lo sviluppo urbano è in corso sull’ex sito Wellis. La visione spaziale e di utilizzo dell’ESP di Willisau è attualmente in fase di elaborazione per il suo ulteriore sviluppo.
ESP Dagmersellen Il centro di sviluppo di Dagmersellen ha ottimi collegamenti di trasporto. Si trova nelle immediate vicinanze del raccordo autostradale A2, la stazione ferroviaria è raggiungibile a piedi e c’è anche un raccordo ferroviario industriale. L’ESP è caratterizzato da grandi aziende industriali come Pan Gas, Misapor, Emmi e Hiestand, e dispone di un’ampia gamma di magazzini e strutture logistiche, soprattutto attraverso Galliker AG. L’ESP ha ancora un potenziale di espansione.
SAG Honrich Sempach L’area di lavoro strategica si trova direttamente sull’autostrada. Nelle vicinanze, gli antichi svizzeri hanno combattuto per la loro indipendenza nella famosa Battaglia di Sempach. Anche il profilo è indipendente. In quale altro luogo le aziende possono trovare oggi 10 ettari di terreno con vista sul lago per lo sviluppo? Lo Städtli, che ha ricevuto il Premio Wakker, convince per la sua alta qualità. C’è una condizione: il terreno è riservato alle aziende e agli usi a valore aggiunto.
SAG Mehlsecken Reiden La posizione di SAG Reiden non potrebbe essere più centrale. Situato tra le città di Basilea, Berna, Lucerna e Zurigo, si trova all’incrocio delle autostrade A2 e A1 che attraversano il Paese. Lo svincolo autostradale di Reiden si trova proprio accanto al sito. I circa 20 ettari di terreno offrono opportunità strategiche di sviluppo per un’azienda ad alto valore aggiunto che voglia approfittare della posizione favorevole e dell’elevato potenziale per il prossimo grande passo.
Dopo l’evento online legato alla pandemia di due anni fa, è stato possibile stringere nuovamente la mano alla Bieler Kongresshaus. Ben oltre 300 professionisti hanno approfittato dell’opportunità di coltivare la loro rete. L’attenzione dei windays si è concentrata sulla mostra commerciale e, soprattutto, sulle interessanti presentazioni.
Energia, ventilazione, comfort Nella prima presentazione, la Consigliera Nazionale Priska Wismer ha illustrato come i politici vogliano rendere il patrimonio edilizio svizzero più sostenibile. Entro il 2050, dovrebbe consumare solo la metà dell’energia di oggi. Questo sarà possibile solo con un aumento significativo dell’efficienza energetica, come ha spiegato la politica centrista.
Kristina Orehounig dell’Empa ha presentato la grande importanza delle finestre per una ristrutturazione efficiente dal punto di vista energetico. La sua ricerca mostra chiaramente che gli involucri degli edifici non sono importanti solo per l’efficienza energetica in inverno. A causa del cambiamento climatico, la protezione dal calore in estate gioca un ruolo sempre più importante. Questo argomento è stato ripreso anche da Julia Bachinger di Holzforschung Austria. Ha presentato 10 regole d’oro che rendono possibile “stanze fresche attraverso finestre fresche”. Un punto centrale è la corretta ventilazione, che è importante anche per molti altri settori, come hanno sottolineato Julian Wenzel (Maco) e Beat Frei dello studio di ingegneria Frei Wüst Expert nelle loro presentazioni. Secondo la norma SIA 180, un concetto di ventilazione è oggi obbligatorio. Alla domanda su chi sia responsabile di questo aspetto nelle ristrutturazioni, Beat Frei ha risposto: “L’installatore di finestre, ma spesso non lo sa”
Installazione delle finestre Nella sezione dedicata all’installazione, Michael Lerch di 4B ha mostrato che le finestre sono sempre più grandi, pesanti e complesse. Spesso, anche l’inserimento degli elementi nei cantieri è una sfida elaborata. La maggior parte delle persone coinvolte è consapevole che l’installazione non funziona senza una pianificazione perfetta. Ma almeno altrettanto importante è l’implementazione, che dipende molto dal personale impiegato. Dominik Sieber (SFS) ha sottolineato nella sua presentazione che due terzi dei reclami sono direttamente o indirettamente legati all’installazione.
Un’idea per semplificare l’installazione delle finestre è l’incollaggio elastico alla parete. Peter Schober ha illustrato le ricerche di Holzforschung Austria su questo tema. Con l’incollaggio, si possono combinare il fissaggio, l’isolamento e le connessioni all’esterno e all’interno in un’unica fase di lavoro. Tuttavia, sono necessari sistemi adesivi appositamente modificati e i relativi ausili per l’applicazione. Peter Schober stima che tali sistemi potrebbero essere disponibili sul mercato tra due o cinque anni.
Lasfida della carenza di lavoratori qualificati Dopo la pandemia, la carenza di lavoratori qualificati nel settore edile è diventata ancora più grave. Tom Sahli, esperto di selezione del personale, ha mostrato nella sua presentazione che per molti dipendenti i valori di un’azienda sono chiaramente più importanti delle questioni tecniche del lavoro. Le idee della generazione più giovane sono cambiate in modo significativo anche in vari altri settori. Fondamentalmente, oggi le aziende si rivolgono ai potenziali dipendenti, non il contrario.
