Catégorie : Suisse orientale

  • Bühler construit un centre pour l'énergie positive et les innovations

    Bühler construit un centre pour l'énergie positive et les innovations

    Bühler AG a officiellement inauguré son nouveau centre de technologie de l’énergie et de la fabrication à Uzwil. Le bâtiment à proximité immédiate du Cubic Innovationscampus, inauguré en 2018, souligne la stratégie de renouvellement à long terme de l’entreprise technologique, selon un communiqué de presse. La livraison devrait avoir lieu au deuxième trimestre 2023.

    D’une part, le bâtiment se compose d’un centre énergétique. Le centre des « bonnes énergies positives » va devenir le centre de formation professionnelle et de perfectionnement ainsi que de prévention santé. Des jeunes hommes et femmes y sont formés dans les domaines de l’ingénierie d’installations, de la polymécanique, de l’automatisation et de l’informatique. Ce centre devrait également être accessible aux partenaires externes.

    « Nous sommes clairement attachés au modèle de réussite de notre formation professionnelle et de notre apprentissage tout au long de la vie. Nous continuons à étendre notre expertise en matière de santé et contribuons davantage au maintien d’Uzwil en tant que site commercial attrayant », a déclaré Christof Oswald, responsable des ressources humaines chez Bühler, dans le communiqué de presse. Globalement, l’Energy Center vise à rendre Bühler plus attractif en tant qu’employeur.

    La deuxième partie du bâtiment, le Manufacturing Technology Center, abritera les espaces d’innovation et de construction de prototypes. « Ici, nous fabriquerons des innovations pour nos clients en tant que projets pilotes que nous présenterons plus tard dans d’autres usines de production à travers le monde », a déclaré Andreas Schachtner, responsable du développement commercial dans la fabrication, la logistique et la chaîne d’approvisionnement, dans le communiqué de presse.

  • La construction de l'InnoQube Swiss a commencé

    La construction de l'InnoQube Swiss a commencé

    Le dernier centre d’innovation de la région alpine est actuellement en construction aux Grisons. La cérémonie d’inauguration de l’ InnoQube Swiss a été célébrée vendredi dans le quartier Rossboden de Coire. Selon une annonce , le projet sera entièrement financé par le groupe de sociétés ITW basé au Liechtenstein. Il précise l’investissement total à environ CHF 25 millions.

    Le PDG de l’investisseur et développeur de projet, Dr. Martin Meyer, est convaincu que cela créera « un lieu d’innovation, d’inspiration et de progrès qui se fera connaître bien au-delà des frontières suisses ». Le président du conseil d’administration de la société d’exploitation InnoQube Swiss AG, Franco Quinter, souligne que l’InnoQube Swiss est considérée comme un « camp de base pour les innovations » temporaire ou permanent. L’offre s’adresse « spécifiquement aux start-up, spin-offs et entreprises de la recherche, du développement et de la numérisation ». « Les enjeux clés de la santé et de la performance joueraient un rôle déterminant ».

    L’achèvement est prévu pour fin 2023. À partir de 2024, des recherches et des travaux seront effectués dans l’InnoQube à quatre étages sur une superficie totale de 11 200 mètres carrés. Il propose des espaces de bureaux flexibles pour environ 300 lieux de travail, diverses salles de coworking et de réunion, une salle événementielle, un restaurant et une garderie.

  • Inventx agrandit son siège à Coire

    Inventx agrandit son siège à Coire

    Inventx a reçu le feu vert pour agrandir son siège à Coire, selon un communiqué . Le prestataire informatique souhaite construire un nouveau bâtiment sur le terrain de l’ancien atelier forestier en centre-ville. Cela devrait offrir un espace pour plus de 200 employés. En outre, il y aura de l’espace dans le nouveau bâtiment pour des appartements, des restaurants, une garderie et les archives de la ville de Coire.

    Inventx envisage d’agrandir son siège social depuis quatre ans. Cependant, le projet a été retardé en raison des « objections du voisinage ». Finalement, les plaintes ont atterri devant la Cour fédérale. Mais elle a rejeté cela.

    « Nous sommes heureux que le projet puisse enfin être réalisé et que la zone de jachère du centre-ville soit revitalisée », a déclaré le maire Urs Marti (FDP) dans le communiqué. « En outre, le projet renforce Coire en tant que site commercial à long terme et renforce ainsi également la position de la ville en tant que site TIC attractif », ajoute-t-il.

  • Schaffhouse prolonge son contrat avec Generis AG

    Schaffhouse prolonge son contrat avec Generis AG

    Generis AG continuera à diriger l' agence de développement économique du canton de Schaffhouse jusqu'en 2024. Il en est de même pour le bureau de promotion du développement régional et territorial. Le conseil de gouvernement en a décidé ce mardi lors de sa réunion.

    Le contrat de service court actuellement jusqu'à fin 2022. Après cela, il peut être prolongé pour une dernière fois de deux ans. Début 2015, Generis AG a remporté le contrat de gestion des deux installations.

    Comme indiqué dans une communication du conseil de gouvernement, Generis AG « a très bien fait son travail jusqu'à présent. Les résultats obtenus à ce jour dans le domaine du développement économique représentent une véritable réussite : « C'est pourquoi le contrat de service est désormais prolongé.

  • TTS Inova remporte le prix de l'innovation Schaffhauser

    TTS Inova remporte le prix de l'innovation Schaffhauser

    Tous les deux ans, l’association industrielle et commerciale de Schaffhouse ( IVS ) et l’ ITS Industry and Techno Center Schaffhausen accueillent le prix de l’innovation IVS de la Schaffhauser Platzbanken . Il récompense les entreprises de l’espace économique de Schaffhouse pour avoir développé et mis sur le marché avec succès un produit innovant. Les critères d’attribution du prix incluent l’efficacité économique et le potentiel économique de l’innovation.

    Cette année, 23 entreprises ont concouru pour le prix. Parmi eux, TTS Inova de Thayngen SH a remporté le prix et un prize money de 10.000 francs, a informé l’IVS dans un message. L’entreprise familiale, spécialisée dans les passementeries et textiles techniques, a été primée pour une sonde géothermique élastique. « Notre produit est conforme aux normes alimentaires, il peut donc également être utilisé dans des zones où vous ne pourriez autrement pas installer une pompe à chaleur géothermique », a déclaré le propriétaire Simon Bernath dans le communiqué de presse.

