Un team guidato dal professor Nikolas Geroliminis, capo del Laboratory for Urban Transport Systems ( LUTS ) presso l’ Istituto Federale Svizzero di Tecnologia di Losanna , sta misurando il traffico con una precisione senza precedenti. Usa sciami di droni per farlo. Converte le immagini video in algoritmi e analizza i dati. “Il nostro obiettivo non è monitorare il traffico, ma trovare le cause degli ingorghi e offrire soluzioni basate sui fatti”, ha affermato Manos Barmpounakis in una dichiarazione .
La LUTS ha testato il suo approccio multidisciplinare nel 2018 e nel 2019. La scorsa estate è stato sperimentato nel monitoraggio e nella valutazione delle aree di sosta nel porto di Pully VD. A metà maggio 2022 è stato condotto un nuovo esperimento a Nairobi, la città al 4° posto al mondo in termini di congestione. Si è scoperto che bisogna tenere conto anche di peculiarità culturali come i minibus chiamati Matatus, “che scendono e prelevano passeggeri a seconda delle necessità in un caos di traffico indescrivibile”. Gli approcci di modellazione tradizionali non sono direttamente applicabili a questo.
Per ulteriori esperimenti, il laboratorio ha ricevuto una sovvenzione dall’agenzia di innovazione Innosuisse . Questa tecnologia, chiamata CityDronics, sarà ulteriormente sviluppata in una soluzione commerciabile da una start-up con sede in Svizzera. Sarà il primo a integrare i droni nella mobilità urbana. Con i multisensori, i droni potrebbero anche misurare l’esposizione a CO2 e rumore. Diverse città sono già interessate a CityDronics.
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