Una tavola rotonda sullo stesso tema ha prodotto alcuni approcci interessanti. Nicole Wenger, ad esempio, ha descritto come la sua azienda, Wenger Fenster AG, ora permetta il lavoro part-time in tutti i settori, compreso il montaggio. L’azienda impiega anche persone con disabilità.
Markus Stebler ha spiegato che nella sua azienda, Stebler Glashaus AG, i colleghi del futuro team conducono i colloqui di lavoro. I responsabili delle risorse umane si uniscono a loro in un secondo momento.
Nella sua piccola azienda di Reitnau AG, Heinrich Hochuli conta sul fatto di continuare ad assumere i propri apprendisti falegnami dopo che hanno completato l’apprendistato. In qualità di rappresentante dell’Associazione dei maestri falegnami, ha anche sottolineato i progetti che il VSSM sta lanciando per contrastare la carenza di lavoratori qualificati.
L’esperto di risorse umane Tom Sahli ha raccomandato alle aziende di continuare a sviluppare i dipendenti esistenti. A causa dei libri ordini pieni e della mancanza di risorse, questo è difficile, ma vale la pena in ogni caso.
Sostenibilità Hansueli Schmid di Lignum ha parlato della valutazione del ciclo di vita delle finestre. Finora, c’è stata poca richiesta di valori precisi nella costruzione delle finestre. Tuttavia, questo potrebbe cambiare nel prossimo futuro, se i criteri ecologici diventeranno rilevanti nell’assegnazione dei contratti. Il BIM potrebbe fungere da fornitore di soluzioni in questo caso.
La presentazione di Gerald Feigenbutz, dell’Associazione di Qualità per i Sistemi di Profili per Finestre in Plastica, ha trattato anche le modalità per una maggiore sostenibilità. La sua organizzazione sta cercando di aumentare ulteriormente la percentuale di materiale riciclato nelle finestre in plastica. Al momento è del 25%. Il fattore decisivo per la riciclabilità dei prodotti è che possano essere facilmente separati nei materiali utilizzati alla fine della loro vita utile. Questo processo deve essere preso in considerazione già durante lo sviluppo.
Digitalizzazione Due esempi hanno dimostrato quanto potenziale offra l’uso delle simulazioni. Karim Ghazi Wakili dell’Università di Scienze Applicate di Berna BFH ha presentato simulazioni igrotermiche di connessioni di terrazze. E il duo femminile Vasiliki Gkesouli/Julia Hauth ha presentato il progetto “Glass rebate bonding for plastic windows”. Per il loro sviluppo hanno utilizzato modelli FEM e la tecnologia DIC. In questo modo non solo hanno risparmiato molto tempo e denaro, ma hanno anche potuto beneficiare dell’elevata affidabilità della tecnologia moderna.
Nikita Aigner ha presentato un interessante esempio pratico. Insieme a un team di BFH, ha digitalizzato e automatizzato la ristrutturazione delle finestre in edifici di valore architettonico. Il processo inizia con le misurazioni in cantiere. Sulla base dei dati raccolti in loco, un robot può sostituire il noioso lavoro manuale di smaltatura e fresatura.
Prospettive I windays si tengono ogni due anni. I prossimi windays si terranno giovedì 3 aprile e venerdì 4 aprile 2025.
Con il motto “Get things done”, le Giornate della Sostenibilità hanno presentato tendenze, soluzioni concrete sotto forma di prodotti e servizi innovativi, nonché strategie e prospettive nei quattro formati congressuali ed espositivi SmartSuisse, Re’ Summit, Future-Proof Infrastructure e MUT – Environmental Technology Exhibition durante il 28 e 29 marzo 2023. “Siamo lieti che i Sustainability Days, con i loro 15 punti focali tematici sulla sostenibilità, siano stati accolti così bene. In futuro, il nostro obiettivo è quello di affermarci come piattaforma centrale per un futuro sostenibile nelle aree della smart city, della sostenibilità aziendale, della tecnologia ambientale e delle infrastrutture”, afferma soddisfatto Julien Rousseau, Brand Director dei Sustainability Days.
Spunti di riflessione da voci nazionali e internazionali Il 28 marzo, Marco Lambertini, Rappresentante Speciale ed ex Direttore Generale del WWF Internazionale, è stato tra coloro che hanno dato il via alla serie di congressi con un totale di oltre 170 relatori. Egli ha invocato l’avvio di un profondo cambiamento del nostro modello economico, per diventare una società rispettosa della natura e dissociare lo sviluppo dalla distruzione ambientale. Anche il relatore e architetto Thomas Rau sottolinea la necessità di un cambiamento il più rapido possibile. Per lui, un modo importante per farlo è l’economia circolare. Secondo lui, dobbiamo ripensare la catena del valore, verso una catena di conservazione del valore. In un mondo finito, il materiale deve essere visto come qualcosa che viene utilizzato solo temporaneamente e poi restituito al ciclo delle cose.
