Secondo il comune di Ittigen, il "MetroPark" rappresenta una convincente soluzione di pianificazione urbana per quanto riguarda i requisiti specifici del sito: il progetto vincente e giudicante di Holzer Kobler Architekturen, Zurigo, funge da base. Da un lato, ci sono piani per aumentare e modernizzare il "Metrohaus" e, dall'altro, tre nuovi uffici e edifici residenziali ad est della stazione RBS. Oltre allo spazio commerciale, c'è anche il garage per autoveicoli e biciclette nella base comune. I tetti degli edifici rivolti a est sono progettati come terrazze verdi, che offrono ulteriori opportunità di soggiorno. La topografia del luogo deve essere divisa in due livelli. Il carattere del seminterrato al livello di Worblaufenstrasse è caratterizzato da spazi pubblici e piazze. La nuova stazione è considerata un elemento chiave. Il piano terra, i nuovi sentieri per i residenti e gli spazi verdi creano un'alta qualità del soggiorno. L'ingresso di un negozio di alimentari arricchisce l'offerta pubblica e aumenta anche l'attrattiva dello spazio pubblico.
Miscelazione funzionale e sociale
I project manager sottolineano che il "MetroPark" è socialmente, ecologicamente ed economicamente sostenibile. L'obiettivo è quello di migliorare sensibilmente il mix funzionale e sociale del distretto attraverso il concetto di utilizzo di vita, lavoro e shopping. Questo ha lo scopo di dare un contributo significativo allo sviluppo municipale. A livello ecologico, il progetto "MetroPark" si basa sui principi della società da 2.000 watt. Quando si costruiscono i nuovi edifici, viene prestata particolare attenzione a considerare l'intero ciclo di vita. Il distretto è collegato a una rete di teleriscaldamento. ■
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