Il progetto si svolge sul sito dell'ex fabbrica Hispano-Suiza. Fondata nel 1904, questa azienda meccanica era inizialmente diventata un marchio automobilistico di fama mondiale. Il progetto “Quartet” è stato sviluppato e pianificato utilizzando il metodo BIM e porta l'etichetta Minergie. Si tratta della ristrutturazione di un edificio e della realizzazione di un insieme di undici nuove costruzioni interconnesse che ospiteranno uffici oltre ad attività industriali, artigianali e commerciali. Anche parte del progetto è un albergo di 114 camere e una scuola superiore di arte e design (HEAD). I primi edifici sono stati consegnati da HRS al cliente nella primavera del 2018. Il progetto deve essere completato entro l'estate 2022. ■
Categoria: Progetti
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Un edificio terziario ad alto potenziale
La stazione di Pont-Rouge è la prima tappa importante nella costruzione della zona di sviluppo di Ginevra “Praille-Acacias-Vernets” (PAV) dove sta prendendo forma un nuovo quartiere su una superficie di 230 ettari. Tra vent'anni, circa 50.000 persone vivranno e lavoreranno qui. L'inaugurazione della nuova stazione “Lancy Pont-Rouge” nel dicembre 2017 ha posto le basi per il progetto di riqualificazione del PAV. Dal 2019, il Léman Express si fermerà qui e sarà fornito un collegamento ferroviario diretto cinque volte all'ora, da un lato, con la stazione centrale di Ginevra e dall'altro con la Francia. Ci vorranno solo sei minuti di viaggio per raggiungere il centro di Ginevra. Il progetto “Esplanade de Pont-Rouge” deve trasformare il vecchio sito industriale in un centro urbano ad uso misto, sottolineano i responsabili del progetto. ■
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La regione di Ginevra si sta sviluppando rapidamente
Pont Rouge, il progetto immobiliare CFF sul sito di Ginevra la Praille, ha inaugurato nell'estate 2018 il nuovo centro urbano, situato a meno di 2 km dal centro di Ginevra e dotato di un'accessibilità di prim'ordine. Su una superficie di circa 120.000 metri quadrati – su entrambi i lati della stazione e della sua piazza, CFF Immobilier SA sta costruendo spazi abitativi e uffici. Il progetto prevede anche la costruzione di circa 600 nuove abitazioni, con l'obiettivo di un mix di edilizia pubblica e multipiano. Questo progetto mira a migliorare il perimetro attorno alla stazione di Lancy. Il mix tra alloggi di pubblica utilità, alloggi collettivi e DPI dovrebbe portare una ventata di aria fresca alla popolazione di Ginevra, nel contesto di un mercato immobiliare teso nella regione. Il progetto "Pont-Rouge" è considerato uno dei più grandi progetti di costruzione nella regione di Ginevra.
La complementarietà di queste infrastrutture e la disposizione degli spazi pubblici consente al progetto “Pont-Rouge” di associare strettamente mobilità, economia, pianificazione territoriale e ambiente, come sottolineano i responsabili del progetto. Per loro, "Pont-Rouge" sta già emergendo come IL futuro distretto polifunzionale nella regione di Ginevra, offrendo ai suoi abitanti servizi di qualità e una vivace vita sociale.
Un parco industriale e commerciale modulare
Anche il progetto “Espace Tourbillon” a Plan-les-Ouates ha un grande potenziale. Si compone di cinque edifici collegati da una stazione logistica sotterranea, che hanno una superficie di 95.000 metri quadrati. Le superfici sono destinate ad usi industriali e commerciali, oltre che ad uffici. Il terreno edificabile si trova nel cuore della zona industriale di Plan-les-Ouates. È qui che verrà realizzato un parco industriale e commerciale multifunzionale e modulare in due fasi, dotato di una logistica efficiente e accessibile ai camion. Il permesso di costruire è stato rilasciato ed è in preparazione la gara per l'impresa totale. Attraverso il suo progetto, Swiss Prime Site intende consapevolmente attrarre una vasta gamma di inquilini commerciali. Per questo motivo verranno offerte superfici a partire da 50 mq. Sarà inoltre possibile affittare in esclusiva un intero stabile da 8.000 mq. Il concept consentirà anche la personalizzazione della facciata a immagine del locatario, come sottolineano i project manager. Il terreno è di proprietà esclusiva di Swiss Prime Site. ■ -
Un nuovo sedile in vetro per il CIO
La nuova sede del Comitato Olimpico Internazionale a Losanna è stata ispirata da sportivi in movimento.