Anche la prospettiva politica sul tema della sostenibilità ha giocato un ruolo importante. Ad esempio, i presidenti delle città svizzere Stefanie Ingold (Soletta), Beat Jans (Basilea), Michael Künzle (Winterthur), Barbara Thalmann (Uster) e Beat Züsli (Lucerna) hanno discusso l’obiettivo di città climaticamente neutre. Si è convenuto che la protezione del clima in questo contesto non è un esercizio di alibi. Questo mostra, tra l’altro, quali misure e considerazioni sono già in corso o in fase di valutazione. Le città hanno certamente una funzione di modello, in quanto spesso dispongono di maggiori risorse. Regula Rytz, ex membro del Consiglio Nazionale e Presidente del Partito Verde della Svizzera, ha affrontato il tema “Tecnologia sostenibile: tra trasformazione reale e miti di progresso” da storica. Secondo lei, le nuove sfide della politica ambientale richiedono nuove forme di tecnologia sostenibile – e serve uno spirito pionieristico per una vera trasformazione. Nel suo discorso di apertura, Pekka Timonen, Sindaco di Lahti, ha presentato la storia di successo della tradizionale città industriale. Ecco come Lahti è diventata la principale città verde della Finlandia e un pioniere tra le città sostenibili d’Europa.
Altre conferenze e sessioni si sono concentrate sul cambiamento climatico in quanto tale. Il Segretario Generale dell’organizzazione ONU WMO, Petteri Taalas, ha tenuto una presentazione impressionante sul cambiamento climatico e sulle catastrofi climatiche associate e sugli scenari futuri con un impatto globale. Ha affermato che è necessario agire ora, se si vogliono prevenire i peggiori effetti del cambiamento climatico in questo secolo. Anche il Prof. Dr. Reto Knutti, Professore di Fisica del Clima presso il Politecnico di Zurigo e relatore al Summit Re’, organizzato in collaborazione con sun21, condivide questo punto di vista. Secondo lui, solo un allontanamento completo dai combustibili fossili e le emissioni nette zero prima del 2050 possono limitare il cambiamento climatico. Gli ostacoli non sono principalmente di natura tecnica ed economica, ma una collisione di identità e la questione di come rispondere alle sfide. Una novità di SmartSuisse è stata l’ampliamento dei temi principali per includere la salute, che ha suscitato un vivo interesse. Nel Podio Salute, ad esempio, gli esperti del settore hanno discusso se i dati sanitari sono il nuovo oro, sotto l’aspetto della sicurezza dei dati rispetto all’uso dei dati.
Incontri intersettoriali Un altro momento saliente è stata la cena di networking di martedì sera. Durante un pasto di tre portate in un’atmosfera rilassata, i partecipanti di tutti i formati si sono riuniti per parlare tra loro in modo intersettoriale, per scambiare idee e per discutere. Sono stati guidati durante la serata in modo divertente dallo stand-up comedian e mago Michel Gammenthaler e da “The Blackouts”, che hanno mostrato con il loro spettacolo a LED come l’arte e la tecnologia possono essere utilizzate per trasmettere un messaggio e ispirare le persone. Tra gli ospiti c’era anche l’avventuriero e visionario svizzero Bertrand Piccard, che durante la sua apparizione ha raccontato del suo volo intorno al mondo in un aereo solare senza carburante. Pioniere nel considerare l’ecologia attraverso la lente della redditività, oggi è un sostenitore delle energie rinnovabili e delle tecnologie pulite.
Soluzioni concrete da toccare e provare L’esposizione di accompagnamento ha offerto ampie opportunità di scambio professionale e di networking. 72 fornitori hanno presentato le loro soluzioni e innovazioni e hanno potuto stabilire importanti contatti con i visitatori e con gli altri partecipanti. “SmartSuisse è un luogo d’incontro importante per le FFS per scambiare idee con altri esperti, per sviluppare ulteriormente i nostri progetti e per generare nuove idee. Questo è perfettamente in linea con il motto dello Smart City Lab Basel ‘network, develop, test, experience’”, dice Smart City Lab Basel, SBB AG.
Ci sono state anche cose interessanti da sperimentare alla mostra: L’espositore SAAM (Associazione Svizzera per la Mobilità Autonoma) ha presentato il progetto di guida teleoperata avviato da SwissMoves nell’ambito di SmartSuisse e ha offerto ai visitatori la possibilità di guidare un veicolo controllato da Friburgo su una pista di prova. Faceva parte dell’esposizione anche il MUT – Environmental Technology Exhibition, che si rivolgeva al pubblico professionale del settore della tecnologia ambientale svizzera. “L’incontro dell’industria cleantech al MUT dimostra la necessità di promuovere soluzioni ecologiche e pragmatiche”, afferma Andreas Knecht di Mokesa AG, che era un espositore della Fiera della Tecnologia Ambientale.
Discussione virtuale: progetti infrastrutturali sostenibili Il 28 marzo, il Future-Proof Infrastructure ha discusso virtualmente le sfide che i progetti infrastrutturali devono affrontare per raggiungere la sostenibilità, come la resilienza finanziaria e politica. Per questo, il congresso virtuale ha riunito i principali stakeholder internazionali, investitori ed esperti di infrastrutture. Le discussioni hanno chiarito che esiste un enorme deficit di finanziamento negli investimenti infrastrutturali in tutti i settori e che è urgente combattere il cambiamento climatico migliorando i risultati delle infrastrutture sostenibili. Le soluzioni per il finanziamento delle infrastrutture sono state affrontate, tra gli altri, dal panel FAST-Infra, che mira a sbloccare gli investimenti privati in infrastrutture di valore. Si è discusso anche di come gli istituti di preparazione dei progetti possano portare alla luce progetti infrastrutturali importanti in Paesi con accesso limitato alle risorse finanziarie e tecniche. Il partner del format è la Global Infrastructure Basel Foundation (GIB). La seconda edizione dei Sustainability Days si terrà a Basilea dal 9 all’11 aprile 2024.