    La jeune entreprise Imnoo de Buchberg SH est arrivée en deuxième position avec son application basée sur l’intelligence artificielle pour les pièces fraisées et tournées. « Calculer des pièces techniques prend du temps et nécessite de nombreuses connaissances spécialisées, que seules quelques personnes dans la PME – et souvent seulement le directeur général lui-même – possèdent », explique le co-fondateur d’Inmo, Jonas Albergatti.

    Savvy Telematic Systems AG a pris la troisième place avec son capteur pour wagons de transport ferroviaire. Lors du dernier concours en 2019, l’entreprise de la capitale du canton a remporté le premier prix pour un capteur de détection automatique de points plats dans le transport ferroviaire. Le restaurant Tanne Schaffhausen a reçu un prix spécial pour son modèle économique éthique et écologique.

  • Les Grisons encouragent les matériaux de construction recyclables

    Les Grisons encouragent les matériaux de construction recyclables

    Les Grisons veulent augmenter la demande de matériaux de construction recyclés. Comme le canton le dit maintenant, il a élaboré à cette fin, en collaboration avec l’ Association des Grisons de l’industrie du béton et du gravier , une brochure. Il est destiné à montrer aux développeurs de projets et aux maîtres d’ouvrage les possibilités d’utiliser des matériaux de construction recyclés.

    Chaque année, environ 250 000 mètres cubes de déchets de construction minéraux sont livrés aux 42 stations de traitement du canton des Grisons. Cela correspond à peu près au volume de 1 300 maisons unifamiliales. Comme le canton l’explique plus loin dans son annonce, le béton de démolition est déjà bien recyclé et utilisé dans de nouvelles structures en béton.

    Cependant, la démolition mixte et le revêtement routier ne sont souvent pas encore retournés à des applications circulaires équivalentes, mais sont utilisés de manière lâche, par exemple dans les fondations ou déposés dans des décharges. Ce n’est ni écologiquement ni économiquement raisonnable. C’est pourquoi le message passé par le gouvernement sur le Plan d’action Green Deal prévoit des mesures pour fermer les cycles des matériaux et augmenter le recyclage des matériaux de construction.

    Ce qui manque souvent, c’est la demande pour ces matériaux de construction récupérés. En termes de prix, ils seraient comparables aux matières premières. Ils offrent également la valeur ajoutée d’une utilisation durable des ressources. Cependant, on oublie souvent que les matériaux de construction sont également pollués par le CO2. La brochure présentée aujourd’hui indique « pour toutes les applications envisageables en génie civil quels produits de recyclage peuvent être utilisés ».

  • Un étudiant crée un concept pour Bündner Crotti

    Un étudiant crée un concept pour Bündner Crotti

    Lucas Buschauer a reçu la reconnaissance de l’Association Suisse des Ingénieurs et Architectes ( SIA) pour sa thèse de semestre. C’est ce qu’a désormais informé le lycée technique des Grisons . Le diplômé des études d’architecture à l’Université des sciences appliquées des Grisons envisage une renaissance en tant que brasserie pour certains Crotti inutilisés à Bondo dans les Grisons.

    Le groupe spécialisé SIA pour la préservation des bâtiments délivre dans toute la Suisse des thèses de diplôme et de semestre qui présentent des concepts exceptionnels pour la gestion exemplaire des bâtiments existants et leur préservation. Cette année, un total de onze œuvres ont été sélectionnées.

    La thèse de semestre de Buschauer prévoit la réutilisation de certains Crotti qui ont été épargnés par le glissement de terrain en 2017. Ces petites maisons à flanc de colline ombragées servaient autrefois de réfrigérateurs naturels. Il souhaite la convertir en brasserie et en lieu de rencontre pour le village. Différentes utilisations sont prévues pour chaque Crotti. Par exemple, la première crotto capterait l’eau de source qui s’écoule et deux autres seraient converties en malteries. Quatre de ces crotti sont destinés au processus de brassage. Il a également prévu une auberge et un appartement de maître brasseur.

    « La thèse de semestre de Lucas Buschauer impressionne par sa recherche minutieuse, une idée de concept captivante, qui a été mise en œuvre avec soin et en détail et est présentée de manière convaincante », a déclaré le jury dans sa justification. Comme le souligne Christian Auer, responsable de l’étude, outre la conception architecturale, « la clarification des enjeux constructifs et économiques est l’un des objectifs pédagogiques de notre cursus d’architecture. C’est précisément ce savoir-faire qui était requis pour cette tâche. Je suis très heureux que la Haute école spécialisée des Grisons soit compétitive dans toute la Suisse avec son offre de cours. »

  • La maison de vacances à Davos revient à Ferienkolonie Sonnenschein AG

    La maison de vacances à Davos revient à Ferienkolonie Sonnenschein AG

    La ville de Winterthur avait initialement l’intention d’acquérir la maison de vacances Ob dem See à Davos Wolfgang auprès de l’association de la colonie de vacances d’Oberwinterthur, puis de la vendre avec un terrain de jeu adjacent appartenant à la ville, a informé l’ administration municipale de Winterthur dans un message . Dans le cadre d’un appel d’offres, cependant, un acheteur pourrait être trouvé qui achèterait les deux terrains individuellement et qui effectuerait l’achat au cadastre immédiatement après l’acte notarié. La colonie de vacances Sonnenschein AG, fondée spécialement pour l’achat, souhaite continuer à exploiter la propriété en tant que colonie de vacances.

    L’entreprise de Freienbach a pu l’emporter contre deux concurrents dans l’appel d’offres correspondant, indique également le message. Le prix d’achat qui y est mentionné est de 2,54 millions de francs pour la maison de vacances appartenant à l’association de la colonie de vacances d’Oberwinterthur et de 1,16 million de francs pour le terrain de jeu adjacent.

    L’association de la colonie de vacances reversera environ 1 million de francs à la ville de Winterthur sur le produit de ses ventes. L’administration municipale explique que le don est affecté et sera utilisé par la ville de Winterthur pour un nouveau fonds pour les enfants et les jeunes. Les fonds du fonds sont destinés aux enfants et aux jeunes de la ville de Winterthur.

  • Le parc industriel Vial à Domat / Ems est agrandi

    Le parc industriel Vial à Domat / Ems est agrandi

    L’ancienne scierie de Domat / Ems a été agrandie en parc industriel depuis 2017. Hamilton a été la première entreprise à s’y installer en 2017. La parcelle d’angle au nord-est de la zone doit maintenant être vendue à LJH Immo AG, informe le gouvernement du canton des Grisons dans un message . Il a déjà approuvé le projet d’un contrat de vente correspondant pour la communauté Domat / Ems pour une superficie de 6477 mètres carrés.