La nuova sede del Comitato Olimpico Internazionale a Losanna è un edificio carico di un simbolismo plurale. Dovrebbe rappresentare su piccola scala come il CIO vorrebbe che i Giochi Olimpici su vasta scala fossero organizzati in futuro. Con più trasparenza, flessibilità e durata. La forma dell'edificio in vetro, che si ispira a un atleta in movimento, è stata realizzata secondo i progetti dell'ufficio danese 3XN e degli architetti di Losanna Itten + Brechbühl.
Una facciata interamente in vetro
La trasparenza e il carattere comunicativo dell'edificio creano un'atmosfera magnifica, come osserva Thomas Bach, presidente del CIO. Situato sulle rive del Lago di Ginevra, l'edificio ha una facciata interamente in vetro che dà vita a spazi luminosi con disposizioni flessibili per alcuni, mentre simboleggia "l'apertura del CIO come organizzazione", sottolineano i funzionari del progetto. Fino ad ora, i 500 dipendenti erano distribuiti in quattro diversi siti a Losanna. Ora sono tutti riuniti sotto lo stesso tetto. Il nuovo edificio di 24.000 metri quadrati può ospitare 600 postazioni di lavoro. Si trova vicino allo storico castello di Vidy nel parco Bourget.Architettura, riflesso delle dinamiche sportive
Tre elementi chiave caratterizzano il nuovo edificio: movimento, flessibilità e orientamento al futuro. La facciata ne fa eco in particolare: con la sua fisionomia ondulata respira l'energia del movimento ed esprime simbolicamente le dinamiche dello sport e del Movimento Olimpico. La scala centrale che collega i piani ricorda gli anelli olimpici. La forma dell'edificio è stata ispirata dai movimenti di un atleta.Sistemi energetici sostenibili ed efficienti
I lavori di costruzione sono iniziati nell'estate 2016 con lo smantellamento del vecchio edificio. In questa occasione, più del 95% del vecchio edificio amministrativo è stato riutilizzato per la nuova costruzione o riciclato. La nuova sede del CIO dispone di 22.000 mq di superficie. Particolare attenzione è stata dedicata all'utilizzo di sistemi energetici sostenibili ed efficienti e al miglior utilizzo della luce diurna.Il concetto di "Casa Olimpica" fa parte di un approccio di sostenibilità. L'edificio è dotato di collettori solari e pompe di calore che utilizzano l'acqua del vicino Lago di Ginevra. L'uso di energie rinnovabili dovrebbe consentire di consumare fino al 35% in meno di energia e fino al 60% di acqua di città rispetto a una nuova costruzione convenzionale.
La nuova sede del CIO ha inoltre ottenuto tre certificati di sostenibilità edilizia: la certificazione LEED “Platinum”, assegnata agli edifici che riducono le emissioni di CO², conservano risorse ed esibiscono pratiche sostenibili, l'etichetta SNBS (Standard de Construction Sustainable Switzerland) "Platinum" e infine etichetta Minergie P. ■
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Torre Esplanade, l'emblema del quartiere della stazione
Friburgo è oggi un agglomerato di 85.000 abitanti, che sta vivendo una forte crescita della sua popolazione e della sua economia. La costruzione di una torre per uffici di 16 piani – l'edificio più alto del centro città – segna l'inizio di un vasto progetto di ristrutturazione e trasformazione delle aree ferroviarie situate nel centro della città, in relazione allo sviluppo complessivo dell'intero distretto di Pérolles . ■
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Il futuro ospedale pediatrico
La costruzione del futuro ospedale pediatrico, nel cuore della città ospedaliera, è iniziata nella primavera del 2019. La sua apertura è prevista per il 2023. Questo progetto fa parte del piano strategico del CHUV. Offrendo a bambini e adolescenti, oltre che alle famiglie, spazi adeguati su un sito dedicato, migliorerà notevolmente la gestione e l'organizzazione della medicina pediatrica, concentrando nello stesso perimetro quasi tutte le discipline pediatriche.