Dei 41 progetti sostenuti, 25 sono espansioni e 16 sono nuovi insediamenti di aziende. Dei 16 trasferimenti, 3 provengono dalla Svizzera e 13 dall’estero. Ad esempio, l’azienda giapponese Epson, che si è stabilita nel Marly Innovation Center, o l’azienda brasiliana Carob House a Friburgo. Tra le espansioni, vale la pena menzionare i progetti di Immomig a Düdingen o di Wago Contact a Domdidier.
Anche se il WIF vi ha dedicato notevoli risorse nel 2022, il progetto Rolex non è incluso nelle cifre della relazione annuale. Il progetto prenderà forma nel 2023, con il completamento della pianificazione territoriale e del processo di costruzione e l’installazione di strutture temporanee di produzione e formazione. Questo progetto di eccezionale portata e qualità avrà l’effetto di rafforzare la base industriale di Friburgo e di accelerare le competenze del Cantone nei settori dell’automazione, della robotizzazione e, più in generale, dell’Industria 4.0.
Il Consigliere di Stato Olivier Curty, Direttore degli Affari Economici e della Formazione Professionale, ha dichiarato alla conferenza stampa: “Le aziende friburghesi hanno dimostrato in modo impressionante la loro resistenza negli ultimi anni e mesi. Né la pandemia globale né la guerra in Europa possono impedire loro di investire e creare nuovi posti di lavoro. Il Cantone di Friburgo sta proseguendo con successo ed energia il suo sviluppo economico”
Il Direttore del WIF Jerry Krattiger riassume: “Il WIF ha avuto un anno positivo nonostante un contesto economico globale difficile. Dopo che il Consiglio di Stato ha definito la bioeconomia e l’Industria 4.0 come assi principali della strategia di sviluppo economico cantonale quasi tre anni fa, il Cantone di Friburgo ha proseguito con successo il suo posizionamento in questi settori”
Nuova politica regionale con 15 nuovi progetti Nell’ambito del programma di attuazione 2020-2023 della Nuova Politica Regionale (PNR), lo scorso anno sono stati approvati 15 progetti, con un contributo di sostegno di 1,35 milioni di franchi svizzeri. Questi progetti sono distribuiti tra le seguenti aree: Progetti comunitari (9), Programma per le Regioni di montagna (3), Turismo (2) e Nuovi temi (1).
Inoltre, è iniziato il lavoro sul programma di attuazione del PNR 2024-2027. L’industria e il turismo continuano ad essere i due temi prioritari. I temi trasversali aggiunti di recente sono l’economia locale, lo sviluppo sostenibile e la digitalizzazione. Oltre alle consuete attività di sostegno alla creazione, alla localizzazione e allo sviluppo delle imprese, nonché alle attività del PNR, l’anno scorso il WIF ha completato l’ultimo pacchetto di sostegno alle imprese COVID.
Decisioni coraggiose e il conseguente dinamismo hanno plasmato lo sviluppo di Lucerna come sede commerciale negli ultimi due decenni, con il KKL, inaugurato nel 1998, che ha rappresentato un simbolo del cambiamento. Nel corso di questo rinnovamento, Lucerna ha ampliato la sua sede universitaria e ha aumentato la sua attrattiva fiscale per i residenti e le imprese.
Dopo anni di forte crescita e prosperità economica, la sostenibilità è ora al centro dell’attenzione. Oltre agli aspetti economici e sociali, le questioni ecologiche in particolare hanno un peso maggiore rispetto al passato. In particolare, la considerazione della protezione del clima è diventata un vero e proprio metro di giudizio per la sostenibilità dei modelli aziendali. Le aziende devono essere all’altezza di questa sfida e trovare il giusto equilibrio tra l’attività di oggi e quella di domani.
Il Cantone sostiene gli sforzi globali per la protezione del clima e mira a raggiungere le emissioni nette zero di gas serra entro il 2050. La strategia climatica del Cantone di Lucerna invita l’economia e le imprese a lavorare insieme per raggiungere questo obiettivo. In questo numero viene presentato in modo più dettagliato un progetto faro centrale: l’ecosistema energetico unico di Dagmersellen.
Nelle aree delle tasse, dell’accessibilità e dell’istruzione, il Cantone rimane competitivo grazie alla prevista revisione della legge fiscale e alla costruzione di due progetti di generazione nell’infrastruttura dei trasporti (stazione passante e tangenziale). Nel frattempo, l’espansione delle sedi universitarie di Horw e Lucerna garantirà alle aziende l’accesso ai lavoratori qualificati di cui avranno bisogno in futuro.