    LJH Immo AG prépare le terrain pour l’implantation d’un total de quatre sociétés. La société immobilière investira entre 12 et 15 millions de francs pour cela, selon l’annonce. Selon elle, les entreprises non citées sont quatre entreprises tournées vers l’exportation « qui développent des produits ou des systèmes de haute technologie rentables et innovants ».

    En s’installant sur cette parcelle, les effectifs des quatre sociétés devraient passer de 85 à 140 à moyen et long terme, créant ainsi environ 55 postes à temps plein. « La valeur ajoutée directe et indirecte générée par le projet est d’une grande importance économique pour le canton des Grisons », souligne le gouvernement dans la communication.

  • HRS pousse le projet hôtelier à Arbon

    HRS pousse le projet hôtelier à Arbon

    HRS Real Estate AG de Frauenfeld souhaite construire un hôtel b_smart sur le site de SaurerWerk-Zwei à Arbon, selon un communiqué de presse . La société immobilière a maintenant déposé un dossier d’urbanisme pour l’hôtel et un immeuble voisin de 18 copropriétés. L’hôtel comptera 63 chambres d’hôtel, une restauration de 70 places, des salles de fitness et de réunion sont également prévues.

    Le projet est lié à l’Hôtel Metropol fermé. Après sa démolition, le projet Riva sera mis en œuvre sur le site. Lors d’une table ronde, un accord a été conclu selon lequel Riva « avec un restaurant, une salle, un bar, une terrasse de jardin et un hébergement supplémentaire pour la nuit est architecturalement la bonne propriété au bon endroit », indique le message. HRS a donc décidé d’aller de l’avant avec les projets de l’hôtel b_smart. À l’origine, l’entreprise était d’avis que « les conditions préalables économiquement nécessaires et nécessaires pour un nouvel hôtel ne seraient satisfaites qu’avec la construction de Riva ». Mais maintenant, il effectue des paiements anticipés pour créer de nouveaux logements pour la nuit à Arbon.

    HRS travaille avec la société liechtensteinoise b_smart selection de Gamprin-Bendern. Elle exploite déjà 16 hôtels et motels au Liechtenstein et en Suisse. Il repose sur un concept dit d’auto-enregistrement, grâce auquel les clients peuvent réserver 24h/24 et s’enregistrer sur place. Le trust familial Toni Hilti et la famille Toni Hilti du Liechtenstein sont impliqués en tant qu’investisseurs dans le projet hôtelier.

  • L'Université de Saint-Gall obtient une maison dans le parc

    L'Université de Saint-Gall obtient une maison dans le parc

    L’Université de Saint-Gall ( HSG ) a besoin de plus d’espace, selon une communication conjointe du canton de Saint -Gall, de la ville de Saint -Gall et du HSG. Le canton de Saint-Gall va donc faire construire un deuxième campus pour le HSG sur le site de Platztor dans la ville de Saint-Gall. Le projet avait déjà été approuvé par la population du canton en 2019.

    Au concours d’architecture organisé par le canton, le projet Haus im Park de l’architecte zurichois Pascal Flammer a remporté le prix sur 59 candidats, informe l’administration de la ville. Le projet gagnant envisage un bâtiment de six étages entouré d’un parc. De grandes fenêtres et beaucoup de bois ont rendu le bâtiment clair et ouvert, selon l’annonce. Sur environ 31 000 mètres carrés, un espace sera créé pour environ 3 000 étudiants, enseignants et employés. Les auteurs écrivent que le nouveau bâtiment améliorera considérablement la zone «par rapport à la situation actuelle».

    Dans la prochaine étape, le canton va maintenant élaborer le projet de construction spécifique. Le processus d’approbation doit alors démarrer en 2023. La construction devrait démarrer en 2025. La Haus am Park devrait être prête à être utilisée en 2029.

    La communication évalue le coût du projet à 207 millions de francs. La population du canton a déjà donné son accord pour les 160 millions de francs alloués au canton. Le gouvernement fédéral et le HSG apporteront respectivement 25 millions de francs et 20 millions de francs. La ville de Saint-Gall a apporté une contribution de 2 millions de francs à la vente du bien.

  • Saint-Gall obtient un nouvel hôtel

    Saint-Gall obtient un nouvel hôtel

    HRS Real Estate AG commencera les travaux de rénovation de la Villa Wiesental et d’un nouvel hôtel le 26 avril, selon un communiqué de presse . Le permis de construire a été récemment reçu par HRS et la Caisse de retraite de la ville de Saint-Gall. Étant donné que la cérémonie symbolique d’inauguration n’aura pas lieu en raison de la situation corona, les initiateurs prévoient une cérémonie de pose de la première pierre pour juin.

    La combinaison de la rénovation de la Villa Wiesental et du nouveau bâtiment de l’hôtel est une « excellente solution de développement urbain », selon HRS Real Estate. Le bâtiment historique et le développement urbain du quartier Bahnhof Nord sont pris en compte. Après la rénovation, la Caisse de pension Stadt St.Gallen aimerait offrir un espace de bureau représentatif dans la Villa Wiesental.

    Après la période de construction prévue de deux ans, le nouvel hôtel sera exploité par l’Hotel Wiesental St.Gallen AG. Il comptera environ 100 chambres. Le parking de l’hôtel et le rez-de-chaussée accessible au public devraient contribuer à la revitalisation et à la modernisation du quartier.

  • Il y a des plans pour le site de Rorschacher Feldmühle

    Il y a des plans pour le site de Rorschacher Feldmühle

    Le développeur de projet basé à Zurich ainsi que l’entrepreneur général et total Steiner prévoit, en collaboration avec la Steiner Investment Foundation , de développer les terres en jachère du site de Feldmühle à Rorschach. Une sous-zone et un plan d’aménagement, qui ont été élaborés en collaboration avec la ville de Rorschach, seront mis à la disposition du public du lundi au 21 avril à l’Office du bâtiment et de l’urbanisme. Ils peuvent également être consultés sur le site Internet de la ville. Un communiqué de presse identique de Steiner et de la ville fournit des informations à ce sujet.