Attualmente le attività pediatriche sono suddivise tra l'Ospedale dei Bambini e l'Ospedale Città di Bugnon. In linea con il progresso dell'attuale pediatria, questo nuovo ospedale, grazie alle sue moderne infrastrutture, offrirà un ambiente specifico adattato ai pazienti e alle loro famiglie, con strutture che meglio risponderanno all'evoluzione delle missioni e dell'attività clinica pediatrica.
Al fine di creare le migliori sinergie con la Cité hospitalière du Bugnon, la sua piattaforma tecnica, il suo pronto soccorso, il reparto di maternità e il reparto di neonatologia, il futuro ospedale sarà costruito tra la spianata d'ingresso dell'edificio principale dell'ospedale e il reparto di maternità l'attuale stazione della metropolitana.
Il Gran Consiglio ha accettato all'unanimità nel 2013 un credito di 170 milioni destinato alla costruzione di un grande centro pediatrico a Losanna. È nel dicembre 2016 che il CHUV, in qualità di ente appaltante, pubblica un annuncio preliminare per la costruzione di un nuovo Ospedale pediatrico (115 posti letto), a nord dell'edificio principale della città ospedaliera, situato in rue du Bugnon. Parte del lavoro preparatorio era già stato svolto. La sua apertura è ora prevista per l'estate 2023. ■
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Vivere direttamente sul Reuss
L'area dell'ex fabbrica di carta e cartone è l'ultima grande area contigua nel centro di Bremgarten, adatta per un nuovo edificio. Molta cura è stata presa nella pianificazione, in modo che uno sviluppo abitativo potesse essere costruito qui, il che rende giustizia a questa proprietà tranquilla ed eccellente illuminata dal sole sulla riva del fiume. Lo sviluppo costruito confina a sud del bacino naturale del fiume Reuss, a ovest verso i seminativi e a nord verso il cimitero simile a un parco. Ad est si trova il suggestivo centro delle streghe, che insieme alle mura della città costituisce la porta di accesso al centro storico.
La gamma di appartamenti in affitto va da 2½ a 4½ locali e dispone di ampi spazi esterni. I condomini erano come appartamenti a più piani da 3½ a 5½
Stanze realizzate, le case a schiera hanno 3½ o 5½ locali. Fa parte dell'offerta anche un parcheggio sotterraneo con un totale di 207 posti auto e 27 posti auto per visitatori. La posizione vicino all'acqua e al centro storico è particolarmente attraente.Una struttura indipendente
In aggiunta ai quartieri circostanti, gli architetti sottolineano che è stata sviluppata una struttura indipendente che si adatta bene alle interfacce periferiche. Il nuovo distretto definisce un altro campo con un modello di sviluppo specifico. I volumi sono impostati perpendicolarmente al Reuss per consentire la permeabilità spaziale e interagire con il paesaggio. Nell'area dell'Austrasse sono stati creati spazi stradali ben definiti grazie all'insediamento sfalsato dei volumi degli edifici. Il modello di costruzione lo distingue chiaramente dal centro storico. ■ -
Nuovo spazio abitativo a Spreitenbach
Il Quartier Neumatt dovrebbe aprire ancora di più il centro commerciale Shoppi all'esterno e allo stesso tempo collegare meglio i distretti esistenti di Spreitenbach tra loro, scrivere in un messaggio Credit Suisse Asset Management (Switzerland) Ltd e Losinger Marazzi. Nei nuovi edifici saranno realizzati circa 600 appartamenti nella fascia di prezzo medio-alta e condomini. Inoltre, ai piani interrati sono previsti usi pubblici in relazione al centro commerciale. Per Spreitenbach, questo sviluppo non è solo una pietra miliare, ma una «pietra miliare», afferma il sindaco Valentin Schmid.
Losinger Marazzi AG, incaricato dello sviluppo e dell'implementazione di Neumatt, ha effettuato un processo di ordinazione di studio con sette squadre tra gennaio e giugno 2018 al fine di comprovare le specifiche del piano di sviluppo (ERP) e di ricevere input per la progettazione dello spazio aperto e per l'architettura degli edifici. Da questo, il comitato di valutazione, in cui era rappresentato anche il comune di Spreitenbach, ha scelto l'approccio migliore per ciascun sito.