Testimonianze
Adrian Steiner CEO, Thermoplan AG “Thermoplan punta su Lucerna come sede aziendale, perché qui si possono trovare lavoratori qualificati ben formati e fedeli in tutti i settori”
Makoto Nakao Presidente, GC International AG “La medicina dentale in Svizzera è tra le migliori al mondo in termini di qualità. Lucerna ci ha convinto in termini di infrastrutture, istruzione e sicurezza”
Dr Ralf P. Halbach CEO, Geistlich Pharma AG “L’attraente posizione commerciale convince persone provenienti da tutta la Svizzera e dall’estero a trasferirsi a Lucerna e a lavorare qui. L’esperienza lo dimostra: I vantaggi di vivere a Lucerna sono un argomento forte”
Peter Ruppeiner CEO e Co-Fondatore, AVANTYARD LTD. “Lucerna sta diventando sempre più un hotspot per personalità con idee innovative e start-up. Una posizione attraente con dimensioni gestibili è perfetta per costruire rapidamente una rete”
Finora, la pianificazione e la realizzazione dei progetti edilizi sono state caratterizzate da una mentalità a silos. Di conseguenza, la comunicazione tra i partecipanti al progetto e con il cliente ne ha risentito, le buone idee sono andate perse e le conoscenze delle aziende esecutrici spesso non sono state utilizzate. Lo sviluppatore immobiliare Steiner AG si affida quindi alla lungimirante metodologia IPD di consegna dei progetti. L’Integrated Project Delivery (IPD) è un approccio radicalmente nuovo che si basa su una stretta cooperazione collaborativa tra tutte le principali parti interessate fin dall’inizio e si concentra sempre sul successo del progetto. In questo modo, si abbatte il pensiero a silo (“meglio per me”) e lo si sostituisce con un obiettivo comune (“meglio per il progetto”). I partner dell’alleanza non solo condividono i rischi, ma partecipano tutti al successo del progetto.
Steiner AG è supportata nell’introduzione e nell’implementazione di successo della nuova metodologia da refine Schweiz AG, un’azienda specializzata in IPD e LEAN. Inoltre, il Dr. iur. Wolf. S. Seidel di Seidel & Partner Attorneys at Law fornisce il supporto legale necessario al progetto “Zukunftspforte Menziken” nella stesura dei nuovi contratti.
Partner forti e affidabili Grazie alla metodologia IPD, tutti i partner del progetto coinvolti possono migliorare la loro creazione di valore. Allo stesso tempo, beneficiano del fatto che i dati vengono condivisi fin dall’inizio e le barriere di comunicazione vengono abbattute. Il lavoro congiunto nella co-locazione, la pianificazione LEAN e l’uso coerente del BIM supportano la metodologia IPD. Per il progetto “Zukunftspforte Menziken”, che è stato selezionato da Steiner AG come primo progetto IPD, la fase di selezione dei partner è in gran parte completata.
È stato possibile aggiudicarsi i seguenti partner di alleanza per il progetto:
– Progettazione generale: GKS Architekten Generalplaner AG – Ingegnere civile: EBP Schweiz AG – Progettazione HVACSE: HEFTI.HESS.MARTIGNONI Aarau AG – Esecuzione elettrica: Eniwa AG – Architettura del paesaggio: Planikum AG – Costruzione dell’involucro: Leuthard Bau AG – Cliente / Sviluppo: Steiner AG
Siamo ancora alla ricerca di un partner di alleanza per ciascuno dei seguenti settori
– Esecuzione HVAC – Gestione della costruzione a guscio + finitura
Insieme ai suoi agenti, le FFS hanno cercato intensamente soluzioni per gli elementi che avevano impedito l’avvio di diversi cantieri nel dicembre 2022. Inoltre, l’UFT aveva richiesto chiarimenti sulla statica in ottobre e aveva emesso un ordine di approvazione parziale del piano per i flussi di passeggeri in cui le domande erano ancora aperte. Negli ultimi sei mesi, si sono svolte numerose consultazioni tecniche e politiche per trovare soluzioni sostenibili.
Soluzioni per gli ancoraggi a sud della stazione Sono state richieste ulteriori informazioni per i nuovi ancoraggi che rinforzano il muro di contenimento e la statica della facciata sud della stazione. Sono stati costruiti degli ancoraggi di prova per verificare le condizioni geologiche del sito. Ora il dossier sarà rivisto di conseguenza e presentato al BAV per la revisione nella primavera del 2024.
Soluzioni per il seminterrato di Bahnhofplatz L’UFT ha richiesto ulteriori informazioni sull’analisi strutturale del seminterrato di Bahnhofplatz. L’analisi strutturale e il dossier saranno rivisti entro la fine dell’anno, in modo che l’UFT possa esaminarli nel 2024.
Soluzioni per le piattaforme e i sottopassaggi Gli aspetti relativi alle piattaforme e ai sottopassaggi sono stati contestati nella sentenza di approvazione parziale della pianificazione. Per questo, i team di progetto delle FFS hanno cercato dei miglioramenti. In vista dell’aumento dei volumi di passeggeri e dei servizi alla stazione di Losanna, i flussi di passeggeri sicuri e senza congestione rappresentano una sfida importante. Per evitare la demolizione di altri edifici a sud della stazione, nel 2012 sono stati definiti dei perroni per il progetto che erano più stretti dell’ideale. Ora le FFS stanno pianificando piattaforme più ampie con più spazio per i clienti, in parte a causa dello sviluppo delle operazioni ferroviarie e degli standard per la distanza tra i binari nella stazione. Allo stesso tempo, la nuova geometria dei binari fornisce anche le informazioni aggiuntive richieste dalla BAV per quanto riguarda l’ingegneria strutturale. Grazie a questi miglioramenti, la stazione di Losanna può essere utilizzata più a lungo senza causare congestioni.
Il nuovo progetto richiede oltre 1000 nuovi piani, relazioni tecniche e documenti di calcolo. L’intera geometria dei binari e delle piattaforme della stazione deve essere rivista. Le FFS e i suoi agenti hanno bisogno di 2,5 anni per preparare i documenti, l’UFT di 12 mesi per esaminare e approvare questo dossier parziale. In primo luogo, viene valutata la coerenza della pianificazione generale, quindi i vari sottoprogetti vengono continuamente controllati e approvati, a condizione che soddisfino i requisiti tecnici e legali. Con i circa 12 mesi di ritardo che il progetto ha già oggi, il lavoro dovrebbe essere completato nel 2037, ossia 4,5 anni dopo rispetto a quanto originariamente previsto. I costi aggiuntivi per la nuova pianificazione saranno analizzati nei prossimi mesi.