    Sur le centre-ville de 27 500 mètres carrés près de la gare, 40 pour cent de bâtiments résidentiels pour 760 personnes sont prévus, un total de 142 condominiums et 162 appartements locatifs. L’espace commercial doit être de 20 pour cent ou 9 000 mètres carrés.

    Un parking souterrain, des places de parking électroniques et un fournisseur d’autopartage sont également prévus. Les bâtiments individuels, historiquement précieux et créateurs d’identité sont conservés et mis en contexte avec les nouveaux bâtiments. Le caractère original de l’ancienne installation industrielle devrait rester perceptible. L’achèvement du projet est prévu pour 2025 si tout se passe bien.

  • La zone de la station Domat / Ems est en cours de reconstruction

    La zone de la station Domat / Ems est en cours de reconstruction

    Le chemin de fer rhétique (RhB ) a écrit dans un communiqué de presse que la zone de la gare Domat / Ems est en train de prendre « un nouveau visage ». Selon elle, la compagnie des chemins de fer des Grisons renouvellera la gare Domat / Ems et la rendra accessible aux personnes handicapées. «Nous construisons une gare moderne qui est adaptée aux besoins de nos clients et à ceux de la communauté», a déclaré Renato Fasciati, directeur de la RhB.

    Plus précisément, la RhB souhaite étendre les deux quais de la gare et les couvrir partiellement. De plus, un passage souterrain pour piétons doit être construit et équipé de rampes et d’escaliers accessibles aux personnes handicapées. La municipalité de Domat / Ems met à disposition deux ascenseurs. De plus, la RhB prévoit d’équiper les trottoirs et les rues d’une séparation continue aux trois passages à niveau sécurisés.

    Dans le même temps, la communauté Domat / Ems apporte des changements importants à la zone de la gare. Le cœur des plans de construction est un nouveau bâtiment commercial et résidentiel directement sur la plateforme. Le bâtiment de quatre étages offrira un espace à usage public au rez-de-chaussée et des espaces de vie et de bureau sur les trois autres étages, selon l’annonce. De plus, un nouvel espace est prévu du côté sud de la gare. Le nombre de places de parking vélos disponibles à la gare sera porté à environ 300. Tous les travaux de construction prévus par la municipalité et la compagnie ferroviaire devraient être achevés à l’été 2023.

    « De bonnes liaisons de transport sont au cœur de la communauté de Domat / Ems – pour les nombreux navetteurs, mais aussi en tant que site commercial et industriel important », a déclaré le maire Erich Kohler (CVP) dans le message. «L’ensemble du projet crée une zone de gare moderne et fonctionnelle qui répond de manière optimale aux exigences élevées en matière de convivialité et d’utilisation orientée public.»

  • Le canton de Schaffhouse augmente sa participation dans les ouvrages cantonaux

    Le canton de Schaffhouse augmente sa participation dans les ouvrages cantonaux

    Le canton de Schaffhouse achète une participation temporaire de 10% de sa centrale électrique, informe l’ administration cantonale dans un message . Les actions ont été vendues par le canton à EKS il y a trois ans lorsque le canton a repris un total de 25% d’EKS d’ Axpo Holding . À l’époque, le canton avait vendu les 15 pour cent restants à EKT Holding AG ( EKT ) de Thurgovie.

    Le canton a versé à Axpo un total de 53 millions de francs en 2017 pour la reprise du bloc d’actions. Ils ont été réappliqués en revendant 10% à EKS au prix de 21,2 millions de francs et en revendant 15% à EKT au prix de 31,8 millions de francs.

    En janvier de l’année dernière, le canton a envisagé de racheter les actions détenues par EKS dans le cadre de sa stratégie de propriétaire, explique encore l’annonce. L’EKS n’a jamais eu l’intention de détenir les actions elle-même sur le long terme, précise-t-il. Comme prix d’achat, les deux partenaires se sont mis d’accord sur le prix de 21,2 millions de francs déjà payé pour la transaction il y a trois ans.

    A l’issue de l’opération, le canton détiendra 85% de ses ouvrages cantonaux. Les 15% restants des EKS resteront en possession d’EKT. L’administration cantonale a écrit que cela avait été bien accueilli «en particulier au regard du potentiel de synergie dans la zone du réseau, tant par le conseil du gouvernement du canton de Schaffhouse que par le conseil du gouvernement du canton de Thurgovie et les conseils d’administration d’EKS et d’EKT».

  • Nouvel usage pour une ancienne prison

    Nouvel usage pour une ancienne prison

    Un quartier ouvert de Coire est en cours de réalisation sur le site de Sennhof. Avec le nouveau Sennhof, la ville agrandit la vieille ville avec un large éventail d’utilisations, écrit le département de la construction immobilière du canton des Grisons dans un message. En d’autres termes: après deux cents ans, la prison du Sennhof sera à nouveau librement accessible à tous. La conversion comprend résidentiel, commercial, gastronomique et une auberge de jeunesse.

    Nouvelle vie dans les vieux murs
    Les responsables du projet soulignent qu’à l’avenir, les gens travailleront et vivront autour de la cour intérieure nouvellement accessible. Dans le nouveau bâtiment prévu sur le site de Sennhof, 29 appartements modernes de la vieille ville seront réalisés. Le cœur du complexe reste l’actuel Sennhof, qui, avec la tour du XIIIe siècle, est un élément d’identification distinctif. En plus de la tour, l’aile voûtée et les bâtiments le long de la Sennhofstrasse seront conservés. Le projet proposé fusionne harmonieusement la structure du bâtiment existant dans la vieille ville, selon le département de construction de bâtiments. La partie inclinée du nouveau bâtiment signifie que la cour intérieure est redessinée, s’ouvre vers le vignoble et semble globalement plus spacieuse, selon l’équipe d’architectes. L’idée générale est soutenue par le mélange diversifié et bien structuré d’utilisations avec le restaurant, les affaires, la vie, la culture et l’espace pour les étudiants. À l’exception des livraisons, la zone doit être sans voitures et uniquement pour le trafic non motorisé.