Doppi grattacieli sottili
Nell'ordine di studio, due team hanno suggerito di realizzare due grattacieli sottili invece di due ampi grattacieli. Ciò consente a più appartamenti con un orientamento su due lati. Il comitato di valutazione ha accolto questo suggerimento e raccomanda che sia il grattacielo sud che quello occidentale siano realizzati come doppi grattacieli, ciascuno con una base collegata. Negli edifici a molti piani, gli appartamenti in affitto devono essere costruiti in un segmento di prezzo medio-alto.Facciate metalliche moderne
Il grattacielo sud (area di costruzione I) è realizzato da Atelier ww Architekten SIA AG, Zurigo. I project manager sottolineano che il progetto è caratterizzato, tra le altre cose, dalle moderne facciate metalliche e da un linguaggio architettonico contemporaneo. Inoltre, è possibile l'integrazione di sistemi fotovoltaici nella facciata. Questo sarà esaminato in dettaglio nel corso del progetto. La soluzione del team composto da Ruprecht Architects e HILDEBRAND, Zurigo, è stata selezionata per il grattacielo West (area di costruzione B). Lì, nel seminterrato del doppio grattacielo, verrà creato un attraente ingresso al Shoppi, che migliora anche il collegamento con il quartiere Langäcker. Gli architetti Morger Partner, Basilea, sono responsabili della costruzione dell'area C con condomini.Sulle superfici del tetto dello Shoppi, sono previste aree di compensazione ecologica con diversi usi – come campi da gioco e aree del giardino – per i residenti dei grattacieli. Numerosi spazi verdi e luoghi di incontro vengono creati attorno ai nuovi edifici. Si dice che una spianata funga da cardine tra lo Shoppi e il parco cittadino. Il concetto di architettura del paesaggio, anch'esso determinato nell'ambito del compito di studio, viene dallo Studio Vulkan di Zurigo.
Primo inizio di costruzione: 2021/22
La riunione della comunità a Spreitenbach dovrebbe votare la revisione parziale delle norme sull'edilizia e sull'uso necessarie per l'implementazione di Neumatt alla fine di novembre 2019. Allo stesso tempo, viene elaborato il piano di progettazione. Questo è seguito dallo sviluppo dei progetti di costruzione. La costruzione può quindi iniziare al più presto nel 2021/2022. Secondo le informazioni, la realizzazione avverrà in più fasi e dipenderà dalla futura situazione del mercato. ■ -
Wettingen: un quartiere attraente per l'area della stazione
Il comune di Wettingen sta progettando il nuovo volto della sua area di stazione insieme ai proprietari terrieri SBB Immobilien, La Posta Svizzera, Debrunner Acifer e Lägern-Plastic AG. L'obiettivo è quello di sviluppare l'area prevalentemente commerciale di oltre 50.000 metri quadrati – tra i sistemi di binari, le merci e le strade dei seminari – in un quartiere misto residenziale e commerciale, che cambierà il paesaggio urbano di Wettingen, secondo un comunicato stampa. Sono previsti appartamenti da 800 a 1000 residenti vicino alla Seminarstrasse, adiacente alla zona residenziale esistente.
Ampi spazi verdi
Per il piano di progettazione pubblicamente disponibile, il consiglio comunale aderisce al concetto di sviluppo urbano di base. Tuttavia, era stato aperto più margine di manovra. Ciò dovrebbe offrire ai proprietari di edifici e alla comunità l'opportunità di rispondere in modo ancora più specifico a specifiche situazioni di vicinato e alla domanda di spazi verdi più ampi.Inoltre, è stato introdotto un limite massimo per il parcheggio di veicoli privati. Ciò limiterebbe la generazione di traffico dall'area. In cambio, viene fissato un aumento dei parcheggi per biciclette nella stazione da 500 a 600, scrive il comune. La pianificazione della stazione aprirebbe un'opportunità unica per la comunità di intraprendere uno sviluppo interno nella posizione migliore per il trasporto pubblico.
