L’aéroport de Zurich a choisi le projet Raumfachwerk comme lauréat de son concours pour la construction du nouveau terminal de l’aéroport Dock A avec tour et racine de quai. Il s’est imposé face à dix concurrents et est destiné à remplacer le Dock A existant et vieillissant.
À partir de 2030, selon un communiqué de l’aéroport de Zurich, « probablement le plus grand quai d’aéroport à ce jour composé principalement de bois » sera construit à côté du quai A existant, tout en poursuivant les opérations.Les investissements sont estimés à environ 700 millions de francs.
L’équipe de planification de ce projet est dirigée par le célèbre architecte Bjarke Ingels. Outre son bureau d’architectes basé à Copenhague et à New York, BIG , la plus grande société d’architecture et d’ingénierie des États-Unis, HOK , est également impliquée, tout comme le bureau d’architectes zurichois 10:8 . Elle a par exemple été responsable de la transformation de la gare de Zurich Oerlikon. La société d’ingénierie et de conseil londonienne Buro Happold , expérimentée dans la construction d’aéroports, fait également partie de cette équipe, tout comme le bureau d’études Pirmin Jung de Rain, spécialisé dans la construction bois.
Selon Bjarke Ingels, l’équipe a tenté de relever le défi mondial complexe de la réduction du CO2 avec la solution la plus simple possible, une structure d’espace en bois massif : « Un design simple mais expressif, enraciné dans la tradition et engagé dans l’innovation et la culture et éléments naturels de l’architecture suisse.