    La construction devrait commencer à l’automne 2020. La société de développement du projet Sennhof a soumis la demande de construction pour le projet à la mi-février 2020. La société se compose de Brandis Investment AG et Miro Immo AG. Le bureau de Chur Ritter Schumacher est responsable de l’architecture. Les développeurs du projet fourniront un aperçu du projet prévu dans le cadre de l’utilisation temporaire jusqu’en octobre 2020 sur le site de Sennhof à Coire. Si tout se passe comme prévu, les travaux devraient débuter cet automne. ■

  • Terra Raetica recevra la Croix de chemin de fer alpin

    Terra Raetica recevra la Croix de chemin de fer alpin

    Des représentants des Grisons, du Tyrol du Sud, du Tyrol et de la Lombardie ont convenu d’améliorer la mobilité transfrontalière dans le triangle entre la Suisse, l’Autriche et l’Italie, en particulier par chemin de fer. Lors d’une réunion à Graun im Vinschgau, ils ont signé une lettre d’intention à cet effet, selon un communiqué de presse du canton des Grisons .

    En conséquence, les quatre régions souhaitent coordonner leurs mesures pour créer un système de mobilité intégré dans ce que l’on appelle la Terra Raetica. Avec un hub ferroviaire alpin attractif et la connexion au réseau ferroviaire international, le trafic routier transalpin doit être réduit. Cela réduit également l’impact environnemental, « qui à son tour apporte une mise à niveau touristique avec lui », dit-il dans le message.

    « Aujourd’hui, nous posons les bases d’une coopération intensive et d’une vision pour l’avenir, un croisement rail-alpin entre l’Autriche, l’Italie et la Suisse », a déclaré le gouverneur tyrolien Günther Platter. « La mobilité du futur a besoin d’une approche courageuse et cela ne doit pas s’arrêter aux frontières nationales. » Pendant des années, la devise a été « Mobilité illimitée – et c’est sans voiture », a déclaré son adjointe et conseillère tyrolienne des transports Ingrid Felipe.

    Selon le vice-président du gouvernement des Grisons, Mario Cavigelli, cet accord créera une plate-forme précieuse pour l’échange d’informations sur les besoins et les mesures des transports publics transfrontaliers. Dans l’intérêt de la population et de l’économie, les chaînes de transport et les options de transfert entre les différents systèmes de transports publics des quatre régions voisines pourraient être coordonnées «au mieux».

    En novembre, un groupe d’experts commencera à planifier une liaison ferroviaire dans la Terra Raetica. Il est accompagné d’un comité de pilotage composé de représentants gouvernementaux des quatre régions voisines.

  • Holcim fournit du béton durable pour HSG Learning Center

    Holcim fournit du béton durable pour HSG Learning Center

    La Fondation HSG construit actuellement le nouveau centre d’apprentissage HSG dans les locaux de l’Université de Saint-Gall ( HSG ). L’entrepreneur général HRS Real Estate AG a confié à Swiss Holcim AG la livraison des bétons. Un nouveau produit Holcim plus durable, EvopactPLUS, est utilisé dans environ la moitié des 6 000 mètres cubes de béton utilisés.

    «Avec EvopactPLUS, nous clôturons le cycle des matériaux de construction, préservons les ressources naturelles et économisons le CO2», a déclaré Roger Dällenbach, directeur régional pour la Suisse alémanique et le Tessin, dans un communiqué de presse de Holcim. Le nouveau type de béton remplace le gravier naturel par un granulat récupéré de la région. Il comprend également Susteno, qui, selon la société, est « le premier et le seul ciment économiseur de ressources en Europe à utiliser des granulés mixtes issus de la démolition comme additif ». Ce matériau fin n’est pas utilisé dans la production de béton conventionnelle et doit donc être jeté.

    « Par rapport à un ciment de masse déjà optimisé, l’utilisation de Susteno permet d’économiser 10 pour cent de CO2 », indique le communiqué de presse. La régionalité joue également un rôle: le matériau de construction est livré à partir de la centrale à béton Holcim à Saint-Gall, à seulement trois kilomètres du chantier. « C’était une expérience pour nous parce que nous travaillions avec le produit pour la première fois », a déclaré le contremaître de Holcim, Marcel Kunz. Il en est très satisfait, «c’est un béton merveilleux».

    À l’avenir, le bâtiment moderne devrait moins se concentrer sur l’apprentissage technique que sur l’apprentissage des compétences nécessaires telles que la pensée critique et l’auto-réflexion, selon le client, la Fondation HSG . Il finance ce projet en grande partie grâce aux dons des anciens HSG .

  • Hôtel Rotbuche: efficacité énergétique, écologie et confort

    Hôtel Rotbuche: efficacité énergétique, écologie et confort

    La cérémonie d’inauguration de l’hôtel Rotbuche de Rapperswil-Jona a eu lieu à la mi-février de l’année dernière. Les trois exigences et spécifications relatives à l’approvisionnement énergétique et au système énergétique du nouvel hôtel étaient claires: efficacité énergétique, écologie et confort. Afin de mettre en œuvre ces exigences, des sondes géothermiques ont été forées comme source d’énergie pour la pompe à chaleur et un concept d’énergie durable a été développé en coopération avec Energie Zürichsee Linth (EZL). L’EZL exploitera et maintiendra également la technologie du bâtiment en tant qu’entrepreneur.

    Mesures de récupération de chaleur
    «La pompe à chaleur réversible peut fournir de la chaleur à des fins de chauffage et d’eau chaude sanitaire», explique Roman Fausch, chef de projet des services énergétiques à l’EZL. En été, il est possible de refroidir le bâtiment de manière économe en énergie directement à l’aide de sondes géothermiques, selon l’expert. En cas de besoin de refroidissement élevé, il est également possible d’utiliser le froid de la pompe à chaleur réversible. Diverses mesures de récupération de chaleur sont également installées et, grâce à un système de contrôle intelligent, également régulées selon les besoins. «En termes d’énergie et de développement durable, c’est pour nous l’un des projets hôteliers les plus durables que nous avons pu planifier et mettre en œuvre», déclare Stefano Ghisleni, urbaniste chez Ghisleni Partner AG, basée à Rapperswil, Zurich, Saint-Gall et Zoug.

    Au Moxy Hotel Rotbuche, la chaleur naturelle provient d’une profondeur d’environ 200 à 250 mètres. Les 23 sondes, réparties sur toute la zone de construction, extraient de 10 à 15 degrés du sol. La chaleur est introduite dans la pompe à chaleur du bâtiment et convertie par un liquide porteur. C’est ainsi qu’il pénètre dans le système de chauffage et de climatisation de l’hôtel. La longueur totale du système de contrôle de la sonde terrestre mesure plus de cinq kilomètres.