Il piano di progettazione sarà disponibile fino al 2 luglio 2019. Durante questo periodo, "le persone colpite con i propri interessi meritevoli di protezione possono contribuire sollevando un'obiezione durante la scadenza". ■
www.wettingen.ch
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Un altro ritardo: «Botta-Bad» aprirà solo nel 2021
L'euforia è stata eccezionale nella primavera del 2018, quando sono iniziati i tanto attesi lavori di costruzione nell'area balneare di Baden. Il nuovo bagno termale dovrebbe finalmente rendere Baden quello che era per secoli: un centro benessere e balneare di prima classe, scrive l'Aargauer Zeitung. Ora si prevede che il bagno termale aprirà circa un anno dopo l'ultimo previsto. Invece nell'autunno 2020, il bagno dovrebbe aprire le sue porte solo nella seconda metà del 2021. Il centro medico affiliato e la clinica di riabilitazione e prevenzione nello storico distretto di Verenahof, invece, verranno inaugurati sei mesi dopo, nella primavera del 2021.
I lavori di scavo hanno dovuto essere estesi
Il motivo principale del ritardo: i lavori di costruzione avevano incontrato una quantità di cosiddetto materiale di scavo inerte tre volte più grande del previsto, continua l'Aargauer Zeitung. Il materiale inerte è un rifiuto di costruzione costituito da almeno il 95 percento di pietra, cemento, mattoni, vetro, demolizione di pareti o apertura di strade e, dopo la separazione in loco, deve essere smaltito in una discarica speciale. La fondazione per la promozione della salute Bad Zurzach + Baden ha annunciato che i lavori di scavo sono stati prolungati di diversi mesi.Mille metri quadrati di acqua
Dopo il suo completamento, il nuovo bagno termale nel ginocchio di Limmat dovrebbe offrire mille metri quadrati di acqua in nove piscine interne ed esterne, alcune con vista sul muro d'oro di Ennetbaden. Nel bagno dovrebbe esserci anche un ristorante, numerose sale per trattamenti e una sauna. L'acqua termale calda a 47 gradi viene fornita da diverse delle 21 sorgenti di Baden ed Ennetbaden. I costi di costruzione del nuovo bagno, compreso il garage, la clinica e il centro medico, sono di circa 150 milioni di franchi. Un totale di circa 280 nuovi posti di lavoro saranno creati nell'area balneare. ■ -
L'edificio scolastico sarà rinnovato in due fasi
Il prestito edilizio per il progetto SSZ comprende solo le misure necessarie per attuare il programma spaziale. Ciò include la conversione delle sale amministrative della scuola, l'installazione di un ascensore e la sostituzione della centrale elettrica e termica combinata. È stato pianificato di implementare ulteriori misure di manutenzione come in precedenza nelle operazioni in corso. Esternalizzando le attività scolastiche e il posto vacante associato dell'edificio scolastico Burghalde 1, esiste ora un'opportunità unica di preferire misure di ristrutturazione a risparmio di valore che sono state sospese e di implementarle in modo più conveniente in coordinamento con il centro della scuola secondaria.
Misure obbligatorie
L'edificio scolastico sarà rinnovato in due fasi. Le misure correttive per la prima fase devono essere attuate insieme a
centro per le scuole secondarie da attuare. Si tratta di misure assolutamente necessarie e la cui attuazione sarebbe associata a tempi e spese finanziarie considerevoli in un momento successivo durante le operazioni in corso.
• Soprattutto, tutti i tetti vengono ristrutturati e sostituiti.
• Nella facciata, il gesso viene rinnovato e anche i vetri delle finestre
la protezione solare è rinnovata.
• All'interno, tutte le stanze umide (servizi igienici e docce), compresa la tecnologia della casa, vengono rinnovate.Le misure correttive per la seconda fase dovrebbero essere attuate al più tardi dal 2030. A questo punto, tutte le aule devono essere rinnovate (rivestimenti per pavimenti, pareti e soffitti, installazioni e installazioni tecniche) e si prevede che le misure di rinnovamento in queste sale saranno implementate durante le vacanze estive in sei fasi secondarie. ■
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L'area di Reichhold è una delle aree di sviluppo più importanti
La seconda fase della riqualificazione dell'area di Reichhold è iniziata nel febbraio di quest'anno e dovrebbe essere completata quest'estate, scrive l'Aargauer Zeitung. Finora sono state rimosse circa 1,2 tonnellate di inquinanti dall'area di circa 400 metri quadrati. La prima fase della bonifica è stata effettuata nel 2016. Non appena il dipartimento cantonale per l'ambiente dà il via libera, la fossa può essere riempita.