Nuovo allestimento del cantiere Il rilascio dei dossier di approvazione della pianificazione in tre fasi porta a un nuovo allestimento del cantiere. I progettisti hanno cercato di mantenere il carico sui clienti il più basso possibile. La nuova pianificazione ha anche minimizzato la dipendenza dal progetto della metropolitana. I servizi della stazione di Losanna saranno mantenuti durante i lavori.
Nel febbraio 2022, Halter AG ha acquisito il sito Schützengütli a Bischofszell, con due aree di circa 6500 e 1000 metri quadrati. La proprietà, che ha servito il ricamificio Schiffli dal 1907 e successivamente la costruzione di raddrizzatori di vetro, è passata in proprietà alla fabbrica di malto e alla pressa di frutta Laumann & Co. nel 1946. Qui si producevano essenze e sciroppi fino a pochi anni fa. Il 10 febbraio 2023, è entrato in vigore il piano edilizio e di zonizzazione rivisto della città di Bischofszell, che consente l’uso residenziale con l’obbligo di un piano di progettazione sul sito.
Per una Bischofszell vivace e attraente “Con questo sviluppo del sito in un quartiere intatto, creeremo uno spazio abitativo attraente in una posizione molto ben sviluppata, proprio accanto alla stazione ferroviaria”, afferma con convinzione Rolf Zäch, project manager di Halter Entwicklungen. “Lo sviluppo del sito offre un contributo prezioso a una Bischofszell attraente” Anche Thomas Weingart, sindaco di Bischofszell, è soddisfatto dell’imminente sviluppo: “Il centro della nostra città continua a svilupparsi positivamente. Il Consiglio comunale ne è soddisfatto. Siamo particolarmente onorati che Halter AG, un’azienda molto conosciuta, sia attiva a Bischofszell e possa contribuire con la sua grande esperienza nello sviluppo urbano”
Integrazionearmoniosa nel quartiere e nella città Sono previsti circa 50 appartamenti occupati dai proprietari, per i quali gli edifici esistenti saranno rimossi ad eccezione di singoli elementi. In un contratto di studio in due fasi, l’obiettivo è quello di ottenere uno sviluppo del sito di alta qualità, che offra ai futuri residenti un’elevata qualità di vita e si integri armoniosamente nel quartiere circostante. Tenendo conto dei criteri economici, verrà sviluppato un concetto di pianificazione urbana per il sito, che sarà seguito dal progetto architettonico in una seconda fase. Il processo di commissionamento dello studio, già avviato da Halter Entwicklungen, inizierà questa primavera.
Una scatola di bastoncini di gelato, un tubetto di colla, creatività e intuizione: è tutto ciò che serve per partecipare al concorso nazionale di costruzione di ponti in Svizzera. L’interesse delle scuole professionali delle tre regioni linguistiche è stato altrettanto grande. I 64 apprendisti partecipanti nelle professioni di disegnatore e disegnatrice nei settori dell’ingegneria civile, della geomatica, dell’architettura, dell’architettura del paesaggio o della pianificazione territoriale, nonché i carpentieri, hanno costruito i loro modelli di ponte su nel loro tempo libero, investendo fino a 100 ore. La competizione è sempre più popolare anche tra gli studenti di FH, che hanno partecipato con otto squadre e 21 partecipanti. Il concorso di costruzione di ponti è organizzato dal VSS insieme allo studio di ingegneria AJS.
La presentazione dei modelli di ponti nel centro congressi di Biel ha mostrato l’intera gamma di creatività degli studenti: Da eleganti e leggeri a massicci e pesanti, ispirati a forme classiche o semplicemente scaturiti dalla libera immaginazione, elaborati meticolosamente fino all’ultimo dettaglio o piuttosto improvvisati. Anche Jean-Marc Jeanneret, Presidente dell’Associazione svizzera dei professionisti della strada e dei trasporti (VSS), ha espresso la sua soddisfazione per l’enorme varietà dei modelli presentati. Per lui, questo concorso, che da anni si è affermato in molti Paesi, ha un altro effetto da non sottovalutare, soprattutto nell’era digitale: “Quando si assembla la costruzione ‘a mano’, la si comprende nel vero senso della parola. I punti deboli diventano più concretamente evidenti rispetto ai calcoli statici o ai modelli 3D sul computer. In questo modo, gli studenti acquisiscono molte conoscenze in modo ludico, che altrimenti devono spesso acquisire faticosamente . Ecco perché questo concorso è anche una buona introduzione alla vita professionale”
Il momento clou dell’evento è stato il test di resilienza, con il quale è stato scelto il ponte più efficace. Prima scoppiettando, poi schiantandosi e con molti applausi da parte del pubblico, i modelli di ponte si sono rotti sul banco di prova. L’efficacia del ponte viene valutata in base alla capacità di carico raggiunta rispetto al proprio peso. Questa formula di valutazione premia coloro che arrivano alla soluzione più efficiente con un consumo minimo di materiale – in pieno spirito di un’economia efficiente delle risorse .