    Abaisser la température ambiante jusqu’à quatre degrés
    Les chefs de projet soulignent que les exigences de base pour le refroidissement des pièces pendant les saisons plus chaudes à l’hôtel Rotbuche peuvent être satisfaites avec le système de refroidissement naturel écologique. Cela permet de réduire la température ambiante jusqu’à quatre degrés. Cela a un effet secondaire positif: la chaleur dissipée est à son tour tamponnée dans les sondes géothermiques et peut être utilisée pour la préparation d’eau chaude ou en hiver pour l’apport de chaleur. Un système photovoltaïque est installé sur le toit pour faire fonctionner la pompe à chaleur. Avec une trentaine de pour cent, il devrait offrir une couverture suffisante pour couvrir une partie de la demande d’électricité. «La compensation modérément contrôlée de la chaleur et du froid rend possible un climat ambiant continu sans fluctuations de température massives», explique le chef de projet Roman Fausch. Les premiers invités peuvent le sentir eux-mêmes à partir de l’automne prochain. A cette époque, le nouvel hôtel «Rotbuche» avec ses 86 chambres va ouvrir. ■

  • La Margna devient le Grace Hotel St.Moritz

    La Margna devient le Grace Hotel St.Moritz

    Les travaux de rénovation sont en cours depuis septembre 2016: à Saint-Moritz, l’ancien hôtel La Margna sur la Via Serlas devient le Grace Hotel. Le propriétaire est le Grace Hotel Group international. Elle a le bâtiment soigneusement rénové et agrandi avec une annexe. L’ouverture était initialement prévue pour 2017, puis reportée à l’automne 2019 et est désormais prévue pour 2022. La raison du retard: Le projet a été modifié et agrandi à nouveau après le début de la construction. Le nombre de chambres d’hôtel a été augmenté d’un tiers à 56, car on s’attend à une demande proportionnellement élevée.

    Une fois terminé, l’hôtel comprendra l’historique « La Margna Wing » et la nouvelle « Grace Wing » moderne. Un parking souterrain, un espace spa ainsi que des chambres d’hôtel et des suites sont en cours de construction dans «l’aile Grace». Dans «l’aile La Margna», les chambres des étages supérieurs sont en cours de rénovation complète. Les chambres des étages inférieurs sont en cours de restauration afin de préserver la structure historique. Vous découvrirez ici des voûtes, des arches et d’autres éléments architecturaux de l’Art nouveau.

    L’Art nouveau rencontre le moderne
    L’ancien hôtel Margna a été construit en 1906 et 1907 selon les plans de l’architecte Nicolaus Hartmann dans le style d’une maison engadine. En 1911, l’aile est a été ajoutée de trois étages. Après cela, des conversions et des rénovations ont eu lieu encore et encore, mais l’apparence extérieure n’a jamais été modifiée de manière significative. La façade frappante doit être conservée même après la rénovation actuelle.

    Les conceptions du projet ont été créées par l’architecte Nikolas Travasaros de Divercity Architects. Le principal défi pour lui était de rafraîchir l’architecture d’origine et en même temps de créer une extension moderne pour des chambres supplémentaires et un spa. En plus de prendre en compte les réglementations de construction strictes et les restrictions existantes en raison du terrain en pente, Travasaros a dû planifier des chambres d’hôtel, qui peuvent également être converties en appartements à long terme.

    Ses plans combinent l’ancien et le nouveau en agrandissant la base du bâtiment existant. La culture suit le gradient naturel et se fond parfaitement dans le paysage. La nouvelle aile est délibérément gardée discrète et ne surpasse pas l’architecture traditionnelle et l’environnement alpin à couper le souffle. Les fenêtres panoramiques et les intérieurs ouverts et adaptables créent une sensation de lumière et d’espace.

    Les architectes Blarer & Reber à Samedan sont responsables de la planification et de la mise en œuvre sur place. La préservation des monuments des Grisons a été incluse dans le développement du projet afin de garantir la plus grande préservation possible de la structure du bâtiment de valeur historique. La STW AG pour l’aménagement du territoire basée à Coire a également été incluse dans l’équipe du projet.

    Toutes les chambres et suites de l’hôtel de charme Grace St. Moritz offriront une vue sur le lac ou panoramique. Trois restaurants et un vaste complexe thermal avec une piscine et un centre de remise en forme sur plus de 800 mètres carrés sont prévus. L’hôtel dispose d’un parking privé et se trouve à seulement 2 minutes à pied de la gare et de l’arrêt de bus. Un magasin de ski et un local à skis sont également prévus. Des appartements avec services sont également proposés à la vente dans les deux ailes. ■

  • Les résidences de luxe des Grisons sont moins susceptibles d’être vacantes

    Les résidences de luxe des Grisons sont moins susceptibles d’être vacantes

    La Haute école spécialisée des Grisons a examiné comment la valeur ajoutée pouvait être améliorée avec des résidences de luxe souvent vacantes. Dans ce contexte, l’Institut du Tourisme et des Loisirs ( ITF ) a étudié comment leurs propriétaires peuvent devenir des locataires convaincus. Jusqu’à présent, ils ont été traités «plutôt négligés» dans les Grisons, a écrit la FH dans un message . Cependant, comme la tendance va des nuits d’hôtel à votre propre appartement de vacances, cette clientèle ne doit pas être négligée.

    Cependant, la situation des données existantes est trop mince pour une analyse des besoins. Pour cette raison, les chercheurs ont examiné la volonté de louer des propriétés de prestige similaires dans leur étude. Sur le marché mondial de la location de yachts, en plus des obstacles administratifs élevés, ils ont également identifié les motivations psychologiques comme un obstacle à la location. Cela comprend les empiétements sur la vie privée et une flexibilité limitée dans l’utilisation personnelle.

    Cependant, le résultat le plus important de cette analyse des besoins était « que la location de super yachts et les résidences de luxe sont une question de confiance ». Pour que le potentiel de l’immobilier de luxe souvent vacant dans les destinations alpines à prix élevé puisse être utilisé, «toutes les tâches impliquées devaient être gérées par un rôle de coordinateur». C’était son travail de garantir l’interaction la plus fluide possible de tous les participants au service. «Le reste viendra naturellement, car les locataires satisfaits génèrent des locataires satisfaits», dit le message.