Tutto preparato nella pianificazione
Con questo passaggio, il sito è pronto per la costruzione. "Tutto è preparato in termini di pianificazione", afferma Alex Römer, sviluppatore del sito presso il proprietario terriero HIAG Immobilien AG. Il piano generale vincolante e il piano di sviluppo sono già stati elaborati per l'area di Reichhold. Sono attualmente in corso discussioni con potenziali futuri utenti per il noleggio e lo sviluppo previsti, spiega Alex Römer.A lungo termine, l'ex deserto industriale dovrebbe svilupparsi in un distretto di lavoro misto con produzione su larga scala e società high-tech, piccole imprese e luoghi di lavoro per ufficio. Aree di circa 1000 metri quadrati sono disponibili per operazioni industriali e commerciali. I progetti concreti non sono ancora pronti per essere decisi. Tuttavia, c'è interesse, afferma Römer e nomina i vantaggi dell'area: l'area di circa 75.000 metri quadrati,
l'eccellente posizione non lontano dall'università di scienze applicate o dal Paul Scherrer Institute. La vicinanza dell'autostrada e un collegamento con i mezzi pubblici sono anche punti positivi.Un concetto di energia trasversale prevede l'ottimizzazione del consumo di energia degli utenti. Pedoni e ciclisti dovrebbero essere guidati attraverso l'area grazie a un concetto di percorso ben ponderato.
Per avviare lo sviluppo, nella prima fase è necessario un utente di ancoraggio con una determinata dimensione. Se un utente ha preso definitivamente una decisione sulla posizione, ci si deve aspettare un orizzonte di pianificazione di circa due anni, aggiunge Römer. In questo contesto, si riferisce al piano di progettazione e alla procedura di applicazione dell'edificio necessari. HIAG prevede da 15 a 20 anni per lo sviluppo dell'intera area di Reichhold. ■
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Vivere e lavorare sul sito Centravo
L'ex sito Centravo è situato in posizione centrale nel comune di Othmarsingen. Secondo i responsabili del progetto, sarà costruito un vivace centro del villaggio su un'area di circa 25.000 metri quadrati. Verranno realizzate undici strutture con circa 170 appartamenti (appartamenti da 2½ a 4½ locali). Sono implementati in più fasi. Gli edifici sono progettati su quattro piani e si inseriscono in un complesso simile a un parco. Gli appartamenti sono accessibili tramite un parcheggio sotterraneo. Sono inoltre previsti due edifici di servizio lungo la Lenzburgerstrasse. Oltre ai negozi al dettaglio e commerciali, viene creato anche uno spazio ufficio. Il comune di Othmarsingen intende trasferire l'amministrazione comunale in uno dei nuovi edifici. Lo sviluppo verrà creato in più fasi. I primi appartamenti saranno pronti per l'occupazione dal 2021. ■
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Lo sviluppo sul sito di Henz è in fase di realizzazione
Sul sito di Henz a Suhr, viene creato un nuovo distretto con un fascino regionale, che combina abitazione, aree di servizio e uffici. L'area industriale, oggi chiusa, creerà in futuro un collegamento tra la stazione ferroviaria e Suhr Süd. Gli spazi aperti previsti tra gli edifici con percorsi pubblici e piazzette collegano l'area con i quartieri circostanti. Il piano di progettazione divide l'area in quattro aree di costruzione: l'area A con un grattacielo e le aree B, C1 e C2 con condomini, che si basano sull'altezza dell'edificio degli edifici circostanti. Il perimetro comprende anche un parco giochi di quartiere con un padiglione. Il grattacielo con un'altezza di circa quaranta segna un accento urbano per la riconversione dell'area. Nel piano di progettazione, il comune attribuisce grande importanza agli spazi esterni, che sono sostanzialmente divisi in quattro tipologie: spazio pubblico, aree gioco e lounge, pre-zone e cortili interni. Gli spazi esterni devono avere un'alta qualità di soggiorno e permeabilità ed essere progettati con piante locali appropriate alla natura. Se tutto procede secondo i piani, lo sviluppo dovrebbe essere completato nel 2023. ■
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Stadio di calcio Aarau: decide l'elettorato
L'ex area industriale Torfeld Süd vicino al centro si trova tra usi industriali e commerciali lungo il campo di pista a nord e un'area con uso residenziale e commerciale a sud. L'area deve essere convertita in un'area densamente popolata con un mix diversificato di usi. Le dimensioni del nuovo stadio per circa 10.000 spettatori lo rendono l'elemento centrale dell'area, sottolineano gli architetti di Burkard Meyer Architects, Baden. Nella vita di tutti i giorni, l'edificio dello stadio fa parte del distretto e, adattandosi a diversi usi, dà vita anche al nuovo distretto al di fuori delle stagioni, affermano gli architetti.
