La quinta generazione del programma di agglomerazione di Basilea

Nuovo impulso per lo spazio e il trasporto
Il programma segna un passo decisivo nella pianificazione congiunta di paesaggio, insediamenti e trasporti attraverso i confini nazionali. Germania, Francia e Svizzera si uniscono per rendere la mobilità nell’area trinazionale più efficiente, più sicura e più rispettosa del clima. Nei prossimi anni, saranno costruiti undici nuovi hub di trasporto lungo la ferrovia suburbana trinazionale e Basilea Città sta investendo in una flotta di autobus completamente elettrificata. Circa 200 milioni di franchi sono stati destinati alla riqualificazione delle strade comunali e alla promozione del traffico pedonale e ciclabile.

Mobilità con un futuro
Il programma non riguarda solo le infrastrutture. Il programma di agglomerazione è una risposta coordinata alle complesse esigenze di mobilità di una regione che utilizza quotidianamente le trafficate vie di trasporto internazionali. La pianificazione integrata del trasporto pubblico, del trasporto privato, dei percorsi pedonali e delle piste ciclabili mira a ridurre la congestione del traffico e le emissioni di CO². La priorità è data allo sviluppo di un sistema di trasporto sostenibile che aumenti la qualità della vita e l’attrattiva della località.

Ampio sostegno politico
Esther Keller, membro del Governo cantonale e Presidente di Agglo Basel, sottolinea il successo della cooperazione transfrontaliera, che esiste da oltre 15 anni. Isaac Reber, Direttore dell’Edilizia di Basilea, vede nel gran numero di progetti di piccole e medie dimensioni la spina dorsale del progresso. Anche Jean-Marc Deichtmann di Saint-Louis e Marion Dammann di Lörrach hanno sottolineato l’orizzonte strategico. Si va dalle piattaforme multimodali alla partecipazione dei cittadini che rafforzano la protezione del clima e la qualità del territorio.

Guardando avanti alla sesta generazione
Il lavoro sul programma di agglomerazione di sesta generazione è già iniziato. La presentazione al Governo federale è prevista per il 2029, mentre la fase di costruzione inizierà nel 2032. L’associazione Agglo Basel sta continuando a coordinare e a garantire che lo spazio, i trasporti e il paesaggio nel triangolo di confine non siano considerati separatamente, ma come un progetto coerente per il futuro.