Come nell’anno precedente, il team della ZHAW Winterthur ha risolto questo compito nel modo migliore tra gli studenti. Il loro ponte ha trasportato un carico di ben 1060 kg! I tre studenti Pascal Lämmler, Fabio Schäfer e Naatan Lohrer non solo hanno vinto un assegno di 1000 franchi svizzeri, ma hanno anche vinto la categoria “carico massimo” e stabilito un nuovo record. Una squadra ha dominato anche tra gli apprendisti: la Scuola professionale di Wetzikon con Valentin Voll, Pascal Roffler e Denis Bilgin ha vinto sia il “Ponte più efficace” che la categoria “Carico massimo” (773 kg).
È una delle grandi sfide della prossima unità NEST “STEP2”: una scala di cemento la cui forma ricorda la spina dorsale umana. Sebbene l’unità sia ancora in fase di progettazione, alcune parti della scala sono già state prodotte come prototipi. Perché l’unità persegue un grande obiettivo: verrà costruito solo ciò che ha un futuro nel settore edile. Insieme, i partner lavorano costantemente per essere pronti per il mercato – e questo è anche il caso della scala.
“Negli ultimi due anni, il team di progetto ha sviluppato insieme un concetto completamente nuovo per la produzione di componenti in calcestruzzo personalizzati. Questo è stato possibile solo perché gli esperti dell’intera catena del valore hanno lavorato insieme a livello visivo”, afferma con convinzione Enrico Marchesi, responsabile dell’innovazione del NEST e project manager di “STEP2”. Il team interdisciplinare del progetto è stato costituito insieme agli esperti di scouting e incubazione del partner principale BASF. È composto dallo studio di architettura ROK, responsabile della gestione del progetto, dalla Cattedra di Tecnologie Digitali per l’Edilizia dell’ETH, da esperti di stampa 3D della filiale BASF Forward AM e della società di stampa 3D New Digital Craft, da esperti del produttore di calcestruzzo prefabbricato SW Umwelttechnik, da ingegneri dello studio di ingegneria WaltGalmarini e da esperti dello spin-off Empa “re-fer”.
Soluzioni personalizzate La scala “STEP2” dimostra in modo impressionante come le strutture in calcestruzzo possano essere realizzate con l’aiuto della progettazione assistita da computer e delle più recenti tecnologie di stampa 3D. Utilizzando casseforme stampate in 3D, è possibile creare forme più complesse rispetto alle precedenti casseforme speciali. Allo stesso tempo, la quantità di materiale richiesto può essere notevolmente ridotta.
Il processo consente di creare soluzioni di calcestruzzo personalizzate, che possono essere adattate in modo ottimale alla rispettiva applicazione e avere un elevato livello di dettaglio. Inoltre, ha anche un grande potenziale nel restauro, ad esempio nella ristrutturazione di edifici storici.
Alta complessità Il progetto della scala proviene dalla Cattedra di Tecnologie Digitali per l’Edilizia dell’ETH. Sulla base di questo, il team del progetto ha sviluppato un sistema di casseforme complesse e basate su parametri per i singoli gradini, che vengono prodotti con la stampa 3D. “Per noi era importante utilizzare la fabbricazione digitale in modo da poter produrre elementi in calcestruzzo estremamente filigranati. Un criterio chiave per il sistema era la riutilizzabilità della cassaforma per la produzione di più gradini. Allo stesso tempo, abbiamo dovuto tenere conto dei requisiti della stampa 3D e del materiale, nonché delle condizioni di riempimento della cassaforma”, spiega Benjamin Dillenburger, responsabile del team “Tecnologie digitali per l’edilizia”. Per soddisfare tutti questi requisiti, lo scambio all’interno dell’intero team di progetto è stato di fondamentale importanza.
“Affinché la cassaforma stampata in 3D possa essere utilizzata per diverse fasi, abbiamo utilizzato un rivestimento adeguato. In termini di sostenibilità, abbiamo optato per un materiale che può essere nuovamente staccato dalla cassaforma. Solo così possiamo garantire che il materiale sia separato per tipo”, afferma Jörg Petri di “New Digital Craft”. Lui e il team “Virtual Engineering” di “BASF Forward AM” hanno apportato al progetto il loro know-how pluriennale nel campo della stampa 3D.
“Per BASF Forward AM, il progetto è una pietra miliare importante per dimostrare che i materiali utilizzati sono in grado di resistere alle elevate esigenze. Rientra nella nostra strategia di realizzare casseforme con la stampa 3D come alternativa alla costruzione di stampi tradizionali”, afferma Anke Johannes, Direttore Vendite Europa di BASF Forward AM. Per il materiale della cassaforma, il team ha scelto il filamento Ultrafuse® PET CF15, grazie alle sue eccellenti proprietà per le applicazioni di casseforme per calcestruzzo. Alla fine, il concetto di produzione e assemblaggio degli elementi della cassaforma era pronto.
Il test di resistenza Ora è arrivato il momento di trasformare le scale in realtà. SW Umwelttechnik ha prodotto i gradini nella propria fabbrica con l’aiuto della cassaforma. Come materiale è stato utilizzato il calcestruzzo fibrorinforzato ad altissima resistenza. “Il nostro calcestruzzo permette di realizzare forme molto sottili e complesse, che non potrebbero essere realizzate con il normale calcestruzzo armato. È fantastico poterlo dimostrare in modo così impressionante con la scala dell’unità “STEP2″”, afferma soddisfatto Klaus Einfalt, CEO di SW Umwelttechnik.