Revisione parziale della pianificazione dell'utilizzo
Nella seconda metà del 2019, gli elettori di Aarau all'urna saranno in grado di decidere se è possibile costruire il nuovo stadio di calcio a Torfeld Süd con 10.000 posti, scrive "Aargauer Zeitung". Il piano di progettazione per l'area sarebbe già stato approvato dal consiglio comunale a questo punto. Il piano originale era di andare al sondaggio all'inizio della metà del 2019. La votazione non viene più effettuata sullo stadio stesso, ma sulla revisione parziale della pianificazione dell'utilizzo, che consente di costruire quattro torri residenziali con un massimo di 24 piani intorno allo stadio – e quindi la croce richiesta
finanziamento per lo stadio.Costo: 80 milioni di franchi
I lavori di smantellamento per lo stadio di calcio sono iniziati a maggio dell'anno scorso. Ciò ha assicurato che il permesso di costruzione originale, che era stato dichiarato legalmente vincolante dalla Corte suprema federale, non è scaduto dopo due anni. Il volume degli investimenti per lo stadio di calcio è di circa 80 milioni di franchi. La quota di costo della città di Aarau è di 17 milioni. Il programma elaborato da tutti i partecipanti al progetto prevede che lo stadio possa essere costruito entro la stagione 2022/2023.La Swiss Football League (SFL) accettò di concedere la licenza all'FC Aarau nell'aprile 2021, anche se in quel momento erano ancora in corso procedimenti legali contro il permesso di costruzione per i grattacieli. Nel frattempo, l'imprenditore generale HRS sponsorizza l'FC Aarau per un totale di 1 milione di franchi, prosegue l'Aargauer Zeitung. ■
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Il Cantone e la città stanno pianificando lo sviluppo dell'area della caserma
Nell'aprile 2018, si è svolto il terzo forum "Caserma di sviluppo dell'area Aarau". I risultati e le raccomandazioni per lo sviluppo dell'area sono stati presentati alla popolazione, e c'è stata di nuovo l'opportunità di svolgere un ruolo attivo. Il Cantone Argovia e la città di Aarau stanno pianificando il graduale sviluppo dell'area della caserma. La popolazione interessata ha l'opportunità di partecipare a forum pubblici per discutere gli obiettivi e le opportunità di sviluppo del sito. Una dichiarazione di missione è stata discussa nei primi due forum. Nel frattempo, è stata effettuata una cosiddetta pianificazione dei test e il piano generale è in fase di elaborazione.
Opportunità di sviluppo per un attraente quartiere urbano
Nella seconda metà del 2017, tre team selezionati, composti dalle discipline di pianificazione / architettura urbana, spazio aperto e traffico, hanno sviluppato soluzioni di pianificazione urbana per l'area della caserma. Sulla base del principio guida ampiamente fondato, hanno sviluppato concetti rivoluzionari di pianificazione urbana. Un comitato di supporto con una vasta gamma di esperti ha discusso dei suggerimenti e formulato raccomandazioni per un'ulteriore attuazione. Oltre al concetto generale di pianificazione urbana e soluzioni proposte per spazi aperti, traffico e uso, ha valutato
la gestione degli edifici storici, nonché le domande sulle possibilità di sviluppo sociologico urbano, l'altezza massima dell'edificio e il livello delle aree edificabili. I risultati sono stati sintetizzati in una relazione e adottati come raccomandazione dal comitato di sorveglianza.Un'altra pietra miliare nello sviluppo del sito
Un'altra pietra miliare nello sviluppo del sito è stata raggiunta nella primavera del 2018. I risultati della pianificazione dei test sono stati presentati alla popolazione al terzo forum alla fine di aprile dello scorso anno.I risultati della pianificazione dei test e del terzo forum sono specificati in un piano generale e presentati chiaramente sotto forma di specifiche e di un piano. Il piano generale dovrebbe essere redatto verso la fine dell'anno. Dopo l'approvazione da parte del consiglio governativo e del consiglio comunale, ciò funge da dichiarazione congiunta di intenti per lo sviluppo dell'area desiderato. ■
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Sviluppo dell'area «ESP Sisslerfeld»: piano cantonale, regionale e comunale
Il Cantone di Argovia è responsabile dei lavori di pianificazione per la fase dal 2019 al 2021. L'obiettivo dello sviluppo dell'area è quello di produrre la prontezza dell'edificio e la commerciabilità dei futuri cantieri a Sisslerfeld.