  • La police cantonale de Saint-Gall roule à l'hydrogène

    La police cantonale de Saint-Gall roule à l'hydrogène

    « Une action écologique et durable des organisations n’est plus souhaitée, mais attendue », la police cantonale de Saint-Gall a introduit un message sur les dernières réalisations de l’autorité. Concrètement, la police cantonale souhaite désormais assumer sa responsabilité environnementale en utilisant une voiture à hydrogène. À ce jour, 20 véhicules électriques au total ont été utilisés par la police cantonale de Saint-Gall.

    Tout comme les voitures électriques, la nouvelle Hyundai Nexo n’émet aucune émission nocive, poursuit le message. Les autres avantages de la voiture à hydrogène sont le ravitaillement rapide et une autonomie de 600 kilomètres par réservoir.

    Cependant, il n’y a actuellement pratiquement pas de stations-service d’hydrogène dans la région, explique la police cantonale. Elle a identifié Osterwalder St.Gallen AG comme le seul exploitant d’une station de remplissage d’hydrogène en Suisse orientale. Le Hyundai Nexo nouvellement acquis devrait donc être affecté à l’instruction routière stationnée à Saint-Gall.

  • Immo Messe Schweiz 2020 est annulé

    Immo Messe Schweiz 2020 est annulé

    L'Olma Messen St.Gallen a décidé de ne pas tenir le Immo Messe Schweiz 2020. La foire a été initialement reportée du 20 au 22 mars au 28 au 30 août. Cependant, la réévaluation de la situation a montré qu'une mise en œuvre satisfaisante ne peut être garantie pour toutes les personnes impliquées.

    Olma Messen St.Gallen souhaite à tout moment offrir aux visiteurs un salon équilibré avec l'offre compétente habituelle. Cette exigence ne pouvant être satisfaite en raison des commentaires reçus des exposants, les responsables du salon ont décidé d'annuler définitivement Immo Messe Schweiz 2020.

    La prochaine Immo Messe Schweiz aura lieu du 26 au 28 mars 2021.

  • Altenrhein – région d'histoire

    Altenrhein – région d'histoire

    D’alors à maintenant
    La région d’Altenrhein revient sur une histoire longue et mouvementée: avec la construction des travaux de Dornier et de l’aérodrome dans les années 1920, l’ancien village de pêcheurs d’Altenrhein a connu une reprise sans précédent. L’avionneur Dornier était considéré comme l’une des entreprises les plus modernes de l’industrie aéronautique européenne. Après la Seconde Guerre mondiale, la zone connue sous le nom de FFA Flugzeugwerke Altenrhein AG a changé de mains à plusieurs reprises. En 1997, Schindler Waggon en a repris une grande partie. Stadler Rail a repris la zone de construction des wagons dix ans plus tard. 2018 là
    le constructeur de véhicules ferroviaires a annoncé qu’il déplacerait la majeure partie de sa production vers son nouveau bâtiment à St. Margrethen en 2021.

    Mais quelque chose est toujours resté le même: de grandes choses ont été créées à Altenrhein depuis 100 ans. L’emplacement dans le coin des quatre pays est difficile à battre, et l’environnement direct est enrichissant pour tout le monde. La proximité de l’aéroport de Saint-Gall-Altenrhein et de sa propre voie d’accès au réseau de routes des CFF assurent d’excellentes connexions avec les marchés nationaux et internationaux des achats et des ventes. Avec une superficie d’environ 110 000 m2 et une superficie locative de 55 000 m2, la zone d’Altenrhein revêt également une grande importance dans toute la Suisse orientale.

    Gestion de zone individuelle requise
    Depuis début 2017, la division de gestion des sites à usage mixte de Wincasa supervise avec succès de vastes zones à usage mixte dans toute la Suisse. En remportant le mandat de Swisscanto à l’atelier d’Altenrhein à la mi-2019, une toute nouvelle dimension a été ajoutée. Les défis sont très différents des domaines conventionnels, qui sont pris en charge dans toute la Suisse par les spécialistes de Wincasa.

    La gestion des zones industrielles concerne principalement les activités et les exigences des entreprises manufacturières. Afin de pouvoir produire de manière compétitive et de haute qualité en Suisse, les besoins des clients doivent être reconnus rapidement et traités immédiatement et de manière très individuelle. Il y a aussi les domaines stratégiques de développement, d’optimisation des coûts et de positionnement optimal sur le marché. Le professionnalisme, la sécurité et la familiarité entre les différentes disciplines sont la clé de voûte du bon fonctionnement. Les erreurs de fonctionnement auraient des conséquences majeures.

    Les services d’Altenrhein sont spécialement adaptés aux besoins des locataires des secteurs de l’industrie, de l’artisanat et de la logistique. Il s’agit de services tels que les services de messagerie, les services de réparation, le nettoyage individuel ou l’organisation d’événements client. Outre l’élimination, qui répond aux exigences les plus élevées du canton de Saint-Gall, la zone propose également l’élimination des déchets dangereux. Étant donné que les sociétés de production souhaitent travailler et produire de plus en plus de flexibilité, une expansion continue des services pour les locataires de la région est prévue.

    Défis actuels
    L’éloignement annoncé de Stadler Rail a offert aux propriétaires et à la direction la possibilité de repositionner le secteur: d’un emplacement avec quelques-uns à un emplacement avec plusieurs locataires. Un changement de marque complet, associé à des activités de marketing intensives, a lancé les premières étapes. Les premiers succès ont déjà été obtenus et le marché suscite de l’intérêt. En raison de l’espace intelligent et flexible, on peut s’attendre à ce que le processus de commercialisation soit mené à bien. ■

  • De la friche industrielle au quartier résidentiel

    De la friche industrielle au quartier résidentiel

    Les travaux de construction du grand chantier de Mels dans «Uptown Mels» sur le site de Stoffel battent leur plein. La zone est située au-dessus de Mels, une circonscription électorale du Sarganserland, canton de Saint-Gall. Le site de 34 000 mètres carrés comprend des bâtiments d’usine, une centrale électrique et une villa. « Avec sa filature et son tissage digne de protection, la zone forme un ensemble de l’industrie textile et est l’un des témoins économiques les plus importants », explique Dieter von Ziegler, président du conseil d’administration d’Alte Textil Stoffel AG et co-investisseur.