L’ufficio tecnico di WaltGalmarini è responsabile del calcolo e della valutazione della statica. Per verificare se i valori calcolati corrispondono alla realtà, i gradini sono stati inviati all’Empa. Lì sono stati sottoposti a varie prove di carico da parte degli esperti dell’Empa, sotto la supervisione dell’ufficio tecnico. Il primo prototipo composto da tre fasi, che sono state tutte testate singolarmente, ha soddisfatto ampiamente le aspettative e allo stesso tempo ha fornito nuovi risultati per ottimizzare il sistema.
Nel prototipo successivo, è stata messa alla prova non solo la statica ma anche la costruzione del sistema di scale. Tre gradini sono stati infilati l’uno sull’altro e bloccati insieme utilizzando il “memory-steel”, una tecnica di precompressione innovativa sviluppata dallo spin-off dell’Empa “re-fer”. Nel processo, le barre del tipo “re-bar R18” sono state collocate in cavità predefinite e ancorate meccanicamente. La precompressione è stata effettuata mediante riscaldamento elettrico. Successivamente, sono stati eseguiti ulteriori test per analizzare la capacità di carico dei singoli gradini e del sistema nel suo complesso. Il risultato: gli ingegneri hanno ritenuto il sistema complessivo affidabile.
“Sono molto soddisfatto che la scala non abbia convinto solo sulla carta, ma ora anche nella pratica. Questo rappresenta per noi una pietra miliare estremamente importante del progetto”, afferma Michael Knauss di ROK. Con questa “prova di concetto”, la produzione della scala finale può ora avere luogo – un altro passo importante verso la realizzazione dell’unità NEST “STEP2”.
Oggi gli immobili devono soddisfare una moltitudine di requisiti. Essendo un motore significativo delle emissioni di CO2 in Svizzera, svolgono un ruolo centrale nella politica climatica ed energetica elvetica. I requisiti per un uso economico ed efficiente dell’energia negli edifici sono di conseguenza elevati. D’altro canto, le richieste di sicurezza e comfort da parte degli utenti sono in costante aumento, con una contemporanea riduzione della complessità dell’applicazione. Una componente per risolvere questi requisiti, a volte apparentemente contraddittori, risiede nel collegamento in rete digitale dei sensori e dei dispositivi negli edifici.
Partnership preziose come motori di innovazione La collaborazione con il Laboratorio Federale Svizzero per la Prova dei Materiali e la Ricerca (Empa) di Dübendorf si sta rivelando una partnership estremamente preziosa e fruttuosa per quanto riguarda lo sviluppo di edifici intelligenti e sostenibili. Nell’edificio modulare di ricerca e innovazione NEST, l’Empa sviluppa e testa tecnologie, sistemi e materiali insieme a partner della ricerca, dell’industria e del settore pubblico.
Bouygues Energies & Services ha fornito componenti HVAC prefabbricati come parte dell’unità NEST HiLo (“High Performance – Low Emissions”). Utilizzando il Building Information Modelling (BIM), sono stati creati una fabbrica e un piano di assemblaggio che include le specifiche del produttore, consentendo di ordinare i materiali direttamente dal modello. Nell’unità NEST “Sprint”, l’Empa ha messo in pratica con successo la costruzione circolare e l’”urban mining”. Sono stati utilizzati materiali e componenti riciclati per creare uno spazio ufficio flessibile in tempi molto brevi, conservando le risorse.
Nel campo del controllo predittivo, gli algoritmi di apprendimento consentono un notevole risparmio energetico rispetto agli algoritmi di controllo convenzionali, basati su regole, aumentando allo stesso tempo il comfort e la facilità d’uso dei sistemi edilizi.
I ricercatori di vari dipartimenti dell’HSLU hanno affrontato la questione di come un grattacielo possa essere progettato in modo socialmente sostenibile, informa l’HSLU in un comunicato stampa . A tal fine sono stati esaminati aspetti architettonici, sociali ed economici. I ricercatori hanno tratto consigli di pianificazione e azione dai loro risultati. Il progetto universitario interdisciplinare è stato finanziato dall’Agenzia svizzera per la promozione dell’innovazione, Innosuisse .
Un grattacielo sostenibile offre “un’elevata qualità della vita sia individuale che collettiva e tiene d’occhio la vita della comunità oggi e per le generazioni future”, ha affermato l’iniziatore del progetto Alex Willener nella dichiarazione. Per soddisfare questi requisiti, l’edificio deve essere utile sia ai suoi occupanti che a coloro che lo circondano, promuovere la coesione sociale ed essere anche economicamente sostenibile, scrive l’HSLU.
In un grattacielo, persone con stili di vita e aspettative diverse vivono sotto lo stesso tetto. I ricercatori raccomandano che queste differenze siano prese in considerazione già nella fase di progettazione e promosse nell’edificio completato. Affinché un grattacielo venga accettato nella zona, dovrebbe offrire qualcosa per l’intero distretto. Gli studi medici, gli asili nido o un punto di ritrovo di quartiere sono indicati come esempi nella comunicazione. Per poter adattare il grattacielo alle mutevoli esigenze, i ricercatori raccomandano di assicurarsi durante la costruzione che le stanze possano essere combinate o suddivise con poco sforzo. hs
Wir verwenden Cookies zur Unterstützung und Verbesserung unserer Dienste. Mit der Nutzung dieser Website erklären Sie sich mit der Verwendung von Cookies einverstanden. Weitere Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.
