Fin 2021, Cargo sous terrain AG ( CST ) a reçu le feu vert du Parlement pour un projet de transport souterrain d'une partie du transport de marchandises en Suisse. En conséquence, CST peut désormais puiser dans les fonds des investisseurs pour la phase de permis de construire, a indiqué la société dans un communiqué de presse . La prochaine étape consiste à préparer les procédures d'homologation dans les cantons riverains du premier tronçon du tunnel. Des procédures de planification des structures sont prévues pour la fin de cette année dans les cantons d'Argovie, de Soleure et de Zurich.
La première étape doit aller de Härkingen SO à l'aéroport de Zurich. CST examine actuellement des emplacements de hub appropriés, selon le communiqué de presse. Un accord a été conclu avec Flughafen Zürich AG , qui détient une participation dans l'entreprise, pour relier l'aéroport à la première étape. CST contribue à la jonction entre le tunnel principal et un convoyeur vertical. L'exploitant de l'aéroport est responsable de la construction de l'aérogare logistique.
Parallèlement, des travaux sont en cours pour étendre le réseau à l'ensemble de la Suisse. Des étapes importantes ont été franchies ici ces derniers mois, écrit CST. La communication mentionne le lien avec la Suisse orientale. Ici, le CST a réalisé une analyse de potentiel avec les cantons de Saint-Gall et de Thurgovie. Elle a montré "que l'extension du réseau jusqu'à Saint-Gall est techniquement et économiquement prometteuse". Une étude de faisabilité en coopération avec les cantons de Vaud et de Genève a montré un potentiel correspondant pour la Suisse romande.
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