Nella primavera del 2019, è stata istituita un'organizzazione di progetto in cui le comunità interessate, la regione, il cantone, le autorità tedesche e i pianificatori guidano il processo per i prossimi anni. L'obiettivo è quello di coinvolgere i proprietari, i dipendenti e il pubblico in varie occasioni nel processo, ha scritto il Canton Argovia in un messaggio. Ciò è particolarmente importante per quanto riguarda la pianificazione dei test da eseguire. Lo sviluppo territoriale congiunto ha lo scopo di creare pianificazione e sicurezza giuridica per i proprietari terrieri, gli investitori, i comuni, la regione e il cantone. L'obiettivo del progetto è realizzare un alto valore aggiunto per area e un'alta densità di posti di lavoro.
Ulteriori passi nel processo di pianificazione
Un piano di test prevede lo sviluppo di idee su come l'area potrebbe apparire ed essere utilizzata nel 2040 e oltre. Questa procedura è in preparazione nell'anno in corso in modo che i team interdisciplinari possano iniziare a lavorare nel 2020. In particolare, si dovrebbe stimare quali esigenze di mobilità potrebbero sorgere con un uso strutturale completo, in modo tale da consentire il coordinamento necessario di insediamenti, traffico e spazi aperti e l'elaborazione dei piani di utilizzo (speciali) necessari. In particolare, lo sviluppo del Sisslerfeld con i mezzi pubblici, i trasporti privati motorizzati e il traffico pedonale e ciclabile dovrebbe essere chiarito in modo giuridicamente vincolante. Con la pianificazione congiunta, basata sull'obiettivo 2040+ da sviluppare, è necessario garantire la prontezza dell'edificio e la commerciabilità dei futuri cantieri a Sisslerfeld e garantire la sicurezza della pianificazione per tutte le parti coinvolte.I prossimi passi saranno decisi al termine del processo di pianificazione dei test, nella primavera del 2021. ■
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"Salmenpark 2" sta prendendo forma
La posizione speciale sul Reno ha costituito la base per lo sviluppo dell'intera area del Salmenpark di oggi. Salmenpark 1 è stato completato nel 2016. Ora Salmenpark 2 è in fase di realizzazione. Gli edifici si trovano sopra il corso del fiume, subito dopo le terrazze sul fiume che si fondono con le rive del Reno. Elementi caratteristici del birrificio storico come il silos di malto, la casa forestale e il muro della banca sono stati preservati e confluiscono nell'architettura complessiva.
Qualità speciali della stanza
Gli architetti spiegano che la combinazione di paesaggio fluviale e spazio urbano crea speciali qualità spaziali. Con Salmenplatz, gli architetti creano uno spazio di incontro centrale e urbano. Qui gli edifici sul lato Reno raggiungono il muro della riva. La parte sud-orientale della zona lunga quasi quattrocento metri costituisce una grande unità costituita da un passaggio di negozi, uffici e un centro di assistenza e vecchiaia. A sud, gli edifici si adattano al corso della strada barcollando verso ovest.Connessione coperta
Il cliente, la fondazione d'investimento Swiss Life, collega Salmenpark 1 e Salmenpark 2 con un tunnel pedonale. Questo porta dal parcheggio sotterraneo di Salmenpark 1 al primo edificio di Salmenpark 2. I responsabili del progetto sottolineano che l'obiettivo è quello di consentire una connessione coperta tra i due edifici di Salmenpark 1 e 2. Il tunnel pedonale offre ai residenti un accesso coperto ai negozi e ai fornitori di servizi esistenti nel Salmenpark 1. Se tutto procede secondo i piani, gli edifici saranno pronti per essere occupati entro la primavera del 2021. ■