    Préservé une grande partie de la structure historique
    Les bâtiments d’usine saisissants datent du 19ème siècle. D’une part, ils seront aménagés, d’autre part, ils seront complétés par de nouveaux bâtiments. L’objectif est de préserver autant que possible la structure historique et les éléments qui définissent le style. Il s’agit notamment de la façade extérieure, des colonnes en acier moulé à l’intérieur et des fenêtres d’usine du sol au plafond. La transition vers un quartier résidentiel avec un total de 220 appartements en pleine propriété et en location se déroule en quatre étapes. La construction a commencé en 2017. Les façades du tissage et de la filature sont des bâtiments classés. De même les fenêtres et le toit. Cette transformation porte la signature des architectes Meier & Hug de Zurich.

    Première étape: des lofts d’usine et des appartements avec des balcons saisissants, presque «flottants» ont été créés dans le bâtiment de l’ancienne usine de tissage. Certaines unités offrent une vue dans trois directions en raison de leurs plans d’étage. À la demande du propriétaire, les appartements peuvent être conçus individuellement avec différents plans d’étage. « Au début de la construction, il est possible de modifier et de diviser la disposition des pièces en fonction de la demande de l’acheteur », explique Dieter von Ziegler. Soyez ceci en enlevant des murs ou en déplaçant d’autres. Cela serait également possible à une date ultérieure.

    Hauteurs de plafond jusqu’à quatre mètres
    « Pour cette raison, nous n’agrandissons pas les appartements dès le départ en appartements de six pièces et demi, car ils peuvent être idéalement répartis dans cette taille. » Le mode d’expansion standard montre le mieux le caractère industriel ou loft avec des hauteurs de pièce jusqu’à près de quatre mètres, les colonnes caractéristiques et les grandes fenêtres. En ce qui concerne l’aménagement intérieur, les propriétaires du tissage et de la filature montrent les murs existants. Les anciennes colonnes n’ont plus de fonctions statiques. «Nous aurions pu l’enlever. Mais nous le laissons comme un élément décoratif et important qui souligne le charme industriel et l’époque. Il en va de même pour les poutres de plafond d’origine, qui ne jouent aucun rôle en termes de statique », souligne Dieter von Ziegler. Les premiers appartements – de l’appartement mansardé à l’appartement spacieux à l’avant – étaient prêts à être occupés en septembre 2019. Des appartements avec jardin et des studios sont également disponibles à la vente au rez-de-chaussée. Le prix au détail de la majorité des appartements se situe entre cinq et six mille francs le mètre carré.

    En attendant, la construction de la deuxième étape prend forme. Là où il y avait autrefois un grand entrepôt, un bâtiment en L avec 76 appartements locatifs et une salle commune et un studio au rez-de-chaussée est en cours de construction sous la supervision de la Caisse de pensions de Thurgovie. Cette construction marque l’extrémité nord-ouest du projet. La cérémonie d’inauguration de la «journée portes ouvertes» a eu lieu à l’été 2018. Le bâtiment devrait être prêt à être occupé en 2020.

    Etat de l’art en termes d’acoustique et d’isolation thermique
    A l’instar de la filature, l’ancienne filature sera transformée en lofts dans un troisième temps. Ils sont mis à jour en termes d’acoustique et d’isolation thermique. Il s’agit du deuxième bâtiment historique avec sa façade classée. L’étage aux hauts plafonds voûtés se transforme en studios, bureaux et espaces commerciaux, analogues au tissage. La nouvelle construction de la «Passarelle» adjacente à la filature créera un total de soixante unités d’habitation d’ici la fin de 2021. Les nouveaux bâtiments reprennent les principaux éléments architecturaux extérieurs des anciens bâtiments et les complètent. Au centre du quartier, des chambres sur cour s’ouvrent aux résidents. Un système de chauffage combiné avec 80% de copeaux de bois (fournis par la municipalité locale de Mels) et des énergies renouvelables ainsi que 20% de gaz est utilisé pour chauffer les bâtiments.

    La dernière étape de «Uptown Mels» est la nouvelle construction du bâtiment résidentiel «Dyeing Works», directement sur le bord de la pente. A l’issue du projet, la villa du constructeur est à rénover. Après l’achèvement du grand projet, environ 500 personnes vivront dans «Uptown Mels», qui s’appelle désormais «Stoffel Mels». ■

  • «Uptown Mels» – transformation de la structure du bâtiment existant

    «Uptown Mels» – transformation de la structure du bâtiment existant

    La région de Stoffel est située sur l’épaule sud-ouest de la vallée dans un endroit bien en vue au-dessus du village de Mels. La zone comprend des bâtiments d’usine, une centrale électrique et une villa. Avec son filature et son tissage protégés, la région de Stoffel constitue un excellent ensemble de l’industrie textile et est l’un des témoins les plus importants de l’histoire économique. L’emplacement est en train d’être redéfini en transformant la structure existante du bâtiment et en combinant «l’ancien et le nouveau». Là où les métiers se trouvaient autrefois, la vie, le travail et les loisirs seront combinés et il y aura une attraction interrégionale de haute qualité, soulignent les chefs de projet.

    La construction respecte le calendrier
    Les travaux avancent comme prévu: l’enveloppe du tissage est en voie d’achèvement, le nouveau bâtiment du «moulin d’ouverture» bat son plein et la reconversion de la filature – troisième étape – a commencé. Le tissage est amené au dernier état intérieur et extérieur: des appartements de toutes tailles sont créés et des studios au rez-de-chaussée. Diverses extensions sont supprimées et partiellement remplacées par de nouveaux bâtiments. Un grand parking souterrain est en cours de construction sous la cour de l’usine entre le tissage et la filature. Le déménagement est prévu pour l’automne 2019.

    Les «portes ouvertes», un nouveau bâtiment avec des pièces communes et des studios au rez-de-chaussée, forment l’extrémité nord-ouest du projet. Avec la construction du funiculaire, «Uptown Mels» a une connexion directe avec le centre du village. De là, une cascade d’escaliers passe devant l’ancienne centrale électrique jusqu’à la Stoffelplatz centrale. Achèvement: printemps 2020.

    À l’instar de l’usine de tissage, le bâtiment historique de la filature est également en cours de revitalisation. Les lofts de vie spacieux sont mis à jour en termes d’acoustique et d’isolation thermique, et des espaces commerciaux, studios et bureaux polyvalents sont créés au rez-de-chaussée le long de la Stoffelgasse. Référence: printemps 2021. La dernière et dernière étape de «Uptown Mels» est la nouvelle construction du bâtiment résidentiel «Steigs» directement sur le bord de la pente. Dans le même temps, la villa d’usine avec son grand jardin est à rénover. Le déménagement prévu est prévu pour la mi-2022. 